很顯然有人還想在問問肖鋒,他到底怎麽能保證生產出這樣的管材。


    因為一旦,解除了這個桎梏,那這樣的管材就可以大量上線,大量生產使用了。


    以前大家也曾經嚐試過使用其他辦法來生產這樣的管材,比如失蠟澆鑄法,不過這樣做很難能控製澆築管材的薄厚。


    所以最後這個方法就被放棄了,還是使用了傳統的物理加工辦法。


    但這就對加工工具的要求非常高了,而這就是一隻困擾軍方的主要原因。


    咱們沒有那麽多的機床……


    這才導致了咱們航發的產量遲遲上不來。


    現在肖鋒說,他可以生產,而且他那台機床的一些視頻,在座的人幾乎都看過。


    如果真的能夠保證那台機床,可以隨便鑽出鐵管來的話,那以後這種讓大家頭疼不已的管材還不是可以隨便來?


    大家想要多少就有多少?


    如果真的可以那樣的話,那可不光是解決了空軍航發的問題呢。


    海軍和陸軍的很多裝備麵臨的難題,也將都會迎刃而解呢。


    就比如使用這種技術生產出來的液壓管,可以用在液壓設備上。


    而陸軍和海軍,可一樣是液壓設備的使用大戶。


    尤其是現在大量裝備陸軍的自行火炮,還有坦克什麽的,這些武器裝備上,都大量使用了液壓設備。


    海軍就更不用說了,那麽多的軍艦船舶,使用的液壓設備就更多了。


    還有這種一體成型的管材,對於海軍來說,那可是最缺乏的。


    不信你去軍艦上,看看軍艦裏麵的排線管。


    很多管道都是焊接,或者是用鉚釘鉚接在一起的。


    這些管道,平時可能還沒什麽問題,可一旦遇到高海況,或者海上作戰的時候,就很可能影響到軍艦的生存。


    因為高海況和海戰的時候,軍艦難免受到撞擊,發生變形。


    而這個時候,如果內部的某些管道發生斷裂,那肯定會影響到軍艦的性能。


    就比如我們經常能夠在米國人拍攝的戰爭電影裏看到,軍艦被敵人炮彈擊中後。


    軍艦上出現大窟窿不可怕,可怕的是甲板下麵的各個艙室裏麵的管道,發生斷裂就糟糕了。


    蒸汽管道斷裂,會導致燃氣輪機壓力不足,導致動力輸出不足,嚴重影響軍艦的性能,大大降低軍艦的生存幾率。


    還有就是如果是潤滑油管道破裂,那就更慘了,可能直接導致發動機停機。


    還有潛水艇,當受到攻擊時,內部的各種管路,非常容易發生爆裂。


    而這些管路的爆裂,幾乎都是在焊接,或者是鉚接的鏈接處。


    而且這樣的鏈接越多,發生爆裂的幾率就越高。


    而如果這些管道都是一體成型的,那麽就很容易可以避免這些問題。


    因為毫無疑問,一體成型的管道的堅固性,肯定比這些焊接和鉚接的管道,要強得多,甚至強出一倍不止。


    所以自然可能承受得住,更大的壓力,而且也能承受的住更大的形變。


    最關鍵是維修保養,也更加容易。


    而且如果在軍艦上大量使用這種一體成型的管材,還有另外一個好處。


    那就是可以大大降低軍艦的自重。


    在過去,鋼殼戰艦誕生的時候,軍艦上大量使用鉚釘,把大塊的鋼板拚接在一起形成了完整的戰艦。


    這種戰艦,自重就有幾千噸上萬噸,可實際上卻裝不下太多的軍人和炮彈,也裝不了太多的燃煤。


    因為他自重太大了,如果裝太多的軍人,就要裝更多的生活物資,那就意味著他要消耗更多的燃料。


    這樣的船就成了短腿船,跑不了太遠。


    因為走不了多遠,他就需要進行燃煤的補充了。


    而那些鉚釘,就占了軍艦自重的很大一部分。


    一萬多噸的軍艦,最起碼有三千噸是鉚釘的重量,這種鏈接裝置,不但大大占據了軍艦上的空間,還占了大量的自重,而且還增加了燃料的消耗。


    直到二戰之前,世界各國生產軍艦的技術才更提升了一步。


    焊接技術開始大量使用,鉚釘開始漸漸被淘汰出了舞台。


    不過即便焊接技術比鉚釘更先進,但鉚釘還是不能被完全淘汰出曆史的舞台。


    因為說起強度,在軍艦上很多關鍵部位,鉚釘還是不可替代的。


    因為使用鉚釘連接起來的部件,就是比焊接的強度更高。


    哪怕是到了現在,世界各國的軍艦上,還是要很多關鍵的部位,依舊是靠鉚接的。


    就比如機艙內部的各種管道,有很多都是靠鉚接的。


    而這些鉚接使用的鉚釘,同樣也占了很大一部分的船隻自重。


    而現在如果在軍艦上大量使用這種一體成型的管道的話,那麽軍艦上的很多鉚釘就可以被淘汰了。


    不光是可以解放很大一部分的自重,還能在燃油經濟性,以及航程方麵得到大大的提升。


    而且這一體成型的技術,還不僅僅是可以用在管道上。


    軍艦上的很多異形部件,也都可以嚐試使用這新的機床進行一體化的加工。


    這樣一來,對於軍艦自重輕量化,可是有著莫大好處的。


    因為減下來的重量,可就可以完全都變成戰鬥力,意味著軍艦可以裝等多的燃油,有更遠的航程,還可以帶更多的導彈,和武器彈藥……


    反正不管在怎麽看,這機床帶來的一體成型技術,那好處都是大大的有!


    這也就難怪,會有那麽多人,這時候都迫不及待的想要問出聲了


    可很快就被之前帶頭那個將軍揮手製止了…


    然後他又讓人拿出另外幾個工件,放到了肖鋒麵前。


    “那這些呢?這些你們能生產嗎?”


    而肖鋒一看眼前的這些工件,立刻就都懂了。


    這些就是航發內部轉子上麵的那些渦扇葉片了。


    這些葉片的形體都非常的漂亮,和我們見過的那些普通渦輪葉片不一樣。


    這些葉片的形狀非常特殊,可以說是曲麵非常複雜的S型葉片,可以說是所有工件裏最難加工的產品了。


    而且這種葉片,還不是普通的那種薄薄一層的鐵片。


    而是內部帶有空腔,而且很多橫截麵上都帶又細微小孔的葉片。


    光是看形狀就已經知道非常難以加工了,在看那些小孔,就知道這玩意更是又多難加工了。


    “也不瞞你,這種就是航發航上麵的渦扇葉片。加工這種葉片,難度非常大。”


    “現在我們主要采用的是失蠟澆鑄的方法,因為沒有米國人那種單晶生長的技術,所以我們隻能用老套路。”


    “就是先用特殊的瓷土製模,瓷土模具製好後燒成陶瓷,然後在外麵裹上蜂蠟,這樣才能保證澆築的葉片上有空腔。”


    “做好的陶笵,還要放到陶土液裏麵旋轉上漿,在之後還要放到風箱裏噴陶土,定型。”


    “在風幹,然後才能進行精密澆鑄……”


    “而澆築完成之後,我們還要給每個渦扇葉片拍X光,看看葉片有沒有沙眼,有沒有暗傷……”


    “反正整個生產過程,非常的繁瑣,流程很多,而且進度還非常慢。”


    “最關鍵是成品率,良品率,我們目前還沒辦法保證。”


    “有時候,往往一個小失誤,一整爐的產品就都報廢了。”


    “有時候,甚至都不知道什麽原因,一整爐的產品,也同樣報廢了。”


    “這樣一來,就造成了我們的渦扇葉片生產速度始終上不來,而且費用成本一直高居不下。”


    “你剛剛說過,你們的那台機器人,在機加工方麵,特別擅長一體成型的技術。”


    “這樣的話,我就想問問你,那這樣的葉片,你看能不能一體成型加工出來。”


    老將軍顯然也是技術領域出身,所以給肖鋒講解這渦扇扇葉生產的時候,說的非常詳細。


    而肖鋒也不是一個工業小白,畢竟和星火廠的專家們也打交道有那麽一段時間了。


    所以他對於這種機加工技術,也是了解的頗深。


    這時候老將軍的問題非常專業,他不敢輕易就下結論。


    於是就轉過身,和自己身後一起過來的幾個專家討論了起來。


    這些專家裏麵,就有那麽兩個是克隆專家,可以說星火科技的那台工業機器人,就是在他們的指導下搭建起來的。


    所以對那台機器人的能力,還有各種工業化方麵的問題,他們兩個明顯更加專業。


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    兩人隻是聽那個將軍說完,就知道生產這種葉片的關鍵了。


    “其實主要難,就難在澆築之前的模具生產上!”


    “這種模具的精度要求非常高,而且考慮到澆築金屬液體時候熱脹冷縮的問題,所以對誤差的要求非常嚴格。”


    “模具的很多關鍵步驟,都是需要手工製作出來的。”


    “這才是生產效率一直提不上來的關鍵,但對於咱們的機床而言,這些都不是問題。”


    “咱們可以用機床加工出符合他們精度要求的模具,而且因為就是模具,也完全無須擔心會出什麽紕漏。”


    “就算有些模具有誤差,也可以在最後一道工序之前,把殘次品都挑出來。”


    “……”

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