時機和角度，倒是好的不能再好了。
時機——相撞之後，“風怒號”、“野貓號”都已暫時宕機，且彼此糾纏在一起，一時半會兒的分不開，形同一個頗具體量的固定靶。
角度——兩條敵艦，正正停在“馭風號”的前方航線上，“馭風號”的艦艏炮，完全不必做任何水平旋轉，正是最舒服的射擊角度。
戰機稍縱即逝，若叫“風怒”、“野貓”二艦重新發動起來，脫離接觸，逸出戰場，則追也不是，不追也不是——煮熟的鴨子飛走了，那可就叫人扼腕了！
不過，炮身雖不必左右轉動，卻需調整俯仰角度，以對應我艦同敵艦之間之距離——而這個距離，確實是遠了些！
前頭有過介紹，這個時代的海戰，用以測定距離的工具，隻有一個六分儀；相對於後世的類似於望遠鏡的光學測距儀來說，六分儀是一種非常原始的工具，誤差很大，而且，距離愈遠，誤差愈大。
目下，“馭風號”距糾纏在一起的“風怒號”、“野貓號”，不過剛剛進入艦炮有效射程——期間還縱向的隔了“冠軍號”、“龍驤號”、“豹變號”三隻戰艦呢；在這樣遠的距離上開炮，因為很難準確測定敵我之間的距離，命中目標的概率是非常之低的。
前頭的“左一支隊”的三隻主力戰艦，距離“風怒號”“野貓號”，當然要更近些，但是，她們的任務，是爭分奪秒，衝擊敵陣，絕不會“旁騖”的。
這個看似不可能完成的任務，隻能夠由“馭風號”來完成了。
換了一個人做“馭風號”的管帶，可能隻好望“風怒號”、“野貓號”而興歎，但陳世石的一項迥異乎常人的天資，卻使其有了完成這項看似不可能的任務的可能。
陳世石天生具有極佳的空間感，他對於射距的判斷，即便最有經驗的炮手，亦每每自愧不如；而與超乎常人的空間感對應的是，他讀圖的能力亦極強，同儕之中，包括洋老師們，皆無出其右者。
當然，若茫茫大海，前後左右，沒有任何參照物，則再好的空間感、再強的讀圖能力，亦無用武之地。
不過，目下的環境，雖然也算“茫茫大海”，可是，並非沒有參照物——這個參照物，就是蘇竇山。
“北京—東京”艦隊第一分艦隊的航線，緊貼蘇竇山東側，陳世石的做法是：在腦海中，替糾纏在一起的“風怒號”、“野貓號”向左——即向西拉一條垂直於航線的直線；同時，也替“馭風號”向左——即向西拉一條同樣的直線。
這兩條直線，相互平行，且都會西延至蘇竇山東側，確定了它們同蘇竇山的交匯點的位置，再確定了兩個交匯點之間的距離，便可間接求出“馭風號”至“風怒號”、“野貓號”的距離。
若兩條平行線同蘇竇山的交匯點的位置是精確的，兩個交匯點之間的距離是精確的，那麽，求出的“馭風號”至“風怒號”、“野貓號”的距離，就是精確的！
交匯點的位置必須精確，交匯點之間的距離必須精確——做的到嗎？
此時，陳世石超強的空間感和讀圖能力就發揮出重大作用了。
首先，他替“馭風號”和“風怒”、“野貓”二艦拉出的那兩條平行線就是“精確”的——真正垂直於航線。
其次，兩條平行線與蘇竇山的交匯點也是“精確”的——
蘇竇山的海灣，在南、北兩側，其東、西兩側，基本是一個懸崖海岸的地形，東側尤為明顯；“風怒”、“野貓”二艦拉出來的直線，交於一塊明顯凸出的崖石；“馭風號”拉出來的直線，則交於崖底一塊兀立水麵的礁石——兩個交匯點，都是真正的“點”。
再次，也是最重要的——
巴西勒考察杭州灣外海群島，重點在群島北部，其中又以蘇竇山為最重，他繪製的蘇竇山地圖及周邊海圖，非常精確，同後世的標準地圖，已相差無幾；我艦隊的每一隻戰艦上，都有一份複製的蘇竇山地圖及周邊海圖，這些輿圖雖是比例圖，陳世石也隻是第一次身臨其地，但在其眼中、腦中，目之所及，蘇竇山一石一木，皆可同輿圖相關位置一一對應，誤差之小，以米論計。
就是說，上述的崖石和礁石，陳世石都能在輿圖上找到相對應的“點”。
如此一來，就什麽都“精確”了。
*
*
“野貓號”的發動機終於恢複了轉動，在此之前，水兵們已經分開了兩隻戰艦前桅橫桁上糾纏在一起的繩索，“野貓號”嘶吼著，開始倒車了。
就在這時，一枚六十八磅的開花彈，呼嘯著飛出了“馭風號”七英寸艦艏炮的炮口。
“風怒號”、“野貓號”上的歡呼聲剛剛響起來——脫離接觸啦！——炮彈便飛到了。
炮彈從距“野貓號”艦艉不足一米左右的地方——幾乎是擦著“野貓號”的屁股——飛了過去，在接近水線的位置，擊穿了“風怒號”的右舷，鑽進了艦體內部。
這個地方，正正是“風怒號”的鍋爐艙。
“風怒號”內，先是傳出了一聲脆響——在外頭聽著，就好像不過是誰放了一個大號的炮竹——事實上，這是開花彈爆炸了。
接著，是很大、但很沉悶的“波”的一聲——就好像一個裝麵粉的袋子破裂了，不過，聲音被放大了許多倍；“風怒號”舯部每一同外界相連、相通之處——通風管、艙口、窗口、炮彈造成的破洞、乃至甲板的縫隙，都同時冒出了灰黑色的煤煙。
與此同時，“風怒號”整個艦體都顫抖了一下。
之後，出現了兩、三秒鍾的平靜，旁觀者剛剛冒出了“‘風怒號’可能沒什麽大礙”的念頭時，“風怒號”猛地向上一跳，發出了石破天驚般的一聲巨響，待它重新跌落海麵的時候，一個巨大的火球，已從艦舯衝了出來。
爆炸是如此的猛烈，不但幾乎將“風怒號”一分為二，還將距爆炸點最近的“野貓號”的艦艉炸得四分五裂，“野貓號”的螺旋槳毀於爆炸，再次宕機，並再也無法發動起來了。
大火迅速蔓延開來，將剛剛分開的“風怒號”、“野貓號”重新裹在了一起。
“馭風號”的這一炮，被隆而重之的載入了世界海軍戰史，多少年後，都是人們驚歎不已的對象——
在如此遠的距離上，一發炮彈而徹底擊毀兩隻戰艦，非但空前，想來，也一定是絕後了！
*
時機——相撞之後，“風怒號”、“野貓號”都已暫時宕機，且彼此糾纏在一起，一時半會兒的分不開，形同一個頗具體量的固定靶。
角度——兩條敵艦，正正停在“馭風號”的前方航線上，“馭風號”的艦艏炮，完全不必做任何水平旋轉，正是最舒服的射擊角度。
戰機稍縱即逝，若叫“風怒”、“野貓”二艦重新發動起來，脫離接觸，逸出戰場，則追也不是，不追也不是——煮熟的鴨子飛走了，那可就叫人扼腕了！
不過，炮身雖不必左右轉動，卻需調整俯仰角度，以對應我艦同敵艦之間之距離——而這個距離，確實是遠了些！
前頭有過介紹，這個時代的海戰，用以測定距離的工具，隻有一個六分儀；相對於後世的類似於望遠鏡的光學測距儀來說，六分儀是一種非常原始的工具，誤差很大，而且，距離愈遠，誤差愈大。
目下，“馭風號”距糾纏在一起的“風怒號”、“野貓號”，不過剛剛進入艦炮有效射程——期間還縱向的隔了“冠軍號”、“龍驤號”、“豹變號”三隻戰艦呢；在這樣遠的距離上開炮，因為很難準確測定敵我之間的距離，命中目標的概率是非常之低的。
前頭的“左一支隊”的三隻主力戰艦，距離“風怒號”“野貓號”，當然要更近些，但是，她們的任務，是爭分奪秒，衝擊敵陣，絕不會“旁騖”的。
這個看似不可能完成的任務，隻能夠由“馭風號”來完成了。
換了一個人做“馭風號”的管帶，可能隻好望“風怒號”、“野貓號”而興歎，但陳世石的一項迥異乎常人的天資，卻使其有了完成這項看似不可能的任務的可能。
陳世石天生具有極佳的空間感，他對於射距的判斷，即便最有經驗的炮手，亦每每自愧不如；而與超乎常人的空間感對應的是，他讀圖的能力亦極強，同儕之中，包括洋老師們，皆無出其右者。
當然，若茫茫大海，前後左右，沒有任何參照物，則再好的空間感、再強的讀圖能力，亦無用武之地。
不過，目下的環境，雖然也算“茫茫大海”，可是，並非沒有參照物——這個參照物，就是蘇竇山。
“北京—東京”艦隊第一分艦隊的航線，緊貼蘇竇山東側，陳世石的做法是：在腦海中，替糾纏在一起的“風怒號”、“野貓號”向左——即向西拉一條垂直於航線的直線；同時，也替“馭風號”向左——即向西拉一條同樣的直線。
這兩條直線，相互平行，且都會西延至蘇竇山東側，確定了它們同蘇竇山的交匯點的位置，再確定了兩個交匯點之間的距離，便可間接求出“馭風號”至“風怒號”、“野貓號”的距離。
若兩條平行線同蘇竇山的交匯點的位置是精確的，兩個交匯點之間的距離是精確的，那麽，求出的“馭風號”至“風怒號”、“野貓號”的距離，就是精確的！
交匯點的位置必須精確，交匯點之間的距離必須精確——做的到嗎？
此時，陳世石超強的空間感和讀圖能力就發揮出重大作用了。
首先，他替“馭風號”和“風怒”、“野貓”二艦拉出的那兩條平行線就是“精確”的——真正垂直於航線。
其次，兩條平行線與蘇竇山的交匯點也是“精確”的——
蘇竇山的海灣，在南、北兩側，其東、西兩側，基本是一個懸崖海岸的地形，東側尤為明顯；“風怒”、“野貓”二艦拉出來的直線，交於一塊明顯凸出的崖石；“馭風號”拉出來的直線，則交於崖底一塊兀立水麵的礁石——兩個交匯點，都是真正的“點”。
再次，也是最重要的——
巴西勒考察杭州灣外海群島，重點在群島北部，其中又以蘇竇山為最重，他繪製的蘇竇山地圖及周邊海圖，非常精確，同後世的標準地圖，已相差無幾；我艦隊的每一隻戰艦上，都有一份複製的蘇竇山地圖及周邊海圖，這些輿圖雖是比例圖，陳世石也隻是第一次身臨其地，但在其眼中、腦中，目之所及，蘇竇山一石一木，皆可同輿圖相關位置一一對應，誤差之小，以米論計。
就是說，上述的崖石和礁石，陳世石都能在輿圖上找到相對應的“點”。
如此一來，就什麽都“精確”了。
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“野貓號”的發動機終於恢複了轉動，在此之前，水兵們已經分開了兩隻戰艦前桅橫桁上糾纏在一起的繩索，“野貓號”嘶吼著，開始倒車了。
就在這時，一枚六十八磅的開花彈，呼嘯著飛出了“馭風號”七英寸艦艏炮的炮口。
“風怒號”、“野貓號”上的歡呼聲剛剛響起來——脫離接觸啦！——炮彈便飛到了。
炮彈從距“野貓號”艦艉不足一米左右的地方——幾乎是擦著“野貓號”的屁股——飛了過去，在接近水線的位置，擊穿了“風怒號”的右舷，鑽進了艦體內部。
這個地方，正正是“風怒號”的鍋爐艙。
“風怒號”內，先是傳出了一聲脆響——在外頭聽著，就好像不過是誰放了一個大號的炮竹——事實上，這是開花彈爆炸了。
接著，是很大、但很沉悶的“波”的一聲——就好像一個裝麵粉的袋子破裂了，不過，聲音被放大了許多倍；“風怒號”舯部每一同外界相連、相通之處——通風管、艙口、窗口、炮彈造成的破洞、乃至甲板的縫隙，都同時冒出了灰黑色的煤煙。
與此同時，“風怒號”整個艦體都顫抖了一下。
之後，出現了兩、三秒鍾的平靜，旁觀者剛剛冒出了“‘風怒號’可能沒什麽大礙”的念頭時，“風怒號”猛地向上一跳，發出了石破天驚般的一聲巨響，待它重新跌落海麵的時候，一個巨大的火球，已從艦舯衝了出來。
爆炸是如此的猛烈，不但幾乎將“風怒號”一分為二，還將距爆炸點最近的“野貓號”的艦艉炸得四分五裂，“野貓號”的螺旋槳毀於爆炸，再次宕機，並再也無法發動起來了。
大火迅速蔓延開來，將剛剛分開的“風怒號”、“野貓號”重新裹在了一起。
“馭風號”的這一炮，被隆而重之的載入了世界海軍戰史，多少年後，都是人們驚歎不已的對象——
在如此遠的距離上，一發炮彈而徹底擊毀兩隻戰艦，非但空前，想來，也一定是絕後了！
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