一路飄著，勉強也算是一帆風順。
用的內丹好，漿搖起來快。
隻要快，一切問題都不是問題——沒等它發酵起來都已經到目的地了，那不正好一邊卸貨一邊修？
說什麽漏水、散架、轉彎的時候傳導杆脫鉤，包括水底暗礁這些都是小事。
最大的一點問題在於……
運不了多少貨。
船太小了，槳的傳動結構和水車占了太多位置，而且墨鬥一開始不清楚水底礁石狀況，吃水也不太敢放太深。
說是整整一串的貨，其實累計負重也就1000來點。
橋苯他們需要的材料還占了兩三百點，真正能賣錢的東西還沒那麽多。
裝備其實倒是輕，最壓艙的是……技能書和任務卷軸。
戰國時代嘛，玩家用紙那是習慣使然，係統直接掉的東西，一大半竹簡，剩下的要麽帛書、要麽羊皮，甚至還有一小部分高階心法用的還是龜殼！
這些個玩意兒，負重占的多也就算了，關鍵體積還大。
現在有篝火大會buff，經驗升得快，墨鬥也不太敢進太多的裝備，還是技能書和任務卷軸保值。
順便還多買了些心竹令，經驗快嘛，他估計塗山那邊過兩天應該就能集體到30了，這東西絕對是緊俏貨。
除此之外，其他什麽生活配方、南野城郊產量高但塗山這邊找不到的一些生活素材、生活用具、效果還算湊合的藥水料理、學派相關的一些總綱殘頁、便宜的二三級移星也都備下了一些。
本來心法總綱也想收一些，但現在都太貴了，不太好出手。
塗山是個未知的市場，沒實際賣過誰都不敢講什麽產品會爆，隻能大概推測一下走勢，種類盡量還是應該分散開來。
包括修靈丹之類價格比較高的玩意兒也沒收，最近看跌，而且能消費起的人他們自己去南野買就是了，貿然囤貨不甚理智。
實際走了一趟，狀態總得來說還算好，反正船槳是水力驅動，墨鬥也沒必要一直在上麵，平時都摸在水下、走在船前，碰到拐彎了回去轉下舵就好了。
主要是看水下情況，順便也能混點經驗嘛，有buff總該利用起來。
但今天因為大家手上都沒有蓮葉，經驗buff加成比例不高，明天晚上加的就多了，稍微養精蓄銳一下有好處。
總的來說，漏水情況不算很嚴重。
平原嘛，水流速不快，相對來說水質持續性還算比較好，上遊是什麽樣子的、下遊也差不了多少。
隻要持續性好，防水材料就不至於壞得那麽快，畢竟腐蝕程度是均勻的嘛。
怕就怕上下遊水體成分差距太大，誰知道混在一起了會不會發生什麽反應？
大部分氧化還原都是發熱的嘛，吸熱反應基本都是高溫炙烤比如說燒石灰，水下哪裏能發生的了？
隻要有熱量，不管多小，都會導致防水材料變質。
現在上下遊水體起碼“看上去”沒什麽太大區別，波光粼粼的、水質都很清澈，這個問題帶來的麻煩，暫時應該不會很大。
流速不快還有另外一個影響，衝擊力小，水底的一些散碎礁石沒有那麽容易被衝走、也不太容易形成你傻堆積。
碎石滿地、以晶瑩圓潤的鵝卵石居多，暫時看不見什麽沉積現象，腳下全都是堅硬的水底岩石，當然，水草肯定還是有的，但不是很厚。
如此一來，好處在於，可供拋錨的地方很容易找，真遇到了問題好解決得很。
壞處在於，河道拐彎處很容易堆積大量碎石，這些地方，營養豐富、水草叢生，很容易形成天然的漁場。
珊瑚很多，而且有些魚吧腦子不靈活，見了有船開過來非但不躲、還往上麵撞。
畢竟遊得快嘛，發現了也不太容易“刹車”，左撞一下右撞一下的，都是小魚，魚很傷、但船也傷啊。
特別是螃蟹之類的甲殼類生物，墨鬥在水下探著路，順手竟然還撿了兩隻螃蟹，都是運氣不好鉗子直接卡在船板裏了。
正好收著明天交上去，這東西放在篝火大會的效果是暴擊率，也算是比較有用的一個buff。
這麽多小魚小蝦往上撞吧，直接撞壞肯定不至於，長此以往就不好說了。
還是得做艘大船啊，到時候那些個笨魚看見這麽一個“龐然大物”衝過來，肯定一下就跑光了。
而且這水道，也確實有做大船的資本。
這條河，也不說非常深，但七八米還是有的，即使是在最危險的那段區域，依然能保持四五米的安全吃水深度，河道也不算非常窄，做一條載重8000左右的船，走起來還算是比較安全。
這東西好堆的很，現在是動力結構占了太多地方，擴建了之後那些東西哪裏會額外占多少？加的體積大部分都是可以放貨的。
江南水鄉，選水運這條路，確實是選對了。
引著船一路前行，不多時，已到了青丘區域。
彎道瞬間增多，水流速也逐漸加快，而且都是逆流，就那麽兩個小水車帶著，船速確實也是放慢了不少。
好處在於現在快入冬了，發著西北風，做個帆這時候倒是派上了用場，依然還是能走得動。
隻是老是要轉舵，上上下下的，對水底礁石的分部情況也沒有那麽把握得那麽清楚了。
中間還觸過一次礁，影響倒是不大，花了幾分鍾功夫就搞定了，而且順手就給記錄了下來。
一同記下的，還有一些墨鬥之前探出來“可能”算得上暗礁的地方。
整理出了一本簡易的“行船記錄”，希望到時候能減少點兒損失。
該走慢的時候還是得慢，水運嘛，速度本來也快不了，再搶也就那樣，沒必要。
晃晃悠悠，越往前水下情況就越嚴峻，墨鬥屬於比較謹慎的，提前下了錨，點開坐標一看，離塗山村子還有十來分鍾。
還算可以，這一趟行船，累計2小時12分，加上陸上還要走十來分鍾，2個半小時，比馬車也慢不到什麽地方去。
這一船，裝得可不止馬車的25倍吧？
陸運想要有這規模，先不說車，光是馬都得用上二十多匹，先不說打烊了這些馬該往哪兒放，每天光牧草消耗都不是小數目。
停好船，墨鬥聯係了橋苯他們幾個。
人呢是很快到了，看到這場景……
菲醌瞠目結舌得問道，“這……這是您做出來的？”
得意是挺得意，但墨鬥還是更關心正事，“喊你們來呢，就是為了這個，該用的材料你們先帶回去吧，留兩個人，幫我一起做條大點兒的船，這裏山清水秀的大樹多，不在這兒做完了我回南野哪裏找得到那麽好的材料？”
四人臉上，先是興奮不已，而後卻又開始為難了。
“我、我們都沒學工藝，哪怕現在臨時傳道，也到不了多少等級，而且師門任務也不好……”
“哎呀不需要配方，你們就在旁邊幫幫忙就好了，該怎麽做我都會教，很簡單的，東西我都預備好了，傳什麽道啊，說的好像這遊戲做東西需要配方一樣。”
四人臉上，此刻又更加驚訝了。
還是菲醌接話最快，“您、您以前做東西都是不用配方的嗎？”
嘿嘿，這小子，會說話。
誰不喜歡聽吹捧呢？
墨鬥當然也喜歡，重要的在於，不要隻聽吹捧。
而且得清楚得認識到這是“吹捧”，是“言不由衷”的，隻要別往真了聽就行。
“那芳香法師做冰塊的時候一開始有沒有配方啊？我教你們做滑輪組的時候有沒有配方啊？不一樣出來了？做船也是一樣，不要以為有多難，其實很簡單的，又不是做高標準的現代大型曬漁船，古代人做船的時候他可能有配方？不一樣做出來了？古代科技和教育水平有現在這麽高啊？你們都是受過高等教育的人，要對自己有信心，我說你們可以，你們就可以。”
鼓勵了一番，幾人的表情，又從驚訝換回了興奮，那激動勁兒、溢於言表。
很好，工作熱情還算挺高的樣子。
誰都想留下，但這麽多貨總得有人卸吧？
也不知道他們怎麽決定的，反正一陣交頭接耳後，橋苯和菲利斯留了下來。
不是很科學。
在墨鬥看來，幾個人裏，菲利斯對市場的敏銳程度應該是最高的，這麽多貨，卸起來不能隨便亂擺，得有個稍微專業點兒的，先理一理，要不然到時候東西亂了、臨時去找麻煩得很。
感覺上可能抽簽吧……
隨他們吧，反正這也不是什麽上綱上線的事情，而且不管是什麽工作，人家實際上手之前、切忌隨便安標簽，想當然得就覺著這個人該幹什麽不該幹什麽。
一切以實際出發，能不能做好、得先讓他做了才能做判斷。
現在是前期，都是新手，隻要不是大岔子，墨鬥允許出錯。
要不然他幹嘛弄那麽多材料啊？開山路菲醌算的隻要8400份，他可是2萬5的標準一份不差拉過來的，說了理由嘛？
讓他們自己出錯、自己總結，這樣記得更牢。
這不是，菲醌一下看見這麽多原料，瞬間就嚇壞了，“您……哦不是，我、我當初給您的材料是不是不小心寫錯了什麽地方？”
“沒寫錯，你說8400份嘛，我想著這麽好的事情索性多預備一點，到時候要是用不完就多開幾條路，在玩家群體裏打一個好口碑，這比什麽廣告宣傳都有用嘛。”
借口丟下，墨鬥就開始領著人開始打造起了大船。
有人打下手，就是不一樣。
像什麽砍木頭、調防水材料的活兒，交給誰都一樣嘛……
欸，不一樣。
他們倆兒做的比墨鬥還好！
特別是防水材料這一塊，攪拌得那叫一個均勻，看一眼就知道效果肯定壞不了。
特別是菲醌，化學係的嘛，數學是物理的基礎，物理，某種程度上又是化學的基礎。
任何物質的化學性質很大程度都取決於其分子結構；
化學性質穩不穩定主要看什麽？鍵能，鍵能由什麽決定？說白了就原子的引力和斥力嘛，這又看什麽呢？質量和電磁力啊。
化學好的、物理他也差不了。
做條船嘛，本身也不需要多麽高深的物理知識，人家那水平還搞不定？
特別是船槳和帆這兩塊，可比墨鬥專業了不知道多少倍，有他調試，實際下水一試，比剛才快了不少。
果然，內行的事情還是得有內行的人來做，0局什麽都教、要求雖然也很高，但分的畢竟還是散，某個單一方麵不可能做到極致。
忙活了一個多鍾頭，這艘甲板總長12米、空載吃水1米半的大船總算是平安下水了。
按照前一趟的估計，在確保平安行船的前提下，載重至少能到1萬左右，按素材的標準，在1000斤左右，這個量，別說塗山了，哪怕做跨城跑商，也不會有太大的問題。
就是……
長得吧，比較磕磣。
畢竟三個理科直男，能做出多花裏胡哨的東西？
醜就醜點兒吧，能運貨就行。
用的內丹好，漿搖起來快。
隻要快，一切問題都不是問題——沒等它發酵起來都已經到目的地了，那不正好一邊卸貨一邊修？
說什麽漏水、散架、轉彎的時候傳導杆脫鉤，包括水底暗礁這些都是小事。
最大的一點問題在於……
運不了多少貨。
船太小了，槳的傳動結構和水車占了太多位置，而且墨鬥一開始不清楚水底礁石狀況，吃水也不太敢放太深。
說是整整一串的貨，其實累計負重也就1000來點。
橋苯他們需要的材料還占了兩三百點，真正能賣錢的東西還沒那麽多。
裝備其實倒是輕，最壓艙的是……技能書和任務卷軸。
戰國時代嘛，玩家用紙那是習慣使然，係統直接掉的東西，一大半竹簡，剩下的要麽帛書、要麽羊皮，甚至還有一小部分高階心法用的還是龜殼！
這些個玩意兒，負重占的多也就算了，關鍵體積還大。
現在有篝火大會buff，經驗升得快，墨鬥也不太敢進太多的裝備，還是技能書和任務卷軸保值。
順便還多買了些心竹令，經驗快嘛，他估計塗山那邊過兩天應該就能集體到30了，這東西絕對是緊俏貨。
除此之外，其他什麽生活配方、南野城郊產量高但塗山這邊找不到的一些生活素材、生活用具、效果還算湊合的藥水料理、學派相關的一些總綱殘頁、便宜的二三級移星也都備下了一些。
本來心法總綱也想收一些，但現在都太貴了，不太好出手。
塗山是個未知的市場，沒實際賣過誰都不敢講什麽產品會爆，隻能大概推測一下走勢，種類盡量還是應該分散開來。
包括修靈丹之類價格比較高的玩意兒也沒收，最近看跌，而且能消費起的人他們自己去南野買就是了，貿然囤貨不甚理智。
實際走了一趟，狀態總得來說還算好，反正船槳是水力驅動，墨鬥也沒必要一直在上麵，平時都摸在水下、走在船前，碰到拐彎了回去轉下舵就好了。
主要是看水下情況，順便也能混點經驗嘛，有buff總該利用起來。
但今天因為大家手上都沒有蓮葉，經驗buff加成比例不高，明天晚上加的就多了，稍微養精蓄銳一下有好處。
總的來說，漏水情況不算很嚴重。
平原嘛，水流速不快，相對來說水質持續性還算比較好，上遊是什麽樣子的、下遊也差不了多少。
隻要持續性好，防水材料就不至於壞得那麽快，畢竟腐蝕程度是均勻的嘛。
怕就怕上下遊水體成分差距太大，誰知道混在一起了會不會發生什麽反應？
大部分氧化還原都是發熱的嘛，吸熱反應基本都是高溫炙烤比如說燒石灰，水下哪裏能發生的了？
隻要有熱量，不管多小，都會導致防水材料變質。
現在上下遊水體起碼“看上去”沒什麽太大區別，波光粼粼的、水質都很清澈，這個問題帶來的麻煩，暫時應該不會很大。
流速不快還有另外一個影響，衝擊力小，水底的一些散碎礁石沒有那麽容易被衝走、也不太容易形成你傻堆積。
碎石滿地、以晶瑩圓潤的鵝卵石居多，暫時看不見什麽沉積現象，腳下全都是堅硬的水底岩石，當然，水草肯定還是有的，但不是很厚。
如此一來，好處在於，可供拋錨的地方很容易找，真遇到了問題好解決得很。
壞處在於，河道拐彎處很容易堆積大量碎石，這些地方，營養豐富、水草叢生，很容易形成天然的漁場。
珊瑚很多，而且有些魚吧腦子不靈活，見了有船開過來非但不躲、還往上麵撞。
畢竟遊得快嘛，發現了也不太容易“刹車”，左撞一下右撞一下的，都是小魚，魚很傷、但船也傷啊。
特別是螃蟹之類的甲殼類生物，墨鬥在水下探著路，順手竟然還撿了兩隻螃蟹，都是運氣不好鉗子直接卡在船板裏了。
正好收著明天交上去，這東西放在篝火大會的效果是暴擊率，也算是比較有用的一個buff。
這麽多小魚小蝦往上撞吧，直接撞壞肯定不至於，長此以往就不好說了。
還是得做艘大船啊，到時候那些個笨魚看見這麽一個“龐然大物”衝過來，肯定一下就跑光了。
而且這水道，也確實有做大船的資本。
這條河，也不說非常深，但七八米還是有的，即使是在最危險的那段區域，依然能保持四五米的安全吃水深度，河道也不算非常窄，做一條載重8000左右的船，走起來還算是比較安全。
這東西好堆的很，現在是動力結構占了太多地方，擴建了之後那些東西哪裏會額外占多少？加的體積大部分都是可以放貨的。
江南水鄉，選水運這條路，確實是選對了。
引著船一路前行，不多時，已到了青丘區域。
彎道瞬間增多，水流速也逐漸加快，而且都是逆流，就那麽兩個小水車帶著，船速確實也是放慢了不少。
好處在於現在快入冬了，發著西北風，做個帆這時候倒是派上了用場，依然還是能走得動。
隻是老是要轉舵，上上下下的，對水底礁石的分部情況也沒有那麽把握得那麽清楚了。
中間還觸過一次礁，影響倒是不大，花了幾分鍾功夫就搞定了，而且順手就給記錄了下來。
一同記下的，還有一些墨鬥之前探出來“可能”算得上暗礁的地方。
整理出了一本簡易的“行船記錄”，希望到時候能減少點兒損失。
該走慢的時候還是得慢，水運嘛，速度本來也快不了，再搶也就那樣，沒必要。
晃晃悠悠，越往前水下情況就越嚴峻，墨鬥屬於比較謹慎的，提前下了錨，點開坐標一看，離塗山村子還有十來分鍾。
還算可以，這一趟行船，累計2小時12分，加上陸上還要走十來分鍾，2個半小時，比馬車也慢不到什麽地方去。
這一船，裝得可不止馬車的25倍吧？
陸運想要有這規模，先不說車，光是馬都得用上二十多匹，先不說打烊了這些馬該往哪兒放，每天光牧草消耗都不是小數目。
停好船，墨鬥聯係了橋苯他們幾個。
人呢是很快到了，看到這場景……
菲醌瞠目結舌得問道，“這……這是您做出來的？”
得意是挺得意，但墨鬥還是更關心正事，“喊你們來呢，就是為了這個，該用的材料你們先帶回去吧，留兩個人，幫我一起做條大點兒的船，這裏山清水秀的大樹多，不在這兒做完了我回南野哪裏找得到那麽好的材料？”
四人臉上，先是興奮不已，而後卻又開始為難了。
“我、我們都沒學工藝，哪怕現在臨時傳道，也到不了多少等級，而且師門任務也不好……”
“哎呀不需要配方，你們就在旁邊幫幫忙就好了，該怎麽做我都會教，很簡單的，東西我都預備好了，傳什麽道啊，說的好像這遊戲做東西需要配方一樣。”
四人臉上，此刻又更加驚訝了。
還是菲醌接話最快，“您、您以前做東西都是不用配方的嗎？”
嘿嘿，這小子，會說話。
誰不喜歡聽吹捧呢？
墨鬥當然也喜歡，重要的在於，不要隻聽吹捧。
而且得清楚得認識到這是“吹捧”，是“言不由衷”的，隻要別往真了聽就行。
“那芳香法師做冰塊的時候一開始有沒有配方啊？我教你們做滑輪組的時候有沒有配方啊？不一樣出來了？做船也是一樣，不要以為有多難，其實很簡單的，又不是做高標準的現代大型曬漁船，古代人做船的時候他可能有配方？不一樣做出來了？古代科技和教育水平有現在這麽高啊？你們都是受過高等教育的人，要對自己有信心，我說你們可以，你們就可以。”
鼓勵了一番，幾人的表情，又從驚訝換回了興奮，那激動勁兒、溢於言表。
很好，工作熱情還算挺高的樣子。
誰都想留下，但這麽多貨總得有人卸吧？
也不知道他們怎麽決定的，反正一陣交頭接耳後，橋苯和菲利斯留了下來。
不是很科學。
在墨鬥看來，幾個人裏，菲利斯對市場的敏銳程度應該是最高的，這麽多貨，卸起來不能隨便亂擺，得有個稍微專業點兒的，先理一理，要不然到時候東西亂了、臨時去找麻煩得很。
感覺上可能抽簽吧……
隨他們吧，反正這也不是什麽上綱上線的事情，而且不管是什麽工作，人家實際上手之前、切忌隨便安標簽，想當然得就覺著這個人該幹什麽不該幹什麽。
一切以實際出發，能不能做好、得先讓他做了才能做判斷。
現在是前期，都是新手，隻要不是大岔子，墨鬥允許出錯。
要不然他幹嘛弄那麽多材料啊？開山路菲醌算的隻要8400份，他可是2萬5的標準一份不差拉過來的，說了理由嘛？
讓他們自己出錯、自己總結，這樣記得更牢。
這不是，菲醌一下看見這麽多原料，瞬間就嚇壞了，“您……哦不是，我、我當初給您的材料是不是不小心寫錯了什麽地方？”
“沒寫錯，你說8400份嘛，我想著這麽好的事情索性多預備一點，到時候要是用不完就多開幾條路，在玩家群體裏打一個好口碑，這比什麽廣告宣傳都有用嘛。”
借口丟下，墨鬥就開始領著人開始打造起了大船。
有人打下手，就是不一樣。
像什麽砍木頭、調防水材料的活兒，交給誰都一樣嘛……
欸，不一樣。
他們倆兒做的比墨鬥還好！
特別是防水材料這一塊，攪拌得那叫一個均勻，看一眼就知道效果肯定壞不了。
特別是菲醌，化學係的嘛，數學是物理的基礎，物理，某種程度上又是化學的基礎。
任何物質的化學性質很大程度都取決於其分子結構；
化學性質穩不穩定主要看什麽？鍵能，鍵能由什麽決定？說白了就原子的引力和斥力嘛，這又看什麽呢？質量和電磁力啊。
化學好的、物理他也差不了。
做條船嘛，本身也不需要多麽高深的物理知識，人家那水平還搞不定？
特別是船槳和帆這兩塊，可比墨鬥專業了不知道多少倍，有他調試，實際下水一試，比剛才快了不少。
果然，內行的事情還是得有內行的人來做，0局什麽都教、要求雖然也很高，但分的畢竟還是散，某個單一方麵不可能做到極致。
忙活了一個多鍾頭，這艘甲板總長12米、空載吃水1米半的大船總算是平安下水了。
按照前一趟的估計，在確保平安行船的前提下，載重至少能到1萬左右，按素材的標準，在1000斤左右，這個量，別說塗山了，哪怕做跨城跑商，也不會有太大的問題。
就是……
長得吧，比較磕磣。
畢竟三個理科直男，能做出多花裏胡哨的東西？
醜就醜點兒吧，能運貨就行。