國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。
國產匿蹤實驗機atd-──又名-2──升空了呢。看到它在f-15dj及f-2a的守護下翱翔在天空中，我想一定有很多人感到很興奮。我也同樣看著twitter上的實況，感到欣喜萬分。哎呀～因為我從rcs實驗模型公開後追了它將近十年，竟然看到那架有如沒上色的cg模組般的機體實際飛上天空，心中實在萬分感慨。
是說，雖然已經在許多地方提及過了，但是這架-2既不是戰鬥機，也不是預計要服役的機種原型，是用來開發次世代戰鬥機的試驗台，也就是為了搭載完成匿蹤戰機所需的各種裝備、軟體的實驗用站台。在這裏檢證、改善研發出來的技術，不久後反饋到開發出來的新型機種上。
那個新型機種在防衛省中被稱為3i fighter的概念名稱，也就是所謂的第6世代機的研發計畫，不過那是因為現在的f-35閃電2戰鬥機或f-22猛禽戰鬥機屬於第5世代，所以是下一世代的機體。第6世代機的定義目前國外也尚在摸索中，也還沒歸納出什麽是必備的要素。從預計要實裝的技術來看，連雷射防護罩和無人僚機都有，讓我覺得好像在看科幻電影的設定資料。不過，構想不會全部實現是軍事計畫中的常態（也有sdi的前例在），次世代機的樣貌應該會在各種檢討與取舍選擇的過程中，逐漸定型吧。隻不過，有一件事我很在意，那就是美軍的advent這個關鍵字。不同於目前的單循環引擎，它擁有多個最佳活動環境，稱為變循環引擎。細節省略不談，不過如果這種引擎實現了，耗油量將獲得大幅改善，超音速巡航的使用也會逐漸普及，軍民也可以共用相同的設備。由於它性能好，也能發揮量產的效果，應該會顛覆目前的引擎市場吧。是說，我們的-2實驗計畫裏沒有變循環的關鍵字，目標似乎放在設法將ihi的高性能引擎小型化，藉此提高匿蹤能力並維持輸出功率上麵，我有點擔心這個方向會不會誤判了時代的趨勢。也罷，由於ihi還有名為atre的太空飛機用的吸氣式渦輪衝壓膨脹循環引擎，很期待這兩種技術可以在某個地方結合。不管怎麽說，在短時間內，我好像沒辦法把目光從航空相關的新聞上移開呢。截稿死線？喔～可以變循環一下嗎……
最後，感謝繼前作繼續提供美麗插畫，以妝點本書的插畫家遠阪あさぎ老師、耐心陪伴我多次改稿的編輯湯淺先生和小野寺先生，更重要的是，我想向手中拿著這本書的您獻上由衷的感謝之意。謝謝大家。