“等下換小宇來開車，不要急，認真聽播報。”胡教練發出指令:“請靠邊停車。”
“打右轉向燈，確定後方沒車，等待三秒變更車道。減速減檔，打方向不要太急，幅度不要太大。讓中間雨刷器的節點始終剛好切在路邊的邊線上麵，慢慢把車子擺正停車即可。”
“停車後，要拉緊手刹，拉緊手刹前不得放鬆製動踏板。”
“下車前要將發動機熄火，下車後要關好車門。”
胡教練說:“現在講解靠邊停車日常注意事項：
“1.車未停穩前，不準開車門上下人。”
“2.靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時要迅速駛離。”
“3.交叉路口、公交車站30米以內的路段，不準停車。”
“之後就是靠邊停車不合格的地方和扣分點。”
“1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格。”
“2、考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車的，不合格。”
“3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格。”
“4、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格。”
“5、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分。”
“6、停車前，開轉向燈的時間少於3秒即轉向的，扣100分。”
“7、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30厘米的，扣10分。”
“8、停車後，未拉緊駐車製動器拉杆的，扣10分。”
“9、拉緊駐車製動器拉杆前放鬆行車製動踏板的，扣10分。”
“10、下車前不將發動機熄火的，扣5分。”
“你看，就這麽一個項目，那麽多地方扣分。”胡教練戲謔的說:“你都要考試完成了，在這裏掛科，那得多冤啊！還敢不細心嗎？”
“下車開門小心後方來人來車，以免造成交通事故。”我下車，換小宇上車。
胡教練說:“現在模擬上車準備。”
“首先，上車調整座椅，調整倒車鏡，檢查燈光，把身份證給考官，然後看左側後視鏡觀察後方。”
“開門下車，逆時針繞車一周，按順序從車尾依次按住每個按鈕2秒左右，我這個沒有，就假設有，意思一下就行。”
“然後上車係安全帶、點火，考模擬燈光。”
“現在模擬燈光考試。”
“下麵將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作。”
“1、請打開前照燈:開啟大燈:近光燈 2、 請將前照燈變換成遠光:遠光 3、夜間同方向近距離跟車行駛（近光燈）4、夜間在窄路窄橋與非機動車會車（近光燈） 5、夜間通過急彎坡路、拱撟人行橫道:遠近交替2次 6、通過無信號燈控製路口:遠近交替2次 7、在照明不良道路上行駛（遠光燈; 如在遠光保持不動）8、在照明良好的道路上行駛（近光燈如在近光保持不動）
9、與機動車會車 :近光燈 10、夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動。燈光使用（示廓燈+雙跳）11、夜間超越前方車輛:遠近交替2次 12、在路邊臨時停車（示廓燈+雙跳）13、前方通過路口（近光燈）14、夜間通過有信號燈控製的路口（近光燈）15、模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光 。”
“這裏直接關掉燈光。注意不要搶口令，不要聽錯口令，有很多的學員在燈光上麵掛科的。”
“現在起步 ：一踩（離合踩到底，刹車踩住），二掛（掛1擋），三燈光（打左轉向燈），四手刹（放下手製動），五喇叭（按兩下），將離合抬至聯動點穩住，完全鬆開刹車，車輛平穩起步。”
“注意不要熄火，熄火扣10分，這會給後麵造成很大的心理壓力的。”
“左轉向燈時間必須大於3秒，否則直接掛科。”
到路口的時候，有一輛車在後麵滴喇叭滴個不停。
小宇就有點急，她問胡教練怎麽辦？
教練樂嗬嗬的說:“讓他滴，他要急就飛過去嘛，多大點事兒。”
“他又不敢實線變道，還不是得老老實實跟在後麵?你在前麵，他不敢撞你的。”
“過了這個路口，看前麵有個人行橫道是吧？踩一腳刹車，過了它就可以做加減擋了。”
“前麵有車怎麽辦？”小宇問。
“慢慢的走，能多慢就多慢，必要時可以停車。”
“因為這條考試線路，隻有這裏夠長夠直能做加減擋，別的地方沒有這個條件。而加減擋是不會提醒你的，但是考試的時候沒做，一樣的會掛科。”
“所以必須做加減檔，而且隻有這裏能做，務必記住啦。”
“口訣是這樣的:1擋不過15，2擋不過25，3擋不過35，4擋隻在一瞬間。”
“4擋隻要維持5秒左右就可以啦。”
“科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和刹車，左邊為離合踏板。”
“無論加減檔，都先從油門或刹車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板；馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋；左抬右下蹺蹺板是油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。”
“加減檔注意事項:”
“1、不要低頭看檔。”
“科目三行駛過程中，除了轉向前需要看後視鏡，其他時候都要求考生視線直視前方，低頭掛檔直接掛科，考試之前請熟悉擋位位置。”
“2、不要越級加檔。”
“加檔的時候不能越級掛檔，必須一檔到二檔，二檔到三檔......逐級加檔。”
“其他需要加減擋的路段是可以越級減檔的，比如靠邊停車，可以直接減至一檔。但加檔不存在這種特殊情況。”
“3、不要帶偏方向。”
“掛檔時，要求學員左手掌控方向盤，右手換擋，這時候基礎不好的學員一手掌握方向盤比較勉強，就會跑偏，導致考試掛科。”
“為了避免方向帶偏，握住方向盤的左手不要太緊，右手掛檔時，不要太用力，隻要離合踩到底，擋位杆是可以很輕鬆移動的。”
“小宇，你扣了100分哦！”胡教練提醒她。
“哪裏扣了?”小宇問。
“公交車站台沒踩刹車。”
“哦，我忘記看了。”
“前方請左轉。”胡教練比劃:“記住，左轉要轉大彎。”
“哎呦我去！”胡教練一腳刹車猛踩下去，教練車停在人行橫道上。
“怎麽了胡教練？”小宇說。
“拜托你不要闖紅燈，雖然綠燈還有3秒時間。但你這慢悠悠的速度，直行的車都過來了，你還沒有通過路口。最好再多等一分鍾，好不好？”
“教練我的駕駛證隻有12分，闖紅燈扣6分罰200塊。”
“這6分是120塊一分，也就是闖一次紅燈就去掉了920塊錢，真的傷不起，拜托拜托了。你們兩個人輪流闖一次紅燈，教練我的駕駛證就會被交警扣留。”
“機動車駕駛人在一個積分周期被扣滿12分，相關部門會扣留駕駛證，機動車駕駛人需參加為期5天的道路安全交通的學習。”
“學習結束之後，拿著《培訓結業證》參加科目一考試，考試通過之後，記分予以清除，發還機動車駕駛證。這樣是很麻煩的。”
“教練，後麵那個車離得太近了。”小宇說。
“怕什麽，他還敢撞我的車不成?撞了他要賠錢，未保持安全距離，由他負全責。我的教練車後麵不是有‘謹防急刹’四個大字嗎？”
胡教練撇撇嘴:“而且我的車還買了200萬三責我怕啥？我巴不得他來撞呢。”
“打右轉向燈，確定後方沒車，等待三秒變更車道。減速減檔，打方向不要太急，幅度不要太大。讓中間雨刷器的節點始終剛好切在路邊的邊線上麵，慢慢把車子擺正停車即可。”
“停車後，要拉緊手刹，拉緊手刹前不得放鬆製動踏板。”
“下車前要將發動機熄火，下車後要關好車門。”
胡教練說:“現在講解靠邊停車日常注意事項：
“1.車未停穩前，不準開車門上下人。”
“2.靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時要迅速駛離。”
“3.交叉路口、公交車站30米以內的路段，不準停車。”
“之後就是靠邊停車不合格的地方和扣分點。”
“1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格。”
“2、考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車的，不合格。”
“3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格。”
“4、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格。”
“5、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分。”
“6、停車前，開轉向燈的時間少於3秒即轉向的，扣100分。”
“7、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30厘米的，扣10分。”
“8、停車後，未拉緊駐車製動器拉杆的，扣10分。”
“9、拉緊駐車製動器拉杆前放鬆行車製動踏板的，扣10分。”
“10、下車前不將發動機熄火的，扣5分。”
“你看，就這麽一個項目，那麽多地方扣分。”胡教練戲謔的說:“你都要考試完成了，在這裏掛科，那得多冤啊！還敢不細心嗎？”
“下車開門小心後方來人來車，以免造成交通事故。”我下車，換小宇上車。
胡教練說:“現在模擬上車準備。”
“首先，上車調整座椅，調整倒車鏡，檢查燈光，把身份證給考官，然後看左側後視鏡觀察後方。”
“開門下車，逆時針繞車一周，按順序從車尾依次按住每個按鈕2秒左右，我這個沒有，就假設有，意思一下就行。”
“然後上車係安全帶、點火，考模擬燈光。”
“現在模擬燈光考試。”
“下麵將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作。”
“1、請打開前照燈:開啟大燈:近光燈 2、 請將前照燈變換成遠光:遠光 3、夜間同方向近距離跟車行駛（近光燈）4、夜間在窄路窄橋與非機動車會車（近光燈） 5、夜間通過急彎坡路、拱撟人行橫道:遠近交替2次 6、通過無信號燈控製路口:遠近交替2次 7、在照明不良道路上行駛（遠光燈; 如在遠光保持不動）8、在照明良好的道路上行駛（近光燈如在近光保持不動）
9、與機動車會車 :近光燈 10、夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動。燈光使用（示廓燈+雙跳）11、夜間超越前方車輛:遠近交替2次 12、在路邊臨時停車（示廓燈+雙跳）13、前方通過路口（近光燈）14、夜間通過有信號燈控製的路口（近光燈）15、模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光 。”
“這裏直接關掉燈光。注意不要搶口令，不要聽錯口令，有很多的學員在燈光上麵掛科的。”
“現在起步 ：一踩（離合踩到底，刹車踩住），二掛（掛1擋），三燈光（打左轉向燈），四手刹（放下手製動），五喇叭（按兩下），將離合抬至聯動點穩住，完全鬆開刹車，車輛平穩起步。”
“注意不要熄火，熄火扣10分，這會給後麵造成很大的心理壓力的。”
“左轉向燈時間必須大於3秒，否則直接掛科。”
到路口的時候，有一輛車在後麵滴喇叭滴個不停。
小宇就有點急，她問胡教練怎麽辦？
教練樂嗬嗬的說:“讓他滴，他要急就飛過去嘛，多大點事兒。”
“他又不敢實線變道，還不是得老老實實跟在後麵?你在前麵，他不敢撞你的。”
“過了這個路口，看前麵有個人行橫道是吧？踩一腳刹車，過了它就可以做加減擋了。”
“前麵有車怎麽辦？”小宇問。
“慢慢的走，能多慢就多慢，必要時可以停車。”
“因為這條考試線路，隻有這裏夠長夠直能做加減擋，別的地方沒有這個條件。而加減擋是不會提醒你的，但是考試的時候沒做，一樣的會掛科。”
“所以必須做加減檔，而且隻有這裏能做，務必記住啦。”
“口訣是這樣的:1擋不過15，2擋不過25，3擋不過35，4擋隻在一瞬間。”
“4擋隻要維持5秒左右就可以啦。”
“科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和刹車，左邊為離合踏板。”
“無論加減檔，都先從油門或刹車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板；馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋；左抬右下蹺蹺板是油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。”
“加減檔注意事項:”
“1、不要低頭看檔。”
“科目三行駛過程中，除了轉向前需要看後視鏡，其他時候都要求考生視線直視前方，低頭掛檔直接掛科，考試之前請熟悉擋位位置。”
“2、不要越級加檔。”
“加檔的時候不能越級掛檔，必須一檔到二檔，二檔到三檔......逐級加檔。”
“其他需要加減擋的路段是可以越級減檔的，比如靠邊停車，可以直接減至一檔。但加檔不存在這種特殊情況。”
“3、不要帶偏方向。”
“掛檔時，要求學員左手掌控方向盤，右手換擋，這時候基礎不好的學員一手掌握方向盤比較勉強，就會跑偏，導致考試掛科。”
“為了避免方向帶偏，握住方向盤的左手不要太緊，右手掛檔時，不要太用力，隻要離合踩到底，擋位杆是可以很輕鬆移動的。”
“小宇，你扣了100分哦！”胡教練提醒她。
“哪裏扣了?”小宇問。
“公交車站台沒踩刹車。”
“哦，我忘記看了。”
“前方請左轉。”胡教練比劃:“記住，左轉要轉大彎。”
“哎呦我去！”胡教練一腳刹車猛踩下去，教練車停在人行橫道上。
“怎麽了胡教練？”小宇說。
“拜托你不要闖紅燈，雖然綠燈還有3秒時間。但你這慢悠悠的速度，直行的車都過來了，你還沒有通過路口。最好再多等一分鍾，好不好？”
“教練我的駕駛證隻有12分，闖紅燈扣6分罰200塊。”
“這6分是120塊一分，也就是闖一次紅燈就去掉了920塊錢，真的傷不起，拜托拜托了。你們兩個人輪流闖一次紅燈，教練我的駕駛證就會被交警扣留。”
“機動車駕駛人在一個積分周期被扣滿12分，相關部門會扣留駕駛證，機動車駕駛人需參加為期5天的道路安全交通的學習。”
“學習結束之後，拿著《培訓結業證》參加科目一考試，考試通過之後，記分予以清除，發還機動車駕駛證。這樣是很麻煩的。”
“教練，後麵那個車離得太近了。”小宇說。
“怕什麽，他還敢撞我的車不成?撞了他要賠錢，未保持安全距離，由他負全責。我的教練車後麵不是有‘謹防急刹’四個大字嗎？”
胡教練撇撇嘴:“而且我的車還買了200萬三責我怕啥？我巴不得他來撞呢。”