第九十七章殼難借，難借殼
夢回之苟在深圳做房東 作者：謝嘎滿嗲 投票推薦 加入書簽 留言反饋
那麽07年又有那些牛股呢？其實漲得好的很多都是06年牛股的延續。
比如滬東重機，07年改名中國船舶後漲到三百元，加上股改的時候大比例送股，複權價達到了三百九十多元。馳宏鋅鍺，泛海建設，廣船國際，贛南果業等等，這些06年的牛股到了07年還是牛氣衝天。
在07年的十大牛股中，不少是借殼上市與資產重組的股，有些自06年年初就開始停牌，基本上沒有什麽可操作性，想買也沒用。隻有鑫富藥業，廣濟藥業與中孚實業是實打實的靠公司業績改善上漲的，具有操作性。
重組股中大部分是券商借殼上市，一停牌就是幾個月，隻有錦龍股份是反向收購東莞證券股權，沒有改名，操作性很強。
想到借殼，謝文不由又想起金利軟件，如果金利借殼成功，自己10%的股份那怕再增發再攤薄再稀釋股份也不得了啊，07年的重組股基本上漲幅都在十倍左右。
謝文決定京城的事情一了，馬上回去協助王董搞定重組的事，趁著這段時間的資產重組風潮，買殼比較容易，也在裏麵分一杯羮。
謝文經過反複權衡，反複摸操，敲定了一批個股為下階段自己的操作標的。
因為謝文知道，股市的真正高潮是在明年。今年還有二個多月，目標就將資金翻到四十到五十億，為明年的瘋牛行情打好基礎，也為自己在心裏埋藏已久的瘋狂計劃準備好資金。
謝文在電腦上寫下近期操作計劃：
明天（九月十九日），謝文帳戶在50元左右出掉270萬股寶鈦股份後，分二天時間以20元左右的價格買入600150滬東重機500萬股。
十月十日以25元以上的價格賣出滬東重機，當天起四天之內再以5.6元左右的價格買入600837都市股份550萬股。
同時，從九月二十五日開始到九月二十九日，以5.5元到6.3元的價格清倉所有帳戶的600800天津磁卡。
同時滾動操作，當天出貨，當天以10元左右的價格買入600685廣船國際，不超過800萬股。
十月二十五號，15元左右清倉廣船國際，當天開始，用四天時間建倉，以不超出34元的價格買入600497馳宏鋅鍺。
做完計劃，謝文一看時間，不知不覺已經是晚上十二點多了。
端起茶杯一口氣喝了半杯水，又點了一支煙，抽了起來。剛抽兩口，覺得房間抽煙不好，時間長了會有異味，就準備關掉電腦去外麵抽。
拿著鼠標想把文檔叉掉的時候，謝文想了想，為了不留後患，就把電腦上06年，07年牛股都給刪了，僅留下操作計劃，順手發到了江小雅與劉曉梅的QQ郵箱。
<a id="wzsy" href="http://www.156n.net">156n.net</a>
第二天一早，謝文就給劉曉梅與江小雅打了電話，要他們按照操作計劃實行。
由於現在封閉式操盤處於常態，公司裏的人也算是輕車熟路了。
就在謝文盤算著怎麽幫金利軟件買殼上市的時候，深圳福田保稅區金利軟件的王董也在唉聲歎氣。
買一個殼怎麽就那麽難呢？
王董手上拿著一張紙，上麵寫作十多家上市公司的名字，這是謝文提供給他的有關殼公司的名單。
600385，ST金泰，流通盤8197萬股，現價2.3元。
000686，錦州六陸，流通盤6892萬股，現價9元。
000887，飛彩股份，流通盤9100萬，現價3.6元。
600837，都市股份，流通盤一億一千萬，現價5.5元。
謝文還重點標注了一個深圳的股票，也在福田。000030，原來是ST來英達，現改名ST宋潤。流通盤僅4026萬股，股價2元。
股價便宜，市值也不高。問題是負債太高，每股淨資產負5.6元，嚴重的資不抵債。當然，不垃圾也不會重組不是？
還有十來家公司，謝文也分別標上了代碼、股本等內容。
金利軟件負責上市的部門經理全部都聯係過了，要麽是正在與其他公司談；要不就是獅子開大口，要價太高；要不就是負債太高，官司纏身。
竟沒一家談得順利的，難怪明知這是條捷徑，走的人並不是很多。
該怎麽破局呢？找謝文融資的錢已經到位，可王董卻叫停了研發。自創業以來，投入到研發中心的資金達幾十億元之多，這筆錢投進去還是不能徹底解決研發的問題，隻有上市融資才能從根本上解脫公司目前的困境。
還是問問謝董吧，看他有什麽好的建議沒有。
王董掏出手機，撥通了謝文的電話。
“謝董，上午好啊。”
“王董啊，你好。找殼的事怎麽樣了？”
謝文不想扯閑篇，知道王董肯定是找殼遇阻了。
找殼那裏有這麽容易呢？除非你運氣爆棚。按理他們三家按曆史軌跡後年上創業板才是正途，那樣比較容易，隻不過能早上主板當然更好。
“是啊，謝董。你是不知道啊，找了一大圈下來，沒談成一個。
要不就是還不想賣，要不就是在談了，要不就是獅子大開口，價格高得離譜。你說該怎麽辦？”
“上次我重點標注的ST宋潤，那是個空殼公司，離你們很近啊，談得如何？”
“沒法談，負債太多。”
盛潤原是深圳國有獨資企業，後來改製為民營企業。實控人幾經變換，現仍為來英達集團公司。
現在宋潤負債累累，要是謝文沒記錯的話，2008年來英達持有的宋潤股份以1.1元一股拍賣都流拍，根本就沒人要。
後來股份又被司法冰結，連股改都拖了二年，嚴重影響了深圳政府的聲譽，還是政府出麵破產清殼了事，才有了富澳汽車的入駐。
現在離富澳汽車重組還有二年多時間，是否可以提前打個阻擊？
“王董，我覺得盛潤還是有希望的。一，它是本地股，你也是深圳注冊的本地公司，肥水不流外人田。
二，它現在仍是國有控股，政府有關係一切好商量。
三，你可以動用一下政府之間的關係，讓湖南駐深辦或其他部門出麵溝通一下。
或者，你去溝通一下債權人，讓他們向法院提請公司重整，讓他們破產。”
謝文說著說著，又冒出一個想法，反正債權人也拿不到全款了，能不能低價收購債權人手上的股份？然後同時與來英達溝通，收購它手上加法人股，成為控股股東？
謝文沒有實際操作過資產重組案，但他認為自己這樣操作應該是可行的。
收購債權人的權益實際上就等同於股市上的要約收購，收購來英達的法人股等於協議收購。
想到這裏，謝文連忙與王董說了自己的想法，並要他去谘詢下專業人員，看是否可行。
比如滬東重機，07年改名中國船舶後漲到三百元，加上股改的時候大比例送股，複權價達到了三百九十多元。馳宏鋅鍺，泛海建設，廣船國際，贛南果業等等，這些06年的牛股到了07年還是牛氣衝天。
在07年的十大牛股中，不少是借殼上市與資產重組的股，有些自06年年初就開始停牌，基本上沒有什麽可操作性，想買也沒用。隻有鑫富藥業，廣濟藥業與中孚實業是實打實的靠公司業績改善上漲的，具有操作性。
重組股中大部分是券商借殼上市，一停牌就是幾個月，隻有錦龍股份是反向收購東莞證券股權，沒有改名，操作性很強。
想到借殼，謝文不由又想起金利軟件，如果金利借殼成功，自己10%的股份那怕再增發再攤薄再稀釋股份也不得了啊，07年的重組股基本上漲幅都在十倍左右。
謝文決定京城的事情一了，馬上回去協助王董搞定重組的事，趁著這段時間的資產重組風潮，買殼比較容易，也在裏麵分一杯羮。
謝文經過反複權衡，反複摸操，敲定了一批個股為下階段自己的操作標的。
因為謝文知道，股市的真正高潮是在明年。今年還有二個多月，目標就將資金翻到四十到五十億，為明年的瘋牛行情打好基礎，也為自己在心裏埋藏已久的瘋狂計劃準備好資金。
謝文在電腦上寫下近期操作計劃：
明天（九月十九日），謝文帳戶在50元左右出掉270萬股寶鈦股份後，分二天時間以20元左右的價格買入600150滬東重機500萬股。
十月十日以25元以上的價格賣出滬東重機，當天起四天之內再以5.6元左右的價格買入600837都市股份550萬股。
同時，從九月二十五日開始到九月二十九日，以5.5元到6.3元的價格清倉所有帳戶的600800天津磁卡。
同時滾動操作，當天出貨，當天以10元左右的價格買入600685廣船國際，不超過800萬股。
十月二十五號，15元左右清倉廣船國際，當天開始，用四天時間建倉，以不超出34元的價格買入600497馳宏鋅鍺。
做完計劃，謝文一看時間，不知不覺已經是晚上十二點多了。
端起茶杯一口氣喝了半杯水，又點了一支煙，抽了起來。剛抽兩口，覺得房間抽煙不好，時間長了會有異味，就準備關掉電腦去外麵抽。
拿著鼠標想把文檔叉掉的時候，謝文想了想，為了不留後患，就把電腦上06年，07年牛股都給刪了，僅留下操作計劃，順手發到了江小雅與劉曉梅的QQ郵箱。
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第二天一早，謝文就給劉曉梅與江小雅打了電話，要他們按照操作計劃實行。
由於現在封閉式操盤處於常態，公司裏的人也算是輕車熟路了。
就在謝文盤算著怎麽幫金利軟件買殼上市的時候，深圳福田保稅區金利軟件的王董也在唉聲歎氣。
買一個殼怎麽就那麽難呢？
王董手上拿著一張紙，上麵寫作十多家上市公司的名字，這是謝文提供給他的有關殼公司的名單。
600385，ST金泰，流通盤8197萬股，現價2.3元。
000686，錦州六陸，流通盤6892萬股，現價9元。
000887，飛彩股份，流通盤9100萬，現價3.6元。
600837，都市股份，流通盤一億一千萬，現價5.5元。
謝文還重點標注了一個深圳的股票，也在福田。000030，原來是ST來英達，現改名ST宋潤。流通盤僅4026萬股，股價2元。
股價便宜，市值也不高。問題是負債太高，每股淨資產負5.6元，嚴重的資不抵債。當然，不垃圾也不會重組不是？
還有十來家公司，謝文也分別標上了代碼、股本等內容。
金利軟件負責上市的部門經理全部都聯係過了，要麽是正在與其他公司談；要不就是獅子開大口，要價太高；要不就是負債太高，官司纏身。
竟沒一家談得順利的，難怪明知這是條捷徑，走的人並不是很多。
該怎麽破局呢？找謝文融資的錢已經到位，可王董卻叫停了研發。自創業以來，投入到研發中心的資金達幾十億元之多，這筆錢投進去還是不能徹底解決研發的問題，隻有上市融資才能從根本上解脫公司目前的困境。
還是問問謝董吧，看他有什麽好的建議沒有。
王董掏出手機，撥通了謝文的電話。
“謝董，上午好啊。”
“王董啊，你好。找殼的事怎麽樣了？”
謝文不想扯閑篇，知道王董肯定是找殼遇阻了。
找殼那裏有這麽容易呢？除非你運氣爆棚。按理他們三家按曆史軌跡後年上創業板才是正途，那樣比較容易，隻不過能早上主板當然更好。
“是啊，謝董。你是不知道啊，找了一大圈下來，沒談成一個。
要不就是還不想賣，要不就是在談了，要不就是獅子大開口，價格高得離譜。你說該怎麽辦？”
“上次我重點標注的ST宋潤，那是個空殼公司，離你們很近啊，談得如何？”
“沒法談，負債太多。”
盛潤原是深圳國有獨資企業，後來改製為民營企業。實控人幾經變換，現仍為來英達集團公司。
現在宋潤負債累累，要是謝文沒記錯的話，2008年來英達持有的宋潤股份以1.1元一股拍賣都流拍，根本就沒人要。
後來股份又被司法冰結，連股改都拖了二年，嚴重影響了深圳政府的聲譽，還是政府出麵破產清殼了事，才有了富澳汽車的入駐。
現在離富澳汽車重組還有二年多時間，是否可以提前打個阻擊？
“王董，我覺得盛潤還是有希望的。一，它是本地股，你也是深圳注冊的本地公司，肥水不流外人田。
二，它現在仍是國有控股，政府有關係一切好商量。
三，你可以動用一下政府之間的關係，讓湖南駐深辦或其他部門出麵溝通一下。
或者，你去溝通一下債權人，讓他們向法院提請公司重整，讓他們破產。”
謝文說著說著，又冒出一個想法，反正債權人也拿不到全款了，能不能低價收購債權人手上的股份？然後同時與來英達溝通，收購它手上加法人股，成為控股股東？
謝文沒有實際操作過資產重組案，但他認為自己這樣操作應該是可行的。
收購債權人的權益實際上就等同於股市上的要約收購，收購來英達的法人股等於協議收購。
想到這裏，謝文連忙與王董說了自己的想法，並要他去谘詢下專業人員，看是否可行。