趁著廣告帶來的熱度，宏光在埃及上市了。
因為其良好的性能，以及各項專門針對埃及市場的設計和配置，再加上dme終端銷售網點配合的車貸政策。在上市第一周，宏光就取得了近兩千輛的銷售成績。
這個數字，如果相比於中華上市首天就銷售出去近三千的數量，簡直是小巫見大巫。
可是別忘了，埃及國內的汽車保有量一共才七百多萬輛。這個數字相對其他mpv車型來說，已經是相當好的銷售成績。
最起碼，大宇那邊反正是氣急敗壞了。
這才一周的時間，h係列mpv的銷售量就縮水了近百分之三十之多！
這還僅僅是剛剛開始，如果讓其發展起來在市場上形成口碑之後。對於旗下mpv車型的銷量造成的影響，誰也不知道會嚴重到什麽程度。
“混蛋！馬上聯係dme公司！要求針對我們旗下的車型進行活動促銷，不能放任宏光這樣發展下去！”
“社長，我們已經聯係過了…他們說現在宏光處於新品上市階段，為了保證銷售終端的秩序，他們說最好是等到一個星期之後，再考慮對我們的h係列進行促銷的事情。”
“那怎麽可以，等到兩個星期之後，我們的銷量會萎縮多少？？把電話給我，我親自跟他們溝通。正信！正信！他們簡直跟蝗蟲一樣可惡！”
……
不管出於哪方麵的原因，dme公司也得力捧宏光。
現在宏光的銷量不錯，在其代理的所有mpv車型的銷售表現裏，宏光毫無意外的處於第一的位置。但是若說就這一個車型，還不至於讓dme公司如此的看重。
或者說，他們的胃口遠不止於此。
與大宇公司不一樣，宏光的首周銷售表單，是克裏斯親自送到大眾公司去的。
除了給李凡愚報個喜之外，克裏斯還受到了公司高層的囑咐；讓他與李凡愚聯絡好感情，溝通一下正信旗下其他車型在埃及銷售事宜。
所謂的其他車型，主要指的的是f150。
這款車型的海外代理銷售權在oem的手裏，但是oem卻沒有針對埃及市場有所布局。在dme眼裏，放著這麽好的車型不拿出來銷售，簡直就是暴殄天物。
可是因為在其他國家，oem與dme有競爭關係。所以他們沒辦法直接商談f150埃及市場代理銷售權，隻能寄希望於李凡愚讓他與oem商談，看看可不可以將f150的埃及市場銷售權代理權收回來並交給他們。
說白了，大力支持宏光在埃及的銷售，一方麵是為了賺錢。
另一方麵，也是跟李凡愚和正信搞好關係，以便爭取f150這款現在已經被北美市場上稱為“搖錢樹”的神車。
李凡愚位於分公司的臨時辦公室裏。
麵對克裏斯有些過分的客氣，李凡愚給他倒了杯茶水，調笑道：“克裏斯，我們中華有句老話叫無事不登三寶殿。又有一說叫無事獻殷勤非奸即盜。不知道你今兒來是哪一種啊？”
“哈哈…李先生您真會開玩笑。”克裏斯明顯是懂得這裏邊的梗，笑著回到。
李凡愚搖了搖頭，“克裏斯，有什麽事情你就直接說好了。雖然我是一個地地道道的中華人，但是我個人不太喜歡太過含蓄。在這一點上，你們美國人開門見山直來直去的方式就比較好。”
“嗯…李先生，既然您提起了，那我就直說。你們集團旗下的奧迪品牌之前與oem簽訂了海外銷售協議，由他他們負責在除中華以外的範圍內銷售包括f150在內的五個車型。但是先生，他們現在僅僅在北美地區建立了銷售網絡。所以…不知道您可不可以跟他們商談一下，將f150非洲，或者是埃及或南非兩國的銷售權拿回到您的手裏，並交與我們dme？”
嘔吼？
惦記上f150了？
有眼光！
李凡愚之前還真想過這事兒。
oem當時在與正信達成合作的時候，簽的是海外經銷權，可他們現在他們隻做北美市場。
現在正信如果想要將目前奧迪旗下的幾款車型在求他國家銷售，還特麽得先經過他們，從他們手裏要銷售權。
那麽問題就來了；oem這是什麽行為？
在李凡愚看來，這完全是站著茅坑不拉屎的行為嘛！
現在克裏斯主動跟自己提起這件事，他便含笑點頭道：“沒問題，這件事情我會跟他們那邊商量。但是不知……”
見他眼含深意的看著自己，克裏斯連忙道：“李先生，您放心。這其中因收回代理銷售權所產生的費用，或其他給您的集團造成的損失，我們可以承擔百分之四十。”
哈哈！
上道兒啊老鐵！
“哈哈…那好。我這個人，就見不得人有誠意......”
……
按照李凡愚的想來，oem那邊沒有除了北美之外市場的銷售渠道，自己收回銷售權應該沒有多大的難度。
畢竟這個北美市場之外的“海外銷售權”，放在oem那裏同虛設的東西，不能創造利潤。
但是事實證明，他把這事兒想的太簡單了。
放在人家手裏目前是沒有多大用處，但是耐不住現在f150賣的火啊、通過溝通李凡愚得知，現在oem已經在布局全球市場，正打算以f150為拳頭產品進軍其他國家。
其實就算是oem沒有布局全球的打算，f150這麽一款熱銷車的海外代理權，那也絕對不會輕易放出去的。
但不管怎麽樣，當時合同簽下了，現在人家按照合同辦事，就是不給你這個權利，你也沒辦法。
總之，dme和李凡愚的如意算盤，都沒打響。
接到李凡愚的電話，克裏斯很明顯有些低落。
原因無他；作為dme公司埃及市場部的主管，若是將f150拿下來並且在市場上賣爆，那對於他個人的前途也好，錢途也好，收益都是極大的。
想到惦記的鴨子飛了，克裏斯電話裏的語氣可是相當的失落：“唉……李先生，雖然埃及汽車市場上皮卡的占比隻有百分之十五，但是在非洲其他的地方，皮卡可是一個相當大的市場。”
“哦？”
李凡愚眉頭一皺。
大眾分公司現在的業務才剛剛開展起來，成立時間不長，即使是對埃及市場的了解也不深。
聽克裏斯這般感歎，便問：“能不能具體說說？”
“李先生，雖然沒辦法和您做成這單生意。但是作為朋友，我建議您盡快敦促oem那邊將f150投放到非洲市場。我很負責的告訴您，非洲市場的皮卡市場統計是不完全的。在整個非洲市場上，其實皮卡占據整個市場的比例，遠不止百分之十五那麽簡單！我們通過調查一些汽車進口公司的經營情況得知，光是在索馬裏一帶，皮卡的年進口量就大約為六萬台左右。類似利比亞等常年處於戰亂的國家，這個數量可就更高了。”
嗯？
李凡愚砸了砸嘴，眉頭皺的更深了。
從克裏斯的話裏，他好像察覺出了點什麽不一樣的東西。
這話說的.......好像隱藏著什麽不為外人道也的商機啊！
因為其良好的性能，以及各項專門針對埃及市場的設計和配置，再加上dme終端銷售網點配合的車貸政策。在上市第一周，宏光就取得了近兩千輛的銷售成績。
這個數字，如果相比於中華上市首天就銷售出去近三千的數量，簡直是小巫見大巫。
可是別忘了，埃及國內的汽車保有量一共才七百多萬輛。這個數字相對其他mpv車型來說，已經是相當好的銷售成績。
最起碼，大宇那邊反正是氣急敗壞了。
這才一周的時間，h係列mpv的銷售量就縮水了近百分之三十之多！
這還僅僅是剛剛開始，如果讓其發展起來在市場上形成口碑之後。對於旗下mpv車型的銷量造成的影響，誰也不知道會嚴重到什麽程度。
“混蛋！馬上聯係dme公司！要求針對我們旗下的車型進行活動促銷，不能放任宏光這樣發展下去！”
“社長，我們已經聯係過了…他們說現在宏光處於新品上市階段，為了保證銷售終端的秩序，他們說最好是等到一個星期之後，再考慮對我們的h係列進行促銷的事情。”
“那怎麽可以，等到兩個星期之後，我們的銷量會萎縮多少？？把電話給我，我親自跟他們溝通。正信！正信！他們簡直跟蝗蟲一樣可惡！”
……
不管出於哪方麵的原因，dme公司也得力捧宏光。
現在宏光的銷量不錯，在其代理的所有mpv車型的銷售表現裏，宏光毫無意外的處於第一的位置。但是若說就這一個車型，還不至於讓dme公司如此的看重。
或者說，他們的胃口遠不止於此。
與大宇公司不一樣，宏光的首周銷售表單，是克裏斯親自送到大眾公司去的。
除了給李凡愚報個喜之外，克裏斯還受到了公司高層的囑咐；讓他與李凡愚聯絡好感情，溝通一下正信旗下其他車型在埃及銷售事宜。
所謂的其他車型，主要指的的是f150。
這款車型的海外代理銷售權在oem的手裏，但是oem卻沒有針對埃及市場有所布局。在dme眼裏，放著這麽好的車型不拿出來銷售，簡直就是暴殄天物。
可是因為在其他國家，oem與dme有競爭關係。所以他們沒辦法直接商談f150埃及市場代理銷售權，隻能寄希望於李凡愚讓他與oem商談，看看可不可以將f150的埃及市場銷售權代理權收回來並交給他們。
說白了，大力支持宏光在埃及的銷售，一方麵是為了賺錢。
另一方麵，也是跟李凡愚和正信搞好關係，以便爭取f150這款現在已經被北美市場上稱為“搖錢樹”的神車。
李凡愚位於分公司的臨時辦公室裏。
麵對克裏斯有些過分的客氣，李凡愚給他倒了杯茶水，調笑道：“克裏斯，我們中華有句老話叫無事不登三寶殿。又有一說叫無事獻殷勤非奸即盜。不知道你今兒來是哪一種啊？”
“哈哈…李先生您真會開玩笑。”克裏斯明顯是懂得這裏邊的梗，笑著回到。
李凡愚搖了搖頭，“克裏斯，有什麽事情你就直接說好了。雖然我是一個地地道道的中華人，但是我個人不太喜歡太過含蓄。在這一點上，你們美國人開門見山直來直去的方式就比較好。”
“嗯…李先生，既然您提起了，那我就直說。你們集團旗下的奧迪品牌之前與oem簽訂了海外銷售協議，由他他們負責在除中華以外的範圍內銷售包括f150在內的五個車型。但是先生，他們現在僅僅在北美地區建立了銷售網絡。所以…不知道您可不可以跟他們商談一下，將f150非洲，或者是埃及或南非兩國的銷售權拿回到您的手裏，並交與我們dme？”
嘔吼？
惦記上f150了？
有眼光！
李凡愚之前還真想過這事兒。
oem當時在與正信達成合作的時候，簽的是海外經銷權，可他們現在他們隻做北美市場。
現在正信如果想要將目前奧迪旗下的幾款車型在求他國家銷售，還特麽得先經過他們，從他們手裏要銷售權。
那麽問題就來了；oem這是什麽行為？
在李凡愚看來，這完全是站著茅坑不拉屎的行為嘛！
現在克裏斯主動跟自己提起這件事，他便含笑點頭道：“沒問題，這件事情我會跟他們那邊商量。但是不知……”
見他眼含深意的看著自己，克裏斯連忙道：“李先生，您放心。這其中因收回代理銷售權所產生的費用，或其他給您的集團造成的損失，我們可以承擔百分之四十。”
哈哈！
上道兒啊老鐵！
“哈哈…那好。我這個人，就見不得人有誠意......”
……
按照李凡愚的想來，oem那邊沒有除了北美之外市場的銷售渠道，自己收回銷售權應該沒有多大的難度。
畢竟這個北美市場之外的“海外銷售權”，放在oem那裏同虛設的東西，不能創造利潤。
但是事實證明，他把這事兒想的太簡單了。
放在人家手裏目前是沒有多大用處，但是耐不住現在f150賣的火啊、通過溝通李凡愚得知，現在oem已經在布局全球市場，正打算以f150為拳頭產品進軍其他國家。
其實就算是oem沒有布局全球的打算，f150這麽一款熱銷車的海外代理權，那也絕對不會輕易放出去的。
但不管怎麽樣，當時合同簽下了，現在人家按照合同辦事，就是不給你這個權利，你也沒辦法。
總之，dme和李凡愚的如意算盤，都沒打響。
接到李凡愚的電話，克裏斯很明顯有些低落。
原因無他；作為dme公司埃及市場部的主管，若是將f150拿下來並且在市場上賣爆，那對於他個人的前途也好，錢途也好，收益都是極大的。
想到惦記的鴨子飛了，克裏斯電話裏的語氣可是相當的失落：“唉……李先生，雖然埃及汽車市場上皮卡的占比隻有百分之十五，但是在非洲其他的地方，皮卡可是一個相當大的市場。”
“哦？”
李凡愚眉頭一皺。
大眾分公司現在的業務才剛剛開展起來，成立時間不長，即使是對埃及市場的了解也不深。
聽克裏斯這般感歎，便問：“能不能具體說說？”
“李先生，雖然沒辦法和您做成這單生意。但是作為朋友，我建議您盡快敦促oem那邊將f150投放到非洲市場。我很負責的告訴您，非洲市場的皮卡市場統計是不完全的。在整個非洲市場上，其實皮卡占據整個市場的比例，遠不止百分之十五那麽簡單！我們通過調查一些汽車進口公司的經營情況得知，光是在索馬裏一帶，皮卡的年進口量就大約為六萬台左右。類似利比亞等常年處於戰亂的國家，這個數量可就更高了。”
嗯？
李凡愚砸了砸嘴，眉頭皺的更深了。
從克裏斯的話裏，他好像察覺出了點什麽不一樣的東西。
這話說的.......好像隱藏著什麽不為外人道也的商機啊！