第35章 清理庫存
“雪鴞”部隊與高巨王國的“攻-8mg”機群，宣告了首輪空中打擊行動正式開始。
在接下來大約一個小時之內，聯軍的數百架戰鬥機與攻擊機蜂擁而入，其中三分之二飛往巴格達。
這也是首輪攻擊的關鍵所在。
在擬定計劃的時候，有部分參謀，特別是盟國的參謀就提出，既然是以解放科威特為主要的目的，就應該擊中打擊科威特境內與伊拉克南部地區的目標，沒有必要在巴格達方向上耗費太多兵力。
顯然，丁鎮南根本沒有把這些建議聽進去。
他甚至懶得給盟國參謀解釋。
有什麽好解釋的呢？
入侵科威特的伊拉克軍隊是背靠本土作戰，不打垮伊拉克的軍事體係，怎麽可能消滅入侵科威特的伊軍呢？
就算現在無視，進入到地麵戰爭階段，還是要麵對這個問題。
在此之前，也就是空中打擊階段，就應該從整體戰局的高度考慮，而不是隻著眼於局部一點。
以打垮伊拉克的軍事體係為目標，那就應該重點打擊巴格達！
這種從總體局麵著手的戰術思想，在帝國軍隊裏麵算是常識，從正規軍校畢業的軍官都有這樣的認識。
往前追溯，當年的波伊戰爭也是如此。
如果說有什麽區別，也隻是受技術手段的限製，帝國軍隊還無法通過高強度與高效率的空中打擊完成全部作戰任務。
這種以空中打擊為主的作戰方式，對戰術的影響也非常巨大。
簡單的說，首輪打擊的主要任務其實是癱瘓伊拉克空軍，也就是以奪取絕對的製空權為目的。
結果就是，首輪打擊鎖定的400多個目標，有八成是空軍基地與防空陣地。
戰鬥開始之後，丁鎮南就沒有離開過指揮中心。
隨後，陸續收到各支部隊的戰報，準確說是完成打擊行動之後的報告。
有預警指揮機，還有幾架專門負責通信中繼的輔助飛機，不存在要等到作戰飛機返回基地才能收到消息的問題。
按照安排，所有的作戰部隊，在完成攻擊任務之後就要立即匯報。
這樣，才能夠安排專用的偵察機執行甄別任務，並確認是否需要在下一輪，或者是今後進行補充打擊。
雖然隻是單方麵的報告，還沒有拿到更可靠的偵查報告，但是打擊效率依然遠遠超過之前的預估。
前麵幾支機群，投彈的命中率在70%以上，對目標的摧毀與癱瘓比例約80%。
這是稱得上“理想”的結果。
在之前幾場戰爭中，戰術航空兵的打擊效率最多就40%，對目標的癱瘓與摧毀概率能達到50%就很不錯了。
此外，戰損率也比預料的低。
攻擊巴格達郊外空軍基地的12架“攻-8mg”，已經有10架與基地取得了聯係，其中的1架被高射炮擊中，也許在返回之後就要報廢。就算沒有取得聯係的2架都被擊落，戰損率也在能接受的範圍之內。
此前，丁鎮南已經做好了為這座空軍基地損失5到7架攻擊機的心理準備！
到淩晨3點過，才收到第一真正意義上的“戰報”。
執行製空任務的2架“戰-11b”前出到巴格達西部，攔截了2架由北麵飛來的伊拉克戰鬥機。
在“戰-11b”開火之前，這兩架伊拉克戰鬥機就轉向飛走了。
根據預警指揮機截獲的信號，準確說是測出的敵機飛行速度，很有可能是兩架從駱沙民主共和國引進的mg-25戰鬥機。
當然，準確說是截擊機。
關鍵就是，這兩架敵機在脫離時的速度達到了2.5馬赫！
正是如此，2架“戰-11b”在完成加速前，這2架伊拉克戰鬥機就飛出了預警指揮機的探測範圍。
在伊拉克空軍的戰鬥機裏麵，也隻有mg-25能夠飛得這麽快。
不過，這也隻是一個小插曲。
在1個多小時之後，空戰才正式打響。
不過，唱主角的是海軍的艦載戰鬥機。
在巴士拉東邊的波沙灣上空，來自“薛遠征”號航母戰鬥群的2架“戰-9b”用遠程導彈攔截了2架試圖襲擊攻擊機的伊拉克戰鬥機。根據艦載預警機報告，應該是2架部署在南部地區的mg-23戰鬥機。
因為沒有能夠及時轉向規避，或者說根本不知道已經被鎖定，所以這2架mg-23均被擊落。
這也不用感到奇怪。
按照任務分派，聯合部隊司令部把伊拉克劃成了北、中、南三個戰區，而南部戰區的製空任務主要由海軍承擔。
用丁鎮南的話來說，海軍的航母搭載了100多架“戰-9a/b”重型艦載戰鬥機，而且這種戰鬥機沒有辦法掛上炸彈執行轟炸任務，總不能全都閑著，也就得給海軍航空兵安排製空任務。
關鍵還有，空軍沒法向前線部署更多的製空戰鬥機。
其實，這也是波伊戰爭之後，帝國海軍艦載航空兵取得的第一批戰果！
海軍出動的艦載機，主要轟炸部署在巴士拉的郊外，以及入侵科威特的伊拉克軍隊，隻有少數作戰半徑足夠大的“攻-5”飛往巴格達，而且也主要轟炸次要目標，盡可能的降低戰損率。
參戰的作戰飛機中，服役時間最長的戰術飛機，就是帝國海軍的“攻-5”。
其實，從編號就能夠看出來。
如果不是“攻-8”的艦載機項目中途夭折，其實是沒有完成減重指標，“攻-5”在20年前就退下去了。
按照海軍規劃，“攻-5”至少還需要奮戰10年，等“攻x”項目瓜熟蒂落，才能光榮的退居二線。至於海軍高度重視的“戰-12”，取代的是“攻-6”輕型攻擊機，還沒資格取代重型攻擊機。
所幸的是，帝國軍隊早已完成指揮體係的整合工作，可以由空軍的預警指揮機來為海軍的艦載機提供支持。
一直守到天亮，在拿到了最後的總結報告之後，丁鎮南才回宿舍休息。
首輪轟炸，在淩晨4點30分就宣告結束，隻是最後一批執行轟炸任務的作戰飛機在天亮的前後，淩晨5點30分左右，才返回“祝世建”號航母，聯合部隊司令部才拿出了總結報告。
初步統計，算上“踹門行動”後，首輪空中打擊的效率達到84%，在標定的422個目標當中，有234個被徹底摧毀或者嚴重損毀，另外86個癱瘓，此外還有33個基本喪失了運作能力。
具體戰果需要在偵查機返回之後才能確認，而且肯定存在一定的出入。
丁鎮南關心的，其實是作戰損失。
不過，這也是最不用擔心的事情。
在所有參與作戰行動的作戰飛機當中，隻有17架沒有返回，也沒跟後方聯係。因為已經超過戰術飛機的最大續航時間，所以有理由相信，這17架作戰飛機在伊拉克上空被擊落或者墜毀。
此外，還有11架作戰飛機帶傷返航，報廢的可能性非常大。
有5架艦載機在回到艦隊上空後，因為故障或者損傷沒辦法安全著艦，其中的3架已經迫降，另外2架飛往卡塔爾空軍基地。
即便全部算上，總共隻損失了33架作戰飛機，其中直接戰損為17架。
對需要硬懟敵人防空係統的首輪突擊來說，這個損失根本算不上嚴重，還可以說是非常的低！
在此之前，丁鎮南認為，首輪突擊將要損失40到50架作戰飛機。
外界一度認為，聯合部隊在開戰首日的損失量會達到100架，至少都有80架！
不管怎樣，伊拉克擁有波沙灣地區最為嚴密的防空係統，主要的防空武器，特別是防空導彈的性能並不差。
當然，具體的戰報，要等到下午才能拿到。
隻是，空中打擊並沒有就此宣告結束。
丁鎮南去睡大覺的時候，第二輪空中突擊就已經開始了。
不過，這次充當主力的不是戰術飛機，也不是飛機。
天亮前後，從帝國本土、巴鐵的空軍基地，梵炎洋中部迪戈軍事基地起飛的60多架戰略轟炸機，在經過多則8個小時，短的也有3個小時的飛行之後，全部到達了穆阿海上空的預定空域。
隨後，分成4支編隊的62架轟炸機，依次投下攜帶的巡航導彈。
總共計劃出動68架轟炸機，其中2架沒能夠起飛，另外4架在起飛之後不久因為故障返航。
不過，在做計劃的時候，就已經考慮到了這些，所以多安排了幾架轟炸機。
在短短的20多分鍾內，這些轟炸機投下了將近700枚“蛇矛”巡航導彈。
之前已經提到，研製“畫戟”的時候，因為在外部尺寸等問題上跟海軍有衝突，而陸軍又支持海軍的方案，所以空軍退出了“畫戟”項目，拿國防部的撥款另起爐灶，投資研製了專門的空射型巡洋導彈。
這種空射巡航導彈，就是被稱為“蛇矛”的“kd-20”。
其實，“蛇矛”跟“畫戟”最主要的差別，也就是外部尺寸。
因為是空射型，不需要考慮在發射之後加速的問題，所以“蛇矛”沒有火箭助推器，也就大幅度的降低了長度。
準確的說，其實是把原本裝火箭助推器的空間用來增加油箱容積與擴大戰鬥部。
此外就是，為了配合轟炸機的左輪式掛架，“蛇矛”做了必要的修型處理。
簡答的說，“蛇矛”彈體橫截麵，其實是一個上下兩邊有一定幅度的等腰梯形，也可以說成是切掉中心部位的扇形。這麽做，最大的好處就是能夠在不增加空間的情況下，讓一具左輪掛架掛在6枚導彈。
這個修型，讓“蛇矛”采用了旋轉折疊的彈翼。
此外，還有一個誰都沒有想到的好處。
“蛇矛”的rcs值，雷達反射截麵積，比采用圓柱形彈體的“畫戟”低了差不多一個數量級！
正是如此，帝國空軍宣稱“蛇矛”是全球第一種隱身巡航導彈。
其實，這其實是在自吹自擂。
這是意外收獲，而且帝國空軍也是通過“蛇矛”對隱身外形有了更多，也更加全麵與深入的認識。
因為省掉了火箭助推器，所以“蛇矛”的發射重量才1000千克出頭。
同樣因為能從搭載平台，也就是轟炸機那裏獲得足夠的初始速度，所以“蛇矛”配備的是推力小得多的渦扇發動機。因為渦扇發動機的油耗低得多，所以“蛇矛”能用更少的燃油獲得與“畫戟”相當的射程。
至於射程與戰鬥部質量，“蛇矛”跟“畫戟”幾無區別。
此外，為了提高通用率，節省開發的費用，“蛇矛”的戰鬥艙跟“畫戟”相同，因此兩種導彈的戰鬥部能通用，即“蛇矛”能使用海軍為“畫戟”開發的半穿甲彈戰鬥部，而“畫戟”也能夠使用空軍為“蛇矛”開發的子母戰鬥部。至於由陸軍開發的高爆戰鬥部，更加是主要型號。
一次性出動60多架戰略轟炸機，一口氣打出近700枚巡航導彈，那絕對是大手筆！
要說，丁鎮南都覺得很浪費。
“蛇矛”其實比“畫戟”還要貴一些，出廠價已經超過了100萬金元，而“畫戟”的上一個批次才80萬金元。
貴就貴在發動機上。
這一下就燒掉了差不多7億金元！
在戰鬥當中損失的那33架戰術飛機，采購價格也隻有6億金元。
當然，這麽做，更多的是為了驗證空軍的戰略打擊能力。
不要忘了，在新時代的戰略轟炸當中，轟炸機投擲的不再是炸彈，是巡航導彈！
此外，在巡航導彈成為主力之前，還從來沒有出現過需要一口氣投擲數百枚發起攻擊的戰鬥！
也就是說，沒人知道一次投射幾百枚巡航導彈會是什麽效果，以及能夠達到多高的攻擊效率。
最重要的，其實是有人為此買單。
讓丁鎮南調整作戰部署，加大空軍巡航導彈投射量，施授良就告訴他，已經獲得了國防部的準許，要在這場戰爭中，把庫存的差不多2500枚空射巡航導彈，以及近3000枚海基與陸基巡航導彈都用掉。
至於原因，就隻有一個。
不願意出兵直接參與作戰行動的狹夷當局已經答應，會承擔更多戰爭開支，比例由之前商定的15%提高到30%，而且還能進一步協商，也許最終會超過40%，等於要多拿出數百億金元。
多了幾百億金元的戰爭預算，還用得著擔心導彈太貴嗎？
用施授良的話來說，這是在讓帝國軍隊清庫存，把軍火庫騰出來，以便存放性能更好的新式彈藥。
再說，這些巡航導彈的平均庫存時間已接近10年，而巡航導彈這類高性能彈藥的有效儲存期也就20年。
其中，最早采購的一批，再過幾年就要過期了。
關鍵還有，就算導彈裏的電子設備沒有因為長期儲存而損壞，在存放20年後，也早就落後於時代了。
顯然，得抓緊時間用掉！
“雪鴞”部隊與高巨王國的“攻-8mg”機群，宣告了首輪空中打擊行動正式開始。
在接下來大約一個小時之內，聯軍的數百架戰鬥機與攻擊機蜂擁而入，其中三分之二飛往巴格達。
這也是首輪攻擊的關鍵所在。
在擬定計劃的時候，有部分參謀，特別是盟國的參謀就提出，既然是以解放科威特為主要的目的，就應該擊中打擊科威特境內與伊拉克南部地區的目標，沒有必要在巴格達方向上耗費太多兵力。
顯然，丁鎮南根本沒有把這些建議聽進去。
他甚至懶得給盟國參謀解釋。
有什麽好解釋的呢？
入侵科威特的伊拉克軍隊是背靠本土作戰，不打垮伊拉克的軍事體係，怎麽可能消滅入侵科威特的伊軍呢？
就算現在無視，進入到地麵戰爭階段，還是要麵對這個問題。
在此之前，也就是空中打擊階段，就應該從整體戰局的高度考慮，而不是隻著眼於局部一點。
以打垮伊拉克的軍事體係為目標，那就應該重點打擊巴格達！
這種從總體局麵著手的戰術思想，在帝國軍隊裏麵算是常識，從正規軍校畢業的軍官都有這樣的認識。
往前追溯，當年的波伊戰爭也是如此。
如果說有什麽區別，也隻是受技術手段的限製，帝國軍隊還無法通過高強度與高效率的空中打擊完成全部作戰任務。
這種以空中打擊為主的作戰方式，對戰術的影響也非常巨大。
簡單的說，首輪打擊的主要任務其實是癱瘓伊拉克空軍，也就是以奪取絕對的製空權為目的。
結果就是，首輪打擊鎖定的400多個目標，有八成是空軍基地與防空陣地。
戰鬥開始之後，丁鎮南就沒有離開過指揮中心。
隨後，陸續收到各支部隊的戰報，準確說是完成打擊行動之後的報告。
有預警指揮機，還有幾架專門負責通信中繼的輔助飛機，不存在要等到作戰飛機返回基地才能收到消息的問題。
按照安排，所有的作戰部隊，在完成攻擊任務之後就要立即匯報。
這樣，才能夠安排專用的偵察機執行甄別任務，並確認是否需要在下一輪，或者是今後進行補充打擊。
雖然隻是單方麵的報告，還沒有拿到更可靠的偵查報告，但是打擊效率依然遠遠超過之前的預估。
前麵幾支機群，投彈的命中率在70%以上，對目標的摧毀與癱瘓比例約80%。
這是稱得上“理想”的結果。
在之前幾場戰爭中，戰術航空兵的打擊效率最多就40%，對目標的癱瘓與摧毀概率能達到50%就很不錯了。
此外，戰損率也比預料的低。
攻擊巴格達郊外空軍基地的12架“攻-8mg”，已經有10架與基地取得了聯係，其中的1架被高射炮擊中，也許在返回之後就要報廢。就算沒有取得聯係的2架都被擊落，戰損率也在能接受的範圍之內。
此前，丁鎮南已經做好了為這座空軍基地損失5到7架攻擊機的心理準備！
到淩晨3點過，才收到第一真正意義上的“戰報”。
執行製空任務的2架“戰-11b”前出到巴格達西部，攔截了2架由北麵飛來的伊拉克戰鬥機。
在“戰-11b”開火之前，這兩架伊拉克戰鬥機就轉向飛走了。
根據預警指揮機截獲的信號，準確說是測出的敵機飛行速度，很有可能是兩架從駱沙民主共和國引進的mg-25戰鬥機。
當然，準確說是截擊機。
關鍵就是，這兩架敵機在脫離時的速度達到了2.5馬赫！
正是如此，2架“戰-11b”在完成加速前，這2架伊拉克戰鬥機就飛出了預警指揮機的探測範圍。
在伊拉克空軍的戰鬥機裏麵，也隻有mg-25能夠飛得這麽快。
不過，這也隻是一個小插曲。
在1個多小時之後，空戰才正式打響。
不過，唱主角的是海軍的艦載戰鬥機。
在巴士拉東邊的波沙灣上空，來自“薛遠征”號航母戰鬥群的2架“戰-9b”用遠程導彈攔截了2架試圖襲擊攻擊機的伊拉克戰鬥機。根據艦載預警機報告，應該是2架部署在南部地區的mg-23戰鬥機。
因為沒有能夠及時轉向規避，或者說根本不知道已經被鎖定，所以這2架mg-23均被擊落。
這也不用感到奇怪。
按照任務分派，聯合部隊司令部把伊拉克劃成了北、中、南三個戰區，而南部戰區的製空任務主要由海軍承擔。
用丁鎮南的話來說，海軍的航母搭載了100多架“戰-9a/b”重型艦載戰鬥機，而且這種戰鬥機沒有辦法掛上炸彈執行轟炸任務，總不能全都閑著，也就得給海軍航空兵安排製空任務。
關鍵還有，空軍沒法向前線部署更多的製空戰鬥機。
其實，這也是波伊戰爭之後，帝國海軍艦載航空兵取得的第一批戰果！
海軍出動的艦載機，主要轟炸部署在巴士拉的郊外，以及入侵科威特的伊拉克軍隊，隻有少數作戰半徑足夠大的“攻-5”飛往巴格達，而且也主要轟炸次要目標，盡可能的降低戰損率。
參戰的作戰飛機中，服役時間最長的戰術飛機，就是帝國海軍的“攻-5”。
其實，從編號就能夠看出來。
如果不是“攻-8”的艦載機項目中途夭折，其實是沒有完成減重指標，“攻-5”在20年前就退下去了。
按照海軍規劃，“攻-5”至少還需要奮戰10年，等“攻x”項目瓜熟蒂落，才能光榮的退居二線。至於海軍高度重視的“戰-12”，取代的是“攻-6”輕型攻擊機，還沒資格取代重型攻擊機。
所幸的是，帝國軍隊早已完成指揮體係的整合工作，可以由空軍的預警指揮機來為海軍的艦載機提供支持。
一直守到天亮，在拿到了最後的總結報告之後，丁鎮南才回宿舍休息。
首輪轟炸，在淩晨4點30分就宣告結束，隻是最後一批執行轟炸任務的作戰飛機在天亮的前後，淩晨5點30分左右，才返回“祝世建”號航母，聯合部隊司令部才拿出了總結報告。
初步統計，算上“踹門行動”後，首輪空中打擊的效率達到84%，在標定的422個目標當中，有234個被徹底摧毀或者嚴重損毀，另外86個癱瘓，此外還有33個基本喪失了運作能力。
具體戰果需要在偵查機返回之後才能確認，而且肯定存在一定的出入。
丁鎮南關心的，其實是作戰損失。
不過，這也是最不用擔心的事情。
在所有參與作戰行動的作戰飛機當中，隻有17架沒有返回，也沒跟後方聯係。因為已經超過戰術飛機的最大續航時間，所以有理由相信，這17架作戰飛機在伊拉克上空被擊落或者墜毀。
此外，還有11架作戰飛機帶傷返航，報廢的可能性非常大。
有5架艦載機在回到艦隊上空後，因為故障或者損傷沒辦法安全著艦，其中的3架已經迫降，另外2架飛往卡塔爾空軍基地。
即便全部算上，總共隻損失了33架作戰飛機，其中直接戰損為17架。
對需要硬懟敵人防空係統的首輪突擊來說，這個損失根本算不上嚴重，還可以說是非常的低！
在此之前，丁鎮南認為，首輪突擊將要損失40到50架作戰飛機。
外界一度認為，聯合部隊在開戰首日的損失量會達到100架，至少都有80架！
不管怎樣，伊拉克擁有波沙灣地區最為嚴密的防空係統，主要的防空武器，特別是防空導彈的性能並不差。
當然，具體的戰報，要等到下午才能拿到。
隻是，空中打擊並沒有就此宣告結束。
丁鎮南去睡大覺的時候，第二輪空中突擊就已經開始了。
不過，這次充當主力的不是戰術飛機，也不是飛機。
天亮前後，從帝國本土、巴鐵的空軍基地，梵炎洋中部迪戈軍事基地起飛的60多架戰略轟炸機，在經過多則8個小時，短的也有3個小時的飛行之後，全部到達了穆阿海上空的預定空域。
隨後，分成4支編隊的62架轟炸機，依次投下攜帶的巡航導彈。
總共計劃出動68架轟炸機，其中2架沒能夠起飛，另外4架在起飛之後不久因為故障返航。
不過，在做計劃的時候，就已經考慮到了這些，所以多安排了幾架轟炸機。
在短短的20多分鍾內，這些轟炸機投下了將近700枚“蛇矛”巡航導彈。
之前已經提到，研製“畫戟”的時候，因為在外部尺寸等問題上跟海軍有衝突，而陸軍又支持海軍的方案，所以空軍退出了“畫戟”項目，拿國防部的撥款另起爐灶，投資研製了專門的空射型巡洋導彈。
這種空射巡航導彈，就是被稱為“蛇矛”的“kd-20”。
其實，“蛇矛”跟“畫戟”最主要的差別，也就是外部尺寸。
因為是空射型，不需要考慮在發射之後加速的問題，所以“蛇矛”沒有火箭助推器，也就大幅度的降低了長度。
準確的說，其實是把原本裝火箭助推器的空間用來增加油箱容積與擴大戰鬥部。
此外就是，為了配合轟炸機的左輪式掛架，“蛇矛”做了必要的修型處理。
簡答的說，“蛇矛”彈體橫截麵，其實是一個上下兩邊有一定幅度的等腰梯形，也可以說成是切掉中心部位的扇形。這麽做，最大的好處就是能夠在不增加空間的情況下，讓一具左輪掛架掛在6枚導彈。
這個修型，讓“蛇矛”采用了旋轉折疊的彈翼。
此外，還有一個誰都沒有想到的好處。
“蛇矛”的rcs值，雷達反射截麵積，比采用圓柱形彈體的“畫戟”低了差不多一個數量級！
正是如此，帝國空軍宣稱“蛇矛”是全球第一種隱身巡航導彈。
其實，這其實是在自吹自擂。
這是意外收獲，而且帝國空軍也是通過“蛇矛”對隱身外形有了更多，也更加全麵與深入的認識。
因為省掉了火箭助推器，所以“蛇矛”的發射重量才1000千克出頭。
同樣因為能從搭載平台，也就是轟炸機那裏獲得足夠的初始速度，所以“蛇矛”配備的是推力小得多的渦扇發動機。因為渦扇發動機的油耗低得多，所以“蛇矛”能用更少的燃油獲得與“畫戟”相當的射程。
至於射程與戰鬥部質量，“蛇矛”跟“畫戟”幾無區別。
此外，為了提高通用率，節省開發的費用，“蛇矛”的戰鬥艙跟“畫戟”相同，因此兩種導彈的戰鬥部能通用，即“蛇矛”能使用海軍為“畫戟”開發的半穿甲彈戰鬥部，而“畫戟”也能夠使用空軍為“蛇矛”開發的子母戰鬥部。至於由陸軍開發的高爆戰鬥部，更加是主要型號。
一次性出動60多架戰略轟炸機，一口氣打出近700枚巡航導彈，那絕對是大手筆！
要說，丁鎮南都覺得很浪費。
“蛇矛”其實比“畫戟”還要貴一些，出廠價已經超過了100萬金元，而“畫戟”的上一個批次才80萬金元。
貴就貴在發動機上。
這一下就燒掉了差不多7億金元！
在戰鬥當中損失的那33架戰術飛機，采購價格也隻有6億金元。
當然，這麽做，更多的是為了驗證空軍的戰略打擊能力。
不要忘了，在新時代的戰略轟炸當中，轟炸機投擲的不再是炸彈，是巡航導彈！
此外，在巡航導彈成為主力之前，還從來沒有出現過需要一口氣投擲數百枚發起攻擊的戰鬥！
也就是說，沒人知道一次投射幾百枚巡航導彈會是什麽效果，以及能夠達到多高的攻擊效率。
最重要的，其實是有人為此買單。
讓丁鎮南調整作戰部署，加大空軍巡航導彈投射量，施授良就告訴他，已經獲得了國防部的準許，要在這場戰爭中，把庫存的差不多2500枚空射巡航導彈，以及近3000枚海基與陸基巡航導彈都用掉。
至於原因，就隻有一個。
不願意出兵直接參與作戰行動的狹夷當局已經答應，會承擔更多戰爭開支，比例由之前商定的15%提高到30%，而且還能進一步協商，也許最終會超過40%，等於要多拿出數百億金元。
多了幾百億金元的戰爭預算，還用得著擔心導彈太貴嗎？
用施授良的話來說，這是在讓帝國軍隊清庫存，把軍火庫騰出來，以便存放性能更好的新式彈藥。
再說，這些巡航導彈的平均庫存時間已接近10年，而巡航導彈這類高性能彈藥的有效儲存期也就20年。
其中，最早采購的一批，再過幾年就要過期了。
關鍵還有，就算導彈裏的電子設備沒有因為長期儲存而損壞，在存放20年後，也早就落後於時代了。
顯然，得抓緊時間用掉！