034-036章：這產品力，碉堡了!（三章一起發）
科技：從倒閉廠，製霸世界 作者：正經人誰寫書啊 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第368章034036章：這產品力，碉堡了（三章
第368章034-036章：這產品力，碉堡了!（三章一起發）
此刻，大部分的記者，都是在那裏啪啪啪地拍個不停。
高瓴這款車，現在單單在一款大燈之上，就用了那麽多的心思。
這真的是出乎他們的意料之外的。
在華國，甚至是全世界，包括奧帝在內，都沒有這樣玩兒的。
關注汽車和汽車品牌的記者，是第一波入場的專業觀眾。
此刻，在高懷鈞演講的時候，一些其他領域，比如娛樂界等等領域的記者，也是在陸續趕來。
雖然在入場證上麻煩一點，但是這些對於一些對流量極度追求的記者來說，這都不是事兒！
“聽說是高懷鈞親自演講啊！”
“那肯定，是大新聞，高瓴的新車有新東西！”
tnnd！
“智能大燈的出現，就是因為我們要讓科技變得更有溫度。”
“我們的車前大燈，牛不牛皮！”高懷鈞微笑了一聲，和下麵進行了互動。
“臥槽，那麽牛逼？那我要去看看啥情況。”
場下的記者們，此刻才紛紛意識到了這款車型的外表。
“特殊工藝使機身呈鋼琴般的亮光質感，搭配精心調製的三種配色，最終帶給消費者微絨獨有的觀感。”
場下的記者們此時皆是嘴巴微張，紛紛用行動表示了他們對於高懷鈞大膽的支持！
這周圍可是友商環繞，你這樣說。。。
一些人，不由得向外緣擴延。
場下的記者，很多人，此刻都是在拚命鼓掌起來。
“也是有我們非常智能化的控製顯示。”
“可謂是‘千車一麵’！”
“而這輛車的車尾燈，是我們更新換代之後的最新作品，是一款標誌性的星河尾燈，人間璀璨之下，其外形可以說是非常有特色，十分的別具一格。”
好家夥！
真好家夥！
說完後高懷鈞繼續按了按控製筆。
“其中有6道專業化的塗層工藝，以及130+道的塗層工序。”
不過，高懷鈞繼續說道：
“我們投入了上千萬的研發資金，專門研發了專業的塗層工藝。”
“牛！！！”下麵的一眾記者，不由得歡呼道。
什麽時候，華國的汽車公司，相比較國外廠商，擁有那麽強的科技研發力了？
“這這個東西，是需要非常大的勇氣的！”
甚至，寶碼和保時結的展位，都被擠占了一半。
“用創新改變世界，這是我們高瓴，矢誌不渝的承諾！”
“我們還創新性采用了微絨噴漆工藝處理，且工藝要求遠超行業標準。比如上色環節，高瓴采用嚴苛的“博物館級”溫濕度控製，保證每台高瓴唐成色的高度一致性；噴塗車間則保持“醫療級”潔淨度，避免落入灰塵而導致機身產生凸點；此外，高瓴唐的全新車間共有135項噴塗製程，包括調油比例、噴槍壓力、烘烤溫度等。”
這款車型的牧野青，丹霞橙，星河藍三種絢麗的顏色，的確是看起來非常有質感。
緊接著，高懷鈞繼續說道：
“我們的車身，不是像某些友商一樣，隻是簡簡單單的塗幾層漆就上市了。”
“由於缺少獨創設計，各家產品放在一起，遮住logo，基本就像是一個模子刻出來的。”
相比較同個時代的q7，x5和奔持c級別車，都更有檔次感。
“我看這次要西風壓倒東風了，華國車，肯定可以在中大型suv上，壓倒西方車了！”
“創新就是做別人沒做過的事情，但創新的風險很大，絕大分部的創新最後都是失敗。所以，我認為，創新的本質是不懼失敗的勇氣。”
咳咳！
還搞起了小作文來。
高懷鈞此時聳了聳肩，似乎表達了無奈。
這一個活生生的百花齊放的帝都汽車展覽會，活生生變成了你高瓴的汽車專場了是吧。
待眾人歡呼聲漸漸停止之後，高懷鈞繼續說道：
“高瓴公司，就是要讓每個人都能享受智能生活。”
細細觀察之下。
“啥新東西啊？”
寶碼和保時結的負責人的黑臉，是可以意料到的。
“黑科技！單單是他家的前大燈就可以直接狠狠拿捏了！”
真的是放tmd的屁，這些記者就是會胡言亂語，這簡直就是在危言聳聽。
的確。
現在高瓴的現場已經人多得都擠不下了。
這硬抗國外高級別車，也不遜色啊！
“而且，我們這款車，擁有非常低的風阻係數。”
隨後，高懷鈞按了按控製筆。
隻見上麵寫著風阻係數四個大字。
緊接著，是三款車的風阻對比。
高瓴唐是0.279cd。
邁巴赫gls600是0.320cd。
寶碼x5是0.330cd。
這種具象化的比較，可以說是直接把高瓴的空氣動力學優勢，相比較國外豪車，從細節上就展現出來了。
“我們的低風阻，甚至是直接低於0.3！”
“我們也沒有做一些很奇怪的造型來做低風阻設計。”
“就是那麽簡簡單單的造一台車，就是那麽簡單！”
在場下，奧帝的邁克眼神之中帶有一絲曖昧之色地看了一眼路易斯，“看到了嗎？它們可不僅僅是所謂的大燈廠，這一頁說的可是低風阻，下麵肯定是為說到動力做鋪墊的，你們寶碼的x5的運動能力，可不一定比得上它們。”
路易斯低頭低罵了一聲，然後就沒有作聲了，繼續觀望下去。
隨後，果然！
高懷鈞調出來的p，是說動力的！
隻見上麵針對高瓴唐和其他車型的動力，進行了一個非常詳細的對比。
是各車型的0到100km/h的加速時間的說明。
其中。
高瓴唐為7.2s，寶碼x5是8.3s，攬勝是8.1s，邁巴赫gls600是7.5s。
“我們的電機，采用了最新一級的600v碳化矽平台，同時，我們的增程器技術，也是升級到了最新的純電驅動2.0平台。”
“大家可以看到，我們高瓴唐，在汽車動力。”
“這個衡量一款車，是不是值得購買。”
“在動力這個最核心的指標之上，擁有著非常強大的競爭力！”
“大家可以看到，我們高瓴唐在0到100km/h的加速時間上，完全可以說是遙遙領先的！”
“比起同行來，我們的0到100km/h的加速時間，提高了最起碼10%！”
“而且，大部分的核心競品，甚至是高出20%以上！”
“從這裏大家可以看出，沒有變速箱，沒有高級別的汽油發動機，我們也可以做到超高質量的0到100km/h的超快加速。”
“完全可以說是馬力十足！”
在場的記者們，紛紛都鼓起掌來，完全就是一個完美的氣氛組。
高瓴從最開始做增城車，大部分人都是質疑的眼神。
但是等到它成長為一個蒼天怪物的時候，現在所有人都能理解了當時高瓴的苦心。
我既然無法融入你，那我就主打一個直接拋棄你，從另外一個角度彎道超車！
高瓴的0到100km/h的加速時間，甚至是超過了邁巴赫gls600！
這是什麽概念？
要知道，高瓴唐這一看就是一款大體量的超重噸位的suv。
用拳擊賽場來講，就是巔峰期的泰森啊！
但是你現在讓一個重量級的泰森和博爾特跑100米賽跑？？？
完全不同賽道好不好！
但是，現在，泰森卻是直接跑贏了。
這個鋼鐵猛獸，給人的感覺，就是匪夷所思。
這居然也能贏！！！
實在是太牛了！
說著，高懷鈞繼續換了一頁。
“我們不僅僅加速快，而且我們這款車，也是做到了動如脫兔，靜如處子。”
“100公裏到0的製動距離。”
“高瓴唐，隻需要35米！”
“而友商們，大家可以看到這庫利南，需要47米，攬勝需要37米，寶碼x5，也需要38米。”
“這得益於我們采用了高瓴最新研發的核心黑科技。”
“四活塞卡鉗！”
“首先我們要確定幾件事情。”
“第一，更大的活塞接觸麵積可以帶來更好的製動效果。”
“第二，更高摩擦係數的刹車片可以帶來更好的製動效果。”
“第三，更大的刹車片力矩越大，也就是在離中心最遠的地方可以用最小的力量停下來。”
“從中可以看出，活塞，摩擦係數，刹車片大小這三個是完全可以分離的東西，而本質核心剛也說到了，在實現性能的同時提供安全性。”
“我們的研發工程師們呢，也是重新對刹車片進行重新解析，對於汽車的刹車性能，進行了全方位的提升！”
“這使得我們這款測的刹車技術，要遠遠強於原有的高瓴車輛的產品！”
高懷鈞的ppt，都是十分的簡潔漂亮。
而且，不喜歡講廢話。
喜歡用數字，尤其是對比性的數字，表示出自己產品的優勢。
簡潔明了！
就算是友商要批判，也是無從下手！
而且在下麵的記者們，也是聽得清清楚楚，明明白白。
他們這時也是知道了，這一次高瓴的產品，的確很牛！
“我們今天，還給大家帶來一個，我們更為領先的，座艙的設計。”
“我們的汽車，使用的是我們最新的百變空間的座艙。”
隨後，投影屏幕上，出現了一個五座的和一個七座的造型變化。
這也是高懷鈞專門為這款車設計的後世的爆款車型李想one最核心的地方。
大空間，大尺寸！
一款大型的suv，其他虛頭八腦的不要搞。
但是最核心地方，大空間，大尺寸。
那是一定要有的。
買這種車，客戶就是要人多。
人多，如果太擠了，那還舒服個啥！
所以，大空間，是這種車型，爆款的必備條件。
“在這個座艙裏頭，為什麽我說它是百變空間呢？”
“如果我們把上麵的座椅全部去掉。”
“可以看到。”
說著，高懷鈞的ppt，轉入到了下一頁。
從中可以看到。
高瓴唐的純平地板，可以達到接近2.7個平方！
而路虎攬勝的純平地板，隻有1.93個平方！
奔持gls的純平地板，隻有1.91個平方！
寶碼x5的純平地板，隻有1.98個平方！
高瓴唐，單單在純平麵積上，就多了接近0.8平方，相比較最小的奔持gls，甚至是多出了接近1平米！
一個平方，在一間房間裏頭，隻是一個1*1的小空間而已。
但是在一輛車上，卻是紮紮實實地多出來30%的使用空間！
傲慢的西方人，他們隻想著縮小空間，好縮小鋼材用量，內飾用量等等基礎成本，卻是不舍得在空間上給予消費者更大的實在優惠。
而高懷鈞，再次卻是做到了這一點！
再次的記者們，看到這個非常直觀的數據，都是不由得一陣叫喚。
他們這幫人，大部分事業有成，偶爾還有小紅包收收。
絕對是社會中間層次的人群。
他們很多人，家裏頭都有兩個孩子。
在這樣的情況下，都是不約而同地開上了大型的suv！
但是，現在高瓴唐的這款車，居然比最大的寶碼x5還有大上0.7個㎡。
不算其他高科技，單單這一點，就讓他們心動了！
這吃瓜吃到自己身上！
他們現在就想上去試試，如何合適的話，就下叉一台。
大空間和大尺寸，的確非常吸引人。
“我們這款車，就是簡簡單單，做一款老百姓喜歡的車。”
“大空間和大尺寸，是我對我們的研發工程師，最核心的需求！”
“我們帶來最優的乘坐空間。”
“就算是放置三排，做成實用型七座設置，每一排的使用空間，都接近一米！”
“這完全可以說明，這每一排，甚至就是第三排，都是頭等艙。”
高懷鈞這說完，場下的觀眾們，紛紛都是鼓起掌來！
這能不鼓掌嗎？
這個尺寸，實在是太叼了！
大手筆！
絕對意義上的大手筆！
以前都是國外的豪華車引導汽車設計革命，現在看來，變成了華國車引導最新的概念。
看到下麵蠢蠢欲動的表情，高懷鈞繼續微笑著說道：
“我們的大空間，是十分細節化的。”
“我們還有專享的女王座駕。”
“我們不僅僅有腿托，還有腳托，讓女性朋友，坐在副駕駛位的時候，可以百分百享受vip級別的待遇！”
“同時，我們還發揮了我們人工智能的優勢，對座椅進行了調試，擁有14向的電動調節技術，以及八點按摩技術，還可以在夏天通氣，冬天加熱，讓你完全感覺不到氣候帶來的不適感。”
場下的記者，不由得又發出一聲驚呼聲。
雖然這些技術，都是一些很小的技術，甚至是大部分汽車廠商，都可以直接山寨和完成的技術。
但是，不得不說高瓴的牛逼啊！
這些技術，都是基於這款車大尺寸，大容量基礎上的。
你如果車身尺寸比不上我，伱根本無法模仿！
而且。。。
不得不說，這種小設計，太溫馨，太豪華，也太爽了！
下麵的記者們，捫心自問一下，如果自己的太太們，知道了這種功能。
那還用說嗎？
必然是買買買啊！
“而且，這不僅僅是一排的副駕駛位上，有這樣的人性化的零重力座椅，甚至在二排空間，也有這樣的，可以傾斜120度的，舒適性極佳的零重力座椅！”
“而且我們還有一個很牛的技術。”
“那就是我們的扶手，不是你要掰著和你的手的動作進行匹配。”
“而是處於一種自適應平衡的狀態！”
“在這種狀態之下，你的座椅的杯托上還可以放飲料。”
“如果你躺下去，飲料可能就灑下來了。”
“但是這款產品，卻不是這樣。”
“可以很好的匹配你的身體的狀態。”
“所以我們可以說是把這個座椅的產品力，做到了業界的極致。”
“而且我們的副駕駛位，還可以直接放倒！”
“我們的老板位，可以直接把腳放在副駕駛位的後背上。”
“可以舒舒服服地睡一覺！”
“如果是普通的車型，你想睡一覺，那是一件很難的事情。”
“而且這個老板位置，是一個前所未有的體驗空間，接近兩米的可躺平區域。”
“大家可以從這張圖上，從裏往外看，可以看到裏頭的超大視野。”
“而且，不僅僅是如此，由於我們使用的雙層玻璃的影響，我們這輛豪華的suv的靜謐性，可以做到在120km/h勻速行駛時，隻有60分貝的水準。”
“在這個水平下，基本上所有人，都可以美美地睡上一覺！”
隨著高懷鈞聲音的結束，場下不由得響起了一陣歡呼聲。
好家夥！
這是把這產品發布會，搞成了粉絲見麵會了是吧！
而場下的各大汽車廠商的華國區負責人，各個的臉色，都從最開始的舒適，轉變成了凝重，然後又從凝重，轉變到了現在的臉色微微發白。
作為汽車界老手的他們可以看得出來。
到目前位置，高瓴唐的產品力板塊，是遠遠超出他們的預期。
哪怕是最樂觀的預期！
如果以這樣的產品力上市，價格定位和其他的豪車不相上下。
那麽這款產品，那不用說的，肯定是可以走得動的。
大型suv可不是跑車市場那麽小眾。
這個區域，可是各大豪華廠商，尤其是bba和保時結的卡宴，以及路虎，兵家必爭之地。
原因無他。
suv是所有車型之中，利潤最高的存在。
而中高端suv，又是suv利潤最高的存在！
在這樣的情況下，你說bba的華國區負責人們，能不心有所動嗎？
“還有一項技術，是所有的車，哪怕是幾百萬的庫利南，都所不具備的。”
“那就是在車裏觀影！”
“看到這裏吧，兩個人在一個靜謐的地方，一起邊看著溫馨的電影，邊回想著兩人溫馨的過去，那是一件多麽有價值的事情！”
高懷鈞說到了一個非常出乎所有人意料之外的功能。
場下的記者們，不由得發出一陣歡呼聲。
hat？
在車裏頭觀影？
這是把車當成房車了嗎？
哦不！
就算是房車，也沒有這種功能！
“如果是兩個人，在野湖邊，山坡旁，邊看著一些東京不太熱的電影，邊做一些愉快的不可描述的動作，那種感覺，實在會是太爽了！”一些腦袋瓜靈活的記者們，不由自主地想著一些畫麵，他們也同時不由自主地發出意味深長的微笑。
這高懷鈞，咋那麽會呢！
“當然，還有亮點！還有亮點！”高懷鈞笑道。
還有什麽亮點？
在場的記者疑惑著看著他。
“我們在中控區下麵，放置了一個小巧的冷熱冰箱，這是3-50度可條件的哈！”
“在這個區域，冬天可以溫牛奶，夏天可以冷藏可樂。”
“這個位置，放下四瓶可樂，輕輕鬆鬆哈！“
場下的記者們，目瞪口呆地看著高懷鈞的ppt。
這是大冰箱，大彩電的設計是吧！
這種感覺，的確是太酷了。
在後世，李想對於汽車的定義，就非常精準。
汽車已經慢慢的承載了更多生活的意義。
人們對汽車的定義不再簡單到能開就行，要舒適，要安全，到了現在的，要智能。
冰箱，沙發，很好理解。
沙發是舒適性。冰箱是擴展功能。
這裏麵“彩電”其實是重點。
這裏的彩電，並不是一個大屏這麽簡單，如果你了解後世的汽車發展，你能明顯的看到，汽車從最開始的收音機，7寸導航屏幕，10寸集成中控大屏，液晶儀表+中控大屏+副駕屏幕。這條發展路線是很清晰的。
從一開始，大家隻是簡單的集成導航軟件，然後慢慢的屏幕越來越大，集成了更多車輛操縱功能，然後到了電動化汽車時代的到來，同時因為網絡的發展，“大屏”其實把車輛的控製功能集成在一起。
“彩電”其實指的是汽車智能化，娛樂化的趨勢。
這條路線，是偶然，也是必然。
高瓴本來就是搞電子科技出身的。
搞個液晶儀表+中控大屏+副駕屏幕。
那針對來搞，那簡直就是輕鬆加愉快啊！
太簡單了！
不過，這樣一個大冰箱，大彩電的設計理念。
在2014年這個時代，卻是一個全新的設計理念。
在記者們，包括在場的同行們看來，卻是慢慢的黑科技。
原來，汽車還可以這樣玩兒！
這汽車這樣設計，已經不僅僅是能開就行，更是一個移動終端的載體。
高瓴，牛皮！
真的牛皮！
(本章完)
第368章034-036章：這產品力，碉堡了!（三章一起發）
此刻，大部分的記者，都是在那裏啪啪啪地拍個不停。
高瓴這款車，現在單單在一款大燈之上，就用了那麽多的心思。
這真的是出乎他們的意料之外的。
在華國，甚至是全世界，包括奧帝在內，都沒有這樣玩兒的。
關注汽車和汽車品牌的記者，是第一波入場的專業觀眾。
此刻，在高懷鈞演講的時候，一些其他領域，比如娛樂界等等領域的記者，也是在陸續趕來。
雖然在入場證上麻煩一點，但是這些對於一些對流量極度追求的記者來說，這都不是事兒！
“聽說是高懷鈞親自演講啊！”
“那肯定，是大新聞，高瓴的新車有新東西！”
tnnd！
“智能大燈的出現，就是因為我們要讓科技變得更有溫度。”
“我們的車前大燈，牛不牛皮！”高懷鈞微笑了一聲，和下麵進行了互動。
“臥槽，那麽牛逼？那我要去看看啥情況。”
場下的記者們，此刻才紛紛意識到了這款車型的外表。
“特殊工藝使機身呈鋼琴般的亮光質感，搭配精心調製的三種配色，最終帶給消費者微絨獨有的觀感。”
場下的記者們此時皆是嘴巴微張，紛紛用行動表示了他們對於高懷鈞大膽的支持！
這周圍可是友商環繞，你這樣說。。。
一些人，不由得向外緣擴延。
場下的記者，很多人，此刻都是在拚命鼓掌起來。
“也是有我們非常智能化的控製顯示。”
“可謂是‘千車一麵’！”
“而這輛車的車尾燈，是我們更新換代之後的最新作品，是一款標誌性的星河尾燈，人間璀璨之下，其外形可以說是非常有特色，十分的別具一格。”
好家夥！
真好家夥！
說完後高懷鈞繼續按了按控製筆。
“其中有6道專業化的塗層工藝，以及130+道的塗層工序。”
不過，高懷鈞繼續說道：
“我們投入了上千萬的研發資金，專門研發了專業的塗層工藝。”
“牛！！！”下麵的一眾記者，不由得歡呼道。
什麽時候，華國的汽車公司，相比較國外廠商，擁有那麽強的科技研發力了？
“這這個東西，是需要非常大的勇氣的！”
甚至，寶碼和保時結的展位，都被擠占了一半。
“用創新改變世界，這是我們高瓴，矢誌不渝的承諾！”
“我們還創新性采用了微絨噴漆工藝處理，且工藝要求遠超行業標準。比如上色環節，高瓴采用嚴苛的“博物館級”溫濕度控製，保證每台高瓴唐成色的高度一致性；噴塗車間則保持“醫療級”潔淨度，避免落入灰塵而導致機身產生凸點；此外，高瓴唐的全新車間共有135項噴塗製程，包括調油比例、噴槍壓力、烘烤溫度等。”
這款車型的牧野青，丹霞橙，星河藍三種絢麗的顏色，的確是看起來非常有質感。
緊接著，高懷鈞繼續說道：
“我們的車身，不是像某些友商一樣，隻是簡簡單單的塗幾層漆就上市了。”
“由於缺少獨創設計，各家產品放在一起，遮住logo，基本就像是一個模子刻出來的。”
相比較同個時代的q7，x5和奔持c級別車，都更有檔次感。
“我看這次要西風壓倒東風了，華國車，肯定可以在中大型suv上，壓倒西方車了！”
“創新就是做別人沒做過的事情，但創新的風險很大，絕大分部的創新最後都是失敗。所以，我認為，創新的本質是不懼失敗的勇氣。”
咳咳！
還搞起了小作文來。
高懷鈞此時聳了聳肩，似乎表達了無奈。
這一個活生生的百花齊放的帝都汽車展覽會，活生生變成了你高瓴的汽車專場了是吧。
待眾人歡呼聲漸漸停止之後，高懷鈞繼續說道：
“高瓴公司，就是要讓每個人都能享受智能生活。”
細細觀察之下。
“啥新東西啊？”
寶碼和保時結的負責人的黑臉，是可以意料到的。
“黑科技！單單是他家的前大燈就可以直接狠狠拿捏了！”
真的是放tmd的屁，這些記者就是會胡言亂語，這簡直就是在危言聳聽。
的確。
現在高瓴的現場已經人多得都擠不下了。
這硬抗國外高級別車，也不遜色啊！
“而且，我們這款車，擁有非常低的風阻係數。”
隨後，高懷鈞按了按控製筆。
隻見上麵寫著風阻係數四個大字。
緊接著，是三款車的風阻對比。
高瓴唐是0.279cd。
邁巴赫gls600是0.320cd。
寶碼x5是0.330cd。
這種具象化的比較，可以說是直接把高瓴的空氣動力學優勢，相比較國外豪車，從細節上就展現出來了。
“我們的低風阻，甚至是直接低於0.3！”
“我們也沒有做一些很奇怪的造型來做低風阻設計。”
“就是那麽簡簡單單的造一台車，就是那麽簡單！”
在場下，奧帝的邁克眼神之中帶有一絲曖昧之色地看了一眼路易斯，“看到了嗎？它們可不僅僅是所謂的大燈廠，這一頁說的可是低風阻，下麵肯定是為說到動力做鋪墊的，你們寶碼的x5的運動能力，可不一定比得上它們。”
路易斯低頭低罵了一聲，然後就沒有作聲了，繼續觀望下去。
隨後，果然！
高懷鈞調出來的p，是說動力的！
隻見上麵針對高瓴唐和其他車型的動力，進行了一個非常詳細的對比。
是各車型的0到100km/h的加速時間的說明。
其中。
高瓴唐為7.2s，寶碼x5是8.3s，攬勝是8.1s，邁巴赫gls600是7.5s。
“我們的電機，采用了最新一級的600v碳化矽平台，同時，我們的增程器技術，也是升級到了最新的純電驅動2.0平台。”
“大家可以看到，我們高瓴唐，在汽車動力。”
“這個衡量一款車，是不是值得購買。”
“在動力這個最核心的指標之上，擁有著非常強大的競爭力！”
“大家可以看到，我們高瓴唐在0到100km/h的加速時間上，完全可以說是遙遙領先的！”
“比起同行來，我們的0到100km/h的加速時間，提高了最起碼10%！”
“而且，大部分的核心競品，甚至是高出20%以上！”
“從這裏大家可以看出，沒有變速箱，沒有高級別的汽油發動機，我們也可以做到超高質量的0到100km/h的超快加速。”
“完全可以說是馬力十足！”
在場的記者們，紛紛都鼓起掌來，完全就是一個完美的氣氛組。
高瓴從最開始做增城車，大部分人都是質疑的眼神。
但是等到它成長為一個蒼天怪物的時候，現在所有人都能理解了當時高瓴的苦心。
我既然無法融入你，那我就主打一個直接拋棄你，從另外一個角度彎道超車！
高瓴的0到100km/h的加速時間，甚至是超過了邁巴赫gls600！
這是什麽概念？
要知道，高瓴唐這一看就是一款大體量的超重噸位的suv。
用拳擊賽場來講，就是巔峰期的泰森啊！
但是你現在讓一個重量級的泰森和博爾特跑100米賽跑？？？
完全不同賽道好不好！
但是，現在，泰森卻是直接跑贏了。
這個鋼鐵猛獸，給人的感覺，就是匪夷所思。
這居然也能贏！！！
實在是太牛了！
說著，高懷鈞繼續換了一頁。
“我們不僅僅加速快，而且我們這款車，也是做到了動如脫兔，靜如處子。”
“100公裏到0的製動距離。”
“高瓴唐，隻需要35米！”
“而友商們，大家可以看到這庫利南，需要47米，攬勝需要37米，寶碼x5，也需要38米。”
“這得益於我們采用了高瓴最新研發的核心黑科技。”
“四活塞卡鉗！”
“首先我們要確定幾件事情。”
“第一，更大的活塞接觸麵積可以帶來更好的製動效果。”
“第二，更高摩擦係數的刹車片可以帶來更好的製動效果。”
“第三，更大的刹車片力矩越大，也就是在離中心最遠的地方可以用最小的力量停下來。”
“從中可以看出，活塞，摩擦係數，刹車片大小這三個是完全可以分離的東西，而本質核心剛也說到了，在實現性能的同時提供安全性。”
“我們的研發工程師們呢，也是重新對刹車片進行重新解析，對於汽車的刹車性能，進行了全方位的提升！”
“這使得我們這款測的刹車技術，要遠遠強於原有的高瓴車輛的產品！”
高懷鈞的ppt，都是十分的簡潔漂亮。
而且，不喜歡講廢話。
喜歡用數字，尤其是對比性的數字，表示出自己產品的優勢。
簡潔明了！
就算是友商要批判，也是無從下手！
而且在下麵的記者們，也是聽得清清楚楚，明明白白。
他們這時也是知道了，這一次高瓴的產品，的確很牛！
“我們今天，還給大家帶來一個，我們更為領先的，座艙的設計。”
“我們的汽車，使用的是我們最新的百變空間的座艙。”
隨後，投影屏幕上，出現了一個五座的和一個七座的造型變化。
這也是高懷鈞專門為這款車設計的後世的爆款車型李想one最核心的地方。
大空間，大尺寸！
一款大型的suv，其他虛頭八腦的不要搞。
但是最核心地方，大空間，大尺寸。
那是一定要有的。
買這種車，客戶就是要人多。
人多，如果太擠了，那還舒服個啥！
所以，大空間，是這種車型，爆款的必備條件。
“在這個座艙裏頭，為什麽我說它是百變空間呢？”
“如果我們把上麵的座椅全部去掉。”
“可以看到。”
說著，高懷鈞的ppt，轉入到了下一頁。
從中可以看到。
高瓴唐的純平地板，可以達到接近2.7個平方！
而路虎攬勝的純平地板，隻有1.93個平方！
奔持gls的純平地板，隻有1.91個平方！
寶碼x5的純平地板，隻有1.98個平方！
高瓴唐，單單在純平麵積上，就多了接近0.8平方，相比較最小的奔持gls，甚至是多出了接近1平米！
一個平方，在一間房間裏頭，隻是一個1*1的小空間而已。
但是在一輛車上，卻是紮紮實實地多出來30%的使用空間！
傲慢的西方人，他們隻想著縮小空間，好縮小鋼材用量，內飾用量等等基礎成本，卻是不舍得在空間上給予消費者更大的實在優惠。
而高懷鈞，再次卻是做到了這一點！
再次的記者們，看到這個非常直觀的數據，都是不由得一陣叫喚。
他們這幫人，大部分事業有成，偶爾還有小紅包收收。
絕對是社會中間層次的人群。
他們很多人，家裏頭都有兩個孩子。
在這樣的情況下，都是不約而同地開上了大型的suv！
但是，現在高瓴唐的這款車，居然比最大的寶碼x5還有大上0.7個㎡。
不算其他高科技，單單這一點，就讓他們心動了！
這吃瓜吃到自己身上！
他們現在就想上去試試，如何合適的話，就下叉一台。
大空間和大尺寸，的確非常吸引人。
“我們這款車，就是簡簡單單，做一款老百姓喜歡的車。”
“大空間和大尺寸，是我對我們的研發工程師，最核心的需求！”
“我們帶來最優的乘坐空間。”
“就算是放置三排，做成實用型七座設置，每一排的使用空間，都接近一米！”
“這完全可以說明，這每一排，甚至就是第三排，都是頭等艙。”
高懷鈞這說完，場下的觀眾們，紛紛都是鼓起掌來！
這能不鼓掌嗎？
這個尺寸，實在是太叼了！
大手筆！
絕對意義上的大手筆！
以前都是國外的豪華車引導汽車設計革命，現在看來，變成了華國車引導最新的概念。
看到下麵蠢蠢欲動的表情，高懷鈞繼續微笑著說道：
“我們的大空間，是十分細節化的。”
“我們還有專享的女王座駕。”
“我們不僅僅有腿托，還有腳托，讓女性朋友，坐在副駕駛位的時候，可以百分百享受vip級別的待遇！”
“同時，我們還發揮了我們人工智能的優勢，對座椅進行了調試，擁有14向的電動調節技術，以及八點按摩技術，還可以在夏天通氣，冬天加熱，讓你完全感覺不到氣候帶來的不適感。”
場下的記者，不由得又發出一聲驚呼聲。
雖然這些技術，都是一些很小的技術，甚至是大部分汽車廠商，都可以直接山寨和完成的技術。
但是，不得不說高瓴的牛逼啊！
這些技術，都是基於這款車大尺寸，大容量基礎上的。
你如果車身尺寸比不上我，伱根本無法模仿！
而且。。。
不得不說，這種小設計，太溫馨，太豪華，也太爽了！
下麵的記者們，捫心自問一下，如果自己的太太們，知道了這種功能。
那還用說嗎？
必然是買買買啊！
“而且，這不僅僅是一排的副駕駛位上，有這樣的人性化的零重力座椅，甚至在二排空間，也有這樣的，可以傾斜120度的，舒適性極佳的零重力座椅！”
“而且我們還有一個很牛的技術。”
“那就是我們的扶手，不是你要掰著和你的手的動作進行匹配。”
“而是處於一種自適應平衡的狀態！”
“在這種狀態之下，你的座椅的杯托上還可以放飲料。”
“如果你躺下去，飲料可能就灑下來了。”
“但是這款產品，卻不是這樣。”
“可以很好的匹配你的身體的狀態。”
“所以我們可以說是把這個座椅的產品力，做到了業界的極致。”
“而且我們的副駕駛位，還可以直接放倒！”
“我們的老板位，可以直接把腳放在副駕駛位的後背上。”
“可以舒舒服服地睡一覺！”
“如果是普通的車型，你想睡一覺，那是一件很難的事情。”
“而且這個老板位置，是一個前所未有的體驗空間，接近兩米的可躺平區域。”
“大家可以從這張圖上，從裏往外看，可以看到裏頭的超大視野。”
“而且，不僅僅是如此，由於我們使用的雙層玻璃的影響，我們這輛豪華的suv的靜謐性，可以做到在120km/h勻速行駛時，隻有60分貝的水準。”
“在這個水平下，基本上所有人，都可以美美地睡上一覺！”
隨著高懷鈞聲音的結束，場下不由得響起了一陣歡呼聲。
好家夥！
這是把這產品發布會，搞成了粉絲見麵會了是吧！
而場下的各大汽車廠商的華國區負責人，各個的臉色，都從最開始的舒適，轉變成了凝重，然後又從凝重，轉變到了現在的臉色微微發白。
作為汽車界老手的他們可以看得出來。
到目前位置，高瓴唐的產品力板塊，是遠遠超出他們的預期。
哪怕是最樂觀的預期！
如果以這樣的產品力上市，價格定位和其他的豪車不相上下。
那麽這款產品，那不用說的，肯定是可以走得動的。
大型suv可不是跑車市場那麽小眾。
這個區域，可是各大豪華廠商，尤其是bba和保時結的卡宴，以及路虎，兵家必爭之地。
原因無他。
suv是所有車型之中，利潤最高的存在。
而中高端suv，又是suv利潤最高的存在！
在這樣的情況下，你說bba的華國區負責人們，能不心有所動嗎？
“還有一項技術，是所有的車，哪怕是幾百萬的庫利南，都所不具備的。”
“那就是在車裏觀影！”
“看到這裏吧，兩個人在一個靜謐的地方，一起邊看著溫馨的電影，邊回想著兩人溫馨的過去，那是一件多麽有價值的事情！”
高懷鈞說到了一個非常出乎所有人意料之外的功能。
場下的記者們，不由得發出一陣歡呼聲。
hat？
在車裏頭觀影？
這是把車當成房車了嗎？
哦不！
就算是房車，也沒有這種功能！
“如果是兩個人，在野湖邊，山坡旁，邊看著一些東京不太熱的電影，邊做一些愉快的不可描述的動作，那種感覺，實在會是太爽了！”一些腦袋瓜靈活的記者們，不由自主地想著一些畫麵，他們也同時不由自主地發出意味深長的微笑。
這高懷鈞，咋那麽會呢！
“當然，還有亮點！還有亮點！”高懷鈞笑道。
還有什麽亮點？
在場的記者疑惑著看著他。
“我們在中控區下麵，放置了一個小巧的冷熱冰箱，這是3-50度可條件的哈！”
“在這個區域，冬天可以溫牛奶，夏天可以冷藏可樂。”
“這個位置，放下四瓶可樂，輕輕鬆鬆哈！“
場下的記者們，目瞪口呆地看著高懷鈞的ppt。
這是大冰箱，大彩電的設計是吧！
這種感覺，的確是太酷了。
在後世，李想對於汽車的定義，就非常精準。
汽車已經慢慢的承載了更多生活的意義。
人們對汽車的定義不再簡單到能開就行，要舒適，要安全，到了現在的，要智能。
冰箱，沙發，很好理解。
沙發是舒適性。冰箱是擴展功能。
這裏麵“彩電”其實是重點。
這裏的彩電，並不是一個大屏這麽簡單，如果你了解後世的汽車發展，你能明顯的看到，汽車從最開始的收音機，7寸導航屏幕，10寸集成中控大屏，液晶儀表+中控大屏+副駕屏幕。這條發展路線是很清晰的。
從一開始，大家隻是簡單的集成導航軟件，然後慢慢的屏幕越來越大，集成了更多車輛操縱功能，然後到了電動化汽車時代的到來，同時因為網絡的發展，“大屏”其實把車輛的控製功能集成在一起。
“彩電”其實指的是汽車智能化，娛樂化的趨勢。
這條路線，是偶然，也是必然。
高瓴本來就是搞電子科技出身的。
搞個液晶儀表+中控大屏+副駕屏幕。
那針對來搞，那簡直就是輕鬆加愉快啊！
太簡單了！
不過，這樣一個大冰箱，大彩電的設計理念。
在2014年這個時代，卻是一個全新的設計理念。
在記者們，包括在場的同行們看來，卻是慢慢的黑科技。
原來，汽車還可以這樣玩兒！
這汽車這樣設計，已經不僅僅是能開就行，更是一個移動終端的載體。
高瓴，牛皮！
真的牛皮！
(本章完)