第527章 牙醫!奧利維拉
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
有些人對moto2的賽車適應的不強，但對motogp的廠車適應的卻是出奇的好。
直線加速，秦川強行吃掉小誇後一個重刹，賽車進入一號彎，如果說之前兩人實力相同的情況下，小誇還能動手反擊一波，但現在的秦川對他來說毫無招架之力。
半年的提升，現在的秦川和他半年前見過的完全不同。
一號彎出彎過後，二號彎兩台車拚了一次刹車，秦川刹到後輪離地，硬生生的擋住了二號彎小誇反超的念頭。
雅馬哈的彎速很強悍，但是在絕對的實力麵前毫無招架之力。
重刹過後，賽車快速進入二號彎，秦川從外線貼入彎心，然後開油再次拋到外線，車速發揮到極致。
“三號彎這邊，高速彎角小誇貼在了秦川的身後，四五號彎他會不會再次嚐試反擊？”
二號彎出彎，賽車開油，秦川的前輪離地，開始轉入三號彎這個高速彎角，刹車降檔，動作一氣嗬成，rc16穩穩的貼著彎心通過，身後的雅馬哈m1緊緊跟隨。
在這些高速彎裏秦川很難甩開小誇，這是雅馬哈的天生優勢，哪怕是實力也難以彌補，雅馬哈的高速彎太快了。
對此秦川早有想法， 本來他也沒打算在高速彎裏帶開小誇。
三號彎出來，秦川將賽車拋到四號彎外側，同時上半身快速翻轉，來了一個翻身，車子進入四號彎。
四號彎是一個失溫彎角，但秦川沒有跑的很保守，相反依然異常的激進，賽車不斷的顫動。
整個人的膝蓋穩穩的貼著地麵，給車迷表演了一個非常低傾角的側掛！
經過一圈時間賽道路線上的區域已經有了明顯升溫，外加輪胎的溫度也有所上升，所以秦川才敢跑的這麽極端。
四號彎出彎，秦川身體側掛在外側沒有收回，上半身回到座位上之後又很快直起然後探了出來，進入接下來的五號彎。
這個彎角入彎時秦川將線路微微朝內收了收，雖然他估計小誇很難在這反擊，但做一下防守才是最保險的。
“六號彎這裏，還是一個超車彎角，小誇有沒有機會嚐試！”
“距離不夠，他沒有辦法抽線！”
蔚然緊緊的盯著場上的局勢，五號彎前小誇嚐試抽線，但是距離明顯不夠，他錯過了最佳的時機。
賽車從五號彎出來，秦川身子全部縮回全力加速，短暫的加速過後，六號彎前身子重新探出，重刹進入六號彎。
四五彎都是右彎，而這個六號彎卻是一個左彎。不過中間有直線區，不需要太快的翻身。
六號彎小誇嚐試了一次超車，但是秦川的速度太快了，距離還是不夠。
秦川五號彎的出彎開油點非常早，憑借rc16直線對m1的碾壓，六號彎他直接失去了動手的機會！
“七號彎這裏是一個高速彎，但是小誇已經有些追不上秦川了，前麵的小e回頭看了一眼，他在觀察秦川的位置！”
七號彎，秦川在這裏再次加速，小誇並沒有第一時間再次貼住他的車身尾部，接下來又是一係列連續的左彎彎角。
秦川再次加速，拉開和小誇的差距。
“八號彎這是一個重刹區，小e走大了，直接把秦川放了過去，秦川再次上升一個位置，來到第十八名！”
從七號彎出來在進入八號彎的時候，秦川的賽車剛入彎前麵的小e就走了一個很外拋的線路，直接空出了彎心區，秦川很輕易的用標準的過彎線路就過了過去。
小e的這波讓位是提前回頭觀察好的，所以距離掌握的非常不錯，秦川過去之後他剛好擋在小誇的前麵，沒有造成讓車導致不小心把兩個人都讓過去的場景。
這一波讓車觀眾席上秦川的車迷不由得鬆了口氣。
“瑪德，還得是小e，這人真不錯！”
“是啊，之前我在衛星車隊的時候就覺得小e的人品很好！”
頭盔下，秦川目光冷靜，過掉小e之後，他的走線明顯發生了輕微的變化，不再需要防守，全力推圈速。
他的超車速度雖然快，但這還遠遠不夠。
台下，ktmp房，見到小e讓車ktm的老板也是鬆了口氣，眼下的局勢算不得太好。
秦川一圈過掉了五位車手，野獸那邊也過掉了一個，來到第九名，此刻正在對第八名發起進攻。
總體來說，秦川這邊的速度還是慢的，甚至他的輪胎損耗還更大。
就算能追上去，想要衝向第一，難啊！
第一的佩科再和馬丁爭鬥，沒有讓馬丁完全帶開。
這一場佩科的心態還是保持的不錯，沒有完全謹慎的跑，相反還可以適當的和馬丁進行纏鬥。
“秦川還在加速，在他前麵的是阿普利亞另外一位衛星車手，不出意外，秦四個彎道內，秦川會對他發起進攻！”
八號彎這個大弧形彎道通過，秦川穩紮穩打的進入九號彎，這是一個高速彎角，這裏不是一個可以超車的機會，但卻讓秦川很好的貼在了這位阿普利亞車手的身後。
近些年阿普利亞賽車的發展很不錯，幾乎和他們ktm是一個水平，比不上杜卡迪，但是卻要比r係車隊強的多。
此刻秦川前麵的這位車手也不是什麽弱車手，甚至和他們ktm還有些關係。
奧利維拉，前ktm廠隊車手。
這是一個之前在ktm廠隊待過的車手，名字叫做奧利維拉。
這位現役阿普利亞衛星車隊的車手早些年出自ktm，並且給ktm拿過分站冠軍。
論實力，自然是極為的強悍，雖然離開廠隊之後來到了阿普利亞的衛星車隊，但在賽季上半年依舊能保持在前十的位置。
衛星車隊進前十，除了杜卡迪之外這個實力可以說是非常的強悍了。
甚至還一度差點接觸到了頒獎台，可想而知奧利維拉的實力有多可怕，這可是衛星車隊啊！
不過在賽季的後半期成績下滑很嚴重，說起原因，可能是運氣不太好，這位的後半程賽季不是被撞就是在被撞的路上。
可謂是相當倒黴，在賽季之初被馬王一個失誤撞進了醫院，剛躺了半年回來後，又因為事故再次進了醫院，這運氣也實在沒誰了！
“十一號彎，秦川嚐試抽頭，但是奧利維拉並沒有輕易讓位置的想法，一個艱難的交叉線找了回來！他的速度非常快！”
十一號彎，秦春嚐試走內線，他並沒有用太多的輪胎以及刹車去收線，這是一個保守輪胎的跑法，不過秦川顯然是低估了奧利維拉的實力。
這位被放在阿普利亞衛星，實際卻大概率是阿普利亞高層準備用來接替大e退役後的車手，其實力還是有的。
一個交叉線利用他的不完美收線將位置給找了回來。
賽車出彎過後，秦川重新回到了這位阿普利亞車手的身後，這次失敗並沒有影響到他的心態，調整賽車姿態過後rc16又穩穩的跟在這台阿普利亞車手的身後。
同時開始策劃最後一彎的超車計劃。
“從牙醫開始，秦川將會受到很大的阻力，這是他前行路上最艱難的一步！”
蔚然和小張臉色嚴峻。
牙醫，指的是奧利維拉。
這位出生於普牙國，和藍星某個球王同一個國家的車手，其並非是一個全職車手。
奧利維拉在自己的家鄉還有一份除去賽車之外的職業，那就是牙醫。
這個牙醫並非徒有虛名，其家鄉有一座牙醫診所就是他的，所以藍星車迷也給他起了一個牙醫的綽號。
這位車手的實力，華夏車迷也都知道。
最強的一站在ktm車隊，曾經以第七的起跑位置強悍的拿下分站冠軍。
ktm少有的幾站分站冠軍就是他拿的。
十二號出彎，秦川跟住奧利維拉的賽車加速進入十三號彎。
彎道裏的每一處細節都被秦川處理的相當到位，將節省輪胎的工作做到了最好。
廠車沿著最好的路線穩站穩打的進彎。
“十四號彎，這是第二圈的最後一個超車彎角，秦川會不會在這裏動手！”
阿普利亞的賽車不斷加速，通過十三號彎後，來到本圈的最後一個彎角，這是一個非常大角度的發卡彎！
和八號彎的弧形彎不同，這是一個尖錐形狀彎心的發卡彎，很適合超車的彎道。
但不代表這裏的超車機會很大，在這超車要提防十四號彎通過後的終點直線。
十四號彎，奧利維拉在入彎前將賽車微微靠內側挪動了一下，後輪微微顫動，一個偏內線的入彎方式。
這是一個半防守線路，想要擋住秦川，但這個彎道又不適合走太靠內的線路，避免影響到出彎速度。
直線加速，秦川強行吃掉小誇後一個重刹，賽車進入一號彎，如果說之前兩人實力相同的情況下，小誇還能動手反擊一波，但現在的秦川對他來說毫無招架之力。
半年的提升，現在的秦川和他半年前見過的完全不同。
一號彎出彎過後，二號彎兩台車拚了一次刹車，秦川刹到後輪離地，硬生生的擋住了二號彎小誇反超的念頭。
雅馬哈的彎速很強悍，但是在絕對的實力麵前毫無招架之力。
重刹過後，賽車快速進入二號彎，秦川從外線貼入彎心，然後開油再次拋到外線，車速發揮到極致。
“三號彎這邊，高速彎角小誇貼在了秦川的身後，四五號彎他會不會再次嚐試反擊？”
二號彎出彎，賽車開油，秦川的前輪離地，開始轉入三號彎這個高速彎角，刹車降檔，動作一氣嗬成，rc16穩穩的貼著彎心通過，身後的雅馬哈m1緊緊跟隨。
在這些高速彎裏秦川很難甩開小誇，這是雅馬哈的天生優勢，哪怕是實力也難以彌補，雅馬哈的高速彎太快了。
對此秦川早有想法， 本來他也沒打算在高速彎裏帶開小誇。
三號彎出來，秦川將賽車拋到四號彎外側，同時上半身快速翻轉，來了一個翻身，車子進入四號彎。
四號彎是一個失溫彎角，但秦川沒有跑的很保守，相反依然異常的激進，賽車不斷的顫動。
整個人的膝蓋穩穩的貼著地麵，給車迷表演了一個非常低傾角的側掛！
經過一圈時間賽道路線上的區域已經有了明顯升溫，外加輪胎的溫度也有所上升，所以秦川才敢跑的這麽極端。
四號彎出彎，秦川身體側掛在外側沒有收回，上半身回到座位上之後又很快直起然後探了出來，進入接下來的五號彎。
這個彎角入彎時秦川將線路微微朝內收了收，雖然他估計小誇很難在這反擊，但做一下防守才是最保險的。
“六號彎這裏，還是一個超車彎角，小誇有沒有機會嚐試！”
“距離不夠，他沒有辦法抽線！”
蔚然緊緊的盯著場上的局勢，五號彎前小誇嚐試抽線，但是距離明顯不夠，他錯過了最佳的時機。
賽車從五號彎出來，秦川身子全部縮回全力加速，短暫的加速過後，六號彎前身子重新探出，重刹進入六號彎。
四五彎都是右彎，而這個六號彎卻是一個左彎。不過中間有直線區，不需要太快的翻身。
六號彎小誇嚐試了一次超車，但是秦川的速度太快了，距離還是不夠。
秦川五號彎的出彎開油點非常早，憑借rc16直線對m1的碾壓，六號彎他直接失去了動手的機會！
“七號彎這裏是一個高速彎，但是小誇已經有些追不上秦川了，前麵的小e回頭看了一眼，他在觀察秦川的位置！”
七號彎，秦川在這裏再次加速，小誇並沒有第一時間再次貼住他的車身尾部，接下來又是一係列連續的左彎彎角。
秦川再次加速，拉開和小誇的差距。
“八號彎這是一個重刹區，小e走大了，直接把秦川放了過去，秦川再次上升一個位置，來到第十八名！”
從七號彎出來在進入八號彎的時候，秦川的賽車剛入彎前麵的小e就走了一個很外拋的線路，直接空出了彎心區，秦川很輕易的用標準的過彎線路就過了過去。
小e的這波讓位是提前回頭觀察好的，所以距離掌握的非常不錯，秦川過去之後他剛好擋在小誇的前麵，沒有造成讓車導致不小心把兩個人都讓過去的場景。
這一波讓車觀眾席上秦川的車迷不由得鬆了口氣。
“瑪德，還得是小e，這人真不錯！”
“是啊，之前我在衛星車隊的時候就覺得小e的人品很好！”
頭盔下，秦川目光冷靜，過掉小e之後，他的走線明顯發生了輕微的變化，不再需要防守，全力推圈速。
他的超車速度雖然快，但這還遠遠不夠。
台下，ktmp房，見到小e讓車ktm的老板也是鬆了口氣，眼下的局勢算不得太好。
秦川一圈過掉了五位車手，野獸那邊也過掉了一個，來到第九名，此刻正在對第八名發起進攻。
總體來說，秦川這邊的速度還是慢的，甚至他的輪胎損耗還更大。
就算能追上去，想要衝向第一，難啊！
第一的佩科再和馬丁爭鬥，沒有讓馬丁完全帶開。
這一場佩科的心態還是保持的不錯，沒有完全謹慎的跑，相反還可以適當的和馬丁進行纏鬥。
“秦川還在加速，在他前麵的是阿普利亞另外一位衛星車手，不出意外，秦四個彎道內，秦川會對他發起進攻！”
八號彎這個大弧形彎道通過，秦川穩紮穩打的進入九號彎，這是一個高速彎角，這裏不是一個可以超車的機會，但卻讓秦川很好的貼在了這位阿普利亞車手的身後。
近些年阿普利亞賽車的發展很不錯，幾乎和他們ktm是一個水平，比不上杜卡迪，但是卻要比r係車隊強的多。
此刻秦川前麵的這位車手也不是什麽弱車手，甚至和他們ktm還有些關係。
奧利維拉，前ktm廠隊車手。
這是一個之前在ktm廠隊待過的車手，名字叫做奧利維拉。
這位現役阿普利亞衛星車隊的車手早些年出自ktm，並且給ktm拿過分站冠軍。
論實力，自然是極為的強悍，雖然離開廠隊之後來到了阿普利亞的衛星車隊，但在賽季上半年依舊能保持在前十的位置。
衛星車隊進前十，除了杜卡迪之外這個實力可以說是非常的強悍了。
甚至還一度差點接觸到了頒獎台，可想而知奧利維拉的實力有多可怕，這可是衛星車隊啊！
不過在賽季的後半期成績下滑很嚴重，說起原因，可能是運氣不太好，這位的後半程賽季不是被撞就是在被撞的路上。
可謂是相當倒黴，在賽季之初被馬王一個失誤撞進了醫院，剛躺了半年回來後，又因為事故再次進了醫院，這運氣也實在沒誰了！
“十一號彎，秦川嚐試抽頭，但是奧利維拉並沒有輕易讓位置的想法，一個艱難的交叉線找了回來！他的速度非常快！”
十一號彎，秦春嚐試走內線，他並沒有用太多的輪胎以及刹車去收線，這是一個保守輪胎的跑法，不過秦川顯然是低估了奧利維拉的實力。
這位被放在阿普利亞衛星，實際卻大概率是阿普利亞高層準備用來接替大e退役後的車手，其實力還是有的。
一個交叉線利用他的不完美收線將位置給找了回來。
賽車出彎過後，秦川重新回到了這位阿普利亞車手的身後，這次失敗並沒有影響到他的心態，調整賽車姿態過後rc16又穩穩的跟在這台阿普利亞車手的身後。
同時開始策劃最後一彎的超車計劃。
“從牙醫開始，秦川將會受到很大的阻力，這是他前行路上最艱難的一步！”
蔚然和小張臉色嚴峻。
牙醫，指的是奧利維拉。
這位出生於普牙國，和藍星某個球王同一個國家的車手，其並非是一個全職車手。
奧利維拉在自己的家鄉還有一份除去賽車之外的職業，那就是牙醫。
這個牙醫並非徒有虛名，其家鄉有一座牙醫診所就是他的，所以藍星車迷也給他起了一個牙醫的綽號。
這位車手的實力，華夏車迷也都知道。
最強的一站在ktm車隊，曾經以第七的起跑位置強悍的拿下分站冠軍。
ktm少有的幾站分站冠軍就是他拿的。
十二號出彎，秦川跟住奧利維拉的賽車加速進入十三號彎。
彎道裏的每一處細節都被秦川處理的相當到位，將節省輪胎的工作做到了最好。
廠車沿著最好的路線穩站穩打的進彎。
“十四號彎，這是第二圈的最後一個超車彎角，秦川會不會在這裏動手！”
阿普利亞的賽車不斷加速，通過十三號彎後，來到本圈的最後一個彎角，這是一個非常大角度的發卡彎！
和八號彎的弧形彎不同，這是一個尖錐形狀彎心的發卡彎，很適合超車的彎道。
但不代表這裏的超車機會很大，在這超車要提防十四號彎通過後的終點直線。
十四號彎，奧利維拉在入彎前將賽車微微靠內側挪動了一下，後輪微微顫動，一個偏內線的入彎方式。
這是一個半防守線路，想要擋住秦川，但這個彎道又不適合走太靠內的線路，避免影響到出彎速度。