第33章 踹門之戰
必須承認，丁鎮南確實很有膽魄，而且十分的果斷。
雖然在之前幾年的聯合演習當中，陸航武裝直升機的超低空突防概率一直很高，但是肯定沒達到百分之百，而且武裝直升機在暴露行蹤後，肯定會遭到防空火力打擊，也很容易被擊落。
如果陸航的突擊行動以失敗收場，那麽現在出動的這些空中打擊力量，幾乎都會在距離目標幾百千米的地方被發現。
其實，隻要陸航的突擊行動沒有能夠按照計劃完成，就會讓伊拉克防空部隊獲得至少一個小時的準備時間。
這也是選擇那座機動部署防空警戒雷達的關鍵所在。
因為機動部署，所以該部隊隻能使用無線電設備跟後方聯係，即無法使用抗幹擾性能更好的有線電話。
這就是關鍵的關鍵！
之前幾天，該部隊一直就在使用無線電台，而且反複跟後方聯係，其工作頻率與工作模式早就被帝國空軍的電子偵察機掌握。
在發起攻擊的時候，帝國空軍的電子偵察機能對其進行壓製幹擾。
這意味著，該部隊無法在遭到攻擊之後立即向後方匯報情況，也就是無法立即發出警報信號。
當然，前提是沒有別的電台，或者是陸航的突擊摧毀了所有的指揮車。
如果沒有達到這個目的，哪怕隻有一輛指揮車沒被完全摧毀，隻有一部之前沒有用過的備用電台還能使用，該部隊都能立即發出警告，而伊拉克的防空部隊將由此獲得1個小時的準備時間。
這也是丁鎮南下令按照原計劃發起攻擊的關鍵所在。
真要推遲一個小時，敵人就能獲得一個小時的準備時間，而立即出手，敵人獲得的準備時間會短得多。
對行動效率並不高的伊拉克防空部隊來說，一個小時與半個小時有很大的差別。
那麽，陸航的突擊得手了嗎？
快到1點，別說是其他參謀，連丁鎮南都稍微有點緊張。
所幸的是，也隻是緊張了幾分鍾。
“成功了！”
通信參謀大聲喊叫出來之後，指揮中心裏頓時變得鴉雀無聲，準確說是參謀軍官全都安靜了下來。
顯然，大家都沒有反應過來。
“成功了，已成功摧毀0號目標，陸航的武裝直升機群正在返航。”
直到這個時候，其他參謀才明白過來。
丁鎮南也暗自鬆了口氣，不過沒有跟其他參謀慶祝，而是讓通信參謀馬上去安排接應特種部隊的行動。
在突擊行動取得成功後，就得讓陸航派直升機去把深入敵後的特種部隊接回來。
至於突擊行動，已經發起了，沒必要調整。
…………
5分鍾前，伊拉克腹地。
完成轉向之後，廉明陽控製“直10”回到超低空，隻是沒貼近地麵，而是保持著大約50米的飛行高度。
在這個高度上，防撞雷達能正常工作，還可以使用輔助駕駛功能。
自動駕駛？
還沒有開發出能夠讓直升機使用的自動駕駛係統呢。
再說，直升機的飛行時間往往都很短，對自動駕駛的需求不太高，隻有那些得長時間飛行的作戰飛機，比如轟炸機、運輸機、預警指揮機、以及重型戰鬥機，才需要配備自動駕駛係統。
至於攻擊行動，其實完全沒有挑戰性。
用廉明陽的話來說，也就是在收到特種部隊發來的信息，確認了目標，那部防空雷達的距離在8千米以內之後，把搭載的8枚重型反坦克導彈發射出去，就算完成了任務，接下來就是轉向返航。
其實，在廉明陽駕機轉向的時候，那些導彈還在飛往目標的途中。
8千米不算短，對於平均飛行速度隻有1.2馬赫的反坦克導彈來說，需要大約20秒才能飛完。
在廉明陽完成轉向時，導彈才擊中目標。
當然，在前方用激光指示器為導彈照射目標的特種兵在第一時間發來消息，2架武裝直升機發射的16枚導彈全部命中目標，摧毀了包括雷達車與指揮車在內的，該防空部隊的大部分車輛。
不過，這還沒有完。
為了節約返航時的燃油，也為了掩護特種部隊撤退，廉明陽還讓當“替補”的2架武裝直升機發起了攻擊。
結果就是，在他轉向返航的時候，那2架“直10”把掛載的16枚導彈射了出去。
確實有點浪費。
跟消耗的那點燃油相比，單價高達20萬金元的重型反坦克導彈，明顯更值錢！
連續遭到兩輪導彈轟擊之後，該防空部隊的大約30部車輛全被摧毀，幾百名官兵非死即傷。
等重新回到超低空，廉明陽收到了特種部隊發來的消息。
任務已經完成，對目標的摧毀率達到百分之百。
這就是戰爭嗎？
廉明陽很感慨，因為自始至終他都沒有看到打擊的目標，甚至沒有用自己的眼睛確認是否已經摧毀了目標。
感情，花4000萬金元采購“直10”，隻為了運載與發射價值20萬的反坦克導彈！
要說，跟以往的演習幾乎沒有可比性。
不過，這確實就是戰爭，還是現代化戰爭！
也許下一次出動的時候，就能夠在視距內向敵人的坦克發射導彈。
…………
在廉明陽頭頂上方，4架“攻11”在夜色掩護下，朝著跟直升機相反的方向，也就是北麵飛去。
雖然飛行高度達到8000米，但是依然能看到地麵上爆炸產生的火球。
那麽多的導彈，如同火流星一般，連續命中停在荒漠裏麵的車輛，爆炸產生的火球還照亮了夜空。
別說飛行員戴著微光夜視儀，就算是裸眼，也能夠看到。
對4架“攻11”的飛行員來說，他們也隻是看到，沒把發生在下方的戰鬥當回事。
他們的目標在北麵，在巴格達的市區裏麵！
在梁夏帝國的所有作戰飛機裏麵，隻有“攻11”能在沒有掩護的情況下，殺入得到數十套防空導彈係統，與數千門高射炮保護的巴格達上空，再向得到嚴密保護的戰略目標投下激光製導炸彈。
其他作戰飛機在飛到巴格達上空之前就會遭到防空導彈攻擊。
十多年前的波伊戰爭就已經證明，在現代防空係統麵前，即便超低空突防，風險都非常巨大。
別說作戰飛機，哪怕是巡航導彈，被擊落的概率都很大。
這種深入萬軍之中取敵上將首級的能力本身就是“攻11”的獨門絕技。
帝國空軍用上百億金元，研製與采購了72架“攻11”，平均單價高達1.7億金元，相當於“戰11”的3倍，就是為了獲得一種能穿透最嚴密的防空係統，能夠在開戰之後就給予敵人致命一擊的空中刺客。
至少在過去的聯合演習當中，“攻11”無一例外的證明了自己的能力。
其實，也就飛行了不到45分鍾。
大概是收到了消息，也有可能是雷達有所發現，反正在第一編隊的2架“攻11”飛到巴格達上空的時候，這座有600多萬人口，波沙灣地區規模最大，還擁有數千年輝煌曆史的城市，已經成了一座翻滾的“火山”，隻是噴射出來的不是岩漿，而是塗著曳光粉的高射炮炮彈！
此外，還有拖著長長尾焰升入夜空的防空導彈。
陣仗很是嚇人，不過也隻是嚇人。
經驗豐富的飛行員，一眼就能夠看出，那些導彈與炮彈都沒有明確的目的，防空部隊在胡亂開火。
最典型的就是，防空導彈直接射入了高空，在發射之後沒有轉向。
如果雷達處於工作狀態，為導彈提供引導，那麽導彈在升空之後會轉向朝目標飛去。
高射炮也一樣。
相對而言，高射炮的威脅反而大一些，主要是數量眾多，肯定有好幾千門。
從曳光彈的飛行線路看，沒有一門高射炮有明確的目標，全都是在以散射的方式朝空中開火。
似乎在碰運氣！
顯然，根本就沒有運氣可碰。
“攻11”的飛行高度在8000米左右，而幾乎所有的高射炮的射高都不到5000米。那些能把炮彈打到5000米以上的大口徑高射炮，在防空導彈問世之後，基本上就全都進了軍事博物館。
在1點50分左右，領隊的那架“攻11”率先打開了彈艙門，依次投下了2枚1000千克級激光製導炸彈。
其實，總共也就隻有半分鍾。
隨後，第二架“攻11”也投下了炸彈。
2架“攻11”沒有轉向返航，繼續向北麵飛行，因為還得使用激光指示器照射目標。
在炸彈命中了目標之後才能轉向返航。
通過裝在機鼻上方的紅外成像攝像機，能夠清楚的看到目標，並且準確的判斷出炸彈有沒有擊中目標。
其實，那部紅外成像攝像機，也是“攻11”唯一的觀瞄設備。
為了實現隱身，避免因為使用電子設備而暴露行蹤，“攻11”不但沒有配雷達，就連電台都是特製的。
此外，如果沒有特別的原因，“攻11”在執行任務時不會使用電台與外界聯係。
要說的話，這也是最讓後方指揮官不滿的地方。
每次都要等“攻11”返回基地，或者是飛離危險空域之後，才能知道有沒有完成轟炸任務。
為了解決這個問題，空軍已經在投資研製低截獲電台。
雖然炸彈完全依靠慣性飛行，但是投彈距離也就10多千米，隻要大約1分鍾，就能夠擊中目標。
如果1分鍾後，還沒看到目標被擊中，那就肯定脫靶了。
4枚炸彈全都準確命中！
幾分鍾後，替補編隊的2架“攻11”也進入攻擊航道，朝4個二級目標投下激光製導炸彈。
其實，直到總統府、共和國衛隊的司令部、首都防空司令部、國家電信中心大廈被炸彈擊中之後，巴格達的防空部隊才全部驚醒過來，知道梁夏帝國的戰機已經殺到，而且投下了炸彈。
在這一刻，巴格達的防空火力明顯增強了數倍。
如果說之前還像是火山，那麽現在的巴格達就變成了一座被引爆的軍火庫，到處都是刺眼的火光。
從幾千米的高空看下來，還有點像春節時期的帝國城市！
盲目開火的高射炮，根本就沒有威脅，更像是為“攻11”送行所燃放的煙花爆竹。
…………
也就過了大概半個小時，1點30分左右，由“漢水”號發射的8枚巡航導彈到達了巴格達上空。
此後，又陸續有數十枚巡航導彈射到。
雖然巡航導彈在超低空飛行，即便在陸地上空，飛行高度也在500米之下，但是巡航導彈的飛行速度很慢，巡航階段僅0.8馬赫，衝刺階段也隻有0.95馬赫，而且在夜空中十分的搶眼。
隻要能夠及時發現，很容易攔截。
針對這個問題，帝國軍隊采用的辦法也很野蠻。
對付得到嚴密了保護的重要目標，用幾枚巡航導彈，通過規劃不同的飛行線路，同時從多個方向發起攻擊。
哪怕遭到攔截，也總有一枚或者幾枚巡航導彈能突破防空網，並擊中目標。
比如對付巴格達郊外的塔拉瓦爾空軍基地，用了12枚巡航導彈，打擊目標隻是基地的指揮中心。
正是如此，聯合部隊司令部才宣布在當晚用巡航導彈發起的攻擊，對目標的摧毀概率達到了86。
顯然，導彈的命中率根本沒有這麽高。
如果把被擊落的都算上，巡航導彈的突防概率不會超過65。
當晚，射向巴格達的78枚巡航導彈，至少有14枚在飛行途中被擊落，還有3枚在發射之後不久出了故障，實際隻有61枚完成飛行，擊中目標的不會超過55枚。被擊落的14枚巡航導彈當中，至少有12枚被小口徑高射炮或者高射機槍擊落，另外有2枚也許是被單兵防空導彈擊落。
這份統計報告，足以證明巡航導彈存在較為明顯的缺陷，依然具有很大的改進空間。
關鍵還有，巡航導彈攻擊的，其實都是位於郊外的目標，並沒有深入市區。
道理也很簡單，市區的高射炮太多了。
按戰前的統計，伊拉克軍隊在巴格達至少部署了6000門高射炮，而且幾乎全都是小口徑機關炮。
這麽多高射炮，讓任何從超低空突防的飛行器成了去送死的靶子！
對付郊外目標，難度低得多。
不過，巡航導彈突擊更像是在吸引敵人的火力，也就是引誘防空導彈與高射炮開火，讓防空部隊暴露。
這同樣能證明，巡航導彈是一種“係統”武器，即高度依賴軍事係統，或者說作戰效率由係統的先進程度決定。
換句話說，巡航導彈在大國手裏是突防的利器，而在小國手上就是好看的擺設。
在巡航導彈後麵殺到的，就是規模龐大的攻擊機群。
飛在最前麵的是綽號“雪鴞”的防空壓製部隊！
必須承認，丁鎮南確實很有膽魄，而且十分的果斷。
雖然在之前幾年的聯合演習當中，陸航武裝直升機的超低空突防概率一直很高，但是肯定沒達到百分之百，而且武裝直升機在暴露行蹤後，肯定會遭到防空火力打擊，也很容易被擊落。
如果陸航的突擊行動以失敗收場，那麽現在出動的這些空中打擊力量，幾乎都會在距離目標幾百千米的地方被發現。
其實，隻要陸航的突擊行動沒有能夠按照計劃完成，就會讓伊拉克防空部隊獲得至少一個小時的準備時間。
這也是選擇那座機動部署防空警戒雷達的關鍵所在。
因為機動部署，所以該部隊隻能使用無線電設備跟後方聯係，即無法使用抗幹擾性能更好的有線電話。
這就是關鍵的關鍵！
之前幾天，該部隊一直就在使用無線電台，而且反複跟後方聯係，其工作頻率與工作模式早就被帝國空軍的電子偵察機掌握。
在發起攻擊的時候，帝國空軍的電子偵察機能對其進行壓製幹擾。
這意味著，該部隊無法在遭到攻擊之後立即向後方匯報情況，也就是無法立即發出警報信號。
當然，前提是沒有別的電台，或者是陸航的突擊摧毀了所有的指揮車。
如果沒有達到這個目的，哪怕隻有一輛指揮車沒被完全摧毀，隻有一部之前沒有用過的備用電台還能使用，該部隊都能立即發出警告，而伊拉克的防空部隊將由此獲得1個小時的準備時間。
這也是丁鎮南下令按照原計劃發起攻擊的關鍵所在。
真要推遲一個小時，敵人就能獲得一個小時的準備時間，而立即出手，敵人獲得的準備時間會短得多。
對行動效率並不高的伊拉克防空部隊來說，一個小時與半個小時有很大的差別。
那麽，陸航的突擊得手了嗎？
快到1點，別說是其他參謀，連丁鎮南都稍微有點緊張。
所幸的是，也隻是緊張了幾分鍾。
“成功了！”
通信參謀大聲喊叫出來之後，指揮中心裏頓時變得鴉雀無聲，準確說是參謀軍官全都安靜了下來。
顯然，大家都沒有反應過來。
“成功了，已成功摧毀0號目標，陸航的武裝直升機群正在返航。”
直到這個時候，其他參謀才明白過來。
丁鎮南也暗自鬆了口氣，不過沒有跟其他參謀慶祝，而是讓通信參謀馬上去安排接應特種部隊的行動。
在突擊行動取得成功後，就得讓陸航派直升機去把深入敵後的特種部隊接回來。
至於突擊行動，已經發起了，沒必要調整。
…………
5分鍾前，伊拉克腹地。
完成轉向之後，廉明陽控製“直10”回到超低空，隻是沒貼近地麵，而是保持著大約50米的飛行高度。
在這個高度上，防撞雷達能正常工作，還可以使用輔助駕駛功能。
自動駕駛？
還沒有開發出能夠讓直升機使用的自動駕駛係統呢。
再說，直升機的飛行時間往往都很短，對自動駕駛的需求不太高，隻有那些得長時間飛行的作戰飛機，比如轟炸機、運輸機、預警指揮機、以及重型戰鬥機，才需要配備自動駕駛係統。
至於攻擊行動，其實完全沒有挑戰性。
用廉明陽的話來說，也就是在收到特種部隊發來的信息，確認了目標，那部防空雷達的距離在8千米以內之後，把搭載的8枚重型反坦克導彈發射出去，就算完成了任務，接下來就是轉向返航。
其實，在廉明陽駕機轉向的時候，那些導彈還在飛往目標的途中。
8千米不算短，對於平均飛行速度隻有1.2馬赫的反坦克導彈來說，需要大約20秒才能飛完。
在廉明陽完成轉向時，導彈才擊中目標。
當然，在前方用激光指示器為導彈照射目標的特種兵在第一時間發來消息，2架武裝直升機發射的16枚導彈全部命中目標，摧毀了包括雷達車與指揮車在內的，該防空部隊的大部分車輛。
不過，這還沒有完。
為了節約返航時的燃油，也為了掩護特種部隊撤退，廉明陽還讓當“替補”的2架武裝直升機發起了攻擊。
結果就是，在他轉向返航的時候，那2架“直10”把掛載的16枚導彈射了出去。
確實有點浪費。
跟消耗的那點燃油相比，單價高達20萬金元的重型反坦克導彈，明顯更值錢！
連續遭到兩輪導彈轟擊之後，該防空部隊的大約30部車輛全被摧毀，幾百名官兵非死即傷。
等重新回到超低空，廉明陽收到了特種部隊發來的消息。
任務已經完成，對目標的摧毀率達到百分之百。
這就是戰爭嗎？
廉明陽很感慨，因為自始至終他都沒有看到打擊的目標，甚至沒有用自己的眼睛確認是否已經摧毀了目標。
感情，花4000萬金元采購“直10”，隻為了運載與發射價值20萬的反坦克導彈！
要說，跟以往的演習幾乎沒有可比性。
不過，這確實就是戰爭，還是現代化戰爭！
也許下一次出動的時候，就能夠在視距內向敵人的坦克發射導彈。
…………
在廉明陽頭頂上方，4架“攻11”在夜色掩護下，朝著跟直升機相反的方向，也就是北麵飛去。
雖然飛行高度達到8000米，但是依然能看到地麵上爆炸產生的火球。
那麽多的導彈，如同火流星一般，連續命中停在荒漠裏麵的車輛，爆炸產生的火球還照亮了夜空。
別說飛行員戴著微光夜視儀，就算是裸眼，也能夠看到。
對4架“攻11”的飛行員來說，他們也隻是看到，沒把發生在下方的戰鬥當回事。
他們的目標在北麵，在巴格達的市區裏麵！
在梁夏帝國的所有作戰飛機裏麵，隻有“攻11”能在沒有掩護的情況下，殺入得到數十套防空導彈係統，與數千門高射炮保護的巴格達上空，再向得到嚴密保護的戰略目標投下激光製導炸彈。
其他作戰飛機在飛到巴格達上空之前就會遭到防空導彈攻擊。
十多年前的波伊戰爭就已經證明，在現代防空係統麵前，即便超低空突防，風險都非常巨大。
別說作戰飛機，哪怕是巡航導彈，被擊落的概率都很大。
這種深入萬軍之中取敵上將首級的能力本身就是“攻11”的獨門絕技。
帝國空軍用上百億金元，研製與采購了72架“攻11”，平均單價高達1.7億金元，相當於“戰11”的3倍，就是為了獲得一種能穿透最嚴密的防空係統，能夠在開戰之後就給予敵人致命一擊的空中刺客。
至少在過去的聯合演習當中，“攻11”無一例外的證明了自己的能力。
其實，也就飛行了不到45分鍾。
大概是收到了消息，也有可能是雷達有所發現，反正在第一編隊的2架“攻11”飛到巴格達上空的時候，這座有600多萬人口，波沙灣地區規模最大，還擁有數千年輝煌曆史的城市，已經成了一座翻滾的“火山”，隻是噴射出來的不是岩漿，而是塗著曳光粉的高射炮炮彈！
此外，還有拖著長長尾焰升入夜空的防空導彈。
陣仗很是嚇人，不過也隻是嚇人。
經驗豐富的飛行員，一眼就能夠看出，那些導彈與炮彈都沒有明確的目的，防空部隊在胡亂開火。
最典型的就是，防空導彈直接射入了高空，在發射之後沒有轉向。
如果雷達處於工作狀態，為導彈提供引導，那麽導彈在升空之後會轉向朝目標飛去。
高射炮也一樣。
相對而言，高射炮的威脅反而大一些，主要是數量眾多，肯定有好幾千門。
從曳光彈的飛行線路看，沒有一門高射炮有明確的目標，全都是在以散射的方式朝空中開火。
似乎在碰運氣！
顯然，根本就沒有運氣可碰。
“攻11”的飛行高度在8000米左右，而幾乎所有的高射炮的射高都不到5000米。那些能把炮彈打到5000米以上的大口徑高射炮，在防空導彈問世之後，基本上就全都進了軍事博物館。
在1點50分左右，領隊的那架“攻11”率先打開了彈艙門，依次投下了2枚1000千克級激光製導炸彈。
其實，總共也就隻有半分鍾。
隨後，第二架“攻11”也投下了炸彈。
2架“攻11”沒有轉向返航，繼續向北麵飛行，因為還得使用激光指示器照射目標。
在炸彈命中了目標之後才能轉向返航。
通過裝在機鼻上方的紅外成像攝像機，能夠清楚的看到目標，並且準確的判斷出炸彈有沒有擊中目標。
其實，那部紅外成像攝像機，也是“攻11”唯一的觀瞄設備。
為了實現隱身，避免因為使用電子設備而暴露行蹤，“攻11”不但沒有配雷達，就連電台都是特製的。
此外，如果沒有特別的原因，“攻11”在執行任務時不會使用電台與外界聯係。
要說的話，這也是最讓後方指揮官不滿的地方。
每次都要等“攻11”返回基地，或者是飛離危險空域之後，才能知道有沒有完成轟炸任務。
為了解決這個問題，空軍已經在投資研製低截獲電台。
雖然炸彈完全依靠慣性飛行，但是投彈距離也就10多千米，隻要大約1分鍾，就能夠擊中目標。
如果1分鍾後，還沒看到目標被擊中，那就肯定脫靶了。
4枚炸彈全都準確命中！
幾分鍾後，替補編隊的2架“攻11”也進入攻擊航道，朝4個二級目標投下激光製導炸彈。
其實，直到總統府、共和國衛隊的司令部、首都防空司令部、國家電信中心大廈被炸彈擊中之後，巴格達的防空部隊才全部驚醒過來，知道梁夏帝國的戰機已經殺到，而且投下了炸彈。
在這一刻，巴格達的防空火力明顯增強了數倍。
如果說之前還像是火山，那麽現在的巴格達就變成了一座被引爆的軍火庫，到處都是刺眼的火光。
從幾千米的高空看下來，還有點像春節時期的帝國城市！
盲目開火的高射炮，根本就沒有威脅，更像是為“攻11”送行所燃放的煙花爆竹。
…………
也就過了大概半個小時，1點30分左右，由“漢水”號發射的8枚巡航導彈到達了巴格達上空。
此後，又陸續有數十枚巡航導彈射到。
雖然巡航導彈在超低空飛行，即便在陸地上空，飛行高度也在500米之下，但是巡航導彈的飛行速度很慢，巡航階段僅0.8馬赫，衝刺階段也隻有0.95馬赫，而且在夜空中十分的搶眼。
隻要能夠及時發現，很容易攔截。
針對這個問題，帝國軍隊采用的辦法也很野蠻。
對付得到嚴密了保護的重要目標，用幾枚巡航導彈，通過規劃不同的飛行線路，同時從多個方向發起攻擊。
哪怕遭到攔截，也總有一枚或者幾枚巡航導彈能突破防空網，並擊中目標。
比如對付巴格達郊外的塔拉瓦爾空軍基地，用了12枚巡航導彈，打擊目標隻是基地的指揮中心。
正是如此，聯合部隊司令部才宣布在當晚用巡航導彈發起的攻擊，對目標的摧毀概率達到了86。
顯然，導彈的命中率根本沒有這麽高。
如果把被擊落的都算上，巡航導彈的突防概率不會超過65。
當晚，射向巴格達的78枚巡航導彈，至少有14枚在飛行途中被擊落，還有3枚在發射之後不久出了故障，實際隻有61枚完成飛行，擊中目標的不會超過55枚。被擊落的14枚巡航導彈當中，至少有12枚被小口徑高射炮或者高射機槍擊落，另外有2枚也許是被單兵防空導彈擊落。
這份統計報告，足以證明巡航導彈存在較為明顯的缺陷，依然具有很大的改進空間。
關鍵還有，巡航導彈攻擊的，其實都是位於郊外的目標，並沒有深入市區。
道理也很簡單，市區的高射炮太多了。
按戰前的統計，伊拉克軍隊在巴格達至少部署了6000門高射炮，而且幾乎全都是小口徑機關炮。
這麽多高射炮，讓任何從超低空突防的飛行器成了去送死的靶子！
對付郊外目標，難度低得多。
不過，巡航導彈突擊更像是在吸引敵人的火力，也就是引誘防空導彈與高射炮開火，讓防空部隊暴露。
這同樣能證明，巡航導彈是一種“係統”武器，即高度依賴軍事係統，或者說作戰效率由係統的先進程度決定。
換句話說，巡航導彈在大國手裏是突防的利器，而在小國手上就是好看的擺設。
在巡航導彈後麵殺到的，就是規模龐大的攻擊機群。
飛在最前麵的是綽號“雪鴞”的防空壓製部隊！