001-002章：高瓴車輛新車型！
科技：從倒閉廠，製霸世界 作者：正經人誰寫書啊 投票推薦 加入書簽 留言反饋
此時，在高瓴科技還在為高瓴p1上市後的平銷期而做著各種準備的時候。
在美麗國德州奧斯汀市，一個國字臉的中年人，正靜靜地看著眼前從歐洲花了大價錢，還通過了平行進口的途徑進口進來的高瓴秦！
這輛漂亮的海洋藍高瓴秦汽車，正在以傲人的姿態，在向美麗國人秀著肌肉。
“埃隆，看起來這輛車不錯！喝一口這個東西，雖然它沒有像飛葉子那麽提神！”在一旁的特拉斯聯合創始人馬丁·艾伯哈德拿著一杯咖啡遞給了站在一旁的馬斯克。
此刻他臉色有些嚴肅，毫無剛剛進入工廠之前的輕鬆之色。
現在才是淩晨六點鍾！
他就一臉不爽地被馬斯克從女人的被窩之中拉了起來，就被叫到了研發中心之中。
姑且不說今天這個妞兒身材有多火爆，就算是普通人被淩晨六點鍾才從被窩之中被拉起來，也不爽啊！
而且，還是看一個他看來隻是第三世界國家的華國的汽車！
一個來自華國的汽車，有什麽看頭的？
他們的汽車，都是抄襲這個，抄襲那個，關鍵還抄襲不好，被全世界的汽車廠商恥笑。
看這樣的產品，簡直就是浪費他的生命，更不要說是淩晨六點鍾起床看了。
“嗯哼！但是，這畢竟是一個好的開始，我們的確是應該像這家叫做高瓴的汽車公司一樣，先出一款或者兩款，能夠賺錢的車型。”馬丁不由得建議道。
2012年，特拉斯才發布了其第二款汽車產品——models。
不過雖然這款車在美麗國叫好，但卻不叫座。
很多他們想到的，都在車裏頭展現出來了，而很多他們沒想到的，這款車展現出來的能力，更上一層樓。
“這對於我們來說，是一個機會！”
“這的確是一個無奈的選擇！本來我還打算慢慢打磨好我們的model3！”
“你要明白一點，這家叫做高瓴的公司，是沒有機會進入美麗國市場的。”
現在特拉斯投入他太多的成本了，他已經回不了頭了！
“你瘋了嗎？你這是準備allin？用自有資金去提前強拉model3的量產嗎？”馬丁這下是真震驚了。
那完全就是被忽悠著玩兒！
馬斯克沉吟了片刻之後，苦笑著說道。
馬丁撇了撇嘴，迅速做出了判斷。
“哦不！埃隆。”
特拉斯作為汽車領域的核心顛覆者，自然深刻了解這款產品對於汽車領域，意味著什麽。
單單是各種準入證明，都是可以讓這家公司知難而退。
“你想想看，按照現在的進度，一年左右量產，都是快的，估計怎麽也要兩年左右，model3才能落地，到了那個時候，高瓴這家公司，還會給海外市場的湯，剩下多少給我們？”
馬斯克看了一眼高瓴秦，心中生出了很大的危機感，狠狠心說道。
現在高瓴這樣玩兒，兩年之後海外擴張就已經非常迅速了，那特拉斯怎麽辦？
現在投了那麽多錢進去。
“我們再努力一把，盡量在今年之內，把model3量產出來吧！”
但是，這上來就是一個王炸，給予他們兩個的震撼，還是太大了！
隻有新勢力才會更為了解新勢力。
這款車單價最高達到了20萬美麗元的水準。
在這個時代，時間就是金錢。
但是，當他怒氣衝天地跑到了公司，看到高瓴秦的時候，心中所有的都直接一掃而空！
已經是身不由己了!
“那這樣，我也跟投一部分錢吧！”
如果打電話來不馬斯克，他都可以直接讓對方滾蛋，直接滾出特拉斯了。
要知道，在後世，model3這款車型，是在2016年4月1日11點30分在美麗國發布，基礎售價35000美麗元。
美麗國市場，是世界上最開放的市場，也是最封閉的市場。
在美麗國的媒體，信息繭房現象非常嚴重，他們基本不可能報道華國有利的報道，fakenews一大堆。
“兩個億美麗元，怎麽樣？”
這意味著，本來可以拿一些風投資金的，現在隻能自己硬上。
特拉斯還是無法避免虧損。
而且，還量產很久了！
這對他們來說，絕對是打擊非常深重。
那是一種從內到外，在汽車研發理念上的降維打擊。
“但是，我們現在的產品，models，剛剛量產，距離我們出平價車，還有很長一段市場，這個變數太大了。”馬斯克猶豫了片刻之後說道。
那種打擊感和挫折感，是很是讓這個天才感覺到沮喪。
他看到高瓴秦的第一眼是驚豔，而第二眼則是透心涼！
這款車，和現在他們正在爭取量產的新車型比起來，更為現代，更為摩登。
而現在隻是在2014年年初！
需要提前2年量產成功，這難度不是一般的大。
“我隻能，也必須這樣做！”
“看出來了吧！馬丁。多虧了這款車不在美麗國上市，不然我們死定了！”馬斯克揉了揉自己布滿血絲的眼睛，很明顯他昨晚沒有睡著覺，通宵在看這款車。
馬斯克他們後知後覺，到現在才開始重視高瓴集團的外延效應，那是再正常不過。
這款車，對他的打擊，非常大！
那是一種你覺得自己非常牛的構思和概念，但是別人已經想到無數次了。
關鍵是，這款車量產了！
馬丁把手上的咖啡一飲而盡，緩緩吐字道。
馬斯克驚愕地看著馬丁，看來大家是想到了一塊去了，“ok！那願上帝祝福我們。”
現在，他的重心，已經全部放到了特拉斯上。
畢竟，新能源汽車並不像傳統的燃油汽車一樣，需要非常多的傳統技術。
而且他的18650電池，也是已經研發完畢。
再看到現在高瓴車輛的成功，這也是讓馬斯克看到了純電車化的決心。
而現在，隻是缺少一個小小的契機，也就是把model3給量產化。
那麽，擁有整個北美市場優勢的特拉斯，在產品逐代迭代之後，產品優勢不會比高瓴車輛差多少。
這個時候，特拉斯必然會在這場新能源新勢力大戰之中。
取得最終的勝利。
同時，他們也可以把像高瓴車輛的競爭對手，給按在地上直接摩擦。
想到這個場景，馬斯克激動得全身都不由自主的顫抖了起來。
他的大火箭，終於是找到了正確的打開方式了！
。。。。。。
2014年的新年剛剛過去沒有幾天。
一場引起整個汽車圈震動的大事。
發生了。
在美麗國發布了高端車型models的小有名氣汽車廠商特拉斯發出了官方聲明。
“特拉斯公司宣布，公司的實控人埃隆·馬斯克先生和聯合創始人馬丁·艾伯哈德先生，聯合宣布，他們兩人再會一同對新車型model3投入超過五億美麗元的資金，幫助特拉斯在北加州阿拉梅達縣的弗裏蒙特超級工廠實現新車型model3的量產！”
“未來，這一款純電型的汽車，將會和華國的消費者見麵。”
馬斯克似乎覺得一則公告還不過癮。
他在推特上又是發表了一則私人聲明，私人聲明中說他自己非常看好新能源汽車領域的偉大前景。
在這個領域之中，隻需要電池，電機，電控，三電技術，就可以實現和燃油汽車三件套一樣的動力水平。
這會是一個汽車領域，多麽偉大的變革！
而汽車會在1920年，伏特發明了汽車生產線之後，現在形成的第二次汽車產業革命。
最開始特拉斯的這則聲明，所有人還不以為然。
但當他們看到馬斯克的私人聲明之後，不管是華國，還是北美的群眾。
都驚呆了。
馬斯克何許人也？
spacex的創始人，大火箭的骨灰級玩家。
北美版的支付寶paypal的實控人。
同時也是具有超前研發能力的新能源汽車公司品牌特拉斯的領導者。
這樣一個人，在所有人的印象和定位之中，他的目標應該是星辰大海，同時也是科幻和科技的代名詞。
現在新能源汽車路線，不要說在汽車文化盛行，燃油汽車根深蒂固的北美。
就算是在已經誕生了一家汽車優質企業高瓴車輛的華國，都是非常富有爭議性。
什麽電池替換的時候需要很高的價錢啊！
什麽裏程焦慮啊！
什麽電池會自動燃燒不安全啊！
等等等等，不一而足，這種產品從一出生，就被賦予了很大的負麵影響。
可以說，高瓴車輛的產品，都是在爭議聲中一步一個腳印，慢慢積累到現在這個程度的。
更不要說保守集中陣營的北美了！
馬斯克這段話，完全可以說是捅到了馬蜂窩之中。
同時，這個新聞，在華國都是立刻衝上了微薄熱搜榜的前三名！
“臥槽！原來不僅僅是華國搞這種新能源車，美麗國也有汽車企業要搞了。”
“這個特拉斯我知道，挺牛逼的存在。”
“媽耶，這次這個美麗國的汽車企業，完全可以說是來勢洶洶啊！”
“那可不？這可是新鋼鐵俠，馬斯克的新作品！可不是那些老掉牙的汽車公司的作品。”
“哈哈哈，這下世界汽車市場有意思了，又一個玩家進入新能源領域，更關鍵的是，他們居然敢直接做純電新能源，牛逼，真的是牛逼到家了！”
“華國的高瓴車輛，估計都要瑟瑟發抖。這可是馬斯克啊，現實版鋼鐵俠級別的存在。”
無數人在瘋狂地熱議著這一條新聞。
還有一些自媒體人，還準備對特拉斯進行科普。
從中也是可以看出，因為高瓴拉起來的聲勢，現在特拉斯，也是借了多大的東風。
而此時的高懷鈞。
則是坐在了自己寬大的椅子上，邊喝著龍井茶，邊在一旁看著微薄的熱議新聞。
他昨晚被商雅妍瘋狂榨了兩次出來，多少現在還是有些不自在。
不過當他看到馬斯克說的言論時，不由得笑了起來。
同時心情也同時有些沉重。
笑的是，馬斯克此人大嘴特性還是沒變，他的火星2025年全民移民的遠景，現在還在籌備之中，現在又是想顛覆一下新能源汽車行業了。
要知道，就算是強如高瓴，現在也是不敢直接造出來一款真正的純電高端車呢。
這核心原因，還是華國的充電樁配套還不成熟。
而且電池電量儲備，相比較後世，還是差了那麽一點。
model3敢提前兩年就亮相，這野心是夠可以的了。
而心情沉重的是，高懷鈞也知道，model3在後世是在2016年才在北美市場第一時間亮相。
而現在特拉斯牛逼叉叉的，看起來要強上產品，甚至馬斯克已經是賭上了自己的後半生！
這種如此強大的蝴蝶效應，也是愈發讓高懷鈞心中有些擔心。
現在高瓴車輛生產出來的增程車，已經引起了汽車產業的廣泛關注了。
甚至，特拉斯的model3都要提前，以後新能源汽車比起上個時代更卷，這是完全可以預見的事情。
特拉斯。
你在前世不是很牛嗎？
這一次我高懷鈞就看看你們還怎麽可以繼續牛下去。
這樣一場汽車大戰，真的是很是讓人感到期待啊！
想到此處，他讓商雅妍進來，通知下麵的下屬過來開會。
等到高瓴車輛的高管們，正經危坐地坐在辦公室裏頭的時候，高懷鈞不由得微微一笑。
現在高瓴車輛的車型體係已經初見框架。
高瓴宋的a級別車。
高瓴漢的b級別車。
高瓴秦的城市suv。
高瓴明的高端跑車。
高瓴海豚的入門級兩廂車。
六大車係，把10-100萬全部覆蓋完畢。
中間雖然有空擋，但也是空下來的不多。
所以，這接下來要研發什麽新產品，是所有高瓴車輛的高管，所密切期待的。
看到高懷鈞走了進來。
王鳳英笑著說道，“老板，現在特拉斯的model3已經是下了戰書了呀！”
“我們應該不會認輸吧？”
“說句實在話，這種方向性把握的事情，還是得靠高總給我們把把關，把把方向！”
“畢竟，在戰略層次，我們比起高總來，還是差得太遠了。”
似乎也是看到了網上的新聞，王鳳英此時一臉期待地看著高懷鈞。
(本章完)
在美麗國德州奧斯汀市，一個國字臉的中年人，正靜靜地看著眼前從歐洲花了大價錢，還通過了平行進口的途徑進口進來的高瓴秦！
這輛漂亮的海洋藍高瓴秦汽車，正在以傲人的姿態，在向美麗國人秀著肌肉。
“埃隆，看起來這輛車不錯！喝一口這個東西，雖然它沒有像飛葉子那麽提神！”在一旁的特拉斯聯合創始人馬丁·艾伯哈德拿著一杯咖啡遞給了站在一旁的馬斯克。
此刻他臉色有些嚴肅，毫無剛剛進入工廠之前的輕鬆之色。
現在才是淩晨六點鍾！
他就一臉不爽地被馬斯克從女人的被窩之中拉了起來，就被叫到了研發中心之中。
姑且不說今天這個妞兒身材有多火爆，就算是普通人被淩晨六點鍾才從被窩之中被拉起來，也不爽啊！
而且，還是看一個他看來隻是第三世界國家的華國的汽車！
一個來自華國的汽車，有什麽看頭的？
他們的汽車，都是抄襲這個，抄襲那個，關鍵還抄襲不好，被全世界的汽車廠商恥笑。
看這樣的產品，簡直就是浪費他的生命，更不要說是淩晨六點鍾起床看了。
“嗯哼！但是，這畢竟是一個好的開始，我們的確是應該像這家叫做高瓴的汽車公司一樣，先出一款或者兩款，能夠賺錢的車型。”馬丁不由得建議道。
2012年，特拉斯才發布了其第二款汽車產品——models。
不過雖然這款車在美麗國叫好，但卻不叫座。
很多他們想到的，都在車裏頭展現出來了，而很多他們沒想到的，這款車展現出來的能力，更上一層樓。
“這對於我們來說，是一個機會！”
“這的確是一個無奈的選擇！本來我還打算慢慢打磨好我們的model3！”
“你要明白一點，這家叫做高瓴的公司，是沒有機會進入美麗國市場的。”
現在特拉斯投入他太多的成本了，他已經回不了頭了！
“你瘋了嗎？你這是準備allin？用自有資金去提前強拉model3的量產嗎？”馬丁這下是真震驚了。
那完全就是被忽悠著玩兒！
馬斯克沉吟了片刻之後，苦笑著說道。
馬丁撇了撇嘴，迅速做出了判斷。
“哦不！埃隆。”
特拉斯作為汽車領域的核心顛覆者，自然深刻了解這款產品對於汽車領域，意味著什麽。
單單是各種準入證明，都是可以讓這家公司知難而退。
“你想想看，按照現在的進度，一年左右量產，都是快的，估計怎麽也要兩年左右，model3才能落地，到了那個時候，高瓴這家公司，還會給海外市場的湯，剩下多少給我們？”
馬斯克看了一眼高瓴秦，心中生出了很大的危機感，狠狠心說道。
現在高瓴這樣玩兒，兩年之後海外擴張就已經非常迅速了，那特拉斯怎麽辦？
現在投了那麽多錢進去。
“我們再努力一把，盡量在今年之內，把model3量產出來吧！”
但是，這上來就是一個王炸，給予他們兩個的震撼，還是太大了！
隻有新勢力才會更為了解新勢力。
這款車單價最高達到了20萬美麗元的水準。
在這個時代，時間就是金錢。
但是，當他怒氣衝天地跑到了公司，看到高瓴秦的時候，心中所有的都直接一掃而空！
已經是身不由己了!
“那這樣，我也跟投一部分錢吧！”
如果打電話來不馬斯克，他都可以直接讓對方滾蛋，直接滾出特拉斯了。
要知道，在後世，model3這款車型，是在2016年4月1日11點30分在美麗國發布，基礎售價35000美麗元。
美麗國市場，是世界上最開放的市場，也是最封閉的市場。
在美麗國的媒體，信息繭房現象非常嚴重，他們基本不可能報道華國有利的報道，fakenews一大堆。
“兩個億美麗元，怎麽樣？”
這意味著，本來可以拿一些風投資金的，現在隻能自己硬上。
特拉斯還是無法避免虧損。
而且，還量產很久了！
這對他們來說，絕對是打擊非常深重。
那是一種從內到外，在汽車研發理念上的降維打擊。
“但是，我們現在的產品，models，剛剛量產，距離我們出平價車，還有很長一段市場，這個變數太大了。”馬斯克猶豫了片刻之後說道。
那種打擊感和挫折感，是很是讓這個天才感覺到沮喪。
他看到高瓴秦的第一眼是驚豔，而第二眼則是透心涼！
這款車，和現在他們正在爭取量產的新車型比起來，更為現代，更為摩登。
而現在隻是在2014年年初！
需要提前2年量產成功，這難度不是一般的大。
“我隻能，也必須這樣做！”
“看出來了吧！馬丁。多虧了這款車不在美麗國上市，不然我們死定了！”馬斯克揉了揉自己布滿血絲的眼睛，很明顯他昨晚沒有睡著覺，通宵在看這款車。
馬斯克他們後知後覺，到現在才開始重視高瓴集團的外延效應，那是再正常不過。
這款車，對他的打擊，非常大！
那是一種你覺得自己非常牛的構思和概念，但是別人已經想到無數次了。
關鍵是，這款車量產了！
馬丁把手上的咖啡一飲而盡，緩緩吐字道。
馬斯克驚愕地看著馬丁，看來大家是想到了一塊去了，“ok！那願上帝祝福我們。”
現在，他的重心，已經全部放到了特拉斯上。
畢竟，新能源汽車並不像傳統的燃油汽車一樣，需要非常多的傳統技術。
而且他的18650電池，也是已經研發完畢。
再看到現在高瓴車輛的成功，這也是讓馬斯克看到了純電車化的決心。
而現在，隻是缺少一個小小的契機，也就是把model3給量產化。
那麽，擁有整個北美市場優勢的特拉斯，在產品逐代迭代之後，產品優勢不會比高瓴車輛差多少。
這個時候，特拉斯必然會在這場新能源新勢力大戰之中。
取得最終的勝利。
同時，他們也可以把像高瓴車輛的競爭對手，給按在地上直接摩擦。
想到這個場景，馬斯克激動得全身都不由自主的顫抖了起來。
他的大火箭，終於是找到了正確的打開方式了！
。。。。。。
2014年的新年剛剛過去沒有幾天。
一場引起整個汽車圈震動的大事。
發生了。
在美麗國發布了高端車型models的小有名氣汽車廠商特拉斯發出了官方聲明。
“特拉斯公司宣布，公司的實控人埃隆·馬斯克先生和聯合創始人馬丁·艾伯哈德先生，聯合宣布，他們兩人再會一同對新車型model3投入超過五億美麗元的資金，幫助特拉斯在北加州阿拉梅達縣的弗裏蒙特超級工廠實現新車型model3的量產！”
“未來，這一款純電型的汽車，將會和華國的消費者見麵。”
馬斯克似乎覺得一則公告還不過癮。
他在推特上又是發表了一則私人聲明，私人聲明中說他自己非常看好新能源汽車領域的偉大前景。
在這個領域之中，隻需要電池，電機，電控，三電技術，就可以實現和燃油汽車三件套一樣的動力水平。
這會是一個汽車領域，多麽偉大的變革！
而汽車會在1920年，伏特發明了汽車生產線之後，現在形成的第二次汽車產業革命。
最開始特拉斯的這則聲明，所有人還不以為然。
但當他們看到馬斯克的私人聲明之後，不管是華國，還是北美的群眾。
都驚呆了。
馬斯克何許人也？
spacex的創始人，大火箭的骨灰級玩家。
北美版的支付寶paypal的實控人。
同時也是具有超前研發能力的新能源汽車公司品牌特拉斯的領導者。
這樣一個人，在所有人的印象和定位之中，他的目標應該是星辰大海，同時也是科幻和科技的代名詞。
現在新能源汽車路線，不要說在汽車文化盛行，燃油汽車根深蒂固的北美。
就算是在已經誕生了一家汽車優質企業高瓴車輛的華國，都是非常富有爭議性。
什麽電池替換的時候需要很高的價錢啊！
什麽裏程焦慮啊！
什麽電池會自動燃燒不安全啊！
等等等等，不一而足，這種產品從一出生，就被賦予了很大的負麵影響。
可以說，高瓴車輛的產品，都是在爭議聲中一步一個腳印，慢慢積累到現在這個程度的。
更不要說保守集中陣營的北美了！
馬斯克這段話，完全可以說是捅到了馬蜂窩之中。
同時，這個新聞，在華國都是立刻衝上了微薄熱搜榜的前三名！
“臥槽！原來不僅僅是華國搞這種新能源車，美麗國也有汽車企業要搞了。”
“這個特拉斯我知道，挺牛逼的存在。”
“媽耶，這次這個美麗國的汽車企業，完全可以說是來勢洶洶啊！”
“那可不？這可是新鋼鐵俠，馬斯克的新作品！可不是那些老掉牙的汽車公司的作品。”
“哈哈哈，這下世界汽車市場有意思了，又一個玩家進入新能源領域，更關鍵的是，他們居然敢直接做純電新能源，牛逼，真的是牛逼到家了！”
“華國的高瓴車輛，估計都要瑟瑟發抖。這可是馬斯克啊，現實版鋼鐵俠級別的存在。”
無數人在瘋狂地熱議著這一條新聞。
還有一些自媒體人，還準備對特拉斯進行科普。
從中也是可以看出，因為高瓴拉起來的聲勢，現在特拉斯，也是借了多大的東風。
而此時的高懷鈞。
則是坐在了自己寬大的椅子上，邊喝著龍井茶，邊在一旁看著微薄的熱議新聞。
他昨晚被商雅妍瘋狂榨了兩次出來，多少現在還是有些不自在。
不過當他看到馬斯克說的言論時，不由得笑了起來。
同時心情也同時有些沉重。
笑的是，馬斯克此人大嘴特性還是沒變，他的火星2025年全民移民的遠景，現在還在籌備之中，現在又是想顛覆一下新能源汽車行業了。
要知道，就算是強如高瓴，現在也是不敢直接造出來一款真正的純電高端車呢。
這核心原因，還是華國的充電樁配套還不成熟。
而且電池電量儲備，相比較後世，還是差了那麽一點。
model3敢提前兩年就亮相，這野心是夠可以的了。
而心情沉重的是，高懷鈞也知道，model3在後世是在2016年才在北美市場第一時間亮相。
而現在特拉斯牛逼叉叉的，看起來要強上產品，甚至馬斯克已經是賭上了自己的後半生！
這種如此強大的蝴蝶效應，也是愈發讓高懷鈞心中有些擔心。
現在高瓴車輛生產出來的增程車，已經引起了汽車產業的廣泛關注了。
甚至，特拉斯的model3都要提前，以後新能源汽車比起上個時代更卷，這是完全可以預見的事情。
特拉斯。
你在前世不是很牛嗎？
這一次我高懷鈞就看看你們還怎麽可以繼續牛下去。
這樣一場汽車大戰，真的是很是讓人感到期待啊！
想到此處，他讓商雅妍進來，通知下麵的下屬過來開會。
等到高瓴車輛的高管們，正經危坐地坐在辦公室裏頭的時候，高懷鈞不由得微微一笑。
現在高瓴車輛的車型體係已經初見框架。
高瓴宋的a級別車。
高瓴漢的b級別車。
高瓴秦的城市suv。
高瓴明的高端跑車。
高瓴海豚的入門級兩廂車。
六大車係，把10-100萬全部覆蓋完畢。
中間雖然有空擋，但也是空下來的不多。
所以，這接下來要研發什麽新產品，是所有高瓴車輛的高管，所密切期待的。
看到高懷鈞走了進來。
王鳳英笑著說道，“老板，現在特拉斯的model3已經是下了戰書了呀！”
“我們應該不會認輸吧？”
“說句實在話，這種方向性把握的事情，還是得靠高總給我們把把關，把把方向！”
“畢竟，在戰略層次，我們比起高總來，還是差得太遠了。”
似乎也是看到了網上的新聞，王鳳英此時一臉期待地看著高懷鈞。
(本章完)