“另外，我們的無人機隻是承擔點對點的運輸工作，它是不接觸人的，因此也就隔絕了無人機所帶來的相關危險。
最後如果無人機在飛行過程中出現意外，當然這個概率是很低的。我們無人機是采用四軸螺旋槳驅動的，在損失兩個螺旋槳動力後，它依舊能夠保持一定的速度平穩落地，並避開周圍的人群。
即便是在空中出現意外，整架無人機失去動力了。我們在無人機頂部的設置了一個減速降落傘包，它能夠在0.5秒的時間內拋出，然後迅速打開以降低無人機的降落速度。並且在降落的過程中，無人機也會閃爍警示燈以及聲音，提醒降落區域的人群和車輛避讓。
我要強調的是這些安全措施都是經過嚴格檢測的，在確定它足夠安全後我們才讓它投入實際的應用測試環節。”
說到這，林家明又敲了敲鍵盤，大屏幕上的畫麵隨即變化。隨著他點擊了地圖上的一個點，這個點放大，隨即圍繞這個點出現了一些放射狀的線條。
而另一側的屏幕呢，則是更換了一些監控畫麵。這正是這個點的社區無人化智能快遞收取投放點的監控畫麵，以及這個點所配備的無人車上的監控畫麵。
通過監控江楠他們看到，這個所謂的社區無人化智能快遞收取投放點有些像一個崗亭或者一個單獨的那種報亭，屬於一個獨立建築。
建築頂麵是無人機的起降場，飛來的無人機都會在這裏降落裝卸貨物，或者進行臨時的充電。
而社區無人化智能快遞收取投放點下麵則是一個玻璃窗口，窗口前麵是一個屏幕，民眾可以通過輸入取貨碼或者手機掃碼的方式進行自主取貨。
當然了，也可以由這座社區無人化智能快遞收取投放點所配備的無人車進行送貨上門服務。
“大家看到這個點上門放射狀的線條，正是這個點所配備的無人車的工作路徑。相比於無人機，無人車更加安靜，更加的安全，也更加靈活。它不僅僅能駛進人流密集的區域，還能穿梭各個樓層和狹小的空間。
通著這個無人車，我們可以將貨物送到住戶家門口，亦或者到住戶家門口取貨。”
江楠聞言點了點頭，然後衝著林家明追問道：“在社區之中，這種無人機頻繁的起降會不會對居民產生影響，尤其是噪音方麵。”
嗬嗬嗬嗬……聽到這個問題，林家明和吳浩都笑了起來。隻見他衝著見麵笑著搖頭道：“不會的，這方麵我們也早就考慮進去了。你在地圖上看到這麽多的社區無人化智能快遞收取投放點，至今我們還沒有接到關於無人機擾民的先關投訴呢。
其實無人機隻有在高速飛行的時候才會產生較大的噪音，當它低速的時候聲音是非常平和，也就四五十分貝的樣子，與街道上的環境音差不多。
所以我們的無人機在起降的時候都會采用這種較為平緩的方式進行，因此聲音會小一些。
當然了，這麽做也是為了起降安全。
其次呢，這些社區無人化智能快遞收取投放點都設立在較為開闊較為偏僻的地方，基本上是不會影響到大家的。
最後呢，我們在無人機的四軸電機以及螺旋槳葉上進行了優化設計。一方麵使得電機的轉速更快，功率更大，而電機運行則更加的安靜。
另一方麵我們對螺旋槳的槳葉進行了優化設計，使其升力更大，而旋轉時候所產生的噪音也更小。
一般情況下來說，隻要人相隔一段距離外，基本上是聽不到的，就算是全天運行也沒什麽問題。更何況，我們嚴格遵循相關的作息時間規定，早上七之前，晚七點之後就停止運營了。將我們所帶來的影響降到最小，盡可能的不對民眾產生影響。”
聽到林家明的這一番解釋，江楠不由的點了點頭。然後盯著大屏幕上的畫麵看了起來。
很快，她就又提出來了一個新的問題：“這套智能化區域無人投放係統僅能實現區域內的物流快遞運輸工作，那跨區域又該如何進行呢。”
聽到這個問題，林家明看向了吳浩，吳浩聞言點了點頭，然後衝著江楠笑著介紹道：“你可以把這套智能化區域無人投放係統看做是一枚棋子，將整座城市或者整個地區看作是一張棋盤。
而我們要做的就是在這張棋盤空著的區域擺滿這樣的棋子，讓它覆蓋所有的區域。
這就是我們所說的模塊化單元，它的每一塊都是單獨運行的，但又能夠和其它模塊單元配合形成一個整體。
這就是淩駕於這套智能化區域無人投放係統之上的智慧城市無人物流轉運係統。
這一套係統能將所有的模塊單元，也就是我們分布在各個區域內的智能化區域無人投放係統連接起來，形成一個整體。然後利用無人機或者無人車，甚至是有人貨運車輛進行模塊單元之間的轉運。
當然了，從地區外運來的物流貨物也可以通過這套係統層層轉運，直到送達收件人手中，反之寄件人的包裹貨物也可以通過這套係統轉運出地區外。
甚至我們還可以將這一座城市或者這一塊地區看作是一枚棋子或者模塊單元，將全國乃至全世界看作是一張棋盤。那麽我們就可以實現這個層麵的貨物轉運，將貨物精準的轉運投放到目標位置。
實際上這就是現在的快遞物流運輸係統，隻不過我們將其改為了智能化，自動化，無人化。
如果都能實現這套係統的話，我們能夠將國內百分之八十以上的地區的快遞物流運輸時間從現階段的三天縮短到一天，甚至更短。
由此所產生的經濟效益，將會是千億萬億的規模。況且，這還不隻是體現在經濟效益方麵，還有社會效益，以及其它很多與我們生活息息相關的方麵都將會改變，可以說將我們人類社會帶入一個全新的發展階段。”
最後如果無人機在飛行過程中出現意外，當然這個概率是很低的。我們無人機是采用四軸螺旋槳驅動的，在損失兩個螺旋槳動力後，它依舊能夠保持一定的速度平穩落地，並避開周圍的人群。
即便是在空中出現意外，整架無人機失去動力了。我們在無人機頂部的設置了一個減速降落傘包，它能夠在0.5秒的時間內拋出，然後迅速打開以降低無人機的降落速度。並且在降落的過程中，無人機也會閃爍警示燈以及聲音，提醒降落區域的人群和車輛避讓。
我要強調的是這些安全措施都是經過嚴格檢測的，在確定它足夠安全後我們才讓它投入實際的應用測試環節。”
說到這，林家明又敲了敲鍵盤，大屏幕上的畫麵隨即變化。隨著他點擊了地圖上的一個點，這個點放大，隨即圍繞這個點出現了一些放射狀的線條。
而另一側的屏幕呢，則是更換了一些監控畫麵。這正是這個點的社區無人化智能快遞收取投放點的監控畫麵，以及這個點所配備的無人車上的監控畫麵。
通過監控江楠他們看到，這個所謂的社區無人化智能快遞收取投放點有些像一個崗亭或者一個單獨的那種報亭，屬於一個獨立建築。
建築頂麵是無人機的起降場，飛來的無人機都會在這裏降落裝卸貨物，或者進行臨時的充電。
而社區無人化智能快遞收取投放點下麵則是一個玻璃窗口，窗口前麵是一個屏幕，民眾可以通過輸入取貨碼或者手機掃碼的方式進行自主取貨。
當然了，也可以由這座社區無人化智能快遞收取投放點所配備的無人車進行送貨上門服務。
“大家看到這個點上門放射狀的線條，正是這個點所配備的無人車的工作路徑。相比於無人機，無人車更加安靜，更加的安全，也更加靈活。它不僅僅能駛進人流密集的區域，還能穿梭各個樓層和狹小的空間。
通著這個無人車，我們可以將貨物送到住戶家門口，亦或者到住戶家門口取貨。”
江楠聞言點了點頭，然後衝著林家明追問道：“在社區之中，這種無人機頻繁的起降會不會對居民產生影響，尤其是噪音方麵。”
嗬嗬嗬嗬……聽到這個問題，林家明和吳浩都笑了起來。隻見他衝著見麵笑著搖頭道：“不會的，這方麵我們也早就考慮進去了。你在地圖上看到這麽多的社區無人化智能快遞收取投放點，至今我們還沒有接到關於無人機擾民的先關投訴呢。
其實無人機隻有在高速飛行的時候才會產生較大的噪音，當它低速的時候聲音是非常平和，也就四五十分貝的樣子，與街道上的環境音差不多。
所以我們的無人機在起降的時候都會采用這種較為平緩的方式進行，因此聲音會小一些。
當然了，這麽做也是為了起降安全。
其次呢，這些社區無人化智能快遞收取投放點都設立在較為開闊較為偏僻的地方，基本上是不會影響到大家的。
最後呢，我們在無人機的四軸電機以及螺旋槳葉上進行了優化設計。一方麵使得電機的轉速更快，功率更大，而電機運行則更加的安靜。
另一方麵我們對螺旋槳的槳葉進行了優化設計，使其升力更大，而旋轉時候所產生的噪音也更小。
一般情況下來說，隻要人相隔一段距離外，基本上是聽不到的，就算是全天運行也沒什麽問題。更何況，我們嚴格遵循相關的作息時間規定，早上七之前，晚七點之後就停止運營了。將我們所帶來的影響降到最小，盡可能的不對民眾產生影響。”
聽到林家明的這一番解釋，江楠不由的點了點頭。然後盯著大屏幕上的畫麵看了起來。
很快，她就又提出來了一個新的問題：“這套智能化區域無人投放係統僅能實現區域內的物流快遞運輸工作，那跨區域又該如何進行呢。”
聽到這個問題，林家明看向了吳浩，吳浩聞言點了點頭，然後衝著江楠笑著介紹道：“你可以把這套智能化區域無人投放係統看做是一枚棋子，將整座城市或者整個地區看作是一張棋盤。
而我們要做的就是在這張棋盤空著的區域擺滿這樣的棋子，讓它覆蓋所有的區域。
這就是我們所說的模塊化單元，它的每一塊都是單獨運行的，但又能夠和其它模塊單元配合形成一個整體。
這就是淩駕於這套智能化區域無人投放係統之上的智慧城市無人物流轉運係統。
這一套係統能將所有的模塊單元，也就是我們分布在各個區域內的智能化區域無人投放係統連接起來，形成一個整體。然後利用無人機或者無人車，甚至是有人貨運車輛進行模塊單元之間的轉運。
當然了，從地區外運來的物流貨物也可以通過這套係統層層轉運，直到送達收件人手中，反之寄件人的包裹貨物也可以通過這套係統轉運出地區外。
甚至我們還可以將這一座城市或者這一塊地區看作是一枚棋子或者模塊單元，將全國乃至全世界看作是一張棋盤。那麽我們就可以實現這個層麵的貨物轉運，將貨物精準的轉運投放到目標位置。
實際上這就是現在的快遞物流運輸係統，隻不過我們將其改為了智能化，自動化，無人化。
如果都能實現這套係統的話，我們能夠將國內百分之八十以上的地區的快遞物流運輸時間從現階段的三天縮短到一天，甚至更短。
由此所產生的經濟效益，將會是千億萬億的規模。況且，這還不隻是體現在經濟效益方麵，還有社會效益，以及其它很多與我們生活息息相關的方麵都將會改變，可以說將我們人類社會帶入一個全新的發展階段。”