贏了星馬大賽,把『勁衝』的知名度帶上前所未有的頂峰。當然,張遠更是以國寶級明星待遇,啟程回國,剛剛下機,機場已經有數千粉絲由全國各地趕來守候,目的就是要看看他們的偶像,『勁衝』張遠。
這時,張氏夫掃都不必再做農務了,每天,大企業的業務,廣告公司的負責人,都在排隊,等待見麵及讚助商合作,廣告的合約本堆積如山...這就是成名的代價,吃得鹹魚就要抵得渴,這是必然的!
今次是曆年來第一次雙冠軍出現,在gps係統應用在自行車比賽以來,戶外比賽從沒有冠軍的差距在0.005秒內,考慮到數據差異的誤差,所以,皇甫濤和張遠,就瓜分了第一名的獎金和獎杯。
對齊藤雅誌來說取了第二名,對他在日本國內的聲譽有增無減。所以,獎台上,齊藤向他們二人下了一個代表國家的口頭挑戰,齊藤說:今年六月一日,我們的九州地區自行車環島比賽,原本隻是日本國內車手的比賽,但我想邀請你們四位及車隊組到來比賽(馬克.戴維斯及馮彼德也被邀請)。你們如果考慮後認為可以,給我電郵確認。
這是日本九州自行車界的最大盛事,也是全日本三大自行車比賽之一,很多日本車手都以參加此項比賽為榮,你們四位都是我尊敬的對手,所以,我想向你們四位及你們的隊友,展示你們的成績,當然,未來幾個多月,我會跟我隊友配合得更好,把賽會的黃色戰衣拿走。
黃強對於參加這個額外的比賽非常感興趣,他從少就知道這個比賽,問題是,日本從不接受國外選手參賽。今次,由日本青年首席冠軍齊藤雅誌作口頭邀請,當然是日本的財閥大企業,想試驗一下他們的水平,究竟跟世界最強的車手,差距有多少。
因為,他們對奧運的10多個自行車獎牌,一直都有野心?現在,終於出現了一個國家級的天才齊藤雅誌,但日本人卻沒想到,在中國及香港,會有更厲害的人出現。在歐洲的小國荷蘭及比利時,同樣有兩位天才自行車手,所以,日本國內的傳媒和體育界,也想值此比賽,開拓更多旅遊客源和提升當地自行車徑的知名度。
同時,也令日本的青少年,更加注意,熱愛自行車運動,發掘更多像齊藤雅誌一樣的天才車手,從此衝出日本,走向世界自行車壇頂尖行列。
黃強跟鷹揚的楊先生(副總裁)聯絡,鷹揚十分讚同此一比賽,因為,過去的鷹揚,隻是為日本的自行車大品牌做代工,製作休閑型的自行車。
日本人一直堅持,最優質的比賽用自行車,應該100%由日本生產,鷹揚就是想借今次比賽立威,用實力震攝各日本運動品牌,向他們發出挑戰。贏了比賽,不用賣廣告,都有人上門要求我們做代工,甚至專賣我們的品牌賽車及休閑自行車,這個如意算盤值得打,更何況有張遠在『勁衝』,這個算盤打得響。
2012年5月19日,『勁衝』加上『振揚』車手及職員,在河源機場上了首都航空的包機,出發前往日本九州島北部城市福崗?
他們提前兩周到日本,這是因為鷹揚的要求,鷹揚已經安排,兩大車隊的車手,乘坐九州火車列車環島考察(獨立包車)。他們由北到南,用7天的時間,適應九州當地的環境氣侯和食水,確保每一個細節都考慮周全.
同時期的歐洲,荷蘭和比利時兩國的自行車隊,也為了今次日本九州的比賽,在荷蘭德國盧森堡比利時和法國的邊界,依山勢地理及氣侯,勾畫了一個類似九州比賽的模疑比賽。
歐洲最佳的30隊t18青年車手,雲集在荷蘭首都阿母斯特丹。本次模疑賽前,歐盟自行車總會內部進行高峰會,他們得知荷蘭的車手馬克.戴維斯和比利時車手馮彼德二人,在亞洲的台灣和星馬,兩場比賽都铩羽而歸。
對一向自負的歐洲自行車界而言,他們也想考究馬克和馮.彼德的失敗原因,是否因為水土不服而造成?
因為在過去幾個賽季,t15到t18的歐洲大陸自行車聯賽中,馬克.戴維斯的強勁是連歐洲t21選手都害怕的車手。
而馮.彼德在比利時,更有飛鳥之稱,平路公路賽衝線王的美譽。這兩位歐洲最頂尖車手兩次的失敗,令到歐洲區內的車手群及各國自行車總會,開始懷疑他們的實力,並決定辦一次精英模疑賽,模擬日本九洲的比賽。
結果,黃色戰衣是馬克.戴維斯,粉紅色戰衣是馮.彼德得到,其他歐洲的一流車手,都沒有人能強於他倆。
而他倆,卻一次又一次輸給這東亞三虎,令歐洲自行車界,自動組織了一個很寵大的觀察團,想了解這三隻老虎的情形和分析他們的強弱點。
由法國自行車總會領頭,匯集所有精英份子的歐洲聯隊出現了。意大利,西班牙,德國及法國的天才冠軍車手聯合隊,在隊製賽中,戰勝了比利時及荷蘭兩國的車隊,但,個人賽冠亞軍,卻依然是荷蘭的馬克.戴維斯及比利時的馮.彼德。
經專家分析,馬克及彼德並沒有失準,而是上天,突然下降了三個車神到了東亞地區,他們終於聚在碰頭,各為其主的去比賽爭標,為個人,為車隊,為企業及為國家,爭取最大的利益。
最後,歐洲自行車總會決定,把馬克.戴維斯的隊友全部更換,其中,馮彼德今次以個人名義加入荷蘭車隊,再加上意大利和德國車手的t18個人冠軍。
論實力,新荷蘭隊,絕對比『勁衝』和『振揚』的更強,但馬克及馮.彼德都反對這建議,認為有欠君子風度,但反對無效,他倆無奈,隻能接受歐洲自行車總會安排。
而多出的一隊名額,就由法國冠軍卡龍.柏天尼領軍,美國的牙買加藉車手約翰.普爾.盧比斯加入,英國的越野自行車賽神將,大衛.麥卡倫和西班牙冠軍天才車手波爾.托裏斯。
這隊也是天才高手匯集,一點都不會比馬克.戴維斯的荷蘭隊來得差,更重要一點,盧比斯上次得到第六名,回國後被傳媒形容為沒紀律,幼稚,不用腦的豬型車手,甚至用--牙買加之恥來形容他。
痛定思痛的盧比斯,決定拋開過去自大和任性,改善及改變自己的問題和缺點,經體育及心理專家的誘導改善,兩個月內,盧比斯對修理自行車,改裝自行車,都達到高手的水平表現。
因為,他要把上次在馬來西亞得到的屈辱,完完全全地,還給你們三隻東亞老虎。特別是齊藤雅誌,他的說話嚴重傷害了盧比斯的自尊。
回說張遠及『勁衝』車手,自成為亞洲最灸首可熱的冠軍車隊後,自然成為所有對手的頭號目標和假想敵(所謂人怕出名豬怕壯)。
所以,他們在和平以外的地區,車手一個人是不敢出外麵獨闖亂跑的,因為,很多對手很無恥,比賽輸給你,就會來一次手腳拳頭的大報複。所以,他們的生活都異常小心。
但是,當張遠他們來到日本,一個完全是沒有人會認識他們的地方,他們可以自由的吃喝玩樂。
張遠就跟suzy在福崗,吃當地的地道豬骨湯海鮮拉麵,張遠很享受跟suzy這種關係,比好朋友更要好,更像情侶而又非情侶關係。吃完麵,他倆散步在福崗的河岸小徑,再登上公園的小山崗,看著福岡的夜景,海風吹來,涼快而不寒,很舒服的天氣。
由於這裏人口不多,環境好清靜,空氣又清新,所以,吃完可口的麵食,二人邊聊邊吃小吃邊拍照。如果你跟當地的日本人說:這個小夥子是全日本自行車界車手的頭號公敵,因為他的自行車技術,比全日本手屈一指的齊藤雅誌更厲害。那純樸的日本人一定不會相信,可能會用眼睛盯著張遠一會兒,之後會跟你說,先生/小姐,你喝多了。
如果,你要是認真向日本人解釋,他們會禮貌地說:抱歉,我有要事,先忙,拜拜!這樣格式化有禮貌的台詞去拒絕你。全世界,隻有日本人會說得出來,因為,他們夠虛偽。
這就是日本人對外國人的態度,不久前,leo說從前在日本工作的日子,就是天天麵對這些人,leo今次沒有陪伴『勁衝』到日本,因為他的公司有點事要他處理。『勁衝』車手群臨登機前,leo向張遠,samgeorge及man,說了日本的大概狀況以及日本人的心態。
日本人好認真,沒有事就不要找他們聊天。因為,你絕對不知道什麽事情是令他們馬上翻臉的。所以,安靜才是日本文化的真諦。
三天後,日本九州環島大賽正式開始,所有日本的自行車高手,都雲集在此,yeah!想起高手過招,張遠就好興奮,suzy就最欣賞他這種積極的態度和精神...
皇甫濤又如何呢?他在打電動...在福岡的遊戲機中心打電玩,皇甫濤最愛玩射撃和方程式賽車。他喜歡在刺激中忘我,從而令個人的壓力降低,人也更沉穩,更果斷。而事實上,皇甫濤是一個外冷內熱的好漢子,很有禮貌但卻傲氣十足,他對上次星馬賽gps係統的0.005秒有些耿耿於懷,因為,他在星馬大賽中,一直是穩勝張遠的,直到最後10公裏。
雖然是雙冠軍,但從數字來說,他是不甘心做的第二皇者,他寧願張遠差那0.05秒,居於他之下而被認可為第一名的第二位。
但今次不一樣了,我一定能贏張遠,而且要贏得要比過往的要更漂亮。他,一個月來的鍛練,包括瑜珈和練氣,令他的精,神,氣都有大覆的提升。同時,一有時間,他就以隊長身份,指導幾位隊員。
因為,他在閱讀歐洲的自行車雜誌,知道有一類似九州環島賽一樣賽事在進行中...
他就意識到,歐洲的一群惡龍,今次是有備而來,而且野心極大,自己的同隊兄弟,除了蒙家偉有力一拚外,其他的隊員,就是指許凱峰和仇健榮,在香港,他倆可以算是頂級車手,放眼中國,他們已經不起眼了。
跟世界級的天才比較,根本就不能比了,這是事實,皇甫濤的評價很客觀及中肯。
但作為隊長及精神領袖,所以,他也給予隊友一個新的心理質素培訓計劃,令他們更專心,更好釋放自己的潛力,在先天及後天都比不上對手的情況下,如何在比賽一刻提升個人質素及心理自信是至關重要的致勝因素。
今次比賽共5天,共1280公裏路,
第一天,由福崗出發到北九州市,再去大分,
第二天,大分前往日向,經過宮崎,再到鹿屋,(本賽段有100公裏是越野山路,需要使用特別的越野自行車)
第三天,鹿屋到鹿兒島,穿過薩摩半島到達阿久根,再到熊本城,
第四天,由熊本到日田,再去伊萬裏,鹿島,再去南有馬(本次70公裏是越野泥濘路,需要使用特別的越野自行車)
最後一天,由南有馬出,發經過長崎市再去佐世保,再由佐世保返回福崗市運動場。
本比賽的三大困難
1.海傍沿岸公路,都是次級的窄公路,上下山坡路特多,很鬥斜;2.越野的山徑路坡度更斜,更需要高超技術,體能和自行車性能和3.八月是雨季,海岸地區潮濕,萬一撞上打台風就更危險及囷難?
八月天氣在20-26度攝氏,但散熱慢,不是很理想但可以接受的天氣,車手整體發揮水平不會太差。
最後一次賽前分析,在酒店的會議室,進行著視像會議...
『振揚』及『勁衝』的八名t18青年車手及工作人員聚在一起,聽由香港的leo關,越洋講解今次比賽的問題和困難所在。
leo是日本通,他對九州也特別熟悉,所以,他能夠給予車手們最好的信息及情報。
在日本,情報就是資料搜集的意思,別誤會!
視像會議完結,輪到『振揚』老板蔡先生先發表講話(不知道那把聲音向張遠說,你嶽父大人在說話,還不鼓掌)。剛好這時suzy首先鼓掌,其他人立即跟進,氣氛即時熱烈...
蔡老板說:剛才leo收集回來的情報,大家都聽到了,齊藤雅誌所屬的車隊,三個隊員都被換下,兩個多月來,齊藤一直跟以下三個人一起生活及集訓,他們分別是三井木郎,17歲,群馬縣人,父母都是專業攀山者,但他卻愛越野自行車,也是本州山地越野賽的最年輕冠軍,包括今年在內,已經是連續五年冠軍。
本莊明,18歲,屋久島,算是本地九州人吧,九州最年輕三項鐵人賽冠軍,也是連續三年的冠軍。最後一位,齊藤雅雄,17歲,齊藤雅誌的弟弟,但不是雙胞胎,而是他的同父異母生的弟弟。
他們在同一天出世,齊藤雅雄一直在加拿大讀書,身形比兄長齊藤雅誌更粗壯,而且,他是加拿大國家室內自行車計時賽冠軍,最年輕的冠軍,當時是12歲,連續5年的加拿大國手no.1車手。
聽完介紹各對手,你們有何感覺?一向絕少發言的皇甫濤,舉手後再站立發言道:我一直以為,做好自己,就不怕別人挑戰,如果我三天後勝不了他們,明年,當我可以參加環法大賽時,同樣要麵對這些對手。我想,今次比賽後,他們回家寫日記或上傳臉書的字句:第一句就寫上,終於碰到最佳的車隊,來自香港,叫『振揚』,立時換來超大的掌聲和歡呼!
蔡老板從沒想過皇甫濤會說這種話,証明他已經成長了,麵對困難是要靠自己麵對而不是選擇逃避。蔡生又再問,你們『勁衝』有沒有人發表意見?不如....張遠,你來說兩句吧!
張遠不知所措的搖頭,經大家拍掌鼓勵,suzy的笑容,他才勇敢的站起來,振動的沙啞喉躘,一時間發不出聲音...鬼馬的阿man用張遠平日說話的聲線代說:suzy,我好愛你,嶽父大人蔡老板,我會好好對待suzy一生一世的...立即引來大家哄笑!
蔡生也啞然失笑...
張遠說:停一停,阿man,我想到我要說的...他們幾隊都方寸大亂了,為了針對我們兩隊的強項,故意找最強的人馬集合來,跟我們殊死一戰,這種心態叫孤注一擲。
如果他們不是拚湊,而是原用合作無間的舊人組合隊伍,我相信,他們跟我們,尚可以一戰到最後分勝負的時刻。至於一群高手的組合,每個人,人人都有兩麵心,怎會是我們兩隊的對手呢?我第二句就是,我以有『振揚』這個唯一的對手為榮,這句話,獲得所有人熱烈掌聲。
沒錯,1+1=3是很多人的口號及信念,即管是體力耐力最強的冠軍人馬,在長時間的單打獨鬥,也會在第三天出現疲態,第四天發現更累,第五天已經疲不能興,失去戰鬥力,像盧比斯。
因為,一個人的力量就是那麽多,我們就看看這群歐洲各國的no.1車手堆積出來冠軍組合,再加上每個都是未嚐一敗的冠軍人物,今次就一次過賠足他們的老本,這叫做賠了夫人又折兵。
這是皇甫濤和張遠的共同想法,賽道上爭個死活的對手,私下卻是最心有靈犀的他們。相互間一笑,很多事,就是盡在不言中,也許,suzy是唯一一個,了解他倆的人。
這時,張氏夫掃都不必再做農務了,每天,大企業的業務,廣告公司的負責人,都在排隊,等待見麵及讚助商合作,廣告的合約本堆積如山...這就是成名的代價,吃得鹹魚就要抵得渴,這是必然的!
今次是曆年來第一次雙冠軍出現,在gps係統應用在自行車比賽以來,戶外比賽從沒有冠軍的差距在0.005秒內,考慮到數據差異的誤差,所以,皇甫濤和張遠,就瓜分了第一名的獎金和獎杯。
對齊藤雅誌來說取了第二名,對他在日本國內的聲譽有增無減。所以,獎台上,齊藤向他們二人下了一個代表國家的口頭挑戰,齊藤說:今年六月一日,我們的九州地區自行車環島比賽,原本隻是日本國內車手的比賽,但我想邀請你們四位及車隊組到來比賽(馬克.戴維斯及馮彼德也被邀請)。你們如果考慮後認為可以,給我電郵確認。
這是日本九州自行車界的最大盛事,也是全日本三大自行車比賽之一,很多日本車手都以參加此項比賽為榮,你們四位都是我尊敬的對手,所以,我想向你們四位及你們的隊友,展示你們的成績,當然,未來幾個多月,我會跟我隊友配合得更好,把賽會的黃色戰衣拿走。
黃強對於參加這個額外的比賽非常感興趣,他從少就知道這個比賽,問題是,日本從不接受國外選手參賽。今次,由日本青年首席冠軍齊藤雅誌作口頭邀請,當然是日本的財閥大企業,想試驗一下他們的水平,究竟跟世界最強的車手,差距有多少。
因為,他們對奧運的10多個自行車獎牌,一直都有野心?現在,終於出現了一個國家級的天才齊藤雅誌,但日本人卻沒想到,在中國及香港,會有更厲害的人出現。在歐洲的小國荷蘭及比利時,同樣有兩位天才自行車手,所以,日本國內的傳媒和體育界,也想值此比賽,開拓更多旅遊客源和提升當地自行車徑的知名度。
同時,也令日本的青少年,更加注意,熱愛自行車運動,發掘更多像齊藤雅誌一樣的天才車手,從此衝出日本,走向世界自行車壇頂尖行列。
黃強跟鷹揚的楊先生(副總裁)聯絡,鷹揚十分讚同此一比賽,因為,過去的鷹揚,隻是為日本的自行車大品牌做代工,製作休閑型的自行車。
日本人一直堅持,最優質的比賽用自行車,應該100%由日本生產,鷹揚就是想借今次比賽立威,用實力震攝各日本運動品牌,向他們發出挑戰。贏了比賽,不用賣廣告,都有人上門要求我們做代工,甚至專賣我們的品牌賽車及休閑自行車,這個如意算盤值得打,更何況有張遠在『勁衝』,這個算盤打得響。
2012年5月19日,『勁衝』加上『振揚』車手及職員,在河源機場上了首都航空的包機,出發前往日本九州島北部城市福崗?
他們提前兩周到日本,這是因為鷹揚的要求,鷹揚已經安排,兩大車隊的車手,乘坐九州火車列車環島考察(獨立包車)。他們由北到南,用7天的時間,適應九州當地的環境氣侯和食水,確保每一個細節都考慮周全.
同時期的歐洲,荷蘭和比利時兩國的自行車隊,也為了今次日本九州的比賽,在荷蘭德國盧森堡比利時和法國的邊界,依山勢地理及氣侯,勾畫了一個類似九州比賽的模疑比賽。
歐洲最佳的30隊t18青年車手,雲集在荷蘭首都阿母斯特丹。本次模疑賽前,歐盟自行車總會內部進行高峰會,他們得知荷蘭的車手馬克.戴維斯和比利時車手馮彼德二人,在亞洲的台灣和星馬,兩場比賽都铩羽而歸。
對一向自負的歐洲自行車界而言,他們也想考究馬克和馮.彼德的失敗原因,是否因為水土不服而造成?
因為在過去幾個賽季,t15到t18的歐洲大陸自行車聯賽中,馬克.戴維斯的強勁是連歐洲t21選手都害怕的車手。
而馮.彼德在比利時,更有飛鳥之稱,平路公路賽衝線王的美譽。這兩位歐洲最頂尖車手兩次的失敗,令到歐洲區內的車手群及各國自行車總會,開始懷疑他們的實力,並決定辦一次精英模疑賽,模擬日本九洲的比賽。
結果,黃色戰衣是馬克.戴維斯,粉紅色戰衣是馮.彼德得到,其他歐洲的一流車手,都沒有人能強於他倆。
而他倆,卻一次又一次輸給這東亞三虎,令歐洲自行車界,自動組織了一個很寵大的觀察團,想了解這三隻老虎的情形和分析他們的強弱點。
由法國自行車總會領頭,匯集所有精英份子的歐洲聯隊出現了。意大利,西班牙,德國及法國的天才冠軍車手聯合隊,在隊製賽中,戰勝了比利時及荷蘭兩國的車隊,但,個人賽冠亞軍,卻依然是荷蘭的馬克.戴維斯及比利時的馮.彼德。
經專家分析,馬克及彼德並沒有失準,而是上天,突然下降了三個車神到了東亞地區,他們終於聚在碰頭,各為其主的去比賽爭標,為個人,為車隊,為企業及為國家,爭取最大的利益。
最後,歐洲自行車總會決定,把馬克.戴維斯的隊友全部更換,其中,馮彼德今次以個人名義加入荷蘭車隊,再加上意大利和德國車手的t18個人冠軍。
論實力,新荷蘭隊,絕對比『勁衝』和『振揚』的更強,但馬克及馮.彼德都反對這建議,認為有欠君子風度,但反對無效,他倆無奈,隻能接受歐洲自行車總會安排。
而多出的一隊名額,就由法國冠軍卡龍.柏天尼領軍,美國的牙買加藉車手約翰.普爾.盧比斯加入,英國的越野自行車賽神將,大衛.麥卡倫和西班牙冠軍天才車手波爾.托裏斯。
這隊也是天才高手匯集,一點都不會比馬克.戴維斯的荷蘭隊來得差,更重要一點,盧比斯上次得到第六名,回國後被傳媒形容為沒紀律,幼稚,不用腦的豬型車手,甚至用--牙買加之恥來形容他。
痛定思痛的盧比斯,決定拋開過去自大和任性,改善及改變自己的問題和缺點,經體育及心理專家的誘導改善,兩個月內,盧比斯對修理自行車,改裝自行車,都達到高手的水平表現。
因為,他要把上次在馬來西亞得到的屈辱,完完全全地,還給你們三隻東亞老虎。特別是齊藤雅誌,他的說話嚴重傷害了盧比斯的自尊。
回說張遠及『勁衝』車手,自成為亞洲最灸首可熱的冠軍車隊後,自然成為所有對手的頭號目標和假想敵(所謂人怕出名豬怕壯)。
所以,他們在和平以外的地區,車手一個人是不敢出外麵獨闖亂跑的,因為,很多對手很無恥,比賽輸給你,就會來一次手腳拳頭的大報複。所以,他們的生活都異常小心。
但是,當張遠他們來到日本,一個完全是沒有人會認識他們的地方,他們可以自由的吃喝玩樂。
張遠就跟suzy在福崗,吃當地的地道豬骨湯海鮮拉麵,張遠很享受跟suzy這種關係,比好朋友更要好,更像情侶而又非情侶關係。吃完麵,他倆散步在福崗的河岸小徑,再登上公園的小山崗,看著福岡的夜景,海風吹來,涼快而不寒,很舒服的天氣。
由於這裏人口不多,環境好清靜,空氣又清新,所以,吃完可口的麵食,二人邊聊邊吃小吃邊拍照。如果你跟當地的日本人說:這個小夥子是全日本自行車界車手的頭號公敵,因為他的自行車技術,比全日本手屈一指的齊藤雅誌更厲害。那純樸的日本人一定不會相信,可能會用眼睛盯著張遠一會兒,之後會跟你說,先生/小姐,你喝多了。
如果,你要是認真向日本人解釋,他們會禮貌地說:抱歉,我有要事,先忙,拜拜!這樣格式化有禮貌的台詞去拒絕你。全世界,隻有日本人會說得出來,因為,他們夠虛偽。
這就是日本人對外國人的態度,不久前,leo說從前在日本工作的日子,就是天天麵對這些人,leo今次沒有陪伴『勁衝』到日本,因為他的公司有點事要他處理。『勁衝』車手群臨登機前,leo向張遠,samgeorge及man,說了日本的大概狀況以及日本人的心態。
日本人好認真,沒有事就不要找他們聊天。因為,你絕對不知道什麽事情是令他們馬上翻臉的。所以,安靜才是日本文化的真諦。
三天後,日本九州環島大賽正式開始,所有日本的自行車高手,都雲集在此,yeah!想起高手過招,張遠就好興奮,suzy就最欣賞他這種積極的態度和精神...
皇甫濤又如何呢?他在打電動...在福岡的遊戲機中心打電玩,皇甫濤最愛玩射撃和方程式賽車。他喜歡在刺激中忘我,從而令個人的壓力降低,人也更沉穩,更果斷。而事實上,皇甫濤是一個外冷內熱的好漢子,很有禮貌但卻傲氣十足,他對上次星馬賽gps係統的0.005秒有些耿耿於懷,因為,他在星馬大賽中,一直是穩勝張遠的,直到最後10公裏。
雖然是雙冠軍,但從數字來說,他是不甘心做的第二皇者,他寧願張遠差那0.05秒,居於他之下而被認可為第一名的第二位。
但今次不一樣了,我一定能贏張遠,而且要贏得要比過往的要更漂亮。他,一個月來的鍛練,包括瑜珈和練氣,令他的精,神,氣都有大覆的提升。同時,一有時間,他就以隊長身份,指導幾位隊員。
因為,他在閱讀歐洲的自行車雜誌,知道有一類似九州環島賽一樣賽事在進行中...
他就意識到,歐洲的一群惡龍,今次是有備而來,而且野心極大,自己的同隊兄弟,除了蒙家偉有力一拚外,其他的隊員,就是指許凱峰和仇健榮,在香港,他倆可以算是頂級車手,放眼中國,他們已經不起眼了。
跟世界級的天才比較,根本就不能比了,這是事實,皇甫濤的評價很客觀及中肯。
但作為隊長及精神領袖,所以,他也給予隊友一個新的心理質素培訓計劃,令他們更專心,更好釋放自己的潛力,在先天及後天都比不上對手的情況下,如何在比賽一刻提升個人質素及心理自信是至關重要的致勝因素。
今次比賽共5天,共1280公裏路,
第一天,由福崗出發到北九州市,再去大分,
第二天,大分前往日向,經過宮崎,再到鹿屋,(本賽段有100公裏是越野山路,需要使用特別的越野自行車)
第三天,鹿屋到鹿兒島,穿過薩摩半島到達阿久根,再到熊本城,
第四天,由熊本到日田,再去伊萬裏,鹿島,再去南有馬(本次70公裏是越野泥濘路,需要使用特別的越野自行車)
最後一天,由南有馬出,發經過長崎市再去佐世保,再由佐世保返回福崗市運動場。
本比賽的三大困難
1.海傍沿岸公路,都是次級的窄公路,上下山坡路特多,很鬥斜;2.越野的山徑路坡度更斜,更需要高超技術,體能和自行車性能和3.八月是雨季,海岸地區潮濕,萬一撞上打台風就更危險及囷難?
八月天氣在20-26度攝氏,但散熱慢,不是很理想但可以接受的天氣,車手整體發揮水平不會太差。
最後一次賽前分析,在酒店的會議室,進行著視像會議...
『振揚』及『勁衝』的八名t18青年車手及工作人員聚在一起,聽由香港的leo關,越洋講解今次比賽的問題和困難所在。
leo是日本通,他對九州也特別熟悉,所以,他能夠給予車手們最好的信息及情報。
在日本,情報就是資料搜集的意思,別誤會!
視像會議完結,輪到『振揚』老板蔡先生先發表講話(不知道那把聲音向張遠說,你嶽父大人在說話,還不鼓掌)。剛好這時suzy首先鼓掌,其他人立即跟進,氣氛即時熱烈...
蔡老板說:剛才leo收集回來的情報,大家都聽到了,齊藤雅誌所屬的車隊,三個隊員都被換下,兩個多月來,齊藤一直跟以下三個人一起生活及集訓,他們分別是三井木郎,17歲,群馬縣人,父母都是專業攀山者,但他卻愛越野自行車,也是本州山地越野賽的最年輕冠軍,包括今年在內,已經是連續五年冠軍。
本莊明,18歲,屋久島,算是本地九州人吧,九州最年輕三項鐵人賽冠軍,也是連續三年的冠軍。最後一位,齊藤雅雄,17歲,齊藤雅誌的弟弟,但不是雙胞胎,而是他的同父異母生的弟弟。
他們在同一天出世,齊藤雅雄一直在加拿大讀書,身形比兄長齊藤雅誌更粗壯,而且,他是加拿大國家室內自行車計時賽冠軍,最年輕的冠軍,當時是12歲,連續5年的加拿大國手no.1車手。
聽完介紹各對手,你們有何感覺?一向絕少發言的皇甫濤,舉手後再站立發言道:我一直以為,做好自己,就不怕別人挑戰,如果我三天後勝不了他們,明年,當我可以參加環法大賽時,同樣要麵對這些對手。我想,今次比賽後,他們回家寫日記或上傳臉書的字句:第一句就寫上,終於碰到最佳的車隊,來自香港,叫『振揚』,立時換來超大的掌聲和歡呼!
蔡老板從沒想過皇甫濤會說這種話,証明他已經成長了,麵對困難是要靠自己麵對而不是選擇逃避。蔡生又再問,你們『勁衝』有沒有人發表意見?不如....張遠,你來說兩句吧!
張遠不知所措的搖頭,經大家拍掌鼓勵,suzy的笑容,他才勇敢的站起來,振動的沙啞喉躘,一時間發不出聲音...鬼馬的阿man用張遠平日說話的聲線代說:suzy,我好愛你,嶽父大人蔡老板,我會好好對待suzy一生一世的...立即引來大家哄笑!
蔡生也啞然失笑...
張遠說:停一停,阿man,我想到我要說的...他們幾隊都方寸大亂了,為了針對我們兩隊的強項,故意找最強的人馬集合來,跟我們殊死一戰,這種心態叫孤注一擲。
如果他們不是拚湊,而是原用合作無間的舊人組合隊伍,我相信,他們跟我們,尚可以一戰到最後分勝負的時刻。至於一群高手的組合,每個人,人人都有兩麵心,怎會是我們兩隊的對手呢?我第二句就是,我以有『振揚』這個唯一的對手為榮,這句話,獲得所有人熱烈掌聲。
沒錯,1+1=3是很多人的口號及信念,即管是體力耐力最強的冠軍人馬,在長時間的單打獨鬥,也會在第三天出現疲態,第四天發現更累,第五天已經疲不能興,失去戰鬥力,像盧比斯。
因為,一個人的力量就是那麽多,我們就看看這群歐洲各國的no.1車手堆積出來冠軍組合,再加上每個都是未嚐一敗的冠軍人物,今次就一次過賠足他們的老本,這叫做賠了夫人又折兵。
這是皇甫濤和張遠的共同想法,賽道上爭個死活的對手,私下卻是最心有靈犀的他們。相互間一笑,很多事,就是盡在不言中,也許,suzy是唯一一個,了解他倆的人。