花開兩朵，各表一枝。
蘇竇山海戰爆發之時，“北京東京”艦隊第二分艦隊中，隻有打頭的“凱旋號”和次之的“梭尼號”駛出了黃李水道，並先後沒於“冠軍號”之手；之後，我艦隊分兵變陣，“冠軍號”左轉，“射聲號”右轉，排“北京東京”艦隊第二分艦隊第三位的“成功號”要麵對的，便不是“冠軍號”而是“射聲號”了。
“射聲號”領銜的“右隊”轉的這個彎兒，速度快，半徑大“北京東京”艦隊第二分艦隊的航道，貼近黃龍山，“右隊”右轉之大半徑，是為了搶敵艦隊的“外線”。
與此同時，“成功號”也在右轉不過，僅僅是跟隨前艦的慣性動作。
現在，“前艦”即“梭尼號”已經在水下麵了，“成功號”的艦長，要在最短的時間內做出決定還要不要繼續右轉？
或者說，這個仗，該咋打涅？
該咋打？
正常情況下，若一支艦隊原來攏共八隻軍艦，一經交火，噸位最大、火力最強的兩隻軍艦旗艦亦在其中便告沉沒，剩下的六隻軍艦，還打個屁啊！
簡直可以就此退出戰場了！
當然，“成功號”不能退出戰場目下，“成功號”毫發無損，在未接到相關命令的情形下自行退出戰場，戰後，艦長是有被送上軍事法庭的可能的。
再者說了，第二分艦隊攏共八隻軍艦，但若將整支“北京東京”艦隊都算上，可遠遠不止此數啊！
主力猶在，主力猶在。
還有，敵人也絕不會容你從容“退出戰場”的！
看著即將完成九十度轉彎的“射聲號”，“成功號”艦長的腦海中，一個又一個念頭急速的打著轉兒：
若繼續右轉，則“成功號”以左舷對敵艦艦艏，火力占優……還有，目下是東南風，“成功號”占上風向……這本來都是極好的……
不過，如是，“成功號”之被彈麵積，將遠遠大於敵艦，這似乎又不大好了……
還有，介麽搞法，“成功號”不是剛好橫在敵艦的前頭嗎？若敵艦重施“冠軍號”撞沉“凱旋號”之故技，如之奈何？
距離如此之近……在這樣短的距離上，“成功號”能夠成功阻止敵艦的撞擊嗎？
這個……夠嗆啊！
這隻敵艦的塊頭介麽大，不是三兩枚炮彈就能夠解決的啊！
還有，這隻敵艦……應該叫什麽“射聲號”吧？看上去，很適合撞擊啊！
“成功號”艦長的眼力不差，“射聲號”確實是一隻非常適合使用撞擊戰術的軍艦；而且，不像“冠軍號”隻能撞擊噸位遠小於自己的對手，“射聲號”可以撞擊噸位同自己相若、甚至大於自己的對手。
從側麵看去，“射聲號”的艦艏，由上而下，以一條內凹的曲線，大幅向前傾斜這個造型，懂行的人，一眼就能看出來，水線以下，必定還有相當部分繼續前伸不消說了，一定是在水下安裝了一個又大又銳利的撞角了！
還有，“射聲號”的艦艏斜桅、艦艏柱等艦艏建構，也經過特別設計，不但又粗又短，而且盡量向後收攏這都是典型的為避免妨礙撞擊而行的設計。
最終，“成功號”艦長做出了決定：
不但停止右轉，而且向左回轉到原先的航線上。
如此一來，“成功號”及其後的五隻戰艦，將同敵艦隊形成平行線，雙方將以側舷炮對轟也即進行傳統的戰列線作戰，這個打法兒，第二分艦隊雖不占什麽優勢，可也不居什麽劣勢，雙方進行的，是“比較公平的戰鬥”。
另外，戰列線作戰，第二分艦隊雖然失去了旗艦的指揮，可還是保持了較為嚴整的隊形嘛！
想法不錯。
雖然，這個想法，說到底還是因為“凱旋號”、“梭尼號”慘烈覆轍在前，而“射聲號”的體量又至少三倍於“成功號”唉，實在是不敢直攖其鋒啊！
接下來，就看中國人肯不肯“配合”嘍？
中國人……好像不大肯“配合”。
“射聲號”以一個大大的半徑、轉過九十度、搶到“外線”之後，在東西方向上，距“成功號”已不遠了，若“射聲號”保持航向不變，兩隻軍艦，很快就可以如“成功號”艦長之所願，以側舷炮對射了。
然而“射聲號”再次調整航向，原地向右偏轉了四十五度左右，然後開足馬力，朝著“成功號”疾駛而來。
“成功號”上上下下都慌了手腳
這他娘的要幹啥？撞船嗎？
對於撞擊戰術來說，四十五度並不算一個理想的角度，可是，敵艦的噸位，至少三倍於“成功號”，真撞上了，還是受不了的呀！
另外，這個角度，幾乎沒辦法開炮狙擊！
“成功號”的艦艏炮，左右旋轉角度為各為四十五度，也即必須向右旋轉至最大角度，才會得到一丁點兒的射界；至於側舷炮，左右旋轉角度皆為二十五度一丁點兒的射界也沒有。
如果想得到良好的射界，就必須轉動整隻軍艦。
艦艏炮若想得到良好的射界，軍艦必須右轉；側舷炮當然是右側舷炮若想得到良好的射界，軍艦必須左轉。
軍艦右轉，就隻有一門艦艏炮可以對敵僅僅這一門炮，攔得住四千幾百噸的敵艦嗎？
十有**是攔不住的。
於是，“成功號”艦長合乎邏輯的做出了“左轉”的決定。
命令是說給航海長聽的，其中並未包括速度、角度等具體參數艦長理所當然的認為，這些東東交給航海長就好了航海長嘛，對這些東東，應該有一個更專業的判斷，不然怎麽好做航海長涅？
可是，艦長並沒有向航海長明確此次轉向之目的，而他的語氣的惶急，使航海長誤以為，是次轉向，主要是為了避開“射聲號”的撞擊事實上，此時此刻，航海長自己滿腦子想的，就是怎樣才能避開這個大塊頭來敵的撞擊？
他並沒有想到，艦長的“左轉”的命令，僅僅是為了給右舷炮一個良好的射界。
同為左轉，兩者的操作是很不一樣的前者幅度大，速度快；後者則基本是在原地小幅度打轉兒。
結果，“成功號”向左大幅度急轉。
艦長剛剛覺得不對勁，正要開口阻止，已經來不及了，“成功號”劇烈的震動了一下，艦橋上的人，幾乎站立不住，然後，在刺耳的“咯吱”聲中，“成功號”停了下來。
觸礁了。
*
蘇竇山海戰爆發之時，“北京東京”艦隊第二分艦隊中，隻有打頭的“凱旋號”和次之的“梭尼號”駛出了黃李水道，並先後沒於“冠軍號”之手；之後，我艦隊分兵變陣，“冠軍號”左轉，“射聲號”右轉，排“北京東京”艦隊第二分艦隊第三位的“成功號”要麵對的，便不是“冠軍號”而是“射聲號”了。
“射聲號”領銜的“右隊”轉的這個彎兒，速度快，半徑大“北京東京”艦隊第二分艦隊的航道，貼近黃龍山，“右隊”右轉之大半徑，是為了搶敵艦隊的“外線”。
與此同時，“成功號”也在右轉不過，僅僅是跟隨前艦的慣性動作。
現在，“前艦”即“梭尼號”已經在水下麵了，“成功號”的艦長，要在最短的時間內做出決定還要不要繼續右轉？
或者說，這個仗，該咋打涅？
該咋打？
正常情況下，若一支艦隊原來攏共八隻軍艦，一經交火，噸位最大、火力最強的兩隻軍艦旗艦亦在其中便告沉沒，剩下的六隻軍艦，還打個屁啊！
簡直可以就此退出戰場了！
當然，“成功號”不能退出戰場目下，“成功號”毫發無損，在未接到相關命令的情形下自行退出戰場，戰後，艦長是有被送上軍事法庭的可能的。
再者說了，第二分艦隊攏共八隻軍艦，但若將整支“北京東京”艦隊都算上，可遠遠不止此數啊！
主力猶在，主力猶在。
還有，敵人也絕不會容你從容“退出戰場”的！
看著即將完成九十度轉彎的“射聲號”，“成功號”艦長的腦海中，一個又一個念頭急速的打著轉兒：
若繼續右轉，則“成功號”以左舷對敵艦艦艏，火力占優……還有，目下是東南風，“成功號”占上風向……這本來都是極好的……
不過，如是，“成功號”之被彈麵積，將遠遠大於敵艦，這似乎又不大好了……
還有，介麽搞法，“成功號”不是剛好橫在敵艦的前頭嗎？若敵艦重施“冠軍號”撞沉“凱旋號”之故技，如之奈何？
距離如此之近……在這樣短的距離上，“成功號”能夠成功阻止敵艦的撞擊嗎？
這個……夠嗆啊！
這隻敵艦的塊頭介麽大，不是三兩枚炮彈就能夠解決的啊！
還有，這隻敵艦……應該叫什麽“射聲號”吧？看上去，很適合撞擊啊！
“成功號”艦長的眼力不差，“射聲號”確實是一隻非常適合使用撞擊戰術的軍艦；而且，不像“冠軍號”隻能撞擊噸位遠小於自己的對手，“射聲號”可以撞擊噸位同自己相若、甚至大於自己的對手。
從側麵看去，“射聲號”的艦艏，由上而下，以一條內凹的曲線，大幅向前傾斜這個造型，懂行的人，一眼就能看出來，水線以下，必定還有相當部分繼續前伸不消說了，一定是在水下安裝了一個又大又銳利的撞角了！
還有，“射聲號”的艦艏斜桅、艦艏柱等艦艏建構，也經過特別設計，不但又粗又短，而且盡量向後收攏這都是典型的為避免妨礙撞擊而行的設計。
最終，“成功號”艦長做出了決定：
不但停止右轉，而且向左回轉到原先的航線上。
如此一來，“成功號”及其後的五隻戰艦，將同敵艦隊形成平行線，雙方將以側舷炮對轟也即進行傳統的戰列線作戰，這個打法兒，第二分艦隊雖不占什麽優勢，可也不居什麽劣勢，雙方進行的，是“比較公平的戰鬥”。
另外，戰列線作戰，第二分艦隊雖然失去了旗艦的指揮，可還是保持了較為嚴整的隊形嘛！
想法不錯。
雖然，這個想法，說到底還是因為“凱旋號”、“梭尼號”慘烈覆轍在前，而“射聲號”的體量又至少三倍於“成功號”唉，實在是不敢直攖其鋒啊！
接下來，就看中國人肯不肯“配合”嘍？
中國人……好像不大肯“配合”。
“射聲號”以一個大大的半徑、轉過九十度、搶到“外線”之後，在東西方向上，距“成功號”已不遠了，若“射聲號”保持航向不變，兩隻軍艦，很快就可以如“成功號”艦長之所願，以側舷炮對射了。
然而“射聲號”再次調整航向，原地向右偏轉了四十五度左右，然後開足馬力，朝著“成功號”疾駛而來。
“成功號”上上下下都慌了手腳
這他娘的要幹啥？撞船嗎？
對於撞擊戰術來說，四十五度並不算一個理想的角度，可是，敵艦的噸位，至少三倍於“成功號”，真撞上了，還是受不了的呀！
另外，這個角度，幾乎沒辦法開炮狙擊！
“成功號”的艦艏炮，左右旋轉角度為各為四十五度，也即必須向右旋轉至最大角度，才會得到一丁點兒的射界；至於側舷炮，左右旋轉角度皆為二十五度一丁點兒的射界也沒有。
如果想得到良好的射界，就必須轉動整隻軍艦。
艦艏炮若想得到良好的射界，軍艦必須右轉；側舷炮當然是右側舷炮若想得到良好的射界，軍艦必須左轉。
軍艦右轉，就隻有一門艦艏炮可以對敵僅僅這一門炮，攔得住四千幾百噸的敵艦嗎？
十有**是攔不住的。
於是，“成功號”艦長合乎邏輯的做出了“左轉”的決定。
命令是說給航海長聽的，其中並未包括速度、角度等具體參數艦長理所當然的認為，這些東東交給航海長就好了航海長嘛，對這些東東，應該有一個更專業的判斷，不然怎麽好做航海長涅？
可是，艦長並沒有向航海長明確此次轉向之目的，而他的語氣的惶急，使航海長誤以為，是次轉向，主要是為了避開“射聲號”的撞擊事實上，此時此刻，航海長自己滿腦子想的，就是怎樣才能避開這個大塊頭來敵的撞擊？
他並沒有想到，艦長的“左轉”的命令，僅僅是為了給右舷炮一個良好的射界。
同為左轉，兩者的操作是很不一樣的前者幅度大，速度快；後者則基本是在原地小幅度打轉兒。
結果，“成功號”向左大幅度急轉。
艦長剛剛覺得不對勁，正要開口阻止，已經來不及了，“成功號”劇烈的震動了一下，艦橋上的人，幾乎站立不住，然後，在刺耳的“咯吱”聲中，“成功號”停了下來。
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