第698章 賓得和野獸
騎川崎H2追高鐵，校花感動哭了 作者：呂辛辰逸 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“二號彎出來，三號彎這裏，阿克斯塔小心，秦川的距離已經相當近了！”
“三號彎秦川動手了，這裏直接進內線！”
蔚然和小張一直觀察著場上的局勢，在賽車進入三號彎的時候，身後的秦川動了，賽車非常激進的出手，醞釀了兩個彎道，速度已經被他推到了極致。
此時此刻，兩人之間的距離進入到了零點二秒之內，這個距離在三號彎這個大發卡彎眼裏已經是可以出手了！
賽車衝進內線，卡住位置，緊接著晚刹，下傾角，最後入彎。
“內線，秦川卡住了阿克斯塔的位置，他過去了！”
場上，三號彎位置，秦川的賽車沿著內線飛馳而過，阿克斯塔的賽車被直直的擋在外線。
秦川的超車時機把握的很好，而且刹車點相當的晚，貼著內線走了一個六十六度的傾角，最後出彎。
一氣嗬成，非常標準。
蔚然敏銳的注意到了秦川剛剛超車的一幕。
算不得太驚豔，就是一個普普通通的超車，但這種頭部車手哪怕是普普通通的超車也相當具有含金量。
例如這個超車點阿克斯塔就做不到。
“你們說秦神會被阿克斯塔拖多久。”
“要我說最多一圈，可能這個彎道過後他就不行了。”
“我看未必吧，要我說堅持兩圈應該沒什麽大問題，阿克斯塔好歹也是整個圍場裏除了秦神之外最天才的車手了！”
“想什麽呢，還兩圈？不太可能最多就一圈，先不說阿克斯塔能不能抗衡秦神，就算真能抗衡一點，他們也不可能死鬥的。”
場上，三號彎的車迷議論紛紛。
出彎，秦川的賽車外拋到外線然後快速提速，前輪離地駛向下麵的四號彎，賽車一路上坡，阿克斯塔緊隨其後。
兩台rc16在車群的中前遊位置疾馳出彎。
“四號彎上坡後是一段小直線，這是阿克斯塔的一個機會，他會在這裏對秦川出手反擊嗎？”
“如果他不出手，秦川很有可能在這兩圈就帶開了差距。”
四號彎看台，引擎聲轟鳴而至，一台一台賽車飛快的從四號彎的彎心出來，大概過去六七輛之後，秦川的賽車和阿克斯塔的賽車出現在了四號彎車迷的視線之中。
二人車速飛快，出彎後快速沿著賽道外側加速。三百米的直線幾乎是一閃而逝，帶起一陣的風聲，然後賽車立馬就來到了五號彎邊緣。
五號彎前，秦川上半身挺直，待車子開始下坡後果斷捏下刹車，右手繃緊同時左腿伸出。
rc16猛地一晃，然後瞬間重刹，秦川隻感覺一陣風順著脖領吹過，莎莎作響。
再次擺出刹車動作，頭盔下他的視線餘光掃向內側。
比賽才進行到第二圈，秦川的臉上沒有任何疲憊之色，相反興奮的情緒愈演愈烈，腎上腺素極度飆升。
五號彎是一個左彎，也是一個下坡彎角，一陣引擎變奏聲響起，秦川和阿克斯塔同時在五號彎捏下刹車。
秦川伸腿，阿克斯塔頂跨。
“秦川這裏的刹車非常重，他的後輪已經離地了，阿克斯塔這邊也絲毫不差，二人的輪胎同時離地！”
解說席上，蔚然激動的大喊。
台下ktmp房，坐在最角落觀賽的衛青逸和王招眼神狂熱，一眨不眨的盯著秦川和阿克斯塔離地的後輪，眼裏不光有羨慕還有被現場氛圍點燃的激動。
後輪離地刹車這對他們來說始終是一個難題，每次看到motogp出現這麽帥氣的一幕他們就忍不住激動。
最早是伸腿過彎，現在是重刹翹尾。
當然這東西秦川也教過他們，原理他們都知道，隻是可惜，知道原理他們也用不出來。
這東西難得很。
“秦川守住了，他的刹車非常極限，阿克斯塔在最後關頭收了一把！兩人平穩進入五號彎。”
“阿克斯塔這邊沒機會了！”
五號彎，最終秦川刹車略勝一籌，阿克斯塔在內線沒有卡主秦川的位置，最終秦川穩穩守住位置然後入彎。
拚刹車，阿克斯塔輸了，不過他並沒有上頭衝出去，否則那樣兩人會來一個交叉線。
見到這一幕蔚然和小張相繼歎了口氣，阿克斯塔這次沒過，那基本剩下的幾個彎也沒機會了。
他們都知道，剩下的幾個彎裏秦川一定會快速帶開，而剩下這幾個彎道的地勢，也很適合帶開。
五號彎彎心，秦川貼著彎心加速，右手微微擰緊油門然後快速出彎，緊接著提速逼近六號彎。
整個過程行雲流水，rc16的後輪一陣的抖動。
六七號彎都是高速彎，這一段是第一個非常適合帶開距離的區域，也剛好是他比較擅長的區域。
六七號彎適合帶開速度，這也是為什麽小張認為阿克斯塔如果五號彎沒抓住機會接下來就很難反擊的原因。
秦川在第二區段，車速是很快的，阿克斯塔不可能跟上他的速度。
五號彎出來，秦川進入六號彎，然後一個翻身賽車進入七號彎，rc16快速在彎道中央騰挪，連續的兩個翻身，阿克斯塔的車速被帶開了一點。
翻身彎是秦川的看家絕活，幾乎是瞬間兩人就有了一點差距。
“比賽來到八號彎，這個發卡彎，阿克斯塔在發力他想要貼上來，但秦川的速度非常快，完全不給他機會！這個發卡彎馬上就要過了！”
“八號彎過了，馬上開始衝坡然後進入九號彎，這裏很危險，車手要小心！”
八號彎出來，一個上坡翻身，兩台rc16的前輪高高離地，在坡頂騰挪翻身，這個翻身後秦川徹底甩開了阿克斯塔，也正式讓這場ktm內鬥進入到了尾聲。
所謂的天才爭鬥，以秦川的絕對碾壓而告終。
整個過程，阿克斯塔壓根沒有掀起任何的浪花。
“秦川的翻身非常漂亮，兩圈時間，他已經來到了全場的第七名！”
“這簡直是太不可思議了！”
九號彎上坡，秦川的名次來到全場第七，兩圈不到，秦川上了接近三個名次。
這個前進速度可謂是非常快。
“十號彎這裏，秦川再次提速，看起來他是想要接近前麵的野獸！預計這一圈結束，他就能追到野獸的身後！”
“第三圈很有可能就能發動進攻。”
看了一眼場上的局勢，蔚然分析道。
賽車持續加速，現場場上的布局沒有太大的變化，幾乎和起跑的時候一致。
值得一提的是，目前領跑的是馬丁，而不是那位八冠王，這一點讓人覺得有些意外。
這位八冠王此刻在馬丁的身後，兩人已經纏鬥了多個來回。
目前來看這個位置應該是暫時的，兩人不斷的交替著占住第一。
在他們後麵的則是大e，全場第三，阿普利亞在這裏發揮的不錯，第四是小牛，第五是賓得，而第六是野獸，目前剛好在秦川前麵。
野獸新賽季雖然第一站有所提升，但第二站的衝刺賽又一次萎靡了。
值得一提的是，野獸升上gp的時間也不久，不排除也是因為這條賽道他數據太少的緣故。
秦川過掉阿克斯塔之後，野獸剛好跑在他的身前，二人之間有零點二的差距。
野獸並不是老老實實的跑著，而是和前麵的賓得有所爭鬥，兩人在爭奪第五的位置，這個爭鬥已經持續了有一段時間。
衝刺賽前麵的車群一直都有纏鬥的跡象發生。
“比賽來到第三圈終點直線，秦川和野獸之間的差距還有零點一！這是一個非常近的距離！”
“一號彎他會不會出手！”
“三號彎秦川動手了，這裏直接進內線！”
蔚然和小張一直觀察著場上的局勢，在賽車進入三號彎的時候，身後的秦川動了，賽車非常激進的出手，醞釀了兩個彎道，速度已經被他推到了極致。
此時此刻，兩人之間的距離進入到了零點二秒之內，這個距離在三號彎這個大發卡彎眼裏已經是可以出手了！
賽車衝進內線，卡住位置，緊接著晚刹，下傾角，最後入彎。
“內線，秦川卡住了阿克斯塔的位置，他過去了！”
場上，三號彎位置，秦川的賽車沿著內線飛馳而過，阿克斯塔的賽車被直直的擋在外線。
秦川的超車時機把握的很好，而且刹車點相當的晚，貼著內線走了一個六十六度的傾角，最後出彎。
一氣嗬成，非常標準。
蔚然敏銳的注意到了秦川剛剛超車的一幕。
算不得太驚豔，就是一個普普通通的超車，但這種頭部車手哪怕是普普通通的超車也相當具有含金量。
例如這個超車點阿克斯塔就做不到。
“你們說秦神會被阿克斯塔拖多久。”
“要我說最多一圈，可能這個彎道過後他就不行了。”
“我看未必吧，要我說堅持兩圈應該沒什麽大問題，阿克斯塔好歹也是整個圍場裏除了秦神之外最天才的車手了！”
“想什麽呢，還兩圈？不太可能最多就一圈，先不說阿克斯塔能不能抗衡秦神，就算真能抗衡一點，他們也不可能死鬥的。”
場上，三號彎的車迷議論紛紛。
出彎，秦川的賽車外拋到外線然後快速提速，前輪離地駛向下麵的四號彎，賽車一路上坡，阿克斯塔緊隨其後。
兩台rc16在車群的中前遊位置疾馳出彎。
“四號彎上坡後是一段小直線，這是阿克斯塔的一個機會，他會在這裏對秦川出手反擊嗎？”
“如果他不出手，秦川很有可能在這兩圈就帶開了差距。”
四號彎看台，引擎聲轟鳴而至，一台一台賽車飛快的從四號彎的彎心出來，大概過去六七輛之後，秦川的賽車和阿克斯塔的賽車出現在了四號彎車迷的視線之中。
二人車速飛快，出彎後快速沿著賽道外側加速。三百米的直線幾乎是一閃而逝，帶起一陣的風聲，然後賽車立馬就來到了五號彎邊緣。
五號彎前，秦川上半身挺直，待車子開始下坡後果斷捏下刹車，右手繃緊同時左腿伸出。
rc16猛地一晃，然後瞬間重刹，秦川隻感覺一陣風順著脖領吹過，莎莎作響。
再次擺出刹車動作，頭盔下他的視線餘光掃向內側。
比賽才進行到第二圈，秦川的臉上沒有任何疲憊之色，相反興奮的情緒愈演愈烈，腎上腺素極度飆升。
五號彎是一個左彎，也是一個下坡彎角，一陣引擎變奏聲響起，秦川和阿克斯塔同時在五號彎捏下刹車。
秦川伸腿，阿克斯塔頂跨。
“秦川這裏的刹車非常重，他的後輪已經離地了，阿克斯塔這邊也絲毫不差，二人的輪胎同時離地！”
解說席上，蔚然激動的大喊。
台下ktmp房，坐在最角落觀賽的衛青逸和王招眼神狂熱，一眨不眨的盯著秦川和阿克斯塔離地的後輪，眼裏不光有羨慕還有被現場氛圍點燃的激動。
後輪離地刹車這對他們來說始終是一個難題，每次看到motogp出現這麽帥氣的一幕他們就忍不住激動。
最早是伸腿過彎，現在是重刹翹尾。
當然這東西秦川也教過他們，原理他們都知道，隻是可惜，知道原理他們也用不出來。
這東西難得很。
“秦川守住了，他的刹車非常極限，阿克斯塔在最後關頭收了一把！兩人平穩進入五號彎。”
“阿克斯塔這邊沒機會了！”
五號彎，最終秦川刹車略勝一籌，阿克斯塔在內線沒有卡主秦川的位置，最終秦川穩穩守住位置然後入彎。
拚刹車，阿克斯塔輸了，不過他並沒有上頭衝出去，否則那樣兩人會來一個交叉線。
見到這一幕蔚然和小張相繼歎了口氣，阿克斯塔這次沒過，那基本剩下的幾個彎也沒機會了。
他們都知道，剩下的幾個彎裏秦川一定會快速帶開，而剩下這幾個彎道的地勢，也很適合帶開。
五號彎彎心，秦川貼著彎心加速，右手微微擰緊油門然後快速出彎，緊接著提速逼近六號彎。
整個過程行雲流水，rc16的後輪一陣的抖動。
六七號彎都是高速彎，這一段是第一個非常適合帶開距離的區域，也剛好是他比較擅長的區域。
六七號彎適合帶開速度，這也是為什麽小張認為阿克斯塔如果五號彎沒抓住機會接下來就很難反擊的原因。
秦川在第二區段，車速是很快的，阿克斯塔不可能跟上他的速度。
五號彎出來，秦川進入六號彎，然後一個翻身賽車進入七號彎，rc16快速在彎道中央騰挪，連續的兩個翻身，阿克斯塔的車速被帶開了一點。
翻身彎是秦川的看家絕活，幾乎是瞬間兩人就有了一點差距。
“比賽來到八號彎，這個發卡彎，阿克斯塔在發力他想要貼上來，但秦川的速度非常快，完全不給他機會！這個發卡彎馬上就要過了！”
“八號彎過了，馬上開始衝坡然後進入九號彎，這裏很危險，車手要小心！”
八號彎出來，一個上坡翻身，兩台rc16的前輪高高離地，在坡頂騰挪翻身，這個翻身後秦川徹底甩開了阿克斯塔，也正式讓這場ktm內鬥進入到了尾聲。
所謂的天才爭鬥，以秦川的絕對碾壓而告終。
整個過程，阿克斯塔壓根沒有掀起任何的浪花。
“秦川的翻身非常漂亮，兩圈時間，他已經來到了全場的第七名！”
“這簡直是太不可思議了！”
九號彎上坡，秦川的名次來到全場第七，兩圈不到，秦川上了接近三個名次。
這個前進速度可謂是非常快。
“十號彎這裏，秦川再次提速，看起來他是想要接近前麵的野獸！預計這一圈結束，他就能追到野獸的身後！”
“第三圈很有可能就能發動進攻。”
看了一眼場上的局勢，蔚然分析道。
賽車持續加速，現場場上的布局沒有太大的變化，幾乎和起跑的時候一致。
值得一提的是，目前領跑的是馬丁，而不是那位八冠王，這一點讓人覺得有些意外。
這位八冠王此刻在馬丁的身後，兩人已經纏鬥了多個來回。
目前來看這個位置應該是暫時的，兩人不斷的交替著占住第一。
在他們後麵的則是大e，全場第三，阿普利亞在這裏發揮的不錯，第四是小牛，第五是賓得，而第六是野獸，目前剛好在秦川前麵。
野獸新賽季雖然第一站有所提升，但第二站的衝刺賽又一次萎靡了。
值得一提的是，野獸升上gp的時間也不久，不排除也是因為這條賽道他數據太少的緣故。
秦川過掉阿克斯塔之後，野獸剛好跑在他的身前，二人之間有零點二的差距。
野獸並不是老老實實的跑著，而是和前麵的賓得有所爭鬥，兩人在爭奪第五的位置，這個爭鬥已經持續了有一段時間。
衝刺賽前麵的車群一直都有纏鬥的跡象發生。
“比賽來到第三圈終點直線，秦川和野獸之間的差距還有零點一！這是一個非常近的距離！”
“一號彎他會不會出手！”