坦克的傳動係統跟汽車比起來,可不是一個檔次的東西。這玩應兒比起汽車變速傳動係統來說,技術含量可是要高了不少。


    汽車的變速,說到底是隻是用齒比的變動,來讓傳動軸得到不同的扭矩和功率。但是坦克的傳動係統可就複雜了,不僅僅要變動功率和扭矩的問題。


    汽車是靠前輪轉向,坦克可不是!


    坦克的轉向是利用兩條履帶的速度差來進行的,所以傳動係統不僅僅擔當了變速的責任,還承擔著了轉向的功能、多出了這個,坦克的整套傳動係統就複雜了。


    如果以李凡愚的水平,著手設計這樣一個傳動係統,可能難比登天。但是有了設計專精,他完全有底氣!


    將資料在心中盤算一遍,又在網上查了一下目前比較先進的坦克變速箱設計概念,李凡愚便來到了研發中心。


    這邊兒王宇正在著手對b-01進行環境測試,當聽說李凡愚要搞配套的傳動係統,也是略感興奮。但是臨時抽調組成的團隊本來人數就有限,而且正在忙於各項測試,暫時可抽不出身。


    鑒於這樣的情況,李凡愚便跟七處的人商量了一下,準備再單獨成立一個團隊,由自己領頭著手傳動係統的設計研發。


    這麽做也是為了考慮在最短的時間內將整套的解決方案完成,所以七處自然是沒有不同意的道理。


    當得知李凡愚要抽調人手再次針對四代坦克項目關鍵部位進行研發的時候,柳青二話沒說,直接抱住了李凡愚的大腿。


    “凡哥!我求求你了,讓我上吧!”


    “握草你起開!”李凡愚甩了甩大腿,將柳青直接從地上掛了起來、


    “我不!凡哥我保證不泄密,給個機會、給次機會成不!”


    “噗、咳咳……凡哥,你看他那熊樣,這幾天都快得了失心瘋了。青子的團隊在變速箱這一塊還是可以的,你就讓他上吧。”


    徐複方看著這貨跟猴子似的掛在李凡愚的大腿上,忍住笑,輕咳一聲幫腔到。


    李凡愚無奈,隻要低頭看著自己腿上那個淚眼巴巴的貨:“真能保證把嘴閉嚴了,不泄密?”


    “肯定的啊!”


    “行,那我就給你一個機會。”


    “握草謝謝凡哥,愛死你了!”


    “先別急愛我,得考驗考驗你。”


    “你說!”


    李凡愚臉上頓時浮起一抹壞笑,“你去樓下找七處的人去,給我把保密守則背下來。”


    讓你丫大嘴巴!嘿嘿……


    “啊?”


    聽是這個考驗,柳青臉色一垮……


    半個小時後,研發中心二樓的大廳裏站了個奇怪的家夥。一邊向李凡愚的辦公室走去,邊嘴裏念念有詞的叨咕著什麽;


    “不該說的秘密不說。不該問的秘密不問。不該看的秘密不看。不該帶的秘密不帶。不在私人書信中涉及秘密。不…..在非保密本上記錄秘密。不在非保密場所閱辦、談論秘密。不私自複製、保存和銷毀秘密。不帶秘密載體探親、訪友、旅遊。哎?這好像九條、握草少哪條了……”


    ……


    在網上查了一整天的資料之後,李凡愚心裏已經大致有譜了。


    針對四代坦克原本搭載的機械傳動係統操作繁瑣轉向不靈活的弊病,李凡愚決定設計一套依靠液力的綜合傳動裝置,並加入無極轉向係統。這樣一來,在理論上便可以讓坦克擁有更好的靈活性,操作上也能擺脫液壓杆,采用更為靈活的轉向手柄或方向盤。


    有了這個大致的方向,他便將找到了柳青和團隊一起著手設計。


    僅僅用了十天,正信為四代主戰坦克量身定製的自動傳動係統便問世了。


    全新的傳動係統屏棄了原本的機械式傳動方式,大量采用了液壓力裝置。主要部分,便是由全自動液力機械綜合傳動裝置和液力無級變速係統組成。


    這個液力,其實原理不難;


    就是在一個泵裏,設置三個葉輪,一個與發動機相連負責輸出動力,叫做泵輪。一個與輸出軸相連負責傳送動力,叫做渦輪。還有一個在這兩片葉輪中間負責調解輸出,叫做導輪。


    發動機的飛輪帶動泵輪旋轉,將泵油推向渦輪使其在液壓作用下旋轉。


    這就好比是兩個風扇,麵對麵放在一起。一個風扇開啟,也會吹動另一個風扇轉動一樣。而中間的導輪,則是起到調節,可以增強或減弱泵輪的液壓,起到調節扭矩輸出的作用。


    這樣的液力變扭方式,再配上一個行星齒輪變速器,便可以改變不同的變速比,實現前進和倒車。


    這樣的液力傳動方式不同於機械式傳動,需要離合器介入頻繁的更換齒比。而意義就在於,不用頻繁換擋運行平穩,在低速狀態下扭矩更大,且倒擋速度更快!


    而在這個基礎之上,李凡愚還特意根據老式機械式傳動轉向方式,造成坦克轉身掉頭不靈活的痛點,在四代車上設計了兩套驅動係統。


    這就解鎖了一個很拉風的功能——中心轉向!


    如果使用原本的機械式傳動,那麽坦克在在掉頭時需要駕駛員將兩個操縱杆拉回到空檔位置,將一側的履帶製動。這樣才能以一側履帶為中心,像圓規畫圓一般掉頭。


    這個轉向掉頭方式可不僅僅是low、這樣的掉頭轉向方式,需要很大的轉彎半徑。


    在巷戰之中地形狹窄的地方,或者是編隊掉頭撤退的時候,這樣的方式需要浪費多少的時間?


    而李凡愚的賦予這套命名為龍脊的傳動裝置,可以在空檔狀態下,將發動機功率通過液力耦合器和差速裝置通過匯流排,同時傳送到兩邊履帶,使這兩條履帶以相同的速度,相反的方向轉動。


    這樣,坦克便可以以車體的中心為轉向中心,進行“0半徑”的轉向!


    這個功能與液壓傳動和b-01發動機匹配,根據李凡愚的大致推算,可以讓四代坦克在5-7秒內便完成掉頭!


    有了這些,整套的動力解決方案便算是完成了。


    龍心加龍脊,李凡愚有信心讓四代主戰坦克在機動性這一道,成為陸戰之王!

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