在大乾國搞大交通三年之後,柳家汽車廠生產的第一批一千輛大卡車上了路。


    這種交通工具的出現,讓人們看到了搞好交通對這個世界的好處。


    周邊那些看戲的國家也坐不住了,都想著參與進來。


    承建方是柳家,他們自然就找上了柳家。


    在這之前,這個世界從來沒有過這樣的交通建設,所以大乾皇帝提出來要搞這個東西的時候,朝廷的大佬基本上都是反對的,覺得開支太大,收獲太小,後麵是聽到柳家願意負擔所有的支出成本,才同意展開這個項目。


    可現在,高質量的交通網絡帶來的便利讓大家都看到了,那些國家都有了很高的建設意願,他們找柳家,就不再尋求柳家承擔成本。


    因為柳家不是白白的給他們修路,而是要獲得一百年的運營權。


    現在有心之人能夠看得出來,把握住交通的運營權,以後能給自己帶來多大的好處。


    交通的運營權被某個商行控製住,實際上是一件挺恐怖的事情。


    交通越發達,恐怖係數越高。


    他們更願意由朝廷主導這樣的交通網絡。


    朝廷沒有那麽多錢,也可以吸收民間投資,由自己國家的商人和大地主來控製運營,顯然比把這個交通運營權交到外人手中要好。


    另外一點,雖然大多數國家的國庫都沒有多少錢,可是,那些國家的權貴階層還是很有錢的,平時他們有錢就是購買土地,現在看到修路能夠搞到錢,也願意將多餘的錢拿出來,弄上一段路的運營權,給子孫留下另外一條路。


    畢竟土地越買越少,價格越買越高,性價比越來越低。


    他們手中的閑錢也需要找到一個穩妥的投資渠道。


    不然埋在地底下發黴太可惜了。


    多個國家向柳家表達出了合作修路的意願,最後柳家整合了周邊十多個國家,研究了一個多月,弄出了一個十五國大交通計劃。


    這十五國,就包括了大乾國,或者說是以大乾國為中心建立起來的一個連接十五個國家的大交通網。


    有了這麽一個完整的交通網絡,可以把周邊十五個國家都緊密的聯係在一起,加大物資的流通,讓商業活動更加緊密。


    這裏麵就將柳家的汽車廠和煉油廠都包括在裏麵。


    柳家也同樣的出了一些錢,獲得了一定的運營權。


    ——對於柳家來說,能不能通過這個賺錢,其實並不是很重要的事情,隻要保證自己的商隊能夠使用這交通網絡就可以了。


    能以更低的成本把路修好,對他們這種做工業的商業集團來說更為重要。


    交通運輸越發達,他們能夠賺到的錢就越多。


    在交通運營權上麵,他們隻要了一成左右。


    這一個十五國大交通的構想提出來,給這十五個國家也帶來了勃勃生機,讓一些國家從農業社會向工業社會轉變。


    修橋修路本身就需要大量的工人,也需要大量的建築材料,那麽大的工程,都要從大乾國運過去,哪怕柳青能夠動用大量的修真者,也有點忙不過來。


    何況修真者是寶貴的生產工具,需要用到的地方太多了,也不能全部用在運輸上麵。


    所以,那十幾個國家為了這麽一個大交通網絡的基建項目,和柳家合作成立了很多工廠。


    柳家提供技術,他們提供場地和生產資料,雙方合作,建起了大量的鋼鐵廠和礦場。


    這使得很多沒有耕地的農民轉型做了工人,不用再去給地主們種地了。


    工業化就從這個大基建項目開始。


    除了柳家這個工業化的領導者,還有越來越多的資本進入到這個行業中來。


    在這過程中,柳家也適當的轉讓了一些不是那麽核心的工業技術出來。


    第一六五章十五國大交通計劃


    轉讓的對象,往往都是有著朝中大佬作為後台的資本。


    在這個工業化的進程中,還給柳青帶來了意外之喜,那就是他編的教科書被這十五個國家接納,在各地建起了學校,就使用他編的教材。


    能夠讓那些國家的文官們都同意這件事情,最主要的原因就是,各個國家的大官,其家族都深度的參與到了這一次工業化的進程中,或多或少的投資了一些工廠。


    投資了工廠,就需要工人。


    特別需要高素質的工人。


    而他們能夠招到的工人,往往都是大字都不識幾個的文盲,有些事情根本就做不了。


    那就需要有更多的學校給那些人掃盲,培養更多有一定知識的工人。


    讀聖賢書培養出來的是當官的人才,而且聖賢書裏麵的很多東西對當工人沒什麽幫助,他們需要更專業更有效的培訓學校。.


    在這樣的需求下,柳家就及時的拿出了柳青邊的小學到大學一係列教材,表示讀這些書,可以完美的解決這樣的問題。


    不隻是能夠更快的讓學生認識更多的字,還能夠讓他們掌握相關的知識,讀得多的,甚至還能夠擁有著自己研發機器的能力。


    還有很重要的一點——接受這些教材的教育,不會給那些讀聖賢書的人帶來壓力,接受完所有的教育,也隻是從工人轉型為工程師或者科學家,不會當官。


    也就是說不會影響那些書香門第的傳統利益。


    能夠滿足他們的需求,又不會給他們帶來壓力,那些文官們也就同意了柳家的提議,在各地建起學校,用上柳青編的那一套教材。


    那些學校都有一個統一的名字,叫做工業學校,很明白的表示,這就是給工業培養人才的,不是給朝廷培養人才的。


    想當工人乃至工程師的,可以進這樣的學校。


    想要當官的,還是得讀聖賢書。


    這就是兩個不同的教育體係同時存在。


    為了滿足那些學校的師資要求,柳青消耗了大量的香火值,用灌頂術在自己的信徒群體中快速培養了數以百萬計的小學老師。


    為什麽隻培養小學老師


    那是因為他的香火值不夠,不隻是培養不了那麽多的大學老師,連培養那麽多的初中老師都做不到。


    第一六五章十五國大交通計劃

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