中國,港澳台的中國人記者,全部都在報導和拍攝這個時刻,t18團體組冠軍,和平『勁衝』自行車隊?而亞軍,日本山梨縣的『川口』自行車珠式會社,季軍,香港『振揚』自行車隊。
日本『川口』車隊的強力冒起,終於引起這兩大天皇車會的醒覺,不能老是認為自己是中國第一,擁有國家及地區第一名就滿足?
這些地區性成績及稱王稱霸,是不足以自豪的,他們要放眼看世界?他們要知道,不是猛龍不過江,來者不善,善者不來的道理。
可惜,隻有皇甫濤及張遠兩位車手,驚覺新的強大對手出現,那就是齊藤雅誌。
山梨縣『川口』是去年的t18日本全國總冠軍,比過去的兩大日本自行車隊都壓下去,長野縣的『日和』車隊及山崎縣的『明仁』車隊,最近兩年,都是山梨縣『川口』車隊的手下敗將?原因,就是敗在這個家夥身上。
齊藤雅誌,17歲,183公分高,66公斤,山梨縣『川口』的皇牌車手及日本t18組別去年的最佳車手。
皇甫濤及張遠看看他們的隊友,有些人依然沉醉在上台獲獎的氣氛中,手持香檳,噴射各方。
台北/新北市比賽後翌日早上,『勁衝』和『振揚』兩大自行車隊,合租的大型旅遊巴由台北出發,直上阿裏山頂,讓小夥子們感受海拔2500米的山路,同樣,也在阿裏山,試騎經特別改裝後的登山自行車,特別大的前齒輪(當然是合乎主辦單位的要求)。
今次的自行車,也是溫州宏大體育集團旗下品牌,『快達』,這個比賽用自行車品牌的第一次比賽(宏大的新投資項目出品)?
本賽車,經世界知名的德國認証機構測試監定過,此自行車具有更輕便,更大的貢杆比例推力,齒輪轉發出更大力度及自轉力更耐久,真是越野及山地賽場上的絕對利器。
今次,『快達』的研發部總工程師及質量部總工程師都一齊來到阿裏山頂觀察產品,並分發每組車手有12台自行車比賽(每位車手有兩台後備車)。
兩天前的台北新北市比賽,『勁衝』是用原來宏達的代理意大利碳纖維品牌比賽用自行車得到冠軍。
所以,『勁衝』全體車手對這款全新型號品牌『快達』,真心的充滿期待。
因為,這是中國人自行研製第一款專業登山越野公路賽車,再加上權威機構測試合格,這就是『勁衝』的必勝利器。
連『振揚』都沒有這款車,隻能用原意大利品牌碳纖維車比賽?阿裏山的周圍,除了櫻花飄揚,就是掛滿『快達新一代carbonbike』的logo在飄動的旗海。
2月27日,旅遊巴離開住了三天的阿裏山旅舍,三天特訓裏,他們沒有看過阿裏山日出與雲海,也沒有碰上阿裏山的姑娘。
有的,就是不斷的訓練和檢討策略,終於回到阿裏山下,去到嘉義市的酒店內。
翌日,所有人,一齊去考察嘉義市的地形及試賽賽道...嘉義的夜市,杜小月雞肉,台灣牛肉麵及木瓜牛奶...營養師leo關說,比賽前隻能吃這三種小吃,至於更引人食慾的如鹽酥雞﹑鹵豬腳﹑蜆貝湯﹑肉丸﹑棕子﹑米榚等特式小吃,對不起,等比賽完結後才能吃。
今晚,suzy叫上張遠,一齊去嘉義夜市走走看看。
路邊小店賣的天婦羅﹑烤鮑魚﹑黑輪﹑隻能看不能吃。真的...可憐的運動員啊!不過,張遠在想,隻要能跟suzy一齊,在一個沒有人認識的地方旅遊?雖然,這一刻,他們沒有拍拖,但偶爾手部的碰觸,都會令張遠感覺甜絲絲的。
他們在夜市走在前頭,不知道20米左右的後方,也有一位美少女跟著他們二人的步伐。她,不敢緊緊的跟著他們二人,她,不就是許曉燕,還有誰如此呢?
她堅持不要廖彩霞陪伴著,她隻想一個人知道他倆在幹什麽?遠遠的看著...妒忌與忍耐...
同一時間,同一條街,sam也在同一夜市,像鬼一樣吊著許曉燕,她身後幾公尺的地方就是sam?
sam對自己說,我是在保護她...拜托,台灣的治安很好,不需要人特別照顧及保安。
所以,阿man及george準備叫上廖彩霞及sam去夜市,卻發現sam已經不見了,卻碰到彩霞,彩霞也說,曉燕一個人去了夜市...所以,他們三人就加入追逐行列。
隻是一條僅僅300多米長的夜市,就是被這一群少男少女霸占了很多空間。很無聊的監視....夜了,各自歸房睡覺,明天仍要訓練,後天就是比賽日了?
阿裏山越野公路大賽,期盼著。張遠睡著,也忘不了剛才的浪漫的美好,一夜都是夢話連連...
比賽日,嘉義市火車站廣場,早上5:00。各車手都會提早報到,領取號碼布及計算機芯片,穿運動衣,熱身,檢查戰車,再去洗水間。每次比賽前的例行公事都在做,重覆了好幾十次,習慣了。
7:00開始t15比賽,每隔30分鍾一個組別
t18領頭前10名車手,一字排開,就是台北/新北自行車比賽的前10名車手位置,卻沒有馮彼德,他隻在第二排的中間,當張遠看著馮.彼德時,馮.彼德也感覺有人在看他,兩眼相接,馮.彼德送上一個很開心的笑容給張遠,很奇怪,張遠感覺到這個笑容來得陰寒詭異。
因為,馮.彼德的家族,是專注生產比利時及歐洲,其中一個大越野自行車品牌的研發工程師的兒子。馮.彼德不一定是一個絕頂自行車手,但他卻是一等一的自行車試用車手及工程專家。
所以,他看到一些我們普通人看不到的自行車問題。也看到一些比高級車手和維修技師要多要廣博的技巧及知識。
他叫上他的助手,用荷語語跟一個人說話。這裏,除了馮.彼德及其車隊隊友和工作人員同事,附近的都是亞洲人臉孔,沒有人知道他說什麽....那...詭異的目光及笑容,偏偏卻不說話。
開始比賽,頭70公裏,毫無懸念的,『勁衝』自行車隊一直在領先。這台神奇的『快達』自行車真的了不起,看數據,在首10公裏,『勁衝』車隊的均速比上週要快1.5%。此自行車真的很厲害(設計及使用複合材料),但到了1500米上了阿裏山的上下山坡段山路...
一片片既雪白又冰涼的白雲霧,不斷的穿越了阿裏山的山脊時,突然驟冷的空氣,使人的體溫感覺到冰冷,而寒冷空氣接觸到自行車車身,自行車在運動中車體的膨脹下,突然遇上冷涼雲霧的襲擊,迅間的膨脤收縮作用現像出現了。
sam,第一架自行車出現瞬間爆裂情況,之後,george及阿man的自行車,也同一時間爆裂,張遠是領頭羊,比sam他們幸運一些。但,人力的速度又如何比得上白雲霧呢?半分鍾不到,白雲霧已纏上了張遠的自行車,亳無例外,自行車齒輪迅間爆裂解體。
慶幸,皇甫濤隻相隔2米,並且不是跟著而是並排墮後一點,所以,爆裂的自行車沒有造成意外,但卻把冠軍送給皇甫濤。
皇甫濤想也不想,以領頭羊的姿態往前直奔,不管你們『勁衝』什麽事?比賽完畢,再聚再談你的問題...皇甫濤的成熟及決斷,造就了他是本次比賽的總冠軍,齊藤雅誌第二名,馬克.戴維斯第三。
張遠等到支援會來到,再給他一台新自行車時,已經是16分鍾後的事。
冠軍,對不起,沒有。前50名?甚至前200位?都沒有把張遠算上一份。sam沒有,george及阿man都沒有在前200位置。幸好,中途有車手受傷退出比賽,不然,『勁衝』會成為今次比賽的t18團體賽最後一名。
今次t18隊製總冠軍,是日本山梨縣『川口』自行車珠式會社;第二是香港的『振揚』;第三是荷蘭的馬克.戴維斯。個人總冠軍是皇甫濤,亞軍是齊藤雅誌,季軍是馬克.戴維斯。
張遠以277名衝線,sam是278,george是279,阿man是280位。
賽後,記者專訪黃強,黃強禮貌地先恭喜『川口』和『振揚』兩個對手,今次獲得隊製冠亞軍,之後,黃強的口鋒一轉,以自我批評的口吻,向傳媒宣布,今次『勁衝』令國人失望,自己感到自責...
其實,當sam的自行車爆裂時,溫州宏大團隊,包括總工程及總質量工程師等高幹職員,已經立即被老板解雇。
沈老板.在淅江玉環島的廠區辦公室內,立即致電宏大香港分公司,即時要求香港的律師團,起草投訴書及法律訃訟,向德國s品質認証公司,追討超過3億美元的賠償。
宏大體育用品公司大老板在溫州市公司總部後,立即開了記者招待會,宣布停止『快達』計劃。並在比賽當天把整個團隊全部解雇,並對不起『勁衝』全國粉絲及『勁衝』自行車會,向國人一再導歉。
事件好像完結,其實沒完...
日本『川口』車隊的強力冒起,終於引起這兩大天皇車會的醒覺,不能老是認為自己是中國第一,擁有國家及地區第一名就滿足?
這些地區性成績及稱王稱霸,是不足以自豪的,他們要放眼看世界?他們要知道,不是猛龍不過江,來者不善,善者不來的道理。
可惜,隻有皇甫濤及張遠兩位車手,驚覺新的強大對手出現,那就是齊藤雅誌。
山梨縣『川口』是去年的t18日本全國總冠軍,比過去的兩大日本自行車隊都壓下去,長野縣的『日和』車隊及山崎縣的『明仁』車隊,最近兩年,都是山梨縣『川口』車隊的手下敗將?原因,就是敗在這個家夥身上。
齊藤雅誌,17歲,183公分高,66公斤,山梨縣『川口』的皇牌車手及日本t18組別去年的最佳車手。
皇甫濤及張遠看看他們的隊友,有些人依然沉醉在上台獲獎的氣氛中,手持香檳,噴射各方。
台北/新北市比賽後翌日早上,『勁衝』和『振揚』兩大自行車隊,合租的大型旅遊巴由台北出發,直上阿裏山頂,讓小夥子們感受海拔2500米的山路,同樣,也在阿裏山,試騎經特別改裝後的登山自行車,特別大的前齒輪(當然是合乎主辦單位的要求)。
今次的自行車,也是溫州宏大體育集團旗下品牌,『快達』,這個比賽用自行車品牌的第一次比賽(宏大的新投資項目出品)?
本賽車,經世界知名的德國認証機構測試監定過,此自行車具有更輕便,更大的貢杆比例推力,齒輪轉發出更大力度及自轉力更耐久,真是越野及山地賽場上的絕對利器。
今次,『快達』的研發部總工程師及質量部總工程師都一齊來到阿裏山頂觀察產品,並分發每組車手有12台自行車比賽(每位車手有兩台後備車)。
兩天前的台北新北市比賽,『勁衝』是用原來宏達的代理意大利碳纖維品牌比賽用自行車得到冠軍。
所以,『勁衝』全體車手對這款全新型號品牌『快達』,真心的充滿期待。
因為,這是中國人自行研製第一款專業登山越野公路賽車,再加上權威機構測試合格,這就是『勁衝』的必勝利器。
連『振揚』都沒有這款車,隻能用原意大利品牌碳纖維車比賽?阿裏山的周圍,除了櫻花飄揚,就是掛滿『快達新一代carbonbike』的logo在飄動的旗海。
2月27日,旅遊巴離開住了三天的阿裏山旅舍,三天特訓裏,他們沒有看過阿裏山日出與雲海,也沒有碰上阿裏山的姑娘。
有的,就是不斷的訓練和檢討策略,終於回到阿裏山下,去到嘉義市的酒店內。
翌日,所有人,一齊去考察嘉義市的地形及試賽賽道...嘉義的夜市,杜小月雞肉,台灣牛肉麵及木瓜牛奶...營養師leo關說,比賽前隻能吃這三種小吃,至於更引人食慾的如鹽酥雞﹑鹵豬腳﹑蜆貝湯﹑肉丸﹑棕子﹑米榚等特式小吃,對不起,等比賽完結後才能吃。
今晚,suzy叫上張遠,一齊去嘉義夜市走走看看。
路邊小店賣的天婦羅﹑烤鮑魚﹑黑輪﹑隻能看不能吃。真的...可憐的運動員啊!不過,張遠在想,隻要能跟suzy一齊,在一個沒有人認識的地方旅遊?雖然,這一刻,他們沒有拍拖,但偶爾手部的碰觸,都會令張遠感覺甜絲絲的。
他們在夜市走在前頭,不知道20米左右的後方,也有一位美少女跟著他們二人的步伐。她,不敢緊緊的跟著他們二人,她,不就是許曉燕,還有誰如此呢?
她堅持不要廖彩霞陪伴著,她隻想一個人知道他倆在幹什麽?遠遠的看著...妒忌與忍耐...
同一時間,同一條街,sam也在同一夜市,像鬼一樣吊著許曉燕,她身後幾公尺的地方就是sam?
sam對自己說,我是在保護她...拜托,台灣的治安很好,不需要人特別照顧及保安。
所以,阿man及george準備叫上廖彩霞及sam去夜市,卻發現sam已經不見了,卻碰到彩霞,彩霞也說,曉燕一個人去了夜市...所以,他們三人就加入追逐行列。
隻是一條僅僅300多米長的夜市,就是被這一群少男少女霸占了很多空間。很無聊的監視....夜了,各自歸房睡覺,明天仍要訓練,後天就是比賽日了?
阿裏山越野公路大賽,期盼著。張遠睡著,也忘不了剛才的浪漫的美好,一夜都是夢話連連...
比賽日,嘉義市火車站廣場,早上5:00。各車手都會提早報到,領取號碼布及計算機芯片,穿運動衣,熱身,檢查戰車,再去洗水間。每次比賽前的例行公事都在做,重覆了好幾十次,習慣了。
7:00開始t15比賽,每隔30分鍾一個組別
t18領頭前10名車手,一字排開,就是台北/新北自行車比賽的前10名車手位置,卻沒有馮彼德,他隻在第二排的中間,當張遠看著馮.彼德時,馮.彼德也感覺有人在看他,兩眼相接,馮.彼德送上一個很開心的笑容給張遠,很奇怪,張遠感覺到這個笑容來得陰寒詭異。
因為,馮.彼德的家族,是專注生產比利時及歐洲,其中一個大越野自行車品牌的研發工程師的兒子。馮.彼德不一定是一個絕頂自行車手,但他卻是一等一的自行車試用車手及工程專家。
所以,他看到一些我們普通人看不到的自行車問題。也看到一些比高級車手和維修技師要多要廣博的技巧及知識。
他叫上他的助手,用荷語語跟一個人說話。這裏,除了馮.彼德及其車隊隊友和工作人員同事,附近的都是亞洲人臉孔,沒有人知道他說什麽....那...詭異的目光及笑容,偏偏卻不說話。
開始比賽,頭70公裏,毫無懸念的,『勁衝』自行車隊一直在領先。這台神奇的『快達』自行車真的了不起,看數據,在首10公裏,『勁衝』車隊的均速比上週要快1.5%。此自行車真的很厲害(設計及使用複合材料),但到了1500米上了阿裏山的上下山坡段山路...
一片片既雪白又冰涼的白雲霧,不斷的穿越了阿裏山的山脊時,突然驟冷的空氣,使人的體溫感覺到冰冷,而寒冷空氣接觸到自行車車身,自行車在運動中車體的膨脹下,突然遇上冷涼雲霧的襲擊,迅間的膨脤收縮作用現像出現了。
sam,第一架自行車出現瞬間爆裂情況,之後,george及阿man的自行車,也同一時間爆裂,張遠是領頭羊,比sam他們幸運一些。但,人力的速度又如何比得上白雲霧呢?半分鍾不到,白雲霧已纏上了張遠的自行車,亳無例外,自行車齒輪迅間爆裂解體。
慶幸,皇甫濤隻相隔2米,並且不是跟著而是並排墮後一點,所以,爆裂的自行車沒有造成意外,但卻把冠軍送給皇甫濤。
皇甫濤想也不想,以領頭羊的姿態往前直奔,不管你們『勁衝』什麽事?比賽完畢,再聚再談你的問題...皇甫濤的成熟及決斷,造就了他是本次比賽的總冠軍,齊藤雅誌第二名,馬克.戴維斯第三。
張遠等到支援會來到,再給他一台新自行車時,已經是16分鍾後的事。
冠軍,對不起,沒有。前50名?甚至前200位?都沒有把張遠算上一份。sam沒有,george及阿man都沒有在前200位置。幸好,中途有車手受傷退出比賽,不然,『勁衝』會成為今次比賽的t18團體賽最後一名。
今次t18隊製總冠軍,是日本山梨縣『川口』自行車珠式會社;第二是香港的『振揚』;第三是荷蘭的馬克.戴維斯。個人總冠軍是皇甫濤,亞軍是齊藤雅誌,季軍是馬克.戴維斯。
張遠以277名衝線,sam是278,george是279,阿man是280位。
賽後,記者專訪黃強,黃強禮貌地先恭喜『川口』和『振揚』兩個對手,今次獲得隊製冠亞軍,之後,黃強的口鋒一轉,以自我批評的口吻,向傳媒宣布,今次『勁衝』令國人失望,自己感到自責...
其實,當sam的自行車爆裂時,溫州宏大團隊,包括總工程及總質量工程師等高幹職員,已經立即被老板解雇。
沈老板.在淅江玉環島的廠區辦公室內,立即致電宏大香港分公司,即時要求香港的律師團,起草投訴書及法律訃訟,向德國s品質認証公司,追討超過3億美元的賠償。
宏大體育用品公司大老板在溫州市公司總部後,立即開了記者招待會,宣布停止『快達』計劃。並在比賽當天把整個團隊全部解雇,並對不起『勁衝』全國粉絲及『勁衝』自行車會,向國人一再導歉。
事件好像完結,其實沒完...