002-003章：高瓴的新車型，還有這樣的花活？
科技：從倒閉廠，製霸世界 作者：正經人誰寫書啊 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第353章002003章：高瓴的新車型，還有這樣
第353章002-003章：高瓴的新車型，還有這樣的花活？
“那王總，你的意思，高瓴應該做怎麽樣的產品？”說著，高懷鈞笑著問向在一旁的王鳳英。
“我覺得，現在a級車市場和suv市場，都穩住了，而且高瓴海豚創造了高瓴的銷量曆史新高，所以我覺得，高瓴應該重新將b級別車漢進行一次大改，分出一款新的，運動型的b級別轎跑汽車。”
“現在市場上缺乏這種轎跑汽車，我覺得我們可以在溜背+轎跑+運動操縱取向上下功夫，外觀取向年輕時尚，配置一眼高價，瞄準年輕人市場！”
王鳳英沉吟了片刻之後，就快速地說出了自己的想法。
在場很多高管，都無不點了點頭。
雖然在傳統的汽車公司看來，一個汽車品牌，不應該是變來變去。
全部套裝，過一個美麗的夜晚，也就是一個998的價格，多的也就兩三千。
而且還很有搞頭。
當這款車型的圖紙，在投影儀之中，慢慢展現出來的時候。
他很快發現了這款車的一個很大的不同！
但是當高懷鈞說出了智能大燈的時候，心中的疑惑已經解開。
原來，人工智能+汽車，還可以有如此美妙的作品出來。
高懷鈞居然是想要搞大型suv！
一款車型，基本上維持個十多年差不多的車型，對韭菜進行收割，這才是正道！
畢竟，這樣不僅僅使得自己的產品後期維護成本逐漸降低，而且還可以增加已售產品的保值率。
說著高懷鈞就讓一邊的李尹馨把自己提前準備好的稿子拿了出來，放給前麵的這群高管們看。
二個是新能源汽車需要民眾接受，就必須往死裏卷！
直到老牌汽車公司，都跟著一起卷進來為止。
在場的高管們本來對高懷鈞要搞一款大型的suv感到困惑。
其他都拋開不談，單單說著牛逼的智能大燈，就可以在業界瞬間炒作起人工智能熱來！
玩法都不一樣，高級了不知道多少倍！
對於車企來說，這種燈過分點講並不算什麽技術。
對標的是特拉斯的model3！
高懷鈞不知可否，點了點頭之後，詢問到在一旁的設計總監艾格，艾格的意思也是同意王鳳英的觀點。
因此擁有這樣一款suv，如果銷量起得來。
實在是太打臉了！
唯一一個把這種車玩的算得上成功倆字的是毛豆3，但是那是在靠著外國人類之光buff+對比百萬傳統豪車才做起來的。
覺得不太靠譜。
像鳳天，日鏟這樣的汽車企業，一輛十二萬的車，成本就六七萬，狠狠賺它個五六萬，多爽！
甚至，還可以收到提車費。
新能源時代了，動力不值錢了，一個電機零百6-7秒，兩個電機零百3-4秒，過去由前者提升到後者要花多少錢？現在兩三萬就行了。
牛！
實在是太牛了！
的確比高瓴明更有品牌說服力。
艾格身體不由得往前傾斜。
有了漢的高性價對比以外，還有一個很重要的原因，則是這款車的目標定位非常有問題。
但是，在場的高管都知道，高瓴不會這樣玩兒。
這就讓他們感覺到吃驚了。
整個車身看起來更時尚、更充滿活力。
那是不可能的。
這款車的車身長度超過了4.8米，寬度超過了1.9米，高度超過了1.7米，它擁有一副雄壯的身材。
如果這樣一個功能可以實現。
玩不過寶碼x5這樣的選手。
高懷鈞，真的是在顛覆汽車行業啊!
了不起，太了不起了！
在場的所有高管，都不由得放輕自己的呼吸聲，用心地看著高懷鈞給出的方案設計。
這樣一款車的定位，在市場上剛剛好。
而現在高懷鈞讓他們看的這款大燈，是投影，搞交互的。
這絕對是可以用恐怖來形容！
從外觀來看，這款車憑借其流線型的車身設計，更加凸顯了其前衛和優雅的氣質。
在場的高管，聽到高懷鈞這樣一說，不由得全身汗毛都豎了起來。
“這些工作，都需要我們的人工智能部門，進行相應的動作規劃和落地。”
而現在王鳳英提出來的，b級別車的大改款，就非常有亮點。
“這次，我想做的產品，是這個！”
高懷鈞笑而不語。
燈可不是華為核心，燈是體現它智駕牛逼的。
三桑公司自1992年開始生產輕型客車（sxz6480型麵包車），逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種。
更進一步的升級？
前臉采用了高瓴標誌性的“龍臉”元素，獨具特色的設計語言使整車看起來更加霸氣。同時，車身的線條流暢自然，給人一種舒適的感覺。
所以，何苦來哉，要搞這樣一款可能在銷量上存在危險的車！
隻能是在寒國做一個小透明的公司。
“不過這樣一款運動型轎跑，暫時先不生產，等到合適時機，我們再啟動這個項目。”
這次的外觀總圖，雖然是沿用了高瓴秦的suv設計龍理念，但是相對來說，設計風格更為大膽，座艙尺寸，也更為大。
而在一旁的李尹馨也是震驚得目瞪口呆。
“都起了這樣的名字，怎麽可能隻有大燈一個黑科技呢？”
“這款車的射燈，需要你們認真進行研發！前臉需要搭配貫穿日行燈帶，兩側投影數碼燈光的設計需要別具一格，可在路麵上投射出靈活的圖案。”
這已經不是眼前微微一亮可以形容的了。
你沒事兒吧？你沒事兒吧？你沒事兒吧？你沒事兒吧？沒事兒就。。。。。。
這款車後世比亞帝造出來妥妥的雄心壯誌，覺得自己可以把這款車賣成相比較漢更為成功的爆款產品，但是銷售榜單卻是深深地打了臉。
因為天王老子來了光也是按照直線傳播的。你想要顯示什麽效果，隻需要把光線投射到那裏去。關鍵技術在於智能。
那就是這款車的前臉射燈！
前臉射燈搭配前包圍底部貫穿式的梯形進氣格柵，在一定程度上拉寬了車頭部分的視覺寬度。
一車傳三代，人走車還在嘛！
像高瓴這樣玩兒，不僅僅已售的汽車保值率會降低，而且單輛車的研發費用也會徒增。
如何智能判斷在什麽地方應該如何顯示才是真正的技術。
高懷鈞看到他們的表情，不由得微微一笑，“這輛車，我的命名，叫做高瓴唐！大唐盛世，萬國來朝的‘唐’！”
又不是上了量以後，直接在高速路上起飛。
年輕男性？年輕人有個p錢支持轎跑夢啊，錢包比臉還幹淨的一群人，你讓他們掏二十幾萬去買一輛新能源運動轎跑？高瓴海豚和高瓴宋滿足不了嗎？
手機廠商和汽車廠商的結合，她在最初的時候，並不看好。
單單這個科技點，實際上就可以支撐出一款新車的上市！
高瓴的車型，以增程車為基準點，再配上高顏值的外觀，已經很吸睛。
同時，這款車的輪轂也是一道亮點。
後麵碰上自家y還是被薄紗，一個操控拉的多但是空間大得多的拉皮貨，到最後3的月銷還沒y三分之一高。
這樣一個高價定位，要客戶量足夠大。
在這個時間點上，自然是有其他更優的選擇！
但是，這些產品都上不得台麵。
這樣一款車，會有別於現在的高瓴漢，更具有運動感，更吸精，更有利於吸引到年輕人。
後世比亞帝三百萬年銷售都玩不轉的東西，上市之前吹的震天響，最帥轎跑比亞帝，一拳毛豆三，結果上市之後開局即巔峰，銷量一路俯衝，想救都救不回來，到最後這款車就算是人要國的銷量，都超過華國的銷量。
高老板確定，這樣一款產品，能夠有很好的銷量？
所有人都有疑問！
年輕女性？她們現在其實大部分都是去買bba三家，尤其是寶碼和奔持了，手機都寧願借錢上二手平果的人你讓她們買車放棄bba選擇一款運動款轎跑？
所以艾格也是覺得，這樣一款運動轎跑，肯定在華國是非常有前途的。
“而這種圖案的設計之中，這款智能大燈在靜態時可以投影節日祝福、音樂，天氣等，而在動態時可以實現彎道光毯照明、車距提示、窄路示寬、變道提示、車道安全指引，禮讓行人等多項功能。”
繼續打開這款大型suv的外形圖。
這是一款讓人眼前一亮的豪華suv，它擁有華麗的外觀設計。
他搞明白了，這不就是後世比亞帝公司所想的海豹版本的b級別車嗎？
太出乎意料之外了！
“伱們提的意見非常不錯！”
這款車配備了一套21英寸大輪轂，這樣的設計與車身線條相得益彰。
高懷鈞微笑地點了點頭。
bba中的奧帝大燈廠，都沒有這樣玩過汽車大燈！
“這這這。。。”在一旁的艾格都激動得無法說出話來。
中年郭楠奶爸？那為什麽不買大型suv等一大票的奶爸車？他們年輕時的夢中情車會是一款新能源的運動轎跑嗎？開啟飛一樣的感覺？
但是現在，居然還有不一樣的玩法？
有那荷爾蒙分泌，還不如去紅鼎國際，煌華，山茶花找炮。。。哦不，找生理深度情緒滿足師。
出乎意料！
什麽寶碼x5，途昂，路虎等等，都是大型suv，但是這樣一個車，有個核心問題，那就是銷量很差！
畢竟，一款大型的suv，售價動則40萬以上，五六十萬也有存在。
現在堆動力，沒有太大的意義。
你這車造出來準備賣給誰？
而且，這樣一款車，還沒有高瓴的智慧駕駛係統和高顏值內外裝飾。
另外，車尾同樣采用了流線型設計，配合高亮光亮黑色的後擾流板，增加了整車尾部的運動氣息。
他真的無法知道，高懷鈞的這個腦洞，是怎麽想出來的！
他在歐洲工作過，他很清楚明白，奧帝的大燈。。。那個是大燈，隻是單純看路的。
因此，姑且試試，做一款大該款出來，和老款一起賣，還是非常有前途的。
要知道，現在的高瓴秦的銷量非常不錯，是一款緊湊型的suv。
而在一旁的王鳳英，消化完眼前這個信息之後，則是深深了解到，高懷鈞敢給人工智能bu那麽多錢。
在場的高管，無不倒吸一口涼氣！
原來，高懷鈞這一次，想要搞的產品，是一款大型suv！
雖然在2014年這個時間點上，高瓴車輛因為提前信息差的先發發揮，使得這款車的銷量肯定可以比後世的比亞帝海豚要好上一些，但是也僅僅是好上一點而已。
一個是現在高瓴還在品牌形象爬升期，如果沒有接連不斷的爆款產品維持已有聲量，拚成本拚價格，根本就無法和老牌汽車玩兒。
所以高瓴這家新興的汽車公司敢玩這麽高精尖的東西，而且還玩得那麽好，確實是讓人感到意外！
是多麽地值！
這種燈+智能駕駛的馬叉蟲操作，沒有人工智能bu的配合，就憑借著高瓴車輛這群車輛設計師，完全不可能搞出來。
那個不更香嗎？
一個月隻有一兩千的銷售量，完全可以說是可憐兮兮的。
在這個時代，寶瑪汽車公司的運動轎跑新bm4係雙門轎跑車，取得了非常大的成功。
“在這輛車上，我們需要對高瓴宋的科技點，再進行更進一步的升級！”
本身燈光的部分硬件門檻高一點投射算法沒太大門檻，結合智駕的部分門檻主要在智駕那邊。
高懷鈞看到此處，不由得淡淡說道。
要知道，在市場上，大型suv，是合資汽車的天下。
爽上加爽！
這個燈核心是智能駕駛。能智能檢測不同場景打出合適的燈，還能在駕駛中不斷調整，比如高懷鈞說的那個拐彎燈光是在隨拐彎過程隨著彎道變化的。
如果銷量在一定幅度之下，那公司就非常容易虧損。
不要說在華國默默無聞，就算是在三桑大本營的美麗國和歐洲，都基本上競爭不過線代汽車和伏特汽車。
就算是銷量最好的寶碼x5，一個月的銷量，一般也就大幾千台。
再緩慢迭代，成為世界top10的汽車生產商，都是板上釘釘的。
現在，高懷鈞還有搞事情？
這是想對競品進行爆殺了！
(本章完)
第353章002-003章：高瓴的新車型，還有這樣的花活？
“那王總，你的意思，高瓴應該做怎麽樣的產品？”說著，高懷鈞笑著問向在一旁的王鳳英。
“我覺得，現在a級車市場和suv市場，都穩住了，而且高瓴海豚創造了高瓴的銷量曆史新高，所以我覺得，高瓴應該重新將b級別車漢進行一次大改，分出一款新的，運動型的b級別轎跑汽車。”
“現在市場上缺乏這種轎跑汽車，我覺得我們可以在溜背+轎跑+運動操縱取向上下功夫，外觀取向年輕時尚，配置一眼高價，瞄準年輕人市場！”
王鳳英沉吟了片刻之後，就快速地說出了自己的想法。
在場很多高管，都無不點了點頭。
雖然在傳統的汽車公司看來，一個汽車品牌，不應該是變來變去。
全部套裝，過一個美麗的夜晚，也就是一個998的價格，多的也就兩三千。
而且還很有搞頭。
當這款車型的圖紙，在投影儀之中，慢慢展現出來的時候。
他很快發現了這款車的一個很大的不同！
但是當高懷鈞說出了智能大燈的時候，心中的疑惑已經解開。
原來，人工智能+汽車，還可以有如此美妙的作品出來。
高懷鈞居然是想要搞大型suv！
一款車型，基本上維持個十多年差不多的車型，對韭菜進行收割，這才是正道！
畢竟，這樣不僅僅使得自己的產品後期維護成本逐漸降低，而且還可以增加已售產品的保值率。
說著高懷鈞就讓一邊的李尹馨把自己提前準備好的稿子拿了出來，放給前麵的這群高管們看。
二個是新能源汽車需要民眾接受，就必須往死裏卷！
直到老牌汽車公司，都跟著一起卷進來為止。
在場的高管們本來對高懷鈞要搞一款大型的suv感到困惑。
其他都拋開不談，單單說著牛逼的智能大燈，就可以在業界瞬間炒作起人工智能熱來！
玩法都不一樣，高級了不知道多少倍！
對於車企來說，這種燈過分點講並不算什麽技術。
對標的是特拉斯的model3！
高懷鈞不知可否，點了點頭之後，詢問到在一旁的設計總監艾格，艾格的意思也是同意王鳳英的觀點。
因此擁有這樣一款suv，如果銷量起得來。
實在是太打臉了！
唯一一個把這種車玩的算得上成功倆字的是毛豆3，但是那是在靠著外國人類之光buff+對比百萬傳統豪車才做起來的。
覺得不太靠譜。
像鳳天，日鏟這樣的汽車企業，一輛十二萬的車，成本就六七萬，狠狠賺它個五六萬，多爽！
甚至，還可以收到提車費。
新能源時代了，動力不值錢了，一個電機零百6-7秒，兩個電機零百3-4秒，過去由前者提升到後者要花多少錢？現在兩三萬就行了。
牛！
實在是太牛了！
的確比高瓴明更有品牌說服力。
艾格身體不由得往前傾斜。
有了漢的高性價對比以外，還有一個很重要的原因，則是這款車的目標定位非常有問題。
但是，在場的高管都知道，高瓴不會這樣玩兒。
這就讓他們感覺到吃驚了。
整個車身看起來更時尚、更充滿活力。
那是不可能的。
這款車的車身長度超過了4.8米，寬度超過了1.9米，高度超過了1.7米，它擁有一副雄壯的身材。
如果這樣一個功能可以實現。
玩不過寶碼x5這樣的選手。
高懷鈞，真的是在顛覆汽車行業啊!
了不起，太了不起了！
在場的所有高管，都不由得放輕自己的呼吸聲，用心地看著高懷鈞給出的方案設計。
這樣一款車的定位，在市場上剛剛好。
而現在高懷鈞讓他們看的這款大燈，是投影，搞交互的。
這絕對是可以用恐怖來形容！
從外觀來看，這款車憑借其流線型的車身設計，更加凸顯了其前衛和優雅的氣質。
在場的高管，聽到高懷鈞這樣一說，不由得全身汗毛都豎了起來。
“這些工作，都需要我們的人工智能部門，進行相應的動作規劃和落地。”
而現在王鳳英提出來的，b級別車的大改款，就非常有亮點。
“這次，我想做的產品，是這個！”
高懷鈞笑而不語。
燈可不是華為核心，燈是體現它智駕牛逼的。
三桑公司自1992年開始生產輕型客車（sxz6480型麵包車），逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種。
更進一步的升級？
前臉采用了高瓴標誌性的“龍臉”元素，獨具特色的設計語言使整車看起來更加霸氣。同時，車身的線條流暢自然，給人一種舒適的感覺。
所以，何苦來哉，要搞這樣一款可能在銷量上存在危險的車！
隻能是在寒國做一個小透明的公司。
“不過這樣一款運動型轎跑，暫時先不生產，等到合適時機，我們再啟動這個項目。”
這次的外觀總圖，雖然是沿用了高瓴秦的suv設計龍理念，但是相對來說，設計風格更為大膽，座艙尺寸，也更為大。
而在一旁的李尹馨也是震驚得目瞪口呆。
“都起了這樣的名字，怎麽可能隻有大燈一個黑科技呢？”
“這款車的射燈，需要你們認真進行研發！前臉需要搭配貫穿日行燈帶，兩側投影數碼燈光的設計需要別具一格，可在路麵上投射出靈活的圖案。”
這已經不是眼前微微一亮可以形容的了。
你沒事兒吧？你沒事兒吧？你沒事兒吧？你沒事兒吧？沒事兒就。。。。。。
這款車後世比亞帝造出來妥妥的雄心壯誌，覺得自己可以把這款車賣成相比較漢更為成功的爆款產品，但是銷售榜單卻是深深地打了臉。
因為天王老子來了光也是按照直線傳播的。你想要顯示什麽效果，隻需要把光線投射到那裏去。關鍵技術在於智能。
那就是這款車的前臉射燈！
前臉射燈搭配前包圍底部貫穿式的梯形進氣格柵，在一定程度上拉寬了車頭部分的視覺寬度。
一車傳三代，人走車還在嘛！
像高瓴這樣玩兒，不僅僅已售的汽車保值率會降低，而且單輛車的研發費用也會徒增。
如何智能判斷在什麽地方應該如何顯示才是真正的技術。
高懷鈞看到他們的表情，不由得微微一笑，“這輛車，我的命名，叫做高瓴唐！大唐盛世，萬國來朝的‘唐’！”
又不是上了量以後，直接在高速路上起飛。
年輕男性？年輕人有個p錢支持轎跑夢啊，錢包比臉還幹淨的一群人，你讓他們掏二十幾萬去買一輛新能源運動轎跑？高瓴海豚和高瓴宋滿足不了嗎？
手機廠商和汽車廠商的結合，她在最初的時候，並不看好。
單單這個科技點，實際上就可以支撐出一款新車的上市！
高瓴的車型，以增程車為基準點，再配上高顏值的外觀，已經很吸睛。
同時，這款車的輪轂也是一道亮點。
後麵碰上自家y還是被薄紗，一個操控拉的多但是空間大得多的拉皮貨，到最後3的月銷還沒y三分之一高。
這樣一個高價定位，要客戶量足夠大。
在這個時間點上，自然是有其他更優的選擇！
但是，這些產品都上不得台麵。
這樣一款車，會有別於現在的高瓴漢，更具有運動感，更吸精，更有利於吸引到年輕人。
後世比亞帝三百萬年銷售都玩不轉的東西，上市之前吹的震天響，最帥轎跑比亞帝，一拳毛豆三，結果上市之後開局即巔峰，銷量一路俯衝，想救都救不回來，到最後這款車就算是人要國的銷量，都超過華國的銷量。
高老板確定，這樣一款產品，能夠有很好的銷量？
所有人都有疑問！
年輕女性？她們現在其實大部分都是去買bba三家，尤其是寶碼和奔持了，手機都寧願借錢上二手平果的人你讓她們買車放棄bba選擇一款運動款轎跑？
所以艾格也是覺得，這樣一款運動轎跑，肯定在華國是非常有前途的。
“而這種圖案的設計之中，這款智能大燈在靜態時可以投影節日祝福、音樂，天氣等，而在動態時可以實現彎道光毯照明、車距提示、窄路示寬、變道提示、車道安全指引，禮讓行人等多項功能。”
繼續打開這款大型suv的外形圖。
這是一款讓人眼前一亮的豪華suv，它擁有華麗的外觀設計。
他搞明白了，這不就是後世比亞帝公司所想的海豹版本的b級別車嗎？
太出乎意料之外了！
“伱們提的意見非常不錯！”
這款車配備了一套21英寸大輪轂，這樣的設計與車身線條相得益彰。
高懷鈞微笑地點了點頭。
bba中的奧帝大燈廠，都沒有這樣玩過汽車大燈！
“這這這。。。”在一旁的艾格都激動得無法說出話來。
中年郭楠奶爸？那為什麽不買大型suv等一大票的奶爸車？他們年輕時的夢中情車會是一款新能源的運動轎跑嗎？開啟飛一樣的感覺？
但是現在，居然還有不一樣的玩法？
有那荷爾蒙分泌，還不如去紅鼎國際，煌華，山茶花找炮。。。哦不，找生理深度情緒滿足師。
出乎意料！
什麽寶碼x5，途昂，路虎等等，都是大型suv，但是這樣一個車，有個核心問題，那就是銷量很差！
畢竟，一款大型的suv，售價動則40萬以上，五六十萬也有存在。
現在堆動力，沒有太大的意義。
你這車造出來準備賣給誰？
而且，這樣一款車，還沒有高瓴的智慧駕駛係統和高顏值內外裝飾。
另外，車尾同樣采用了流線型設計，配合高亮光亮黑色的後擾流板，增加了整車尾部的運動氣息。
他真的無法知道，高懷鈞的這個腦洞，是怎麽想出來的！
他在歐洲工作過，他很清楚明白，奧帝的大燈。。。那個是大燈，隻是單純看路的。
因此，姑且試試，做一款大該款出來，和老款一起賣，還是非常有前途的。
要知道，現在的高瓴秦的銷量非常不錯，是一款緊湊型的suv。
而在一旁的王鳳英，消化完眼前這個信息之後，則是深深了解到，高懷鈞敢給人工智能bu那麽多錢。
在場的高管，無不倒吸一口涼氣！
原來，高懷鈞這一次，想要搞的產品，是一款大型suv！
雖然在2014年這個時間點上，高瓴車輛因為提前信息差的先發發揮，使得這款車的銷量肯定可以比後世的比亞帝海豚要好上一些，但是也僅僅是好上一點而已。
一個是現在高瓴還在品牌形象爬升期，如果沒有接連不斷的爆款產品維持已有聲量，拚成本拚價格，根本就無法和老牌汽車玩兒。
所以高瓴這家新興的汽車公司敢玩這麽高精尖的東西，而且還玩得那麽好，確實是讓人感到意外！
是多麽地值！
這種燈+智能駕駛的馬叉蟲操作，沒有人工智能bu的配合，就憑借著高瓴車輛這群車輛設計師，完全不可能搞出來。
那個不更香嗎？
一個月隻有一兩千的銷售量，完全可以說是可憐兮兮的。
在這個時代，寶瑪汽車公司的運動轎跑新bm4係雙門轎跑車，取得了非常大的成功。
“在這輛車上，我們需要對高瓴宋的科技點，再進行更進一步的升級！”
本身燈光的部分硬件門檻高一點投射算法沒太大門檻，結合智駕的部分門檻主要在智駕那邊。
高懷鈞看到此處，不由得淡淡說道。
要知道，在市場上，大型suv，是合資汽車的天下。
爽上加爽！
這個燈核心是智能駕駛。能智能檢測不同場景打出合適的燈，還能在駕駛中不斷調整，比如高懷鈞說的那個拐彎燈光是在隨拐彎過程隨著彎道變化的。
如果銷量在一定幅度之下，那公司就非常容易虧損。
不要說在華國默默無聞，就算是在三桑大本營的美麗國和歐洲，都基本上競爭不過線代汽車和伏特汽車。
就算是銷量最好的寶碼x5，一個月的銷量，一般也就大幾千台。
再緩慢迭代，成為世界top10的汽車生產商，都是板上釘釘的。
現在，高懷鈞還有搞事情？
這是想對競品進行爆殺了！
(本章完)