這架藍白相間塗裝的教-8教練機緩緩停在了跑道盡頭的起飛等待區域。


    三十秒後。


    塔台下達了起飛許可指令。


    坐在座艙後排的梁正宏立即鬆開手刹推動油門。


    這架教-8教練機緩緩滑出等候區,進入了跑道。


    梁正宏索性將油門一推到底。


    飛機就像是一匹脫韁的野馬,沿著跑道開始狂奔起來。


    飛機發動機噴出了橘黃色的火舌,滿狀態輸出動力推著飛機極限加速。


    很快。


    教-8教練機就已經達到了v1起飛速度。


    梁正宏立即向後上拉操作杆,將飛機機頭給拉了起來。


    飛機才抬頭離地,他就伸手收起了起落架。


    在僅僅離地十幾米。


    梁正宏就已經向前下壓操作杆,將飛行姿態改為平飛。


    然後駕駛著飛機在離地十幾米的高度貼地衝刺飛行。


    坐在前排的江辰。


    現在眼珠子都快瞪出來了。


    他的左手握著操作杆,右手則死死的攥著油門閥檔杆。


    神情嚴肅。


    全神貫注的死盯著正前方。


    是的。


    雖然剛才的這一係列操作都與他無關。


    但是他以第一視角親身感受到了噴氣式戰機的極限衝刺。


    這和他上輩子飛了小十年的大飛機完全是兩種不同的體會。


    更和模擬機雲泥之別。


    爽!


    爽!


    江辰的渾身血液都在燃燒。


    所以細胞都在跳舞。


    如果隻能用一個字來形容他現在的感受。


    除了‘爽’。


    江辰再也找不到其他合適的字眼,


    可是今天的‘高潮’還沒有就此結束。


    梁正宏彷佛是想豬八戒掀簾子——給江辰露一手。


    所以駕駛飛機離地十幾米加速衝刺了大概兩百米之後,他突然一個右轉變向,這架教-8回馬槍式調頭機動。


    緊接著馬上又大仰角爬升高度。


    過載量瞬間就飆升到了7個g。


    不過有了上一次被戰繼峰‘折磨’的慘痛經曆,江辰這回應付起來也是遊刃有餘。


    他現在不但沉浸在興奮之中,而且還在感悟著梁正宏的起飛訣竅。


    這一個回馬槍式的調頭,以及大仰角爬升高度帶來的快感。


    比剛才離地十幾米衝刺更甚。


    江辰感覺自己現在就是長阪坡裏的阿鬥。


    和常山趙子龍一起七進七出。


    殺得敵人潰不成軍。


    今天他算是小刀拉屁股,開了眼了。


    原來開飛機真的能讓人‘高潮迭起’啊。


    該說不說。


    教-8雖然是上個世紀七八十年代的‘老家夥’了。


    但是這架飛機的動力性能和操控機動性方麵是真的強。


    不愧是東西合璧的典範。


    爬升。


    持續爬升。


    不過接下來梁正宏並沒有再秀操作了。


    而是駕駛著飛機穩穩的爬升到了1000米空域。


    坐在前排的江辰,也長長的吐出了一口濁氣。


    高潮迭起確實爽。


    不過也得‘勞逸結合’才行。


    一直爽。


    爽死了怎麽辦?


    梁正宏駕駛著教-8又往西北方向飛了大概二十來公裏,進入了一片丘陵地帶。


    這才捏了捏耳麥。


    對江辰道,“小子,準備好了沒,換你來了?”


    江辰等的就是這句話。


    所以馬上答複道,“就等您這句話了。”


    “教-8不比初教-6,這是一款噴氣式飛機,所以速度足夠快,咱們摔的也足夠快。”


    “今天隻是讓你感受感受如何駕駛噴氣式飛機,並不是讓你來秀操作的,所以你要是敢玩花樣,小心我揍你。”


    “你有飛初教-6的駕駛經驗,而且模擬機飛的也不錯,上手教-8問題不大。不過我還是要提醒你,進油的時候一定要緩進緩出,慢慢來,別著急.”


    江辰心裏腹誹道:你剛才推油門的時候直接就推到底了,現在居然有臉叮囑我緩進緩出,慢慢來?


    箭在弦上。


    慢不下來啦!


    不過這些話他可不敢說出口。


    要是他膽敢亂說一個字,梁正宏馬上就會收回權限,取消他駕駛飛機的資格。


    所以江辰強行將已經快跳到嗓子眼的小心髒給按了回去。


    聲音淡然道,“明白。”


    “好。”


    梁正宏一邊解除權限,一邊又道,“我現在已經把權限給你了,你試著飛一下。”


    江辰隻感覺自己手裏的操作杆已經變重了許多。


    不過他並沒有輕易改變飛機飛行姿態。


    而是輕輕推動油門閥檔杆,給飛機進油。


    轟隆隆.轟隆隆.


    得到補充的飛機引擎立即發出了愉悅的咆哮聲。


    空速表上飛機的速度,也從六百多邁緩慢提升到了七百多邁。


    江辰這才將全部的注意力集中在了操作杆上。


    隻見他輕輕向後上拉操作杆,將飛機機頭給拉了起來。


    這架教-8教練機昂起了機頭,飛向了更高更廣闊的空域。


    爬升。


    爬升。


    爬升。


    江辰似乎對高空更加偏愛。


    所以才接管飛機的駕駛權,他就駕駛著飛機持續不斷的爬升。


    足足爬升了五千多米,來到了七千米空域的時候,他才向前壓杆低頭,改為平飛姿態。


    但是僅僅幾秒後。


    江辰又向前壓杆低頭,駕駛飛機向下俯衝。


    因為他的這些機動動作都隻是常規操作,所以後排的梁正宏並沒有製止,反而臉上露出了滿意的神色。


    見微知著。


    雖然江辰隻是駕駛飛機爬升和俯衝。


    但是梁正宏就已經知道這小子並非徒有虛名,而是真有兩把刷子了。


    因為能把飛機飛的這麽平穩也是一種本事。


    隻有把飛機徹底掌控了,通過飛機感知到外界的‘風吹草動’,才能做到駕駛平穩。


    別以為空中‘空無一物’。


    實際上。


    空氣中暗潮湧動。


    到處都是看不見摸不著的氣流‘呼嘯而過’。


    而這些氣流又是航空器最害怕的‘殺手’之一。


    才學駕駛的菜鳥飛行員都會陷入一個誤區,那就是隻會駕駛著飛機朝前衝,而不會通過機體感知外界的‘風吹草動’,更不會提前預判和規避氣流。


    江辰駕駛著這架教-8從一千多米一直爬升到了七千多米。


    給梁正宏的感覺就是自己就像是在坐電梯一樣。


    平穩,平穩,還是他媽的平穩。


    要麽這小子運氣爆棚。


    從一千多米到七千多米愣是沒有遭遇一次氣流。


    要麽就是這小子天賦異稟,竟然無師自通般掌握了提前規避氣流的訣竅。


    是的。


    規避氣流是需要自悟。


    而且氣流來無影去無蹤,隻能通過機體的反饋所感知。


    並不是每一次都奏效。


    但哪怕十次裏有兩三次察覺到了,就已經很了不起了。


    所以雖然江辰隻駕駛了不到十分鍾的飛機,梁正宏已經給他的表現打了滿分了。

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