“章京大人，海上風大，您還是回船艙內歇息吧。有小老兒盯著，咱們這艘船保準出不了問題。”
甲板上，一名沃沮人船老大躬身站在趙無咎旁邊，謙卑地說道。
他和趙無咎站得近了，就如同一隻猴站在人身邊，愈發顯得渺小。
本來，這人是絕對湊不到趙無咎身邊的，因為那些伊爾根侍衛就不答應。
然而，隨著一天兩夜的出海遠行，哪怕海岸邊航行風浪不大，船行得也並不算多麽顛簸，可這些自打娘胎生下來第一次出海的靺鞨勇士，還是或多或少有些暈船。
他們也隻得回船艙裏躺著，偶爾才能上甲板透透氣，要是在甲板待久了，腿軟無力的他們很可能一頭栽進海裏。
反倒是被他們保護的趙無咎，卻根本沒有出現暈船的症狀，或者說是適應得太快了，快到讓人都瞧不出來。
麵對船老大獻殷勤，趙無咎既不反感，也不支持。
他隻是問了自己想問的：“所有東西都準備齊全了嗎？從大同江入海口上溯二十裏，所有槳手可曾飽食否？”
“已經準備好了，係了石塊的麻繩，繩子上也都按您的要求，三尺係了一個繩結。
另外，小老兒也敦促了那些懶鬼吃了東西，加了醃魚和醃肉的米粥，每人吃了三碗哩！”
聽到這個答複，趙無咎這才滿意地點了點頭，隨後大手一揮就讓船老大去船尾搖動那用紅布做成的角旗。
趙無咎特地讓船隊在此停泊一日，就是要專門測試一下，大同江口的水文條件。
在那個西沃沮城主設圖原本的計劃裏，是要從西沃沮兵發兩路，奇襲景福城。
趙無咎卻覺得，既然西沃沮城可以發兵，沒有道理大周不能發兵占據景福城不是？
設圖想的是讓大周調來一些巨艦，從西沃沮城將靺鞨聯軍和沃沮人運送到大同江附近，然後登陸進逼景福城。
可是，當實際到了大同江口時，趙無咎卻看上了這條扶餘境內少有的大河，他發現這條大河居然也沒有結冰！
當即，趙無咎就下令讓船隊修整，同時也讓人著手準備測量水文條件的簡易工具。
麻繩是船上的必需品，有的是，大塊的石頭更是在岸邊隨便找些就成。
關鍵的問題在於槳手，這些沃沮小船絕大多數動力都可以依靠風帆，劃槳的槳位並不多。
而且，要在半日內逆流而上二十裏路，依靠槳手劃船行進絕對不是一件輕鬆的事情。
所以，趙無咎提前一個時辰就命令開鍋造飯，用船上的小泥爐緊著那些槳手做飯，給他們熬煮了能保持長力的肉粥。
那些飽食一餐、各個肚子裏都裝滿食物的槳手，就在各自船老大的命令下，兩兩合力地搖動起了長長的船槳。而各船的船老大則全都站在船尾高台上，一邊看著前麵那艘船上的角旗指示，一邊負責操控船舵，好讓船隻安全駛向大同江的入海口。
“這夥人肯定是海盜了。”
見這些船老大之間會使用角旗通訊，趙無咎之前對沃沮人的猜測，再次得到了證實。
不過，海盜不海盜的，與他沒有半文錢的關係，他更關注這次水文測算的結果。
大同江入海口不會冰封是個好消息，可是沃沮人的小船能夠駛入江中，並不代表大周的那些艨艟巨艦也可以。
所以，他要粗略測量一下入海口十幾裏內的水深，看看它能不能供大周船艦通行。
要是真能讓那些大船直接開到景福城附近，可以減輕不少登陸之後在陸上行軍幾十裏到景福城的後勤壓力。
那樣一來，這場仗最後的勝負，也就不用將全部砝碼都壓在大祚榮的靺鞨兵，還有他未曾在戰場上見識過本事的沃沮人身上了。
隻有保證了後勤，那位神丘道大總管、漁陽節度使薛貴將軍才能安心從神丘道調集大周精銳府兵跟船北上，一刀插進扶餘國的心髒。
這樣才不算浪戰。
而且，如果能有高聳的樓船提供掩護，軍隊也就相當於在河上憑空建了一座城池，與那景福城打起了對壘。傳說中的“卻月陣”（注釋），說不定也能再次出現在戰場上。
想想就有些激動，趙無咎不由得搓了搓手，對船上的槳手下令道：“再快些，要是船隊半日內能往返二十裏，每人都有賞賜！”
一時間，船槳擊水聲大作，所有沃沮槳手都為這位既是大周來的大官，同時也是那些靺鞨人（伊爾根侍衛）口中大章京的話語所激勵。
大同江的入海口很寬，這十艘船一字排開，橫亙於江麵之上。
每向前行進一段，船上都會有人放下拴著石塊的繩索，將麻繩沉入江底，再將通過數撈出來時的繩結數量，計算測量位置的水深。
雖然沒有親眼見過大周船艦有多麽巨大，但是趙無咎估計它們的吃水深度估計都不會太淺，滿載人員和物資之後，9尺來深的水多半才能安全通行。
所以，趙無咎要求船老大們必須記錄下來，這十幾裏水路上麵水深在這個標準之下所有的位置，然後他才能拿著這些東西，去交給大周船上的專業人員，讓他們去規劃安全航線。
前前後後，大約花了四個多時辰，中間還停船重新生火造反了一次，讓疲憊不堪的槳手們休息之後外加吃東西補充力氣，趙無咎他們才總算行上溯了二十多裏。
因為是白天，所以站在船頭，趙無咎極目遠眺已經能夠看到幾裏外的景福城的城牆了。
再向前行進，大同江岸上人煙也就密集起來，難免會被一些人注意到。故而，趙無咎在拿到了測量資料之後，果斷讓船隊順流而下。這次是順流，槳手們都不用太費力，且隻用了兩個時辰不到就走完之前的逆流四個時辰才走完的路程。
等到抵達入海口的時候，趙無咎命人掛起了半帆——這樣一來，船隊速度雖然變慢，但是操縱的人手也可以減少一些——剩下的槳手都去輪番休息，船隊開始繼續南下的航行。
甲板上，一名沃沮人船老大躬身站在趙無咎旁邊，謙卑地說道。
他和趙無咎站得近了，就如同一隻猴站在人身邊，愈發顯得渺小。
本來，這人是絕對湊不到趙無咎身邊的，因為那些伊爾根侍衛就不答應。
然而，隨著一天兩夜的出海遠行，哪怕海岸邊航行風浪不大，船行得也並不算多麽顛簸，可這些自打娘胎生下來第一次出海的靺鞨勇士，還是或多或少有些暈船。
他們也隻得回船艙裏躺著，偶爾才能上甲板透透氣，要是在甲板待久了，腿軟無力的他們很可能一頭栽進海裏。
反倒是被他們保護的趙無咎，卻根本沒有出現暈船的症狀，或者說是適應得太快了，快到讓人都瞧不出來。
麵對船老大獻殷勤，趙無咎既不反感，也不支持。
他隻是問了自己想問的：“所有東西都準備齊全了嗎？從大同江入海口上溯二十裏，所有槳手可曾飽食否？”
“已經準備好了，係了石塊的麻繩，繩子上也都按您的要求，三尺係了一個繩結。
另外，小老兒也敦促了那些懶鬼吃了東西，加了醃魚和醃肉的米粥，每人吃了三碗哩！”
聽到這個答複，趙無咎這才滿意地點了點頭，隨後大手一揮就讓船老大去船尾搖動那用紅布做成的角旗。
趙無咎特地讓船隊在此停泊一日，就是要專門測試一下，大同江口的水文條件。
在那個西沃沮城主設圖原本的計劃裏，是要從西沃沮兵發兩路，奇襲景福城。
趙無咎卻覺得，既然西沃沮城可以發兵，沒有道理大周不能發兵占據景福城不是？
設圖想的是讓大周調來一些巨艦，從西沃沮城將靺鞨聯軍和沃沮人運送到大同江附近，然後登陸進逼景福城。
可是，當實際到了大同江口時，趙無咎卻看上了這條扶餘境內少有的大河，他發現這條大河居然也沒有結冰！
當即，趙無咎就下令讓船隊修整，同時也讓人著手準備測量水文條件的簡易工具。
麻繩是船上的必需品，有的是，大塊的石頭更是在岸邊隨便找些就成。
關鍵的問題在於槳手，這些沃沮小船絕大多數動力都可以依靠風帆，劃槳的槳位並不多。
而且，要在半日內逆流而上二十裏路，依靠槳手劃船行進絕對不是一件輕鬆的事情。
所以，趙無咎提前一個時辰就命令開鍋造飯，用船上的小泥爐緊著那些槳手做飯，給他們熬煮了能保持長力的肉粥。
那些飽食一餐、各個肚子裏都裝滿食物的槳手，就在各自船老大的命令下，兩兩合力地搖動起了長長的船槳。而各船的船老大則全都站在船尾高台上，一邊看著前麵那艘船上的角旗指示，一邊負責操控船舵，好讓船隻安全駛向大同江的入海口。
“這夥人肯定是海盜了。”
見這些船老大之間會使用角旗通訊，趙無咎之前對沃沮人的猜測，再次得到了證實。
不過，海盜不海盜的，與他沒有半文錢的關係，他更關注這次水文測算的結果。
大同江入海口不會冰封是個好消息，可是沃沮人的小船能夠駛入江中，並不代表大周的那些艨艟巨艦也可以。
所以，他要粗略測量一下入海口十幾裏內的水深，看看它能不能供大周船艦通行。
要是真能讓那些大船直接開到景福城附近，可以減輕不少登陸之後在陸上行軍幾十裏到景福城的後勤壓力。
那樣一來，這場仗最後的勝負，也就不用將全部砝碼都壓在大祚榮的靺鞨兵，還有他未曾在戰場上見識過本事的沃沮人身上了。
隻有保證了後勤，那位神丘道大總管、漁陽節度使薛貴將軍才能安心從神丘道調集大周精銳府兵跟船北上，一刀插進扶餘國的心髒。
這樣才不算浪戰。
而且，如果能有高聳的樓船提供掩護，軍隊也就相當於在河上憑空建了一座城池，與那景福城打起了對壘。傳說中的“卻月陣”（注釋），說不定也能再次出現在戰場上。
想想就有些激動，趙無咎不由得搓了搓手，對船上的槳手下令道：“再快些，要是船隊半日內能往返二十裏，每人都有賞賜！”
一時間，船槳擊水聲大作，所有沃沮槳手都為這位既是大周來的大官，同時也是那些靺鞨人（伊爾根侍衛）口中大章京的話語所激勵。
大同江的入海口很寬，這十艘船一字排開，橫亙於江麵之上。
每向前行進一段，船上都會有人放下拴著石塊的繩索，將麻繩沉入江底，再將通過數撈出來時的繩結數量，計算測量位置的水深。
雖然沒有親眼見過大周船艦有多麽巨大，但是趙無咎估計它們的吃水深度估計都不會太淺，滿載人員和物資之後，9尺來深的水多半才能安全通行。
所以，趙無咎要求船老大們必須記錄下來，這十幾裏水路上麵水深在這個標準之下所有的位置，然後他才能拿著這些東西，去交給大周船上的專業人員，讓他們去規劃安全航線。
前前後後，大約花了四個多時辰，中間還停船重新生火造反了一次，讓疲憊不堪的槳手們休息之後外加吃東西補充力氣，趙無咎他們才總算行上溯了二十多裏。
因為是白天，所以站在船頭，趙無咎極目遠眺已經能夠看到幾裏外的景福城的城牆了。
再向前行進，大同江岸上人煙也就密集起來，難免會被一些人注意到。故而，趙無咎在拿到了測量資料之後，果斷讓船隊順流而下。這次是順流，槳手們都不用太費力，且隻用了兩個時辰不到就走完之前的逆流四個時辰才走完的路程。
等到抵達入海口的時候，趙無咎命人掛起了半帆——這樣一來，船隊速度雖然變慢，但是操縱的人手也可以減少一些——剩下的槳手都去輪番休息，船隊開始繼續南下的航行。