大軍南征，做為主帥的王猛自然必須南下坐鎮，但是西南百廢待興，無數人才雲集西南。在此刻，王猛是無法倉促離開。
鐵路是這個時代最重要的陸上交通體係，關係著國家的經濟發展；飛機象征著未來，做為穿越者的王猛自然是知道飛機在今後的巨大作用；軍工是一個國家軍事崛起的基石。這三項都是重中之重，西南這三箱分別由詹天佑、馮如和湯和三人負責。
王猛在三人陪同下，來到重慶火車站，這幾個月重慶搶修了一條幾十公裏的1650mm的王猛定的中國標準寬軌鐵路，連同鋼鐵廠和重慶市的鐵路。
一列寬大的列車停在車站，隻有兩節車廂，王猛、高峰、詹天佑、馮如和湯和在一幹官員陪同下登上這輛已經發動的列車。
王猛掃視著車廂，對於寬敞的車廂很滿意，這車廂雖然之比後世大約寬處三四十多公分，但是整體感覺就完全不同，讚歎不已：“很好。我們國家人多，就需要這樣的寬達列車。我可沒想到這麽快就造出來了，詹先生辛苦了。”
詹天佑笑道：“總司令過獎了。這也是總司令安排得當啊，現在歐美經濟危機還在延續，雖然我們采用不同的鐵路和火車標準，但是德美為了取得我們的鐵路訂單，巴不得我們盡快成功設計出火車，這樣我們的川漢線鐵路工程就會迅速動工，要不是我們堅持要獨立製造，掌握技術，隻怕他們早就赤膊上陣，親自動手幫我們造火車，而不僅僅是技術支持，那樣還可以早一個多月看到樣車。”
王猛道：“火車我們必須會全套製造工藝和技術，隻有在這個基礎上，我們產能不足的話，即使通過進口擴大規模，也不會受製於人。我可不希望，一旦和列強交惡，我們的廣大鐵路和火車出問題了，都成為廢鐵。”
一幹人大笑聲中，火車緩緩開動，很快加速。
高峰訝然道：“這火車速度很快嘛？”
詹天佑道：“是的。我們采用的是鋼筋水泥枕木，鐵路更結實，火車行駛更安全平穩，理論上就算是時速一百公裏都沒問題。不過為了安全起見，我們時速限製在50公裏，就算這樣，已經比老式鐵路時速三十公裏左右的速度快了不少。”
高峰吃驚地道：“好家夥，這可是真正的日行千裏啊。不，是一千多公裏。”
王淵喜道：“好。這鐵路要修通了，軍隊投送那將可以朝發夕至，日後有敵人入侵西南，我軍半天就可以抵達邊境。”
馮如道：“鐵路的便利快捷的交通，商品流通將更加快速，成本急劇降低，將極大促進經濟發展。美國就擁有鐵路二十多萬公裏，迅速成長為世界第一工業強國。”
王猛啞然失笑，他知道，王淵做為軍人，第一反應自然是軍事用途；而馮如在西方多年，深刻感受到鐵路對經濟的巨大促進作用。他對詹天佑道：“詹先生，我們鐵路工業哪方麵最困難？”
詹天佑道：“主要是列車軸承。說實在的，要不是奧匈帝國有十幾個這方麵的人才，我們要獨立完成軸承製造，起碼要兩年以上時間。軸承是動力關鍵部位，涉及許多精密製造，具備這種技術水平的，我們西南隻怕隻有軍工的幾名老技師。”
王猛冷笑道：“這不可能。全世界有多少火車在運行？每天更換的軸承有多少？憑手工製造肯定無法滿足需求，必定要實現工業化生產，肯定有設備能夠保障生產規模。高峰，想辦法進口設備，就算我們為了擴大生產規模允許進口零件，可是這核心零件我們必須保障自行生產。”
高峰應聲道：“是。”示意身邊的秘書將這件事記錄下來。
王猛望向馮如道：“飛機研製怎麽樣了？”
馮如道：“主要還是發動機問題。總司令要求的160馬多缸發動機各方麵參數要求極高，雖然我們製造出了樣品，但是故障率很高，暫時達不到使用要求，我建議還是采用國際目前技術已經成熟的10馬動力。”
王猛道：“目前飛機廠月產飛機能達到幾架？”
馮如道：“發動機能保障的話，可以達到三十架左右。（這個時期的飛機十分簡單，也幾乎沒有什麽空氣動力學要求，發動機幾乎就是核心，比汽車難不倒哪去）”
王猛想了想道：“進口一批10發動機，我們還是全力攻關160馬發動機技術。足夠的動力才能保障飛機飛得更快，更高。”
重工業係列工廠都設立在郊區鋼鐵廠附近，包括兵工廠，飛機廠，火車機車廠，汽車廠等。
火車很快抵達重工業區，王猛一幹人直接到飛機廠。在試飛跑道上，是一架簡陋的木頭架子飛機，典型的一戰時代四麵漏風的機型。
馮如立即介紹道：“這款飛機我們稱為‘黃蜂’。目前采用我們製造的東方-10馬八缸動力，最大時速可達到100公裏，雙座機，射擊靠副駕駛座的機槍手完成，...。”
王猛一幹人聽著介紹，看到飛機發動很快衝天而起。
王猛望著在天空中盤旋的飛機，聽著耳邊的驚呼和振奮的歡呼，心中感慨萬千：好歹純國產飛機上天了，可是真是慘不忍睹啊。網絡軍史大神們說的鋁鎂合金（航空用超硬鋁）啥時候才能研製成功？老子的金手指啥時候才發揮啊...
離開飛機廠，王猛一幹人就抵達兵工廠。
由於戰爭時期，兵工廠十分繁忙，在德國和奧匈帝國的技師幫助下，兵工廠的現代化流水線生產線已經形成，金屬的切割不斷冒出火花，每台機器的技工都有幾個學徒在打手下學習...王猛立即被機槍生產線所吸引，這是輕機槍生產線，他看到了一款極其簡陋的輕機槍，之所以被吸引，那是因為實在很像後世電視中的捷克式機槍。
湯和立即道：“老大，這就是你說的可以更換槍管的輕機槍，從麥德森輕機槍基礎上改裝，不過采用我們7、00mm通用彈藥，使用五十發的供彈彈夾，全重10公斤，目前生產線還在調試，預計一個月最多可以生產600挺，不過暫時三個月內月產量不會超過一百挺。”
王猛大喜道：“好東西，這才是我們最需要的武器。”對於南征，他的目的是和英法日在西南打山地戰、叢林作戰和遊擊戰，輕機槍遠比重機槍方便得多。
湯和指著邊上重機槍生產線道：“現在我們能生產7、0mm和1、7mm兩種口徑重機槍，目前預計月產量能有三十挺，最大月產量可達到100挺，按老大的要求，我們主要生產7、0mm口徑的，彈藥可以通用，減輕後勤壓力。”又引導一幹人到一處廠房，大量機器設備在緊急安裝調試，其中大多是洋人，“這是75mm火炮生產線，一旦完工，月產火炮可達0門以上。”
王猛等又參觀了手榴彈，地雷等生產車間。
對王猛而言，成果超出了他的想象，要知道即使抗日時期，曆史上國軍的軍工能力隻怕比這也強不了多少，甚至連火炮也不能生產。按道理當時德國也幫國軍發展軍工，可為什麽發展那麽慢呢？他隻能理解為那是軍閥混戰導致的倒退，失去了大量滿清長期培養的老技師，加上國軍那會也沒有以萬計的洋人技師協助。
王猛在這一刻明顯感受到抱大腿帶來的好處，激動地道：“知道這意味著什麽嗎？國防工業。我看到了中華民族崛起的曙光...。”（未完待續）
鐵路是這個時代最重要的陸上交通體係，關係著國家的經濟發展；飛機象征著未來，做為穿越者的王猛自然是知道飛機在今後的巨大作用；軍工是一個國家軍事崛起的基石。這三項都是重中之重，西南這三箱分別由詹天佑、馮如和湯和三人負責。
王猛在三人陪同下，來到重慶火車站，這幾個月重慶搶修了一條幾十公裏的1650mm的王猛定的中國標準寬軌鐵路，連同鋼鐵廠和重慶市的鐵路。
一列寬大的列車停在車站，隻有兩節車廂，王猛、高峰、詹天佑、馮如和湯和在一幹官員陪同下登上這輛已經發動的列車。
王猛掃視著車廂，對於寬敞的車廂很滿意，這車廂雖然之比後世大約寬處三四十多公分，但是整體感覺就完全不同，讚歎不已：“很好。我們國家人多，就需要這樣的寬達列車。我可沒想到這麽快就造出來了，詹先生辛苦了。”
詹天佑笑道：“總司令過獎了。這也是總司令安排得當啊，現在歐美經濟危機還在延續，雖然我們采用不同的鐵路和火車標準，但是德美為了取得我們的鐵路訂單，巴不得我們盡快成功設計出火車，這樣我們的川漢線鐵路工程就會迅速動工，要不是我們堅持要獨立製造，掌握技術，隻怕他們早就赤膊上陣，親自動手幫我們造火車，而不僅僅是技術支持，那樣還可以早一個多月看到樣車。”
王猛道：“火車我們必須會全套製造工藝和技術，隻有在這個基礎上，我們產能不足的話，即使通過進口擴大規模，也不會受製於人。我可不希望，一旦和列強交惡，我們的廣大鐵路和火車出問題了，都成為廢鐵。”
一幹人大笑聲中，火車緩緩開動，很快加速。
高峰訝然道：“這火車速度很快嘛？”
詹天佑道：“是的。我們采用的是鋼筋水泥枕木，鐵路更結實，火車行駛更安全平穩，理論上就算是時速一百公裏都沒問題。不過為了安全起見，我們時速限製在50公裏，就算這樣，已經比老式鐵路時速三十公裏左右的速度快了不少。”
高峰吃驚地道：“好家夥，這可是真正的日行千裏啊。不，是一千多公裏。”
王淵喜道：“好。這鐵路要修通了，軍隊投送那將可以朝發夕至，日後有敵人入侵西南，我軍半天就可以抵達邊境。”
馮如道：“鐵路的便利快捷的交通，商品流通將更加快速，成本急劇降低，將極大促進經濟發展。美國就擁有鐵路二十多萬公裏，迅速成長為世界第一工業強國。”
王猛啞然失笑，他知道，王淵做為軍人，第一反應自然是軍事用途；而馮如在西方多年，深刻感受到鐵路對經濟的巨大促進作用。他對詹天佑道：“詹先生，我們鐵路工業哪方麵最困難？”
詹天佑道：“主要是列車軸承。說實在的，要不是奧匈帝國有十幾個這方麵的人才，我們要獨立完成軸承製造，起碼要兩年以上時間。軸承是動力關鍵部位，涉及許多精密製造，具備這種技術水平的，我們西南隻怕隻有軍工的幾名老技師。”
王猛冷笑道：“這不可能。全世界有多少火車在運行？每天更換的軸承有多少？憑手工製造肯定無法滿足需求，必定要實現工業化生產，肯定有設備能夠保障生產規模。高峰，想辦法進口設備，就算我們為了擴大生產規模允許進口零件，可是這核心零件我們必須保障自行生產。”
高峰應聲道：“是。”示意身邊的秘書將這件事記錄下來。
王猛望向馮如道：“飛機研製怎麽樣了？”
馮如道：“主要還是發動機問題。總司令要求的160馬多缸發動機各方麵參數要求極高，雖然我們製造出了樣品，但是故障率很高，暫時達不到使用要求，我建議還是采用國際目前技術已經成熟的10馬動力。”
王猛道：“目前飛機廠月產飛機能達到幾架？”
馮如道：“發動機能保障的話，可以達到三十架左右。（這個時期的飛機十分簡單，也幾乎沒有什麽空氣動力學要求，發動機幾乎就是核心，比汽車難不倒哪去）”
王猛想了想道：“進口一批10發動機，我們還是全力攻關160馬發動機技術。足夠的動力才能保障飛機飛得更快，更高。”
重工業係列工廠都設立在郊區鋼鐵廠附近，包括兵工廠，飛機廠，火車機車廠，汽車廠等。
火車很快抵達重工業區，王猛一幹人直接到飛機廠。在試飛跑道上，是一架簡陋的木頭架子飛機，典型的一戰時代四麵漏風的機型。
馮如立即介紹道：“這款飛機我們稱為‘黃蜂’。目前采用我們製造的東方-10馬八缸動力，最大時速可達到100公裏，雙座機，射擊靠副駕駛座的機槍手完成，...。”
王猛一幹人聽著介紹，看到飛機發動很快衝天而起。
王猛望著在天空中盤旋的飛機，聽著耳邊的驚呼和振奮的歡呼，心中感慨萬千：好歹純國產飛機上天了，可是真是慘不忍睹啊。網絡軍史大神們說的鋁鎂合金（航空用超硬鋁）啥時候才能研製成功？老子的金手指啥時候才發揮啊...
離開飛機廠，王猛一幹人就抵達兵工廠。
由於戰爭時期，兵工廠十分繁忙，在德國和奧匈帝國的技師幫助下，兵工廠的現代化流水線生產線已經形成，金屬的切割不斷冒出火花，每台機器的技工都有幾個學徒在打手下學習...王猛立即被機槍生產線所吸引，這是輕機槍生產線，他看到了一款極其簡陋的輕機槍，之所以被吸引，那是因為實在很像後世電視中的捷克式機槍。
湯和立即道：“老大，這就是你說的可以更換槍管的輕機槍，從麥德森輕機槍基礎上改裝，不過采用我們7、00mm通用彈藥，使用五十發的供彈彈夾，全重10公斤，目前生產線還在調試，預計一個月最多可以生產600挺，不過暫時三個月內月產量不會超過一百挺。”
王猛大喜道：“好東西，這才是我們最需要的武器。”對於南征，他的目的是和英法日在西南打山地戰、叢林作戰和遊擊戰，輕機槍遠比重機槍方便得多。
湯和指著邊上重機槍生產線道：“現在我們能生產7、0mm和1、7mm兩種口徑重機槍，目前預計月產量能有三十挺，最大月產量可達到100挺，按老大的要求，我們主要生產7、0mm口徑的，彈藥可以通用，減輕後勤壓力。”又引導一幹人到一處廠房，大量機器設備在緊急安裝調試，其中大多是洋人，“這是75mm火炮生產線，一旦完工，月產火炮可達0門以上。”
王猛等又參觀了手榴彈，地雷等生產車間。
對王猛而言，成果超出了他的想象，要知道即使抗日時期，曆史上國軍的軍工能力隻怕比這也強不了多少，甚至連火炮也不能生產。按道理當時德國也幫國軍發展軍工，可為什麽發展那麽慢呢？他隻能理解為那是軍閥混戰導致的倒退，失去了大量滿清長期培養的老技師，加上國軍那會也沒有以萬計的洋人技師協助。
王猛在這一刻明顯感受到抱大腿帶來的好處，激動地道：“知道這意味著什麽嗎？國防工業。我看到了中華民族崛起的曙光...。”（未完待續）