第23章 陸戰之王
到了前線，劉尊山沒再跟丁鎮南呆在一起，而是去了自己的營長座車，一輛增配了幾部電台的指揮型坦克。
要說的話，陸戰隊這次也是出了血本。
迄今為止，陸戰隊就隻有2個裝甲營完成換裝工作，用“zt-99al”主戰坦克，替換下已經服役了30多年的“ztt-69bl”中型坦克，陸戰隊也由此首次擁有了跟陸軍主力部隊同等的技術裝備。
過去的幾十年，陸戰隊一直都被當成“養子”對待，主要技術裝備要比陸軍差一代。
其實，在成為獨立兵種之前，除了兩棲戰車與水陸坦克這類專用裝備之外，陸戰隊的主戰裝備幾乎都是從陸軍那裏揀來的二手貨。
即便到了現在，也沒有多大改變。
“zt-99”係列主戰坦克的產量已經超過了7000輛，已發展到第二代，僅“zt-99b”的裝備數量就超過了2000台，在陸軍主力部隊早已取代“zt-80”係列主戰坦克，成為了一線部隊的頂梁柱。
結果，陸戰隊是在去年才獲得采購權，至今的裝備數量還不到100輛。
要說的話，陸戰隊的地位還不如盟國陸軍。
在此之前，已經向幾個主要盟國出口了大約1000輛“zt-99ag”，其中至少有400輛是陸軍的二手貨。
其實，陸戰隊接手的第一批“zt-99al”也是陸軍淘汰下來的二手貨，隻是按陸戰隊的要求做了改進。
最主要的改造，就是換上最新式的52倍徑125毫米坦克炮。
至於電子設備，特別是至關重要的紅外成像夜視儀，受經費限製，仍然是老款，並沒有換成“zt-99b”的新款。
不過，換炮是最關鍵的改進項目。
跟率先裝備“zt-80dg”的48倍徑125毫米滑膛坦克炮比，為“zt-99”研製，卻沒有能夠趕上進度，在“zt-99b”才正式列裝的52倍徑125毫米滑膛坦克炮，最大的變化，並不是身管更長，而是采用了整裝炮彈，因此能夠使用長徑比更大，也就是威力更大的尾翼穩定脫殼穿甲彈。
按照帝國陸軍做的測試，用配套研製的新式尾翼穩定穿甲彈，在2000米上的等效穿甲深度高達600毫米。之前為48倍徑125毫米坦克炮研製的，性能最好的分裝穿甲彈的等效穿深也就500毫米。
性能提高20%，可以說是非常驚人了。
不過，這還不是最好的。
已經完成研製，即將開始量產的第二代穿甲彈，理論穿甲深度為750毫米，而第三代穿甲彈的設計指標更高達850毫米。
其實，就算是第一代穿甲彈，都能打穿現役所有主戰坦克的正麵裝甲。
靠這門坦克炮，陸戰隊首次擁有了跟陸軍相當的反裝甲力量！
在此之前，除了反坦克導彈，陸戰隊擁有的最犀利的反坦克武器，是“ztt-69bl”的那門105毫米線膛跑。
在某種意義上，“zt-99al”也是劉尊山最大的底氣。
去年的“西進149”聯合演習中，另外一個裝備“zt-99a”的裝甲營，在競賽部分拿到全軍最好成績，其中火力部分的得分碾壓了所有陸軍裝甲營，表現非常的搶眼，可以說給陸戰隊大大長臉。
此外，在演習期間進行的火力測試中，一輛“zt-99al”打出的穿甲彈竟然在打穿了充當靶標的“zt-55”的炮塔前後裝甲之後，鑽進後方的沙牆，而最終測試出來的穿透深度超過了2米。
要把坦克炮的威力發揮出來，需要同樣先進的觀瞄設備。
相對以往所有主戰坦克，“zt-99”的最大變化，其實是在觀瞄係統上，或者說是發展坦克的思路。
在上次大戰結束後，特別是波伊戰爭結束之前，帝國陸軍的主導軍事思想，依然是為全球大戰做準備。因此在對待主戰裝備的態度上，帝國陸軍一直堅持以數量為重，質量差一點都無所謂。
結果就是，從“zt-55”到“zt-80”，在設計的時候都是力求簡單。
當然，也不能說這樣的思路有錯。
在上次大戰中，特別是在前三年，坦克的平均服役壽命不到半年，巨大的戰爭損耗讓任何先進技術都變得十分蒼白。
到了戰爭後期，就連一向注重技術的迢曼帝國，都放下工匠精神，開始抓產量。
此外，技術帶來的變化，沒有大到足夠改變戰場平衡的程度。
波伊戰爭結束，也就是戰後的第二次軍事革命開始之後，這種靠數量取勝的發展思路受到了挑戰。
要說的話，關鍵還是在技術上麵。
說得簡單一點，用新技術武裝起來的坦克，擁有更強的機動性能，更堅固的裝甲防護與更凶猛的火力。
此外，火力準確性提高了幾個數量級。
依靠雙向穩定係統，主戰坦克首次擁有對2000米外目標進行準確開火的能力。
按照帝國陸軍做的測試，“zt-99a”對2000米外以每小時35千米速度行駛的目標，首發命中率不低於80%。即便自身也以同樣的速度運動，“zt-99a”的首發命中率都能達到驚人的60%。
要在以往，這絕對是不敢想象的事情。
整個大戰期間，坦克炮對1000米外目標的命中率不到20%，在動對動的情況下連一成都沒。
上一代的“zt-80”都沒有真正意義的動對動射擊能力，而在靜對動的情況下，命中率不到50%。
也就是如此高的命中率，讓由坦克主導的裝甲戰發生了本質上的變化。
此外，由熱成像夜視儀賦予的強大的夜戰能力，也首次讓裝甲部隊獲得了在夜間發起突擊的能力。
準確的說，是提高了夜戰的門檻，讓夜晚成為了掌握先進技術一方的主場。
總而言之，正是技術的進步，讓坦克性能突飛猛進，並由此讓裝甲戰術發生了本質上的改變。
也就是在“zt-99”問世後，帝國裝甲部隊才開始由多向精轉變。
在此背景之下，陸軍才更加重視以武裝直升機為首的航空兵。
用陸軍將領的話說，過去是依靠海量的坦克對付敵人的鋼鐵洪流，而在坦克不夠用的情況下，就隻能指望以反坦克為主的武裝直升機，也就是憑借航空兵提供的打擊力量來彌補裝甲力量的不足。
當然，很多人都忽視了一個更關鍵的問題。
導致陸軍裝甲部隊由多向精轉變，根源是在成本上，也可以說是錢的問題。
“zt-99a”的出廠價幾乎是“zt-80dg”的兩倍，日常維護成本也高出了50%，全壽命費用更是貴得離譜。
單價貴了，自然就隻能少買一點。
此外，坦克變貴了，反到讓陸軍覺得十分昂貴的武裝直升機顯得平易近人，也就更容易接受。
雖然“zt-99”係列的采購數量已經超過了7000台，看上去很多，但是從正式列裝至今已經有13年，而同樣是在13年時間裏麵，“zt-80”的產量超過2萬台，而“zt-55”更多達3萬台。
可見，“zt-99”的相對產量其實並不多。
要說的話，也正是因為采購價格過於昂貴，所以陸戰隊在等了10多年後，才下定決心采購“zt-99al”。
最不需要擔心的就是“zt-99a”的戰鬥力，最需要擔心的就是2個營總共才68輛。
其實，這也是“指-10a”體現價值的地方。
沒有“指-10a”提供的戰場信息，就必須部署更多裝甲部隊，也就肯定需要動用更多的主戰坦克。
有了聯合指揮機提供的信息，可以減少防禦部隊的數量，或者用相同部隊的數量守衛更長的戰線。
簡單的說，就是由固守陣地防禦戰術，轉變為機動防禦戰術。
到達前線之後，部隊就開始向北運動。
按照“指-10a”提供的戰場信息，一支伊拉克的裝甲部隊正在向邊境運動，而且該部隊來自巴格達南麵的納西裏耶，因此有理由相信那是共和國衛隊的精銳部隊，很可能裝備了最新式的t-72坦克。
此外，這支裝甲部隊的規模非常龐大，坦克至少都有100輛。
也就是在這個時候，丁鎮南收到了由施授良從聯合部隊司令部發來的消息。
首輔已經批準，將立即向哈立德國王軍事城部署“神箭手”遠程防空係統，還會提前部署以“戰-16a”為主的遠程打擊部隊。
為此，施授良讓丁鎮南盡快回去。
部署防空係統的事情不需要丁鎮南去操心，但是打擊伊拉克導彈發射車的行動，肯定需要丁鎮南擬定作戰方案。
按照施授良的意思，在“戰-16a”機群到達後，就得考慮提前發起針對彈道導彈部隊的空中打擊行動。
也就是說，需要對作戰部署做出調整。
前後也就這麽幾天，根本就耽擱不得。
“長官，我們到了。”
聽到車長提醒，丁鎮南才注意到，指揮車已經停了下來，幾名隨行的官兵已經下車，正忙著把通信器材搬下去。
這裏就是前線！
往北大約2000米，就是沙烏地與伊拉克的邊境線。
說是邊境，其實什麽都沒有，能夠辨認的標誌，也就是每隔1千米一座用岩石雕刻成的界碑。
下車之後，丁鎮南在一名營部參謀帶領下，爬上前方的沙丘。
那名參謀還帶了一具微光夜視儀。
是特種部隊使用的型號，有激光測距功能，不過很笨重，操作起來也比較麻煩。
夜空晴朗，而且是半月，能見度不算太差。
坦克戰車都已部署到位，並就地隱蔽。
所有的坦克與戰車都在炮塔的側麵與側麵，用熒光粉刷上了一個倒“v”圖案。
用微光夜視儀，在幾千米之外都能夠看到。
那東西其實是敵我識別標誌。
在側麵與後方的友軍能看到，而正麵的敵人看不到。
伊拉克裝甲部隊在大約20千米之外，包括劉尊山在內的幾名指揮官，正在給其他車長下達戰鬥命令。
雖然可以通過電台聯係，但是真的打起來，恐怕誰也顧不了別的。
與演習采用的戰術一樣，隻有幾輛騎兵戰車衝到了前麵，而且在坦克火力線的側麵，以免被誤傷。
沒錯，這幾輛騎兵戰車執行的是偵查任務。
其他騎兵戰車，以排為單位，集中部署在坦克後麵。除了利用性能更好的紅外成像夜視儀為坦克提供支持之外，還可以在戰鬥中，用射程高達8千米的重型反坦克導彈攻擊敵人的坦克。
充當主力的34輛坦克，全都沿著邊境線，由北向南部署。
這次，以排為單位，每4輛坦克組成一個戰鬥小組，而且排長座車的敵我識別標誌是兩個重疊的倒“v”符號，一眼就能看出來。
戰術也很簡單，伊拉克坦克越過邊境線就立即開火。
簡單的說，就是盡可能遠的消滅敵人！
正是如此，8個排的32輛坦克，以及營長與副營長的坦克都在國境線南麵2000米到2500米的區域內。
在這個距離上，“zt-99al”在靜止狀態下對靜止目標的首發命中率高達85%。
其實，還是差了點味道。
在去年的演習當中，在坦克部隊跟“敵人”交火前，空軍的攻擊機與陸航的武裝直升機先後發起兩輪空中打擊。
可惜的是，現在辦不到。
陸航的直升機還在帝國港口裏麵準備裝船，而空軍的攻擊機部隊也在本土，預計最快都要一周之後才能夠部署到位。
如果要提前部署“戰-16a”機群，提前發起搜尋與打擊彈道導彈發射車的行動，攻擊機的部署時間恐怕還得延遲好幾天。
現在能依靠的，也就隻有陸戰隊的坦克了。
“長官，來了！”
在旁邊的營部參謀提醒之後，丁鎮南才舉起微光望遠鏡，朝北麵看去。
地平線上有些動靜，隻不過看得不太清楚，隻能知道那邊肯定有很多坦克戰車，揚起的沙塵非常明顯。
目視判斷，大概在10千米之外。
能夠看到，不等於能夠開火。
施授良早就下達了命令，除非伊拉克軍隊越過邊境，進入沙烏地境內，也就是入侵了沙烏地，不然絕不準首先開火。
打響地麵戰鬥跟設置禁飛區完全是兩碼事。
簡單的說，設置禁飛區是防禦性質的軍事行動，以保護沙烏地為目的，不存在入侵伊拉克的可能。在地麵上向伊拉克境內的軍隊開火，而且是主動發起攻擊，那麽跟軍事入侵就沒有區別了。
帝國是打著反侵略，幫助科威特複國的旗號出兵波沙灣，更加不能做出主動入侵他國的舉動。
正是如此，帝國采取的軍事行動才獲得眾多國家的支持。
其實，這麽遠的距離也沒法瞄準。
十來分鍾過後，伊拉克裝甲部隊推進到邊境線附近。
也就大約5千米的距離，已經能夠清楚看到伊拉克的坦克與戰車，不過伊拉克軍隊也已停止前進。
在越過邊境線之前，所有坦克戰車都停了下來。
難道，伊拉克軍隊發現了邊境線南麵的陸戰隊！？
到了前線，劉尊山沒再跟丁鎮南呆在一起，而是去了自己的營長座車，一輛增配了幾部電台的指揮型坦克。
要說的話，陸戰隊這次也是出了血本。
迄今為止，陸戰隊就隻有2個裝甲營完成換裝工作，用“zt-99al”主戰坦克，替換下已經服役了30多年的“ztt-69bl”中型坦克，陸戰隊也由此首次擁有了跟陸軍主力部隊同等的技術裝備。
過去的幾十年，陸戰隊一直都被當成“養子”對待，主要技術裝備要比陸軍差一代。
其實，在成為獨立兵種之前，除了兩棲戰車與水陸坦克這類專用裝備之外，陸戰隊的主戰裝備幾乎都是從陸軍那裏揀來的二手貨。
即便到了現在，也沒有多大改變。
“zt-99”係列主戰坦克的產量已經超過了7000輛，已發展到第二代，僅“zt-99b”的裝備數量就超過了2000台，在陸軍主力部隊早已取代“zt-80”係列主戰坦克，成為了一線部隊的頂梁柱。
結果，陸戰隊是在去年才獲得采購權，至今的裝備數量還不到100輛。
要說的話，陸戰隊的地位還不如盟國陸軍。
在此之前，已經向幾個主要盟國出口了大約1000輛“zt-99ag”，其中至少有400輛是陸軍的二手貨。
其實，陸戰隊接手的第一批“zt-99al”也是陸軍淘汰下來的二手貨，隻是按陸戰隊的要求做了改進。
最主要的改造，就是換上最新式的52倍徑125毫米坦克炮。
至於電子設備，特別是至關重要的紅外成像夜視儀，受經費限製，仍然是老款，並沒有換成“zt-99b”的新款。
不過，換炮是最關鍵的改進項目。
跟率先裝備“zt-80dg”的48倍徑125毫米滑膛坦克炮比，為“zt-99”研製，卻沒有能夠趕上進度，在“zt-99b”才正式列裝的52倍徑125毫米滑膛坦克炮，最大的變化，並不是身管更長，而是采用了整裝炮彈，因此能夠使用長徑比更大，也就是威力更大的尾翼穩定脫殼穿甲彈。
按照帝國陸軍做的測試，用配套研製的新式尾翼穩定穿甲彈，在2000米上的等效穿甲深度高達600毫米。之前為48倍徑125毫米坦克炮研製的，性能最好的分裝穿甲彈的等效穿深也就500毫米。
性能提高20%，可以說是非常驚人了。
不過，這還不是最好的。
已經完成研製，即將開始量產的第二代穿甲彈，理論穿甲深度為750毫米，而第三代穿甲彈的設計指標更高達850毫米。
其實，就算是第一代穿甲彈，都能打穿現役所有主戰坦克的正麵裝甲。
靠這門坦克炮，陸戰隊首次擁有了跟陸軍相當的反裝甲力量！
在此之前，除了反坦克導彈，陸戰隊擁有的最犀利的反坦克武器，是“ztt-69bl”的那門105毫米線膛跑。
在某種意義上，“zt-99al”也是劉尊山最大的底氣。
去年的“西進149”聯合演習中，另外一個裝備“zt-99a”的裝甲營，在競賽部分拿到全軍最好成績，其中火力部分的得分碾壓了所有陸軍裝甲營，表現非常的搶眼，可以說給陸戰隊大大長臉。
此外，在演習期間進行的火力測試中，一輛“zt-99al”打出的穿甲彈竟然在打穿了充當靶標的“zt-55”的炮塔前後裝甲之後，鑽進後方的沙牆，而最終測試出來的穿透深度超過了2米。
要把坦克炮的威力發揮出來，需要同樣先進的觀瞄設備。
相對以往所有主戰坦克，“zt-99”的最大變化，其實是在觀瞄係統上，或者說是發展坦克的思路。
在上次大戰結束後，特別是波伊戰爭結束之前，帝國陸軍的主導軍事思想，依然是為全球大戰做準備。因此在對待主戰裝備的態度上，帝國陸軍一直堅持以數量為重，質量差一點都無所謂。
結果就是，從“zt-55”到“zt-80”，在設計的時候都是力求簡單。
當然，也不能說這樣的思路有錯。
在上次大戰中，特別是在前三年，坦克的平均服役壽命不到半年，巨大的戰爭損耗讓任何先進技術都變得十分蒼白。
到了戰爭後期，就連一向注重技術的迢曼帝國，都放下工匠精神，開始抓產量。
此外，技術帶來的變化，沒有大到足夠改變戰場平衡的程度。
波伊戰爭結束，也就是戰後的第二次軍事革命開始之後，這種靠數量取勝的發展思路受到了挑戰。
要說的話，關鍵還是在技術上麵。
說得簡單一點，用新技術武裝起來的坦克，擁有更強的機動性能，更堅固的裝甲防護與更凶猛的火力。
此外，火力準確性提高了幾個數量級。
依靠雙向穩定係統，主戰坦克首次擁有對2000米外目標進行準確開火的能力。
按照帝國陸軍做的測試，“zt-99a”對2000米外以每小時35千米速度行駛的目標，首發命中率不低於80%。即便自身也以同樣的速度運動，“zt-99a”的首發命中率都能達到驚人的60%。
要在以往，這絕對是不敢想象的事情。
整個大戰期間，坦克炮對1000米外目標的命中率不到20%，在動對動的情況下連一成都沒。
上一代的“zt-80”都沒有真正意義的動對動射擊能力，而在靜對動的情況下，命中率不到50%。
也就是如此高的命中率，讓由坦克主導的裝甲戰發生了本質上的變化。
此外，由熱成像夜視儀賦予的強大的夜戰能力，也首次讓裝甲部隊獲得了在夜間發起突擊的能力。
準確的說，是提高了夜戰的門檻，讓夜晚成為了掌握先進技術一方的主場。
總而言之，正是技術的進步，讓坦克性能突飛猛進，並由此讓裝甲戰術發生了本質上的改變。
也就是在“zt-99”問世後，帝國裝甲部隊才開始由多向精轉變。
在此背景之下，陸軍才更加重視以武裝直升機為首的航空兵。
用陸軍將領的話說，過去是依靠海量的坦克對付敵人的鋼鐵洪流，而在坦克不夠用的情況下，就隻能指望以反坦克為主的武裝直升機，也就是憑借航空兵提供的打擊力量來彌補裝甲力量的不足。
當然，很多人都忽視了一個更關鍵的問題。
導致陸軍裝甲部隊由多向精轉變，根源是在成本上，也可以說是錢的問題。
“zt-99a”的出廠價幾乎是“zt-80dg”的兩倍，日常維護成本也高出了50%，全壽命費用更是貴得離譜。
單價貴了，自然就隻能少買一點。
此外，坦克變貴了，反到讓陸軍覺得十分昂貴的武裝直升機顯得平易近人，也就更容易接受。
雖然“zt-99”係列的采購數量已經超過了7000台，看上去很多，但是從正式列裝至今已經有13年，而同樣是在13年時間裏麵，“zt-80”的產量超過2萬台，而“zt-55”更多達3萬台。
可見，“zt-99”的相對產量其實並不多。
要說的話，也正是因為采購價格過於昂貴，所以陸戰隊在等了10多年後，才下定決心采購“zt-99al”。
最不需要擔心的就是“zt-99a”的戰鬥力，最需要擔心的就是2個營總共才68輛。
其實，這也是“指-10a”體現價值的地方。
沒有“指-10a”提供的戰場信息，就必須部署更多裝甲部隊，也就肯定需要動用更多的主戰坦克。
有了聯合指揮機提供的信息，可以減少防禦部隊的數量，或者用相同部隊的數量守衛更長的戰線。
簡單的說，就是由固守陣地防禦戰術，轉變為機動防禦戰術。
到達前線之後，部隊就開始向北運動。
按照“指-10a”提供的戰場信息，一支伊拉克的裝甲部隊正在向邊境運動，而且該部隊來自巴格達南麵的納西裏耶，因此有理由相信那是共和國衛隊的精銳部隊，很可能裝備了最新式的t-72坦克。
此外，這支裝甲部隊的規模非常龐大，坦克至少都有100輛。
也就是在這個時候，丁鎮南收到了由施授良從聯合部隊司令部發來的消息。
首輔已經批準，將立即向哈立德國王軍事城部署“神箭手”遠程防空係統，還會提前部署以“戰-16a”為主的遠程打擊部隊。
為此，施授良讓丁鎮南盡快回去。
部署防空係統的事情不需要丁鎮南去操心，但是打擊伊拉克導彈發射車的行動，肯定需要丁鎮南擬定作戰方案。
按照施授良的意思，在“戰-16a”機群到達後，就得考慮提前發起針對彈道導彈部隊的空中打擊行動。
也就是說，需要對作戰部署做出調整。
前後也就這麽幾天，根本就耽擱不得。
“長官，我們到了。”
聽到車長提醒，丁鎮南才注意到，指揮車已經停了下來，幾名隨行的官兵已經下車，正忙著把通信器材搬下去。
這裏就是前線！
往北大約2000米，就是沙烏地與伊拉克的邊境線。
說是邊境，其實什麽都沒有，能夠辨認的標誌，也就是每隔1千米一座用岩石雕刻成的界碑。
下車之後，丁鎮南在一名營部參謀帶領下，爬上前方的沙丘。
那名參謀還帶了一具微光夜視儀。
是特種部隊使用的型號，有激光測距功能，不過很笨重，操作起來也比較麻煩。
夜空晴朗，而且是半月，能見度不算太差。
坦克戰車都已部署到位，並就地隱蔽。
所有的坦克與戰車都在炮塔的側麵與側麵，用熒光粉刷上了一個倒“v”圖案。
用微光夜視儀，在幾千米之外都能夠看到。
那東西其實是敵我識別標誌。
在側麵與後方的友軍能看到，而正麵的敵人看不到。
伊拉克裝甲部隊在大約20千米之外，包括劉尊山在內的幾名指揮官，正在給其他車長下達戰鬥命令。
雖然可以通過電台聯係，但是真的打起來，恐怕誰也顧不了別的。
與演習采用的戰術一樣，隻有幾輛騎兵戰車衝到了前麵，而且在坦克火力線的側麵，以免被誤傷。
沒錯，這幾輛騎兵戰車執行的是偵查任務。
其他騎兵戰車，以排為單位，集中部署在坦克後麵。除了利用性能更好的紅外成像夜視儀為坦克提供支持之外，還可以在戰鬥中，用射程高達8千米的重型反坦克導彈攻擊敵人的坦克。
充當主力的34輛坦克，全都沿著邊境線，由北向南部署。
這次，以排為單位，每4輛坦克組成一個戰鬥小組，而且排長座車的敵我識別標誌是兩個重疊的倒“v”符號，一眼就能看出來。
戰術也很簡單，伊拉克坦克越過邊境線就立即開火。
簡單的說，就是盡可能遠的消滅敵人！
正是如此，8個排的32輛坦克，以及營長與副營長的坦克都在國境線南麵2000米到2500米的區域內。
在這個距離上，“zt-99al”在靜止狀態下對靜止目標的首發命中率高達85%。
其實，還是差了點味道。
在去年的演習當中，在坦克部隊跟“敵人”交火前，空軍的攻擊機與陸航的武裝直升機先後發起兩輪空中打擊。
可惜的是，現在辦不到。
陸航的直升機還在帝國港口裏麵準備裝船，而空軍的攻擊機部隊也在本土，預計最快都要一周之後才能夠部署到位。
如果要提前部署“戰-16a”機群，提前發起搜尋與打擊彈道導彈發射車的行動，攻擊機的部署時間恐怕還得延遲好幾天。
現在能依靠的，也就隻有陸戰隊的坦克了。
“長官，來了！”
在旁邊的營部參謀提醒之後，丁鎮南才舉起微光望遠鏡，朝北麵看去。
地平線上有些動靜，隻不過看得不太清楚，隻能知道那邊肯定有很多坦克戰車，揚起的沙塵非常明顯。
目視判斷，大概在10千米之外。
能夠看到，不等於能夠開火。
施授良早就下達了命令，除非伊拉克軍隊越過邊境，進入沙烏地境內，也就是入侵了沙烏地，不然絕不準首先開火。
打響地麵戰鬥跟設置禁飛區完全是兩碼事。
簡單的說，設置禁飛區是防禦性質的軍事行動，以保護沙烏地為目的，不存在入侵伊拉克的可能。在地麵上向伊拉克境內的軍隊開火，而且是主動發起攻擊，那麽跟軍事入侵就沒有區別了。
帝國是打著反侵略，幫助科威特複國的旗號出兵波沙灣，更加不能做出主動入侵他國的舉動。
正是如此，帝國采取的軍事行動才獲得眾多國家的支持。
其實，這麽遠的距離也沒法瞄準。
十來分鍾過後，伊拉克裝甲部隊推進到邊境線附近。
也就大約5千米的距離，已經能夠清楚看到伊拉克的坦克與戰車，不過伊拉克軍隊也已停止前進。
在越過邊境線之前，所有坦克戰車都停了下來。
難道，伊拉克軍隊發現了邊境線南麵的陸戰隊！？