『鬼麵君，地鐵隧道太黑，而且是不同線路相互交匯的立體地形，單憑平麵定位我沒辦法繼續為你領航，接下來你隻能靠自己了。』
前方，車頭燈無法徹底破開、仿佛無窮無盡的黑暗隧道，正在荒木宗介眼前飛速後退。
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『放心好了，直覺告訴我，那隻紅色的河童正離我越來越近……』
前幾年混跡暴走族時，他從未想過自己會像現在這樣，在地鐵停運、空曠無車的東京地下鐵隧道裏，以超過200KM的高速“合法飆車”。
東京首都圈的軌道交通，總裏程超過2500公裏，光是其核心的東京23區總裏程就有1000多公裏。
由地鐵、輕軌、新幹線及短途聯絡線等密密麻麻50多條線路組成的地鐵路線圖，光是用來標注不同線路的顏色都已經不夠用了，更別提不同線路在地麵下方相互交錯、錯綜複雜，可謂是世界頭號“地下迷宮”。
“猴子？狗？不對，是鬼怪……”
就在荒木宗介放飛思緒、跟隨直覺前進時，一具具體型碩大、外觀似猴或犬的鬼怪殘軀，開始不斷出現在雪白的車頭燈下。
“它們，在這裏發生過戰鬥，輸得很徹底……是內鬥，還是有其他除靈者在這下麵？”
在疾馳的車輪下，這些沿著鐵軌散落、死不瞑目的鬼怪，直接被碾碎成一地瑩白。
“呲溜！！！”
忽然，荒木宗介伏低身體、翹起車尾，以一個標準的“前輪急刹”姿勢穩穩停了下來。
“看起來，那列火車，就是從這裏開始不走尋常路的吧。”
前方不遠處的隧道側壁上，有著一道布滿螺旋裂紋的猙獰地洞。
仿佛，有一輛巨型鑽頭車，曾經在這裏“強行通過”。
車燈之下，半匹被攔腰截斷的無頭馬身，正躺在散發著新鮮泥土氣息的地道中。
再往後，焦黑一地、堆成小丘的塵埃中，一顆長發飄散、胡須滿麵的獨目鬼頭，正艱難地用下巴蠕動而出。
“這是……鬼神？”
那顆灰頭土臉、無比淒慘的鬼頭上，燃燒著微弱的灰白氣息。
“救、救我……”
察覺到突如其來的光亮，那好似“全自動掃拖一體掃地機器人”的鬼頭，發出了無比虛弱的呼喊：“我是播磨日岡神社供奉的……夜行神……救救我，我可以給你，財富、權力和漫長的生命……”
『賓庫縣確實曾有座日岡神社，供奉著名為‘夜行’的神明，不過已經毀於戰亂……』
另一頭的厚海陸鬥，很快查到了這顆古怪人頭的來曆：『據記載，當地居民會在‘忌籠祭’期間實行嚴格的齋戒，傳說在此時破戒的人，會被騎著無頭馬的‘夜行神’摘走頭顱。』
“先告訴我，這下麵，到底發生了什麽？”
走到這隻剩下頭顱、隨時可能消亡的獨目鬼神麵前蹲下，荒木宗介沉聲問道。
“怪物……是那個殺不死的怪物……”
他的質問，似乎讓這顆鬼頭回憶起了什麽可怕的事情，本就猙獰的麵容直接皺成一團：“他吸走了我的血液……偷走了我的本源之力！！！！”
“什麽殺不死的怪物？有名字嗎，特征呢？”
“不，不要……我的存在……快維持不住了……我不要消失……”
話未說完，那顆人頭突然下巴磕地、高高躍起，張開猙獰的巨口狠狠朝著荒木宗介咬下：“把你的信仰和血肉，全都獻給夜行大人吧！”
“哢嚓。”
下一秒，那顆碩大的人頭，已被荒木宗介沙包大的拳頭直接在半空中轟成一團光點。
“嘖，浪費我時間。”
返身跨上戰國武士，荒木宗介毫不猶豫地衝入了漆黑地道……
『那輛火車到底是什麽構造，難道車頭上真的裝了大鑽頭嗎？讓它再這麽在地下跑幾圈，恐怕整個東京都要坍塌了……』
隨著機車深入，這彌漫著新鮮泥土氣息的地道內側，如刀鋒劃過般的刻痕，以及碎裂的混凝土、扭曲的鋼筋、斷裂的管道和電線等事物，不斷出現在二人眼前。
『喂喂，這裏麵，是什麽鬼怪屠宰場嗎？嘖嘖，光是想想之後的‘掃尾工作’，就讓人頭皮發麻……』
但更讓攝像頭後方的厚海陸鬥背脊發涼的，是沿著地道一路堆積、越來越多的鬼怪殘骸……
似乎被什麽鋒利事物所切割，這些如猴似馬的鬼怪，七零八碎地散落在地道之中，麵容上的表情凝固著無比的驚慌、恐懼與不甘。
看這沒能完全消散成怨氣的狀態，應該還是“新鮮出爐”的才對。
『不，與其說是‘屠宰場’，感覺‘熏肉鋪’來形容更合適？』
更為詭異的是，這些殘軀如幹屍般呈現出不自然的幹癟與收縮，無論地麵和牆麵都沒有殘留下哪怕一滴疑似血液的“液體”。
『拜托，不要用這種‘過於恰當’的比喻，我已經開始翻胃了……我更好奇的是，到底是什麽人，或者什麽東西，在屠殺這些鬼怪？』
『隻要跟著一路追過去，不就有答案了嗎？』
這些本可肆虐人間、將東京鬧個天翻地覆的存在，不知成了何人刀下隨意烹割的“刺身”，默默消亡在了這無人知曉的地道中。
眼前這一切，讓荒木宗介覺得自己仿佛奔馳在一條永無輪回的畜生道中。
在暗無天日的地道和地鐵隧道之間間來回穿梭了數分鍾，荒木宗介從一處洞口駛出，來到了一處月台下方。
『領航員，幫我確認一下位置。』
這黑色火車“非法挖掘”的地道，不知道連通了多少條本就錯綜複雜的地鐵線路，讓人仿佛置身無盡的迷宮，隻能憑心底那野獸般的直覺分辨方向。
『收到，根據定位，你目前位於千代田線的日比穀站。』
『什麽，我居然鑽到日比穀站了？』
環顧了一眼空曠無人的月台，荒木宗介果斷調轉車頭，繼續跟著越發強烈的直覺，沿著軌道前行：『那個到處亂挖地道的混蛋火車，以為自己是什麽變異大蚯蚓，想要把被掏空的東京地底再掏空一次嗎？』
千代田線，原本是和山手線東側平行而不相交的一條地鐵線路，卻被這火車以地道的方式連通了起來。
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前幾年混跡暴走族時，他從未想過自己會像現在這樣，在地鐵停運、空曠無車的東京地下鐵隧道裏，以超過200KM的高速“合法飆車”。
東京首都圈的軌道交通，總裏程超過2500公裏，光是其核心的東京23區總裏程就有1000多公裏。
由地鐵、輕軌、新幹線及短途聯絡線等密密麻麻50多條線路組成的地鐵路線圖，光是用來標注不同線路的顏色都已經不夠用了，更別提不同線路在地麵下方相互交錯、錯綜複雜，可謂是世界頭號“地下迷宮”。
“猴子？狗？不對，是鬼怪……”
就在荒木宗介放飛思緒、跟隨直覺前進時，一具具體型碩大、外觀似猴或犬的鬼怪殘軀，開始不斷出現在雪白的車頭燈下。
“它們，在這裏發生過戰鬥，輸得很徹底……是內鬥，還是有其他除靈者在這下麵？”
在疾馳的車輪下，這些沿著鐵軌散落、死不瞑目的鬼怪，直接被碾碎成一地瑩白。
“呲溜！！！”
忽然，荒木宗介伏低身體、翹起車尾，以一個標準的“前輪急刹”姿勢穩穩停了下來。
“看起來，那列火車，就是從這裏開始不走尋常路的吧。”
前方不遠處的隧道側壁上，有著一道布滿螺旋裂紋的猙獰地洞。
仿佛，有一輛巨型鑽頭車，曾經在這裏“強行通過”。
車燈之下，半匹被攔腰截斷的無頭馬身，正躺在散發著新鮮泥土氣息的地道中。
再往後，焦黑一地、堆成小丘的塵埃中，一顆長發飄散、胡須滿麵的獨目鬼頭，正艱難地用下巴蠕動而出。
“這是……鬼神？”
那顆灰頭土臉、無比淒慘的鬼頭上，燃燒著微弱的灰白氣息。
“救、救我……”
察覺到突如其來的光亮，那好似“全自動掃拖一體掃地機器人”的鬼頭，發出了無比虛弱的呼喊：“我是播磨日岡神社供奉的……夜行神……救救我，我可以給你，財富、權力和漫長的生命……”
『賓庫縣確實曾有座日岡神社，供奉著名為‘夜行’的神明，不過已經毀於戰亂……』
另一頭的厚海陸鬥，很快查到了這顆古怪人頭的來曆：『據記載，當地居民會在‘忌籠祭’期間實行嚴格的齋戒，傳說在此時破戒的人，會被騎著無頭馬的‘夜行神’摘走頭顱。』
“先告訴我，這下麵，到底發生了什麽？”
走到這隻剩下頭顱、隨時可能消亡的獨目鬼神麵前蹲下，荒木宗介沉聲問道。
“怪物……是那個殺不死的怪物……”
他的質問，似乎讓這顆鬼頭回憶起了什麽可怕的事情，本就猙獰的麵容直接皺成一團：“他吸走了我的血液……偷走了我的本源之力！！！！”
“什麽殺不死的怪物？有名字嗎，特征呢？”
“不，不要……我的存在……快維持不住了……我不要消失……”
話未說完，那顆人頭突然下巴磕地、高高躍起，張開猙獰的巨口狠狠朝著荒木宗介咬下：“把你的信仰和血肉，全都獻給夜行大人吧！”
“哢嚓。”
下一秒，那顆碩大的人頭，已被荒木宗介沙包大的拳頭直接在半空中轟成一團光點。
“嘖，浪費我時間。”
返身跨上戰國武士，荒木宗介毫不猶豫地衝入了漆黑地道……
『那輛火車到底是什麽構造，難道車頭上真的裝了大鑽頭嗎？讓它再這麽在地下跑幾圈，恐怕整個東京都要坍塌了……』
隨著機車深入，這彌漫著新鮮泥土氣息的地道內側，如刀鋒劃過般的刻痕，以及碎裂的混凝土、扭曲的鋼筋、斷裂的管道和電線等事物，不斷出現在二人眼前。
『喂喂，這裏麵，是什麽鬼怪屠宰場嗎？嘖嘖，光是想想之後的‘掃尾工作’，就讓人頭皮發麻……』
但更讓攝像頭後方的厚海陸鬥背脊發涼的，是沿著地道一路堆積、越來越多的鬼怪殘骸……
似乎被什麽鋒利事物所切割，這些如猴似馬的鬼怪，七零八碎地散落在地道之中，麵容上的表情凝固著無比的驚慌、恐懼與不甘。
看這沒能完全消散成怨氣的狀態，應該還是“新鮮出爐”的才對。
『不，與其說是‘屠宰場’，感覺‘熏肉鋪’來形容更合適？』
更為詭異的是，這些殘軀如幹屍般呈現出不自然的幹癟與收縮，無論地麵和牆麵都沒有殘留下哪怕一滴疑似血液的“液體”。
『拜托，不要用這種‘過於恰當’的比喻，我已經開始翻胃了……我更好奇的是，到底是什麽人，或者什麽東西，在屠殺這些鬼怪？』
『隻要跟著一路追過去，不就有答案了嗎？』
這些本可肆虐人間、將東京鬧個天翻地覆的存在，不知成了何人刀下隨意烹割的“刺身”，默默消亡在了這無人知曉的地道中。
眼前這一切，讓荒木宗介覺得自己仿佛奔馳在一條永無輪回的畜生道中。
在暗無天日的地道和地鐵隧道之間間來回穿梭了數分鍾，荒木宗介從一處洞口駛出，來到了一處月台下方。
『領航員，幫我確認一下位置。』
這黑色火車“非法挖掘”的地道，不知道連通了多少條本就錯綜複雜的地鐵線路，讓人仿佛置身無盡的迷宮，隻能憑心底那野獸般的直覺分辨方向。
『收到，根據定位，你目前位於千代田線的日比穀站。』
『什麽，我居然鑽到日比穀站了？』
環顧了一眼空曠無人的月台，荒木宗介果斷調轉車頭，繼續跟著越發強烈的直覺，沿著軌道前行：『那個到處亂挖地道的混蛋火車，以為自己是什麽變異大蚯蚓，想要把被掏空的東京地底再掏空一次嗎？』
千代田線，原本是和山手線東側平行而不相交的一條地鐵線路，卻被這火車以地道的方式連通了起來。