2013年1月3日,張遠收到sam的微信,sam說:晚上來店,leo正在法國巴黎,我們要開視像會議,有關今年環法比賽的事要談。張遠回了一字:嗯!
晚上八點,『最強單車鋪』的大會議室內,黃強及黃太,sam.阿man,george已經在等侯,張遠算是最後到的一位了。
視像會議分三地,巴黎,台北和『勁衝』三地,leo關在巴黎,台北是楊總。leo先說:今天的法國自行車協會給我消息,鷹揚的登山車,越野車及公路車,都可以成為環法比賽的參賽車,這是一個好消息。我們也是第一家中國自行車企業,可以入選環法的比賽車係列中。
鷹揚楊總說:真的是很好的消息,明天一發布此消息,保証鷹揚的股價又會升不少,黃強及黃太聽到鷹揚股價會升,他們也是開心,因為,他們手上就有好幾‘球’鷹揚股票(一球代表一百萬,香港人的用詞)。
會議繼續,黃強說近來的車隊情況和比賽成績,就是三強鼎立局麵,t18是『勁振川』三隊,幾乎占據了亞洲區內各自行車大賽的前三位置。而今年,也是這三隊車手的第一年t21,可以參加成人賽(也是職業選手)。
今年,我們最大的戰是環法比賽,去年,我們的車手隻去了法國三天,看了兩天的環法比賽,我們不像『振揚』及『川口』,他們的皇牌車手,可以當環法車隊護航車手。所以,我們『勁衝』車手,根本是環法比賽的菜鳥,你們都知道,去年的讚助商會議,楊總,當時你也在現場,你也了解我們的困難處。
楊總說:我完全明白你們『勁衝』的處境和困難,所以,我沒有逼你們交出成績,而我們對『勁衝』的態度就是:今年的環法比賽,你們做到你們認為最好便足夠,而鷹揚的讚助貴會已經有兩年時間。
就算另外三間讚助商退出讚助,我們鷹揚絕對有實力做你們的唯一的讚助商。財務上,你們大可放心,隻要你們盡力做好就可以。今年和明年,我們鷹揚隻在意環法的生意額上升而不是獎杯和成績。
對剛踏入18歲的t21車手們而言,盡管是一天的首名成績,理論也根本不可能,也絕不可能由菜鳥來奪得任何獎項,盡管是一天的成績。leo也說:我完全同意楊總的話,『勁衝』今年和明年別奢望有什麽環法比賽的名次及獎項了,大家抱著當護航員的心態去嚐試環法比賽就好。
去年,『振揚』車手加入台灣『自強』車隊就是為了吸取環法比賽經驗。
好了,我要向大家說出今年我們參加環法比賽的計劃,當然是不求奪獎,我們是要吸收足夠經驗,今年的環法起點是法屬科西加島和終點,依然是香榭麗舍大道凱旋門傍,但今年的賽道比較特別,加入部份海島(頭三日在科西嘉島)和瑞士的阿爾俾斯山的賽道。
比賽全長3404公裏,所以,21天的比賽,平均每天162公裏,平路/高速公路占45%;山路鬥斜路占50%;城市街道占5%。所以,我們不是沒有機會爭取一到兩天的山癲之王及衝刺王的位置,問題在於,我們隻能選擇一天的比賽去ko對手。
盡管他是世界第一的車手,我們也要把他ko下來,所以,如何選擇最特別的一段路來奪獎,才是今日會議的重點。
leo說:法國最西部的比利牛斯山接近安道爾山區的一段,也是比賽的第九天賽事,記著是第九天。
leo續道:我已經在中國找了兩個類似的緯度,氣候及同樣山區的地方,就是內蒙古赤峰及遼寧的本溪,如果以我個人來說,本溪的山區更合適當集訓場地。
黃強及黃太,還有楊總,沒想到leo的功課做得那麽詳細。因為,他們都沒去過這兩個地方,但leo口中,好像耳熟能詳一樣。
黃強說:leo,等你回來,我們一同前往這兩個地方考察一下,看看那個最合適,當然,也要等到春天溶雪後,當地的天氣開始幹爽及日長夜短,才方麵我們去訓練,好了,暫時就這樣,大家辛苦了,散會。
視像會議完,黃強在會議室內,把今次參加環法自行車賽的人名寫上:主力車手及山癲車手:
張遠(18歲)
副主力車手兼隊長:sam(18歲)
三號車手及衝刺車手:阿man(18歲)
護航車手:小吳哥,george,朱仔,明仔及大雄(分別23,18,24,22,23歲)
他們都是最初認識的張遠的人,像兄長般看著張遠成長,加上5年多的合作了解,使張遠的成長,由不懂事的菜鳥做到今日,全國最知名的車手及今次環法自行車賽的主力皇牌車手。
沒有人因為張遠的年資最淺而對他有任何質疑,包括sam在內。要知道,張遠未出現在『勁衝』時,sam是『勁衝』最具天份和潛質最高的車手,但對比張遠的天份及後天努力,他也甘於屈居第二。
『勁衝』的sam,也是今次環法比賽中,以非主力車手但卻兼隊長的唯一一人,因為,sam的領導才能及氣質,遠遠高於呆子張遠,而張遠也甘心聽從sam的指揮調度,因為,從過去t15到今日t21,sam從來就是隊長,並不是因為他是黃強的兒子而成為隊長,而是他的才能,技術和眼光。
其他的車手如小吳哥,自第一天見到張遠就感覺到他不是池中物,今日最強單車鋪真的變成了中國最強的自行車隊,就是因為有張遠的出現,這也是小吳哥,這位所有車手敬重的大隊長,甘心做張遠其中一位護航車手的原因。
因為,張遠就像他的親弟弟一樣,同市同鄉的鄉裏關係,令小吳有了,對家鄉及最強單車鋪產生了自豪感。他一直穿著『勁衝』的運動衣,就是代表著,他執著這份鄉土情懷。
其他的護航車手,都是因為有了張遠的出現,把他們的人生及眼光無限地擴展,如果沒有張遠加入t15,他們怎可能出戰星馬地區?天不要想東渡日本及台灣進行國際性比賽?
沒有幸運星張遠,『勁衝』極其量,隻是客家地區的頭號車隊,就是加入了張遠這個人,短短五年時間,『勁衝』車隊,已經是國內自行車聯賽的領獎台的常客及多個冠軍記錄保持者。
他們的人生,從來沒想過可以把熱愛的自行車活動變成了職業。現在,他們各自擁有自己個人的粉絲團及個人微博及公眾號,這些明星一樣的事,他們從來連做夢都沒有想到的事卻一一可以實現,就是因張呆子張遠給他們的,因為他的努力和幸運而造成。
今日,皇者張遠要挑戰世界上最重要的自行車比賽--環法自行車大賽2013。去年,17歲的張遠沒有被征召入國家自行車隊參加奧運,『勁衝』車手,也沒有一人入選國家隊。
反觀『振揚』,除了皇甫濤因為參加環法而沒有被選入香港奧運自行車代表隊外,『振揚』各組別中,共有3名不同類型的車手入選香港奧運代表隊,另外1名車手進入澳門奧運隊。
所以,數年來『勁衝』的風頭,一下子又被『振揚』追上來。所以,在公在私,他們都想利用他們有限的青春,在環法自行車比賽上,跟世界各國一流車手一較高下,要他們知道,也看看,來自山區的『勁衝』車隊,在未來10年的自行車比賽中,是你們最強勁的對手。
黃強的說話,又進入大家的耳中,黃強續道:今年四月初,我們就前往內蒙古的赤峰及遼寧的本溪集訓,光這個集訓是遠遠不夠的。所以,我決定,我們在農曆年後的大年初八開始,準備一個為期22天的訓練賽,平均每天170公裏賽事,由和平出發,到湛江,去南寧再回桂林,回梧州,南下珠海再上韶關,再回和平,一個3500公裏模疑環法比賽。
張遠這時卻舉手提問:教練,如果隻有我們一隊是否單調點呢?另外,我們沒有環法經驗,如果有一些有經驗的車隊跟我們一齊比賽,是不是令我們的練習效果事半功倍呢?如果你認同的話,我想邀請『振揚』和『川口』的車手來參加競賽,你認為如何?
黃太看到各隊員都是充滿渴望的眼神,自然也向她丈夫看看,黃強咀角溢出一點笑意,說:好,阿遠,你來安排及邀請他們來臨比賽。張遠說:好的,謝謝你接受我的意見。
有了這兩個強勁的對手來臨比賽並兼職當免費指導員,對各『勁衝』車手來說,所得到的益處遠比自己盲子模象的方來要來得好和有效果。
會議正式完結
張遠立即用電郵發給了齊藤雅誌及皇甫濤所屬的車會,希望他們參加這個練習賽。
翌日中中午前,張遠陸續收到來自日本和香港的電郵回覆,他們都會派出今年參加環法的車手陣容來參加今次訓練賽。齊藤雅誌私下微信張遠說:如果他贏了,他要suzy做他女友。
張遠回複:就看看你的本事了,*_*!
當張遠在微信群內發出了『振揚』和『川口』接受邀請來作賽的消息,『勁衝』車手都在磨拳擦掌,要偷師,要學習和盡力比拚三大目的集於一身的模疑環法練習賽。
2013年的農曆年初九正式展開這個模疑賽,能夠吸收到齊藤雅誌和皇甫濤多少經驗,就要看看他們自己的慧根了。
過年前的訓練就以體能為主,另外,山區的練習當然小不了,每星期,鷹揚都會把他們的成績記錄成資料交給黃強夫婦和leo考核,由他們計劃和更新每周的訓練內容,隻有認真地去麵對真實數據,能提升自己的能力和不足。
晚上八點,『最強單車鋪』的大會議室內,黃強及黃太,sam.阿man,george已經在等侯,張遠算是最後到的一位了。
視像會議分三地,巴黎,台北和『勁衝』三地,leo關在巴黎,台北是楊總。leo先說:今天的法國自行車協會給我消息,鷹揚的登山車,越野車及公路車,都可以成為環法比賽的參賽車,這是一個好消息。我們也是第一家中國自行車企業,可以入選環法的比賽車係列中。
鷹揚楊總說:真的是很好的消息,明天一發布此消息,保証鷹揚的股價又會升不少,黃強及黃太聽到鷹揚股價會升,他們也是開心,因為,他們手上就有好幾‘球’鷹揚股票(一球代表一百萬,香港人的用詞)。
會議繼續,黃強說近來的車隊情況和比賽成績,就是三強鼎立局麵,t18是『勁振川』三隊,幾乎占據了亞洲區內各自行車大賽的前三位置。而今年,也是這三隊車手的第一年t21,可以參加成人賽(也是職業選手)。
今年,我們最大的戰是環法比賽,去年,我們的車手隻去了法國三天,看了兩天的環法比賽,我們不像『振揚』及『川口』,他們的皇牌車手,可以當環法車隊護航車手。所以,我們『勁衝』車手,根本是環法比賽的菜鳥,你們都知道,去年的讚助商會議,楊總,當時你也在現場,你也了解我們的困難處。
楊總說:我完全明白你們『勁衝』的處境和困難,所以,我沒有逼你們交出成績,而我們對『勁衝』的態度就是:今年的環法比賽,你們做到你們認為最好便足夠,而鷹揚的讚助貴會已經有兩年時間。
就算另外三間讚助商退出讚助,我們鷹揚絕對有實力做你們的唯一的讚助商。財務上,你們大可放心,隻要你們盡力做好就可以。今年和明年,我們鷹揚隻在意環法的生意額上升而不是獎杯和成績。
對剛踏入18歲的t21車手們而言,盡管是一天的首名成績,理論也根本不可能,也絕不可能由菜鳥來奪得任何獎項,盡管是一天的成績。leo也說:我完全同意楊總的話,『勁衝』今年和明年別奢望有什麽環法比賽的名次及獎項了,大家抱著當護航員的心態去嚐試環法比賽就好。
去年,『振揚』車手加入台灣『自強』車隊就是為了吸取環法比賽經驗。
好了,我要向大家說出今年我們參加環法比賽的計劃,當然是不求奪獎,我們是要吸收足夠經驗,今年的環法起點是法屬科西加島和終點,依然是香榭麗舍大道凱旋門傍,但今年的賽道比較特別,加入部份海島(頭三日在科西嘉島)和瑞士的阿爾俾斯山的賽道。
比賽全長3404公裏,所以,21天的比賽,平均每天162公裏,平路/高速公路占45%;山路鬥斜路占50%;城市街道占5%。所以,我們不是沒有機會爭取一到兩天的山癲之王及衝刺王的位置,問題在於,我們隻能選擇一天的比賽去ko對手。
盡管他是世界第一的車手,我們也要把他ko下來,所以,如何選擇最特別的一段路來奪獎,才是今日會議的重點。
leo說:法國最西部的比利牛斯山接近安道爾山區的一段,也是比賽的第九天賽事,記著是第九天。
leo續道:我已經在中國找了兩個類似的緯度,氣候及同樣山區的地方,就是內蒙古赤峰及遼寧的本溪,如果以我個人來說,本溪的山區更合適當集訓場地。
黃強及黃太,還有楊總,沒想到leo的功課做得那麽詳細。因為,他們都沒去過這兩個地方,但leo口中,好像耳熟能詳一樣。
黃強說:leo,等你回來,我們一同前往這兩個地方考察一下,看看那個最合適,當然,也要等到春天溶雪後,當地的天氣開始幹爽及日長夜短,才方麵我們去訓練,好了,暫時就這樣,大家辛苦了,散會。
視像會議完,黃強在會議室內,把今次參加環法自行車賽的人名寫上:主力車手及山癲車手:
張遠(18歲)
副主力車手兼隊長:sam(18歲)
三號車手及衝刺車手:阿man(18歲)
護航車手:小吳哥,george,朱仔,明仔及大雄(分別23,18,24,22,23歲)
他們都是最初認識的張遠的人,像兄長般看著張遠成長,加上5年多的合作了解,使張遠的成長,由不懂事的菜鳥做到今日,全國最知名的車手及今次環法自行車賽的主力皇牌車手。
沒有人因為張遠的年資最淺而對他有任何質疑,包括sam在內。要知道,張遠未出現在『勁衝』時,sam是『勁衝』最具天份和潛質最高的車手,但對比張遠的天份及後天努力,他也甘於屈居第二。
『勁衝』的sam,也是今次環法比賽中,以非主力車手但卻兼隊長的唯一一人,因為,sam的領導才能及氣質,遠遠高於呆子張遠,而張遠也甘心聽從sam的指揮調度,因為,從過去t15到今日t21,sam從來就是隊長,並不是因為他是黃強的兒子而成為隊長,而是他的才能,技術和眼光。
其他的車手如小吳哥,自第一天見到張遠就感覺到他不是池中物,今日最強單車鋪真的變成了中國最強的自行車隊,就是因為有張遠的出現,這也是小吳哥,這位所有車手敬重的大隊長,甘心做張遠其中一位護航車手的原因。
因為,張遠就像他的親弟弟一樣,同市同鄉的鄉裏關係,令小吳有了,對家鄉及最強單車鋪產生了自豪感。他一直穿著『勁衝』的運動衣,就是代表著,他執著這份鄉土情懷。
其他的護航車手,都是因為有了張遠的出現,把他們的人生及眼光無限地擴展,如果沒有張遠加入t15,他們怎可能出戰星馬地區?天不要想東渡日本及台灣進行國際性比賽?
沒有幸運星張遠,『勁衝』極其量,隻是客家地區的頭號車隊,就是加入了張遠這個人,短短五年時間,『勁衝』車隊,已經是國內自行車聯賽的領獎台的常客及多個冠軍記錄保持者。
他們的人生,從來沒想過可以把熱愛的自行車活動變成了職業。現在,他們各自擁有自己個人的粉絲團及個人微博及公眾號,這些明星一樣的事,他們從來連做夢都沒有想到的事卻一一可以實現,就是因張呆子張遠給他們的,因為他的努力和幸運而造成。
今日,皇者張遠要挑戰世界上最重要的自行車比賽--環法自行車大賽2013。去年,17歲的張遠沒有被征召入國家自行車隊參加奧運,『勁衝』車手,也沒有一人入選國家隊。
反觀『振揚』,除了皇甫濤因為參加環法而沒有被選入香港奧運自行車代表隊外,『振揚』各組別中,共有3名不同類型的車手入選香港奧運代表隊,另外1名車手進入澳門奧運隊。
所以,數年來『勁衝』的風頭,一下子又被『振揚』追上來。所以,在公在私,他們都想利用他們有限的青春,在環法自行車比賽上,跟世界各國一流車手一較高下,要他們知道,也看看,來自山區的『勁衝』車隊,在未來10年的自行車比賽中,是你們最強勁的對手。
黃強的說話,又進入大家的耳中,黃強續道:今年四月初,我們就前往內蒙古的赤峰及遼寧的本溪集訓,光這個集訓是遠遠不夠的。所以,我決定,我們在農曆年後的大年初八開始,準備一個為期22天的訓練賽,平均每天170公裏賽事,由和平出發,到湛江,去南寧再回桂林,回梧州,南下珠海再上韶關,再回和平,一個3500公裏模疑環法比賽。
張遠這時卻舉手提問:教練,如果隻有我們一隊是否單調點呢?另外,我們沒有環法經驗,如果有一些有經驗的車隊跟我們一齊比賽,是不是令我們的練習效果事半功倍呢?如果你認同的話,我想邀請『振揚』和『川口』的車手來參加競賽,你認為如何?
黃太看到各隊員都是充滿渴望的眼神,自然也向她丈夫看看,黃強咀角溢出一點笑意,說:好,阿遠,你來安排及邀請他們來臨比賽。張遠說:好的,謝謝你接受我的意見。
有了這兩個強勁的對手來臨比賽並兼職當免費指導員,對各『勁衝』車手來說,所得到的益處遠比自己盲子模象的方來要來得好和有效果。
會議正式完結
張遠立即用電郵發給了齊藤雅誌及皇甫濤所屬的車會,希望他們參加這個練習賽。
翌日中中午前,張遠陸續收到來自日本和香港的電郵回覆,他們都會派出今年參加環法的車手陣容來參加今次訓練賽。齊藤雅誌私下微信張遠說:如果他贏了,他要suzy做他女友。
張遠回複:就看看你的本事了,*_*!
當張遠在微信群內發出了『振揚』和『川口』接受邀請來作賽的消息,『勁衝』車手都在磨拳擦掌,要偷師,要學習和盡力比拚三大目的集於一身的模疑環法練習賽。
2013年的農曆年初九正式展開這個模疑賽,能夠吸收到齊藤雅誌和皇甫濤多少經驗,就要看看他們自己的慧根了。
過年前的訓練就以體能為主,另外,山區的練習當然小不了,每星期,鷹揚都會把他們的成績記錄成資料交給黃強夫婦和leo考核,由他們計劃和更新每周的訓練內容,隻有認真地去麵對真實數據,能提升自己的能力和不足。