除此之外,最後一隻老蚌和前三隻老蚌不同,前三隻老蚌的體內都有顆人頭般大小的珍珠存在,而最後的這隻老蚌裏則隻有一塊石碑,最後若不是我大著膽子用燈光湊近看了兩眼的話,還真的發現不了這個石碑,不過如今的問題是,這四隻老蚌。或者說這四塊石板和找到幽靈船有什麽關聯。


    短暫的思考了一會,我沒廢多大功夫就發現了最後這隻老蚌和其他三隻老蚌不同的地方――它體內沒有珍珠,所以我心頭一動,莫名想起了我腰間的這顆血珍珠,這顆珍珠大小和其他三隻老蚌體內的珍珠差不多大小,甚至此時我已經有些懷疑,李令月的這顆血珍珠是從那裏搞來的了,不過如今顯然不是思考這件事的時候,所以我猶豫了下,就把腰間的血珍珠給摘了下來,隨後湊到了這隻老蚌的麵前。


    奇異的是,當我拿著血珍珠湊到這隻老蚌麵前的時候。血珍珠忽然散發出道道光華,仿佛是和麵前的這隻老蚌產生了什麽感應一樣,看到這一幕的我心裏有了底,於是我放棄謹慎。伸手把手中的血珍珠給放到了老蚌體內。


    當血珍珠被放到老蚌體內的時候,它散發出的血紅光芒簡直有些耀眼,隨後沒過多久,麵前這隻老蚌的蚌殼就開始緩緩閉合,我回頭向四周看了一眼,發現另外三隻老蚌也和麵前這隻老蚌一樣,都開始緩緩閉合起自己,當四隻老蚌的蚌殼都緊閉起來的時候,四周又重回到之前那種伸手不見五指的漆黑之中。


    我愣了一下,有種不適應的驚慌感,但四周重回漆黑後沒多久,從我們身旁的海溝之中,便響起了一陣悠長有力的龍吼聲,但讓我全然沒有準備的是,四周的萬珠海這次沒有寂滅下去,所以我們也沒有一丁點心理準備,短暫的呆泄後我反應過來,隨後連忙拉著墨蘭向身後跑去,無論萬珠海為什麽沒有提前發出預警此時我們也要立馬逃,不然萬一被邪龍發現我們的存在那可就懸了。想必任何生物上千年吃一種食物久了,當有一種新選擇後也不介意打打牙祭換換口味什麽的。


    可是我們的速度還是太慢了,因為這次萬珠海沒有寂滅,所以海溝那邊的景象我還是能多少看到一點的。我們還沒跑出多遠,海溝那邊就竄出了幾條巨大的黑影,它們怒吼著從海溝中遊出,聲音之大讓我的耳膜都有些發鳴。


    但最讓我震驚的是,當這幾條邪龍從海溝中遊出的時候,隻見它們身上都捆綁著一條條鐵鏈,而鐵鏈的盡頭則捆綁著一個黑影,一個巨大的黑影。它好似一座山脈一樣巨大,那猶如參天大樹一樣的桅杆曆經千年都沒有倒下,這艘巨船在邪龍們的拖拽下,以一種極為震撼的方式出現在我們所有人的眼前。


    巨大的震撼讓我們都情不自禁的頓住了腳步,然而那群邪龍卻拖拽著龍船向我們徑直衝了過來,它們身後的那艘龍船在光線不是甚亮的海水中顯得朦朧而神秘,麵對這樣的景象我們連逃跑都沒了氣力,隻能眼睜睜的看著它們降臨在我們的麵前。


    那猙獰的龍頭,在海水中緩緩漂浮的須發,以及長長的龍軀。五條邪龍猶如上古魔神一樣聳立在我們的麵前,並用冰冷的目光盯著我們,這種壓抑感如果沒有親身體會的話是無法用言語所描述的。就當我內心忐忑,都已經打開龍王戒打算無路可退的時候拚死一搏的時候,那些邪龍卻隻是站在我們麵前盯著我們,隻是當過了一段時間後它們好似沒了耐心。不斷哼哼著好似在催促著我們做些什麽一樣。


    慢慢的我懂了,看來這些邪龍好似對我們沒有惡意,而且聯想到之前的那些老蚌,我忽然好像懂得了。也許召喚龍船要的就是那枚指引我們來到此地的血珍珠,現在的我們,應該已經過了第一關……


    想到這我心裏猛地一鬆,一股如釋重負感油然而生,如果到最後我們始終找不到龍船的話,那我簡直無法想象瘋狂的彼得會做出些什麽來。稍微緩了口氣後,我轉身給眾人打了一個手勢,示意讓他們跟著我一起去前麵看看。隨後我便率先繞過這幾條邪龍向它們身後的龍船走了過去,在此期間我心裏有些忐忑,生怕這幾條邪龍突然暴起,但好在它們沒有。在我們繞過它們後它們便趴在地上休息了起來,彼此間還用下顎磨蹭對方的頭顱,看起來和一般的生物也沒有什麽區別。


    不過做為從小便耳熟能詳的傳奇生物,我對龍這種生物還是充滿了敬畏的,心中也對徐福他們怎麽捕捉到龍這種生物的辦法充滿了好奇,隻是這個時候我必須把好奇放在心裏,因為我們的氧氣已經消耗了一半,這也就意味著我們的時間不多了,一旦錯過了這次機會那我們就滿盤皆輸了,畢竟龍珠這種東西不是有錢就可以買到的,雖然萬珠海裏的龍珠很多,但我的直覺告訴我那些龍珠不一定能召喚出龍船。不然千百年來這裏的來人也不會這麽少了。


    來到龍船麵前後,我看著猶如大山一樣的龍船可謂是歎為觀止,這種造船技術即便放到如今都是值得驚歎的,何況這艘船的建造時期還是在秦朝,有時候你不得不承認,即便古人普遍比較愚昧,但千百年來也不乏大智近妖的才人,他們的成就或作品雖然大部分都湮滅了時間長河之中,但偶爾顯露出的一角便足以讓世人歎為觀之。


    當世人都以為世界潛艇之父是霍蘭的時候,又有誰知道早在清朝的時候我們便研發出了水下艦艇了呢?而這艘水下潛艇的誕生時期比霍蘭1型潛艇的問世還要早的多,而又有誰知道,早在公元123年。漢代的張衡便發明了世界上第一個可預測地震的地動儀。而西方現代地震學開始於19世紀,比中國晚了近2000年。


    其實古人從不缺少大智慧,隻是我們很少有人願意去查詢罷了。


    略微感歎一番後,我開始思考如何進入龍船內部了。但我抬頭打量了一番,這龍船整體最起碼也高達七十多米,想要攀爬上去必須攜帶專門的繩索,但很可惜的是我們並沒有攜帶這些設備。於是我又用手摸了摸船身的材質,想要看不看能不能在龍船的表麵打開一個洞,然後伺機進入龍船內部。


    但龍船表麵的木質並沒有如我預料的那般腐朽,反而猶如堅鐵一般堅硬,而且看那發黑的木質我下意識的愣了一下,隨後心裏不禁猛地一驚。


    因為有一種木材適合造船,但無比珍貴,它遇水會變硬。且耐海蟲腐蝕,如果浸泡在水裏數十年的話,那其硬度和鋼鐵無異,可以說是造船最珍貴的材料,這種植物叫鐵木,隻是極為珍惜,鐵木造船要三十年樹齡的才方可使用,所以一般都是用作船的底板使用。可是我眼前的這艘龍船居然通體都是由鐵木打造,這簡直就是一件聳人聽聞的事情,為了這艘船當年真不知道砍伐了多少鐵木,而且看那幾根如同參天巨樹一樣的桅杆時我更是一陣口幹舌燥,這種程度的鐵木恐怕已有千年樹齡了,但鐵木這種珍貴的木材長成百年已屬不易,這種千年樹齡的鐵木存在本身就是一件不可思議的事情。

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