“去大學城方向的乘客還有沒有？準點敲鍾發車,我這輛車還有一個位置，單身客人舉手——”
“二號車是去老城區的，都別坐錯了,行李去稱重！超過30斤要另外買一張票的！”
“鈴鈴、叮鈴鈴——”
“讓一下,別杵在路當中,這是自行車道,危險！”
“注意靠右，靠右哈！你別整逆行了,過馬路走人行橫道！對,那就是,那不是荒地那是路,你要回港口提貨，得到馬路對麵去等車！”
“怕不是在坑騙我！這世上哪有這樣寬的路喲！老子午門都去過,午門——午門前的大街也沒有這樣寬呀！”
從海關出來，毫無疑問，車站、驛館、小吃店、商鋪,這全都是理應必備的東西,別說信王這些吃過見過的大人物了，便連一般的買地百姓,也早就逐漸習慣了關外的繁華，絕不會輕易動容，可在新京關外這裏,卻是隨時隨地都能看到呆呆地站在馬路一側，對著前方的街景張口結舌，歎為觀止的旅人，這其中先聲奪人的便是這馬路的寬度：在雲縣也好，榕城也罷,一般來說馬路寬度分為三種。進城的主幹道，這以城門的寬度為限製，如果沒有拆去城門的話，榕城主幹道大概是兩輛馬車並排行駛比較寬綽，再加上一輛就有些緊巴的寬度，而次於進出城主道的幹線，則收緊為兩輛馬車可以勉強相向而行的程度。拐到街坊裏弄之中的話，走一輛馬車勉勉強強，至於說那種隻能過人，獨輪車勉強進入的，就叫做夾道了，通常來說不被視為是正經道路的一種。
要知道，榕城已經是福建道的首府了，大部分寬度也不過如此，雲縣等地的老城區，堵車就更是家常便飯，因為路實在太窄而車馬又逐漸增多的緣故，老城區堵得水泄不通儼然已經成為一種常態，最後為了限製緩解堵車，隻能出台政策禁止馬車進城，讓木輪自行車、獨輪小推車成為城中主流的交通工具，馬車隻承擔從城外到城外的運輸任務，不管職位多高，進城都得步行，要不然你就自己騎馬，不過，以城內這人煙稠密的程度來說，騎馬也不是什麽好選擇，木輪自行車失控了最多摔在地上，馬受驚失控那是真的會死人的！到時候，驚馬的主人就是不死，也得賠個傾家蕩產，指不定還要去礦山裏做苦役呢。
馬車不進城，這習慣，經過近十年的培養下來，已經成為了買地居民習以為常的事情了。但在新京，至少現實條件的限製是已經完全消失了，從關口出來，通往城中的這條馬路……信王眯著眼睛數了一下，一二三四……居然是單麵八車道的馬路！
單麵八車道，雙向就是……十六車道！光是看著馬路上的白線都有點兒數不過來了，這叫人怎麽能不歎為觀止？甚至感覺走到馬路對麵都要走個好久，還真是，別說前門大街了，就是午門前的宮場隻怕也就是如此了，而這也僅僅隻是關外的一條馬路而已……馬路兩邊且還有那！
那莊重宏偉，高達四層，製式統一連綿一片的房屋，哪怕隔了寬闊的馬路，給旅人帶來的壓迫感仍然是驚人的，甚至可以這麽說，倘若馬路沒有這麽寬的話，這樣高的建築，出現在雙車道馬路的兩側，恐怕就更有一種往內壓迫的感覺了，甚至會讓人感到有點窒息，好像立於兩座高崖之下一般，產生逃走的衝動，甚至於連逃走都辦不到，雙腿發軟隻想跌坐在地，也是很有可能的！
“這些房屋……全都是一張圖紙嗎？”
這些屋子有多高？大概是九米、十米？或者更高一些，十二米十三米？論高度，倒是不如太和殿的，但是太和殿也遠沒有這樣長啊！這些建築就像是高聳的城牆一樣，沉默地在街道兩邊排列著，似乎是無限地往前延伸著，吞掉了初來乍到的旅人們的所有疑惑：買地已經開始普遍建高樓了，也就是說，這些樓都不再是用的竹筋混凝土，而是都用的鋼筋……土產鋼筋已經投入實用了麽？
那麽，距離買地不需要任何仙器的幫助，把京城大超市那樣的建築再重現到世上，是不是也沒有多久了？甚至於，他們的造橋能力也又提升了一大截？是不是混凝土的水泥橋，很快也可以登上台麵——買活軍到最後不會擁有在大江上造橋的能力吧！甚至於橫跨閩江、珠江，把榕城和新京的幾片城區給聯係起來？那樣的話、那樣的話……
那樣的話，城市格局會是什麽樣子？就連信王都想象不出來了，他沉默地眺望著這些漫無邊際，一直延展到視線盡頭的房屋，心中湧起了一股極為強烈的衝動，想要登上高處，能居高臨下，獲取到一個好的角度，來拍攝這個街區的全貌：這馬路兩邊的房子有多厚實？它們的背後又是什麽，內裏是什麽樣子，現在已經有人入住了嗎？買活軍是怎麽將它們建起來的，又打算讓什麽樣的人住在裏頭。
還有，這些房屋是德紮爾格設計的嗎？這一層窗戶的圓拱，二層窗戶的方形框子，排列在一起，典雅簡潔，但卻又有一種異域的鮮明風格在內……歐羅巴的感覺相當明顯，兄長看了，也會有很大啟發的罷，這樣大體量的建築，風格太花哨了，造價必然高昂，進度也會緩慢，簡潔優美就成為了幾乎是必然的選擇……
在最初的震撼褪去之後，逐漸升起的是無窮無盡的好奇，而在信王身邊，曹如和王肖乾也彼此討論著，提出了一個又一個無人能回答的問題，“一棟樓裏能住多少人？這要都是這樣的房子，感覺整個羊城港的占地，幾乎可以縮減到原來的十分之一了罷？這房子想不出能住在頂層能有多舒坦，都這麽高了，應該不返潮了罷！”
返潮也算是南方房屋的一痛了，到了黃梅天時節，牆壁滲水，讓北方人以為房屋漏水的都有，拿抹布去揩拭的話，整個房間揩一遍，甚至能擰出半桶水來。所以說，也別怨怪二樓的房屋逼仄昏暗，一樓的潮氣返著也很容易得風濕，很多南方百姓老了以後腿腳不便，多少都和沾染潮氣有關。這也是南方瘴癘一說的來源。曹如和信王也認可王肖乾的觀點：樓層越高就越值錢，這批房屋極可能將是整個新京房價最高的區域之一！
這麽昂貴的房子，而且供給又這樣的多，那麽，老城區的小院子必然會麵臨跌價，雖說這點損失能承擔得起，大多數人購房也不是為了出售，多是為了自住，但王肖乾沒能考察到這一片，在商言商，也自然會感到失策，當下便自怨自艾地複盤了起來，“雖說當時道路還沒修通，但聽說造了小樓房，怎都該來看一眼的——當時真以為隻是兩層小樓，那就隻是還好而已，覺得買在車站邊上不免過於嘈雜汙糟……”
這也是實在的考慮，買地的小樓，多指的是二層的竹筋混凝土樓房，這種樓房的確是不稀奇了，老城區小院自己也能改造，還帶了個院子呢，自然是更佳的選擇。至於關口車站邊的住處，人行馬住的，的確也不如城裏清潔，每天光是貨車通行時激起的道路塵灰也好，馬糞也罷，那股子味兒多少都是困擾。要說現在，這些困擾是否還在……就目前來看也還是有的，可……可這是四層樓房和雙向十六車道啊！光是這一條優點，不就蓋過了所有缺陷嗎？！難道你就不想站在四樓窗前，俯瞰著腳下馬車來來去去，行人如織，真真正正‘車水馬龍’的盛景了嗎？！太和殿雖然比四樓要高些，可人也不能輕易上到房頂去啊！人達不到那個高度，隻是建築達到，又有什麽用呢？
“危樓高百尺，手可摘星辰——這四樓雖然摘不了星辰，但夜裏若能在樓頂的天台賞月，想必又是一種感覺了！”
“這瞧著當真是，當真是……”
除卻三人之外，關口處陸陸續續，更多的遊客也是一臉震驚地在出口這裏站住了腳，張大了嘴巴，雜亂而貧乏地表達著內心深處的震撼，他們比信王還要更低了一檔，便連分析都沒有，隻是翻來覆去地說著內心深處最直接的想法，“看著太怪了！卻移不開眼！”
“買地的城原來是這般嗎！這瞧著——都不像是人間的東西啊！”
“怕是仙界也莫過於此了——啊！那是什麽！”
遠遠駛來的蒸汽拖拉機，又嚇住了一幫人，這個龐然大物緩緩地從遠處靠近，背後的拖鬥裏裝滿了木箱——這居然是運貨的！眾人屏住呼吸，敬畏地目送這個又高又長，猶如大象勾著鼻子連環行走的大家夥從視線中緩緩消失，忽然聽到身後傳來一陣淅淅瀝瀝的水聲，又彌漫出了一股騷氣，當下紛紛回頭望去，卻是一個膚色偏深，大概是南洋一帶來的番人昆侖奴——雖然膚色發黑的，在華夏都會被叫做昆侖奴，但人種來源其實是分了兩種的，於買活軍崛起以前，來到華夏的其實多是南洋販來的土著奴隸，膚色發黑、身材矮小，但眉目和華夏人還算相似，這個或許是從占婆港北上，來參加定都大典的土著王子，見到蒸汽拖拉機這樣前所未見的龐然大物，實在是嚇得沒魂了，方才如此不堪！
“哦喲喲！折騰清潔工了！”
“快回澡堂去洗洗換衣服！”
人群當下就是一陣騷動，自然有同行人立刻為他張羅起來，這昆侖人卻是已經嚇得眉目癡呆，訥訥不能成語了，人群外圍又有不少人被他激動，趕忙跪下來虔誠參拜拖拉機。這一拜又發現不同，用生澀漢語問起了道路用料，“水泥……更深……”
“哦，這個是瀝青路麵，比水泥還要更勝一籌，否則蒸汽拖拉機開過去，水泥路或許會開裂的……”
瀝青路麵，這東西雲縣也有，曾作為實驗性的路材鋪設過，所以並不能引起信王等人的驚詫，隻是讓他們心中更加感慨買地進步的迅速：冶金無疑是進步了，鋼筋都能造出來了。瀝青，這個是石油的副產品，它從實驗都短途鋪裝，被應用到港口海關這裏，就算不是鋪滿全城，毫無疑問也是極大進步的表現——石油化工業也又進步了啊！買地的科學應用，簡直不是用年來算，而是用幾個月來算的，每過幾個月，就感覺他們能拿出一些新產品來，從實驗到實裝，從實裝到普及，一方麵，他們在民生治理上的人才似乎是一直短缺的，但另一方麵他們在工業理科上的人才似乎又相當的充裕，以至於產品線上，全麵開花，技術的進步，哪怕是觀眾都顧此失彼，驚歎不過來了！
全麵教育的威力就這麽大嗎……
饒是眼見了多少證據，信王仍然每每忍不住這樣驚歎，他有點兒酸溜溜的說不出的感覺，也不知道是因為教育的好處之巨大，還是因為它的推行之困難，敏地的特科開了也有些年了，下沉到州縣去開掃盲班也不是一天兩天，可篩選出的理工人才，距離發揮作用，提升敏地的工業能力好像仍有漫漫長路要走，真不知道和買地這裏，差的到底是什麽——有差這是大家都知道的，但更可怕的是，你知道差了點什麽，卻不知道還差多少，差的是什麽！
“哥兒，前方似乎有個報刊亭，以車站街景作為招徠，印了彩畫的箋子發賣，可要過去看看？”
作為敏朝藩王，當此情景沒有一絲感慨也是不可能的，但信王畢竟自小南下，屈指算來在南邊也住了十多年了，要說多麽心掛故國這也是不可能的，一時間的百轉千回，也因曹如一句話而立刻中斷了，“接我們的車還沒來麽？走，那就先看看去！”
出了關口，前方走一段路便是一個彎道，彎道進去明顯是存車場，同時還有站台，兩側的出入口不斷有馬車進進出出，包括眾人聽到的吆喝聲，也都是車站裏通過喇叭傳出來的，大部分人都會選擇進存車場坐車進城，也有一個指示牌，指引著旅人去私家馬車場找自己的馬車，在彎道和主幹道之間也是一溜的小屋子，都豎了招牌，有住宿接待的，有賣書刊雜誌、彩畫箋子甚至是《新京公共馬車線路圖》、《新京地圖》的，自然也有賣煮玉米茶葉蛋乃至饅頭包子的。
所有店鋪無一例外都提供行李寄存服務，有不少客人在裏頭進進出出，顯得人頭攢動，還有更士抱著手站在街道上，眼神銳利地掃視著眾人。除了極為寬大的馬路，以及馬路兩側連綿的高樓之外，這些細節和雲縣車站的出入也不大，而曹如所說的彩畫箋子，也是買地這裏隨著郵政興發出來的新東西——設計得和門貼倒是很像的，有時候是一張對開的灑金硬紙，上頭裱糊了彩畫，多是本地的風景名勝。
譬如武林的彩畫箋子，就有三潭印月、雷峰夕照等聞名遐邇的十景，不知誰那樣有辦法，請人用仙手機拍攝下來，又搞到印場去，弄成了彩印版畫，瞧著惟妙惟肖，就和從做工很好的畫冊上裁下來的一樣，旅客買上一張，拿到郵局去，寄送回家裏，或者付款請郵局蓋上郵戳後，自己親自帶回家中去珍藏，也都是有的——主要這東西輕薄，被弄丟的概率也是有的，倘若旅途遙遠，還真沒那麽放心，如果有人真的是寄回家裏去，沿路的郵戳都在彩畫箋子背麵印著的，那麽，價值又要更勝一籌，一張20元的箋子，經過長途郵寄且品相還完好的話，在藏家手裏輕易可以賣到數百元，倘若寄去的是什麽苦葉島、滿者伯夷這些郵政所能到達的最偏遠地方，那上千元都不是不可能！
信王等人雖然不至於設法製造這樣的珍奇畫箋去牟利，但興趣所致，走到哪裏，大量買一些畫麵不同的彩畫箋子來收集也逐漸養成了習慣，自從有這東西開始，他就定期給皇帝寄去一些，這一次來到羊城港，就算曹如不說，有機會也要大量收集的，當下帶著兩個隨從，興衝衝地走到那書店裏，和夥計招呼了一聲，便到彩畫箋子的櫃台那裏端詳起來，他精神也是一振：果然，這裏有高處俯瞰的車站街全景！
看角度，應該就是在車站邊上這棟樓頂拍的，隻見一條長街往遠處延伸而去，橫著的則是靠港口的馬路，外側是沒有建築的，隻有隱隱約約的亂石灘和防波堤，內側便是連綿的四層高樓，從這裏便可以清晰地看出，這高樓並非是兩層小樓常見的單薄板樓形式，反而像是四麵板樓合在一起，圈出了一個中庭，形成了一個個高大的四方體。
如此一個個‘四合院’之外，則是另一條街道，整體街道全都是一樣高度，幾乎一樣的製式，隻有窗戶的距離不同，暗示著每棟樓的內部布局其實並不一樣，這些整體建築就像是斜著擺放的方塊，最終匯聚到了遠處的路口，在那裏和其他的馬路匯成了一個星星的六角路口，每個星星的尖角都對應著一條道路，而其中最為粗壯的主角，便是這條雙向十六車道的主幹道，整個畫麵充滿了極其和諧而又富於玄妙的幾何學美感，就連對建築興趣普通的信王，都不由為之癡迷，翻來覆去地看了許多遍，這才喃喃地道，“這必定是德紮爾格的手筆……這種幾何圖形感……這種巧奪天工卻又輝煌大氣的感覺……”
“老板！”
他抬起頭急切地招呼，“這張彩畫箋，有多少我都要了！還有其他什麽和新京城建有關的書籍畫冊沒有？都給我來上三份！我要寄給我兄長——他素來癡迷建築，如今又不愁沒事做了——這些畫冊，他一定發狂了的喜歡！”,
“二號車是去老城區的，都別坐錯了,行李去稱重！超過30斤要另外買一張票的！”
“鈴鈴、叮鈴鈴——”
“讓一下,別杵在路當中,這是自行車道,危險！”
“注意靠右，靠右哈！你別整逆行了,過馬路走人行橫道！對,那就是,那不是荒地那是路,你要回港口提貨，得到馬路對麵去等車！”
“怕不是在坑騙我！這世上哪有這樣寬的路喲！老子午門都去過,午門——午門前的大街也沒有這樣寬呀！”
從海關出來，毫無疑問，車站、驛館、小吃店、商鋪,這全都是理應必備的東西,別說信王這些吃過見過的大人物了，便連一般的買地百姓,也早就逐漸習慣了關外的繁華，絕不會輕易動容，可在新京關外這裏,卻是隨時隨地都能看到呆呆地站在馬路一側，對著前方的街景張口結舌，歎為觀止的旅人，這其中先聲奪人的便是這馬路的寬度：在雲縣也好，榕城也罷,一般來說馬路寬度分為三種。進城的主幹道，這以城門的寬度為限製，如果沒有拆去城門的話，榕城主幹道大概是兩輛馬車並排行駛比較寬綽，再加上一輛就有些緊巴的寬度，而次於進出城主道的幹線，則收緊為兩輛馬車可以勉強相向而行的程度。拐到街坊裏弄之中的話，走一輛馬車勉勉強強，至於說那種隻能過人，獨輪車勉強進入的，就叫做夾道了，通常來說不被視為是正經道路的一種。
要知道，榕城已經是福建道的首府了，大部分寬度也不過如此，雲縣等地的老城區，堵車就更是家常便飯，因為路實在太窄而車馬又逐漸增多的緣故，老城區堵得水泄不通儼然已經成為一種常態，最後為了限製緩解堵車，隻能出台政策禁止馬車進城，讓木輪自行車、獨輪小推車成為城中主流的交通工具，馬車隻承擔從城外到城外的運輸任務，不管職位多高，進城都得步行，要不然你就自己騎馬，不過，以城內這人煙稠密的程度來說，騎馬也不是什麽好選擇，木輪自行車失控了最多摔在地上，馬受驚失控那是真的會死人的！到時候，驚馬的主人就是不死，也得賠個傾家蕩產，指不定還要去礦山裏做苦役呢。
馬車不進城，這習慣，經過近十年的培養下來，已經成為了買地居民習以為常的事情了。但在新京，至少現實條件的限製是已經完全消失了，從關口出來，通往城中的這條馬路……信王眯著眼睛數了一下，一二三四……居然是單麵八車道的馬路！
單麵八車道，雙向就是……十六車道！光是看著馬路上的白線都有點兒數不過來了，這叫人怎麽能不歎為觀止？甚至感覺走到馬路對麵都要走個好久，還真是，別說前門大街了，就是午門前的宮場隻怕也就是如此了，而這也僅僅隻是關外的一條馬路而已……馬路兩邊且還有那！
那莊重宏偉，高達四層，製式統一連綿一片的房屋，哪怕隔了寬闊的馬路，給旅人帶來的壓迫感仍然是驚人的，甚至可以這麽說，倘若馬路沒有這麽寬的話，這樣高的建築，出現在雙車道馬路的兩側，恐怕就更有一種往內壓迫的感覺了，甚至會讓人感到有點窒息，好像立於兩座高崖之下一般，產生逃走的衝動，甚至於連逃走都辦不到，雙腿發軟隻想跌坐在地，也是很有可能的！
“這些房屋……全都是一張圖紙嗎？”
這些屋子有多高？大概是九米、十米？或者更高一些，十二米十三米？論高度，倒是不如太和殿的，但是太和殿也遠沒有這樣長啊！這些建築就像是高聳的城牆一樣，沉默地在街道兩邊排列著，似乎是無限地往前延伸著，吞掉了初來乍到的旅人們的所有疑惑：買地已經開始普遍建高樓了，也就是說，這些樓都不再是用的竹筋混凝土，而是都用的鋼筋……土產鋼筋已經投入實用了麽？
那麽，距離買地不需要任何仙器的幫助，把京城大超市那樣的建築再重現到世上，是不是也沒有多久了？甚至於，他們的造橋能力也又提升了一大截？是不是混凝土的水泥橋，很快也可以登上台麵——買活軍到最後不會擁有在大江上造橋的能力吧！甚至於橫跨閩江、珠江，把榕城和新京的幾片城區給聯係起來？那樣的話、那樣的話……
那樣的話，城市格局會是什麽樣子？就連信王都想象不出來了，他沉默地眺望著這些漫無邊際，一直延展到視線盡頭的房屋，心中湧起了一股極為強烈的衝動，想要登上高處，能居高臨下，獲取到一個好的角度，來拍攝這個街區的全貌：這馬路兩邊的房子有多厚實？它們的背後又是什麽，內裏是什麽樣子，現在已經有人入住了嗎？買活軍是怎麽將它們建起來的，又打算讓什麽樣的人住在裏頭。
還有，這些房屋是德紮爾格設計的嗎？這一層窗戶的圓拱，二層窗戶的方形框子，排列在一起，典雅簡潔，但卻又有一種異域的鮮明風格在內……歐羅巴的感覺相當明顯，兄長看了，也會有很大啟發的罷，這樣大體量的建築，風格太花哨了，造價必然高昂，進度也會緩慢，簡潔優美就成為了幾乎是必然的選擇……
在最初的震撼褪去之後，逐漸升起的是無窮無盡的好奇，而在信王身邊，曹如和王肖乾也彼此討論著，提出了一個又一個無人能回答的問題，“一棟樓裏能住多少人？這要都是這樣的房子，感覺整個羊城港的占地，幾乎可以縮減到原來的十分之一了罷？這房子想不出能住在頂層能有多舒坦，都這麽高了，應該不返潮了罷！”
返潮也算是南方房屋的一痛了，到了黃梅天時節，牆壁滲水，讓北方人以為房屋漏水的都有，拿抹布去揩拭的話，整個房間揩一遍，甚至能擰出半桶水來。所以說，也別怨怪二樓的房屋逼仄昏暗，一樓的潮氣返著也很容易得風濕，很多南方百姓老了以後腿腳不便，多少都和沾染潮氣有關。這也是南方瘴癘一說的來源。曹如和信王也認可王肖乾的觀點：樓層越高就越值錢，這批房屋極可能將是整個新京房價最高的區域之一！
這麽昂貴的房子，而且供給又這樣的多，那麽，老城區的小院子必然會麵臨跌價，雖說這點損失能承擔得起，大多數人購房也不是為了出售，多是為了自住，但王肖乾沒能考察到這一片，在商言商，也自然會感到失策，當下便自怨自艾地複盤了起來，“雖說當時道路還沒修通，但聽說造了小樓房，怎都該來看一眼的——當時真以為隻是兩層小樓，那就隻是還好而已，覺得買在車站邊上不免過於嘈雜汙糟……”
這也是實在的考慮，買地的小樓，多指的是二層的竹筋混凝土樓房，這種樓房的確是不稀奇了，老城區小院自己也能改造，還帶了個院子呢，自然是更佳的選擇。至於關口車站邊的住處，人行馬住的，的確也不如城裏清潔，每天光是貨車通行時激起的道路塵灰也好，馬糞也罷，那股子味兒多少都是困擾。要說現在，這些困擾是否還在……就目前來看也還是有的，可……可這是四層樓房和雙向十六車道啊！光是這一條優點，不就蓋過了所有缺陷嗎？！難道你就不想站在四樓窗前，俯瞰著腳下馬車來來去去，行人如織，真真正正‘車水馬龍’的盛景了嗎？！太和殿雖然比四樓要高些，可人也不能輕易上到房頂去啊！人達不到那個高度，隻是建築達到，又有什麽用呢？
“危樓高百尺，手可摘星辰——這四樓雖然摘不了星辰，但夜裏若能在樓頂的天台賞月，想必又是一種感覺了！”
“這瞧著當真是，當真是……”
除卻三人之外，關口處陸陸續續，更多的遊客也是一臉震驚地在出口這裏站住了腳，張大了嘴巴，雜亂而貧乏地表達著內心深處的震撼，他們比信王還要更低了一檔，便連分析都沒有，隻是翻來覆去地說著內心深處最直接的想法，“看著太怪了！卻移不開眼！”
“買地的城原來是這般嗎！這瞧著——都不像是人間的東西啊！”
“怕是仙界也莫過於此了——啊！那是什麽！”
遠遠駛來的蒸汽拖拉機，又嚇住了一幫人，這個龐然大物緩緩地從遠處靠近，背後的拖鬥裏裝滿了木箱——這居然是運貨的！眾人屏住呼吸，敬畏地目送這個又高又長，猶如大象勾著鼻子連環行走的大家夥從視線中緩緩消失，忽然聽到身後傳來一陣淅淅瀝瀝的水聲，又彌漫出了一股騷氣，當下紛紛回頭望去，卻是一個膚色偏深，大概是南洋一帶來的番人昆侖奴——雖然膚色發黑的，在華夏都會被叫做昆侖奴，但人種來源其實是分了兩種的，於買活軍崛起以前，來到華夏的其實多是南洋販來的土著奴隸，膚色發黑、身材矮小，但眉目和華夏人還算相似，這個或許是從占婆港北上，來參加定都大典的土著王子，見到蒸汽拖拉機這樣前所未見的龐然大物，實在是嚇得沒魂了，方才如此不堪！
“哦喲喲！折騰清潔工了！”
“快回澡堂去洗洗換衣服！”
人群當下就是一陣騷動，自然有同行人立刻為他張羅起來，這昆侖人卻是已經嚇得眉目癡呆，訥訥不能成語了，人群外圍又有不少人被他激動，趕忙跪下來虔誠參拜拖拉機。這一拜又發現不同，用生澀漢語問起了道路用料，“水泥……更深……”
“哦，這個是瀝青路麵，比水泥還要更勝一籌，否則蒸汽拖拉機開過去，水泥路或許會開裂的……”
瀝青路麵，這東西雲縣也有，曾作為實驗性的路材鋪設過，所以並不能引起信王等人的驚詫，隻是讓他們心中更加感慨買地進步的迅速：冶金無疑是進步了，鋼筋都能造出來了。瀝青，這個是石油的副產品，它從實驗都短途鋪裝，被應用到港口海關這裏，就算不是鋪滿全城，毫無疑問也是極大進步的表現——石油化工業也又進步了啊！買地的科學應用，簡直不是用年來算，而是用幾個月來算的，每過幾個月，就感覺他們能拿出一些新產品來，從實驗到實裝，從實裝到普及，一方麵，他們在民生治理上的人才似乎是一直短缺的，但另一方麵他們在工業理科上的人才似乎又相當的充裕，以至於產品線上，全麵開花，技術的進步，哪怕是觀眾都顧此失彼，驚歎不過來了！
全麵教育的威力就這麽大嗎……
饒是眼見了多少證據，信王仍然每每忍不住這樣驚歎，他有點兒酸溜溜的說不出的感覺，也不知道是因為教育的好處之巨大，還是因為它的推行之困難，敏地的特科開了也有些年了，下沉到州縣去開掃盲班也不是一天兩天，可篩選出的理工人才，距離發揮作用，提升敏地的工業能力好像仍有漫漫長路要走，真不知道和買地這裏，差的到底是什麽——有差這是大家都知道的，但更可怕的是，你知道差了點什麽，卻不知道還差多少，差的是什麽！
“哥兒，前方似乎有個報刊亭，以車站街景作為招徠，印了彩畫的箋子發賣，可要過去看看？”
作為敏朝藩王，當此情景沒有一絲感慨也是不可能的，但信王畢竟自小南下，屈指算來在南邊也住了十多年了，要說多麽心掛故國這也是不可能的，一時間的百轉千回，也因曹如一句話而立刻中斷了，“接我們的車還沒來麽？走，那就先看看去！”
出了關口，前方走一段路便是一個彎道，彎道進去明顯是存車場，同時還有站台，兩側的出入口不斷有馬車進進出出，包括眾人聽到的吆喝聲，也都是車站裏通過喇叭傳出來的，大部分人都會選擇進存車場坐車進城，也有一個指示牌，指引著旅人去私家馬車場找自己的馬車，在彎道和主幹道之間也是一溜的小屋子，都豎了招牌，有住宿接待的，有賣書刊雜誌、彩畫箋子甚至是《新京公共馬車線路圖》、《新京地圖》的，自然也有賣煮玉米茶葉蛋乃至饅頭包子的。
所有店鋪無一例外都提供行李寄存服務，有不少客人在裏頭進進出出，顯得人頭攢動，還有更士抱著手站在街道上，眼神銳利地掃視著眾人。除了極為寬大的馬路，以及馬路兩側連綿的高樓之外，這些細節和雲縣車站的出入也不大，而曹如所說的彩畫箋子，也是買地這裏隨著郵政興發出來的新東西——設計得和門貼倒是很像的，有時候是一張對開的灑金硬紙，上頭裱糊了彩畫，多是本地的風景名勝。
譬如武林的彩畫箋子，就有三潭印月、雷峰夕照等聞名遐邇的十景，不知誰那樣有辦法，請人用仙手機拍攝下來，又搞到印場去，弄成了彩印版畫，瞧著惟妙惟肖，就和從做工很好的畫冊上裁下來的一樣，旅客買上一張，拿到郵局去，寄送回家裏，或者付款請郵局蓋上郵戳後，自己親自帶回家中去珍藏，也都是有的——主要這東西輕薄，被弄丟的概率也是有的，倘若旅途遙遠，還真沒那麽放心，如果有人真的是寄回家裏去，沿路的郵戳都在彩畫箋子背麵印著的，那麽，價值又要更勝一籌，一張20元的箋子，經過長途郵寄且品相還完好的話，在藏家手裏輕易可以賣到數百元，倘若寄去的是什麽苦葉島、滿者伯夷這些郵政所能到達的最偏遠地方，那上千元都不是不可能！
信王等人雖然不至於設法製造這樣的珍奇畫箋去牟利，但興趣所致，走到哪裏，大量買一些畫麵不同的彩畫箋子來收集也逐漸養成了習慣，自從有這東西開始，他就定期給皇帝寄去一些，這一次來到羊城港，就算曹如不說，有機會也要大量收集的，當下帶著兩個隨從，興衝衝地走到那書店裏，和夥計招呼了一聲，便到彩畫箋子的櫃台那裏端詳起來，他精神也是一振：果然，這裏有高處俯瞰的車站街全景！
看角度，應該就是在車站邊上這棟樓頂拍的，隻見一條長街往遠處延伸而去，橫著的則是靠港口的馬路，外側是沒有建築的，隻有隱隱約約的亂石灘和防波堤，內側便是連綿的四層高樓，從這裏便可以清晰地看出，這高樓並非是兩層小樓常見的單薄板樓形式，反而像是四麵板樓合在一起，圈出了一個中庭，形成了一個個高大的四方體。
如此一個個‘四合院’之外，則是另一條街道，整體街道全都是一樣高度，幾乎一樣的製式，隻有窗戶的距離不同，暗示著每棟樓的內部布局其實並不一樣，這些整體建築就像是斜著擺放的方塊，最終匯聚到了遠處的路口，在那裏和其他的馬路匯成了一個星星的六角路口，每個星星的尖角都對應著一條道路，而其中最為粗壯的主角，便是這條雙向十六車道的主幹道，整個畫麵充滿了極其和諧而又富於玄妙的幾何學美感，就連對建築興趣普通的信王，都不由為之癡迷，翻來覆去地看了許多遍，這才喃喃地道，“這必定是德紮爾格的手筆……這種幾何圖形感……這種巧奪天工卻又輝煌大氣的感覺……”
“老板！”
他抬起頭急切地招呼，“這張彩畫箋，有多少我都要了！還有其他什麽和新京城建有關的書籍畫冊沒有？都給我來上三份！我要寄給我兄長——他素來癡迷建築，如今又不愁沒事做了——這些畫冊，他一定發狂了的喜歡！”,