大宋朝建立之初，因為高麗對宋上表稱臣，雙方成為宗藩關係，登州港成為是大宋對高麗和日本之間文化交流、經濟貿易和使者往來重要港口。
那時，高麗到大宋的使者大都是由登州港入境，大宋使者也由登州港出行。大宋第一次派往高麗的使者，便是從登州港口出行的。淳化四年二月，宋朝廷派遣秘書丞陳靖、劉武二人出使高麗便從登州港出發的。
在大宋初期，登州港的商貿地位在大宋四大港口中最為重要，無論是貿易額，還是地位重要性遠遠高於廣州、泉州和明州這三大港口。
隻是後來隨著“澶淵之盟”後，遼國騰出手來對付高麗，通過兩個大戰讓高麗國被迫臣服，高麗國從而斷絕和大宋的宗藩關係，而此時日本政局的逐漸混亂造成對外貿易也急劇減少，再加上契丹族的航海技術的進步，完全擺脫逐島航行的辦法，從而時常在渤海海域進行阻擾，從而使北宋與高麗、日本通過登州港的貿易往來時斷時續，登州的經濟出現極大的起伏，港口的作用日趨下降。???
?到慶曆年間，大宋朝廷對登州港進行封鎖，禁止南方的海船進入登州港。除了登州港，萊州港也實行海禁。大宋時期，經濟重心逐漸南移，南方港口的地位逐漸上升，加上契丹對渤海海域的襲擾，大宋朝廷對登州港、萊州港施行了港禁政策，從而使得登州港商業貿易銳減，登州港也由盛變衰。
此後，北宋朝廷在密州板橋鎮設立北方唯一的市舶司，專門負責山東半島及臨近口岸與高麗、日本等國的貿易。密州市舶司北通高麗，南沿海岸通明州、泉州、廣州等港。京東、河北、河東等路也可以通過密州板橋鎮輸出商品，南方諸地向朝廷上供的物品也可用此航線。這樣，登州港逐漸衰落，為密州板橋鎮的密州港所代替。
但登州雖施行港禁，但是高麗的使者確實一直還是從登州港登陸。因為高麗的國都也在北方，從登州登陸海程近很多，而且是在渤海這內海航行，比去繞道密州需要經過外海風浪小、海圖熟悉，也安全很多。
而且高麗國在登州經營幾十年，還是頗有些關係和底蘊的，這登州城內很多高麗的僑民在此經商或是直接定居，而且許多原先的海商以及城內的很多坐商等，都跟他們高麗有千絲萬縷的聯係！
因為在登州城內有著這許多經營，所以高麗的使者往來，自然更喜歡從登州來大宋。
……………………………………
登州最早設立於唐高祖武德四年，最初時州治在文登縣。武則天神龍三年，登州治所始移至蓬萊，從此蓬萊縣作為登州州治的地位開始確立，以後再沒有變過。
登州在大唐時，屬河南道，到了大宋，登州劃為京東路。
登州城周五裏，高兩丈五尺，臨海而立，州城離渤海海邊僅一二裏路，引畫河水為護城河。
登州城離得海邊一二裏，離得登州港也是一二裏，因為登州城內的海邊便是登州港。
登州港不但是對外經濟貿易、文化交流和使者往來的重要港口，也是重要的水師基地。隋煬帝楊廣在位之時，發動的對高句麗的五次征伐，便大多是水陸並進，動用了舟師，利用登州港的優勢條件，運兵、運糧到遼東。到了大唐，唐太宗和唐高宗時期，對高句麗、百濟乃至新羅的戰爭，也多次利用登州港運兵、運糧到前線。從那時起，登州港就是重要的軍事基地。
北宋時期，由於和契丹的敵對關係，登州港這裏的軍事地位和作用進一步突出。
寶元、慶曆年間，因為大宋在集中力量對付西夏的時候，為防止契丹從渤海海上泛海來攻，再實行登萊海禁的同時，在登州港開始設立刀魚寨，以保護登萊地區安全，同時屏障登州海域。
大宋慶曆二年，登州知州郭誌高奉命在此構成一座城寨，以泊艦船。這座城寨依傍而建，位於北丹崖山下，臨海而建，探入海中，扼守登州港咽喉。因大宋的水軍使用的戰船大都是長四丈，寬僅僅不足一丈，形似狹長的刀魚，所以稱為“刀魚船”，這座水城便被稱為“刀魚寨”。
刀魚寨修建完成之後，登州於刀魚寨巡檢，泊刀魚戰棹，備禦契丹。朝廷還將這刀魚寨的廂軍，升為禁軍，以表明重視。刀魚寨的構築，算是我國曆史上最早軍港的雛形，對大宋海上的屏障契丹海上進攻，以及高麗、日本海盜的襲擾等軍事活動有著重要意義。
這座刀魚寨在我國軍港建設上，也算是開先河之作。
當然，如今的這座刀魚寨從慶曆二年建立，到現在隻不過十餘年時間，規模和建製還不是很完善，名聲也不是太大。
鍾浩之所以對這座剛創立不久的刀魚寨耳熟能詳，並不是來到大宋才了解到的，而是因為後世他曾來過這座蓬萊水城。
在曆史上，隨著靖康之變後，宋室南渡，金國統治了北方，這座刀魚寨自然失去了屏障遼東民族政權來進攻的作用，因此便在很長一段時間內荒廢了。
直到大明建立以後，為了防備倭寇襲擾。大明太祖皇帝朱元璋於洪武九年，下令在登州港內刀魚寨基礎上建造修築水城。
登州府軍民於是在刀魚寨基礎上，北砌水門，南設振揚門，以土城繞之，引海水入城，建成了蓬萊水城。蓬萊水城周三裏，高三丈五尺，厚一丈一尺，東跨山，東南濱河。其實把丹崖山、刀魚寨以及刀魚寨以西的水域整合為一體，外築城牆以圍之，東設出口以通大海。蓬萊水城建成以後，朱元璋特地賜名“備倭城”。
大明派駐水城和巡防登州海域的水師，最盛時達六營。出身登州衛戚繼光在領導平倭戰鬥時，曾在這“備倭城”訓練水軍，從而使得這蓬萊水城名揚天下，也讓蓬萊水城成為中國古代軍港建設的光輝範例。
蓬萊水城，南寬北窄，呈不規則長方形，負山控海，形勢險峻。自古就有“京津門戶”、“渤海鎖鑰”之稱，是兵家必爭之地。水城有著完備而係統的防禦體係和水師訓練作戰設施，因此，水城有著極其強大的防禦能力。
水城在明代最為繁盛，荒廢於清代，第二次鴉片戰爭之後。由於蓬萊水淺，港灣泥沙淤積，不宜停泊近代大型的機動船，於是，商埠由登州水城移至煙台芝罘，蓬萊的區位優勢逐漸萎縮，水城也由繁華變為荒涼。
雖說在曆史長河中，蓬萊水城的軍事價值或者商業價值，逐漸降低或者被廢棄。然而這座特色而完整的軍事建築，卻得以存留，一直保存到後世鍾浩生活的那個年代。
後世幾經修繕後，呈現了蓬萊水城的原貌，可以讓後世鍾浩生活的那個年代的人們感受下古代水軍的文化！
這蓬萊水城便是依傍丹崖山而建，丹崖山上便是蓬萊閣，丹崖山下便是蓬萊水城，鍾浩後世來蓬萊旅遊時，自然是曾經來這蓬萊水城遊覽過。
當然，鍾浩如今來到登州，自然也少不了故地重遊。呃……當然，到底後世那個蓬萊閣和蓬萊水城算是故地，還是大宋的這個蓬萊閣和蓬萊水城算是故地，卻是有待商榷。
……………………………………
大宋登州城周四裏，高兩丈七尺，臨海而立，城池算不得大城，城牆也不算太高，比起青州城來遠遠不如。
當然，登州城比起鍾浩這一路來經過的濰州城和萊州城來說，也算是差不多大了。至於青州城，因為是望州，又是京東路路治，這登州城比起青州城來，多有不如，也算是正常。
登州最輝煌的時期，應該算是明清時期，那時的登州府是山東六府之一，城池經過幾次擴建，規模比大宋的登州大了許多。鍾浩來蓬萊旅遊時曾經，看過蓬萊的縣誌，明朝的登州府城周九裏，高三丈五尺，厚二丈，皆為磚石結構，擴容一倍多。如今大宋登州的護城河畫水和城東的密水，到了大明，被擴容的登州府城納入城中，成為城中河。登州府城除了正常四門外，另有三個水門，外加一個小水門，城池規模相當大。
雖然登州城不算太大，但是這臨海而立卻是一大特色，鍾浩覺得等忙完了差事，一定好好在登州遊覽一番，順便去海邊玩玩。這來到大宋之後，這還從沒見過海呢！
鍾浩帶著譯使李光旭和兩個差役在登州城西郊的驛站安頓好之後，便從登州城西門迎恩門入城。
鍾浩一行先去了登州成為的高麗館舍，去打探一下高麗使者的情況。當然，今天是沒法天色已晚，自然是不便接洽高麗使者了。鍾浩打算先去跟高麗使者約一下接洽時間。
從唐朝起，登州港作為跟新羅國、渤海國和日本國交流的重要港口，這城內也設有專門接待官方使者以及管理外來人員的機構。唐朝時，在登州設有新羅館、渤海館和日本館，專門作為負責接待新羅國、渤海國和日本國的使者的驛館。
這新羅館、渤海館和日本館，除了負責接待安排新羅國、渤海國和日本國的官方使者，還具有一部分“海關”和“使館”的職能，管理入境大唐的非官方人員。進入大唐境內人員，需要由各自專門負責管理接待新羅國、渤海國和日本國人員的新羅館、渤海館和日本館核發類似於後世護照和簽證的“邊碟”，才可以進入大唐境內。這種“邊碟”會注明進入大唐外國人員的目的地和路線。進入大唐外國人員必須嚴格按照“邊碟”上的目的地和路線前行。若是不按路線前行，各地官府發現後，可以將他們遣返。而且他們在大唐完成自己的事情後，回來的路線也必須嚴格按照“邊碟”的路線行走，不能隨意更改。
大宋建立以後，延續大唐的一些外交政策和舉措，依舊是在登州設立館舍，管理和接待外國來員，依舊是延續大唐的“邊碟”政策。不過大宋建立時，渤海國早已被契丹滅亡，自然也就不再設立渤海館。而朝鮮半島新羅國也被高麗國所取代，這新羅館自然也變成了高麗館。
大唐時，新羅和大唐接壤，也可以走陸路，海路隻是他們派遣使者來大唐的道路選擇之一，登州的新羅館地位還不是太重要和突出。但是到了大宋時期，因為高麗和大宋陸路交通被契丹阻斷，這泛海交流，自然成了唯一的選擇。因此在大宋和高麗保持宗藩關係、交往很是密切的那幾十年，登州城內的高麗館一度在大宋和高麗的關係中，有著重要地位。
不過隨著大宋和契丹澶淵之盟之後，兩國關係趨於穩定。契丹得以騰出手來對付高麗，在和高麗的兩次大戰之後，高麗向契丹修表稱臣，和大宋斷絕宗藩關係，雙方官方交往迅速減少，這隨後的幾十年高麗館的作用自然也就迅速下降。
當鍾浩來到登州城內的高麗館時，眼見高麗館已是極度破敗衰頹。除了高麗館幾個官署人員辦公的地方和接待高麗使者的院落，勉強還算修繕的可以入住之外，其餘的已經都是破敗不堪，近似於荒廢。
當然，這也是沒法，大宋和高麗沒有什麽宗藩關係，就算有高麗人來大宋也大部分是來貿易的，這官方使者好幾年來不了一趟，這高麗館自然沒有太大的維係意義，朝廷對高麗館的撥款自然非常有限。沒有錢資，這高麗館的修繕和維護自然難以維持。
這高麗館的館舍大都是大宋建立的初年建造的，到現在已經近百年了，很多早就屋舍早就腐朽破敗。從高麗和大宋斷絕宗藩關係之後的這近四十年來，這高麗館內的館舍又少有得到錢資修繕和維護，這館舍不破敗才怪！
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那時，高麗到大宋的使者大都是由登州港入境，大宋使者也由登州港出行。大宋第一次派往高麗的使者，便是從登州港口出行的。淳化四年二月，宋朝廷派遣秘書丞陳靖、劉武二人出使高麗便從登州港出發的。
在大宋初期，登州港的商貿地位在大宋四大港口中最為重要，無論是貿易額，還是地位重要性遠遠高於廣州、泉州和明州這三大港口。
隻是後來隨著“澶淵之盟”後，遼國騰出手來對付高麗，通過兩個大戰讓高麗國被迫臣服，高麗國從而斷絕和大宋的宗藩關係，而此時日本政局的逐漸混亂造成對外貿易也急劇減少，再加上契丹族的航海技術的進步，完全擺脫逐島航行的辦法，從而時常在渤海海域進行阻擾，從而使北宋與高麗、日本通過登州港的貿易往來時斷時續，登州的經濟出現極大的起伏，港口的作用日趨下降。???
?到慶曆年間，大宋朝廷對登州港進行封鎖，禁止南方的海船進入登州港。除了登州港，萊州港也實行海禁。大宋時期，經濟重心逐漸南移，南方港口的地位逐漸上升，加上契丹對渤海海域的襲擾，大宋朝廷對登州港、萊州港施行了港禁政策，從而使得登州港商業貿易銳減，登州港也由盛變衰。
此後，北宋朝廷在密州板橋鎮設立北方唯一的市舶司，專門負責山東半島及臨近口岸與高麗、日本等國的貿易。密州市舶司北通高麗，南沿海岸通明州、泉州、廣州等港。京東、河北、河東等路也可以通過密州板橋鎮輸出商品，南方諸地向朝廷上供的物品也可用此航線。這樣，登州港逐漸衰落，為密州板橋鎮的密州港所代替。
但登州雖施行港禁，但是高麗的使者確實一直還是從登州港登陸。因為高麗的國都也在北方，從登州登陸海程近很多，而且是在渤海這內海航行，比去繞道密州需要經過外海風浪小、海圖熟悉，也安全很多。
而且高麗國在登州經營幾十年，還是頗有些關係和底蘊的，這登州城內很多高麗的僑民在此經商或是直接定居，而且許多原先的海商以及城內的很多坐商等，都跟他們高麗有千絲萬縷的聯係！
因為在登州城內有著這許多經營，所以高麗的使者往來，自然更喜歡從登州來大宋。
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登州最早設立於唐高祖武德四年，最初時州治在文登縣。武則天神龍三年，登州治所始移至蓬萊，從此蓬萊縣作為登州州治的地位開始確立，以後再沒有變過。
登州在大唐時，屬河南道，到了大宋，登州劃為京東路。
登州城周五裏，高兩丈五尺，臨海而立，州城離渤海海邊僅一二裏路，引畫河水為護城河。
登州城離得海邊一二裏，離得登州港也是一二裏，因為登州城內的海邊便是登州港。
登州港不但是對外經濟貿易、文化交流和使者往來的重要港口，也是重要的水師基地。隋煬帝楊廣在位之時，發動的對高句麗的五次征伐，便大多是水陸並進，動用了舟師，利用登州港的優勢條件，運兵、運糧到遼東。到了大唐，唐太宗和唐高宗時期，對高句麗、百濟乃至新羅的戰爭，也多次利用登州港運兵、運糧到前線。從那時起，登州港就是重要的軍事基地。
北宋時期，由於和契丹的敵對關係，登州港這裏的軍事地位和作用進一步突出。
寶元、慶曆年間，因為大宋在集中力量對付西夏的時候，為防止契丹從渤海海上泛海來攻，再實行登萊海禁的同時，在登州港開始設立刀魚寨，以保護登萊地區安全，同時屏障登州海域。
大宋慶曆二年，登州知州郭誌高奉命在此構成一座城寨，以泊艦船。這座城寨依傍而建，位於北丹崖山下，臨海而建，探入海中，扼守登州港咽喉。因大宋的水軍使用的戰船大都是長四丈，寬僅僅不足一丈，形似狹長的刀魚，所以稱為“刀魚船”，這座水城便被稱為“刀魚寨”。
刀魚寨修建完成之後，登州於刀魚寨巡檢，泊刀魚戰棹，備禦契丹。朝廷還將這刀魚寨的廂軍，升為禁軍，以表明重視。刀魚寨的構築，算是我國曆史上最早軍港的雛形，對大宋海上的屏障契丹海上進攻，以及高麗、日本海盜的襲擾等軍事活動有著重要意義。
這座刀魚寨在我國軍港建設上，也算是開先河之作。
當然，如今的這座刀魚寨從慶曆二年建立，到現在隻不過十餘年時間，規模和建製還不是很完善，名聲也不是太大。
鍾浩之所以對這座剛創立不久的刀魚寨耳熟能詳，並不是來到大宋才了解到的，而是因為後世他曾來過這座蓬萊水城。
在曆史上，隨著靖康之變後，宋室南渡，金國統治了北方，這座刀魚寨自然失去了屏障遼東民族政權來進攻的作用，因此便在很長一段時間內荒廢了。
直到大明建立以後，為了防備倭寇襲擾。大明太祖皇帝朱元璋於洪武九年，下令在登州港內刀魚寨基礎上建造修築水城。
登州府軍民於是在刀魚寨基礎上，北砌水門，南設振揚門，以土城繞之，引海水入城，建成了蓬萊水城。蓬萊水城周三裏，高三丈五尺，厚一丈一尺，東跨山，東南濱河。其實把丹崖山、刀魚寨以及刀魚寨以西的水域整合為一體，外築城牆以圍之，東設出口以通大海。蓬萊水城建成以後，朱元璋特地賜名“備倭城”。
大明派駐水城和巡防登州海域的水師，最盛時達六營。出身登州衛戚繼光在領導平倭戰鬥時，曾在這“備倭城”訓練水軍，從而使得這蓬萊水城名揚天下，也讓蓬萊水城成為中國古代軍港建設的光輝範例。
蓬萊水城，南寬北窄，呈不規則長方形，負山控海，形勢險峻。自古就有“京津門戶”、“渤海鎖鑰”之稱，是兵家必爭之地。水城有著完備而係統的防禦體係和水師訓練作戰設施，因此，水城有著極其強大的防禦能力。
水城在明代最為繁盛，荒廢於清代，第二次鴉片戰爭之後。由於蓬萊水淺，港灣泥沙淤積，不宜停泊近代大型的機動船，於是，商埠由登州水城移至煙台芝罘，蓬萊的區位優勢逐漸萎縮，水城也由繁華變為荒涼。
雖說在曆史長河中，蓬萊水城的軍事價值或者商業價值，逐漸降低或者被廢棄。然而這座特色而完整的軍事建築，卻得以存留，一直保存到後世鍾浩生活的那個年代。
後世幾經修繕後，呈現了蓬萊水城的原貌，可以讓後世鍾浩生活的那個年代的人們感受下古代水軍的文化！
這蓬萊水城便是依傍丹崖山而建，丹崖山上便是蓬萊閣，丹崖山下便是蓬萊水城，鍾浩後世來蓬萊旅遊時，自然是曾經來這蓬萊水城遊覽過。
當然，鍾浩如今來到登州，自然也少不了故地重遊。呃……當然，到底後世那個蓬萊閣和蓬萊水城算是故地，還是大宋的這個蓬萊閣和蓬萊水城算是故地，卻是有待商榷。
……………………………………
大宋登州城周四裏，高兩丈七尺，臨海而立，城池算不得大城，城牆也不算太高，比起青州城來遠遠不如。
當然，登州城比起鍾浩這一路來經過的濰州城和萊州城來說，也算是差不多大了。至於青州城，因為是望州，又是京東路路治，這登州城比起青州城來，多有不如，也算是正常。
登州最輝煌的時期，應該算是明清時期，那時的登州府是山東六府之一，城池經過幾次擴建，規模比大宋的登州大了許多。鍾浩來蓬萊旅遊時曾經，看過蓬萊的縣誌，明朝的登州府城周九裏，高三丈五尺，厚二丈，皆為磚石結構，擴容一倍多。如今大宋登州的護城河畫水和城東的密水，到了大明，被擴容的登州府城納入城中，成為城中河。登州府城除了正常四門外，另有三個水門，外加一個小水門，城池規模相當大。
雖然登州城不算太大，但是這臨海而立卻是一大特色，鍾浩覺得等忙完了差事，一定好好在登州遊覽一番，順便去海邊玩玩。這來到大宋之後，這還從沒見過海呢！
鍾浩帶著譯使李光旭和兩個差役在登州城西郊的驛站安頓好之後，便從登州城西門迎恩門入城。
鍾浩一行先去了登州成為的高麗館舍，去打探一下高麗使者的情況。當然，今天是沒法天色已晚，自然是不便接洽高麗使者了。鍾浩打算先去跟高麗使者約一下接洽時間。
從唐朝起，登州港作為跟新羅國、渤海國和日本國交流的重要港口，這城內也設有專門接待官方使者以及管理外來人員的機構。唐朝時，在登州設有新羅館、渤海館和日本館，專門作為負責接待新羅國、渤海國和日本國的使者的驛館。
這新羅館、渤海館和日本館，除了負責接待安排新羅國、渤海國和日本國的官方使者，還具有一部分“海關”和“使館”的職能，管理入境大唐的非官方人員。進入大唐境內人員，需要由各自專門負責管理接待新羅國、渤海國和日本國人員的新羅館、渤海館和日本館核發類似於後世護照和簽證的“邊碟”，才可以進入大唐境內。這種“邊碟”會注明進入大唐外國人員的目的地和路線。進入大唐外國人員必須嚴格按照“邊碟”上的目的地和路線前行。若是不按路線前行，各地官府發現後，可以將他們遣返。而且他們在大唐完成自己的事情後，回來的路線也必須嚴格按照“邊碟”的路線行走，不能隨意更改。
大宋建立以後，延續大唐的一些外交政策和舉措，依舊是在登州設立館舍，管理和接待外國來員，依舊是延續大唐的“邊碟”政策。不過大宋建立時，渤海國早已被契丹滅亡，自然也就不再設立渤海館。而朝鮮半島新羅國也被高麗國所取代，這新羅館自然也變成了高麗館。
大唐時，新羅和大唐接壤，也可以走陸路，海路隻是他們派遣使者來大唐的道路選擇之一，登州的新羅館地位還不是太重要和突出。但是到了大宋時期，因為高麗和大宋陸路交通被契丹阻斷，這泛海交流，自然成了唯一的選擇。因此在大宋和高麗保持宗藩關係、交往很是密切的那幾十年，登州城內的高麗館一度在大宋和高麗的關係中，有著重要地位。
不過隨著大宋和契丹澶淵之盟之後，兩國關係趨於穩定。契丹得以騰出手來對付高麗，在和高麗的兩次大戰之後，高麗向契丹修表稱臣，和大宋斷絕宗藩關係，雙方官方交往迅速減少，這隨後的幾十年高麗館的作用自然也就迅速下降。
當鍾浩來到登州城內的高麗館時，眼見高麗館已是極度破敗衰頹。除了高麗館幾個官署人員辦公的地方和接待高麗使者的院落，勉強還算修繕的可以入住之外，其餘的已經都是破敗不堪，近似於荒廢。
當然，這也是沒法，大宋和高麗沒有什麽宗藩關係，就算有高麗人來大宋也大部分是來貿易的，這官方使者好幾年來不了一趟，這高麗館自然沒有太大的維係意義，朝廷對高麗館的撥款自然非常有限。沒有錢資，這高麗館的修繕和維護自然難以維持。
這高麗館的館舍大都是大宋建立的初年建造的，到現在已經近百年了，很多早就屋舍早就腐朽破敗。從高麗和大宋斷絕宗藩關係之後的這近四十年來，這高麗館內的館舍又少有得到錢資修繕和維護，這館舍不破敗才怪！
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