早在上個世紀八十年代，就曾經有消防領域專家預測舉高類消防車的發展方向；
總會有一種可以搭載各種消防機械的平台出現，就像瑞士軍刀那樣隨意切換工具。
人類曆史上從來不缺乏對未來科技的幻想，而且不得不說，在任何一個時代都完全不缺乏有見地的人。
隻不過將預想化作現實，卻是一條漫漫而修遠的的道路。提出概念是一碼事，實現具體應用，卻是另一碼事。
李凡愚絕對不會想到，他現在正在做的事情，正在無意之中圓上幾十年前領域專家立下的g。
通用平台的概念和具體思路定下，李凡愚便讓柳青帶領團隊進行細節的完善。
徐複方的團隊一直以來自己的課題就是車輛ecu，現在負責消防車上裝精密操作係統的研發，可以說是有基礎駕輕就熟的。
這個項目裏邊比較困難的一點，就是操作係統要與大流量且要求精密的液壓機結合。但是在之前四代坦克龍脊傳動係統的研發之中，正信的研發工程師們有過液壓係統的研發經驗。
這兩點結合到一起，操控係統的項目就並不需要李凡愚過多操心。
所以在通用平台的研發方向確定後，他就來到了王宇這邊。參與到了登高雲梯，舉高平台和舉高噴射臂的研發中來。
這三種東西，看著其實沒啥。但是要真認為沒啥技術含量，那就錯了。相反的，這三種上裝機械，才是重型消防車最重要的東西。
雲梯本質上就是一個伸縮裝置，舉高平台就是一個伸縮加折臂裝置，舉高臂就是一個伸縮架折疊臂上加裝水炮。
但是唐朝的魏征同誌總結的非常好——善始者實繁，克終者蓋寡。
看起來簡單，容易入手的東西，反而是最難的！
需要中間設置液壓調向結構的登高平台和舉高臂不說，就說這個雲梯。
需要什麽樣的結構，才能保證最大的強度？
要用什麽設計，才能滿足讓雲梯擁有更大長度的同時滿足更小的占用體積?
需要什麽樣的布局，才能保證雲梯在動輒高度幾十米甚至是上百米的情況下，可以克服風阻，保證較低的搖擺幅度？
要用什麽樣的伸縮方式，才能滿足雲梯迅速展開，達到工作高度？
這都是需要攻克的問題！
現成的設計有沒有？
有！
德，日，美，瑞士，澳大利亞等國都有比較先進的消防雲梯，各色的雲梯結構和伸縮方式都一抓一大把。但是專利都屬於人家，不給人專利費那是用不得的。
而且就算是能拿來用，李凡愚會用麽？
當然不會！
怎麽能體現出一個企業的研發水平和技術水平？
為市場製造一個標準！
他要的，就是屬於正信獨有的標準。
好在，他也有這個世界上所有設計師都沒有的大殺器——設計專精。在經過和團隊一起調閱了大量的資料之後，他決定創造一款特別的雲梯。
目前被廣泛使用的雲梯結構，是凹形伸縮式。也就是將雲梯從下到上設計成為一環套一環的方式，以進行迅速展開。除去上麵運用到的液壓杆組，這玩應兒的原理就跟甩棍差不多。
而環套的結構，在雲梯展開後也可以獲得一個跟甩棍差不多的形態——下麵粗上麵細。這樣的形態，保證了雲梯下方的體積和重量高於上方。有利於雲梯在有風阻的狀態下保持穩定。
可以說凹型雲梯結構，既能保證雲梯在收攏狀態下的體積，可以迅速伸縮，還能在展開之後獲得一個比較合理的力學結構。隨著基礎材料從鋼鐵演化成高強度鋁合金，這種結構的雲梯經過幾十年的演進，在設計上也已經非常完善。
有幾十年技術積累的成果在前，李凡愚想要打破常規並不容易。
但是，李凡愚卻從一種小孩子的玩具之中找到了靈感、
什麽玩具呢？
九零年左右出生的孩子，大部分都玩過一種伸縮玩具槍。就是一個帶有班機的槍把手，前麵是一個非常簡單的，利用杠杆組合形成的變型結構，前麵帶一個小橡膠拳頭。勾動扳機，閉緊的傳動結構開合變成菱形，拳頭突然打出去的那種。
就是這種玩具槍上用到的伸縮傳動結構，讓李凡愚產生了一個大膽的想法！
凹型伸縮雲梯雖然是目前最為合理的雲梯結構，但是因為結構上的限製，這種雲梯的展開速度還是不怎麽快。利用各種先進的液壓組，也僅僅是能在這個結構的基礎上增添一個小速度buff而已。
但是更先進的更複雜的液壓傳動裝置，意味著更加高昂的費用和更加複雜的結構，也就是更低的可靠性。
但是若是利用伸縮槍單純杠杆組，化繁為簡，使用更加單純的物理原理，那麽帶來的是什麽效果？
更簡單的結構！
更低的製造成本！
更快的伸縮閉合速度！
更低的風阻係數！
當李凡愚提出這個想法的時候，工程師們都驚呆了、
這個原理是可行的，但是實施起來的難度卻堪比天高！消防器械合適要在緊急情況下使用的，用新的非常規結構，一是沒有現成的案例遵循，這就代表著需要耗費大量的研發精力和資源。二是非常規雲梯結構，沒有經過火災事故中的使用考驗，很難被人們接受。
對於這些質疑，李凡愚的態度非常明確、
“一切完美的東西，無一不是創新產生的結果。”
這句話是十九世紀著名的經濟學家，哲學家穆勒說的。但是從李凡愚嘴裏說出來，卻有著相當大的說服裏。
因為正信在這個時空之中，就是因為一而再再而三的，不斷的打破常規，才得以取得現在的成就。
可是嘴炮不能解決所有的疑問，從來沒有一隻耳朵可以被嘴巴完全說服。要證明自己的觀點正確，隻能用事實說話。
在提出了設想之後，李凡愚用了一晚上的時間，設計出了以三個杠杆組結合到一起，呈三角狀的伸縮雲梯模型。模型的模樣看著怪怪的，在閉合狀態之下，橫看是梯形，從上往下看是三角形剖麵、在閉合狀態下隻有兩米寬一米長。
見慣了棱角分明的凹型伸縮雲梯，這玩應兒簡直是醜到爆炸、
但是按照李凡愚的設計圖，將模型製作出來並組裝到一起、情況就不一樣了。
在展開之後，這東西能達到十米的高度！
伸縮比達到一比十！
而且，在完全展開之後，這個東西的外形簡直能迷死人。怎麽形容呢？
完全展開後的雲梯模型，活像一條穿著網格絲襪的大美腿！
在與同樣高度的凹型雲梯模型進行對比測試時，被李凡愚戲成為“美腿”的雲梯模型，在體積，伸縮速度，風阻係數和力學強度上，全麵的碾壓了常規凹型雲梯！
工程師們徹底服了。
總會有一種可以搭載各種消防機械的平台出現，就像瑞士軍刀那樣隨意切換工具。
人類曆史上從來不缺乏對未來科技的幻想，而且不得不說，在任何一個時代都完全不缺乏有見地的人。
隻不過將預想化作現實，卻是一條漫漫而修遠的的道路。提出概念是一碼事，實現具體應用，卻是另一碼事。
李凡愚絕對不會想到，他現在正在做的事情，正在無意之中圓上幾十年前領域專家立下的g。
通用平台的概念和具體思路定下，李凡愚便讓柳青帶領團隊進行細節的完善。
徐複方的團隊一直以來自己的課題就是車輛ecu，現在負責消防車上裝精密操作係統的研發，可以說是有基礎駕輕就熟的。
這個項目裏邊比較困難的一點，就是操作係統要與大流量且要求精密的液壓機結合。但是在之前四代坦克龍脊傳動係統的研發之中，正信的研發工程師們有過液壓係統的研發經驗。
這兩點結合到一起，操控係統的項目就並不需要李凡愚過多操心。
所以在通用平台的研發方向確定後，他就來到了王宇這邊。參與到了登高雲梯，舉高平台和舉高噴射臂的研發中來。
這三種東西，看著其實沒啥。但是要真認為沒啥技術含量，那就錯了。相反的，這三種上裝機械，才是重型消防車最重要的東西。
雲梯本質上就是一個伸縮裝置，舉高平台就是一個伸縮加折臂裝置，舉高臂就是一個伸縮架折疊臂上加裝水炮。
但是唐朝的魏征同誌總結的非常好——善始者實繁，克終者蓋寡。
看起來簡單，容易入手的東西，反而是最難的！
需要中間設置液壓調向結構的登高平台和舉高臂不說，就說這個雲梯。
需要什麽樣的結構，才能保證最大的強度？
要用什麽設計，才能滿足讓雲梯擁有更大長度的同時滿足更小的占用體積?
需要什麽樣的布局，才能保證雲梯在動輒高度幾十米甚至是上百米的情況下，可以克服風阻，保證較低的搖擺幅度？
要用什麽樣的伸縮方式，才能滿足雲梯迅速展開，達到工作高度？
這都是需要攻克的問題！
現成的設計有沒有？
有！
德，日，美，瑞士，澳大利亞等國都有比較先進的消防雲梯，各色的雲梯結構和伸縮方式都一抓一大把。但是專利都屬於人家，不給人專利費那是用不得的。
而且就算是能拿來用，李凡愚會用麽？
當然不會！
怎麽能體現出一個企業的研發水平和技術水平？
為市場製造一個標準！
他要的，就是屬於正信獨有的標準。
好在，他也有這個世界上所有設計師都沒有的大殺器——設計專精。在經過和團隊一起調閱了大量的資料之後，他決定創造一款特別的雲梯。
目前被廣泛使用的雲梯結構，是凹形伸縮式。也就是將雲梯從下到上設計成為一環套一環的方式，以進行迅速展開。除去上麵運用到的液壓杆組，這玩應兒的原理就跟甩棍差不多。
而環套的結構，在雲梯展開後也可以獲得一個跟甩棍差不多的形態——下麵粗上麵細。這樣的形態，保證了雲梯下方的體積和重量高於上方。有利於雲梯在有風阻的狀態下保持穩定。
可以說凹型雲梯結構，既能保證雲梯在收攏狀態下的體積，可以迅速伸縮，還能在展開之後獲得一個比較合理的力學結構。隨著基礎材料從鋼鐵演化成高強度鋁合金，這種結構的雲梯經過幾十年的演進，在設計上也已經非常完善。
有幾十年技術積累的成果在前，李凡愚想要打破常規並不容易。
但是，李凡愚卻從一種小孩子的玩具之中找到了靈感、
什麽玩具呢？
九零年左右出生的孩子，大部分都玩過一種伸縮玩具槍。就是一個帶有班機的槍把手，前麵是一個非常簡單的，利用杠杆組合形成的變型結構，前麵帶一個小橡膠拳頭。勾動扳機，閉緊的傳動結構開合變成菱形，拳頭突然打出去的那種。
就是這種玩具槍上用到的伸縮傳動結構，讓李凡愚產生了一個大膽的想法！
凹型伸縮雲梯雖然是目前最為合理的雲梯結構，但是因為結構上的限製，這種雲梯的展開速度還是不怎麽快。利用各種先進的液壓組，也僅僅是能在這個結構的基礎上增添一個小速度buff而已。
但是更先進的更複雜的液壓傳動裝置，意味著更加高昂的費用和更加複雜的結構，也就是更低的可靠性。
但是若是利用伸縮槍單純杠杆組，化繁為簡，使用更加單純的物理原理，那麽帶來的是什麽效果？
更簡單的結構！
更低的製造成本！
更快的伸縮閉合速度！
更低的風阻係數！
當李凡愚提出這個想法的時候，工程師們都驚呆了、
這個原理是可行的，但是實施起來的難度卻堪比天高！消防器械合適要在緊急情況下使用的，用新的非常規結構，一是沒有現成的案例遵循，這就代表著需要耗費大量的研發精力和資源。二是非常規雲梯結構，沒有經過火災事故中的使用考驗，很難被人們接受。
對於這些質疑，李凡愚的態度非常明確、
“一切完美的東西，無一不是創新產生的結果。”
這句話是十九世紀著名的經濟學家，哲學家穆勒說的。但是從李凡愚嘴裏說出來，卻有著相當大的說服裏。
因為正信在這個時空之中，就是因為一而再再而三的，不斷的打破常規，才得以取得現在的成就。
可是嘴炮不能解決所有的疑問，從來沒有一隻耳朵可以被嘴巴完全說服。要證明自己的觀點正確，隻能用事實說話。
在提出了設想之後，李凡愚用了一晚上的時間，設計出了以三個杠杆組結合到一起，呈三角狀的伸縮雲梯模型。模型的模樣看著怪怪的，在閉合狀態之下，橫看是梯形，從上往下看是三角形剖麵、在閉合狀態下隻有兩米寬一米長。
見慣了棱角分明的凹型伸縮雲梯，這玩應兒簡直是醜到爆炸、
但是按照李凡愚的設計圖，將模型製作出來並組裝到一起、情況就不一樣了。
在展開之後，這東西能達到十米的高度！
伸縮比達到一比十！
而且，在完全展開之後，這個東西的外形簡直能迷死人。怎麽形容呢？
完全展開後的雲梯模型，活像一條穿著網格絲襪的大美腿！
在與同樣高度的凹型雲梯模型進行對比測試時，被李凡愚戲成為“美腿”的雲梯模型，在體積，伸縮速度，風阻係數和力學強度上，全麵的碾壓了常規凹型雲梯！
工程師們徹底服了。