隨著中間那位操作手的投降信號發出,僵持的氣氛瞬間被打破;
這一瞬間,低沉的轟鳴聲驟然加劇,吳迪以及西南大那邊的操作手,幾乎同時操縱著戰車衝出。
自轉強攻型戰車以超高的轉速,仿佛橫掃天地,沿途所有的障礙瞬間被掃清;
無數的砂石在飛起,仿似出膛的子彈亂飛,打得周圍一些林木,前瘡百孔。
反觀吳迪那邊,雖然氣勢看起來也很猛,但在賣相上無疑要弱了一籌;
大規格的絞盤,卡在半分離式車體的中央,高速轉動著,仿佛一輛逆時針旋轉的震動夯!
沒錯!這次的大學生聯賽,不單單是陳晨跟張子豪上手了新車型,就連吳迪那邊也是如此。
甚至,張子豪那邊之所以上手新車型,其實很大一部分原因就是因為吳迪!
坦白講,吳迪那邊的車型,跟陳晨上次聯賽時操作的那輛,在車型上有著很大的相似性。
唔,隻是車型外觀上,有著那麽一點相似而已;
甚至,兩者存在著極大的區別——大小!
倒不是說車體的大小,畢竟不單是輕型裝甲戰車,就算中型,乃至重型裝甲戰車,在戰車體積上,差距都不是特別的大;
之所以說吳迪那邊車型,跟陳晨上次聯賽操作的車型,有著很大的近似性,卻要更大,根源就在於對方的武器係統!
對方雖然同樣采用了豎轉型絞盤武器,但規格簡直大得吊炸了天!
甚至,現有的豎轉型絞盤武器規格中,根本沒有對方那一種型號;
太大了!
現有已知的豎轉型絞盤武器規格中,最大的規格,大抵也就是占據車體等比的三分之一比率;
可吳迪那邊戰車裝配的豎轉型絞盤武器,規格比率卻達到了1+比!
所謂的1+比,就是完全脫離了戰車等比規格的最大值;
說得再直白嗲,對方的豎轉型絞盤武器,起碼在長度、高度上,已經大於了車體長度、高度!
正常情況下,這種規格的武器係統,根本無法裝配在裝甲戰車上;
至少,現有的裝甲戰車車體,都無法承載這種規格的武器;
畢竟這麽大規格的武器,實際上連戰車都分成了兩片!
沒錯!就是兩片,不是兩塊!
左右劈成兩片的辣種0.0
裝甲戰車雖然作為特種車輛,但在傳動上,還是與著普通車輛有著很大的相似性,都是前驅、後驅等等的;
可一旦裝配上這種超大規格的豎轉型絞盤後,這種驅動方式完全就不適用了;
畢竟車體在中間部位,被分成了兩段,如何進程兩側行走係統的同步驅動?
可吳迪偏偏就辣麽幹了!
對方竟然索性把車體,做了半分離處理!
所謂的半分離處理,就是行走係統的傳動結構,不在具備聯動功能!
說白了,就是左側行走係統單獨操作,右側行走係統也單獨操作0.0
雖然以往的多驅,大抵也有類似的情況,但絕沒有吳迪那邊辣麽徹底!
當然,對方這麽幹,在車體的複位性能、也就是翻車後的車體複位能力上,倒是暴漲了很多;
這種半分離的車體就算翻了車,也能類人般對兩側行走係統進行調整;
畢竟是半分離的車體,隻有車體中間部位,也就是貫穿豎轉型絞盤的那個部位關聯著。
當然,這其中其實還存在著個難點;
材料強度問題!
畢竟裝甲戰車對抗,強度可不是一般的高,保持戰車的整體性,對抗能力無疑要更強一些;
這種半分離的車體,在對抗能力上,肯定會有所影響的;
甚至,車體中心、貫穿豎轉型絞盤的那部分,如果材料強度不夠,很可能在對抗過程中易損、乃至折斷!
當然,吳迪敢這麽幹,肯定是解決了這個問題;
畢竟對方雖然沒有張子豪家辣麽有錢,但人家……人家背景牛逼啊!
坦白講,陳晨這些小夥伴裏,家裏背景最大的,毫無疑問就是吳迪那家夥!
對方父輩可是從政的,而且是身在京畿!
沒錯!吳迪家裏就是中央勢力掌權派!
唔,說起這事,其實張子豪跟對方其實也算是一波的0.0
雖說兩人家裏一個從政,一個從商,但實際上就是中央勢力掌權派;
兩人的區別,無非是所在中央勢力內的派係不同而已!
如果更形象一點的話說,那就是一個是中央北、一個是中央南!
嗯嗯,大抵就是這個意思。
在針對地方勢力的時候,兩方會聯合,但到了內部,兩個派係照樣會撕逼0.0
而吳迪跟張子豪兩人相比,張子豪家裏雖然超有錢,但吳迪那邊卻是有權啊!
當然,倒不是說有權就能無法無天了,但一些不觸犯原則的問題,對於吳迪那邊而言,解決起來真的輕而易舉;
就諸如材料強度問題,對方完全能跟一些有關部門溝通一下,然後以試驗性質等等亂七八糟的名義,支援華大那邊一批;
至於之後嘛……嗯嗯,就是那意思。
事實上,具體情況雖然有些差異,吳迪那邊也確實差不多是這麽幹的,所以戰車的對抗強度,完全不存在問題!
而戰車在結構、對抗強度上不存在問題,無疑就保證了裝配這種大規格武器的承載力!
至於說這種規格的武器,到底有多大的破壞力……
坦白講,豎轉型絞盤武器,在各類強攻武器係統中,可以說是除了自轉型強攻武器外,破壞力最高的一種!
而兩者相比較而言,前者在搭載戰車後,對戰車的各項性能,影響偏低;
後者嘛,影響就比較大了;
就像西南大那邊的自轉強攻型戰車,不管是這一屆的這一輛、還是上一屆的那輛,在戰車移動速度、機動能力等等方麵,其實都很弱逼!
沒錯!就是弱逼!
畢竟戰車在高速自轉的過程中,想要玩出多騷的操作,根本就是不可能的事情。
那麽高的轉速,能保證開個直線,其實都已經很不容易了0.0
真不是誇張啊!
高轉速附帶的是超高的離心力,哪怕操作手身在安全艙中這個影響已經降到了很低,但影響絕不可能說完全沒有。
也是基於這個原因,自轉強攻型戰車曆來的套路,就是懟懟對!
就像陳晨上次聯賽時,曾經跟那位西南大的操作手對抗時,對方就是一路懟到底。
至於什麽花活?不存在的!
反觀裝配豎轉型絞盤武器的戰車,雖說移動、機動能力要強一些,但破壞力確實要弱上不止一籌;
而吳迪這邊的戰車,卻恰恰彌補了這一點!
換句話說,對方戰車現在既保留、乃至加強了移動、機動等方麵的優勢,還加強了戰車的破壞能力!
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這一瞬間,低沉的轟鳴聲驟然加劇,吳迪以及西南大那邊的操作手,幾乎同時操縱著戰車衝出。
自轉強攻型戰車以超高的轉速,仿佛橫掃天地,沿途所有的障礙瞬間被掃清;
無數的砂石在飛起,仿似出膛的子彈亂飛,打得周圍一些林木,前瘡百孔。
反觀吳迪那邊,雖然氣勢看起來也很猛,但在賣相上無疑要弱了一籌;
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唔,隻是車型外觀上,有著那麽一點相似而已;
甚至,兩者存在著極大的區別——大小!
倒不是說車體的大小,畢竟不單是輕型裝甲戰車,就算中型,乃至重型裝甲戰車,在戰車體積上,差距都不是特別的大;
之所以說吳迪那邊車型,跟陳晨上次聯賽操作的車型,有著很大的近似性,卻要更大,根源就在於對方的武器係統!
對方雖然同樣采用了豎轉型絞盤武器,但規格簡直大得吊炸了天!
甚至,現有的豎轉型絞盤武器規格中,根本沒有對方那一種型號;
太大了!
現有已知的豎轉型絞盤武器規格中,最大的規格,大抵也就是占據車體等比的三分之一比率;
可吳迪那邊戰車裝配的豎轉型絞盤武器,規格比率卻達到了1+比!
所謂的1+比,就是完全脫離了戰車等比規格的最大值;
說得再直白嗲,對方的豎轉型絞盤武器,起碼在長度、高度上,已經大於了車體長度、高度!
正常情況下,這種規格的武器係統,根本無法裝配在裝甲戰車上;
至少,現有的裝甲戰車車體,都無法承載這種規格的武器;
畢竟這麽大規格的武器,實際上連戰車都分成了兩片!
沒錯!就是兩片,不是兩塊!
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畢竟車體在中間部位,被分成了兩段,如何進程兩側行走係統的同步驅動?
可吳迪偏偏就辣麽幹了!
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所謂的半分離處理,就是行走係統的傳動結構,不在具備聯動功能!
說白了,就是左側行走係統單獨操作,右側行走係統也單獨操作0.0
雖然以往的多驅,大抵也有類似的情況,但絕沒有吳迪那邊辣麽徹底!
當然,對方這麽幹,在車體的複位性能、也就是翻車後的車體複位能力上,倒是暴漲了很多;
這種半分離的車體就算翻了車,也能類人般對兩側行走係統進行調整;
畢竟是半分離的車體,隻有車體中間部位,也就是貫穿豎轉型絞盤的那個部位關聯著。
當然,這其中其實還存在著個難點;
材料強度問題!
畢竟裝甲戰車對抗,強度可不是一般的高,保持戰車的整體性,對抗能力無疑要更強一些;
這種半分離的車體,在對抗能力上,肯定會有所影響的;
甚至,車體中心、貫穿豎轉型絞盤的那部分,如果材料強度不夠,很可能在對抗過程中易損、乃至折斷!
當然,吳迪敢這麽幹,肯定是解決了這個問題;
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至於之後嘛……嗯嗯,就是那意思。
事實上,具體情況雖然有些差異,吳迪那邊也確實差不多是這麽幹的,所以戰車的對抗強度,完全不存在問題!
而戰車在結構、對抗強度上不存在問題,無疑就保證了裝配這種大規格武器的承載力!
至於說這種規格的武器,到底有多大的破壞力……
坦白講,豎轉型絞盤武器,在各類強攻武器係統中,可以說是除了自轉型強攻武器外,破壞力最高的一種!
而兩者相比較而言,前者在搭載戰車後,對戰車的各項性能,影響偏低;
後者嘛,影響就比較大了;
就像西南大那邊的自轉強攻型戰車,不管是這一屆的這一輛、還是上一屆的那輛,在戰車移動速度、機動能力等等方麵,其實都很弱逼!
沒錯!就是弱逼!
畢竟戰車在高速自轉的過程中,想要玩出多騷的操作,根本就是不可能的事情。
那麽高的轉速,能保證開個直線,其實都已經很不容易了0.0
真不是誇張啊!
高轉速附帶的是超高的離心力,哪怕操作手身在安全艙中這個影響已經降到了很低,但影響絕不可能說完全沒有。
也是基於這個原因,自轉強攻型戰車曆來的套路,就是懟懟對!
就像陳晨上次聯賽時,曾經跟那位西南大的操作手對抗時,對方就是一路懟到底。
至於什麽花活?不存在的!
反觀裝配豎轉型絞盤武器的戰車,雖說移動、機動能力要強一些,但破壞力確實要弱上不止一籌;
而吳迪這邊的戰車,卻恰恰彌補了這一點!
換句話說,對方戰車現在既保留、乃至加強了移動、機動等方麵的優勢,還加強了戰車的破壞能力!
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