盡管中華帝國陸軍對於直升機的戰鬥可靠性心存疑慮，但還是將其配屬給了一線主力部隊，用於配合戰機進行地麵攻擊任務，形成高空、中空、低空立體火力搭配體係，提升帝國陸軍的作戰能力。
對於陸軍將領們而言，禁衛軍第一裝甲師最強大的火力已經不是傳統上公認的坦克攻擊集群了，而是加強給炮兵的火箭彈係統。
暴風雪mk40式227毫米多管火箭炮係統，為自行常規支援武器係統，射程遠、威力大、機動性好，反應速度快，自動化程度高，是目前世界上最先進的火箭炮。基於前二炮部隊裝備的雷神17型火箭炮係統基礎上，經過陸軍多年的集中測試後研製生產的，主要用於填補陸軍自行火力覆蓋方麵的不足。
mk40暴風雪係統由m36虎王主戰坦克的底盤作為其作戰載體，運載車外觀上象一種加長型的步兵自行火炮戰車，其車體80%為通用部件，車體滿載之後最大重量為24700公斤。mk40運載車最大爬坡度為60%，涉水可達深1.1米，可爬越垂直1米的牆，可利用y-8大型運輸機進行空運。運載車駕駛艙采用鋁裝甲結構，為乘員提供防護，車內安裝的氣體微粒過濾器裝置與乘員防護麵具相連接，可有效保護乘員不受到化學、生物製劑和放射性沾染物的侵害。
mk40係統的每個發射箱都含有六個火箭彈發射管或一個導彈艙。火箭炮發射管口徑為227毫米，管數為12，戰鬥射速12發每分。其最大射程為子母彈32公裏，布雷彈40公裏。反坦克子母彈45公裏。以第一裝甲師的戰鬥力進行評估，其行軍戰鬥轉換時間約為5分鍾左右，戰鬥行軍轉換時間在2分鍾。再裝填時間為5分鍾，時速54公裏。最大行程480公裏。
為了更有效的提升自衛防護能力，mk40暴風雪係統在裝甲和機動速度上都得到了加強，但是為了更有效的提高生存能力，中華帝國陸軍還在戰術上進行了規定，即要求在己方部隊的火力掩護下進入戰場。
不過，mk40暴風雪火箭炮係統的最大威力體現在其可以發射帝國陸軍秘密武器——西北風六型（xbf-6）戰術導彈。取名西北風，意為讓敵人喝西北風。
在此之前，帝**方在v係列導彈基礎上。陸續開發了多型號的導彈，第一型服役陸軍的便是西北風六型短程地對地導彈。
西北風六型導彈的設計類似中華帝國早期的v-1、v-2飛彈，但增設了用於修正航線的無線電控製係統，得益於中華帝國在發動機技術方麵的進步，首次在導彈上使用了體積更小的渦輪噴氣發動機，進而取代了v-1\\v-2飛彈上笨重低效率的脈衝式噴氣發動機。使得中華帝國在導彈技術方麵獲得突破式發展。
在最初試驗階段，中華帝**事委員會將其定義為轟炸機，賦予了h-61的編號。主要是用來迷惑西方列強，使其不知道中華帝國正在發展導彈武器。直到一係列秘密測試成功後，才在光華三十九年夏天統一以西北風xx型來命名導彈的型號。
西北風六型導彈由帝**方直轄的總裝備部負責研製，沒有讓帝國兵工企業參與其中，表明其高度機密性。
原本研發速度不快。但很快情報部門從獲知德**方也展開了飛彈研製工作後，中華帝**方決定加快導彈研發速度，要求工作人員發揮不怕苦不怕累的精神，趕在德**方的飛彈計劃完成之前，為帝**方研製出可靠性高、工業化經濟的導彈武器係統。
光華三十九年九月，最初的兩枚h-61導彈交付給北疆空軍基地成立的一個導彈中隊進行適用性測試，並且隨後在北疆首府上京（原沙俄阿穆爾斯科）進行實彈試射，並且取得了預想的效果。
此後，帝**方陸續發展了多款導彈型號，其中陸軍一線部隊可以部署的是西北風六型地對地戰術導彈。
對於西北風係列導彈而言，中華帝**方已經解決了發動機問題，射程已經不在話下。以前測試的一係列v型導彈都是由於製導係統不精確，誤差太大而備受軍方詬病。
中華帝國早期的v係列導彈所采納的無線電係統，因其直線通信受製於地球曲率，有效距離最大隻有400公裏，並且這種無線電通信還很容易被敵方無線電信號所幹擾。在理論上，導彈可以在飛行過程中交由其他車載中繼站進行製導，但在實際操作中基本上很難成功。
而西北風導彈之所以能夠成為中華帝**隊第一個被實戰部署的導彈，主要是其解決了關鍵的製導係統問題，打擊精度大幅度提升。
西北風六型地對地導彈通過導彈上的無線電係統與rd-80雷達係統和wd-69無線電通信係統進行聯合製導。它使用了一個陸基微波發射器，為彈上控製係統提供導航所需的距離和方位角信息。利用此係統全程製導成為了可能，製導最大距離大約為1000公裏。
在導彈試驗時，據傳rd-80係統非常之精確，一枚改型導彈飛進了之前一顆導彈爆炸產生的坑中的傳說，而這個幾率基本上是十萬分之一的。
不管是不是傳說，最終中華帝**方接受了這款導彈，足以證明其有一定的真實性。不過，這款導彈因為配備了複雜的指導係統而不得不單獨在導彈外部掛上一個長方形的盒子，專門裝製導係統。使得外觀上非常的難看。一度有人戲稱這款導彈是背著包的日本小媳婦。
xbf-6導彈總重5440千克，全長12.1米，直徑1.37米，翼展8.7米。裝藥類型黑索金高爆炸藥或者熱核彈頭，戰鬥部重450~1050公斤，或者一個w2型9萬當量的熱核彈頭。其發動機采用阿德爾a-37渦輪噴氣發動機。推力20千牛。不帶助推器情況下射程300公裏，在兩具**火箭助推器高達240千牛的推力下。其最大射程達到1050公裏。最大巡航高度為10600米，最大速度達到0.9馬赫(1040千米每小時)，使用移動發射車進行發射，使用小型彈頭時則可以使用暴風雪火箭炮係統來發射。
一個西北風六型導彈的發射組包括十一名成員。一名發射軍官，通常由中尉或者新晉上尉來擔任。一名上士擔任主任技師，兩名彈頭技師，兩名飛控係統技師，兩名導航係統技師。兩名空氣動力和引擎技師——其中一人兼任起重機操作員另一人操作發射車，還有一名助推火箭技師。
由於西北風六型導彈至少在理論上是“可快速機動的”，所有的發射設備都被裝置在了卡車和拖車上。
一枚鬥牛士導彈需要相當多的車輛進行機動和後勤支持。導彈移除彈翼後，通過一個半掛車進行運輸、一輛12米長，重達1.4噸的發射車，還有目標選擇車、彈頭儲存車、一台50千瓦的柴油發電機、一輛拖車、一個液壓單元、一個移動式液壓起重機。發射組配備了數輛2.5噸和5噸卡車用於牽引這些發射架，運輸車和發電機組等。在某些中隊，每個發射組還有一輛大型拖車。用來儲存武器彈藥和補給。
但由於後勤人員的數目過多，一個擁有五個發射組的機動西北風六型導彈中隊成員會變得過於龐大。於是，帝國總後勤部要求發射中隊就在固定的發射地點進行戰備值勤，而放棄了機動發射的想法。
這樣一來，西北風六型導彈隻能被部署在國內。一旦帝**隊出兵國外，那麽就很難發揮作用了。
中華帝**方有了導彈武器，但隨之而來的是係統合理的給導彈部隊製定章程，好在這個問題他們可以請教王辰浩。
王辰浩很快根據他的記憶，列出了中華帝國導彈部分戰備執勤條例。
按照王辰浩的指示，帝**方進行了細致的劃分，並製定了發射手冊。如一個典型的導彈發射陣位有一個活動的，或“熱”位，這裏的導彈是被保持在隨時準備發射的狀態的。這裏通常有當值的發射人員值守。根據發射手冊，“熱”位導彈 的發射需要15分鍾，但是熟練的發射組可以在6分鍾多就完成發射前的最後準備工作。通常還會有一個後備位，有一枚準備狀態相對較低的導彈，這裏由待命的組員值守，一般可以在20到30分鍾之內完成最後發射準備。如果有第三個發射位的話，那裏可能並沒有待命中的導彈，如果未值勤的發射組能及時趕到的話，他們可能能夠將導彈組裝好並完成發射準備工作。但由於所有的發射陣位離潛在敵人都隻有數分鍾的飛行距離，第三枚導彈能發射出去的可能性並不大，盡管如此，無論是值班還是後備的發射組，都會進行種種操練，以期減少發射前的準備時間。
西北風六型地對地導彈正式量產後，依然陸續進行了十幾次的試驗。
在一次試驗當中，當發射軍官按下發射按鈕後，火箭助推器點火，在2.5秒內將導彈加速到每小時400公裏速度。之後，助推器脫落，導彈繼續以預設的航向和爬升率前行，直到被製導組的設備截獲。西北風六型導彈無法進行高度和速度控製，隻能以最大速度飛行，直到燃料耗盡，達到最大高度。到距離目標約10公裏時，製導組發出一個“鎖定攻擊”的信號，使導彈彈鼻下沉，進入“終端俯衝”過程。俯衝過程近似垂直，直到導彈達到了無線電高度計預設的引爆高度然後引爆彈頭，若無線電高度計失效，則使用後備的氣壓高度計，若氣壓高度計亦失效的話，則使用彈上的撞擊引信。
不過，以王辰浩的標準來看，中華帝國的第一款實戰部署的西北風六型地對地導彈並不是一種精確的武器，導彈落入目標1千米範圍之內都被判定為“命中”。盡管這種導彈被分類為一種戰術武器，但它實際上並沒有攻擊點目標的能力，所以其目標隻可能為一些都市附近的大型軍事設施，如飛機場。當然，導彈的真實目標是高度保密的，隻有發射組中的製導軍官掌握著目標信息。
盡管西北風六型導彈具備核打擊能力，但由於其射程近，考慮到戰區部署問題，進行核戰爭時很容易影響己方作戰單位。
因此，中華帝**方在開發西北風六型地對地導彈的同時，根據王辰浩的特別指示，采用多級火箭推進方式，展開西北風七型(xbf-7)遠程巡航導彈的研製計劃。
由北洋電氣公司在其原本的ck-12型固體火箭發動機的研發基礎上，一種內含“星形燃燒”的設計被安裝於a-10測試載具上進行試驗。這是一種核心燃燒固體燃料火箭發動機，其燃料的表層始終保持不變。因此該型號發動機兼顧了較早的末端燃燒發動機和核心燃燒發動機的優點，即推力穩定和質量較輕。
安裝了固體火箭發動機的xbf-7在光華四十一年夏天進行了三次試射，結果兩次失敗，一次成功，采用二級火箭發射方式，最遠射程為4520公裏。由於西北風七型長程巡航導彈的成本太高，維護費用也極為昂貴，單單在導彈試射階段，總費用就高達2.6億龍幣，已經大大超出了軍方的預算。
帝**方雖然認可了西北風七型導彈，但是僅僅以實驗為目的生產了三枚該型導彈，部署給天軍火箭兵部隊，未能大規模生產。
盡管西北風七型導彈未能實戰部署，僅僅作為中華帝國的戰略威懾武器，大多數時間都在試驗台上度過。但這款遠程導彈卻是全球第一種可以搭載50萬噸當量的熱核彈頭的導彈，當中華帝國對外宣布可以不用遠程轟炸機就可以對五千公裏外的目標實施核打擊時，全世界都驚呆了。
大多數國家都不相信，隻有正在發展飛彈武器的德國人相信了，因為他們已經具備了這方麵的理論。隻是受限於德國的工業製造和技術水平，德國人的幾款v係列飛彈的射程隻有三四百公裏遠，但他們不但沒有被中華帝國嚇住，反而奮起直追，加快了他們的飛彈研製計劃。
對於陸軍將領們而言，禁衛軍第一裝甲師最強大的火力已經不是傳統上公認的坦克攻擊集群了，而是加強給炮兵的火箭彈係統。
暴風雪mk40式227毫米多管火箭炮係統，為自行常規支援武器係統，射程遠、威力大、機動性好，反應速度快，自動化程度高，是目前世界上最先進的火箭炮。基於前二炮部隊裝備的雷神17型火箭炮係統基礎上，經過陸軍多年的集中測試後研製生產的，主要用於填補陸軍自行火力覆蓋方麵的不足。
mk40暴風雪係統由m36虎王主戰坦克的底盤作為其作戰載體，運載車外觀上象一種加長型的步兵自行火炮戰車，其車體80%為通用部件，車體滿載之後最大重量為24700公斤。mk40運載車最大爬坡度為60%，涉水可達深1.1米，可爬越垂直1米的牆，可利用y-8大型運輸機進行空運。運載車駕駛艙采用鋁裝甲結構，為乘員提供防護，車內安裝的氣體微粒過濾器裝置與乘員防護麵具相連接，可有效保護乘員不受到化學、生物製劑和放射性沾染物的侵害。
mk40係統的每個發射箱都含有六個火箭彈發射管或一個導彈艙。火箭炮發射管口徑為227毫米，管數為12，戰鬥射速12發每分。其最大射程為子母彈32公裏，布雷彈40公裏。反坦克子母彈45公裏。以第一裝甲師的戰鬥力進行評估，其行軍戰鬥轉換時間約為5分鍾左右，戰鬥行軍轉換時間在2分鍾。再裝填時間為5分鍾，時速54公裏。最大行程480公裏。
為了更有效的提升自衛防護能力，mk40暴風雪係統在裝甲和機動速度上都得到了加強，但是為了更有效的提高生存能力，中華帝國陸軍還在戰術上進行了規定，即要求在己方部隊的火力掩護下進入戰場。
不過，mk40暴風雪火箭炮係統的最大威力體現在其可以發射帝國陸軍秘密武器——西北風六型（xbf-6）戰術導彈。取名西北風，意為讓敵人喝西北風。
在此之前，帝**方在v係列導彈基礎上。陸續開發了多型號的導彈，第一型服役陸軍的便是西北風六型短程地對地導彈。
西北風六型導彈的設計類似中華帝國早期的v-1、v-2飛彈，但增設了用於修正航線的無線電控製係統，得益於中華帝國在發動機技術方麵的進步，首次在導彈上使用了體積更小的渦輪噴氣發動機，進而取代了v-1\\v-2飛彈上笨重低效率的脈衝式噴氣發動機。使得中華帝國在導彈技術方麵獲得突破式發展。
在最初試驗階段，中華帝**事委員會將其定義為轟炸機，賦予了h-61的編號。主要是用來迷惑西方列強，使其不知道中華帝國正在發展導彈武器。直到一係列秘密測試成功後，才在光華三十九年夏天統一以西北風xx型來命名導彈的型號。
西北風六型導彈由帝**方直轄的總裝備部負責研製，沒有讓帝國兵工企業參與其中，表明其高度機密性。
原本研發速度不快。但很快情報部門從獲知德**方也展開了飛彈研製工作後，中華帝**方決定加快導彈研發速度，要求工作人員發揮不怕苦不怕累的精神，趕在德**方的飛彈計劃完成之前，為帝**方研製出可靠性高、工業化經濟的導彈武器係統。
光華三十九年九月，最初的兩枚h-61導彈交付給北疆空軍基地成立的一個導彈中隊進行適用性測試，並且隨後在北疆首府上京（原沙俄阿穆爾斯科）進行實彈試射，並且取得了預想的效果。
此後，帝**方陸續發展了多款導彈型號，其中陸軍一線部隊可以部署的是西北風六型地對地戰術導彈。
對於西北風係列導彈而言，中華帝**方已經解決了發動機問題，射程已經不在話下。以前測試的一係列v型導彈都是由於製導係統不精確，誤差太大而備受軍方詬病。
中華帝國早期的v係列導彈所采納的無線電係統，因其直線通信受製於地球曲率，有效距離最大隻有400公裏，並且這種無線電通信還很容易被敵方無線電信號所幹擾。在理論上，導彈可以在飛行過程中交由其他車載中繼站進行製導，但在實際操作中基本上很難成功。
而西北風導彈之所以能夠成為中華帝**隊第一個被實戰部署的導彈，主要是其解決了關鍵的製導係統問題，打擊精度大幅度提升。
西北風六型地對地導彈通過導彈上的無線電係統與rd-80雷達係統和wd-69無線電通信係統進行聯合製導。它使用了一個陸基微波發射器，為彈上控製係統提供導航所需的距離和方位角信息。利用此係統全程製導成為了可能，製導最大距離大約為1000公裏。
在導彈試驗時，據傳rd-80係統非常之精確，一枚改型導彈飛進了之前一顆導彈爆炸產生的坑中的傳說，而這個幾率基本上是十萬分之一的。
不管是不是傳說，最終中華帝**方接受了這款導彈，足以證明其有一定的真實性。不過，這款導彈因為配備了複雜的指導係統而不得不單獨在導彈外部掛上一個長方形的盒子，專門裝製導係統。使得外觀上非常的難看。一度有人戲稱這款導彈是背著包的日本小媳婦。
xbf-6導彈總重5440千克，全長12.1米，直徑1.37米，翼展8.7米。裝藥類型黑索金高爆炸藥或者熱核彈頭，戰鬥部重450~1050公斤，或者一個w2型9萬當量的熱核彈頭。其發動機采用阿德爾a-37渦輪噴氣發動機。推力20千牛。不帶助推器情況下射程300公裏，在兩具**火箭助推器高達240千牛的推力下。其最大射程達到1050公裏。最大巡航高度為10600米，最大速度達到0.9馬赫(1040千米每小時)，使用移動發射車進行發射，使用小型彈頭時則可以使用暴風雪火箭炮係統來發射。
一個西北風六型導彈的發射組包括十一名成員。一名發射軍官，通常由中尉或者新晉上尉來擔任。一名上士擔任主任技師，兩名彈頭技師，兩名飛控係統技師，兩名導航係統技師。兩名空氣動力和引擎技師——其中一人兼任起重機操作員另一人操作發射車，還有一名助推火箭技師。
由於西北風六型導彈至少在理論上是“可快速機動的”，所有的發射設備都被裝置在了卡車和拖車上。
一枚鬥牛士導彈需要相當多的車輛進行機動和後勤支持。導彈移除彈翼後，通過一個半掛車進行運輸、一輛12米長，重達1.4噸的發射車，還有目標選擇車、彈頭儲存車、一台50千瓦的柴油發電機、一輛拖車、一個液壓單元、一個移動式液壓起重機。發射組配備了數輛2.5噸和5噸卡車用於牽引這些發射架，運輸車和發電機組等。在某些中隊，每個發射組還有一輛大型拖車。用來儲存武器彈藥和補給。
但由於後勤人員的數目過多，一個擁有五個發射組的機動西北風六型導彈中隊成員會變得過於龐大。於是，帝國總後勤部要求發射中隊就在固定的發射地點進行戰備值勤，而放棄了機動發射的想法。
這樣一來，西北風六型導彈隻能被部署在國內。一旦帝**隊出兵國外，那麽就很難發揮作用了。
中華帝**方有了導彈武器，但隨之而來的是係統合理的給導彈部隊製定章程，好在這個問題他們可以請教王辰浩。
王辰浩很快根據他的記憶，列出了中華帝國導彈部分戰備執勤條例。
按照王辰浩的指示，帝**方進行了細致的劃分，並製定了發射手冊。如一個典型的導彈發射陣位有一個活動的，或“熱”位，這裏的導彈是被保持在隨時準備發射的狀態的。這裏通常有當值的發射人員值守。根據發射手冊，“熱”位導彈 的發射需要15分鍾，但是熟練的發射組可以在6分鍾多就完成發射前的最後準備工作。通常還會有一個後備位，有一枚準備狀態相對較低的導彈，這裏由待命的組員值守，一般可以在20到30分鍾之內完成最後發射準備。如果有第三個發射位的話，那裏可能並沒有待命中的導彈，如果未值勤的發射組能及時趕到的話，他們可能能夠將導彈組裝好並完成發射準備工作。但由於所有的發射陣位離潛在敵人都隻有數分鍾的飛行距離，第三枚導彈能發射出去的可能性並不大，盡管如此，無論是值班還是後備的發射組，都會進行種種操練，以期減少發射前的準備時間。
西北風六型地對地導彈正式量產後，依然陸續進行了十幾次的試驗。
在一次試驗當中，當發射軍官按下發射按鈕後，火箭助推器點火，在2.5秒內將導彈加速到每小時400公裏速度。之後，助推器脫落，導彈繼續以預設的航向和爬升率前行，直到被製導組的設備截獲。西北風六型導彈無法進行高度和速度控製，隻能以最大速度飛行，直到燃料耗盡，達到最大高度。到距離目標約10公裏時，製導組發出一個“鎖定攻擊”的信號，使導彈彈鼻下沉，進入“終端俯衝”過程。俯衝過程近似垂直，直到導彈達到了無線電高度計預設的引爆高度然後引爆彈頭，若無線電高度計失效，則使用後備的氣壓高度計，若氣壓高度計亦失效的話，則使用彈上的撞擊引信。
不過，以王辰浩的標準來看，中華帝國的第一款實戰部署的西北風六型地對地導彈並不是一種精確的武器，導彈落入目標1千米範圍之內都被判定為“命中”。盡管這種導彈被分類為一種戰術武器，但它實際上並沒有攻擊點目標的能力，所以其目標隻可能為一些都市附近的大型軍事設施，如飛機場。當然，導彈的真實目標是高度保密的，隻有發射組中的製導軍官掌握著目標信息。
盡管西北風六型導彈具備核打擊能力，但由於其射程近，考慮到戰區部署問題，進行核戰爭時很容易影響己方作戰單位。
因此，中華帝**方在開發西北風六型地對地導彈的同時，根據王辰浩的特別指示，采用多級火箭推進方式，展開西北風七型(xbf-7)遠程巡航導彈的研製計劃。
由北洋電氣公司在其原本的ck-12型固體火箭發動機的研發基礎上，一種內含“星形燃燒”的設計被安裝於a-10測試載具上進行試驗。這是一種核心燃燒固體燃料火箭發動機，其燃料的表層始終保持不變。因此該型號發動機兼顧了較早的末端燃燒發動機和核心燃燒發動機的優點，即推力穩定和質量較輕。
安裝了固體火箭發動機的xbf-7在光華四十一年夏天進行了三次試射，結果兩次失敗，一次成功，采用二級火箭發射方式，最遠射程為4520公裏。由於西北風七型長程巡航導彈的成本太高，維護費用也極為昂貴，單單在導彈試射階段，總費用就高達2.6億龍幣，已經大大超出了軍方的預算。
帝**方雖然認可了西北風七型導彈，但是僅僅以實驗為目的生產了三枚該型導彈，部署給天軍火箭兵部隊，未能大規模生產。
盡管西北風七型導彈未能實戰部署，僅僅作為中華帝國的戰略威懾武器，大多數時間都在試驗台上度過。但這款遠程導彈卻是全球第一種可以搭載50萬噸當量的熱核彈頭的導彈，當中華帝國對外宣布可以不用遠程轟炸機就可以對五千公裏外的目標實施核打擊時，全世界都驚呆了。
大多數國家都不相信，隻有正在發展飛彈武器的德國人相信了，因為他們已經具備了這方麵的理論。隻是受限於德國的工業製造和技術水平，德國人的幾款v係列飛彈的射程隻有三四百公裏遠，但他們不但沒有被中華帝國嚇住，反而奮起直追，加快了他們的飛彈研製計劃。