雖然明天才封山, 但南疆氣候多變，基本進入10月之後就很少有人自駕到這裏。直升機傳輸回來的俯瞰畫麵裏，深灰色的公路路麵，連續的發卡彎像是關東煮裏的風琴串。“裴淞？”因為風大, 大家不得不扯著嗓子喊人, “裴淞呢？幽靈虎車隊的！”另一個人回答他：“裴淞在發車區呢，你找他有事兒嗎？你不如直接找路工吧！”“也行！”賽會大營是八輛房車圍起來的一個區域，雖是房車，但擋風的程度有限, 即便麵對麵, 也還是要用吼的來交流。那個工作人員急匆匆跑出房車包圍的區域, 跑向幽靈虎車隊的運輸車裏。這次的賽車路線也就50公裏, 是短途，所以工程師控製台在他們自己的運輸車後掛廂裏。“路工！”工作人員爬了兩回沒爬上來, 這車廂太高了。路城山把耳機掛脖子上, 走過去搭了把手：“有事兒嗎？”“路工, 裴淞那輛車跑不了。”賽會的工作人員說，“你快去看看吧。”路城山怔愣：“為什麽跑不了？”那輛獵裝賽道版阿斯頓馬丁, 完全遵守了賽會的改裝限製，路城山從業多年，不可能犯這種錯誤。顯然，工作人員知道路城山的疑惑點，他跑過來有點喘，而且這裏是高原，小夥扶著運輸車廂的內牆，斷斷續續地說：“不、不是機械問題，不是車本身的問題，是、是廣告。”“廣告？”路城山不解，“廣告出什麽問題？”“你們車隊有個讚助公司，是做發動機平行進口的，昨天晚上，這家公司在社交平台公開抨擊了新能源車廠，兩家昨晚在微博吵了一夜，結果你們的讚助一氣之下，連著反壟斷機構一起罵了，所以……”路城山錯愕：“商業對罵，罵上反壟斷了？活膩了？”“誰說不是呢。”那工作人員苦著臉，“裴淞引擎蓋上的廣告太顯眼了，你快去處理一下吧，看能不能刮掉或者遮一下？”路城山回憶了一下今天裴淞的賽車：“先……我先過去。”賽會的大營和各個車組的運輸車、維修車都停在瓦恰公路附近的空地上，跑過去不遠，但也絕對不算近。賽會那小夥根本跟不上路城山，扶著膝蓋喘得像三伏天太陽底下的狗。而裴淞本人，坐在賽車裏，和以前的無數次一樣，等著賽會的小夥來通知自己發車。正在頭盔裏哼著《電鋸人》的op《kick back》，路城山敲他車窗的時候他在很rock地“努力~未來~a beautiful star~”“啊？”裴淞看見車旁邊的人，降下車窗。說實話，在發車區看見路城山，不是什麽好兆頭。裴淞眉頭緊鎖：“怎麽了？你怎麽跑過來了？”路城山長話短說，把讚助商昨夜和新能源車廠的微博罵戰告訴了他。裴淞聽完：“好罵，說內燃機老爺車該淘汰了？臭龜孫。”路城山震驚：“你抓一下我這段話的重點。”裴淞點頭：“真實的商戰，把對方罵破防。”路城山：“……”接下來的事情解決起來比路城山想象的要麻煩，為了追求極致的輕量化，減輕所有不必要的重量，引擎蓋上的廣告沒有用貼紙，而是噴漆。所以想蓋掉這個巨大的，占了差不多整塊引擎蓋的廣告……實在是不太現實。路城山和裴淞，以及喘著跑過來的賽會的工作人員，三個人站在賽車的車頭前方。“不是。”裴淞的護目鏡推上去了，一雙清澈的眼睛望著路城山，“路工，這是我們讚助啊，讚助是什麽是再生父母，沒有讚助哪有我們的今天，為什麽要蓋掉？蓋掉了不就是認輸了！？”“……”路城山看著他，“事情鬧大了，性質變了，你頭頂上的直升機，是電視台在轉播，我們讚助已經被官方點名批評了。”裴淞無奈扼腕：“卑鄙的新能源。”路城山：“你通話器關上了嗎？”“……”裴淞咽了下，轉移話題，“那這個引擎蓋怎麽辦？找塊布黏著蓋上？”路城山搖頭：“不現實，等上了公路，你最快可能會跑到200的時速，沒有什麽東西能固定住。”賽會的小夥靈機一動：“啊，我去問問後勤有沒有卸妝水，我記得有一次他們用卸妝水溶掉了一個廣告。”“好的，麻煩了。”路城山說。那小夥匆忙跑去弄了瓶卸妝水過來，路城山覺得可以一試，雖然他不知道卸妝水的成分，但他印象中，他那個愛美又怕疼的媽媽，用卸妝水搓掉了很頑固的紋身貼。小夥隻借來一瓶60ml的卸妝水，還有一包卸妝濕巾。三個人在引擎蓋上，用抹布沾著卸妝水一頓狂搓，鋥亮。巨大的廣告商標毫發無損。“我靠。”裴淞搓得累了，甩手，“不知道的以為咱仨賽前洗車呢。”確實，原本呆在發車區風沙刮得髒兮兮，這會兒車漆都反光了。“不行啊。”賽會的小夥說，“我們接的是汽聯的通知……要是你們不能解決這個廣告商標，我必須讓裁判……”“我懂。”路城山打斷了他，“轉播打馬賽克的話可以嗎？你們後期的馬賽克能追上裴淞的車速嗎？”小夥搖頭的樣子像是麵對‘遊泳健身了解一下’的傳單。小夥指了下裴淞：“後期也是人後期也會疼，再說了，他這個車速，到時候視頻渲染起來……搞不好得炸。”路城山撓頭了。從業至今，出現撓頭的事情，居然是車上的噴漆無法解決。出來跑比賽，隻有一輛運輸車和一輛維修車，維修車裏裝的都是設備和配件，哪會帶噴漆槍出來。裴淞也撓頭，發現自己撓的是頭盔之後，不撓了。時間一分一秒地，不饒人。發車區的車一輛輛上了山，裁判已經盡量讓他們延後發車，仁至義盡。裴淞深吸一口氣，他掌心覆在引擎蓋上，心跳得像深海地震。他說：“路工，把引擎蓋掀了。”-解說a：“這裏是新疆塔縣瓦恰鄉瓦恰公路的盤龍古道，最後一輛車也上山了！”解說b：“今天是盤龍古道的山路競速賽，15輛車來自國內的15支職業賽車隊，最後一輛上山的車是來自幽靈虎車隊的裴淞，他今天駕駛的是沒有前引擎蓋的，獵裝阿斯頓馬丁vanquish賽道改裝版！”解說a笑道：“非常的帥啊，我們可以非常直觀地看到這輛賽車的發動機艙。它的進氣總管非常粗，機油尺、發動機冷卻管、氧傳感器……這裸露的機械動能，實在是太漂亮了。”由於無法解決引擎蓋上大麵積的讚助廣告，所以在發車之前，裴淞決定直接放棄掉整個前引擎蓋一個相當荒謬的決策，路城山同意了。於是，在瓦恰公路封山的前一天，出現了這樣一輛發動機艙裸露在外的獵裝賽車，這輛車在3000多米海拔之上的連續發卡彎裏，甩著車尾，露著車頭。他車頭那發動機艙裏的管道線路們，在沒有引擎蓋的情況下，宛如一位直抒胸臆的大詩人對著群山恣意醉飲，也像個病骨沉屙的隱士高手帶病出山亦是強橫無匹。路城山給了這輛車hre的鍛造輪轂，v6發動機在冷啟動下的聲音像是山穀的風。從前路城山做機械加工的時候，隻覺得機械部件要堅硬，要有動力，從未想過它也可以是美的、藝術的。遙測數據和直播畫麵裏裴淞沒有引擎蓋的賽車，路城山能透過屏幕看見它紅色的氣門室蓋。裴淞知道自己沒有引擎蓋，很容易濺一些碎石頭或是別的東西進去，他這趟跑山注定了不會太順利。解說a：“來到最魔鬼的30公裏了，這裏看見楊春飛駕駛的evo，它的底盤代號是古老的‘ct9a’，今年他的車隊是不是看了《頭文字d》啊，抄完作業就來了。”解說b：“噢噢這邊，裴淞，這個沒有遮蓋的發動機聲浪太悅耳了，它失去了引擎蓋之後會有一些碎石頭掉進去，但是裴淞在這個時候完全不在意，他發動機艙裏的所有管線和器械都在跟著他震動、共鳴，他”解說a接上話：“他今天似乎隻抱著一個心態跑到哪裏，算哪裏！”確實如此。二十分鍾前在發車區，路城山卸掉了他的前引擎蓋之後，對他說，發動機艙裸露在外，高速行駛下，會有你意想不到的各種意外。會飛進去石頭、樹枝，這些管道線路，可能會被石頭撞擊，可能會裂開，導致不可逆的故障。裴淞說的是：無所謂，我停在哪裏，哪裏就是終點線。第50章 我停在哪裏, 哪裏就是終點線。這句話說出來並不容易，沒有引擎蓋遮擋的發動機艙內部，但凡空氣濾清器遭到撞擊, 影響發動機進氣，又或者節氣門被損壞, 無法控製進氣流量的大小, 這些對賽車來講都是致命的傷害。六百多個彎道的公路, 裴淞隨時可能因為機械故障而被逼停退賽。所以這句話說出來並不容易, 如果要退賽, 那就傷痕累累地退賽。解說a：“觀眾朋友們，這裏是新疆南部的帕米爾高原盤龍古道，正在進行著盤龍古道賽車山路競速。祖國土地遼闊曠遠，在這樣海拔落差一千多米的高原地界, 耗費一年的時間, 修成這條連接了塔縣和瓦恰鄉的公路，使得帕米爾高原上的居民們更輕鬆地往返高原，可謂造福一方。”解說b：“這條年輕的公路通車於2019年7月，由於海拔提升過於短促, 在不到一百公裏的距離, 海拔從3000米驟然升到4100米, 所以公路在修建的時候不得不蜿蜒而上, 我們的直升機從空中俯視它，它像一條青灰色的巨龍盤踞在這高寒之地。”瓦恰公路的彎道相當凶險, 出於地形地勢的特殊性, 賽車如果想要高速過彎, 那就必須承擔這種曲別針式彎道裏打急方向所帶來的巨大離心力。急彎、急方向，一旦失控, 就是翻車墜崖。今天，路麵上那台唯一一輛敞開車頭的賽車，它的機械構造暴露給了所有人。裴淞的跑法比在雁靈山的時候更奔放，更一往無前。好像是，如果隨時會被大自然擊殺，那麽在此之前，在油門踩下去、發動機還能反饋的時候，就盡情奔跑。停在哪裏，就停在那兒。人就是這樣成長的，在麵對所有無可抵抗的事情時，做出一個及時行樂的決定。無數個“之”字型的回頭彎，仿佛沒有盡頭。坐在賽車裏的時候，裴淞會無比冷靜，賽車是他生命中最認真的事。他的彎道越來越熟練，從第一個彎的謹慎試探、第十個彎的禮貌問候、第二十個彎初窺門徑、第三十個彎登堂入室。接下來，連續的、熟練地，漂移。十足的馬力，年輕的賽車手在瓦恰公路上漂來漂去。入彎拉起手刹，甩出車尾。裴淞越來越從容，前20公裏的眼神，像剛剛認字的孩子，一個字一個字閱讀一篇文章，到20公裏之後，儼然成了書法大家，揮舞草書，在這盤山公路。“我輪胎狀況怎麽樣？”裴淞問。通話器那邊，路城山答：“磨損55%。”車輪濺起地麵的砂石，啪啪地砸在車門上。600多個彎道，很容易讓人產生疲勞，起先路城山有點擔心他，但這山跑著跑著，他發現裴淞的狀態越來越好。裴淞在享受，享受這無盡的漂移。“還剩多少公裏？”裴淞又問。路城山：“25公裏。”裴淞：“我發動機艙怎麽樣？”路城山：“能跑。”裴淞：“好。”事實上裴淞的發動機節氣門被石頭撞變形了，是因為裴淞的車速太快，幾乎以160碼的速度迎頭而上，這種時速下一根樹枝都會造成損傷。但沒關係，機械化的東西不同於電汽，簡而言之，機械可以靠結構支撐，但電汽的東西，電路損壞了的話，支撐不了。最後25公裏的地形是更加緊密的回頭彎，路邊開始出現退賽的車輛。裴淞開著他戰損版的，沒有引擎蓋的阿斯頓馬丁，成了鏡頭裏一道特別的風景。“嘭！”一聲悶響。這已經是60多公裏來不知道第幾聲撞擊，裴淞隻能寄希望於這套機械強大且耐造。最後10公裏，路城山在耳機裏聽著他的呼吸。從頭到尾，裴淞的呼吸都非常平穩，路城山相信，如果他手裏有個心跳監測，那麽他的心率恐怕也不會超過90。