從這家俱樂部酒店出來,楊一斌帶著鬆村沙友理去吃一家非主流餐廳。


    這家店位於銀座,名字叫sagayaginza,走的是最高端的路線,每日隻接待八位客人。


    這家店平時要預定,不過他多花了一筆錢,就訂到了一個兩人使用的小包間。


    鬆村沙友理帶著口罩,低著頭跟著楊一斌進入這家店。


    工作人員帶著他們進了之前預定好的小包中。


    雖說是小包,但其實裏麵的桌子特別大。


    大到兩人坐在桌子兩邊都感覺距離有點遠。


    原來這家餐廳的主打理念是用感官吃飯,長桌其實同時也是一個舞台,餐廳采用模擬燈光和聲響的辦法,給用餐者提供一個模擬大自然美景的感官體驗。


    這個餐廳的創意團隊是曰本知名的teab,團隊的首席創意師還專門前來拜會,並簡單介紹了此次用餐所模擬的主題“japanflowersandnature”(曰本花卉與自然)。


    楊一斌倒不覺得有什麽,無非就是在都市中模擬大自然中野炊的體驗感。


    但其實這種理念最大的問題就在於,你知道它不是真的,所以它隻能是模擬,不是真正置身於大自然野趣之中的那種感受。


    不過鬆村沙友理挺喜歡,那就罷了。


    該餐廳的主打食物是佐賀牛肉,楊一斌點了最貴的套餐,每人的花費在一萬元左右。


    開始用餐後,整個包間燈光暗淡下來,隨後餐桌上綻放出了朵朵櫻花,粉紅色,深紅色,在緩慢地搖曳著。


    鬆村沙友理忍不住哇了一聲,因為不僅是餐桌,而且整個包廂的四壁很快呈現出滿壁櫻花樹,微風拂過,紛呈的櫻花花瓣漫天播撒。


    如果隻是動畫,那還帶不來這種身處櫻花花海中的體驗感。


    聽覺與嗅覺也在這時被調動起來。


    潺潺的流水聲,櫻花的花香,啁啾的鳥鳴聲,都融入了這種環境中。


    吃到的美食全都是冷餐性質的,可能就是擔心熱餐的香味會幹擾這種獨特的模擬環境效果。


    剛才楊一斌還有點不以為然,現在也不得不佩服這家餐廳的創意師們了。


    全方位模擬,確實有那麽一瞬間感覺就是在這樣一個環境中。


    五官的感官體驗,是真的會騙人的。


    隨後模擬的是一個森林腹地的場景,瀑布、野花草、茂密的森林一一被模擬出來,一隻曰本長尾鳥在森林中緩緩飛行。


    更妙的是,這隻鳥的飛行動作會根據他倆的用餐動作而飛翔或斂翅,很神奇。


    餐桌上的野花也會因為他們的動作而綻放或凋謝。


    這餐廳不錯,它家的理念確實很新穎,雖然本質上還是模擬山水,但技術與方法有很大的突破。


    吃過飯後,鬆村沙友理在與楊一斌告別之前,問道:


    “我還能跟您再約會嗎?”


    在曰本,哪怕是男女朋友,想要約會也需要彼此確定時間表,隻要找到雙方都有閑暇的時間才能約會。


    真是夠扯。


    楊一斌跟她說道:


    “隻要我還在曰本,隨時可以相約。”


    “好,那等我聯係您。”


    在街邊上,周圍人很多,鬆村沙友理隻是用明亮水潤的眼睛凝望著他幾秒鍾,之後便坐上了出租車離開了。


    ……


    楊一斌獨自站了一會,他隨後打車去了公司。


    然後把副社長筒直晴子叫了進來。


    他言簡意賅:


    “我打算買台車,公司缺不缺好車,缺的話我給配一輛。”


    筒直晴子笑道:


    “這是給我們領導層一點福利嗎?目前公司有一台豐田,一輛日產七座車,一輛五十鈴皮卡,平時差不多夠用了。”


    豐田其實在曰本已經是可以的配車了,公司高層外出坐豐田是很正常的,曰本皇室的座駕也是豐田出的一款車。


    不過,配台更好點的車也很正常。


    楊一斌點頭說道:


    “那就給公司再配輛奔馳吧,我昨天去了趟銀座,前麵停了一排的法拉利,蘭博基尼,我還天天打車出門,看了真不是滋味……”


    這算是虛榮心發作了吧。


    確實,他之前不買車倒不是因為沒錢,當時有部分原因是因為沒有駕照,自己開不了,還要配司機嫌麻煩。


    現在看還是有必要弄台車的,用司機就用司機吧,掛在公司名下不就行了。


    筒直晴子沒忍住笑出了聲:


    “不好意思,您別介意,社長,那這樣的話,我就聯係一下奔馳4s專賣店?社長想購買什麽車?”


    “也是奔馳,邁巴赫、巴博斯,他們有什麽好點的現車就要什麽,你讓他們聯係我,這筆錢我出。”


    奔馳車中,這兩係都算是很不錯的車型,買一台開著不錯。


    筒直晴子答應了,離開沒幾分鍾,楊一斌的手機便響了起來。


    一番交涉,具體過程不贅述,楊一斌最終預定了一輛奔馳g63,一輛奔馳邁巴赫gls600。


    在曰本,汽車的價格比國內便宜太多了。


    一輛大g,也就是g63amg頂配,全套落地才2740萬日元,也就是161萬人民幣左右。


    這價格在國內估計隻能買個奔馳g400或g450。


    大g國內的正常價格是大概300萬出頭,加價後的價格可能在350w元左右。


    同樣,一輛邁巴赫s600在國內的指導價格大概是270萬左右,加價後沒有430萬元落不了地。


    恩,邁巴赫s600的車鑰匙看起來有點廉價,不過這車最大的好處是可以蹦迪,又被稱為跳跳車。


    在曰本,這車的指導價格是1900萬日元,換算過來也就是110萬人民幣,全款落地價差不多198萬元。


    便宜了一半還多,國內的奔馳銷售商真是賣一台s600,就能含淚賺到200多萬人民幣。


    比搶銀行來錢都快。


    在曰本,雖然車比國內便宜很多,而且還是發達國家,但奔馳車也是隻有富豪階層才買得起。


    順便說,那種認為在曰本,奔馳是黑道才會開的車的說法,是有問題的。


    直觀地說,曰本的有錢人,都更喜歡奔馳寶馬奧迪。


    數據不會騙人,曰本銷量前三的豪車就是bba。


    與4s店敲定了買車的事情之後,他們剛好因為舉辦了一次東京車展,有相應的現車,楊一斌又對顏色什麽的沒有特殊要求,所以商家承諾兩天內就會把這兩輛車送到廣告公司來。


    一共還不到360萬元人民幣,還真是便宜,楊一斌把這筆錢劃到公司賬戶上,由公司對接4s店付款。


    處理完這件事之後,他便打算去買棟新的房子。


    別墅也好,公寓也好,基本原則就是盡快花錢,他還等著聚寶盆給他繼續尋寶呢。

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