在李凡愚看來，這個項目交給自己，不管是是上麵是有心還是無意。對於自己和正信都是一個太好的機會了！
為什麽這麽說呢？
這要從他調取的關於國際上所有消防機械公司的資料說起；
目前市麵上的重型消防車，其整體通常是由兩部分組成。最常用的方法，就是改裝。
出於生產成本來率，消防機械公司不會生產從汽車到消防上裝機械的所有部分。而是采購市麵上性能比較優秀改裝潛力大的卡車，將自己的操控係統和上裝加載到上麵去。
如果在某進口消防機械的產品手冊上，你看到他們的雲梯車用的是奔馳的車頭，舉高噴射車是用的五十鈴車頭，等到二氧化碳消防車用的是沃爾沃的車頭，請別笑——他們可能真的是一家消防機械公司的產品！
而國內的進口消防車種類繁多，就造成了一個很嚴重的問題——標準混亂！
在北美和歐洲，大部分國家都根據國情不同，製定了各自的消防車標準。但是中華重型消防車的嚴重依賴進口，就導致了“萬國牌”現象。
就拿雲梯車來說，進口德國係的消防雲梯車，他們的高度標準是三米八五。進口日本五十鈴的高度就是三米九八，美國皮爾斯消防車高度就又變成了四米零五。
就光是從高度這一塊，就混亂的可以。別看都高度差的都不多，也就十多二十多厘米。但是要是遇到極端情況，比如限高杆和狹窄樓區，有的消防車還真就差那麽一點點兒過不去。
事實上，這種笑話在中華沒少出國。
李凡愚清楚的記得一次在新聞上看到，某地消防雲梯車去居民區救災的時候被卡在了居民樓的陽台下動彈不得、
就差那麽一塊板磚的高度，他就是生生過不去！其實消防車的上裝部分標準都是差不多的，差，也就是差在了底盤上。
所以李凡愚在接到訂單之後，想到的第一點就是標準化。
因為上裝部分的不同，各種消防車對於底盤也有不同的要求。比如消防雲梯，為了獲得支撐力，拖拽部分就需要加長加軸。很多消防雲梯後麵都是四排輪甚至是六排輪，就是這個道理。
但同樣是重型消防車的泡沫幹粉聯動消防車，因為後麵的裝載結構不同，也許就隻有兩排輪或者是三排輪。
因為這種結構的差異化，往往同一個公司的消防車，車頭掛的牌子都不一樣。
可是這種情況，對於李凡愚來講無疑是一個巨大的商機！
會議室裏，看完李凡愚扔過來的資料和他起草的一份研發策劃書，眾人的臉上已經被驚喜所占據了。
“李董，你確定你所暢想的方案，能落到實際上？”
“我的天哪，要是真能像你規劃的那樣，那麽以後國內的重型消防車的牽引底盤部分，我們幾乎可以全部拿過來！別說雲梯車，就算是登高車和其他的粉劑灌裝車，也可以用咱正信的牽引底盤部分啊！”
讓眾人如此歡欣的提案是什麽呢？
李凡愚笑眯眯的敲了敲麵前的策劃書，那上麵寫著“通用重型消防車平台”！
沒錯！
他的目標並沒有放在單一的消防雲梯車上麵，而是升起了橫刀整個重型消防車領域的野心！
如果，能以模塊化的理念設計出一個裝載平台，可以以一個恒定標準，完美匹配所有的重型消防車上裝、那麽……正信麵臨的將會是多大的市場！？
一底盤兩用，乃至是一底盤多用。再往大膽了想想，甚至是一車綜合多用！將各項消防上裝通過模塊化方式，集成到一輛消防車上呢？
將舉高噴射臂，雲梯，舉高平台全部集成在一個消防車上？
或者是在幹粉，二氧化碳，泡沫，或者聯動滅火車上加裝舉高噴射臂？
如果實現他腦子裏構想的模塊化設計，那麽這些想象，統統都有實現的可能！
“李董，這個方案可以試一試！要是真的成了，那咱們正信可就算是開辟出一條全全新的發展之路了！”
“是啊，要是真的可以實現重型消防車模塊化通用底盤，那以後國內這塊市場，還有其他車企的事兒？就算咱們自己不做上裝，光是底盤都能賣飛了啊！”
“我同意李董的方案，但是具體需要怎麽做？”
聽到發問，李凡愚笑道：“叫你們過來就是為了這事兒的。我馬上就和研發中心那邊一起著手設計，牽引車加模塊化底盤，再加上上麵要求的雲梯上裝部分和操控係統，這幾樣的工作量都不小，我估計這一回的研發周期可能要長一些。
為了不耽誤時間，現階段你們馬上著手籌備一條卡車生產線。我們的時間有限，現去定製肯定是不行的。最好是直接收購現成的，拿過來稍微整合一下就可以使用的。
這是第一。
再有就是上裝部分，政府發給我們的申請，就是雲梯車。但是重型消防車這一塊市場實在是太大了！而且大部分份額都被國外公司壟斷。就算是國內有少數那麽幾家消防器材公司可以生產重型消防車上裝，牽引和底盤部分也都是采購的國外卡車牽引車。
所以，我不打算對這塊大蛋糕視而不見！
我要你們現在就開始著手，對可以生產消防車上裝的企業進行並購。這個並購可以不局限於國內，咱們集團不缺錢，不缺設計。但是生產消防車上裝，需要的是絕對的精度！你們通過直接並購的方式也好，通過資本方式也好，必須給我弄到一個可以生產高精度消防上裝的企業！”
“李董，我有句話不知道當講不當講？”
“說！”
“我們不能隻考慮前景，不考慮風險。雲梯的質量重量，液壓結構，操控係統，空間分配，這對於我們來說每一樣都是全新的領域。而且你剛才說的這兩點，操作下去沒有三五十個億可是幹不成的。這麽大的投資，以你估計這個方案成行的幾率有多大？”
這個問題把李凡愚問笑了：“哈哈、不用擔心。研發中心那邊兒的設計如果能成行，我們的計劃就成了一半。交代你們的兩點要是做好了，我們的計劃就又成了百分之三十。”
“那剩下的百分之二十呢？”
“有百分之八十的成功率，那百分之二十，我不想再考慮其他的了！還有什麽問題？”
“額……好吧沒了、”
李凡愚看著一眾高層，大手一揮。
“那好，小的們，開整！”
眾人起身，稱了聲是、
李凡愚夾起資料，都往外走了。身後突然響起了一聲呼喚：“哎？李董！咱們這個項目歸在哪個部分啊？走騰世分公司嘛？”
李凡愚回頭，狠狠瞪了一眼說話的那個運營部副經理：“傻啊你！咱們之前跟廣旗合夥搞騰世，是為了借用他們的政府資源。農用機械這一塊需要的政策太多，沒有這麽個官方企業咱自己難搞。現在消防車的訂單是政府直接甩給咱的，咱還帶他玩兒個毛線？！”
可憐的廣旗集團，就像一張剛剛擦完屁股的手紙一樣，被李凡愚用過了之後扔進了馬桶.......
為什麽這麽說呢？
這要從他調取的關於國際上所有消防機械公司的資料說起；
目前市麵上的重型消防車，其整體通常是由兩部分組成。最常用的方法，就是改裝。
出於生產成本來率，消防機械公司不會生產從汽車到消防上裝機械的所有部分。而是采購市麵上性能比較優秀改裝潛力大的卡車，將自己的操控係統和上裝加載到上麵去。
如果在某進口消防機械的產品手冊上，你看到他們的雲梯車用的是奔馳的車頭，舉高噴射車是用的五十鈴車頭，等到二氧化碳消防車用的是沃爾沃的車頭，請別笑——他們可能真的是一家消防機械公司的產品！
而國內的進口消防車種類繁多，就造成了一個很嚴重的問題——標準混亂！
在北美和歐洲，大部分國家都根據國情不同，製定了各自的消防車標準。但是中華重型消防車的嚴重依賴進口，就導致了“萬國牌”現象。
就拿雲梯車來說，進口德國係的消防雲梯車，他們的高度標準是三米八五。進口日本五十鈴的高度就是三米九八，美國皮爾斯消防車高度就又變成了四米零五。
就光是從高度這一塊，就混亂的可以。別看都高度差的都不多，也就十多二十多厘米。但是要是遇到極端情況，比如限高杆和狹窄樓區，有的消防車還真就差那麽一點點兒過不去。
事實上，這種笑話在中華沒少出國。
李凡愚清楚的記得一次在新聞上看到，某地消防雲梯車去居民區救災的時候被卡在了居民樓的陽台下動彈不得、
就差那麽一塊板磚的高度，他就是生生過不去！其實消防車的上裝部分標準都是差不多的，差，也就是差在了底盤上。
所以李凡愚在接到訂單之後，想到的第一點就是標準化。
因為上裝部分的不同，各種消防車對於底盤也有不同的要求。比如消防雲梯，為了獲得支撐力，拖拽部分就需要加長加軸。很多消防雲梯後麵都是四排輪甚至是六排輪，就是這個道理。
但同樣是重型消防車的泡沫幹粉聯動消防車，因為後麵的裝載結構不同，也許就隻有兩排輪或者是三排輪。
因為這種結構的差異化，往往同一個公司的消防車，車頭掛的牌子都不一樣。
可是這種情況，對於李凡愚來講無疑是一個巨大的商機！
會議室裏，看完李凡愚扔過來的資料和他起草的一份研發策劃書，眾人的臉上已經被驚喜所占據了。
“李董，你確定你所暢想的方案，能落到實際上？”
“我的天哪，要是真能像你規劃的那樣，那麽以後國內的重型消防車的牽引底盤部分，我們幾乎可以全部拿過來！別說雲梯車，就算是登高車和其他的粉劑灌裝車，也可以用咱正信的牽引底盤部分啊！”
讓眾人如此歡欣的提案是什麽呢？
李凡愚笑眯眯的敲了敲麵前的策劃書，那上麵寫著“通用重型消防車平台”！
沒錯！
他的目標並沒有放在單一的消防雲梯車上麵，而是升起了橫刀整個重型消防車領域的野心！
如果，能以模塊化的理念設計出一個裝載平台，可以以一個恒定標準，完美匹配所有的重型消防車上裝、那麽……正信麵臨的將會是多大的市場！？
一底盤兩用，乃至是一底盤多用。再往大膽了想想，甚至是一車綜合多用！將各項消防上裝通過模塊化方式，集成到一輛消防車上呢？
將舉高噴射臂，雲梯，舉高平台全部集成在一個消防車上？
或者是在幹粉，二氧化碳，泡沫，或者聯動滅火車上加裝舉高噴射臂？
如果實現他腦子裏構想的模塊化設計，那麽這些想象，統統都有實現的可能！
“李董，這個方案可以試一試！要是真的成了，那咱們正信可就算是開辟出一條全全新的發展之路了！”
“是啊，要是真的可以實現重型消防車模塊化通用底盤，那以後國內這塊市場，還有其他車企的事兒？就算咱們自己不做上裝，光是底盤都能賣飛了啊！”
“我同意李董的方案，但是具體需要怎麽做？”
聽到發問，李凡愚笑道：“叫你們過來就是為了這事兒的。我馬上就和研發中心那邊一起著手設計，牽引車加模塊化底盤，再加上上麵要求的雲梯上裝部分和操控係統，這幾樣的工作量都不小，我估計這一回的研發周期可能要長一些。
為了不耽誤時間，現階段你們馬上著手籌備一條卡車生產線。我們的時間有限，現去定製肯定是不行的。最好是直接收購現成的，拿過來稍微整合一下就可以使用的。
這是第一。
再有就是上裝部分，政府發給我們的申請，就是雲梯車。但是重型消防車這一塊市場實在是太大了！而且大部分份額都被國外公司壟斷。就算是國內有少數那麽幾家消防器材公司可以生產重型消防車上裝，牽引和底盤部分也都是采購的國外卡車牽引車。
所以，我不打算對這塊大蛋糕視而不見！
我要你們現在就開始著手，對可以生產消防車上裝的企業進行並購。這個並購可以不局限於國內，咱們集團不缺錢，不缺設計。但是生產消防車上裝，需要的是絕對的精度！你們通過直接並購的方式也好，通過資本方式也好，必須給我弄到一個可以生產高精度消防上裝的企業！”
“李董，我有句話不知道當講不當講？”
“說！”
“我們不能隻考慮前景，不考慮風險。雲梯的質量重量，液壓結構，操控係統，空間分配，這對於我們來說每一樣都是全新的領域。而且你剛才說的這兩點，操作下去沒有三五十個億可是幹不成的。這麽大的投資，以你估計這個方案成行的幾率有多大？”
這個問題把李凡愚問笑了：“哈哈、不用擔心。研發中心那邊兒的設計如果能成行，我們的計劃就成了一半。交代你們的兩點要是做好了，我們的計劃就又成了百分之三十。”
“那剩下的百分之二十呢？”
“有百分之八十的成功率，那百分之二十，我不想再考慮其他的了！還有什麽問題？”
“額……好吧沒了、”
李凡愚看著一眾高層，大手一揮。
“那好，小的們，開整！”
眾人起身，稱了聲是、
李凡愚夾起資料，都往外走了。身後突然響起了一聲呼喚：“哎？李董！咱們這個項目歸在哪個部分啊？走騰世分公司嘛？”
李凡愚回頭，狠狠瞪了一眼說話的那個運營部副經理：“傻啊你！咱們之前跟廣旗合夥搞騰世，是為了借用他們的政府資源。農用機械這一塊需要的政策太多，沒有這麽個官方企業咱自己難搞。現在消防車的訂單是政府直接甩給咱的，咱還帶他玩兒個毛線？！”
可憐的廣旗集團，就像一張剛剛擦完屁股的手紙一樣，被李凡愚用過了之後扔進了馬桶.......