第271章 小聰明!
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“等待時機？蔚然你的意思是秦川可能會有別的計劃。”
“不知道，這一切隻是我的猜測，但我相信秦川絕對不會這麽輕易放棄！”
蔚然搖了搖頭，車手的心思他怎麽能完全看透。
第七圈開始，秦川這次依舊在直線展開進攻，進攻結束之後，六號彎小誇再次將位置找回，和上一圈的套路近乎完全一樣。
秦川沒有發覺任何破綻。
果然是很穩定的車手。
六號彎出彎， 兩台車一前一後進入七號彎。
盯著在小誇前方的阿貴，秦川心裏有了一絲想法。
不再進攻，而是尾隨在小誇的身後。
這一跟，就是兩圈！
整整兩圈，秦川毫無進攻的趨向，甚至車速還慢了一點，和小誇拉開了一絲距離。
大概零點二秒，一個車身左右。
“嗯？秦川怎麽慢了？”
“可能是川哥前期拚的太猛，這時候不想拚了，想穩一手吧。”
“我看未必吧，這才第幾圈，第七圈好吧，還早著呢！”
秦川放慢速度讓身後的阿普利亞衛星車手看到了一絲希望，車子開始加速。
“這小子開始玩戰術了。”
p房內，佩德羅薩看到這一幕微微搖了搖頭。
秦川減速是減速了，但是還是若有若無的在和身後的阿普利亞車手保持距離，以他對秦川的了解，刻意放慢速度絕對有其他想法，否則不會這麽做。
第三圈，秦川的速度依舊沒有提高，隻是間隔一個車身的距離跟在小誇的身後。
“給秦川打p板，準確匯報身後阿普利亞車手和他之間的差距。”
佩德羅薩下達這一命令之後，目光專注的看向p房內的轉播屏幕。
隔壁雅馬哈p房，雅馬哈的總負責人也在分析秦川的意圖。
這位19歲的年輕人給了他足夠的震撼，他形容不出來他對這個年輕人的感覺，他隻覺得此人給他的感覺和當年剛出道的羅西和洛倫佐很像。
這種感覺讓他很擔憂。
“給小誇打指令，告訴他身後秦川的距離。”
經過片刻的深思熟慮，雅馬哈的負責人還是將最後超車與否的決定權交給小誇，讓他確認要不要對阿貴發動進攻。
牌子打出，秦川和小誇在直線區域都看到了指示牌。
時速三百多公裏的直線下，賽道旁邊豎起幾十個牌子，兩人精確的找到了自己的車隊。
收到指令後，小誇幾乎沒有太多的猶豫，進一號彎就貼近了前方的阿貴。
他計劃超越阿貴已經計劃了好幾圈，迫於秦川的壓力一直沒騰出手來，如今就是時機。
“小誇動手了，貼在阿貴身後，他想幹嘛！”
賽車緊緊尾隨阿貴的笨田rc213v，跟秦川拚，他有賽車上的壓力，但跟阿貴拚，他賽車上占優勢，而對方則是賽道上占優勢，如果全力進攻，他有把握。
賽車出彎加速，三號彎，小誇第一次對前麵的阿貴動手，阿貴關門擋住，纏鬥一觸激發。
“我去，這小誇拚的好凶啊，比剛剛和秦川對拚的還要狠！”
“嗯，將車子推到極限了！我估計阿貴八成要堅持不住。”
來人開始不斷交替換位。
阿貴的單圈在這裏很快，因為這裏是他的老家，他在這練習的最多，但論纏鬥實力，他不是這位世界冠軍的對手，在艱難的對抗。
“蔚然，你說小誇為什麽這次出手就這麽狠！”
“我的分析是，他應該還在提防身後的秦川，隻有以最快的速度超越才能避免秦川鑽空子。”
蔚然看了一眼屏幕，冷靜的說道，不過兩人的話還沒說完，場上的局勢又有了新的變化。
“快看，川哥加速了！”
“我去，六十七度的傾角，太猛了吧這也。”
在小誇動手的瞬間，秦川的車速也在極限飆升，和之前摸魚的狀態完全不同，秒變拚命三郎，在六號彎做出了全場最低傾角，六十七度。
肩膀都已經貼在了地麵上。
磨肩過彎！非常極限的操作。
導播極限抓拍，來了一波回放！
秦川六十七度的角度一出，全場一片嘩然。
無限接近motogp的傾角記錄！
“六十七度，我去，是我瞎了還是數據錯了，這麽低！”
“沒瞎，真六十七度，我靠，太牛了！”
motogp的最低傾角記錄為69度，由當年的石頭人，五大傳奇之一的斯通納締造，第二則是那位馬王，驚人的六十八度，秦川雖然不及這兩位，但六十七度的傾角也足夠恐怖。
最為關鍵的是秦川做出這個傾角的時候，車是穩得，這種控車技術非常讓人震驚。
要知道這是一台並不擅長彎道的ktm賽車。
重刹入彎，然後出彎， 秦川的車身緩緩直立。
見到秦川的車重新立起來，華夏的車迷終於鬆了口氣，那個角度，他們是真害怕秦川起不來了。
做出六十七度的超低傾角，秦川瞬間拉回了零點一秒的差距，兩人之間的距離縮短到了半個車身！
“快，給小誇打牌子，讓他停手！”
雅馬哈的負責人看到這一幕瞬間一慌，立馬讓手下人去打指令。
指令打的很快，但對方能不能看到那就另說了，所有的指令隻有在直線時候才能通過p板察覺。
這也是秦川的策略之一。
說是策略，其實隻能算是一個小聰明，秦川知道小誇一定對前方的阿貴有想法，所以就鑽了一個小空子。
七號彎，秦川的賽車非常劇烈的開始搖晃。
刹車時整個車頭都在劇烈的晃動。
“臥槽，快看，秦川的刹車盤紅了！”
八號彎，導播切了一個秦川的慢放畫麵，秦川的前刹在刹車時覆蓋上了一抹紅色！赤目的紅！
這是賽車的刹車盤到達了極限溫度的表現。
motogp的碳盤和普通賽車的鋼盤不同，其極限溫度可以達到恐怖的八百度，刹車盤變紅說明此刻秦川的刹車盤溫度已經接近峰頂！
幾個彎道後，秦川慢慢貼近前方的小誇。
光憑突然的爆發是不可能這麽快貼近的，畢竟這是motogp不是別的賽事，這其中接近的緣由還有兩人纏鬥掉速的原因。
“秦川不知不覺摸上來了！”
“不知道，這一切隻是我的猜測，但我相信秦川絕對不會這麽輕易放棄！”
蔚然搖了搖頭，車手的心思他怎麽能完全看透。
第七圈開始，秦川這次依舊在直線展開進攻，進攻結束之後，六號彎小誇再次將位置找回，和上一圈的套路近乎完全一樣。
秦川沒有發覺任何破綻。
果然是很穩定的車手。
六號彎出彎， 兩台車一前一後進入七號彎。
盯著在小誇前方的阿貴，秦川心裏有了一絲想法。
不再進攻，而是尾隨在小誇的身後。
這一跟，就是兩圈！
整整兩圈，秦川毫無進攻的趨向，甚至車速還慢了一點，和小誇拉開了一絲距離。
大概零點二秒，一個車身左右。
“嗯？秦川怎麽慢了？”
“可能是川哥前期拚的太猛，這時候不想拚了，想穩一手吧。”
“我看未必吧，這才第幾圈，第七圈好吧，還早著呢！”
秦川放慢速度讓身後的阿普利亞衛星車手看到了一絲希望，車子開始加速。
“這小子開始玩戰術了。”
p房內，佩德羅薩看到這一幕微微搖了搖頭。
秦川減速是減速了，但是還是若有若無的在和身後的阿普利亞車手保持距離，以他對秦川的了解，刻意放慢速度絕對有其他想法，否則不會這麽做。
第三圈，秦川的速度依舊沒有提高，隻是間隔一個車身的距離跟在小誇的身後。
“給秦川打p板，準確匯報身後阿普利亞車手和他之間的差距。”
佩德羅薩下達這一命令之後，目光專注的看向p房內的轉播屏幕。
隔壁雅馬哈p房，雅馬哈的總負責人也在分析秦川的意圖。
這位19歲的年輕人給了他足夠的震撼，他形容不出來他對這個年輕人的感覺，他隻覺得此人給他的感覺和當年剛出道的羅西和洛倫佐很像。
這種感覺讓他很擔憂。
“給小誇打指令，告訴他身後秦川的距離。”
經過片刻的深思熟慮，雅馬哈的負責人還是將最後超車與否的決定權交給小誇，讓他確認要不要對阿貴發動進攻。
牌子打出，秦川和小誇在直線區域都看到了指示牌。
時速三百多公裏的直線下，賽道旁邊豎起幾十個牌子，兩人精確的找到了自己的車隊。
收到指令後，小誇幾乎沒有太多的猶豫，進一號彎就貼近了前方的阿貴。
他計劃超越阿貴已經計劃了好幾圈，迫於秦川的壓力一直沒騰出手來，如今就是時機。
“小誇動手了，貼在阿貴身後，他想幹嘛！”
賽車緊緊尾隨阿貴的笨田rc213v，跟秦川拚，他有賽車上的壓力，但跟阿貴拚，他賽車上占優勢，而對方則是賽道上占優勢，如果全力進攻，他有把握。
賽車出彎加速，三號彎，小誇第一次對前麵的阿貴動手，阿貴關門擋住，纏鬥一觸激發。
“我去，這小誇拚的好凶啊，比剛剛和秦川對拚的還要狠！”
“嗯，將車子推到極限了！我估計阿貴八成要堅持不住。”
來人開始不斷交替換位。
阿貴的單圈在這裏很快，因為這裏是他的老家，他在這練習的最多，但論纏鬥實力，他不是這位世界冠軍的對手，在艱難的對抗。
“蔚然，你說小誇為什麽這次出手就這麽狠！”
“我的分析是，他應該還在提防身後的秦川，隻有以最快的速度超越才能避免秦川鑽空子。”
蔚然看了一眼屏幕，冷靜的說道，不過兩人的話還沒說完，場上的局勢又有了新的變化。
“快看，川哥加速了！”
“我去，六十七度的傾角，太猛了吧這也。”
在小誇動手的瞬間，秦川的車速也在極限飆升，和之前摸魚的狀態完全不同，秒變拚命三郎，在六號彎做出了全場最低傾角，六十七度。
肩膀都已經貼在了地麵上。
磨肩過彎！非常極限的操作。
導播極限抓拍，來了一波回放！
秦川六十七度的角度一出，全場一片嘩然。
無限接近motogp的傾角記錄！
“六十七度，我去，是我瞎了還是數據錯了，這麽低！”
“沒瞎，真六十七度，我靠，太牛了！”
motogp的最低傾角記錄為69度，由當年的石頭人，五大傳奇之一的斯通納締造，第二則是那位馬王，驚人的六十八度，秦川雖然不及這兩位，但六十七度的傾角也足夠恐怖。
最為關鍵的是秦川做出這個傾角的時候，車是穩得，這種控車技術非常讓人震驚。
要知道這是一台並不擅長彎道的ktm賽車。
重刹入彎，然後出彎， 秦川的車身緩緩直立。
見到秦川的車重新立起來，華夏的車迷終於鬆了口氣，那個角度，他們是真害怕秦川起不來了。
做出六十七度的超低傾角，秦川瞬間拉回了零點一秒的差距，兩人之間的距離縮短到了半個車身！
“快，給小誇打牌子，讓他停手！”
雅馬哈的負責人看到這一幕瞬間一慌，立馬讓手下人去打指令。
指令打的很快，但對方能不能看到那就另說了，所有的指令隻有在直線時候才能通過p板察覺。
這也是秦川的策略之一。
說是策略，其實隻能算是一個小聰明，秦川知道小誇一定對前方的阿貴有想法，所以就鑽了一個小空子。
七號彎，秦川的賽車非常劇烈的開始搖晃。
刹車時整個車頭都在劇烈的晃動。
“臥槽，快看，秦川的刹車盤紅了！”
八號彎，導播切了一個秦川的慢放畫麵，秦川的前刹在刹車時覆蓋上了一抹紅色！赤目的紅！
這是賽車的刹車盤到達了極限溫度的表現。
motogp的碳盤和普通賽車的鋼盤不同，其極限溫度可以達到恐怖的八百度，刹車盤變紅說明此刻秦川的刹車盤溫度已經接近峰頂！
幾個彎道後，秦川慢慢貼近前方的小誇。
光憑突然的爆發是不可能這麽快貼近的，畢竟這是motogp不是別的賽事，這其中接近的緣由還有兩人纏鬥掉速的原因。
“秦川不知不覺摸上來了！”