除了黃色戰衣代表環法自行車賽冠軍外,沒有多少人會知道,環法自行車賽的其他事情。例如:累計時間的領先者將可穿上黃色領騎衫,最佳衝刺者將將被贈予一件綠色車衣(中國地方就用粉紅色戰衣);山間賽事中最佳騎士將會得到一件波爾卡點運動衣,其有時被稱作山顛之王。
張遠,他想的是紅白點波爾卡點戰衣,但他更想的是黃色戰衣。明年,他才正式的踏入18歲,可以代表『勁衝』和『鷹揚』參加環法大賽,這是夢嗎?是真的嗎?張遠在看看會議室牆上,七屆環法王-阿姆斯特朗的有型的巨大海報。『勁衝』,自開張到現在,這張海報,一直掛在最強單車鋪的展覽室內。
連日來,鷹揚的專家陸續到了和平,為『勁衝』車手進行各程測試和體測,因為,他們今次是派出八名車手參賽,sam,george,阿man及張遠是必然正選外,另外要加上四人護航。而要跟主力車手一齊比賽的人必須有足夠體能,經驗及服從性?
所以,由鷹揚的總項目負責人ceo楊總帶隊,配合運動營養師leo,『勁衝』的黃氏夫婦,以最公正的方式,從廣大的『勁衝』車手群和粉絲團中,挑選最合適的另外四位護航車手。所以,車會內的比賽就是必然的篩選方法。
由於這個比賽是公開的給予所有16歲以上的最強單車鋪的客人?車手?職員和粉絲參加?所以,他們先把所有參賽車手集中,先來這一場80公裏的和平區環市比賽。市政府支持下,2012年6月18日早上,和平區80公裏精英賽開始。
sam,george,阿man及張遠都沒有份參加比賽,他們跟原勁衝的老車手-小吳哥,針對有潛力的車手進行分析選拔。所以,負責篩選的職員工作量絕對不下於參賽者,因為,他們要挑選最好的車手作sam他們的護衛?
順帶一提環法車賽,對參賽車隊的特別要求:像其他公路大賽一樣,環法自行車賽是一個以團隊為基礎的優秀選手之間的較量。
一個車隊的主教練在選拔隊員的時候,就明確了每個人的分工細節,包括：
1.每個隊都會有一個,有可能拿最最好成績的領騎(leader),『勁衝』首選是張遠,次選是sam,再次選是阿man,george是勤務護航隊長,剩下的是集勤務（domestique）和護航一身的隊員。
這些勤務車手,一般是沒有可能拿取重要賽段或全賽程名次的車手,爭取成績主力是靠領騎,護航是為領騎服務,比如從服務車取水或食物。大部分時間,他們為領騎開路及守後保護。
環法公路自行車賽中,車手群在巡航時往往彼此貼得很近,形成一個主車團（peloton）,各護衛自覺地交替當領隊前鋒,皇牌車手(最有望奪魁的車手及車隊,往往通過隊長(一般都是頭號皇牌車手為隊長來控製車團的一切)。
當隊長(隊中皇牌車手)決定出擊(attack),就會突然加速,一下子拉開和車團的距離(breakaway）?當對手不想被敵對車隊拉開距離時,會派出護務,利用體力加速,帶動整個車隊跟上(chase）,或次要領騎帶著領騎貼上對手的皇牌(就是那位出擊者),到了一程的最後階段,前麵的勤務都已經筋疲力竭,這時,皇牌領騎才沖出陣營作最後的沖刺。
所以,『勁衝』不像一般車隊,一般車隊隻有一位皇牌車手,但『勁衝』他們是三大皇牌出擊,加上一位萬能百搭的george,作三人總後備,這樣的車手陣容,那個對手不害怕?
我們看看皇甫濤所屬的『振揚』情況?
自從蔡老板知道他的讚助商鷹揚要進軍歐洲後,所以,他們把賭注都投入了環法車隊的組軍?當『勁衝』和『振揚』都為未來10年刻意培養的車手同時,蔡老板知道『振揚』這幾年的大賽獎杯少了接近一半,大都被最好的隊伍『勁衝』搶走了。
坦白說,蔡老板雖然跟leo及黃強夫婦很熟,但這兩年來,很多大型比賽,『振揚』隻能屈居第二。所以,蔡老板也想借環法自行車賽來壓到『勁衝』的皇者地位。
到了明年七月初的暑假,香港,美國,台灣及日本的讚助商,各自給了一張七個位數字港幣的讚助費予蔡老板?所以,2012年的7月2日晚上,香港國際機場,一行30多人的『振揚』自行車公司全體車手和工作人員(包括蔡老板的千金suzy),一同前往法國巴黎,觀看環法單車賽。
事實上,包括皇甫濤在內,年六月中(九州大賽後)已經去到法國,目的都是去參加環法比賽。由於他們並不是以『振揚』資格參賽,他們用台北一自行車隊的名義比賽,車隊名字叫『自強』。
皇甫濤,蒙家偉,許凱峰及仇健榮都是以護衛的身份出現在該車隊中,他們要先學習當一名出色的保護者,被保護的人,就是現在台灣自行車界的真正天王-『自強』自行車會首位國際級職業車手,姓鄭,名叫捷倫。
年齡:23歲,身高183公分,體重69公斤。
鄭捷倫自12歲開始,一直是台灣地區的自行車比賽中,唯一一個在各個年齡組別中,不單止是冠軍,更是最年輕的總冠軍得主。12年奪冠的經驗,讓他在台灣,有一個外號叫自行車國王。所以,他所屬的自行車會,五年前已經把鄭捷倫帶入環法比賽中。
今年,他第一次以『自強』隊隊長身份參賽,最初三次環法比賽,鄭捷倫都是以護衛的資格,保護他們的主力,日本藉車手鬆本木純。去年,就是2012年,他以鬆本木純的副手資格出賽,最後成績比鬆本木純還要好?
恰巧,去年環法賽後,日本運動大品牌(大犀牛)主動跟山梨縣的『川口』自行車侏式會社合作,協助日本小天王齊藤雅誌為首的『川口』參加環法自行車賽。
他們首先引入環法經驗最豐富的日本藉車手,鬆本木純當本年度(2012年)的『川口』領騎,33歲的鬆本木純知道他的車手生涯也踏入尾段,『川口』的老闆承諾,鬆本木純在本年度的環法賽完成後,給他的位置是實習教練兼車手的地位(在日本可是很高級及受人尊敬,薪金豐厚的職業),由他直接負責帶領齊藤雅誌兄弟,三井及本莊四人,參加今年及未來數年的環法自行車大賽。
今年,就由小天王齊藤雅誌兄弟來當一次鬆本木純的護衛作環法比賽的開始。
在和平縣的最強單車鋪內,黃強對於好友蔡生的舉動十分了解,他也支持振揚如此決定。因為,黃強要羸的是最佳對手,隻有對手愈強,贏起來的感覺愈是開心。
對明年2013的環法比賽,黃強作為明年第一次的參賽隊伍,怎會奢想得到任何一個冠軍及一件戰衣。黃強構想,『勁衝』至少需要用三到五年時間,才可以把兒子及張遠和阿man,打造成黃金鐵三角車手隊組合?
至少五年後,他們在環法大賽場上才會有所收成。在環法的比賽中,競爭者都是最強車手及合作最純熟的車團?坦白說,五年後的『勁衝』能拿下一個前三的名額,已經是中國自行車界最大的新聞了。
黃強沒有低估自己的兒子和自己的徒兒能力,而是他了解這個比賽的曆史和難度。從來沒有人第一次參賽就可以拿下冠軍(除了第一屆比賽)他的『勁衝』也不見得是有自行車比賽的曆史以來,第一個可以突破過往不可能完成的任務。
但未來的數天,最強單車鋪的會議室內,有來自台灣鷹揚,北京的標誌航空公司,浙江寧波的黃氏服裝集團及東莞的富元鞋業的負責人一同來到這裏。討論明年有關讚助合作及環法比賽的指定運動品牌代言人等煩事要處理,又引証了老婆林莉莉的一句話:吃得鹹魚,就必須要抵得口渴!
你要獲得讚助商的支持及付鈔票到你口袋裏,你就要交到最好的成績出來,當你不再是皇者的時侯,你就別奢望有人會為你的表演而買單,好現實的商業社會。最可笑的是,讚助商們和黃強夫婦,各方都在爾愚我炸的時候,大家仍然要在傳媒的鏡頭下,做著開顏歡笑合作無間的模樣。
大家都在演戲,問題是,我黃強並不是魔術師,三天後的會議,我可以一口答應讚助商我能做到的,但明年的環法結果出來會如何?答應了而做不到,我們的誠信會破產啊!
我明白,我們『勁衝』車隊是不可能在明年可以勝出環法自行車賽的任何一個獎項,這個承諾根本說不出口。幸好,這些煩惱事由我們倆夫婦來負責,小孩子他們隻要根據進度練習,就可以有計劃地去提升個人的身體素質和耐力,進而把環法的成績提升。
三天後,早上八點,黃強夫婦二人及小吳哥等人已經在準備會議場地。早上九點半,會議開始。但早上九點左右,各讚助商的項目負責人已經陸陸續續的到來。
最強單車鋪的大會議室內,會議未開始前,大家拿著水杯在喝咖啡或是找熟悉的人聊天,好像毫無壓力一樣,然而...
張遠,他想的是紅白點波爾卡點戰衣,但他更想的是黃色戰衣。明年,他才正式的踏入18歲,可以代表『勁衝』和『鷹揚』參加環法大賽,這是夢嗎?是真的嗎?張遠在看看會議室牆上,七屆環法王-阿姆斯特朗的有型的巨大海報。『勁衝』,自開張到現在,這張海報,一直掛在最強單車鋪的展覽室內。
連日來,鷹揚的專家陸續到了和平,為『勁衝』車手進行各程測試和體測,因為,他們今次是派出八名車手參賽,sam,george,阿man及張遠是必然正選外,另外要加上四人護航。而要跟主力車手一齊比賽的人必須有足夠體能,經驗及服從性?
所以,由鷹揚的總項目負責人ceo楊總帶隊,配合運動營養師leo,『勁衝』的黃氏夫婦,以最公正的方式,從廣大的『勁衝』車手群和粉絲團中,挑選最合適的另外四位護航車手。所以,車會內的比賽就是必然的篩選方法。
由於這個比賽是公開的給予所有16歲以上的最強單車鋪的客人?車手?職員和粉絲參加?所以,他們先把所有參賽車手集中,先來這一場80公裏的和平區環市比賽。市政府支持下,2012年6月18日早上,和平區80公裏精英賽開始。
sam,george,阿man及張遠都沒有份參加比賽,他們跟原勁衝的老車手-小吳哥,針對有潛力的車手進行分析選拔。所以,負責篩選的職員工作量絕對不下於參賽者,因為,他們要挑選最好的車手作sam他們的護衛?
順帶一提環法車賽,對參賽車隊的特別要求:像其他公路大賽一樣,環法自行車賽是一個以團隊為基礎的優秀選手之間的較量。
一個車隊的主教練在選拔隊員的時候,就明確了每個人的分工細節,包括：
1.每個隊都會有一個,有可能拿最最好成績的領騎(leader),『勁衝』首選是張遠,次選是sam,再次選是阿man,george是勤務護航隊長,剩下的是集勤務（domestique）和護航一身的隊員。
這些勤務車手,一般是沒有可能拿取重要賽段或全賽程名次的車手,爭取成績主力是靠領騎,護航是為領騎服務,比如從服務車取水或食物。大部分時間,他們為領騎開路及守後保護。
環法公路自行車賽中,車手群在巡航時往往彼此貼得很近,形成一個主車團（peloton）,各護衛自覺地交替當領隊前鋒,皇牌車手(最有望奪魁的車手及車隊,往往通過隊長(一般都是頭號皇牌車手為隊長來控製車團的一切)。
當隊長(隊中皇牌車手)決定出擊(attack),就會突然加速,一下子拉開和車團的距離(breakaway）?當對手不想被敵對車隊拉開距離時,會派出護務,利用體力加速,帶動整個車隊跟上(chase）,或次要領騎帶著領騎貼上對手的皇牌(就是那位出擊者),到了一程的最後階段,前麵的勤務都已經筋疲力竭,這時,皇牌領騎才沖出陣營作最後的沖刺。
所以,『勁衝』不像一般車隊,一般車隊隻有一位皇牌車手,但『勁衝』他們是三大皇牌出擊,加上一位萬能百搭的george,作三人總後備,這樣的車手陣容,那個對手不害怕?
我們看看皇甫濤所屬的『振揚』情況?
自從蔡老板知道他的讚助商鷹揚要進軍歐洲後,所以,他們把賭注都投入了環法車隊的組軍?當『勁衝』和『振揚』都為未來10年刻意培養的車手同時,蔡老板知道『振揚』這幾年的大賽獎杯少了接近一半,大都被最好的隊伍『勁衝』搶走了。
坦白說,蔡老板雖然跟leo及黃強夫婦很熟,但這兩年來,很多大型比賽,『振揚』隻能屈居第二。所以,蔡老板也想借環法自行車賽來壓到『勁衝』的皇者地位。
到了明年七月初的暑假,香港,美國,台灣及日本的讚助商,各自給了一張七個位數字港幣的讚助費予蔡老板?所以,2012年的7月2日晚上,香港國際機場,一行30多人的『振揚』自行車公司全體車手和工作人員(包括蔡老板的千金suzy),一同前往法國巴黎,觀看環法單車賽。
事實上,包括皇甫濤在內,年六月中(九州大賽後)已經去到法國,目的都是去參加環法比賽。由於他們並不是以『振揚』資格參賽,他們用台北一自行車隊的名義比賽,車隊名字叫『自強』。
皇甫濤,蒙家偉,許凱峰及仇健榮都是以護衛的身份出現在該車隊中,他們要先學習當一名出色的保護者,被保護的人,就是現在台灣自行車界的真正天王-『自強』自行車會首位國際級職業車手,姓鄭,名叫捷倫。
年齡:23歲,身高183公分,體重69公斤。
鄭捷倫自12歲開始,一直是台灣地區的自行車比賽中,唯一一個在各個年齡組別中,不單止是冠軍,更是最年輕的總冠軍得主。12年奪冠的經驗,讓他在台灣,有一個外號叫自行車國王。所以,他所屬的自行車會,五年前已經把鄭捷倫帶入環法比賽中。
今年,他第一次以『自強』隊隊長身份參賽,最初三次環法比賽,鄭捷倫都是以護衛的資格,保護他們的主力,日本藉車手鬆本木純。去年,就是2012年,他以鬆本木純的副手資格出賽,最後成績比鬆本木純還要好?
恰巧,去年環法賽後,日本運動大品牌(大犀牛)主動跟山梨縣的『川口』自行車侏式會社合作,協助日本小天王齊藤雅誌為首的『川口』參加環法自行車賽。
他們首先引入環法經驗最豐富的日本藉車手,鬆本木純當本年度(2012年)的『川口』領騎,33歲的鬆本木純知道他的車手生涯也踏入尾段,『川口』的老闆承諾,鬆本木純在本年度的環法賽完成後,給他的位置是實習教練兼車手的地位(在日本可是很高級及受人尊敬,薪金豐厚的職業),由他直接負責帶領齊藤雅誌兄弟,三井及本莊四人,參加今年及未來數年的環法自行車大賽。
今年,就由小天王齊藤雅誌兄弟來當一次鬆本木純的護衛作環法比賽的開始。
在和平縣的最強單車鋪內,黃強對於好友蔡生的舉動十分了解,他也支持振揚如此決定。因為,黃強要羸的是最佳對手,隻有對手愈強,贏起來的感覺愈是開心。
對明年2013的環法比賽,黃強作為明年第一次的參賽隊伍,怎會奢想得到任何一個冠軍及一件戰衣。黃強構想,『勁衝』至少需要用三到五年時間,才可以把兒子及張遠和阿man,打造成黃金鐵三角車手隊組合?
至少五年後,他們在環法大賽場上才會有所收成。在環法的比賽中,競爭者都是最強車手及合作最純熟的車團?坦白說,五年後的『勁衝』能拿下一個前三的名額,已經是中國自行車界最大的新聞了。
黃強沒有低估自己的兒子和自己的徒兒能力,而是他了解這個比賽的曆史和難度。從來沒有人第一次參賽就可以拿下冠軍(除了第一屆比賽)他的『勁衝』也不見得是有自行車比賽的曆史以來,第一個可以突破過往不可能完成的任務。
但未來的數天,最強單車鋪的會議室內,有來自台灣鷹揚,北京的標誌航空公司,浙江寧波的黃氏服裝集團及東莞的富元鞋業的負責人一同來到這裏。討論明年有關讚助合作及環法比賽的指定運動品牌代言人等煩事要處理,又引証了老婆林莉莉的一句話:吃得鹹魚,就必須要抵得口渴!
你要獲得讚助商的支持及付鈔票到你口袋裏,你就要交到最好的成績出來,當你不再是皇者的時侯,你就別奢望有人會為你的表演而買單,好現實的商業社會。最可笑的是,讚助商們和黃強夫婦,各方都在爾愚我炸的時候,大家仍然要在傳媒的鏡頭下,做著開顏歡笑合作無間的模樣。
大家都在演戲,問題是,我黃強並不是魔術師,三天後的會議,我可以一口答應讚助商我能做到的,但明年的環法結果出來會如何?答應了而做不到,我們的誠信會破產啊!
我明白,我們『勁衝』車隊是不可能在明年可以勝出環法自行車賽的任何一個獎項,這個承諾根本說不出口。幸好,這些煩惱事由我們倆夫婦來負責,小孩子他們隻要根據進度練習,就可以有計劃地去提升個人的身體素質和耐力,進而把環法的成績提升。
三天後,早上八點,黃強夫婦二人及小吳哥等人已經在準備會議場地。早上九點半,會議開始。但早上九點左右,各讚助商的項目負責人已經陸陸續續的到來。
最強單車鋪的大會議室內,會議未開始前,大家拿著水杯在喝咖啡或是找熟悉的人聊天,好像毫無壓力一樣,然而...