第492章 二對一
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
見到這一幕，ktm老板又一屁股坐回了椅子上，仿佛像是泄了口氣一般。
果然，看這種賽事，心髒也要承受不小的壓力。
“佩科重新回到第三，賓得會不會再次找機會進攻，接下來的幾個彎道他必須要謹慎了！”
車群快速通過這一圈剩下的幾個彎道，夜色下，賓得沒敢繼續進攻，事實上這最後幾個彎超車的機會也並不大。
這條賽道的超車彎角也主要集中在前半部分。
“出彎直線，這個加速看看位置會有什麽樣的變化！”
一圈過後，比賽來到十五圈，比賽正式過半。
車群不斷加速從起點疾馳而過，一閃而逝。
通過終點線的秦川下意識的看了一眼一旁的車隊p板，視線一掃，頭盔下的眉頭輕輕皺了一下。
他和馬丁的差距來到了3.4秒，這不是重點，重點是賓得居然來到了佩科的身後。
這個讓他稍稍震驚了一下。
之所以得到這個消息自然是秦川在杜卡迪車隊的p板上發現的，佩科的車隊打出消息提醒佩科賓得已經來到了他身後零點二秒內！
這個距離意味著什麽秦川自然知道，不由得為賓得捏了把汗，以佩科的實力，賓得可不好拿捏啊！
盡管他猜到了佩科可能是遇到了什麽麻煩才被追上的。
但即使遇到麻煩，這也是一位前世界冠軍，今年的積分榜領跑者，綜合實力現場絕對的前三。
“秦川已經帶開了3秒5左右，這個終點直線，佩科要不要反撲。”
蔚然提了一嘴秦川的位置，然後這一圈重心又一次放在了佩科和馬丁身上。
不是他想，而是秦川領跑是真沒什麽可說的。
終點直線，馬丁瘋狂加速，這一次他沒有將內線放開，反而直接在一號彎卡住了中線。
他已經知道賓得上來了，他的目的已經達到了。
他現在要做的，就是再稍微擋一會，為賓得爭取一點時間。
“一號彎賓得抽內線！”
“佩科交叉線反超！”
終點直線，賓得和佩科進行了一次交叉線防守，賓得略顯吃力，佩科給他的壓力不隻是在賽車上，還有實力上。
此刻他也不敢放佩科走，他怕萬一走了，對方再跑了。
頒獎台的位置太重要了，他必須爭一把。
頒獎台的位置對任何一個車手來說都是可遇不可求，這也是馬丁算好的，誰讓佩科剛好卡在頒獎台的邊緣位置。
這個位置，每一個車手都必須要爭，這代表著榮譽！
“二號彎這裏，賓得再做嚐試！佩科防守的很凶！”
二號彎再到四號彎，賓得來來回回發動了兩次進攻，但正如杜卡迪負責人所說，賓得隻會對佩科造成小麻煩，應對起來稍稍有些棘手，但不是什麽大問題！
佩科僅僅隻是經曆了幾次纏鬥，通過六號彎的時候就再次有了帶開的趨勢。
兩個無法超車的彎角，佩科就可以帶開差距！
六號彎通過，賓得被帶開了一段差距，沒有馬丁的參與，佩科單獨對付賓得輕鬆了很多。
七號彎一個重刹，差距再次被拉開！
rc16的出彎速度和gp23完全不是一個概念！這一點在兩人身上深有體會。
佩科仿佛在賓得身上找回了對付秦川時丟掉的自信，八號彎車速再一次加快，肉眼可見賓得一瞬間被拉開。
“十號彎這裏賓得已經完全被拉開了，同時佩科也重新貼上了馬丁的身後！”
“這一次他會不會出手，和上次一樣，如果他出手，必須要速戰速決。”
佩科重新追上馬丁，見此一幕奔奔p房的負責人皺了皺眉，果然，秦川跑的太遠了，哪怕有人纏住佩科，馬丁沒有尾流依舊無法快速帶開，尾流在這個賽場上起到太大的作用了。
“賓得這邊還在跟，隻不過不知道佩科這裏有沒有動手的打算，如果他想要動手必須要盡快，否則他將又一次麵對雙方夾擊！”
賽車不斷轟鳴，馬丁和佩科兩人又一次湊到了一起，後麵的幾個彎角沒有超車彎，佩科一路跟到終點直線。
“終點直線，馬丁會不會在一號彎走防守線路，我想他是一定會的，因為這裏他會收到車隊的消息提示！”
蔚然分析道，賓得追上來了現在的局麵更像馬丁和賓得二對一佩科，或者說是馬丁幫賓得對付佩科。
果不其然，下一秒，衝過終點直線的馬丁就走了一個中線，中線防守佩科，順勢再壓一波速度。
這波壓速是合理的，防守走中線完全正規，所以這次馬丁的速度壓得非常狠。
幾乎是一個彎，就將賓得被帶開的差距給壓了回來。
這一下饒是一直很淡定的杜卡迪p房負責人都微微皺了皺眉。
這一場馬丁給他們造成的麻煩不算小，壓一下速倒不要緊，現在的問題是佩科不能拖太久，如果拖太久，賓得身後的大e也要追上來了，到時候局麵會更加不利。
“二號彎，佩科在這對馬丁發起了進攻，比賽過半，馬丁的狀態明顯下滑，這個彎道防守的有些吃力！他馬上要遇到大麻煩了！”
.............................................................
ps:求點用愛發電，感謝兄弟們，不知道兄弟們放假了沒。
果然，看這種賽事，心髒也要承受不小的壓力。
“佩科重新回到第三，賓得會不會再次找機會進攻，接下來的幾個彎道他必須要謹慎了！”
車群快速通過這一圈剩下的幾個彎道，夜色下，賓得沒敢繼續進攻，事實上這最後幾個彎超車的機會也並不大。
這條賽道的超車彎角也主要集中在前半部分。
“出彎直線，這個加速看看位置會有什麽樣的變化！”
一圈過後，比賽來到十五圈，比賽正式過半。
車群不斷加速從起點疾馳而過，一閃而逝。
通過終點線的秦川下意識的看了一眼一旁的車隊p板，視線一掃，頭盔下的眉頭輕輕皺了一下。
他和馬丁的差距來到了3.4秒，這不是重點，重點是賓得居然來到了佩科的身後。
這個讓他稍稍震驚了一下。
之所以得到這個消息自然是秦川在杜卡迪車隊的p板上發現的，佩科的車隊打出消息提醒佩科賓得已經來到了他身後零點二秒內！
這個距離意味著什麽秦川自然知道，不由得為賓得捏了把汗，以佩科的實力，賓得可不好拿捏啊！
盡管他猜到了佩科可能是遇到了什麽麻煩才被追上的。
但即使遇到麻煩，這也是一位前世界冠軍，今年的積分榜領跑者，綜合實力現場絕對的前三。
“秦川已經帶開了3秒5左右，這個終點直線，佩科要不要反撲。”
蔚然提了一嘴秦川的位置，然後這一圈重心又一次放在了佩科和馬丁身上。
不是他想，而是秦川領跑是真沒什麽可說的。
終點直線，馬丁瘋狂加速，這一次他沒有將內線放開，反而直接在一號彎卡住了中線。
他已經知道賓得上來了，他的目的已經達到了。
他現在要做的，就是再稍微擋一會，為賓得爭取一點時間。
“一號彎賓得抽內線！”
“佩科交叉線反超！”
終點直線，賓得和佩科進行了一次交叉線防守，賓得略顯吃力，佩科給他的壓力不隻是在賽車上，還有實力上。
此刻他也不敢放佩科走，他怕萬一走了，對方再跑了。
頒獎台的位置太重要了，他必須爭一把。
頒獎台的位置對任何一個車手來說都是可遇不可求，這也是馬丁算好的，誰讓佩科剛好卡在頒獎台的邊緣位置。
這個位置，每一個車手都必須要爭，這代表著榮譽！
“二號彎這裏，賓得再做嚐試！佩科防守的很凶！”
二號彎再到四號彎，賓得來來回回發動了兩次進攻，但正如杜卡迪負責人所說，賓得隻會對佩科造成小麻煩，應對起來稍稍有些棘手，但不是什麽大問題！
佩科僅僅隻是經曆了幾次纏鬥，通過六號彎的時候就再次有了帶開的趨勢。
兩個無法超車的彎角，佩科就可以帶開差距！
六號彎通過，賓得被帶開了一段差距，沒有馬丁的參與，佩科單獨對付賓得輕鬆了很多。
七號彎一個重刹，差距再次被拉開！
rc16的出彎速度和gp23完全不是一個概念！這一點在兩人身上深有體會。
佩科仿佛在賓得身上找回了對付秦川時丟掉的自信，八號彎車速再一次加快，肉眼可見賓得一瞬間被拉開。
“十號彎這裏賓得已經完全被拉開了，同時佩科也重新貼上了馬丁的身後！”
“這一次他會不會出手，和上次一樣，如果他出手，必須要速戰速決。”
佩科重新追上馬丁，見此一幕奔奔p房的負責人皺了皺眉，果然，秦川跑的太遠了，哪怕有人纏住佩科，馬丁沒有尾流依舊無法快速帶開，尾流在這個賽場上起到太大的作用了。
“賓得這邊還在跟，隻不過不知道佩科這裏有沒有動手的打算，如果他想要動手必須要盡快，否則他將又一次麵對雙方夾擊！”
賽車不斷轟鳴，馬丁和佩科兩人又一次湊到了一起，後麵的幾個彎角沒有超車彎，佩科一路跟到終點直線。
“終點直線，馬丁會不會在一號彎走防守線路，我想他是一定會的，因為這裏他會收到車隊的消息提示！”
蔚然分析道，賓得追上來了現在的局麵更像馬丁和賓得二對一佩科，或者說是馬丁幫賓得對付佩科。
果不其然，下一秒，衝過終點直線的馬丁就走了一個中線，中線防守佩科，順勢再壓一波速度。
這波壓速是合理的，防守走中線完全正規，所以這次馬丁的速度壓得非常狠。
幾乎是一個彎，就將賓得被帶開的差距給壓了回來。
這一下饒是一直很淡定的杜卡迪p房負責人都微微皺了皺眉。
這一場馬丁給他們造成的麻煩不算小，壓一下速倒不要緊，現在的問題是佩科不能拖太久，如果拖太久，賓得身後的大e也要追上來了，到時候局麵會更加不利。
“二號彎，佩科在這對馬丁發起了進攻，比賽過半，馬丁的狀態明顯下滑，這個彎道防守的有些吃力！他馬上要遇到大麻煩了！”
.............................................................
ps:求點用愛發電，感謝兄弟們，不知道兄弟們放假了沒。