第二百八十六章 駕駛教-8的第一視角
讓你複讀戰高四，你撿漏成空軍？ 作者：小劍君的江湖夢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
抗荷服就跟棉褲似的。
穿著腿上還有一定的禦寒效果。
專治老寒腿。
當然了。
這玩意兒最大的功能可不是治療老寒腿，而是救命。
救飛行員的小命。
抗荷服不但能能防火、放水，而且在褲子的腹部、腿部、臀部都內襯了橡膠氣囊。
因為這些氣囊能夠在飛行員在空中做高難度機動動作的時候，自動充氣加壓收緊，保證飛行員的腦部血液供量充足，有效緩解飛行員在機動過程中出現的黑視或灰視狀態，讓飛行員在高空飛行時隨時保持清醒。
穿上抗荷服，最高可以幫助飛行員抵禦八到十個g的載荷。
所以抗荷服算是戰鬥機飛行員最貼心的小棉襖。
比親生的還親。
因為穿上抗荷服有些行動不便。
所以從飛行簡報室裏走出來的時候，不管是江辰還是梁正宏，都有一些外八字。
還好飛行簡報室距離停在停機坪裏的那架教-8教練機不算遠。
所以倆人沒走幾步，就來到了這架藍白塗裝的教-8教練機跟前。
此時。
兩名地勤‘老師傅’已經帶著他們的‘徒子徒孫’們，正在對這架教-8教練機進行起飛前的保養和加油了。
空大不隻是培養飛行員。
而是向空軍和國家輸送航空航天的一係列人才。
所以平時飛機的維修保養、加油護理等等，也都是教員帶著學員一起完成的。
你問質量敢不敢保真？
呃！
反正迄今為止沒有一個差評。
“我們人類是沒有翅膀的，想要翱翔天空隻能借助外力。所以如果‘外力’消失了或者出現了故障了，那我們也就抓天無路了。”梁正宏諄諄教導道，“所以每一次在起飛之前，作為飛行員的我們都必須認真仔細的繞機檢查，這既是對自己的生命負責，也是對他人工作的肯定。”
江辰重重點了點頭。
不管是民航還是空軍部隊。
繞機檢查都是飛行員起飛前必做的一件事。
上輩子他擔任民航客機飛行員的時候，每一次起飛前他都會親自繞機檢查，目的就是不把自己的小命交到別人的手裏。
或許一次繞機檢查根據發現不了某些隱藏很深的故障。
但是有些比較明顯的疏漏還是可以發現得了的。
“當然了，這些規矩等到了大二下學期，開始學飛初教-6的時候，飛行教官到時候會教你們的，所以我現在也隻是先給你提一個醒而已。”梁正宏又道。
不過江辰早就對初教-6沒什麽興趣了。
真男人。
誰他媽會去飛活塞式螺旋槳飛機呐。
那玩意兒已經落後時代幾十年了。
要飛就飛殲-20.
呃！
殲-20暫時飛不到。
那就先飛教-8過過癮吧。
梁正宏帶著江辰一邊繞機，一邊仔細檢查著每一個細節。
地勤的好評率不愧是百分之百。
梁正宏繞機檢查兩次，愣是沒讓他找出一絲疏漏。
這架教-8教練機已經被地勤成功啟動了。
一名地勤現在正坐在前排駕駛位，檢查著飛機的飛控係統是否有故障。
幾分鍾後。
地勤工程師已經檢查完畢。
沿著登機梯下了飛機。
他先朝梁正宏敬了一個軍禮，這才笑嗬嗬道，“老梁，完好無損，可以起飛。”
梁正宏也立正朝對方回了一禮，道，“辛苦了。”
然後轉身。
也朝另外幾名地勤敬禮。
軍校雖然沒有像部隊那麽管理嚴格。
但是這些規矩依然嚴格執行。
江辰也趕緊學著梁正宏的樣子，給幾名地勤敬禮。
然後才接過梁正宏遞過來的文件夾，在右下角簽字確認。
等到地勤拿走了文件夾，二人這才一前一後，登上了登機梯。
和前段時間駕駛殲-10s不同。
這回。
江辰是需要坐在座艙前排。
因為今天他不再是‘乘客’，而是一名飛行學員。
所以需要坐在前排親自感受飛機的起降過程。
當然了。
梁正宏還沒有心大到讓江辰這個‘菜鳥’駕駛飛機起飛和降落。
座艙後排同樣能操控飛機。
所以飛機的起降過程依然由梁正宏完成。
二人登上登機梯，坐進了座艙。
兩名地勤也一起跟了上來，幫忙戴好飛行頭盔，插上氧氣麵罩，佩戴耳機
做完這一切之後，兩名地勤這才下了飛機，撤走登機梯。
江辰推開遮陽板。
滿臉好奇的打量著教-8教練機的儀表台。
唉！
教-8果然還是太落後了。
儀表盤簡陋得就跟幾十年前的產物一樣。
咦？
教-8不就是幾十年前的產物嗎？
江辰也是吃過肉的。
畢竟前段時間才坐過殲-10s在天上飛了快30分鍾。
飛過殲-10s。
看不上教-8也正常。
這就跟坐過了寶馬，就在自行車上笑不出來一個道理。
呸！
拜金男！
就在江辰浮想聯翩的時候，梁正宏已經成功啟動了飛機引擎了。
轟隆隆~~~
一陣低沉的咆哮聲頓時響了起來。
緊接著。
座艙蓋緩緩的落了下來，嚴絲合縫的扣在了飛機座艙上。
緊接著。
梁正宏隨即操控機翼進行搖擺測試。
這是戰機起飛前必不可少的檢查程序，以確保飛機在空中機動時能準確無誤的完成飛行員的機動‘操控’。
完成了搖擺測試，梁正宏這才開始呼叫塔台。
“塔台，洞幺呼叫，能聽到嗎？”
很快。
塔台就有了回應。
“塔台收到，你說。”
“我機已經準備就緒，申請滑出起飛。”
“可以滑出。”.
而接收到滑出指令的地勤，這時候也朝飛行員做出了可以滑出的手勢。
梁正宏一邊釋放刹車，一邊輕輕推動操作杆。
同時腳踏方向舵。
駕駛著這架教-8教練機緩緩駛出了停機坪。
江辰坐在前麵。
感受著飛機機身輕微顫抖時的悸動。
隻覺得渾身血液也開始沸騰燃燒起來了。
這是他這輩子第一次這麽直觀的感受飛機的起飛。
這種感覺和坐在後排完全不同。
這就像是擁有了第一視角。
哪怕飛機依然不是由他在操控。
但是擁有了第一視覺的他，也更容易帶入進來。
————
ps：國慶大家是不是都出去玩去了，感覺數據沒有前幾天好，求月票推薦票。
穿著腿上還有一定的禦寒效果。
專治老寒腿。
當然了。
這玩意兒最大的功能可不是治療老寒腿，而是救命。
救飛行員的小命。
抗荷服不但能能防火、放水，而且在褲子的腹部、腿部、臀部都內襯了橡膠氣囊。
因為這些氣囊能夠在飛行員在空中做高難度機動動作的時候，自動充氣加壓收緊，保證飛行員的腦部血液供量充足，有效緩解飛行員在機動過程中出現的黑視或灰視狀態，讓飛行員在高空飛行時隨時保持清醒。
穿上抗荷服，最高可以幫助飛行員抵禦八到十個g的載荷。
所以抗荷服算是戰鬥機飛行員最貼心的小棉襖。
比親生的還親。
因為穿上抗荷服有些行動不便。
所以從飛行簡報室裏走出來的時候，不管是江辰還是梁正宏，都有一些外八字。
還好飛行簡報室距離停在停機坪裏的那架教-8教練機不算遠。
所以倆人沒走幾步，就來到了這架藍白塗裝的教-8教練機跟前。
此時。
兩名地勤‘老師傅’已經帶著他們的‘徒子徒孫’們，正在對這架教-8教練機進行起飛前的保養和加油了。
空大不隻是培養飛行員。
而是向空軍和國家輸送航空航天的一係列人才。
所以平時飛機的維修保養、加油護理等等，也都是教員帶著學員一起完成的。
你問質量敢不敢保真？
呃！
反正迄今為止沒有一個差評。
“我們人類是沒有翅膀的，想要翱翔天空隻能借助外力。所以如果‘外力’消失了或者出現了故障了，那我們也就抓天無路了。”梁正宏諄諄教導道，“所以每一次在起飛之前，作為飛行員的我們都必須認真仔細的繞機檢查，這既是對自己的生命負責，也是對他人工作的肯定。”
江辰重重點了點頭。
不管是民航還是空軍部隊。
繞機檢查都是飛行員起飛前必做的一件事。
上輩子他擔任民航客機飛行員的時候，每一次起飛前他都會親自繞機檢查，目的就是不把自己的小命交到別人的手裏。
或許一次繞機檢查根據發現不了某些隱藏很深的故障。
但是有些比較明顯的疏漏還是可以發現得了的。
“當然了，這些規矩等到了大二下學期，開始學飛初教-6的時候，飛行教官到時候會教你們的，所以我現在也隻是先給你提一個醒而已。”梁正宏又道。
不過江辰早就對初教-6沒什麽興趣了。
真男人。
誰他媽會去飛活塞式螺旋槳飛機呐。
那玩意兒已經落後時代幾十年了。
要飛就飛殲-20.
呃！
殲-20暫時飛不到。
那就先飛教-8過過癮吧。
梁正宏帶著江辰一邊繞機，一邊仔細檢查著每一個細節。
地勤的好評率不愧是百分之百。
梁正宏繞機檢查兩次，愣是沒讓他找出一絲疏漏。
這架教-8教練機已經被地勤成功啟動了。
一名地勤現在正坐在前排駕駛位，檢查著飛機的飛控係統是否有故障。
幾分鍾後。
地勤工程師已經檢查完畢。
沿著登機梯下了飛機。
他先朝梁正宏敬了一個軍禮，這才笑嗬嗬道，“老梁，完好無損，可以起飛。”
梁正宏也立正朝對方回了一禮，道，“辛苦了。”
然後轉身。
也朝另外幾名地勤敬禮。
軍校雖然沒有像部隊那麽管理嚴格。
但是這些規矩依然嚴格執行。
江辰也趕緊學著梁正宏的樣子，給幾名地勤敬禮。
然後才接過梁正宏遞過來的文件夾，在右下角簽字確認。
等到地勤拿走了文件夾，二人這才一前一後，登上了登機梯。
和前段時間駕駛殲-10s不同。
這回。
江辰是需要坐在座艙前排。
因為今天他不再是‘乘客’，而是一名飛行學員。
所以需要坐在前排親自感受飛機的起降過程。
當然了。
梁正宏還沒有心大到讓江辰這個‘菜鳥’駕駛飛機起飛和降落。
座艙後排同樣能操控飛機。
所以飛機的起降過程依然由梁正宏完成。
二人登上登機梯，坐進了座艙。
兩名地勤也一起跟了上來，幫忙戴好飛行頭盔，插上氧氣麵罩，佩戴耳機
做完這一切之後，兩名地勤這才下了飛機，撤走登機梯。
江辰推開遮陽板。
滿臉好奇的打量著教-8教練機的儀表台。
唉！
教-8果然還是太落後了。
儀表盤簡陋得就跟幾十年前的產物一樣。
咦？
教-8不就是幾十年前的產物嗎？
江辰也是吃過肉的。
畢竟前段時間才坐過殲-10s在天上飛了快30分鍾。
飛過殲-10s。
看不上教-8也正常。
這就跟坐過了寶馬，就在自行車上笑不出來一個道理。
呸！
拜金男！
就在江辰浮想聯翩的時候，梁正宏已經成功啟動了飛機引擎了。
轟隆隆~~~
一陣低沉的咆哮聲頓時響了起來。
緊接著。
座艙蓋緩緩的落了下來，嚴絲合縫的扣在了飛機座艙上。
緊接著。
梁正宏隨即操控機翼進行搖擺測試。
這是戰機起飛前必不可少的檢查程序，以確保飛機在空中機動時能準確無誤的完成飛行員的機動‘操控’。
完成了搖擺測試，梁正宏這才開始呼叫塔台。
“塔台，洞幺呼叫，能聽到嗎？”
很快。
塔台就有了回應。
“塔台收到，你說。”
“我機已經準備就緒，申請滑出起飛。”
“可以滑出。”.
而接收到滑出指令的地勤，這時候也朝飛行員做出了可以滑出的手勢。
梁正宏一邊釋放刹車，一邊輕輕推動操作杆。
同時腳踏方向舵。
駕駛著這架教-8教練機緩緩駛出了停機坪。
江辰坐在前麵。
感受著飛機機身輕微顫抖時的悸動。
隻覺得渾身血液也開始沸騰燃燒起來了。
這是他這輩子第一次這麽直觀的感受飛機的起飛。
這種感覺和坐在後排完全不同。
這就像是擁有了第一視角。
哪怕飛機依然不是由他在操控。
但是擁有了第一視覺的他，也更容易帶入進來。
————
ps：國慶大家是不是都出去玩去了，感覺數據沒有前幾天好，求月票推薦票。