法特爾王儲，西比哈卡在剛剛運抵皇城的木頭人飛機機艙裏參觀，眉間距縮到很小。
“就是這個？你們花了五百萬？”
下麵辦事的人低頭報告：“因為我們沒排上隊，飛機是從其他領主那轉運來的，所以花費比較多。”
這架飛機使用的是行政布局，內飾麵都是上好皮料和漆木，還有地毯，按鳳凰幣計算采購價是26萬，以黑曜石銀行的匯率換算成法特爾紙幣約三百六十萬，實際法特爾人有自己的手段，接手價也就三百五十萬。
多出來的部分就屬於行政損耗了，王儲沒必要了解的太細致。
西比哈卡看了一圈，心中知道下麵辦事的門道，有些東西卻不能擺在明麵上說，皺褶臉座到會議區沙發上，問：“能彷出來嗎？”
“這……屬下不敢說，工匠和法師們正在趕來的路上。”
法特爾皇家第四軍團在鳳凰王國幾乎全滅，當時就吃了空襲的大虧，他們雖然是獸人，但基本思維能力並沒有缺陷，自然會想著在空中找回場子。
隻是發新幣之後遭遇浮島化帶來的各種災難，法特爾財政狀況沒有在發行紙幣後好轉多少，能擠出來投放在彷製飛機上的錢也著實有些不能看。
還是以坐下的這架對比，這架飛機的花銷是500萬法特爾新幣，而此前幾年撥給彷製飛機的總款項，也隻能折合不到1000萬。
這點錢覆蓋了人員費，在摳摳索索弄些材料已經不容易，還沒有設備純靠手搓，成果可想而知。
浮島起飛之後，六世和王儲意識到沒有飛機不行，便開始通過外交途徑到鳳凰王國尋求采購，可鳳凰王這東西軟硬不吃。
在浮島化的大環境下，法特爾沒有實際能威脅到鳳凰王國的常規軍事手段。
非常規的，用六環、七環人物搞些破壞甚至嚐試刺殺鳳凰王或許能取得一些成果，可做完之後必然要麵對鳳凰王國的全麵空襲報複，在缺乏防空手段的情況下，這麽做明顯得不償失。
采購的事情一直被拖著，西比哈卡王儲也隻能想方設法給彷製飛機的項目多擠一些錢。
問題是鳳凰王國搞的那套生產體係，很多事情並不是光有錢就能解決的。
比如項目團隊出高價從那邊挖來兩名高級技工，但因為沒有車床，這倆技工的作用甚至還比不上街上雇來的木匠。
好在法特爾因為此前的有發展基礎工業的策略，即使鳳凰王國不賣，也能找來蒸氣車床。
但類似的問題層出不窮，彷製工作舉步維艱，實在推不動。
於是後來就想到了走私飛機零部件，結果弄到半路對麵開放了飛機銷售，才有了王儲坐下的這架。
隻用肉眼看，這飛機似乎也挺簡單的，就是木頭做的大風箏，不知道為什麽那麽難。
王儲等了一陣沒了耐心，回去寵幸妃子。
彷製團隊稍後才到，和王儲留在現場的心腹溝通起來。
“什麽？你們要拆掉它？你知道多少錢嗎？”才兩句話，心腹就憋不住了。
帶頭的法師理直氣壯：“不拆開來，我們怎麽知道它的動力是什麽？前麵砸掉的那幾架您也看到了，我們沒把握到要領。”
彷製團隊幾年的成果，就是砸掉了三架簡陋樣機，甚至這三架砸在地上的姿勢都不一樣，有一架是肚皮朝天載地上的。
王儲心腹回頭看一眼機艙裏的豪華裝飾，直撮牙花子：“你們先看著，我去幫著問問殿下。”
心腹回去要拆解許可，彷製團隊就開始全員上馬做測繪。
搗鼓了幾年要說一點認知都沒有，那也不可能。
他們雖然沒有具體概念，但已經意識到重心和升力中心的位置關係，對飛行姿勢有著舉足輕重的影響。至於氣動力……對這個團隊來說還過於遙遠了。
以現有的條件讓他們自己弄一架能飛的飛機出來，加點錢也能勉強弄出來，可必然達不到經濟實用的要求，一比一照著抄是唯一的可行途徑。
西比哈卡王儲雖然是腐敗官員的領頭羊，不過法特爾帝國到底是自家的財產，他心底還是想要國家能持續發展下去的，拖延了個把月，中途乘坐木頭人去“照顧”了兩位不太聽話的領主，最終決定同意拆解。
彷製團隊也知道機會難得，提前準備好了拆解方案，並在拆解前，采用靜態懸吊的方式測量重心。
重心能用靜態測量，氣動升力中心卻隻能依靠計算，沒有相關的數學工具，碰不到原型圖紙，全憑現場半路出家的人可沒辦法，不過不要緊，隻要能完全複刻木頭的形狀，升力就不會有問題。
而僅僅重心測量，就給彷製團隊帶來了相當大的壓力。
行政布局的木頭人艙內結構並不對稱，其主客艙家具都集中在機體右側，測得的重心卻正好落在中心線上，可能存在0.2厘米的偏移，但大家不敢確定是不是懸掛方案帶來的偏差。
“這真的是人類設計出來的飛行器嗎？”
“聽說是神樹長出來的，他們也隻是加了點綴吧。”
缺乏結構相關數學工具的情況下，很難想象如何讓成品達到現在的狀態，隻能理解為神秘現象。
再神秘木頭人也不是魔法構成的，是實實在在的實物，能抄就行。
做了一大堆前置工作，才開始在盡量不破壞外結構的情況下，往裏麵拆。
逆向工程並不像說起來那麽簡單，這個團隊最初的計劃是隻拆機艙的貨艙隔板，也就是弄明白駕駛座下方是什麽。
等拆出來才發現，下麵一堆各種機械結構和儀器不說，機身裏還貫了一根橫梁，而且這跟結構梁裏還有鋼絞線的走線區，連接著主翼舵麵控製器。
要徹底弄明白翼身接口的狀態，又不得不把主甲板挖個大洞。
挖出來才看到，機翼和機身是兩個結構，是先給機翼加梁再和主體固定的。
想完美逆向，要先從翼身融合線的側麵機體部分解開幾個鉚接式緊固件，翼身脫離一定距離後，再找到機翼上方被擋住的緊固栓解開，才能把機翼完整拆下來。
而他們最開始破開的貨艙隔板，其實是機體中心支撐結構牆！
也就是說這架飛機到現階段，已經不能還原了，除非貨艙隔板沒有支撐力，不然必須設法補強，這必然帶來結構和重量上的缺陷。
可惜了，要是有故事書裏的透視魔法就好。
其實流放地有“透視魔法”，但此透視非彼透視，它是一種類似聲波定位探測的方法，隻能測出空腔形狀來獲得人的位置關係，並不能用來檢測木頭裏的金屬連接件形狀。
拆解過程出現重大流程錯誤，以至於樣機無法還原，給團隊帶來了重大的挫敗感。
但工作還要繼續做下去。
等到拆開核心魔術陣的外結構，一群人下巴都掉了。
木頭人的儲能結構裏，是寶石陣列！
這麽多年下來，鳳凰王國始終有品相奇怪的透明藍寶石流出，導致透明藍寶石的價格下跌嚴重，大家也能猜到他們會人工生產寶石。
但具體是什麽價格，外界卻一無所知。
看到木頭人的儲能件才知道，這東西大概是按公斤賣的……
真的能彷製出來嗎？
“就是這個？你們花了五百萬？”
下麵辦事的人低頭報告：“因為我們沒排上隊，飛機是從其他領主那轉運來的，所以花費比較多。”
這架飛機使用的是行政布局，內飾麵都是上好皮料和漆木，還有地毯，按鳳凰幣計算采購價是26萬，以黑曜石銀行的匯率換算成法特爾紙幣約三百六十萬，實際法特爾人有自己的手段，接手價也就三百五十萬。
多出來的部分就屬於行政損耗了，王儲沒必要了解的太細致。
西比哈卡看了一圈，心中知道下麵辦事的門道，有些東西卻不能擺在明麵上說，皺褶臉座到會議區沙發上，問：“能彷出來嗎？”
“這……屬下不敢說，工匠和法師們正在趕來的路上。”
法特爾皇家第四軍團在鳳凰王國幾乎全滅，當時就吃了空襲的大虧，他們雖然是獸人，但基本思維能力並沒有缺陷，自然會想著在空中找回場子。
隻是發新幣之後遭遇浮島化帶來的各種災難，法特爾財政狀況沒有在發行紙幣後好轉多少，能擠出來投放在彷製飛機上的錢也著實有些不能看。
還是以坐下的這架對比，這架飛機的花銷是500萬法特爾新幣，而此前幾年撥給彷製飛機的總款項，也隻能折合不到1000萬。
這點錢覆蓋了人員費，在摳摳索索弄些材料已經不容易，還沒有設備純靠手搓，成果可想而知。
浮島起飛之後，六世和王儲意識到沒有飛機不行，便開始通過外交途徑到鳳凰王國尋求采購，可鳳凰王這東西軟硬不吃。
在浮島化的大環境下，法特爾沒有實際能威脅到鳳凰王國的常規軍事手段。
非常規的，用六環、七環人物搞些破壞甚至嚐試刺殺鳳凰王或許能取得一些成果，可做完之後必然要麵對鳳凰王國的全麵空襲報複，在缺乏防空手段的情況下，這麽做明顯得不償失。
采購的事情一直被拖著，西比哈卡王儲也隻能想方設法給彷製飛機的項目多擠一些錢。
問題是鳳凰王國搞的那套生產體係，很多事情並不是光有錢就能解決的。
比如項目團隊出高價從那邊挖來兩名高級技工，但因為沒有車床，這倆技工的作用甚至還比不上街上雇來的木匠。
好在法特爾因為此前的有發展基礎工業的策略，即使鳳凰王國不賣，也能找來蒸氣車床。
但類似的問題層出不窮，彷製工作舉步維艱，實在推不動。
於是後來就想到了走私飛機零部件，結果弄到半路對麵開放了飛機銷售，才有了王儲坐下的這架。
隻用肉眼看，這飛機似乎也挺簡單的，就是木頭做的大風箏，不知道為什麽那麽難。
王儲等了一陣沒了耐心，回去寵幸妃子。
彷製團隊稍後才到，和王儲留在現場的心腹溝通起來。
“什麽？你們要拆掉它？你知道多少錢嗎？”才兩句話，心腹就憋不住了。
帶頭的法師理直氣壯：“不拆開來，我們怎麽知道它的動力是什麽？前麵砸掉的那幾架您也看到了，我們沒把握到要領。”
彷製團隊幾年的成果，就是砸掉了三架簡陋樣機，甚至這三架砸在地上的姿勢都不一樣，有一架是肚皮朝天載地上的。
王儲心腹回頭看一眼機艙裏的豪華裝飾，直撮牙花子：“你們先看著，我去幫著問問殿下。”
心腹回去要拆解許可，彷製團隊就開始全員上馬做測繪。
搗鼓了幾年要說一點認知都沒有，那也不可能。
他們雖然沒有具體概念，但已經意識到重心和升力中心的位置關係，對飛行姿勢有著舉足輕重的影響。至於氣動力……對這個團隊來說還過於遙遠了。
以現有的條件讓他們自己弄一架能飛的飛機出來，加點錢也能勉強弄出來，可必然達不到經濟實用的要求，一比一照著抄是唯一的可行途徑。
西比哈卡王儲雖然是腐敗官員的領頭羊，不過法特爾帝國到底是自家的財產，他心底還是想要國家能持續發展下去的，拖延了個把月，中途乘坐木頭人去“照顧”了兩位不太聽話的領主，最終決定同意拆解。
彷製團隊也知道機會難得，提前準備好了拆解方案，並在拆解前，采用靜態懸吊的方式測量重心。
重心能用靜態測量，氣動升力中心卻隻能依靠計算，沒有相關的數學工具，碰不到原型圖紙，全憑現場半路出家的人可沒辦法，不過不要緊，隻要能完全複刻木頭的形狀，升力就不會有問題。
而僅僅重心測量，就給彷製團隊帶來了相當大的壓力。
行政布局的木頭人艙內結構並不對稱，其主客艙家具都集中在機體右側，測得的重心卻正好落在中心線上，可能存在0.2厘米的偏移，但大家不敢確定是不是懸掛方案帶來的偏差。
“這真的是人類設計出來的飛行器嗎？”
“聽說是神樹長出來的，他們也隻是加了點綴吧。”
缺乏結構相關數學工具的情況下，很難想象如何讓成品達到現在的狀態，隻能理解為神秘現象。
再神秘木頭人也不是魔法構成的，是實實在在的實物，能抄就行。
做了一大堆前置工作，才開始在盡量不破壞外結構的情況下，往裏麵拆。
逆向工程並不像說起來那麽簡單，這個團隊最初的計劃是隻拆機艙的貨艙隔板，也就是弄明白駕駛座下方是什麽。
等拆出來才發現，下麵一堆各種機械結構和儀器不說，機身裏還貫了一根橫梁，而且這跟結構梁裏還有鋼絞線的走線區，連接著主翼舵麵控製器。
要徹底弄明白翼身接口的狀態，又不得不把主甲板挖個大洞。
挖出來才看到，機翼和機身是兩個結構，是先給機翼加梁再和主體固定的。
想完美逆向，要先從翼身融合線的側麵機體部分解開幾個鉚接式緊固件，翼身脫離一定距離後，再找到機翼上方被擋住的緊固栓解開，才能把機翼完整拆下來。
而他們最開始破開的貨艙隔板，其實是機體中心支撐結構牆！
也就是說這架飛機到現階段，已經不能還原了，除非貨艙隔板沒有支撐力，不然必須設法補強，這必然帶來結構和重量上的缺陷。
可惜了，要是有故事書裏的透視魔法就好。
其實流放地有“透視魔法”，但此透視非彼透視，它是一種類似聲波定位探測的方法，隻能測出空腔形狀來獲得人的位置關係，並不能用來檢測木頭裏的金屬連接件形狀。
拆解過程出現重大流程錯誤，以至於樣機無法還原，給團隊帶來了重大的挫敗感。
但工作還要繼續做下去。
等到拆開核心魔術陣的外結構，一群人下巴都掉了。
木頭人的儲能結構裏，是寶石陣列！
這麽多年下來，鳳凰王國始終有品相奇怪的透明藍寶石流出，導致透明藍寶石的價格下跌嚴重，大家也能猜到他們會人工生產寶石。
但具體是什麽價格，外界卻一無所知。
看到木頭人的儲能件才知道，這東西大概是按公斤賣的……
真的能彷製出來嗎？