3:30ammorningcall,起床疏洗後的張遠,獨自走去酒店餐廳,15分鍾時間吃早餐,早上五點前,他們必須到達樂園的停車場,參賽者需要報到,拿號碼布和gps芯片。
起點集合處,張遠久違了的夢中情人終於出現了,就是那個看上去更高,身材更好的suzy蔡,蔡潔儀?今次看她,更具陽光氣息,雙眼笑眯眯的看著遠處的張遠,她在向他揮手...
許曉燕看著,從眼神中判斷suzy向著張遠,意思是說:很久不見,你好嗎?我記掛著你,你知道嗎?
張遠也是呆呆的瞪眼看suzy,但沒有揮手,就是發呆傻笑...
許曉燕在想,看來,一個多月不見,沒有任何音訊消息來往,卻不影向他們的關係...相反,這次分離,可能令他們更珍惜對方呢,更珍惜難得的相處時間。
黃太拍拍張遠的臂,張遠嚇了一跳回望,又引起遠處的suzy的嬌笑。
黃太暗歎但同時並玩笑著說:你這個幸福的笨蛋,阿遠,注意你的鞋帶及芯片位置,好像不太對,好好整理一下,那就安全很多。
張遠才發現,自己竟然未有處理好鞋帶和芯片,萬一鞋帶纏繞自行車齒輪,就是一件可大可小的意外了。
真是一個呆子...張遠立即檢查一次,直到一切正常。
今早的比賽,f組已經在一個小時前出發,t21在半小時前出發,現在輪到他們t18組比賽了?排頭位的是他—張遠,其他人,包括好友皇甫濤?齊藤雅誌及馬克.戴維斯都在同一排前列,其餘的車手有sam?阿man?馮.彼德,還有這樣一位大個子,從加勒比海來的牙買加選手,有｀大鳥＇之稱的全能運動選手,今次特意的被邀請加入歐美聯合自行車隊?
約翰.普爾.盧比斯,傍邊的是『振揚』的蒙家偉及肯尼亞的車隊,有非洲之星的阿背巴.阿拉提共十人。
星加坡副總理手提著槍...當鳴槍時,開始比賽,今次的特別賽是屬於精英邀請賽,參賽16個項目的車手才600多位,目前世界最頂尖的車手和車隊都雲集在此...
以t18為例,沒有人懷疑賽前五大奪冠軍目標人物,也是世界彩卷公司開的盤口,個人賽冠軍及車隊冠軍賠率如下:
第一,張遠及『勁衝』自行車隊,1賠1.5
第二,『振揚』的皇甫濤,1賠6.5
第三,日本山梨『川口』的齊藤雅誌,1賠8.8
第四,牙買加的約翰.普爾.盧比斯,1賠13
第五才是馬克.戴維斯,1賠22
其他的車手,包括馮.彼德,都是1賠99.9
自行車比賽也淪為賭博項目,車手也很無奈啊!
回到比賽現場,由樂園大門向轉左,就是樂園所屬的聖淘沙島及前往市中心的大橋,7:00的早上,星加坡的氣溫已經是攝氏32度,沒錯,真的是32度攝氏。
進入市區,最先的選手是皇甫濤,他是首先走過vivocity,不遠的地方是星加坡的大型摩天輪,摩天輪內已布滿世界各地的攝影記者和數不盡的攝影機,360度掃描捕捉最前列的車手狀態。
進入市區,左邊是體育場,之後是馬林百列區,沿海岸線公路的早晨就是陽光燦爛和酷熱,每個車手都在加速,為了粉紅戰衣而加速,為了黃色戰衣而拚!
皇甫濤的最高陣速是113.8公裏,但,牙買加選手的數值更高,到了117.35公裏,是否牙買加的人雙腳都特別勵害的?大家都在震驚於數據的時侯。
張遠隻是以大概接近105公裏的高速在海岸公路上奔馳,因為他知道,比直路衝刺,平衡和膽量,我是比不上你們的,但我會在山坡路段中,把我的皇者位置及尊嚴搶回來。
所以,張遠不介意粉紅色戰衣屬誰,更不在意明早是那位參賽車穿黃色戰衣,他隻在乎最終,在獎台上站著的冠軍,穿上黃色戰衣是自己便足夠。
每一天比賽,每一分節路程都把握住最好的時間及位置就可以,最後勝利就是你。
這是當年,leo去廣西探望受傷休養的張遠時,向正在進行物理治療的張遠,說出他的策略及認定目標,並給他個人講解了,1960年羅馬奧運的10項全能比賽中的故事。
當年,中國鐵人楊全廣,在羅馬奧運十項全能比賽中,羸了七項比賽第一,奈何,當屆的奧運十項全能金牌冠軍卻是美國選手,亦是他的好友raferlewisjohnson(楊傳廣的推鉛球成績因為太差而輸了金牌)
所以,張遠記著leo的故事,強項是自己要爭取最佳,弱項是自己不能變更壞,咬緊前列,形成他們的壓力,到自己強項時再狠狠的將他們拋離更遠。
這時,皇甫濤領頭,從樟宜機埸往軍用機場進發,星加坡沒有高山,所以,張遠的位置並不需要太突前成眾矢之的。相反,牙買加的盧比斯,馮.彼德這些力量型車手,就是想藉公路平地來加速,從而造成局部優勢出現?
你想到的,難道其他車手想不到嗎?才開始了10多公裏,別想那麽多,緊跟前麵,不要被拋離太遠就可以,就是leo給予整隊『勁衝』第一天的比賽目標。
經過傍鵝,到了動物園,再向中心方向走,大路是極緩的小小上斜坡,根本不會對車手在速度上有任何阻礙,westmall一過,就到聞名已久的星加坡南洋理工大學及知新館,之後就是新的跨海大橋,新星馬大橋。
離開新橋向右轉,就是新山最有人氣的積木樂園及新山市新計劃區(bukitindah),皇甫濤一路帶著所有對手向北行,到大馬工藝大學就向左走ah2公路?
這時,牙買加車手盧比斯已經趕過齊藤雅誌,但從攝影機中看到,齊藤雅誌被趕過的一剎那,他沒有一丁點的震驚及意外感覺,他反而禮讓一個空檔位給盧比斯上前走著。
現在的排名,第一,皇甫濤,第二,盧比斯,第三,齊藤雅誌,第四,馬克.戴維斯及第五,馮.彼德...
張遠排在第八位,sam在第七,阿man在第九,阿背巴在第六位,蒙家偉在第十位。
轉左向馬六甲海岸前進,又是一段長途微微暗斜的普通公路,進入馬六甲海峽的其中一個小城『笨珍港』pontainkecil?之後,車手們沿著海傍車路在競逐,t18最前麵的十人,又分成兩組,第一第二名相差一架自行車位,大約0.08秒左右距離,第二名跟第三名,相隔約20米左右,從出發到現在足足4小時,到了中途休息站。
賽會規定,每位車手都是擁有兩個小時休息,包括午膳在內,皇甫濤第一個到達名叫『峇株巴轄』的市,停頓休息和午餐,車手自己的食物飲料,一早有助理搞定,120分鍾後,第一名車手必須出發。
皇甫濤很聰明,停留在車手休息區足兩個小時才再出發,吃飽,消化,休息(打坐或小睡),營養吸收在短時間再利用為能量,快速補充及增強耐力,這就是過往到現在,皇甫濤的個人秘技,也是leo過往教導他的方式。
再看看牙買加選手如何?他不愛吃美式食物快餐,反而吃大量能量捧及香蕉,之後再喝大量能量飲料和一杯蘭姆酒(rum)。再後,就是沐浴及電動按摩椅按摩,也是休息了兩小時,比皇甫濤差不多同時出發(慢了十幾秒)。原本,他眼中的假想敵就是隻有兩個人,第一個是張遠及第二個是皇甫濤,沒想到,原來張遠這個小矮子是名過其實的,根本不足為患。
相反,這個高傲的東方人皇甫濤,一直都以領頭羊的姿態出現,給人冷酷又不失陽光的大男孩,而我,約翰.普爾.盧比斯,身高1米92.體重68公斤,比你們任何一個人的體型來得標準及強壯,比身體質素和耐力,我是全能的運動員,每項運動我都是高手,因為我是天才,贏你們也是必然的。
下午的盧比斯,比皇甫濤晚一點點時間出發,所以,比賽到現時為止,好像是皇甫濤是領頭羊,實質上是—皇甫濤依然領前一點點,但好勝心超強的盧比斯根本不當任何對手是一回事。
但他忘了,這是他人生第一次參加自行車比賽?他對自行車比賽的知識和了解,全由專家給他的。
但他沒有實戰經驗,自行車的專家高手理論,再仔細的說明,也不能令盧比斯100%感悟的,明白歸明白,沒有親身經曆過而獲得的經驗,就是不一樣,很容易被外界的迷惑,特別是對手的策略和心計,容易令初學者迷失...
回到過去的盧比斯世界,三歲的約翰.普爾.盧比斯已經在玩軟球(softball)。因為他的父母,就是體育世家,父親是美國的職業捧球員(majorleaguesbaseball職棒大聯盟),母親是體育記者?國家射箭隊選手及專業攝影師,對小盧比斯而言,學習做一個棒球投手才是他的夢想。
當然,他揮捧也是勁度十足,捕手技術及短跑都是強項。
所以,在沒有被招入本次自行車比賽前,17歲的盧比斯,已經被喻為是當地的一顆體育天才之星,就像奧運100米短跑世界紀錄保持者,牙買加之寶的『保特』一樣,盧比斯是天生的,就是優秀的運動種籽,再加上後天的裁培,家庭及國家的傾力培養,現在又加上精明的大企業做讚助商,世界最大的運動品牌yiki,一早就看上盧比斯。
yiki的企劃擁有高明的洞察力及財務等各項技術支援,他們想做另一個牙買加之星,在捧球﹑足球,或者其他體育活動上,『保特』既然是10年前的標誌性人物,下一個10年,就輪到約翰.普爾.盧比斯了。
回到現實的星馬自行車大賽,盧比斯在第一日比賽的終點前,猛力的前衝,最終以第一次比賽做領頭羊?他對比他的歐美同伴(同組的第二名)快了足足3分鍾時間,他是第一次參加大賽的新人啊!他才是名不經傳的人,但也是天才啊!
過去,沒有多少自行車的從業者知道這一個人,約翰.普爾.盧比斯,一個可怕的生物,他展示的實力,就像一個25歲的職業自行車手一樣,集技巧,策略,體能及耐力,每一項都是高人一等的。
皇甫濤究竟能不能在最後一天贏他呢?電視機的傍術員一而再再而三提出這個問題?因為,這是短視是傳媒的習慣,祇有在跟紅頂白的情況下,才能製造更多的新聞和話題,他們會大篇幅的報導盧比斯的曆史及精釆處,花邊新聞永遠是最吸引讀者眼球。
如果第一天的首名是齊藤雅誌,傳媒也會說一些,連齊藤雅誌自己都不知道的事,所謂的不為人知的背景及成長路之類的有趣事?總之,夠特別的就可以是新聞,管你真實與否,根本沒有人在意。
新人盧比斯,不愁讀者會因為習慣過去的自行車車手而感到苦悶無聊,有新人出現在瑩光幕,傳媒就會再吹噓一下,令新人上上新聞,占一下體育版頭條,就是記者一天工作的成果。
皇甫濤和齊藤雅誌雙雙被盧比斯過了頭,就是明天的體育版的頭條新聞。
皇甫濤沒有因為盧比斯的專家計謀而改變策略,他完全沒有輕視這位牙買加人,因為他的體型是非常適合做速度計時賽的選手?
他也是少數的全能型運動選手,但...並不代表他在自行車公路賽中能成為皇者。
可能,皇甫濤第一眼的盧比斯,就是那種綜合天才類型,就是做什麽事情工作都好容易上手那種,並且很快成為專業戶或當中的佼佼者?但這,並不是皇者的特質,他極其量是某些短路段的專家及領先者而已,但他沒有自行車手的最特別特征,至於如何去描術這種自行車皇者的特性,他沒有想,因為這是他和張遠的瑜亮關係才有的特性。
除了自己及張遠,他看不到t18比賽中的200多名參賽者中,有多少車手具有這皇者氣質。
勉強來說,齊藤雅誌這家夥也是此具備皇者氣質,不過好像沒我皇甫濤的成熟和智慧罷了。但齊藤讓路給盧比斯,絕對不是體力問題,如果是體能,那是簡單的行為,可是,當你看他的眼神,他對今次比賽也是胸有成竹,他的潛力究竟有沒有完全爆發呢?
皇甫濤在晚餐時就是想著這個人(齊藤雅誌)和他的表現,至於張遠,他從來都不會輕視這個對手,因為他是先天及後天天份都有的人,就是俗語所說的絕世高手,天份比自己(皇甫濤)都要高,所以,他可以輸得心服口服?
但....並不代表下次我會輸給你,這就是皇甫濤表現的風範,難怪,他一值被外界傳頌為自行車公路賽最年輕及最具潛質的車手。
第一天比賽結東,沒有什麽令人興奮的事情在今天發生,下雨也沒有打雷,而且不是很大的雨。
唯一的奇景就是午後暴雨後,衣衫盡濕的選手們,在太陽未出現前,因為身體的熱量,使運動裝被體溫弄幹,每個運動員就像武俠小說的主角一樣,身體會發出白色的氣,自行車的運動員身體太好了,體溫令濕透的衫褲在短短的10來20分鍾幹爽,除了這個賣點,大家都找不到新鮮的故事...
所以,黃昏的新聞及晚報,都是報導下午三點時的狀況,娛樂成份也是觀眾的要求。
星加坡以及全亞洲甚至全世界的傳媒,都以自行車界的新『保特』出現,過去的皇者紛紛勢危,作為標題,驟眼看,這篇新聞的頭條,的確很吸引我們去買這份報紙,然而,盧比斯到達迪臣港時,時間上也隻比皇甫濤快2.5秒,隻是比第三的齊藤雅誌快上5.8秒,根本就不是什麽天才高手,極其量隻是一個極優秀的運動員而已,距離皇者的級數,仍有很大距離。
隻是一般人,習慣被鏡頭迷惑慣了。
迪臣港的海邊渡假村內,最低調的,相信就是『勁衝』的車手群,默默的吃著晚餐,之後去睡覺。包括黃強夫婦及員工和粉絲團,一律不接受采訪和拍攝。
leo隻要求今次比賽,全程都要低調沉默,隻要做好自己本份就足夠。所以,沒有傳媒訪問就不用作事前準備,車手和員工愈能做好賽前的要求及降低自己的心理壓力。leo認為,沒有額外的壓力才是今次決勝的關鍵因素,『平常心』發揮就是最好的成績。
第二天早上,張遠和皇甫濤沒有機會穿上黃色戰衣,粉紅戰衣原本就屬於盧比斯,但他選擇了穿黃色戰衣,他提著粉紅戰衣給隊友,自己穿黃色戰衣,接受傳媒專訪(這是大企業安排的,就算他不想也要做,更何況他喜歡鎂光燈呢)。
傳媒的焦點就在他一個人身上,今天早上的盧比斯,眼神充滿自信,相反,皇甫濤穿上『振揚』傳統的白色戰衣卻顯得沉穩冷漠多了。因為,他知道集中精神,才能提升自己狀態到最佳情況,因為,他發現...
張遠不正常,因為他看上去很沉著,不像平日的他--呆子。除了他,george也很沉著,阿an就異常集中,好像另一個sam一樣,究竟leo下了什麼魔法?令他們的精神狀態提升到一個職業車手的層次?而且是四個人也如此...『勁衝』的車手群,好可怕的對手...
皇甫濤叫上同是『振揚』的隊友,排前10名的蒙家偉,以及後麵排28位的許凱峰和37位的仇健榮,他們在商量比賽的細節及策略,他們在討論如何應對『勁衝』的優異表現。
他們『振揚』車手都是經驗十足及心理質素超高的青年,並且喜歡挑戰及嚐試各種不同的陣勢去創造成績和記錄。但,這些條件,過去隻有『振揚』一家獨有,隨著這三年『勁衝』引入張遠這個呆子高手後,形成過去『振揚』一隊獨大的情況變成跟『勁衝』雙雄對峙的局麵...
皇甫濤說:我們沒有變弱,隻是對手終於找到他們的比賽手法及培養出『勁衝』自己獨有的文化質素,我,以擁有『勁衝』這個神奇對手為榮。
我們是五十五十的羸取各項比賽的,不存在比他們弱的形勢,但事實上,你們的集中力的確不夠,而且很容易憂慮自己的能力,這是香港長勝的冠軍隊伍應有的表現嗎?
我們要贏這次比賽,我能,我相信你們也能,大家今日要比平日更集中精神,特別是進入新吉隆坡城時段,那裏的建築物和湖上景色都絕美,但我們不要看這些,更不要理會歡呼的人群中有美女,我要大家隻看比賽道和隊友,其他隊伍,我們都不要理會,包括『勁衝』及『川口』。
盧比斯隻故自己的事,可以不理,所以,組別冠軍不是牙買加,他要的是個人總冠軍,這自大的傢夥就是要做英雄,你認為我會如他所願嗎?
蒙家偉,許凱峰及仇健榮都一齊說:不
皇甫濤續道:沒錯,他要贏我的總冠軍是在做夢,但我會更努力去拋離他,你們按計劃進行,但不能離開我太遠,其餘三人都道:是,一切聽隊長的安排。
清晨5:00的迪臣港大道已經被封了及清場,即將開始比賽...
6:00,正式開始比賽,由迪臣港到吉隆坡,都是山區,但不太斜的高速公路輔道,車手可以維持高速比賽。領先的盧比斯一開始已經領前,到達了新吉隆坡國際機場的路段,公路輔道更平坦及更直,令盧比斯領先皇甫濤和齊藤雅誌的距離,進一步拉開到1.8秒及2.3秒的時間,不出意外,進入新吉隆坡市區前,盧比斯可以真正的拋離皇甫濤超過3秒。
盧比斯在最可怕的地方是他力大無窮,即使在逆風,最大風阻的地方,盧比斯依然在爆發他的無窮腳力和體能。昨天過了皇甫濤時,電視直播的傍術已經在大聲呼叫,有的電視台報導甚至說:三年來的皇甫濤及張遠時代,已經宣布完結。這句話,絕對是明天各大傳媒體育版的頭條新聞。
對亞洲及歐洲自行車手來說,盧比斯的出現,實在是一顆震憾的炸彈,他的確是很高很壯,才17歲,從沒有一個人,如此名不經傳,連他的故鄉,加勒比海的牙買加在地圖的位置,也沒有多少人懂得。
而他的橫空出世,卻把一直雄據亞洲,甚至世界青年的第一,二,三號人物,皇甫濤,張遠及齊藤雅誌,三大高手,一鼓作氣拿下?瞬間一剎那,就被盧比斯這隻怪物衝過了,這種震撼,不是可怕是什麽?
有些傳媒戲說,要測他的dna,究竟是不是17歲?有的也說,測小便是不足夠,最好連血液也測,太可怕的盧比斯。
鏡頭特意拉前拍下皇甫濤,他很平靜地駕著他的自行車,沒有震驚的表情,好像一切事情跟他再沒有半分瓜葛。因為,他和張遠一樣,把自己當成圍棋內的一隻棋子而已。
當自己是棋子時,要努力攻撃及防守,但當他由棋子轉化成棋手時,他就把形勢及隊友甚至其他車手,統統都洞悉清楚;對手隊友,都當成了或白或黑的圍棋棋子,比賽場就是圍棋棋盤。
棋局內的皇甫濤,肌肉骨骼甚至呼吸,都是為本局棋而設定,抽身看棋局時,他才是本棋局下子的主角。這種既是教練又是隊長的身份交替,才是皇甫濤最享受的人生樂趣。
進入新吉隆坡市中心區,大型的伊斯蘭教廟,美倫美奐的橋和湖泊,如此美景,對第一次駛進此地的車手而言,多少有點影向他們比賽的專注度,t18比賽,隻有『振揚』『川口』『荷蘭』及『勁衝』的車手沒有受到影向。
個人方麵,盧比斯當然沒興趣欣賞這些建築,所以,他的眼睛根本沒放一眼在此處。
對齊藤雅誌而言,從佛家禪道的領悟,令他從小到大,意誌都心如堅石,可以全心進取,跟最厲害的高手爭奪冠軍才是他最大的樂趣所在。山川美景他也愛,但一定要留待他在獎台時才看吧!
馬克.戴維思也是大概這樣心態,也不會為了丁點的美景而忘記比賽及個人尊嚴。
『勁衝』車手群也是默默地走著,跟緊前麵不落後(目視範圍內)就是他們的目標,離開了吉隆坡市中心城區,往城東北角方向走,前往彭亨的公路傍,就是進入山區的公路了,上山了,開始涼快舒服的上山坡斜路。
雲頂高原的賭場很出名,所以上山的路並沒有預期的辛苦和困難,盧比斯的頻率並沒有任何減弱,皇甫濤亦步亦趨地跟著,盧比斯身後不到三個車位便是齊藤雅誌,再後個半車位是張遠。
不知不覺中,張遠和sam已經爬過馬克.戴維斯和馮.彼德二人,阿man也占據了第八位,蒙家偉也把肯尼亞之王阿背巴甩開了,成了第九位。到達雲頂高原的賭場及酒店,上午的賽程終結。
每人都有兩個小時午餐及休息時間,盧比斯比皇甫濤早3.8秒到達此處,皇甫濤之後5秒就是齊藤雅誌;齊藤後再3秒不到的時間,就是張遠,張遠的2秒不到時間後麵就是sam,sam後8秒就到馬克.戴維斯,馬克後10秒就是馮.彼德,馮彼德後2秒就是阿man,阿man後5秒是蒙家偉,蒙家偉後22秒才到阿背巴。
看來,阿背巴已經失去爭標的資格,蒙家偉也很勉強...
平靜的午餐和休息終結,下午比賽開始,離開了雲項高原賭埸,立即就是下坡路段,由於下著午後暴雨,再加上高原氣侯較冷。所以,吹來的狂風也有點刺寒,所以,狂猛的後山風,也影向車手的靈活性,不管是那位參賽車手,麵對這樣惡劣的天氣,像皇甫濤這樣的老手也會十分謹慎,絕不冒險。
但隻有盧比斯不怕,沒有減速的向前急奔...
盧比斯的特訓和性格:
盧比斯在報名參加本比賽前,早已經被背後支持的美國大企業,從牙買加送去美國國家體育中心接受自行車特訓?所謂特訓,包括模疑路段測試及去了哥斯達尼加和東馬來西亞,在同樣氣侯和氣壓地形等關鍵因素下持續的特訓任務。
每段路及每種路麵情況,都有專家給予賽前分析及執行程序,目的:就是令盧比斯更集中精神去贏得比賽,其他一切,都不重要。
他背負的不是自己夢想,而是背後金主群的利益,當然也包括他個人的利益存在。所以,他要不斷的利用他的身體及技術,製造全球性的體育新聞,利用他口不擇言的所謂美國人風格,來製造更多體育以外的邊際話題,從而促成市場的熱潮。
盧比斯的讚助商今次真的收獲豐富,光盧比斯在比賽第一天的成績出爐,就令yiki的自行車及外圍產品多了300萬套訂單,今天,盧比斯仍是領頭羊,他需要更多令人意外的事出現。這樣,報紙,電視及互聯網絡世界大量報導,又可以令yiki的自行車係列大賣了...
第二日的終點站是怡保市國家羽毛球體育中心,馬來西亞霹靂州首府。等待他們的,除了工作人員和傳媒,更有世界各地前來的粉絲...
一群韓國女子,帶上自製的橫額,寫著,張遠國際車友會粉絲團韓國分部,傍邊也有一張橫額,寫著,張遠國際車友會粉絲團大馬支部大霹靂州,語不驚人死不休,這是某傳媒的記者現場報導說。
雨一直下,所以,濕滑的地麵根本就是車手最害怕的情況,不求有功,但求無傷(不是過),就是他們唯一的目的。所以,第二日的第一名衝過終點,仍然是約翰.普爾.盧比斯。第二及第三分別是皇甫濤和齊藤雅誌,第四第五是張遠和sam,其餘的位置一樣沒有改變。
酒店的房間都有十分舒適的按摩浴池,所以,各種籽車手的待遇就是不一樣,『勁衝』的車手仍是低調,基本上什麽都不說,對傳媒,對粉絲如此...對其他車手,自己的同事及對友都一樣,不說話,默默地幹好自己的工作才是唯一要做的事,千萬不要去想沒有用的事和人,你才能真的可以在比賽上『既勁又衝』。
第三天,盧比斯穿上醒目的黃色戰衣出現在比賽場,但沒有人穿上粉紅戰衣,因為,盧比斯也是第二天的最快車手,既是第一,也是最快速度保持者,他依然選擇了最榮耀的黃色戰衣出戰。
早上6:00開始比賽,今早的天氣很好,昨天下了一整夜的暴雨,令早上顯得特別的涼爽,車手在比賽時的狀態就顯得更好,平均的車速比昨天下午暴雨時要快35%。
當然,下坡度感覺是快,但絕對危險,所以,平路是加速追向對手的最好位置。所以,今天比賽的開闊公路,絕對是車手群競逐爭勝的地方。
盧比斯喜歡遊泳,特別喜歡海,他知道,今日的中午是在西馬來西亞最美的海灘,最佳潛水的地方,浮羅交怡島,他就不管教練的分咐,以比教練要求的均速前進指令下的速度奔馳。
當航拍把一枝獨秀的黃色戰衣的盧比斯在旭日初升的太陽下美景拍下,送到全世界,他的個人運動衣的封麵已經在互聯網上發佈,二三十名一流車手都被他一個人拋後,迎接旭日初升的他配上金黃色的水稻田,這一刻的盧比斯是神,太美的照片...
到達玻璃市區,快到達前往浮羅交怡的碼頭小廣場,也是今日的中午休息區.盧比斯比第二名的皇甫濤快了足足25秒。是的,比皇甫濤快25秒,比齊藤雅誌快27秒,比張遠快30多一點,電視直播的評術員說,其他車手名次,說來也沒有用,反正頒獎台上看不到的...
大部份車手都在橫渡浮羅交怡的渡船上進食午餐和休息。午後賽程就是環浮羅交怡島的賽事,窄路及多彎的地段,盧比斯不喜歡這些路也不習慣不段的換檔,時間及距離上,都給予東亞三虎一個追上接近的時間和距離?
果然如此,盧比斯回到浮羅交怡碼頭時依然是第一名衝線,但他隻比皇甫濤快3.5秒,比齊藤雅誌怏4.3秒,比張遠快5秒。
累計四天比賽,盧比斯比皇甫濤快5.75秒,比齊藤雅誌快6.15秒,比張遠快7.78秒。當晚,美國越洋的視像會議中,一班美國專家在檢討第四天賽事及明天的策略。
他們擔心的是,東亞三虎好像未盡全力比賽,而盧比斯及隊友,在今日,第四天比賽的成績及體檢數字,說明今日是全隊的最頂峰,明天,怕最頂峰的狀態會隨著體能下降而下跌。
盧比斯第一次感到壓力,他的隊友同樣受到壓力,問題是,他們能否把狀態延續到明天的黃昏。營養師,心理醫生和自行車的技術顧問都認為可以的,反而令車手感覺壓力更大...
比賽最後一天的零晨3:00,皇甫濤在做瑜珈;齊藤在打坐和吐納,張遠仍在夢中,5:00才是morningcall?盧比斯第一次失眠,他吃了大量補充劑和能量水,hiphot音樂令他精神放鬆了許多,可以入夢了,5:05morningcall持續5分鐘沒人關,盧比斯的教授走入他的房間,原來是耳機罩著盧比斯,難怪他不自覺多睡了,因而起不起床。
比賽開始,皇甫濤最怕群雄並進的處境,所以他一開始就出全發力急進,在離開玻璃市體育館右轉的大彎路,不減速反加速,一下子就過了精神不集中的盧比斯。
當盧比斯知道被過時已經來不及了,果然,盛名之下果然無虛士。因為,盧比斯驚訝的時侯回頭一望,張遠也把他過了,而且,甩開盧比斯的方式如出一切,就是盧比斯絕對想不到的環境下(應該是美國的專家群都沒想到情況)
第一個大彎路就被兩位中國皇牌車手一下子過了,試問盧比斯會如何自處?他隻有奮力急追,可惜,起跑的情緒不集中就會換來位置被奪的情況。其實,齊藤雅誌無聲無色的奔襲,也令盧比斯再一次精神失控,因為他在一個大斜下坡的路上沒有提速(一般車手都會如此,就是怕自行車剎製不了,所以要控製一下速度),可是,齊藤雅誌也不是省油燈,一看到這個難得機會,就不要命的加速,又過了盧比斯。
慘了,身穿黃色戰衣的領頭羊盧比斯,短短兩分鍾時間不到,就被三個最重要的競爭對手過了他的首名位置,如果換作是你,你也會一樣生氣...
賽後,齊藤雅誌給盧比斯一句話:因為由始至終,你根本不知道什麽是合作精神及自行車的技巧所在?對於盧比斯這種天份極高的運動員來說,每一樣比賽都來得十分容易,但是事實上,每個運動項目的最頂尖高手,無一不是擁有這三個先決條件:
1.選手對自己及器材用品,一定要做到完全了解,為此,盧比斯,你有喜歡過駕駛自行車嗎?
2.他有了解過自行車的配件和結構嗎?
3.他有為團隊做了個人的犧牲沒有?
這三個問題,盧比斯都沒有想過及處理過,甚至麵對過。試問,如果他取得了冠軍,天下間如此多熱愛自行車的車手,又有誰會服氣?
所以,皇甫濤及張遠既然狠狠的教訓你這個自大的家夥,我齊藤雅誌,哈哈,也不會對你客氣了。
隨著皇甫濤,張遠和齊藤雅誌的發威,令前四天比賽中,一直自以為是的盧比斯,首次感到跟亞洲人比賽,也不能輕視對手的身材。
因為,他們付出的,不會比我少,隻有更多,盧比斯立即收斂他的狂莽自大,一步一步的踏他的自行車,往前麵不遠的三大種籽選手去追...
話是這樣說,到執行時,盧比斯好比驚弓之鳥一樣,他頻繁的回頭望追來的對手群,給予馬克.戴維斯一個技會追到接近的地步,馮.彼德也要給這個自大的牙買加菜鳥上一課,我的車齡比你多太多了,你就好好的慢慢學習比賽,別太多莽想。
不要向我們這群老資格車手挑戰,你留在自行車的場內比賽比較合適,因為你根本不了解什麽是自行車公路賽。
回到了吉打州首府阿羅士打,高高的電視廣播塔是當地的標記,塔下的廣場就是今日午餐休息站。累計成績出來了。
暫時位列第一是皇甫濤;較第二位的張遠快了3.7秒;張遠比齊藤雅誌快3.3秒;齊藤比盧比斯僅快0.2秒,盧比斯後的是馬克.戴維斯,二人相差0.6秒。
下午,由阿羅士打開始,經雙溪大年再到牛油好(butterworth),過美麗的新檳城大橋,夕陽下山前可以到達檳城賽馬場終點。皇甫濤情緒沒有因為此刻的第一而有所波動,因為波動就是心浮,代表是負麵情緒,他不容許有這些負麵情緒存在於比賽的關鍵時刻,一絲一點的負麵情緒,對皇甫濤都是副作用,隻會影向他的比賽成績。
下午一點,最後一段開始比賽,初夏的中午,西馬來西亞的西北海傍附近地方,溫度濕度都不算高,而且有點幹爽的感覺,三點午後雨可能不會出現,如果有也不會太大,影向不了比賽成績。
今日的成績一定會很好,一開始,為了自尊的盧比斯,並沒有按教練計劃的要求進行比賽,先緊守自己的目前位置,然而,盧比斯卻是一鼓作氣的,急欲重新爬上第一位置。
然而,所有車手都已經走了1200多公裏路了,理論上,每一個選手都很累。所以,學會能收能放及利用團隊的合作方式,維持破風衝刺的隊形和減低體能的過份耗損,才是勝利的『皇道』。目前,隻有『勁衝』一隊可以做到。
『振揚』的蒙家偉本來可以做到,但今次車手太強,令皇甫濤想用這一招卻沒人配合,隻能一個人單打獨鬥。
但『勁衝』的四人組合,多年默契下,就可以做到賽前leo的要求,比賽時盡力做到隊形一致及大家互相緊緊跟貼而不影向名次,有了上術的條件,才是唯一勝利關鍵條件,並且可以穩奪組別冠軍的唯一方法。
至於個人總冠軍,就要多加兩項因素,先天和後天的個人因素和最重要的因素--『運氣』。
運氣好的話,你就可以羸得一切的獎項。今天,運氣好的是天氣好,每個車手都有很好的成績,到了檳城大橋的入口,直路到橋頂再往下小衝刺,停不了的急速15公裏開始了,也是前三名車手最後決戰的時刻。
盧比斯一早已經不是第一位,他,已經是強弩之末。而第二梯隊的對手,包括自己隊友,都在後麵瞪著他的狀態,衝上橋頂前,盧比斯出現了沉重的呼吸聲和喘氣聲,馬克.戴維斯聽到他不順暢的呼吸聲,代表盧比斯的腳力已經不足了。
果然,馬克.戴維斯在這個時刻,也趕過了盧比斯,之後是馮.彼德也追過了他,很快,sam及阿man和阿貝巴,也在橋頂的位置甩開了盧比斯。過橋後又是一個極急轉彎,張遠也不顧剎車,加速再加速的企圖超車。他做到了,突然過了皇甫濤和齊藤雅誌,所有人都在盯著瑩幕這一剎那...
在和平的體肓中心,5米乘3米的lcd大瑩幕,免費開放給公眾看直播賽事。張遠父母弟妹及何笑華一家人都在觀看著,當張遠一口氣超過港日兩大皇牌車手時,全場都瘋了,都在狂叫,在拍掌,在歡呼...
香港銅鑼灣時代廣場;東京新宿的大電視瑩幕,同樣在直播這一刻情況,當地出現失望的聲音,偶爾夾雜一些零星的歡呼聲,相信是來自中國的遊客。
沒有人估到的事,又再一次發生,令皇甫濤一直不動的心,也來了一驚,齊藤雅誌的臉更如死灰...可他們都是心堅如鐵,就算輸,也要輸得光采。而且,他倆在第一天到第四天比賽,累計成續比張遠快,隻要衝線前的距離不超過150米,皇甫濤有信心黃色戰衣和個人總冠軍會是自己;齊藤也是如此想法,當他羸了皇甫濤後,又不輸100米的距離,他有信心站在領獎台的最高位置,這就是皇者的尊嚴和毅力。
他們三人估算的距離和時間換算,計算機已經算出,數值也差不了多少,這個時刻,他們三人是星星相惜的好友,更是互相尊重的對手,但第一隻得一個,他們三人必須來一次為榮耀的大搏鬥。
檳城島的海傍路,布滿觀看的人群,往檳城北部駛去,一些百年以上的英式老酒店和東印度洋的海浪聲配合美麗的夕陽,你一定會被迷住。
但現在,所有人,都沒心情去欣賞這樣的美景,到了檳城島的西部山坡海崖區路段,張遠並沒有拉開跟皇甫濤及齊藤的距離,張遠快皇甫濤隻有7米,齊藤11米。再往高點駛去,張遠開始拉開一點距離了,9米及16米。到頂了,是11米及19米的差距。
往下衝急速,張遠要贏,要用技術擊倒他倆,120公裏時速,好可怕的下坡數據,你...你不要命了,呆子張遠?
可張遠對他的技術及他的自行車都信心十足,狂奔的拉開了距離,42米及60米。東京的人,都在驚歎;香港的人,都是一臉不相信的眼睛盯著大瑩幕。隻有中國人,完全信任張遠是總冠軍的模樣,呼叫不是來自驚險而是表示距離拉遠,個人總冠軍在望的意思。
到了檳城的南部,準備最後兩公裏直路到終點,張遠拉開距離到82米及106米,可以宣布,齊藤雅誌得第三了(可他依然沒有放棄自己)。冠軍,又是這對好朋友在爭奪,張遠衝線了,距離皇甫濤96米,開始進入皇甫濤最後計時,前四天累計,張遠比皇甫濤差6.2秒。96米,估計5.8秒可以完成,所以,他們有0.4秒的時間差,現場的中國粉絲,聽到後很失望,應該是十分失望。
香港的粉絲卻充滿期待他們的總冠軍,再一次由皇甫濤擁有。
衝線了,芯片記錄顯示了時間及排位,
第一名,中國選手張遠,27小時46分7.355秒
第一名,中國香港選手皇甫濤,27小時46分7.358秒
根據賽會規定,此比賽容許的誤差在0.05秒,所以是雙冠軍,第二名,日本齊藤雅誌,27小時46分13.689秒;第三名,荷蘭的馬克.戴維斯,27小時47分33.56秒。
隊製冠軍,由第一天開始就帶頭的『勁衝』獲得第一,沒有一絲的懸念,第二是香港的『振揚』,第三是荷蘭隊,第四才是日本的『川口』隊。
美國隊的牙買加藉車手盧比斯得第十,但他依然是最高時速保持者,獲得粉紅戰衣。但他的所有導師和指導員,全體被革職(賽後立即),也許,這是機關盡算的人的下場吧!
起點集合處,張遠久違了的夢中情人終於出現了,就是那個看上去更高,身材更好的suzy蔡,蔡潔儀?今次看她,更具陽光氣息,雙眼笑眯眯的看著遠處的張遠,她在向他揮手...
許曉燕看著,從眼神中判斷suzy向著張遠,意思是說:很久不見,你好嗎?我記掛著你,你知道嗎?
張遠也是呆呆的瞪眼看suzy,但沒有揮手,就是發呆傻笑...
許曉燕在想,看來,一個多月不見,沒有任何音訊消息來往,卻不影向他們的關係...相反,這次分離,可能令他們更珍惜對方呢,更珍惜難得的相處時間。
黃太拍拍張遠的臂,張遠嚇了一跳回望,又引起遠處的suzy的嬌笑。
黃太暗歎但同時並玩笑著說:你這個幸福的笨蛋,阿遠,注意你的鞋帶及芯片位置,好像不太對,好好整理一下,那就安全很多。
張遠才發現,自己竟然未有處理好鞋帶和芯片,萬一鞋帶纏繞自行車齒輪,就是一件可大可小的意外了。
真是一個呆子...張遠立即檢查一次,直到一切正常。
今早的比賽,f組已經在一個小時前出發,t21在半小時前出發,現在輪到他們t18組比賽了?排頭位的是他—張遠,其他人,包括好友皇甫濤?齊藤雅誌及馬克.戴維斯都在同一排前列,其餘的車手有sam?阿man?馮.彼德,還有這樣一位大個子,從加勒比海來的牙買加選手,有｀大鳥＇之稱的全能運動選手,今次特意的被邀請加入歐美聯合自行車隊?
約翰.普爾.盧比斯,傍邊的是『振揚』的蒙家偉及肯尼亞的車隊,有非洲之星的阿背巴.阿拉提共十人。
星加坡副總理手提著槍...當鳴槍時,開始比賽,今次的特別賽是屬於精英邀請賽,參賽16個項目的車手才600多位,目前世界最頂尖的車手和車隊都雲集在此...
以t18為例,沒有人懷疑賽前五大奪冠軍目標人物,也是世界彩卷公司開的盤口,個人賽冠軍及車隊冠軍賠率如下:
第一,張遠及『勁衝』自行車隊,1賠1.5
第二,『振揚』的皇甫濤,1賠6.5
第三,日本山梨『川口』的齊藤雅誌,1賠8.8
第四,牙買加的約翰.普爾.盧比斯,1賠13
第五才是馬克.戴維斯,1賠22
其他的車手,包括馮.彼德,都是1賠99.9
自行車比賽也淪為賭博項目,車手也很無奈啊!
回到比賽現場,由樂園大門向轉左,就是樂園所屬的聖淘沙島及前往市中心的大橋,7:00的早上,星加坡的氣溫已經是攝氏32度,沒錯,真的是32度攝氏。
進入市區,最先的選手是皇甫濤,他是首先走過vivocity,不遠的地方是星加坡的大型摩天輪,摩天輪內已布滿世界各地的攝影記者和數不盡的攝影機,360度掃描捕捉最前列的車手狀態。
進入市區,左邊是體育場,之後是馬林百列區,沿海岸線公路的早晨就是陽光燦爛和酷熱,每個車手都在加速,為了粉紅戰衣而加速,為了黃色戰衣而拚!
皇甫濤的最高陣速是113.8公裏,但,牙買加選手的數值更高,到了117.35公裏,是否牙買加的人雙腳都特別勵害的?大家都在震驚於數據的時侯。
張遠隻是以大概接近105公裏的高速在海岸公路上奔馳,因為他知道,比直路衝刺,平衡和膽量,我是比不上你們的,但我會在山坡路段中,把我的皇者位置及尊嚴搶回來。
所以,張遠不介意粉紅色戰衣屬誰,更不在意明早是那位參賽車穿黃色戰衣,他隻在乎最終,在獎台上站著的冠軍,穿上黃色戰衣是自己便足夠。
每一天比賽,每一分節路程都把握住最好的時間及位置就可以,最後勝利就是你。
這是當年,leo去廣西探望受傷休養的張遠時,向正在進行物理治療的張遠,說出他的策略及認定目標,並給他個人講解了,1960年羅馬奧運的10項全能比賽中的故事。
當年,中國鐵人楊全廣,在羅馬奧運十項全能比賽中,羸了七項比賽第一,奈何,當屆的奧運十項全能金牌冠軍卻是美國選手,亦是他的好友raferlewisjohnson(楊傳廣的推鉛球成績因為太差而輸了金牌)
所以,張遠記著leo的故事,強項是自己要爭取最佳,弱項是自己不能變更壞,咬緊前列,形成他們的壓力,到自己強項時再狠狠的將他們拋離更遠。
這時,皇甫濤領頭,從樟宜機埸往軍用機場進發,星加坡沒有高山,所以,張遠的位置並不需要太突前成眾矢之的。相反,牙買加的盧比斯,馮.彼德這些力量型車手,就是想藉公路平地來加速,從而造成局部優勢出現?
你想到的,難道其他車手想不到嗎?才開始了10多公裏,別想那麽多,緊跟前麵,不要被拋離太遠就可以,就是leo給予整隊『勁衝』第一天的比賽目標。
經過傍鵝,到了動物園,再向中心方向走,大路是極緩的小小上斜坡,根本不會對車手在速度上有任何阻礙,westmall一過,就到聞名已久的星加坡南洋理工大學及知新館,之後就是新的跨海大橋,新星馬大橋。
離開新橋向右轉,就是新山最有人氣的積木樂園及新山市新計劃區(bukitindah),皇甫濤一路帶著所有對手向北行,到大馬工藝大學就向左走ah2公路?
這時,牙買加車手盧比斯已經趕過齊藤雅誌,但從攝影機中看到,齊藤雅誌被趕過的一剎那,他沒有一丁點的震驚及意外感覺,他反而禮讓一個空檔位給盧比斯上前走著。
現在的排名,第一,皇甫濤,第二,盧比斯,第三,齊藤雅誌,第四,馬克.戴維斯及第五,馮.彼德...
張遠排在第八位,sam在第七,阿man在第九,阿背巴在第六位,蒙家偉在第十位。
轉左向馬六甲海岸前進,又是一段長途微微暗斜的普通公路,進入馬六甲海峽的其中一個小城『笨珍港』pontainkecil?之後,車手們沿著海傍車路在競逐,t18最前麵的十人,又分成兩組,第一第二名相差一架自行車位,大約0.08秒左右距離,第二名跟第三名,相隔約20米左右,從出發到現在足足4小時,到了中途休息站。
賽會規定,每位車手都是擁有兩個小時休息,包括午膳在內,皇甫濤第一個到達名叫『峇株巴轄』的市,停頓休息和午餐,車手自己的食物飲料,一早有助理搞定,120分鍾後,第一名車手必須出發。
皇甫濤很聰明,停留在車手休息區足兩個小時才再出發,吃飽,消化,休息(打坐或小睡),營養吸收在短時間再利用為能量,快速補充及增強耐力,這就是過往到現在,皇甫濤的個人秘技,也是leo過往教導他的方式。
再看看牙買加選手如何?他不愛吃美式食物快餐,反而吃大量能量捧及香蕉,之後再喝大量能量飲料和一杯蘭姆酒(rum)。再後,就是沐浴及電動按摩椅按摩,也是休息了兩小時,比皇甫濤差不多同時出發(慢了十幾秒)。原本,他眼中的假想敵就是隻有兩個人,第一個是張遠及第二個是皇甫濤,沒想到,原來張遠這個小矮子是名過其實的,根本不足為患。
相反,這個高傲的東方人皇甫濤,一直都以領頭羊的姿態出現,給人冷酷又不失陽光的大男孩,而我,約翰.普爾.盧比斯,身高1米92.體重68公斤,比你們任何一個人的體型來得標準及強壯,比身體質素和耐力,我是全能的運動員,每項運動我都是高手,因為我是天才,贏你們也是必然的。
下午的盧比斯,比皇甫濤晚一點點時間出發,所以,比賽到現時為止,好像是皇甫濤是領頭羊,實質上是—皇甫濤依然領前一點點,但好勝心超強的盧比斯根本不當任何對手是一回事。
但他忘了,這是他人生第一次參加自行車比賽?他對自行車比賽的知識和了解,全由專家給他的。
但他沒有實戰經驗,自行車的專家高手理論,再仔細的說明,也不能令盧比斯100%感悟的,明白歸明白,沒有親身經曆過而獲得的經驗,就是不一樣,很容易被外界的迷惑,特別是對手的策略和心計,容易令初學者迷失...
回到過去的盧比斯世界,三歲的約翰.普爾.盧比斯已經在玩軟球(softball)。因為他的父母,就是體育世家,父親是美國的職業捧球員(majorleaguesbaseball職棒大聯盟),母親是體育記者?國家射箭隊選手及專業攝影師,對小盧比斯而言,學習做一個棒球投手才是他的夢想。
當然,他揮捧也是勁度十足,捕手技術及短跑都是強項。
所以,在沒有被招入本次自行車比賽前,17歲的盧比斯,已經被喻為是當地的一顆體育天才之星,就像奧運100米短跑世界紀錄保持者,牙買加之寶的『保特』一樣,盧比斯是天生的,就是優秀的運動種籽,再加上後天的裁培,家庭及國家的傾力培養,現在又加上精明的大企業做讚助商,世界最大的運動品牌yiki,一早就看上盧比斯。
yiki的企劃擁有高明的洞察力及財務等各項技術支援,他們想做另一個牙買加之星,在捧球﹑足球,或者其他體育活動上,『保特』既然是10年前的標誌性人物,下一個10年,就輪到約翰.普爾.盧比斯了。
回到現實的星馬自行車大賽,盧比斯在第一日比賽的終點前,猛力的前衝,最終以第一次比賽做領頭羊?他對比他的歐美同伴(同組的第二名)快了足足3分鍾時間,他是第一次參加大賽的新人啊!他才是名不經傳的人,但也是天才啊!
過去,沒有多少自行車的從業者知道這一個人,約翰.普爾.盧比斯,一個可怕的生物,他展示的實力,就像一個25歲的職業自行車手一樣,集技巧,策略,體能及耐力,每一項都是高人一等的。
皇甫濤究竟能不能在最後一天贏他呢?電視機的傍術員一而再再而三提出這個問題?因為,這是短視是傳媒的習慣,祇有在跟紅頂白的情況下,才能製造更多的新聞和話題,他們會大篇幅的報導盧比斯的曆史及精釆處,花邊新聞永遠是最吸引讀者眼球。
如果第一天的首名是齊藤雅誌,傳媒也會說一些,連齊藤雅誌自己都不知道的事,所謂的不為人知的背景及成長路之類的有趣事?總之,夠特別的就可以是新聞,管你真實與否,根本沒有人在意。
新人盧比斯,不愁讀者會因為習慣過去的自行車車手而感到苦悶無聊,有新人出現在瑩光幕,傳媒就會再吹噓一下,令新人上上新聞,占一下體育版頭條,就是記者一天工作的成果。
皇甫濤和齊藤雅誌雙雙被盧比斯過了頭,就是明天的體育版的頭條新聞。
皇甫濤沒有因為盧比斯的專家計謀而改變策略,他完全沒有輕視這位牙買加人,因為他的體型是非常適合做速度計時賽的選手?
他也是少數的全能型運動選手,但...並不代表他在自行車公路賽中能成為皇者。
可能,皇甫濤第一眼的盧比斯,就是那種綜合天才類型,就是做什麽事情工作都好容易上手那種,並且很快成為專業戶或當中的佼佼者?但這,並不是皇者的特質,他極其量是某些短路段的專家及領先者而已,但他沒有自行車手的最特別特征,至於如何去描術這種自行車皇者的特性,他沒有想,因為這是他和張遠的瑜亮關係才有的特性。
除了自己及張遠,他看不到t18比賽中的200多名參賽者中,有多少車手具有這皇者氣質。
勉強來說,齊藤雅誌這家夥也是此具備皇者氣質,不過好像沒我皇甫濤的成熟和智慧罷了。但齊藤讓路給盧比斯,絕對不是體力問題,如果是體能,那是簡單的行為,可是,當你看他的眼神,他對今次比賽也是胸有成竹,他的潛力究竟有沒有完全爆發呢?
皇甫濤在晚餐時就是想著這個人(齊藤雅誌)和他的表現,至於張遠,他從來都不會輕視這個對手,因為他是先天及後天天份都有的人,就是俗語所說的絕世高手,天份比自己(皇甫濤)都要高,所以,他可以輸得心服口服?
但....並不代表下次我會輸給你,這就是皇甫濤表現的風範,難怪,他一值被外界傳頌為自行車公路賽最年輕及最具潛質的車手。
第一天比賽結東,沒有什麽令人興奮的事情在今天發生,下雨也沒有打雷,而且不是很大的雨。
唯一的奇景就是午後暴雨後,衣衫盡濕的選手們,在太陽未出現前,因為身體的熱量,使運動裝被體溫弄幹,每個運動員就像武俠小說的主角一樣,身體會發出白色的氣,自行車的運動員身體太好了,體溫令濕透的衫褲在短短的10來20分鍾幹爽,除了這個賣點,大家都找不到新鮮的故事...
所以,黃昏的新聞及晚報,都是報導下午三點時的狀況,娛樂成份也是觀眾的要求。
星加坡以及全亞洲甚至全世界的傳媒,都以自行車界的新『保特』出現,過去的皇者紛紛勢危,作為標題,驟眼看,這篇新聞的頭條,的確很吸引我們去買這份報紙,然而,盧比斯到達迪臣港時,時間上也隻比皇甫濤快2.5秒,隻是比第三的齊藤雅誌快上5.8秒,根本就不是什麽天才高手,極其量隻是一個極優秀的運動員而已,距離皇者的級數,仍有很大距離。
隻是一般人,習慣被鏡頭迷惑慣了。
迪臣港的海邊渡假村內,最低調的,相信就是『勁衝』的車手群,默默的吃著晚餐,之後去睡覺。包括黃強夫婦及員工和粉絲團,一律不接受采訪和拍攝。
leo隻要求今次比賽,全程都要低調沉默,隻要做好自己本份就足夠。所以,沒有傳媒訪問就不用作事前準備,車手和員工愈能做好賽前的要求及降低自己的心理壓力。leo認為,沒有額外的壓力才是今次決勝的關鍵因素,『平常心』發揮就是最好的成績。
第二天早上,張遠和皇甫濤沒有機會穿上黃色戰衣,粉紅戰衣原本就屬於盧比斯,但他選擇了穿黃色戰衣,他提著粉紅戰衣給隊友,自己穿黃色戰衣,接受傳媒專訪(這是大企業安排的,就算他不想也要做,更何況他喜歡鎂光燈呢)。
傳媒的焦點就在他一個人身上,今天早上的盧比斯,眼神充滿自信,相反,皇甫濤穿上『振揚』傳統的白色戰衣卻顯得沉穩冷漠多了。因為,他知道集中精神,才能提升自己狀態到最佳情況,因為,他發現...
張遠不正常,因為他看上去很沉著,不像平日的他--呆子。除了他,george也很沉著,阿an就異常集中,好像另一個sam一樣,究竟leo下了什麼魔法?令他們的精神狀態提升到一個職業車手的層次?而且是四個人也如此...『勁衝』的車手群,好可怕的對手...
皇甫濤叫上同是『振揚』的隊友,排前10名的蒙家偉,以及後麵排28位的許凱峰和37位的仇健榮,他們在商量比賽的細節及策略,他們在討論如何應對『勁衝』的優異表現。
他們『振揚』車手都是經驗十足及心理質素超高的青年,並且喜歡挑戰及嚐試各種不同的陣勢去創造成績和記錄。但,這些條件,過去隻有『振揚』一家獨有,隨著這三年『勁衝』引入張遠這個呆子高手後,形成過去『振揚』一隊獨大的情況變成跟『勁衝』雙雄對峙的局麵...
皇甫濤說:我們沒有變弱,隻是對手終於找到他們的比賽手法及培養出『勁衝』自己獨有的文化質素,我,以擁有『勁衝』這個神奇對手為榮。
我們是五十五十的羸取各項比賽的,不存在比他們弱的形勢,但事實上,你們的集中力的確不夠,而且很容易憂慮自己的能力,這是香港長勝的冠軍隊伍應有的表現嗎?
我們要贏這次比賽,我能,我相信你們也能,大家今日要比平日更集中精神,特別是進入新吉隆坡城時段,那裏的建築物和湖上景色都絕美,但我們不要看這些,更不要理會歡呼的人群中有美女,我要大家隻看比賽道和隊友,其他隊伍,我們都不要理會,包括『勁衝』及『川口』。
盧比斯隻故自己的事,可以不理,所以,組別冠軍不是牙買加,他要的是個人總冠軍,這自大的傢夥就是要做英雄,你認為我會如他所願嗎?
蒙家偉,許凱峰及仇健榮都一齊說:不
皇甫濤續道:沒錯,他要贏我的總冠軍是在做夢,但我會更努力去拋離他,你們按計劃進行,但不能離開我太遠,其餘三人都道:是,一切聽隊長的安排。
清晨5:00的迪臣港大道已經被封了及清場,即將開始比賽...
6:00,正式開始比賽,由迪臣港到吉隆坡,都是山區,但不太斜的高速公路輔道,車手可以維持高速比賽。領先的盧比斯一開始已經領前,到達了新吉隆坡國際機場的路段,公路輔道更平坦及更直,令盧比斯領先皇甫濤和齊藤雅誌的距離,進一步拉開到1.8秒及2.3秒的時間,不出意外,進入新吉隆坡市區前,盧比斯可以真正的拋離皇甫濤超過3秒。
盧比斯在最可怕的地方是他力大無窮,即使在逆風,最大風阻的地方,盧比斯依然在爆發他的無窮腳力和體能。昨天過了皇甫濤時,電視直播的傍術已經在大聲呼叫,有的電視台報導甚至說:三年來的皇甫濤及張遠時代,已經宣布完結。這句話,絕對是明天各大傳媒體育版的頭條新聞。
對亞洲及歐洲自行車手來說,盧比斯的出現,實在是一顆震憾的炸彈,他的確是很高很壯,才17歲,從沒有一個人,如此名不經傳,連他的故鄉,加勒比海的牙買加在地圖的位置,也沒有多少人懂得。
而他的橫空出世,卻把一直雄據亞洲,甚至世界青年的第一,二,三號人物,皇甫濤,張遠及齊藤雅誌,三大高手,一鼓作氣拿下?瞬間一剎那,就被盧比斯這隻怪物衝過了,這種震撼,不是可怕是什麽?
有些傳媒戲說,要測他的dna,究竟是不是17歲?有的也說,測小便是不足夠,最好連血液也測,太可怕的盧比斯。
鏡頭特意拉前拍下皇甫濤,他很平靜地駕著他的自行車,沒有震驚的表情,好像一切事情跟他再沒有半分瓜葛。因為,他和張遠一樣,把自己當成圍棋內的一隻棋子而已。
當自己是棋子時,要努力攻撃及防守,但當他由棋子轉化成棋手時,他就把形勢及隊友甚至其他車手,統統都洞悉清楚;對手隊友,都當成了或白或黑的圍棋棋子,比賽場就是圍棋棋盤。
棋局內的皇甫濤,肌肉骨骼甚至呼吸,都是為本局棋而設定,抽身看棋局時,他才是本棋局下子的主角。這種既是教練又是隊長的身份交替,才是皇甫濤最享受的人生樂趣。
進入新吉隆坡市中心區,大型的伊斯蘭教廟,美倫美奐的橋和湖泊,如此美景,對第一次駛進此地的車手而言,多少有點影向他們比賽的專注度,t18比賽,隻有『振揚』『川口』『荷蘭』及『勁衝』的車手沒有受到影向。
個人方麵,盧比斯當然沒興趣欣賞這些建築,所以,他的眼睛根本沒放一眼在此處。
對齊藤雅誌而言,從佛家禪道的領悟,令他從小到大,意誌都心如堅石,可以全心進取,跟最厲害的高手爭奪冠軍才是他最大的樂趣所在。山川美景他也愛,但一定要留待他在獎台時才看吧!
馬克.戴維思也是大概這樣心態,也不會為了丁點的美景而忘記比賽及個人尊嚴。
『勁衝』車手群也是默默地走著,跟緊前麵不落後(目視範圍內)就是他們的目標,離開了吉隆坡市中心城區,往城東北角方向走,前往彭亨的公路傍,就是進入山區的公路了,上山了,開始涼快舒服的上山坡斜路。
雲頂高原的賭場很出名,所以上山的路並沒有預期的辛苦和困難,盧比斯的頻率並沒有任何減弱,皇甫濤亦步亦趨地跟著,盧比斯身後不到三個車位便是齊藤雅誌,再後個半車位是張遠。
不知不覺中,張遠和sam已經爬過馬克.戴維斯和馮.彼德二人,阿man也占據了第八位,蒙家偉也把肯尼亞之王阿背巴甩開了,成了第九位。到達雲頂高原的賭場及酒店,上午的賽程終結。
每人都有兩個小時午餐及休息時間,盧比斯比皇甫濤早3.8秒到達此處,皇甫濤之後5秒就是齊藤雅誌;齊藤後再3秒不到的時間,就是張遠,張遠的2秒不到時間後麵就是sam,sam後8秒就到馬克.戴維斯,馬克後10秒就是馮.彼德,馮彼德後2秒就是阿man,阿man後5秒是蒙家偉,蒙家偉後22秒才到阿背巴。
看來,阿背巴已經失去爭標的資格,蒙家偉也很勉強...
平靜的午餐和休息終結,下午比賽開始,離開了雲項高原賭埸,立即就是下坡路段,由於下著午後暴雨,再加上高原氣侯較冷。所以,吹來的狂風也有點刺寒,所以,狂猛的後山風,也影向車手的靈活性,不管是那位參賽車手,麵對這樣惡劣的天氣,像皇甫濤這樣的老手也會十分謹慎,絕不冒險。
但隻有盧比斯不怕,沒有減速的向前急奔...
盧比斯的特訓和性格:
盧比斯在報名參加本比賽前,早已經被背後支持的美國大企業,從牙買加送去美國國家體育中心接受自行車特訓?所謂特訓,包括模疑路段測試及去了哥斯達尼加和東馬來西亞,在同樣氣侯和氣壓地形等關鍵因素下持續的特訓任務。
每段路及每種路麵情況,都有專家給予賽前分析及執行程序,目的:就是令盧比斯更集中精神去贏得比賽,其他一切,都不重要。
他背負的不是自己夢想,而是背後金主群的利益,當然也包括他個人的利益存在。所以,他要不斷的利用他的身體及技術,製造全球性的體育新聞,利用他口不擇言的所謂美國人風格,來製造更多體育以外的邊際話題,從而促成市場的熱潮。
盧比斯的讚助商今次真的收獲豐富,光盧比斯在比賽第一天的成績出爐,就令yiki的自行車及外圍產品多了300萬套訂單,今天,盧比斯仍是領頭羊,他需要更多令人意外的事出現。這樣,報紙,電視及互聯網絡世界大量報導,又可以令yiki的自行車係列大賣了...
第二日的終點站是怡保市國家羽毛球體育中心,馬來西亞霹靂州首府。等待他們的,除了工作人員和傳媒,更有世界各地前來的粉絲...
一群韓國女子,帶上自製的橫額,寫著,張遠國際車友會粉絲團韓國分部,傍邊也有一張橫額,寫著,張遠國際車友會粉絲團大馬支部大霹靂州,語不驚人死不休,這是某傳媒的記者現場報導說。
雨一直下,所以,濕滑的地麵根本就是車手最害怕的情況,不求有功,但求無傷(不是過),就是他們唯一的目的。所以,第二日的第一名衝過終點,仍然是約翰.普爾.盧比斯。第二及第三分別是皇甫濤和齊藤雅誌,第四第五是張遠和sam,其餘的位置一樣沒有改變。
酒店的房間都有十分舒適的按摩浴池,所以,各種籽車手的待遇就是不一樣,『勁衝』的車手仍是低調,基本上什麽都不說,對傳媒,對粉絲如此...對其他車手,自己的同事及對友都一樣,不說話,默默地幹好自己的工作才是唯一要做的事,千萬不要去想沒有用的事和人,你才能真的可以在比賽上『既勁又衝』。
第三天,盧比斯穿上醒目的黃色戰衣出現在比賽場,但沒有人穿上粉紅戰衣,因為,盧比斯也是第二天的最快車手,既是第一,也是最快速度保持者,他依然選擇了最榮耀的黃色戰衣出戰。
早上6:00開始比賽,今早的天氣很好,昨天下了一整夜的暴雨,令早上顯得特別的涼爽,車手在比賽時的狀態就顯得更好,平均的車速比昨天下午暴雨時要快35%。
當然,下坡度感覺是快,但絕對危險,所以,平路是加速追向對手的最好位置。所以,今天比賽的開闊公路,絕對是車手群競逐爭勝的地方。
盧比斯喜歡遊泳,特別喜歡海,他知道,今日的中午是在西馬來西亞最美的海灘,最佳潛水的地方,浮羅交怡島,他就不管教練的分咐,以比教練要求的均速前進指令下的速度奔馳。
當航拍把一枝獨秀的黃色戰衣的盧比斯在旭日初升的太陽下美景拍下,送到全世界,他的個人運動衣的封麵已經在互聯網上發佈,二三十名一流車手都被他一個人拋後,迎接旭日初升的他配上金黃色的水稻田,這一刻的盧比斯是神,太美的照片...
到達玻璃市區,快到達前往浮羅交怡的碼頭小廣場,也是今日的中午休息區.盧比斯比第二名的皇甫濤快了足足25秒。是的,比皇甫濤快25秒,比齊藤雅誌快27秒,比張遠快30多一點,電視直播的評術員說,其他車手名次,說來也沒有用,反正頒獎台上看不到的...
大部份車手都在橫渡浮羅交怡的渡船上進食午餐和休息。午後賽程就是環浮羅交怡島的賽事,窄路及多彎的地段,盧比斯不喜歡這些路也不習慣不段的換檔,時間及距離上,都給予東亞三虎一個追上接近的時間和距離?
果然如此,盧比斯回到浮羅交怡碼頭時依然是第一名衝線,但他隻比皇甫濤快3.5秒,比齊藤雅誌怏4.3秒,比張遠快5秒。
累計四天比賽,盧比斯比皇甫濤快5.75秒,比齊藤雅誌快6.15秒,比張遠快7.78秒。當晚,美國越洋的視像會議中,一班美國專家在檢討第四天賽事及明天的策略。
他們擔心的是,東亞三虎好像未盡全力比賽,而盧比斯及隊友,在今日,第四天比賽的成績及體檢數字,說明今日是全隊的最頂峰,明天,怕最頂峰的狀態會隨著體能下降而下跌。
盧比斯第一次感到壓力,他的隊友同樣受到壓力,問題是,他們能否把狀態延續到明天的黃昏。營養師,心理醫生和自行車的技術顧問都認為可以的,反而令車手感覺壓力更大...
比賽最後一天的零晨3:00,皇甫濤在做瑜珈;齊藤在打坐和吐納,張遠仍在夢中,5:00才是morningcall?盧比斯第一次失眠,他吃了大量補充劑和能量水,hiphot音樂令他精神放鬆了許多,可以入夢了,5:05morningcall持續5分鐘沒人關,盧比斯的教授走入他的房間,原來是耳機罩著盧比斯,難怪他不自覺多睡了,因而起不起床。
比賽開始,皇甫濤最怕群雄並進的處境,所以他一開始就出全發力急進,在離開玻璃市體育館右轉的大彎路,不減速反加速,一下子就過了精神不集中的盧比斯。
當盧比斯知道被過時已經來不及了,果然,盛名之下果然無虛士。因為,盧比斯驚訝的時侯回頭一望,張遠也把他過了,而且,甩開盧比斯的方式如出一切,就是盧比斯絕對想不到的環境下(應該是美國的專家群都沒想到情況)
第一個大彎路就被兩位中國皇牌車手一下子過了,試問盧比斯會如何自處?他隻有奮力急追,可惜,起跑的情緒不集中就會換來位置被奪的情況。其實,齊藤雅誌無聲無色的奔襲,也令盧比斯再一次精神失控,因為他在一個大斜下坡的路上沒有提速(一般車手都會如此,就是怕自行車剎製不了,所以要控製一下速度),可是,齊藤雅誌也不是省油燈,一看到這個難得機會,就不要命的加速,又過了盧比斯。
慘了,身穿黃色戰衣的領頭羊盧比斯,短短兩分鍾時間不到,就被三個最重要的競爭對手過了他的首名位置,如果換作是你,你也會一樣生氣...
賽後,齊藤雅誌給盧比斯一句話:因為由始至終,你根本不知道什麽是合作精神及自行車的技巧所在?對於盧比斯這種天份極高的運動員來說,每一樣比賽都來得十分容易,但是事實上,每個運動項目的最頂尖高手,無一不是擁有這三個先決條件:
1.選手對自己及器材用品,一定要做到完全了解,為此,盧比斯,你有喜歡過駕駛自行車嗎?
2.他有了解過自行車的配件和結構嗎?
3.他有為團隊做了個人的犧牲沒有?
這三個問題,盧比斯都沒有想過及處理過,甚至麵對過。試問,如果他取得了冠軍,天下間如此多熱愛自行車的車手,又有誰會服氣?
所以,皇甫濤及張遠既然狠狠的教訓你這個自大的家夥,我齊藤雅誌,哈哈,也不會對你客氣了。
隨著皇甫濤,張遠和齊藤雅誌的發威,令前四天比賽中,一直自以為是的盧比斯,首次感到跟亞洲人比賽,也不能輕視對手的身材。
因為,他們付出的,不會比我少,隻有更多,盧比斯立即收斂他的狂莽自大,一步一步的踏他的自行車,往前麵不遠的三大種籽選手去追...
話是這樣說,到執行時,盧比斯好比驚弓之鳥一樣,他頻繁的回頭望追來的對手群,給予馬克.戴維斯一個技會追到接近的地步,馮.彼德也要給這個自大的牙買加菜鳥上一課,我的車齡比你多太多了,你就好好的慢慢學習比賽,別太多莽想。
不要向我們這群老資格車手挑戰,你留在自行車的場內比賽比較合適,因為你根本不了解什麽是自行車公路賽。
回到了吉打州首府阿羅士打,高高的電視廣播塔是當地的標記,塔下的廣場就是今日午餐休息站。累計成績出來了。
暫時位列第一是皇甫濤;較第二位的張遠快了3.7秒;張遠比齊藤雅誌快3.3秒;齊藤比盧比斯僅快0.2秒,盧比斯後的是馬克.戴維斯,二人相差0.6秒。
下午,由阿羅士打開始,經雙溪大年再到牛油好(butterworth),過美麗的新檳城大橋,夕陽下山前可以到達檳城賽馬場終點。皇甫濤情緒沒有因為此刻的第一而有所波動,因為波動就是心浮,代表是負麵情緒,他不容許有這些負麵情緒存在於比賽的關鍵時刻,一絲一點的負麵情緒,對皇甫濤都是副作用,隻會影向他的比賽成績。
下午一點,最後一段開始比賽,初夏的中午,西馬來西亞的西北海傍附近地方,溫度濕度都不算高,而且有點幹爽的感覺,三點午後雨可能不會出現,如果有也不會太大,影向不了比賽成績。
今日的成績一定會很好,一開始,為了自尊的盧比斯,並沒有按教練計劃的要求進行比賽,先緊守自己的目前位置,然而,盧比斯卻是一鼓作氣的,急欲重新爬上第一位置。
然而,所有車手都已經走了1200多公裏路了,理論上,每一個選手都很累。所以,學會能收能放及利用團隊的合作方式,維持破風衝刺的隊形和減低體能的過份耗損,才是勝利的『皇道』。目前,隻有『勁衝』一隊可以做到。
『振揚』的蒙家偉本來可以做到,但今次車手太強,令皇甫濤想用這一招卻沒人配合,隻能一個人單打獨鬥。
但『勁衝』的四人組合,多年默契下,就可以做到賽前leo的要求,比賽時盡力做到隊形一致及大家互相緊緊跟貼而不影向名次,有了上術的條件,才是唯一勝利關鍵條件,並且可以穩奪組別冠軍的唯一方法。
至於個人總冠軍,就要多加兩項因素,先天和後天的個人因素和最重要的因素--『運氣』。
運氣好的話,你就可以羸得一切的獎項。今天,運氣好的是天氣好,每個車手都有很好的成績,到了檳城大橋的入口,直路到橋頂再往下小衝刺,停不了的急速15公裏開始了,也是前三名車手最後決戰的時刻。
盧比斯一早已經不是第一位,他,已經是強弩之末。而第二梯隊的對手,包括自己隊友,都在後麵瞪著他的狀態,衝上橋頂前,盧比斯出現了沉重的呼吸聲和喘氣聲,馬克.戴維斯聽到他不順暢的呼吸聲,代表盧比斯的腳力已經不足了。
果然,馬克.戴維斯在這個時刻,也趕過了盧比斯,之後是馮.彼德也追過了他,很快,sam及阿man和阿貝巴,也在橋頂的位置甩開了盧比斯。過橋後又是一個極急轉彎,張遠也不顧剎車,加速再加速的企圖超車。他做到了,突然過了皇甫濤和齊藤雅誌,所有人都在盯著瑩幕這一剎那...
在和平的體肓中心,5米乘3米的lcd大瑩幕,免費開放給公眾看直播賽事。張遠父母弟妹及何笑華一家人都在觀看著,當張遠一口氣超過港日兩大皇牌車手時,全場都瘋了,都在狂叫,在拍掌,在歡呼...
香港銅鑼灣時代廣場;東京新宿的大電視瑩幕,同樣在直播這一刻情況,當地出現失望的聲音,偶爾夾雜一些零星的歡呼聲,相信是來自中國的遊客。
沒有人估到的事,又再一次發生,令皇甫濤一直不動的心,也來了一驚,齊藤雅誌的臉更如死灰...可他們都是心堅如鐵,就算輸,也要輸得光采。而且,他倆在第一天到第四天比賽,累計成續比張遠快,隻要衝線前的距離不超過150米,皇甫濤有信心黃色戰衣和個人總冠軍會是自己;齊藤也是如此想法,當他羸了皇甫濤後,又不輸100米的距離,他有信心站在領獎台的最高位置,這就是皇者的尊嚴和毅力。
他們三人估算的距離和時間換算,計算機已經算出,數值也差不了多少,這個時刻,他們三人是星星相惜的好友,更是互相尊重的對手,但第一隻得一個,他們三人必須來一次為榮耀的大搏鬥。
檳城島的海傍路,布滿觀看的人群,往檳城北部駛去,一些百年以上的英式老酒店和東印度洋的海浪聲配合美麗的夕陽,你一定會被迷住。
但現在,所有人,都沒心情去欣賞這樣的美景,到了檳城島的西部山坡海崖區路段,張遠並沒有拉開跟皇甫濤及齊藤的距離,張遠快皇甫濤隻有7米,齊藤11米。再往高點駛去,張遠開始拉開一點距離了,9米及16米。到頂了,是11米及19米的差距。
往下衝急速,張遠要贏,要用技術擊倒他倆,120公裏時速,好可怕的下坡數據,你...你不要命了,呆子張遠?
可張遠對他的技術及他的自行車都信心十足,狂奔的拉開了距離,42米及60米。東京的人,都在驚歎;香港的人,都是一臉不相信的眼睛盯著大瑩幕。隻有中國人,完全信任張遠是總冠軍的模樣,呼叫不是來自驚險而是表示距離拉遠,個人總冠軍在望的意思。
到了檳城的南部,準備最後兩公裏直路到終點,張遠拉開距離到82米及106米,可以宣布,齊藤雅誌得第三了(可他依然沒有放棄自己)。冠軍,又是這對好朋友在爭奪,張遠衝線了,距離皇甫濤96米,開始進入皇甫濤最後計時,前四天累計,張遠比皇甫濤差6.2秒。96米,估計5.8秒可以完成,所以,他們有0.4秒的時間差,現場的中國粉絲,聽到後很失望,應該是十分失望。
香港的粉絲卻充滿期待他們的總冠軍,再一次由皇甫濤擁有。
衝線了,芯片記錄顯示了時間及排位,
第一名,中國選手張遠,27小時46分7.355秒
第一名,中國香港選手皇甫濤,27小時46分7.358秒
根據賽會規定,此比賽容許的誤差在0.05秒,所以是雙冠軍,第二名,日本齊藤雅誌,27小時46分13.689秒;第三名,荷蘭的馬克.戴維斯,27小時47分33.56秒。
隊製冠軍,由第一天開始就帶頭的『勁衝』獲得第一,沒有一絲的懸念,第二是香港的『振揚』,第三是荷蘭隊,第四才是日本的『川口』隊。
美國隊的牙買加藉車手盧比斯得第十,但他依然是最高時速保持者,獲得粉紅戰衣。但他的所有導師和指導員,全體被革職(賽後立即),也許,這是機關盡算的人的下場吧!