從南朝鮮的仁川港啟航後，我們就開始跑美國了，那是我第一次跑美國，聽說要跨越整個太平洋，從太平洋的西岸航行到太平洋的東岸，相當興奮。
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畢竟以前，太平洋隻在課本和地圖上見過。這次是真真切切地航行在太平洋上。而且是橫渡太平洋，心裏有相當豪邁的感覺。
問過了老船員，從橫濱跑美國西海岸大約二十多天，近一個月的時間都會在海上，我們去的第一個港口將會是洛杉磯的Long beach港。
開航後的第一項工作，就是清掃公共區域衛生。因為靠港期間，會有好多人員因為工作原因來往於船上。
引水員、海關官員、衛生檢疫、船務代理、物料餐食用品供貨商、碼頭工人等等。
所以搞得公共區域的衛生比較髒亂。尤其有些航次拉煤，那就更恐怖了。船艙裏會飄進來好多煤粉塵。到處都是黑乎乎的一層。
本來打過蠟的，清潔光亮的走廊地麵也被人們踩得一片狼藉。
所以剛開航那兩天是我最忙，最辛苦的幾天。
首先要把所有公共區域的欄杆扶手、門邊都擦拭幹淨。再把走廊清掃幹淨，
走廊是清掃起來最麻煩的，英國人要求又嚴格。需要先用掃帚清掃一邊，然後用拖把把表麵的塵土拖幹淨，然後再撒上去汙粉，把地麵上的油汙土拖幹淨。
接下來再用拖把多拖幾次把地麵上的去汙粉拖幹淨，最後等走廊地麵都幹淨後，再打一遍蠟，如果靠港期間踩踏得太嚴重，還得打兩遍蠟。
這才還走廊以光亮清潔的本來麵目。
有些朋友可能以為貨輪上可能不講衛生，很髒，其實衛生堪比五星級酒店，設備設施在當時那個年代也很先進。
然後，開航後的第一個禮拜六的清早，船長會帶上管事，自己戴著白手套，到處摸來摸去。
抹一把就拿到眼前看看手套，一塵不染，小個子船長就會露出笑容，回頭朝我滿意地微笑著說，“very good！”
看到手套上粘有灰塵的時候，就會回頭朝我聳聳肩，攤攤手，搖搖頭。
管事就會說，“快點，趕緊再擦一擦，”然後轉身回去跟船長又說了一陣子，船長又嘀嘀咕咕地露出一點笑容，ok個不停。
管事大概意思是在幫我講情。管事人還是不錯的，能體現出香港同胞對祖國大陸人民的同胞感情。不像有些香港人，鼻子眼都朝天的。
工作之餘，還是喜歡到廚房? 一遍幫二廚打個下手，一邊聽二廚講他的故事? 他的過去。
聽二廚講他學廚時的趣事? 他由一個小學徒如何成長為特一級大廚師，並當上廚師長，又升任經理的。
二廚也比較健談? 一個人幹活也悶? 所以他也喜歡我過去跟他聊天。有時? 也會跟二廚一起包餃子。
十幾個水手和機工的飯，都是大飯量，需要包不少呢，二廚一個人也包不過來。所以，我的存在對二廚也是一個有力的支持。
當然? 餃子出鍋後? 二廚總會先給我盛一盤子? 幫我留著? 然後偷偷幫我送到房間。
跟著二廚那年，盡管大台都是西餐和港式中餐為主? 初期還吃不習慣。但有二廚助力和照顧下，我真還沒虧了肚子? 餃子、包子、饅頭也沒少吃。
跟二廚跑的那一年船? 整體來說還是很快樂的。
當海員那兩年多，因為跑的是全球航線，所以跑過很多國家，跑遍了四大洋。跑的最多的就是太平洋，來來回回怎麽也得跑了四五趟。
現在的貨輪都很先進，集裝箱船居多，航速快。我跑船那會兒，都是以散貨船為主，貨輪的歲數也都老了，航速比較慢。
從國內港口到美國西岸，也就是洛杉磯那邊的太平洋岸一般得二十五、六天，從日本港口跑過去差不多也二十天。
洛杉磯跟北京時差十六小時，夏令時差十五個小時。北京時間快。
北京是東八區區時，洛杉磯是西八區區時。例如：北京時間現在是2020年4月2日14：45分，如果使用冬令時間，洛杉磯當地時間現在是2020年4月1日22：45。夏令時間則快一小時，2020年4月1日23：45。
從國內港口跑美國時，大家都很開心。因為輪船是二十四小時不停地航行，差不多兩天就要跨越一個時區，船上的鍾表就要調慢一小時。
也就意味著，每兩天，大家就可以多睡一個小時的懶覺。
經常會出現這樣的場景，船員們晚飯後聚在一起打牌或是聊天，玩得正高興的時候，有人抬腕看表，“啊，快十點了，要睡了，明天早上四點還要接班。”
有人就回道：“今晚跨時區，表調慢一小時，你還沒調呢？”
於是，一拍腦袋，“看，把這好事忘了，接著玩會。”
大家都開心了。
反之，從美國往回跑時，每兩天，有時跑快了，甚至每天調快一小時。就是說每天或是每兩天就少睡一小時，所以那些日子，很少人有玩牌的，都早早睡覺，無精打采地，都是一副沒睡夠的樣子。
世界之大，海洋之遼闊，從跨越時區上也能深切得感受到。貨輪在大洋裏航行的時候，很少能看到別的輪船，隻有自己孤零零地航行，像一片落葉漂浮在大洋上，那麽弱小。
隻有快靠港的時候，才會陸續碰到別的輪船。
海上的航行，像極了人生。在人生的大部分曆程中，都需要自己孤獨地去度過，孤獨地客服困難險阻，孤獨地麵對大風大浪。忍受寂寞，享受孤獨。
人生也會有得有失，有所失，必有所得。反之，有所失，則必有所得。
有所得的時候，不能光得意忘形，也要預估何時會有所失，提前做好預案，不至於措手不及。
有所失的時候，也不必垂頭喪氣，打起精神，勇敢麵對，度過困難時期，就會迎來所得。
月有陰晴圓缺，人有悲歡離合。
人生有得有失，有喜有悲。
就像太平洋上，來來回回孤獨的貨輪，每天都在演繹著真實的人生，每天都在來來回回地跨越著時區。
有所得，有所失。
（500）
長灘（Long Beach）是洛杉磯南部的一個港口城市，長灘港（P Beach）也是世界上第十一繁忙的港口。
城市的名字來源於9公裏長的海岸線，以療養勝地而聞名。來到長灘最不能錯過的就是南加州規模最大的長灘水族館。
長灘（Long Beach）現在大約有五十萬人口，是大洛杉磯地區的第二大城市。
長灘也是我第一個踏足美國的城市，美國的發達程度令我咋舌，跟日本是一樣的先進，甚至比日本還要發達一些。
美國確實是個汽車輪子上的國家。那個年代就到處是汽車，盡管檔次不一。
有些黑人開的車都比較破舊，甚至連一個車門都沒有了，用膠合板擋風，湊付著開。
美國也有很多像是我跟管事在橫濱去的那種超級市場。而且都好像不是在鬧市區，就是一個巨大的停車場，旁邊就是一個同樣巨大的超級市場。
美國人給人感覺什麽都是貪大，可能跟他們的塊頭有關，開的汽車也都很長很寬。當然也有不少小巧的日本車。
我一米八四點五的個頭在美國也就算個中等個頭，一米九以上的真是不少，又高又壯。
尤其是碼頭工人，個個都差不多快兩米，穿著T恤衫，寬大的背帶牛仔褲，厚底的馬丁靴。
港口旁邊寧靜的海灣裏停泊著很多遊艇，白色的為主，更是充分展現了美國的繁榮和發達程度。
相比之下，那個年代的中國確實落後很多，心裏很替自己的國家著急，好在我們也已經在奮起直追了。這兩年比我在河東高中時要進步了很多。
馬路上的車多了，高樓也漸漸多了起來，我身邊的朋友也有買車的了，如美東和六哥。
那年，第一次在美國下地，感受到了美國的發達，也暗自期盼自己的國家有朝一日也能像美國這樣發達。
記得我是跟二廚一起下地的，下地前是需要辦一張登陸卡的，是由美國移民局派員來船上辦理的。
兩個移民局官員查驗了我們的護照和海員證，然後抬起頭來問我是不是共產黨員。
把我問的一楞，心想，美國還這麽要求進步嗎？不是黨員不讓下地？所以趕緊聲明，“我盡管不是共產黨員，但我也是一直要求進步，曾經戴過紅領巾，是名光榮的少先隊員。”
搞得兩個美國官員一頭霧水地看向管事，旁邊擔任翻譯的管事也被我說得迷迷糊糊，就跟移民局官員說，“他不是黨員。”
於是，我順利地拿到了那張登陸卡，一張打印的小紙片。
二廚登陸到美國的第一個想去的地方就是超級市場，因為聽我說的橫濱的超級市場什麽都有賣的，他有些不信，表示難以置信，所以要親自去看看。
我和二廚出了碼頭，也不知往哪個方向走，於是在路邊朝兩邊張望著。以我的經驗，是看哪邊繁華就往哪邊走。
正在拿不定主意的時候，一輛又長又寬的轎車停在我們身邊，開車的司機是個看起來三十左右歲的年輕人。
他大聲問我，“Hi，guys，may i help you？”
我感覺我聽懂了，於是跟他說“Thao go supermarket。”
但他好像沒聽明白，但還是一揮手讓我們上車了。我跟二廚開心地道謝後，拉開後車門上了車。
上車後感覺後屁股墊得慌，低頭一看嚇了一大跳，原來座位上放了一杆長槍，我推了把二廚，指了指屁股後邊。
二廚看完，也嚇了一跳，笑著跟司機說，“夥計，你還帶的槍啊？”
二廚不會說英語，但指著後屁股，然後豐富的肢體語言也是讓開車那個美國哥們兒聽懂了。
他“oh”了一聲，哈哈大笑起來，然後又問我去哪，我又說了一遍，開車的哥們兒還是沒聽明白，一個勁地複述我的發音版supermarket。
最後，我又好一頓解釋，說是個大的商店，有好多東西可以買，美國哥們才恍然大悟，大聲說，“oh， SUPERMARKET！”
但美國哥們super的發音是su per ，跟我的發音好像不太一樣，我是sa per 。
原來原因就在這裏。初中的英語老師教給我的是讀 sa per，我說美國哥們兒聽不懂呢，原來是我的發音讓他迷糊了。
剛開始還是沒轉過圈來，還是感覺老師教得對，老師怎麽會錯呢？肯定是美國小夥兒發音發錯了，英語不過關。熱心的美國小夥子把我和二廚拉到一個很大的“supermarket”門口。
告訴我到了，可以下車了。我要掏錢給他，他笑著擺擺手。
把我和二廚感動得要命，看著美國哥們兒一踩油門，嗚嗚地把車開走了。
那會兒的美國人給我的印象不錯啊，好像不像是這屆美國政府裏那些美國人毫無道理可講，瘋狂跋扈。
二廚看著遠去的車，也感慨地說，“這美國**不錯，忘了問他哪個單位的了，應該給他寫封表揚信！”
“哈哈~”我倆笑著，愉快地往超級市場走去。
那天，我陪二廚逛遍了整個超級市場，二廚很負責任地細致考察了美國超級市場的每一個角落，觀看了無數商品。
但最終，一件商品也沒買，但我感覺空著手又走了出來，不太好，就買了兩罐可樂。
正準備結賬的時候，二廚發現了冰櫃裏擺放的雞爪子。
“哇，這麽便宜，才0.99塊錢。”二廚驚歎道，
我說“這是美金的價格啊，而且是一磅，不過也差不多一斤，九兩多。你別搞錯了，別以為是人民幣。”
二廚說他知道，然後自己算了算匯率，還是點頭說，“這價格比咱們煙海都便宜，買上點，回船上給他們改善一下夥食。”
二廚買了不少雞爪子，滿載而歸。
接下來的許多天。隔上幾天，初級船員們就能吃上一頓雞爪子，都誇二廚既會省錢又善於給大家改善調節生活。
後來通過管事了解到，美國人都不吃動物內髒和下貨，所以雞爪子很便宜。超級市場得雞爪子大部分也都是讓華人買回去了。
從那以後，每次在到美國港口下地，二廚都會拉著我去當地的超級市場買上一大堆雞爪子。回船上給大家改善生活。
我跟著二廚也吃了不少次，每次紅燒雞爪，二廚都會給我留一盤，晚上我倆在他的房間，對酌幾瓶啤酒。
令人懷念的一段美好生活。現在每次吃雞爪子的時候，還會想起跟二廚在船上就著雞爪子喝啤酒的日子。
昨天買了四隻喜旺的醬雞爪子給兒子吃，平均每隻四塊五。
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引水員、海關官員、衛生檢疫、船務代理、物料餐食用品供貨商、碼頭工人等等。
所以搞得公共區域的衛生比較髒亂。尤其有些航次拉煤，那就更恐怖了。船艙裏會飄進來好多煤粉塵。到處都是黑乎乎的一層。
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所以剛開航那兩天是我最忙，最辛苦的幾天。
首先要把所有公共區域的欄杆扶手、門邊都擦拭幹淨。再把走廊清掃幹淨，
走廊是清掃起來最麻煩的，英國人要求又嚴格。需要先用掃帚清掃一邊，然後用拖把把表麵的塵土拖幹淨，然後再撒上去汙粉，把地麵上的油汙土拖幹淨。
接下來再用拖把多拖幾次把地麵上的去汙粉拖幹淨，最後等走廊地麵都幹淨後，再打一遍蠟，如果靠港期間踩踏得太嚴重，還得打兩遍蠟。
這才還走廊以光亮清潔的本來麵目。
有些朋友可能以為貨輪上可能不講衛生，很髒，其實衛生堪比五星級酒店，設備設施在當時那個年代也很先進。
然後，開航後的第一個禮拜六的清早，船長會帶上管事，自己戴著白手套，到處摸來摸去。
抹一把就拿到眼前看看手套，一塵不染，小個子船長就會露出笑容，回頭朝我滿意地微笑著說，“very good！”
看到手套上粘有灰塵的時候，就會回頭朝我聳聳肩，攤攤手，搖搖頭。
管事就會說，“快點，趕緊再擦一擦，”然後轉身回去跟船長又說了一陣子，船長又嘀嘀咕咕地露出一點笑容，ok個不停。
管事大概意思是在幫我講情。管事人還是不錯的，能體現出香港同胞對祖國大陸人民的同胞感情。不像有些香港人，鼻子眼都朝天的。
工作之餘，還是喜歡到廚房? 一遍幫二廚打個下手，一邊聽二廚講他的故事? 他的過去。
聽二廚講他學廚時的趣事? 他由一個小學徒如何成長為特一級大廚師，並當上廚師長，又升任經理的。
二廚也比較健談? 一個人幹活也悶? 所以他也喜歡我過去跟他聊天。有時? 也會跟二廚一起包餃子。
十幾個水手和機工的飯，都是大飯量，需要包不少呢，二廚一個人也包不過來。所以，我的存在對二廚也是一個有力的支持。
當然? 餃子出鍋後? 二廚總會先給我盛一盤子? 幫我留著? 然後偷偷幫我送到房間。
跟著二廚那年，盡管大台都是西餐和港式中餐為主? 初期還吃不習慣。但有二廚助力和照顧下，我真還沒虧了肚子? 餃子、包子、饅頭也沒少吃。
跟二廚跑的那一年船? 整體來說還是很快樂的。
當海員那兩年多，因為跑的是全球航線，所以跑過很多國家，跑遍了四大洋。跑的最多的就是太平洋，來來回回怎麽也得跑了四五趟。
現在的貨輪都很先進，集裝箱船居多，航速快。我跑船那會兒，都是以散貨船為主，貨輪的歲數也都老了，航速比較慢。
從國內港口到美國西岸，也就是洛杉磯那邊的太平洋岸一般得二十五、六天，從日本港口跑過去差不多也二十天。
洛杉磯跟北京時差十六小時，夏令時差十五個小時。北京時間快。
北京是東八區區時，洛杉磯是西八區區時。例如：北京時間現在是2020年4月2日14：45分，如果使用冬令時間，洛杉磯當地時間現在是2020年4月1日22：45。夏令時間則快一小時，2020年4月1日23：45。
從國內港口跑美國時，大家都很開心。因為輪船是二十四小時不停地航行，差不多兩天就要跨越一個時區，船上的鍾表就要調慢一小時。
也就意味著，每兩天，大家就可以多睡一個小時的懶覺。
經常會出現這樣的場景，船員們晚飯後聚在一起打牌或是聊天，玩得正高興的時候，有人抬腕看表，“啊，快十點了，要睡了，明天早上四點還要接班。”
有人就回道：“今晚跨時區，表調慢一小時，你還沒調呢？”
於是，一拍腦袋，“看，把這好事忘了，接著玩會。”
大家都開心了。
反之，從美國往回跑時，每兩天，有時跑快了，甚至每天調快一小時。就是說每天或是每兩天就少睡一小時，所以那些日子，很少人有玩牌的，都早早睡覺，無精打采地，都是一副沒睡夠的樣子。
世界之大，海洋之遼闊，從跨越時區上也能深切得感受到。貨輪在大洋裏航行的時候，很少能看到別的輪船，隻有自己孤零零地航行，像一片落葉漂浮在大洋上，那麽弱小。
隻有快靠港的時候，才會陸續碰到別的輪船。
海上的航行，像極了人生。在人生的大部分曆程中，都需要自己孤獨地去度過，孤獨地客服困難險阻，孤獨地麵對大風大浪。忍受寂寞，享受孤獨。
人生也會有得有失，有所失，必有所得。反之，有所失，則必有所得。
有所得的時候，不能光得意忘形，也要預估何時會有所失，提前做好預案，不至於措手不及。
有所失的時候，也不必垂頭喪氣，打起精神，勇敢麵對，度過困難時期，就會迎來所得。
月有陰晴圓缺，人有悲歡離合。
人生有得有失，有喜有悲。
就像太平洋上，來來回回孤獨的貨輪，每天都在演繹著真實的人生，每天都在來來回回地跨越著時區。
有所得，有所失。
（500）
長灘（Long Beach）是洛杉磯南部的一個港口城市，長灘港（P Beach）也是世界上第十一繁忙的港口。
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長灘（Long Beach）現在大約有五十萬人口，是大洛杉磯地區的第二大城市。
長灘也是我第一個踏足美國的城市，美國的發達程度令我咋舌，跟日本是一樣的先進，甚至比日本還要發達一些。
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有些黑人開的車都比較破舊，甚至連一個車門都沒有了，用膠合板擋風，湊付著開。
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美國人給人感覺什麽都是貪大，可能跟他們的塊頭有關，開的汽車也都很長很寬。當然也有不少小巧的日本車。
我一米八四點五的個頭在美國也就算個中等個頭，一米九以上的真是不少，又高又壯。
尤其是碼頭工人，個個都差不多快兩米，穿著T恤衫，寬大的背帶牛仔褲，厚底的馬丁靴。
港口旁邊寧靜的海灣裏停泊著很多遊艇，白色的為主，更是充分展現了美國的繁榮和發達程度。
相比之下，那個年代的中國確實落後很多，心裏很替自己的國家著急，好在我們也已經在奮起直追了。這兩年比我在河東高中時要進步了很多。
馬路上的車多了，高樓也漸漸多了起來，我身邊的朋友也有買車的了，如美東和六哥。
那年，第一次在美國下地，感受到了美國的發達，也暗自期盼自己的國家有朝一日也能像美國這樣發達。
記得我是跟二廚一起下地的，下地前是需要辦一張登陸卡的，是由美國移民局派員來船上辦理的。
兩個移民局官員查驗了我們的護照和海員證，然後抬起頭來問我是不是共產黨員。
把我問的一楞，心想，美國還這麽要求進步嗎？不是黨員不讓下地？所以趕緊聲明，“我盡管不是共產黨員，但我也是一直要求進步，曾經戴過紅領巾，是名光榮的少先隊員。”
搞得兩個美國官員一頭霧水地看向管事，旁邊擔任翻譯的管事也被我說得迷迷糊糊，就跟移民局官員說，“他不是黨員。”
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二廚登陸到美國的第一個想去的地方就是超級市場，因為聽我說的橫濱的超級市場什麽都有賣的，他有些不信，表示難以置信，所以要親自去看看。
我和二廚出了碼頭，也不知往哪個方向走，於是在路邊朝兩邊張望著。以我的經驗，是看哪邊繁華就往哪邊走。
正在拿不定主意的時候，一輛又長又寬的轎車停在我們身邊，開車的司機是個看起來三十左右歲的年輕人。
他大聲問我，“Hi，guys，may i help you？”
我感覺我聽懂了，於是跟他說“Thao go supermarket。”
但他好像沒聽明白，但還是一揮手讓我們上車了。我跟二廚開心地道謝後，拉開後車門上了車。
上車後感覺後屁股墊得慌，低頭一看嚇了一大跳，原來座位上放了一杆長槍，我推了把二廚，指了指屁股後邊。
二廚看完，也嚇了一跳，笑著跟司機說，“夥計，你還帶的槍啊？”
二廚不會說英語，但指著後屁股，然後豐富的肢體語言也是讓開車那個美國哥們兒聽懂了。
他“oh”了一聲，哈哈大笑起來，然後又問我去哪，我又說了一遍，開車的哥們兒還是沒聽明白，一個勁地複述我的發音版supermarket。
最後，我又好一頓解釋，說是個大的商店，有好多東西可以買，美國哥們才恍然大悟，大聲說，“oh， SUPERMARKET！”
但美國哥們super的發音是su per ，跟我的發音好像不太一樣，我是sa per 。
原來原因就在這裏。初中的英語老師教給我的是讀 sa per，我說美國哥們兒聽不懂呢，原來是我的發音讓他迷糊了。
剛開始還是沒轉過圈來，還是感覺老師教得對，老師怎麽會錯呢？肯定是美國小夥兒發音發錯了，英語不過關。熱心的美國小夥子把我和二廚拉到一個很大的“supermarket”門口。
告訴我到了，可以下車了。我要掏錢給他，他笑著擺擺手。
把我和二廚感動得要命，看著美國哥們兒一踩油門，嗚嗚地把車開走了。
那會兒的美國人給我的印象不錯啊，好像不像是這屆美國政府裏那些美國人毫無道理可講，瘋狂跋扈。
二廚看著遠去的車，也感慨地說，“這美國**不錯，忘了問他哪個單位的了，應該給他寫封表揚信！”
“哈哈~”我倆笑著，愉快地往超級市場走去。
那天，我陪二廚逛遍了整個超級市場，二廚很負責任地細致考察了美國超級市場的每一個角落，觀看了無數商品。
但最終，一件商品也沒買，但我感覺空著手又走了出來，不太好，就買了兩罐可樂。
正準備結賬的時候，二廚發現了冰櫃裏擺放的雞爪子。
“哇，這麽便宜，才0.99塊錢。”二廚驚歎道，
我說“這是美金的價格啊，而且是一磅，不過也差不多一斤，九兩多。你別搞錯了，別以為是人民幣。”
二廚說他知道，然後自己算了算匯率，還是點頭說，“這價格比咱們煙海都便宜，買上點，回船上給他們改善一下夥食。”
二廚買了不少雞爪子，滿載而歸。
接下來的許多天。隔上幾天，初級船員們就能吃上一頓雞爪子，都誇二廚既會省錢又善於給大家改善調節生活。
後來通過管事了解到，美國人都不吃動物內髒和下貨，所以雞爪子很便宜。超級市場得雞爪子大部分也都是讓華人買回去了。
從那以後，每次在到美國港口下地，二廚都會拉著我去當地的超級市場買上一大堆雞爪子。回船上給大家改善生活。
我跟著二廚也吃了不少次，每次紅燒雞爪，二廚都會給我留一盤，晚上我倆在他的房間，對酌幾瓶啤酒。
令人懷念的一段美好生活。現在每次吃雞爪子的時候，還會想起跟二廚在船上就著雞爪子喝啤酒的日子。
昨天買了四隻喜旺的醬雞爪子給兒子吃，平均每隻四塊五。