927、楓橋古鎮
楓橋古鎮位於大運河(此段今稱上塘河)、古驛道與楓江的交匯處，沿河灣形成兩條市街——楓橋大街和寒山寺弄，隨河成市，因水成街，依寺成鎮，具有獨特的江南水鄉風韻。
市鎮的形成和興盛得益於古驛道和大運河。途經楓橋的古道東連閶門，西通望亭、無錫，漢唐以來就是蘇州連接內地的交通幹道。隋煬帝大業六年(公元610年)，江南運河疏浚開通，從杭州揚帆直上，經蘇州，渡長江，可直抵中原，形成了以古都洛陽為中心、貫通南北的大運河水係，直接促進了沿河地區經濟文化的發展。楓橋地處水陸孔道，成為南來北往的交通樞紐。南宋詩人範成大《楓橋》詩：
朱門白壁枕灣流，桃李無言滿屋頭。
牆上浮圖路旁堠，送人南北管離愁。
行旅休憩，商賈聚集，使這裏的市井日益繁殷。宋元之際，釋英《重到楓橋》有“晚泊楓橋市，冥搜憶舊遊”之句，此時的楓橋已經以市肆聞名遐邇。
明人鄭若曾在《楓橋險要說》中記載：“自閶門至楓橋將十裏,南北二岸民居櫛比，而南岸尤盛。凡四方難得之貨，靡所不有過者，爛然奪目。楓橋尤為商舶淵數，上江、江北菽、粟、棉花大貿易鹹聚焉。南北往來之客，停撓解維，俱在於此。”他又在《閶西築城論》中說：“閶至楓橋數裏間；商民居積所萃,視他省一雄郡矣。”唐伯虎也有詩雲：“金閶門外楓橋路，萬家月色迷煙霧”。當時，金閶楓橋的繁華已不亞於姑蘇城內，以致有人提議要在閶胥迤西一帶擴建城池。
及至清代，以楓橋為中心，形成了全國最大的米豆集散地，其繁盛甚至超過了當時的“天下四鎮”河南朱仙，江西景德，廣東佛山，湖北漢口。楓橋一帶的名人第宅、園圃亭林比戶而起,如殷裴仲的鬆鶴堂：戈載、戈宙襄的廣居，惠磐卿的冷香別館，段玉裁寄居的一枝園，顧廣折的思適齋等，其中袁廷禱的漁隱小圃尤擅樓台泉石之勝。鹹豐十年(公元1860年)，太平天國軍隊進逼蘇城，清軍一炬，使十裏官塘化為一片焦土。從此，楓橋由金閶沿河的商業中心衰落為郊外鄉間小鎮。
十九世紀八十年代以來，隨著旅遊事業的發展，對古鎮進行了規劃建設和環境整治，鎮東入口處建造了古色古香的楓橋史跡史料陳列館(現稱楓橋苑)、寒山別院,以及遊船碼頭和停車場，整潔的石板街道兩旁，店鋪林立，各色工藝品爭豔鬥妍，中外遊客熙熙攘攘。寒山寺弄口的楓橋書場，高朋滿座，一曲曲彈詞開篇，伴隨著叮叮咯咯的弦索之聲，使整個古鎮沉浸在濃濃的水鄉風情之中。
楓橋，在寒山寺北，距山門不過百步之遙，猶如一彎新月橫跨在楓江之上。楓江，又稱楓橋塘、楓裏星河，南接胥江、越來溪，是蘇州古城和太湖的另一條北上水道。南宋範成大《吳郡誌》曰“楓橋，在閶門外九裏道傍，自古有名，南北客經由，末有不憩此橋而題詠者。”唐代詩人張繼的《楓橋夜泊》就是其中膾炙人口的名篇；著名歌星毛寧所唱《濤聲依舊》就是由此詩演化而來。張祜的《楓橋》(一作杜牧《懷吳中馮秀才》)也是廣為傳誦的佳作，詩雲：
長洲苑外草蕭蕭，卻憶重遊歲月遙。
惟有別時因不忘，暮煙疏雨過楓橋。
南宋愛國詩人陸遊，當年投筆從戎，西赴巴蜀，途徑蘇州，深感任重道遠，寫下了思慮深沉的《宿楓橋》，詩雲：
七年不到楓橋寺，客枕依然半夜鍾。
風月末須輕感慨，巴山此去尚千重。
曆代文人雅士的吟詠之作不勝枚舉，明人高啟在《泊楓橋》中發出這樣的感歎：
畫橋三百映江城，詩裏楓橋獨有名。
幾度經過憶張繼，烏啼月落又鍾聲。
楓橋，舊又作封橋，同音字的通用。北宋朱長文在《吳郡圖經續記》中指出：
普明禪院，在吳縣西十裏楓橋。楓橋之名遠矣，杜牧詩嚐及之，張繼有《晚泊》一絕。孫承祐嚐於此建塔。近長老僧慶來住持，凡四五十年，修飾完備，麵山臨水，可以遊息。舊或誤為封橋，今丞相士郇公頃居吳門，親筆張繼一絕於石，而“楓”字遂正。文中提到的“今丞相王郇公”，就是宋仁宗時大學士王矽，曾書寫《楓橋夜泊》詩碑，立石寺中。王矽和朱長文都認為橋名當作“楓橋”。但是，明初盧熊在《蘇州府誌》中則有不同的見解：
楓橋，去閶門七裏。《豹隱紀談》雲舊作封橋。王郇公居吳時，書張繼詩，刻石作“楓”宇，相承至今。天平寺藏經多唐人書，背有“封橋常住”四字朱印。知府吳潛至寺，賦詩雲“借問封橋橋畔人”，筆史言之，潛不肯改，信有據也。翁逢龍亦有詩，且雲寺有藏經，題“至和三年曹文迺所寫，施封橋寺”。作“楓”者非。熊嚐見佛書，曹氏所寫，益可信雲。其實，在蘇州古地名中,歧文異字是常見的現象。據《吳郡圖經續記》、《吳郡誌》載，“閶門”又作“昌門”，“匠門”又作“將門”，“葑門”又“封門”，都是信手拈來的實例。“楓橋”與“封橋”，大概也隻是正稱和俗稱之別。
楓橋是蘇州有名的古跡，始建年代不詳。當年張繼夜泊時所見的唐代古橋早已不存，現在的這座半圓形單孔石橋是清同治六年(公元1867年)重建的。橋長三十九點六米，寬五點二七米，跨度十米，東堍與鐵鈴關相連。寒山寺外的《楓橋夜泊》石碑，依然如故，依然安在。遊人可乘坐畫舫，穿行橋洞，在水上飽覽古橋、古關、古鎮、古刹的清幽景色，領略《楓橋夜泊》的意境。
鐵鈴關，又稱楓橋敵樓，明嘉靖三十六年(公元1557年)巡撫禦史尚維持為抵禦倭寇而建。據方誌記載,嘉靖三十三年(公元1554年)，倭寇燒閶閻門楓橋一帶，“焚掠殆遍”，“積蓄纖悉無遺”。一年後，倭寇又自滸墅關竄犯楓橋。經蘇州軍民英勇奮戰，終於全殲寇賊。明人鄭若曾在《楓橋險要說》中記載：“天下財貨莫盛於蘇州，蘇州財貨莫盛於閶門。倭寇垂涎，往事可鑒。楓橋北近射讀、長蕩，南通齾塘、太湖。寇之所熱中者，城內十一，而此地十九。”為了加強金閶一帶的防衛，楓橋敵樓拔地而起，“方廣周十三丈有奇，高三丈六尺有奇，下壘石為基，四麵瓷磚，中為三層，上覆以瓦，旁置多孔,發矢石銃炮”。平時可以登高僚望，巡視戒備，戰時可以舉煙報警,藏軍固守,與關前的河道、橋梁構成一道扼守蘇州城西的重要軍事屏障。
清道光九年(公元1829年)，關樓重修。次年,巡撫陶渤將其改建為文昌閣，以昌文運。現在鐵鈴關上的樓閣是1987年重建的，但下部基台仍是明清故物。當年與楓橋敵樓同時建造的還有葑門敵樓和木瀆敵樓，葑門敵樓早己廢毀，木瀆樓的殘基也於五十年代拆除。因此，鐵鈴關就成為蘇州惟一保存較為完好的抗倭關樓遺跡。
鐵鈴關與楓橋相連，橋蘊姑蘇水鄉之秀，樓顯古道關隘之雄，剛柔兼濟，堪稱江南絕景。清人吳照《寒山寺題壁》詩雲：
漠漠雲低水國天，吳江風景劇可憐。
鐵鈴關外煙如畫，人立楓橋數客船。
江村橋在寒山寺前，與楓橋南北相對，同臥楓江。河對岸就是昔日有名的西塘，舊有法華庵、聽鍾橋、漁隱小圃等勝跡，曾是文人詩酒留連的地方。
現存花崗石單孔石橋係清康熙四十五年(公元1706年)重建，同治六年(公元1867年)重修。橋長三十八點七米，寬三米，跨度七點四米。置身橋上，寒山寺的殿堂樓閣、泉石花木曆曆在目；漫步對岸，透過橋洞可見寺院照牆，古橋寶刹，構成一幅絕妙的圖畫。
楓橋古鎮位於大運河(此段今稱上塘河)、古驛道與楓江的交匯處，沿河灣形成兩條市街——楓橋大街和寒山寺弄，隨河成市，因水成街，依寺成鎮，具有獨特的江南水鄉風韻。
市鎮的形成和興盛得益於古驛道和大運河。途經楓橋的古道東連閶門，西通望亭、無錫，漢唐以來就是蘇州連接內地的交通幹道。隋煬帝大業六年(公元610年)，江南運河疏浚開通，從杭州揚帆直上，經蘇州，渡長江，可直抵中原，形成了以古都洛陽為中心、貫通南北的大運河水係，直接促進了沿河地區經濟文化的發展。楓橋地處水陸孔道，成為南來北往的交通樞紐。南宋詩人範成大《楓橋》詩：
朱門白壁枕灣流，桃李無言滿屋頭。
牆上浮圖路旁堠，送人南北管離愁。
行旅休憩，商賈聚集，使這裏的市井日益繁殷。宋元之際，釋英《重到楓橋》有“晚泊楓橋市，冥搜憶舊遊”之句，此時的楓橋已經以市肆聞名遐邇。
明人鄭若曾在《楓橋險要說》中記載：“自閶門至楓橋將十裏,南北二岸民居櫛比，而南岸尤盛。凡四方難得之貨，靡所不有過者，爛然奪目。楓橋尤為商舶淵數，上江、江北菽、粟、棉花大貿易鹹聚焉。南北往來之客，停撓解維，俱在於此。”他又在《閶西築城論》中說：“閶至楓橋數裏間；商民居積所萃,視他省一雄郡矣。”唐伯虎也有詩雲：“金閶門外楓橋路，萬家月色迷煙霧”。當時，金閶楓橋的繁華已不亞於姑蘇城內，以致有人提議要在閶胥迤西一帶擴建城池。
及至清代，以楓橋為中心，形成了全國最大的米豆集散地，其繁盛甚至超過了當時的“天下四鎮”河南朱仙，江西景德，廣東佛山，湖北漢口。楓橋一帶的名人第宅、園圃亭林比戶而起,如殷裴仲的鬆鶴堂：戈載、戈宙襄的廣居，惠磐卿的冷香別館，段玉裁寄居的一枝園，顧廣折的思適齋等，其中袁廷禱的漁隱小圃尤擅樓台泉石之勝。鹹豐十年(公元1860年)，太平天國軍隊進逼蘇城，清軍一炬，使十裏官塘化為一片焦土。從此，楓橋由金閶沿河的商業中心衰落為郊外鄉間小鎮。
十九世紀八十年代以來，隨著旅遊事業的發展，對古鎮進行了規劃建設和環境整治，鎮東入口處建造了古色古香的楓橋史跡史料陳列館(現稱楓橋苑)、寒山別院,以及遊船碼頭和停車場，整潔的石板街道兩旁，店鋪林立，各色工藝品爭豔鬥妍，中外遊客熙熙攘攘。寒山寺弄口的楓橋書場，高朋滿座，一曲曲彈詞開篇，伴隨著叮叮咯咯的弦索之聲，使整個古鎮沉浸在濃濃的水鄉風情之中。
楓橋，在寒山寺北，距山門不過百步之遙，猶如一彎新月橫跨在楓江之上。楓江，又稱楓橋塘、楓裏星河，南接胥江、越來溪，是蘇州古城和太湖的另一條北上水道。南宋範成大《吳郡誌》曰“楓橋，在閶門外九裏道傍，自古有名，南北客經由，末有不憩此橋而題詠者。”唐代詩人張繼的《楓橋夜泊》就是其中膾炙人口的名篇；著名歌星毛寧所唱《濤聲依舊》就是由此詩演化而來。張祜的《楓橋》(一作杜牧《懷吳中馮秀才》)也是廣為傳誦的佳作，詩雲：
長洲苑外草蕭蕭，卻憶重遊歲月遙。
惟有別時因不忘，暮煙疏雨過楓橋。
南宋愛國詩人陸遊，當年投筆從戎，西赴巴蜀，途徑蘇州，深感任重道遠，寫下了思慮深沉的《宿楓橋》，詩雲：
七年不到楓橋寺，客枕依然半夜鍾。
風月末須輕感慨，巴山此去尚千重。
曆代文人雅士的吟詠之作不勝枚舉，明人高啟在《泊楓橋》中發出這樣的感歎：
畫橋三百映江城，詩裏楓橋獨有名。
幾度經過憶張繼，烏啼月落又鍾聲。
楓橋，舊又作封橋，同音字的通用。北宋朱長文在《吳郡圖經續記》中指出：
普明禪院，在吳縣西十裏楓橋。楓橋之名遠矣，杜牧詩嚐及之，張繼有《晚泊》一絕。孫承祐嚐於此建塔。近長老僧慶來住持，凡四五十年，修飾完備，麵山臨水，可以遊息。舊或誤為封橋，今丞相士郇公頃居吳門，親筆張繼一絕於石，而“楓”字遂正。文中提到的“今丞相王郇公”，就是宋仁宗時大學士王矽，曾書寫《楓橋夜泊》詩碑，立石寺中。王矽和朱長文都認為橋名當作“楓橋”。但是，明初盧熊在《蘇州府誌》中則有不同的見解：
楓橋，去閶門七裏。《豹隱紀談》雲舊作封橋。王郇公居吳時，書張繼詩，刻石作“楓”宇，相承至今。天平寺藏經多唐人書，背有“封橋常住”四字朱印。知府吳潛至寺，賦詩雲“借問封橋橋畔人”，筆史言之，潛不肯改，信有據也。翁逢龍亦有詩，且雲寺有藏經，題“至和三年曹文迺所寫，施封橋寺”。作“楓”者非。熊嚐見佛書，曹氏所寫，益可信雲。其實，在蘇州古地名中,歧文異字是常見的現象。據《吳郡圖經續記》、《吳郡誌》載，“閶門”又作“昌門”，“匠門”又作“將門”，“葑門”又“封門”，都是信手拈來的實例。“楓橋”與“封橋”，大概也隻是正稱和俗稱之別。
楓橋是蘇州有名的古跡，始建年代不詳。當年張繼夜泊時所見的唐代古橋早已不存，現在的這座半圓形單孔石橋是清同治六年(公元1867年)重建的。橋長三十九點六米，寬五點二七米，跨度十米，東堍與鐵鈴關相連。寒山寺外的《楓橋夜泊》石碑，依然如故，依然安在。遊人可乘坐畫舫，穿行橋洞，在水上飽覽古橋、古關、古鎮、古刹的清幽景色，領略《楓橋夜泊》的意境。
鐵鈴關，又稱楓橋敵樓，明嘉靖三十六年(公元1557年)巡撫禦史尚維持為抵禦倭寇而建。據方誌記載,嘉靖三十三年(公元1554年)，倭寇燒閶閻門楓橋一帶，“焚掠殆遍”，“積蓄纖悉無遺”。一年後，倭寇又自滸墅關竄犯楓橋。經蘇州軍民英勇奮戰，終於全殲寇賊。明人鄭若曾在《楓橋險要說》中記載：“天下財貨莫盛於蘇州，蘇州財貨莫盛於閶門。倭寇垂涎，往事可鑒。楓橋北近射讀、長蕩，南通齾塘、太湖。寇之所熱中者，城內十一，而此地十九。”為了加強金閶一帶的防衛，楓橋敵樓拔地而起，“方廣周十三丈有奇，高三丈六尺有奇，下壘石為基，四麵瓷磚，中為三層，上覆以瓦，旁置多孔,發矢石銃炮”。平時可以登高僚望，巡視戒備，戰時可以舉煙報警,藏軍固守,與關前的河道、橋梁構成一道扼守蘇州城西的重要軍事屏障。
清道光九年(公元1829年)，關樓重修。次年,巡撫陶渤將其改建為文昌閣，以昌文運。現在鐵鈴關上的樓閣是1987年重建的，但下部基台仍是明清故物。當年與楓橋敵樓同時建造的還有葑門敵樓和木瀆敵樓，葑門敵樓早己廢毀，木瀆樓的殘基也於五十年代拆除。因此，鐵鈴關就成為蘇州惟一保存較為完好的抗倭關樓遺跡。
鐵鈴關與楓橋相連，橋蘊姑蘇水鄉之秀，樓顯古道關隘之雄，剛柔兼濟，堪稱江南絕景。清人吳照《寒山寺題壁》詩雲：
漠漠雲低水國天，吳江風景劇可憐。
鐵鈴關外煙如畫，人立楓橋數客船。
江村橋在寒山寺前，與楓橋南北相對，同臥楓江。河對岸就是昔日有名的西塘，舊有法華庵、聽鍾橋、漁隱小圃等勝跡，曾是文人詩酒留連的地方。
現存花崗石單孔石橋係清康熙四十五年(公元1706年)重建，同治六年(公元1867年)重修。橋長三十八點七米，寬三米，跨度七點四米。置身橋上，寒山寺的殿堂樓閣、泉石花木曆曆在目；漫步對岸，透過橋洞可見寺院照牆，古橋寶刹，構成一幅絕妙的圖畫。