第一章 名將飲恨大西洋(大西洋海戰，德國海軍的悲歌)
戰爭就是這麽回事兒：袁騰飛講二戰（下） 作者：袁騰飛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
永遠不要害怕，強迫你撤退的敵人，本身就是在那時最害怕你的人。
——題記
01.傳說中的u艇
鼠目寸光的英國人
一旦提起第二次世界大戰中的海戰，大家耳熟能詳、津津樂道的往往是太平洋海戰，美日兩軍航母對決、戰列艦對轟，場麵非常壯觀！而在歐洲戰場，進行的主要是陸戰和空戰，加上海軍一直不是德國的強項，因而人們對大西洋海戰的了解就少一些。實際上，大西洋海戰照樣是驚心動魄、慘烈異常。
大西洋海戰的交戰雙方主要是英國和德國。從1939年9月到1945年5月，德國海軍與實力遠超自己的對手——英國皇家海軍進行了近6年的艱苦戰鬥。德國海軍謀劃周密、戰術巧妙，曾經多次令英國皇家海軍蒙受羞辱。雖然大西洋海戰最終的勝利屬於英國皇家海軍，但他們也付出了慘重的代價。
德國海軍的複興，要從1933年納粹黨上台說起。納粹黨上台伊始，就積極擴軍備戰。當時，德國的海軍總司令是一戰時參加過日德蘭海戰的雷德爾上將。在雷德爾的規劃下，德國的造船廠加班加點趕造軍艦。1934年，雷德爾又向希特勒建議：“德國海上力量的關鍵在於水下，隻有獲得足夠的潛艇，我們才能擁有進攻的利齒。”
幾個月後，希特勒把雷德爾召到總理府，遞給他一封電文，說道：“這就是你要的利齒。”這封電文就是《英德海軍協定》。英國人的短視讓人驚訝，英國居然同意德國建造相當於皇家海軍水麵艦艇總噸位35%的軍艦，潛艇甚至可以達到45%，這等於《凡爾賽條約》對德國海軍的限製不複存在了。德國開始大力趕造軍艦，尤其是潛艇。目光短淺的英國人沒有意識到，這個決定將讓他們在開戰後付出慘重代價。
在潛艇部隊司令人選上，雷德爾選中了一戰時的潛艇部隊老兵、正擔任巡洋艦艦長的鄧尼茨 。雷德爾讓鄧尼茨擔任德國潛艇部隊司令，全權負責潛艇部隊的組建。鄧尼茨欣喜異常，他堅信潛艇戰將在日後的海戰中發揮決定作用。
到1938年，德國人便把《英德海軍協定》拋在腦後、不再遵守了，但德國海軍的發展沒有計劃的那樣迅速。這是因為，希特勒對陸軍懷有特殊感情，而二把手戈林鍾情空軍，在納粹德國的擴軍計劃中，潛艇雖然名列榜首，但陸軍和空軍搶到的資源更多。
沒辦法，誰讓人家是元首的心肝兒寶貝呢？
傻瓜才去硬碰硬
德國陸軍和空軍閃擊波蘭，被認為是二戰的開始。實際上，二戰的第一炮是德國海軍打響的，而且是一艘老式無畏艦。1939年9月1日淩晨4時45分，“石勒蘇益格——荷爾斯泰因”號無畏艦率先向波蘭軍隊陣地開火，打響了二戰爆發的第一炮。隨後，德國的陸軍和空軍才對波蘭發動全麵進攻。
戰端既開，處於劣勢的德國海軍隻好全力以赴。
第二次世界大戰中，各國海軍的主要任務是贏得製海權，保護自己的海上運輸線，英國尤其如此。開戰後，德國空軍對英國本土的狂轟濫炸，嚴重影響了英國本土的生產能力，讓英國對海外援助的依賴更加強烈。當時的英國商船隊，總噸位為2100萬噸，相當於當時全世界商船總噸位的三分之一，每天航行在大西洋的英國船隻大約有1500艘。
德國潛艇的“狼群戰術”，使盟軍損失慘重
在大西洋，英國皇家海軍的主要對手是德國海軍。戰爭初期，英國皇家海軍的策略與第一次世界大戰一樣，打算引出德國海軍的主力艦隊進行決戰，並一舉擊垮對手。而德國海軍的實力與英國皇家海軍相差懸殊，他們又不傻，才不會去跟對手硬碰硬。
當時德國海軍擁有老式戰列艦4艘、袖珍戰列艦3艘、巡洋艦9艘、潛艇57艘，艦艇總噸位35萬噸，總兵力約16萬。德軍海軍的艦艇數量跟英國皇家海軍根本沒法比，完全不在一個檔次上，航空母艦連一艘都沒有，大型水麵艦艇的數量也少得可憐，驅逐艦與英國海軍的對比是30:230，隻相當於人家的一個零頭。德國海軍隻有潛艇數量跟英國海軍接近，是57:58，但是德國潛艇以小型潛艇居多，而小型潛艇不具備遠洋作戰的能力。
雖然德國海軍明顯處於劣勢，但他們表現出了高昂的鬥誌與精湛的戰術。尤其是德軍u型潛艇，在開戰之初就打得有聲有色。
“狼群戰術”很可怕
德國對u型潛艇的使用，貫穿一戰和二戰整個時期。為什麽叫u型潛艇呢？這是因為德國潛艇的編號都使用德文“untersee-boot”——這個單詞就是潛艇的意思——因此便以首個字母u加數字命名，簡稱u艇。
1906年，德國的日耳曼尼亞造船廠為德國海軍建造了第一艘u艇。從誕生的那一刻起，德國u艇便成為大西洋裏最令人生畏的武器。
第一次世界大戰中，參戰各國共建造了640多艘潛艇，其中德國建造的就有300多艘，德國u艇擊沉的商船總數達5900多艘，總噸位超過1300萬噸。u艇以其卓越的作戰能力，在海上大展雄風。
正因為嚐到過u艇的甜頭，希特勒和德國將軍們是不會忘記這種武器的。1935年德國開始建造潛艇，開戰之前，建造了57艘；二戰期間，又造了1131艘；總共1188艘。在水麵艦艇不頂勁兒的國家，潛艇往往成為海軍的主要武器。德國憑借性能先進的u型潛艇，在大西洋狠狠地打擊了盟軍的商船隊和護航艦隊。
值得一提的是，這些進攻計劃中，德國潛艇部隊司令鄧尼茨發明的“狼群戰術”收獲最大，戰果最豐。“狼群戰術”由6至12艘u艇組成小分隊，在海上進行遊獵，發現目標後，由一艘“頭狼”指揮“群狼”統一行動。“狼群”中的各艘潛艇從對方護衛艦隊的間隙或側翼隱蔽地穿過去，向目標靠近。“狼群”在白天往往不動手，等到黃昏時分進入攻擊陣位，夜間突然浮出水麵，以多艘潛艇同時對一個目標發動魚雷攻擊。
這種戰術非常可怕，大大提高了命中率，容易得手。由於攻擊方式與狼群極為相似，“狼群戰術”因此得名。開戰初期，德軍就用這種戰術頻繁破壞盟軍的海上運輸線，使盟軍損失慘重。
02.奇襲斯卡帕灣
“皇家橡樹”號離奇沉沒
二戰當中，德軍u艇的官兵人人都經過嚴格的訓練，這艇長更是千裏挑一，個兒頂個兒都是好樣的，三大王牌——普裏恩、舍普克、克雷齊默爾，都是在潛艇戰史上無出其右的名將。
二戰一爆發，英國人就知道德國u艇的厲害了。1939年10月14日深夜，當時英國海軍的重要基地斯卡帕灣皓月當空。淩晨兩點，突然間寧靜的軍港中響起了巨大的爆炸聲，英國的“皇家橡樹”號戰列艦，燃起了熊熊大火，並迅速沉沒。當時軍艦上的很多官兵還做夢呢，都沒睡醒，就直接安樂死了。艦上的800多名官兵無一生還。
“皇家橡樹”號戰列艦成為英軍在二戰中損失的第一艘戰列艦，很多人把“皇家橡樹”號戰列艦的沉沒，稱作英國的“珍珠港事件”。
“皇家橡樹”號的沉沒，讓英國的海軍大臣丘吉爾心痛不已，他把這一天稱為英國皇家海軍史上最黑暗的一天。因為“皇家橡樹”號戰列艦曾經是英國海軍最強大的主力艦，而且這艘戰列艦名頭非常大。
據說在1651年，也就是清朝初期的時候，英國國王查理二世在內戰中敗北，隻身落荒而逃，跑到一棵大橡樹旁，發現這棵橡樹是中空的，就藏了進去，躲過了追兵。後來查理二世卷土重來，重掌權柄，就把這棵救過他一命的老橡樹封為“皇家橡樹”。“皇家橡樹”從此就成了戰神，變成了英軍的吉祥物。從那個時候開始，好幾艘英國海軍的戰艦被命名為“皇家橡樹”號。其中1862年建成的一艘橡木戰列艦，非常有名。
被擊沉的這艘“皇家橡樹”號，於1914年下水，是英國君主級戰列艦的5號艦，曾經多次作為英王座艦出訪各國，艦上的貴賓室裏永久存放著英王寶座，牆上懸掛著曆代英王的畫像。當時在英國人眼裏，“皇家橡樹”號就是英國皇家海軍戰無不勝的威嚴的象征，結果沒想到，開戰之後一個多月就爆炸沉沒了。
“皇家橡樹”號沉沒之後，英國人都不明所以，搞不清楚是鍋爐爆炸了，還是怎麽回事兒。陷入迷局的皇家海軍，成立了由15名專家組成的調查委員會，一通調查後得出結論：“皇家橡樹”號不是自行爆炸的，而是被德國潛艇發射的魚雷擊沉的。
這個結論公布之後，英國國內輿論一片嘩然，人們都覺得不可思議，這個結論簡直就是天方夜譚。為什麽呢？因為斯卡帕灣航道狹窄曲折，基地入口的地方又有浮動炮台和封鎖船，連水麵艦艇都需要引航員引導才能入內。斯卡帕灣海軍基地的指揮官說過：“斯卡帕灣是不存在來自海洋的威脅的。”不要說潛艇了，連海豹都進不去。所以，專家們無法想象，德國潛艇怎麽可能在深夜從水下繞過重重障礙進入港內？
為了應對輿論的壓力，丘吉爾隻好下令把斯卡帕灣海軍基地的高級軍官統統撤職，然後對外宣稱“皇家橡樹”號是因為鍋爐爆炸而自行沉沒的。
潛伏在海軍基地
“皇家橡樹”號戰列艦，到底是怎麽被德國潛艇擊沉的呢？德國潛艇又是怎麽進入戒備森嚴的斯卡帕灣的呢？
這跟一個名叫阿爾伯特·奧特爾的德國間諜大有關係。說起來，每一場戰爭都有一個間諜在起決定性的作用，打仗最關鍵的就是情報的搜集。
阿爾伯特·奧特爾的真名叫阿爾雷德·韋林，出生在一個移居瑞士的德國商人家庭。瑞士就是一部分德國人不願意做德國人，一部分法國人不願意做法國人，一部分意大利人不願意做意大利人，由這些人組成的這樣一個國家，本身就有大量的德意居民。
韋林精通英、法、德三國語言，是一個極端的軍國主義者，堅決主張在世界範圍內建立日耳曼人的霸權。一戰爆發後，韋林加入了德國海軍，成為戰列艦上的一名軍官，而且還參加了著名的日德蘭海戰。在戰爭中，韋林因為作戰勇敢，三次榮獲德意誌帝國政府頒發的騎士勳章。
等到一戰結束，德國軍情局首腦、海軍上將威廉·卡納裏斯看中了韋林狂熱的軍國主義思想和豐富的海軍知識，就讓韋林做了一名專門搜集各國海軍情報的間諜。韋林被德國軍情部門派到了瑞士，在一家鍾表店學藝，實際上就是掩護身份，開了一個鍾表店。
韋林這小子具有超人的記憶力，過目不忘，是一個大神。他在短短幾個月的時間內就變成了一名技術精湛的鍾表匠。到了1927年，韋林以一個成功的瑞士鍾表商人的身份移民到了英國，在英國長期潛伏下來，這一潛伏就是13年之久。
到了英國之後，韋林的任務是搜集各國的海軍情報，尤其是作為德國主要對手的英國皇家海軍的情報。於是，韋林就在靠近斯卡帕灣海軍基地的地方開了一家鍾表店，專門賣瑞士表。
由於韋林精通經營之道，再加上為人風趣幽默，極富個人魅力，沒過多久，他這家鍾表店在當地就小有名氣，上流社會的紳士小姐，斯卡帕灣海軍基地的軍官，都成了他的固定客戶。韋林也就擠入了上流社會當中。韋林經常出席英國上流社會的社交活動，這小子八麵玲瓏，左右逢源，通過一些小恩小惠，成功結交了大批有身份的朋友，像斯卡帕灣海軍基地司令部的參謀長，還有當地警察局的局長。在這些人的幫助下，韋林加入了英國國籍。
此後的幾年，韋林不動聲色地從這些朋友口中套取了大量的情報，並且把這些情報報告給了自己的上司。
間諜都是演技派
1939年8月，德國已經決定要發動戰爭。又一場世界大戰即將到來之時，韋林借去瑞士進貨之機，在瑞士跟分別了13年的上司卡納裏斯接頭。卡納裏斯送給了韋林兩件寶貝，兩件從事間諜活動必不可少的東西：一個是藏在掛鍾後麵的電台，還有一根裝有高倍單筒望遠鏡及微型照相機的手杖。
韋林剛一回英國，二戰就爆發了。間諜都是演技派，韋林裝得比誰都愛國，堅決支持英國政府對德宣戰，而且在家門口掛上英國國旗，非常關心時局發展，經常收聽戰時新聞廣播，積極參加支持政府的集會，帶頭給軍隊捐錢捐物。這哥們兒太會裝了，偽裝得太巧妙了，所以英國反間諜機構一直沒請他喝咖啡。
到了1939年9月中旬，韋林收到了祖國柏林發來的密電，要他密切關注停泊在斯卡帕灣的皇家海軍大型戰艦的動向，借機獲取港灣的航道圖。於是，韋林加緊了搜集情報的活動，每天晚上都到斯卡帕灣附近的一塊高地上散步，站在那兒可以借助手杖裏的高倍望遠鏡窺視基地的一切動向。一到周末，韋林就邀請跟他比較熟的海軍基地的軍官，坐他的私人遊艇到港灣入口附近的海麵上釣魚——實際上韋林真的是在“釣魚”，“釣”的是英國皇家海軍這條“大魚”——借機觀察戰艦進出軍港的情況，還有基地入口處的浮動炮台和探照燈的方位。
在一次釣魚活動當中，一名負責基地導航的軍官來晚了，這哥們兒來了之後就滿嘴不好意思，給大家解釋說我為什麽來晚了，是因為一艘戰艦臨時出港，我得負責導航。為了讓大家相信他來晚事出有因，這哥們兒拍拍自己的公文包，跟大家說：“你看，我連導航圖都沒有來得及放下，就趕過來了。”
韋林意識到這是一個千載難逢的好機會。當時天氣炎熱，韋林就把遊艇開到一片淺水區，然後建議哥兒幾個下海遊泳去。當時這些軍官已經滿頭大汗了，一看可以下海遊泳，欣然同意，沒等遊艇停穩，就全跳到海裏去了。韋林說你們先下水，我得把這錨拋下去。以此為借口，晚下海了幾分鍾。就在這幾分鍾之內，韋林打開了導航軍官的公文包，取出標明各種障礙物和水深的港灣航道圖，拿手杖當中的微型照相機一頓猛拍。
回到家之後，韋林就給德國軍情局駐瑞士的間諜機構開設的一家做掩護的公司寄了一本英國商務旅遊指南。他把經過脫膜漂白處理的透明縮微底片，貼在書中第75頁第7個句號上。這是他早就跟德國間諜機構商量好的。
通過這個方法，斯卡帕灣的航道圖就送到了卡納裏斯的手中。
普裏恩逮著大魚了
到了1939年10月初的一天，韋林在海軍基地邊上“散步”的時候，發現斯卡帕灣9號錨地正在大麵積鋪設防空偽裝網，附近的防空炮數量也在增加。韋林知道有一個大家夥入港了，趕緊在地圖上標下了這艘戰艦停泊的確切方位。但是由於有偽裝網的遮擋，韋林辨認不出這個大家夥到底是什麽船。
沒過幾天，韋林的鍾表店來了一個修表的英國海軍軍官。這個小夥子一進屋，韋林就注意到了。為什麽呢？因為這個小夥子胸前佩戴的徽章上，清晰地刻著一艘戰艦的圖案。韋林一眼就認出來了，這是“皇家橡樹”號戰列艦！
韋林熱情接待了這個小夥子。一番交談後，韋林得知，這個小夥子果然是“皇家橡樹”號戰列艦上的通信官，說自己的表老不準。韋林就把小夥子的表收下了，然後問小夥子打算什麽時候取這表。小夥子回答說，打算在10月20日取。韋林一下子就明白了，“皇家橡樹”號10月20日之前不會離港。所以說會挖情報的間諜，不是非得上人家屋裏撬保險櫃去，那是最下三爛的了，高明的間諜都是用合法手段來套情報。
韋林又出去“釣魚”，他注意到海軍基地的挖泥船，從斯卡帕灣東麵的海中拽出來一片一片像防潛網的東西。周末在參加海軍俱樂部舞會的時候，韋林從幾個基地軍官的嘴裏得到了證實，說基地指揮部考慮到斯卡帕灣東邊入口處的防潛網長期受海水浸泡，就把舊網拆了，新網月底才能運到。
韋林一聽這話，簡直欣喜若狂！這意味著斯卡帕灣已經向德國潛艇打開了大門，航道知道了，現在連防潛網都沒有了。當天夜裏，韋林就把他掌握的“皇家橡樹”號的停泊地點、在港時間和斯卡帕灣防潛網已經被拆除了這樣的重要情報，通過秘密電台報告給了卡納裏斯。卡納裏斯又迅速把這些情報通報給了德國海軍司令部。
德國海軍司令部收到韋林的情報之後，為了打擊英國皇家海軍的士氣，決定立刻采取行動，派遣王牌艇長普裏恩上尉指揮u-47號潛艇，夜襲斯卡帕灣。當時，德國潛艇部隊司令鄧尼茨為了保密僅僅向海軍總司令雷德爾做了口頭報告，都沒有書麵文字。除了雷德爾、鄧尼茨、普裏恩上尉本人之外，德國海軍上上下下沒有人知道這次行動。經過周密的偵察和精心的策劃，普裏恩製訂了作戰方案，代號叫“t行動”。
1939年10月8日，u-47號潛艇從德國基爾港起航，駛向斯卡帕灣。13日淩晨，u-47號潛艇到達目標附近。潛艇整個白天都在海裏潛著，隻有晚上7點多才浮出水麵向斯卡帕灣靠近。斯卡帕灣航道狹窄，水流湍急，而且還有多艘沉船堵塞——這些沉船好多都是一戰結束的時候德國公海艦隊的沉船，被英國俘獲之後自沉的。
普裏恩指揮u-47號潛艇在夜幕掩護下，根據韋林提供的航道圖，憑借自己老練的操作技術，鎮定地從沉船淺灘之間穿過。夜半時分，u-47號潛艇神不知鬼不覺地溜進了斯卡帕灣，發現了“皇家橡樹”號戰列艦，逮著大魚了。
跟敵人做伴
10月14日淩晨，u-47號潛艇首先發射3枚魚雷攻擊“皇家橡樹”號戰列艦，結果兩枚沒有爆炸，一枚擊中了“皇家橡樹”號的艦首右舷，但是造成的損傷十分輕微，全艦的很多官兵都沒有醒，被震醒的人以為是艦上的廚房還是什麽易燃物爆炸了，所以又翻身睡下了。然後，u-47號潛艇轉向用艇尾魚雷管又發射了一枚魚雷。u-47號真是點兒背到極點了，這個魚雷又沒炸。
這個時候，潛艇隨時有可能暴露，“皇家橡樹”號卻巋然不動。普裏恩不愧是藝高人膽大，不甘心空手而歸，頂著巨大的壓力，命令在敵陣前重新裝填魚雷。裝填完畢之後，u-47號潛艇再度掉頭，重新進入攻擊位置開始發射，3枚魚雷撲向沉睡中的“皇家橡樹”號。3分鍾後，連續擊中船體右舷中部，“皇家橡樹”號燃起大火，迅速沉沒。一戰結束後，德國公海艦隊實施“彩虹行動”，52艘被協約國俘獲的軍艦被德軍自沉於斯卡帕灣，這下“皇家橡樹”號跟昔日的敵人做伴去了。
u-47號潛艇乘亂撤出，在約定地點浮出水麵，接上早已等候在此的韋林，一起返回了德國。不但u-47號潛艇沒事，連大間諜韋林都沒事。u-47號潛艇返航時，海軍司令雷德爾和潛艇部隊司令鄧尼茨親自迎接，普裏恩一夜之間成為德國的民族英雄。希特勒用他的私人飛機把u-47號潛艇的全體官兵接到柏林授勳，希特勒給普裏恩頒發了騎士十字勳章。普裏恩成為u艇部隊當中第一位獲此殊榮的人。普裏恩的艇員也都獲得了一級或是二級鐵十字勳章，全艇幾十名官兵一列陣胸前是叮當亂響。
u-47潛艇對斯卡帕灣的成功襲擊，是二戰中德國海軍的第一次重大勝利，雖然不能改變英強德弱的態勢，但是德國海軍的士氣得到了極大的振奮。
可惜普裏恩和他的u-47艇沒能威風多久。1941年3月8日，u-47艇在暴風雨中襲擊英國商船隊，英國皇家海軍的“黑獾”號驅逐艦趕來保護商船，跟u-47艇進行了長達5個小時的追擊纏鬥，幾乎用盡所有的深水炸彈，u-47艇最終難逃厄運，普裏恩以下全艇官兵無一生還。
得知u-47艇被擊沉的消息，德國海軍潛艇部隊司令鄧尼茨在悼詞當中寫道：“斯卡帕灣的英雄進行了他最後一次巡航，潛艇部隊沉痛悼念他和他的部下，並且致以深切的敬意。”
03.群毆“斯佩伯爵”號
小船扛大炮
二戰爆發後，德國海軍的基本策略就是用一切手段摧毀英國的海上運輸線。戰爭初期，德軍潛艇部隊的戰果雖然可圈可點，但潛艇數量很少，還沒有形成規模。所以，戰爭初期，大西洋海戰的主力仍然是水麵戰艦。但相比潛艇，德軍水麵戰艦的情況很不樂觀。
二戰爆發時，德國海軍的2艘“俾斯麥級”戰列艦還在建造中；2艘“沙恩霍斯特級”戰列巡洋艦在接受改裝；2艘“希佩爾級”重巡洋艦，1艘在訓練，另1艘戰爭爆發3周後才能服役；3艘“德意誌級”裝甲艦，有1艘在大修，無法行動。隻有2艘袖珍戰列艦“德意誌”號和“斯佩伯爵”號，能夠立即參戰。開戰前夕，為了防止英國海軍封鎖出海口，這2艘袖珍戰列艦奉命開到預定海岸待機，“德意誌”號去北大西洋，“斯佩伯爵”號去南大西洋。
所謂袖珍戰列艦，是德國人的一大發明。《凡爾賽和約》規定，德國海軍隻能保留1910年以前下水的老式軍艦，不允許建造新的戰列艦，如果軍艦老得不能服役了，替代艦也不能超過1萬噸。當時的戰列艦排水量在三四萬噸左右，1萬噸左右的是重巡洋艦。但是，條約並沒有規定德國的新軍艦大炮的口徑是多少，所以，德國的軍艦設計師就在有限的排水量標準下，盡可能地提高軍艦的火力與防護，建造出一種“小船扛大炮”的軍艦。
這種袖珍戰列艦雖然噸位不大，但火力很猛，搞定老式戰列艦和巡洋艦都沒一點兒問題，雖名為“袖珍”，其火力卻大大超過一般的重巡洋艦，厚重的裝甲能抵擋巨炮的轟擊。一旦交戰不利，又能開足馬力，溜之大吉，非常適合搞破襲戰。這種軍艦配備6門主炮，8門副炮，還有很多防空武器。
對盟國來講，這種袖珍戰列艦簡直就像凶猛又靈活的“海上鱷魚”，神出鬼沒地襲擊著海上運輸線，簡直防不勝防。
讓我追得好辛苦
“斯佩伯爵”號就是德國袖珍戰列艦的典型代表。這艘軍艦以一戰時德國著名的海軍中將斯佩伯爵的名字命名。斯佩伯爵曾說過一句豪言：“與英國海軍在七海之上做英勇的鬥爭，發揚德意誌精神，將光榮延續到底，為了國家的利益，日耳曼的尊嚴，我們要流盡最後一滴熱血！”
二戰爆發後，在艦長朗斯多夫海軍上校的指揮下，“斯佩伯爵”號航行到大西洋中部，一直沒有被英國海軍發覺。1939年9月3日，“斯佩伯爵”號接到作戰命令。但是，希特勒希望與英國談判，在9月5日又命令“斯佩伯爵”號暫時停止行動。直到9月25日，波蘭戰役接近尾聲，英國無意和談，“斯佩伯爵”號才接到命令正式展開作戰行動。9月30日，“斯佩伯爵”號就在巴西海岸附近捕獲第一個“獵物”——1艘英國商船，不費吹灰之力就將其擊沉，在接下來的1個月內，“斯佩伯爵”號連續擊沉4艘商船。
發現“斯佩伯爵”號的行蹤後，英法海軍組成了9支搜索艦隊，全力搜捕“斯佩伯爵”號。這時，朗斯多夫率領軍艦東進印度洋，暫避鋒芒。“斯佩伯爵”號在印度洋擊沉了一艘商船，感覺撈不到什麽油水，於是，在12月初又回到南大西洋。
1939年12月2日，“斯佩伯爵”號沉重的艦首劃開南大西洋的海麵，悄無聲息地尋找著下一個獵物。不久，艦載偵察機的飛行員發現：前方不遠處行駛著萬噸貨輪“多尼克星”號！
“斯佩伯爵”號立即進入臨戰狀態，向目標靠近。十多分鍾後，“斯佩伯爵”號已經追上了“多尼克星”號。朗斯多夫上校命令信號兵發出信號，命令“多尼克星”號上的人立即棄船，同時命令己方士兵放下救生艇，救援棄船逃生的人們。德國海軍的作戰理念非常“紳士”：目標是船，不傷人命。
伴隨著低沉的發射聲，“斯佩伯爵”號上的三聯裝280毫米主炮一起開火，準確命中了“多尼克星”號。巨大的爆炸聲震耳欲聾，幾分鍾後，這艘萬噸巨輪就沉入了大西洋海底。
不過，常在河邊走，哪能不濕鞋。“斯佩伯爵”號的風光很快到了頭，1939年12月13日，一直苦苦追尋“斯佩伯爵”號的英國皇家海軍終於將它包圍了起來。
這下輪到“斯佩伯爵”號悲劇了。
好漢經不起群毆
在烏拉圭蒙得維的亞附近的普雷特河口，“斯佩伯爵”號和英國艦隊終於交上了手。“艾克塞特”號、“阿賈克斯”號和“阿基裏斯”號重巡洋艦布成“品”字形戰陣，一起群毆“斯佩伯爵”號。
麵臨一挑三的局麵，“斯佩伯爵”號毫不示弱，前後2座主炮塔的6門大炮和船舷8門副炮全力還擊，艦艉甲板上的2座四聯裝魚雷發射管也頻頻向敵人發射魚雷。海麵上一時炮聲隆隆，水浪衝天。
雖然“斯佩伯爵”號火力強大，畢竟雙拳難敵四手，好漢經不起群毆，接連被對手命中。幸虧裝甲非常結實，“斯佩伯爵”號硬是扛住了幾發直接命中艦體的炮彈，艦體雖然受傷，但影響不大，水兵們一邊緊急搶修，一邊拚命開炮。
經過一個多小時的戰鬥，“艾克塞特”號上的3個炮塔被打爛，失去了戰鬥力，不得不退出戰鬥，而“阿賈克斯”號和“阿基裏斯”號僅受輕傷。受傷的“斯佩伯爵”號漸漸落了下風。
眼看戰況越發不利於自己，艦長朗斯多夫將希望寄托於即將來臨的夜晚。
期盼已久的夜晚來臨了，朗斯多夫下令“斯佩伯爵”號嚴禁燈火。在黑漆漆的海麵上，英國艦隊失去了目標，隻能偶爾盲目地開上幾炮。“斯佩伯爵”號找準英國艦隊的縫隙，成功地鑽出了包圍圈。
但傷痕累累的“斯佩伯爵”號行動緩慢，很難擺脫英國艦隊的追擊。最終，朗斯多夫選擇了不遠處的蒙得維的亞港口。
蒙得維的亞是一個中立港口。根據國際法，英國艦隊是不能進入港口開火的。在朗斯多夫眼中，蒙得維的亞港口可以作為“斯佩伯爵”號的避難所。
無奈的自沉
但德國人高興得有點兒早。維修人員初步檢查後報告說，修好“斯佩伯爵”號需要2周時間。而國際法有規定，交戰方軍艦在中立港口最多隻能停留72小時！英國皇家海軍的軍艦就在港口外邊守株待兔，“斯佩伯爵”號一旦駛出港口，就會迎來更加猛烈的群毆。
朗斯多夫無奈之下，前去求見蒙得維的亞市長，乞求延長“斯佩伯爵”號停留時間，卻遭到了無情的拒絕。
12月17日，“斯佩伯爵”號進入蒙得維的亞港口的第4天，朗斯多夫把全艦官兵召集到甲板上，做最後一次講話，隨後又為陣亡的將士舉行葬禮。麵對白布包裹的陣亡將士，朗斯多夫艦長抬起右手緩緩行禮。他沒有行納粹的舉手禮，行的是德國海軍傳統的軍禮，這也是他一生中最後一次行德國海軍軍禮。
葬禮過後，朗斯多夫艦長命令全體官兵就地遣散。除陣亡的38名官兵，餘下的近1000名將士分乘小船上岸，向阿根廷等地四散而去。
隨後，“斯佩伯爵”號袖珍戰列艦駛出蒙得維的亞港，站在救生艇上的朗斯多夫上校心情沉重地按下了遙控起爆器。隨著震天的爆炸聲，德國海軍的掌上明珠“斯佩伯爵”號沉入了大西洋。
第二天，朗斯多夫上校給德國駐阿根廷大使寫了一份信，請他妥善安頓前往阿根廷避難的將士們。做完這一切，朗斯多夫平靜地拔出手槍，飲彈自盡，為他的愛艦殉葬了。
朗斯多夫的葬禮中，有幾位英國軍官前來吊唁。這是因為，朗斯多夫在作戰時嚴格遵循騎士精神，從不傷及無辜，沒有讓一名英國船員在襲擊中喪生。他是一位贏得了對手尊敬的軍人！
04.“俾斯麥”殞命處女航
不是一個量級的選手
戰爭打到1940年，法國已經投降，整個歐洲大陸西海岸的海軍基地都被德國占領了。這樣一來，德軍的潛艇和戰艦出動就更加頻繁，給英國船舶造成了非常慘重的損失。
從1940年年初開始，英國每個月損失的船舶高達34萬噸，到了4月份上升到了65萬噸，這是什麽概念呢？比英國和加拿大造船廠造船的速度還要快，你造出來一艘德國人給你幹沉兩艘。
海運是大英帝國的生命線，這麽下去英國就完蛋了。可以說，大英帝國已經被德國海軍勒住了脖子。到了1941年5月，德國海軍把自己的頭號王牌“俾斯麥”號重型戰列艦投入了海上襲擊。咱們前麵講過“斯佩伯爵”號被盟軍擊沉，兩艦艦名一比就知道了，認識“斯佩伯爵”的人不多，而鐵血宰相“俾斯麥”則是赫赫有名的人物，無人不知、無人不曉。俾斯麥可以說是德意誌帝國的“國父”，用他的名字命名的戰艦，足見德國海軍對這艘戰艦寄予的厚望。“俾斯麥”號戰列艦是德國海軍“俾斯麥”級戰列艦的一號艦，二號艦就是著名的“提爾皮茨”號，這艘軍艦是德國建造的軍艦中火力最強大的。
“俾斯麥”號戰列艦於1936年7月1日開始建造，1940年8月24日正式服役，標準排水量41700噸，滿載排水量超過5萬噸。主炮為4座雙聯裝380毫米炮，主炮射速達到了每分鍾3發，這是當時戰列艦的最高水平。
1941年5月18日，“俾斯麥”號戰列艦第一次出動了，一起出動的還有重巡洋艦“歐根親王”號。英國皇家海軍早已懷疑德國海軍會突破大西洋，而“俾斯麥”號出發的消息也被英國的情報機關證實。3天後，“俾斯麥”號戰列艦在挪威的峽灣被英軍偵察機發現。英國皇家海軍的戰列艦及其他軍艦立即做好部署，密切留意“俾斯麥”號的動向。
5月23日傍晚，“俾斯麥”號被配有雷達的英國重巡洋艦“薩福克”號及“諾福克”號發現。與“俾斯麥”號短暫交火後，英軍巡洋艦發現雙方根本不是一個量級的選手，自知不是對手，隻好退到了德艦的射程之外，用雷達尾隨跟蹤德艦。“俾斯麥”號雖然火力強大，但不幸的是，主炮射擊產生的巨大震動導致桅杆上凝結的冰塊脫落，掉下來恰好砸壞了雷達。
於是，“俾斯麥”號編隊司令呂特晏斯 上將隻得命令“歐根親王”號行駛至艦隊前方，為“俾斯麥”號導航。“歐根親王”號跟“俾斯麥”號艦身的輪廓很相似，都是雙聯裝主炮，噴塗的偽裝也一模一樣，是紅灰相間的迷彩，在遠處很難分辨這兩艘軍艦。
窈窕淑女上陣就是個死
到了5月24日淩晨5時，德國艦隊離開了丹麥海峽。這個時候，“歐根親王”號探索到了左舷有兩艘艦隻，立刻通報“俾斯麥”號做好戰鬥準備。
來的正是英國的攔截艦隊，包括“胡德”號戰列巡洋艦和新下水的“威爾士親王”號戰列艦。英艦編隊由“胡德”號打頭陣，“威爾士親王”號殿後。
“胡德”號是英國皇家海軍的驕傲，是當時世界上最大的戰列巡洋艦，它的缺點是甲板裝甲很薄弱。這艘軍艦在一戰結束之後下水，它是為了一戰生產的，但是沒趕上戰爭。英國皇家海軍經常派它到各國訪問，可以說是一艘英國的外交明星艦。據說“胡德”號訪問美國的一座城市時，美國市長為“胡德”號的優美激動得落淚，說如果這艘軍艦來打我們，我們肯定投降，為什麽？因為這艘軍艦太美了。問題是軍艦長得漂亮沒用，得皮糙肉厚才行，窈窕淑女上陣就是個死。“威爾士親王”號更逗了，剛下水完工，造船廠的技工還沒有完全撤離，有的地方還在施工呢。
這兩艘軍艦跟“俾斯麥”號兩軍對陣，仇人相見分外眼紅。5時49分，英艦向德艦領頭的“歐根親王”號開火。為什麽呢？因為他們把“歐根親王”號當成“俾斯麥”號了。“胡德”號先開火，“威爾士親王”號隨後開火，打了兩輪，英國人才發現打的目標不對，打了半天沒打主帥，隻打了一個偏將，於是趕緊將火力轉向“俾斯麥”號，但是已經浪費了不少時間。
英艦開火後6分鍾，德國軍艦開火還擊，集中火力攻擊“胡德”號。英國人判斷失誤，德國人可不犯這種錯誤，上來就對著“胡德”號打。盡管英艦擁有比德艦更強大的火力，但是戰場形勢對他們不利，英艦艦首正對德艦，“胡德”號和“威爾士親王”號分別隻能使用4門和6門前主炮，而德國軍艦橫對英國軍艦，這形成了海戰當中最有利的t字陣形的一橫，所以德艦能夠用全部火力向英國人還擊。
“俾斯麥”號打出了第三次齊射，命中“胡德”號中部，導致救生艇甲板起火，並且火勢蔓延。英艦指揮官霍蘭中將意識到戰況不利，命令軍艦左轉，以便發揮全部火力。點兒背的是，“胡德”號剛剛完成轉向，“俾斯麥”號就進行第五次齊射，一發炮彈貫穿“胡德”號薄弱的甲板，引爆了主彈藥庫。“胡德”號瞬間折成了兩半，迅速沉入了海中。就跟注鉛的鴨子一樣，一下子就沉了，包括霍蘭中將在內的1418名官兵陣亡，隻有3人獲救。
“俾斯麥”號擊沉“胡德”號隻用了6分鍾，這是巨艦大炮時代最精彩的一次對決。6分鍾，英國皇家海軍的驕傲——“胡德”號就追隨它的前輩“皇家橡樹”號去了。
打完了“胡德”號，德艦立刻把炮火指向了“威爾士親王”號。“威爾士親王”號被炮彈擊中，除了艦長和一名信號兵外，所有艦橋上的人員全部陣亡，艦體受到重創，數門主炮無法發射，喪失了戰鬥力，隻好退出了戰鬥。本來這艘新艦還沒造好呢，回去重造吧。
天堂有路你不走
這次海戰，以德國海軍的完勝而告終。
當然，德國人也不是一點兒虧都沒吃，“俾斯麥”號中彈3發，艦首的二號燃料槽受損破裂，同時艦首接近吃水線的位置被擊破，不僅泄漏出了大量的重油，而且使其航速降低到了28節以下。航速降低，為“俾斯麥”號日後被圍殲埋下了禍根，跑是跑不了了，而且一邊走一邊還漏油，海平麵上清晰地留著一條油跡，英國航空偵察機一看就知道跑哪兒去了，躲都沒地方躲。
對於“俾斯麥”號這樣的大敵，英國人肯定不會放過，很快就鎖定了它的位置，集結了更多的軍艦前來圍殲。
當天，“俾斯麥”號遭到了從英國皇家海軍“勝利”號航空母艦上起飛的魚雷機的攻擊，被1枚魚雷擊中，不過隻造成了輕微損傷。隨後，“歐根親王”號繼續前進，進入大西洋作戰，“俾斯麥”號轉向前往法國軍港修理損傷。
曆史就是由無數的偶然構成了必然。本來英國人已經失去了“俾斯麥”號的蹤跡，不知道它跑哪兒去了，然而編隊司令呂特晏斯海軍上將誤以為英軍仍然知道“俾斯麥”號的下落，就向本土發了封電報，看在黨國的分兒上拉兄弟一把。這個電報一發就糟了，電報被英軍截獲，英軍立刻就知道“俾斯麥”號在哪兒了。
兩天之後，也就是5月26日，“俾斯麥”號再次遭到“皇家方舟”號航空母艦上的魚雷轟炸，被3枚魚雷命中，其中1枚擊中了“俾斯麥”號的艦尾。艦尾結構損壞之後，壓迫到了舵機，導致“俾斯麥”號的舵角卡死在了15度。
這樣一來，使得“俾斯麥”號無法回避英國艦隊的攻擊，在海流和季風的影響下，“俾斯麥”號隻能向北麵的方向前進，而這個方向正是英軍包圍圈的中央。這就是說，天堂有路你不走，地獄無門你偏進來。
永不沉沒的戰艦
到了5月27日，英軍主力追擊艦隊趕到，包括“英王喬治五世”號與“羅德尼”號戰列艦，還有幾艘巡洋艦、驅逐艦，一群英艦用炮彈、魚雷群毆“俾斯麥”號。到了8時左右，“俾斯麥”號前後火控站被打壞。交戰20分鍾之後，艦首的兩門主炮就先後報廢。
“俾斯麥”號戰列艦的沉沒，預示著年輕的德意誌第三帝國海軍必定不是稱霸300年的海上霸主英國皇家海軍的對手
其實從戰鬥開始直到戰鬥結束，“俾斯麥”號一直在攻擊“羅德尼”號，想的是臨死之前拉一個墊背的。但是“俾斯麥”號的380毫米炮無法貫穿以驚世駭俗的防護能力著稱的“羅德尼”號。這不是“胡德”號，一打就沉了。
“羅德尼”號始終不沉，而“俾斯麥”號被上百發大口徑穿甲彈、數百發小口徑炮彈擊中，外加至少1枚魚雷。8時“俾斯麥”號開始挨揍，挨了2個小時的揍，到了10時25分，“俾斯麥”號仍然沒有沉沒。這艘號稱“永不沉沒的戰艦”果然皮厚。德國人很自豪，我們造的軍艦就是打不沉，太精良了。但是戰況擺明了已經沒有希望，於是德國將士準備自行炸沉軍艦。
最後，英國的重巡洋艦在極近距離發射了3枚魚雷。11分鍾之後，“俾斯麥”號沉沒在大西洋的海水中，全艦1000多名官兵隻有100餘人獲救，包括當時德國海軍最好的水麵艦艇將領呂特晏斯也與艦同沉了。
為了擊沉“俾斯麥”號，英國皇家海軍出動了8艘戰列艦、戰列巡洋艦和2艘航母，相當於皇家海軍的半數精華，才最終使得“俾斯麥”號在處女航中壽終正寢。
當時英國本土艦隊的指揮官托維 上將在戰鬥之後，對“俾斯麥”號充滿敬意地講：“‘俾斯麥’號就像一戰時的德國海軍一樣，進行了一次最勇敢的戰鬥，抵抗了數倍於己的敵人，以至於在它沉沒時，它的旗幟還在飛揚。”
雖然“俾斯麥”號英勇絕倫，以寡敵眾，並且取得了擊沉“胡德”號、擊傷“威爾士親王”號這樣驕人的戰績，而且在戰爭當中表現出來的勇氣令對手都欽佩，但是“精神原子彈”畢竟隻是精神，它炸不死人。戰爭是綜合國力的較量，是鋼鐵的較量。當然，戰爭也是意誌的較量，但僅僅有意誌是不夠的。
從“俾斯麥”號被擊沉這件事看來，雖然你很勇敢，雖然你很強大，但是英國皇家海軍豁出老命，拚出老本兒，我這麽多軍艦群毆你，猛虎還架不住一群餓狼呢，所以“俾斯麥”號作為被德意誌第三帝國寄予無限希望的一艘象征性的軍艦，在處女航中就被擊沉了。
這預示著什麽呢？預示著年輕的德意誌第三帝國海軍必定不是稱霸300年的海上霸主英國皇家海軍的對手，也預示著這場戰爭德國海軍的悲慘結局。
05.北冰洋上的大屠殺
同“魔鬼”合作
1941年6月，當英國皇家海軍與德國海軍在大西洋上進行生死搏鬥的時候，德國陸軍和空軍開始進攻蘇聯。一向反對共產主義的英國首相丘吉爾，立即宣布要對蘇聯進行援助。為了說服英國人同意他這麽幹，丘吉爾還打了一個有趣的比方：“如果納粹入侵地獄，我願意同魔鬼合作。”
1941年10月，英、美、蘇三國代表簽署協定，確定了三條援蘇路線：伊朗鐵路、太平洋航線和北極航線。伊朗鐵路和太平洋航線路途遙遠，貨運量有限，起的作用微不足道。隻有北極航線路程短，貨運量大，離蘇聯戰線又近，因而就成了盟國援助蘇聯的主要路線。
於是，大批滿載軍用物資的商船從英國出發，到冰島集結，然後再經熊島和揚馬延島，到達蘇聯的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克港。這兩個港口中，摩爾曼斯克路程較近，而且受大西洋暖流的影響，是終年不凍港，但航線受到駐守挪威北部的德國海空軍的威脅。阿爾漢格爾斯克港航線要遠一些，雖然更安全些，卻有半年左右的冰封期，航運能力頗受限製。
但是，無論船隊怎麽走，都要穿過北冰洋。北冰洋是一個讓人膽寒的冰雪世界，許多海麵終年封凍，未凍結的海麵上也漂浮著流冰，非常凶險；冬季狂風在極夜中咆哮，夏天霧氣彌漫，航行困難。北冰洋是探險家的樂園，普通商船大多不敢擅入。更可怕的是，在挪威海一帶，德國空軍、水麵艦隻和潛艇部隊虎視眈眈，伺機獵殺盟軍商船。因此，北極航線更加陰森恐怖，讓人望而生畏。
即便如此，盟國仍使用北極航線向蘇聯運送了大量軍火。英國海軍把從冰島出發向東航行的載貨護航船隊命名為pq船隊，把從蘇聯向西返回的空船隊稱為qp船隊。
1941年9月28日，qp-1船隊從阿爾漢格爾斯克出發，船隊由1艘重巡洋艦護航14艘商船；9月30日，pq-1船隊在冰島解纜，船隊由1艘重巡洋艦和2艘驅逐艦護航10艘商船。兩支船隊的安全抵達，標誌著北極航線正式開通。北極航線惡劣的自然環境，被盟軍船員以無畏的氣概克服了。到1941年年底，共有7支pq船隊抵達蘇聯，送去了750輛坦克、800架戰鬥機、1400輛卡車和10萬噸軍火。
這些武器，迅速投入了蘇德戰爭。
要玩兒就玩兒狠的
1942年春，往來於北極航線的船隊更加活躍，將更多軍用物資運到了蘇聯。當德軍在蘇德戰場上發現大量英美生產的軍火時，希特勒意識到了北極航線的重大作用，立即下令德國海軍切斷北極航線。
接到任務的德國海軍，將4個潛艇群派往挪威海區，並調遣戰列艦“提爾皮茨”號、戰列巡洋艦“沙恩霍斯特”號、重巡洋艦“舍爾海軍上將”號、“希佩爾海軍上將”號、“歐根親王”號進駐北挪威，並抽調德國空軍第五飛行隊的200餘架轟炸機助陣，以加強打擊力量。一時之間，北極航線上殺氣驟起。
在德國海空軍的聯合襲擊下，北極航線的船隊遭受到了不同程度的損失。雖然丘吉爾非常重視北極航線，派遣了不少航空母艦、戰列艦和巡洋艦護航，但德軍占盡天時地利，局麵越來越凶險。
到了1942年夏天，德軍進逼蘇聯重鎮斯大林格勒 。斯大林多次寫信讓丘吉爾盡快派出商船運送武器，以解燃眉之急。丘吉爾深知德軍襲擊北極航線的兵力強大，遲遲不下令開船。另一方麵，丘吉爾是想讓德國人和蘇聯人拚個兩敗俱傷。從第二次世界大戰一開始，丘吉爾就希望蘇德之間互相廝殺，打得你死我殘，由英國坐收漁人之利。丘吉爾曾說：“我希望看到的戰爭結果是，德國人倒在墳墓裏，而俄國人躺在手術台上痛苦地呻吟！”後來連羅斯福都看不過去了，親自給丘吉爾寫信建議盡快運送武器。這時，丘吉爾才下令開出了pq-17船隊。
pq-17船隊數量非常龐大，載貨量前所未有。為此，英國海軍在船隊的配置上煞費苦心，以期讓船隊在漫長的遠航中經受住來自空中、水麵和水下的猛烈打擊。船隊分為3部分：護航隊、緊急支援艦隊和打擊艦隊。護航隊由34艘商船和直接護航部隊組成，直接護航部隊包括6艘驅逐艦、2艘防空艦、2艘潛艇、4艘護衛艦、4艘獵潛艦和3艘掃雷艦，另有3艘救護船和1艘補給油船，直接護航部隊的任務僅僅是對付敵人的飛機和潛艇，無力與德國大型水麵艦艇作戰。緊急支援艦隊有2艘英國巡洋艦、2艘美國巡洋艦和3艘驅逐艦，由英國海軍少將漢密爾頓擔任艦隊司令。另外，船隊在挪威海岸線外布置了9艘英國潛艇和2艘蘇聯潛艇擔任崗哨，主要任務是監視德國大型水麵艦艇。緊急支援艦隊的任務主要是纏住以“提爾皮茨”號為主力的德國水麵艦隊，好讓打擊艦隊消滅它們。打擊艦隊是船隊中真正可畏的力量，它以最強大的戰列艦“約克公爵”號、美國戰列艦“華盛頓”號和英國航空母艦“勝利”號為主力，由3艘巡洋艦和一隊驅逐艦擔任掩護，具備殲滅“提爾皮茨”號的能力。打擊艦隊司令兼pq-17行動總指揮，由英國本土艦隊司令托維海軍上將擔任。
從兵力配置上看，pq-17船隊足以闖過北極。但丘吉爾要玩兒就玩兒狠的，他有更大的雄心：以pq-17船隊為誘餌，誘出德國海軍主力“提爾皮茨”號，一舉殲滅，永絕北極航線上的大患。
德國海軍以pq-17船隊為獵物，而盟軍打擊艦隊以德國海軍為獵物。這成了螳螂捕蟬，黃雀在後的局麵。
該出手時就出手
1942年6月27日，浩浩蕩蕩的pq-17船隊從冰島出發。7月1日，船隊通過了西經10度線上的揚馬延島，然後將航向偏向北，希望遠離挪威海岸。這時，一艘巡邏的德國u艇發現了船隊，並用電報通告了德軍的作戰指揮中心，戰鬥開始了。分散在挪威海上的德軍潛艇立即向pq-17船隊的航線集結，並伺機下手。但護航隊反潛力量強大，德軍潛艇強行進攻占不了便宜，隻好耐心地尾隨船隊。幾名大膽的德軍潛艇艇長尋機攻擊了船隊，除了飽嚐深水炸彈外，一無所獲。德軍指揮中心還派了偵察機偵察護航隊，當得知pq-17船隊的龐大編製後，認為隻靠潛艇和飛機吃不掉pq-17船隊，決心派出以“提爾皮茨”號為主力的大型水麵艦隊。
隨後，一隊德軍魚雷轟炸機對pq-17船隊進行了襲擊，在猛烈的防空炮火還擊下，一無所獲。
7月4日，德軍精心謀劃的大規模空襲開始了。行駛於熊島附近的pq-17船隊遭到一撥接一撥的德國轟炸機和魚雷機的襲擊，戰鬥十分激烈。雖然不斷有德機被擊落，但pq-17船隊中也有3艘貨船沉沒，1艘負重傷。
漢密爾頓少將承受了巨大的心理壓力，他的護航隊和緊急支援艦隊雖然能勉強應付空中和水下的攻擊，然而一旦“提爾皮茨”號出動，又如何抵抗呢？恐怖的“提爾皮茨”號隻需在英艦的火炮射程之外發射700公斤巨彈，就足以將自己的商船和軍艦一一擊沉。
5日，漢密爾頓少將收到監視“提爾皮茨”號的盟軍潛艇發來的電報：“‘提爾皮茨’號離開阿爾滕峽灣，去向不明。”蘇聯潛艇報告：“‘提爾皮茨’號、‘舍爾’號和‘希佩爾’號組成的強大艦隊已離開挪威，潛艇進行了攻擊，效果不明。”英國潛艇發現，以“提爾皮茨”號為主力的德國艦隊，航向東北，航速27節。漢密爾頓知道，10個小時後，他的船隊將進入“提爾皮茨”號的火炮射程。
漢密爾頓立即電告打擊艦隊司令托維上將，讓他火速趕來救援。托維率領的打擊艦隊同pq-17船隊保持著四五個小時的航程，為了保密和誘殲“提爾皮茨”號，托維艦隊一直保持著無線電靜默。接到漢密爾頓的急電後，托維詳細計算了兩支艦隊的距離，以及航行中的天氣、流冰情況，無奈之下，打破靜默告訴漢密爾頓：“我們為流冰所阻，不能趕到，一切情況由你全權處理。”
一場巨大的災難，正在向pq-17船隊襲來。
紙上談兵要不得
此時，英國皇家海軍的誘殲計劃宣告全盤落空，pq-17船隊反而麵臨著全軍覆沒的命運。遠在千裏之外的英國第一海務大臣龐德上將比戰場上的漢密爾頓還要焦急。
龐德上將對pq-17船隊、打擊艦隊和“提爾皮茨”號的位置一清二楚，明白巨大的災難正在向pq-17船隊逼來。龐德上將是一位參謀出身的高級軍官，過多地從紙麵上計算分析，基本可以說是紙上談兵，從而得出了悲觀的結論。他的內心非常痛苦和矛盾：如果讓漢密爾頓繼續前進，很可能連護航艦艇一起斷送；如果讓全部護航艦艇西返，運輸船隊分散成單船後東進，則能保住全部軍艦和一部分商船。
於是，龐德上將以海軍部的名義，向pq-17船隊發出了一項重要的命令：“緊急通知：巡洋艦應以最大速度向西方撤退。鑒於敵方水麵艦艇威脅，運輸船隊當分散向俄國港口進發。”
接到龐德的電令後，漢密爾頓少將忍痛向pq-17船隊下達了命令。這意味著，商船要在完全沒有護航的情況下，獨自闖過直接處在德軍威脅下的挪威海和巴倫支海。所有的商船船員都感到無比的憤怒和恐懼。
護航艦隊全部西撤後，商船船員表現出了大無畏的英雄氣概，置生死於度外，繼續開往目的地。這些非武裝運輸船遭到了恐怖的大屠殺！
令人生畏的“提爾皮茨”號沒有親自參加屠殺，“提爾皮茨”號截獲了托維給漢密爾頓的電報，雖然沒有破譯電報，卻發現有一支強大的艦隊跟隨在pq-17船隊之後。“提爾皮茨”號開到距離pq-17船隊隻有4小時航程的位置時，為了保存實力，折返南航。
對pq-17船隊的屠殺是由德國潛艇和飛機執行的。擊沉非武裝的運輸船，對於受過嚴格訓練的德國潛艇艇長來說，不費吹灰之力。一艘接一艘的商船被魚雷擊中，大火從冰海中騰起，有的船隻緩緩下沉，有的船隻很快斷裂。幾百名船員穿著救生衣漂在接近零度的冰海上，很多人立刻就凍死了。德國空軍第五飛行隊的各種轟炸機也大肆屠殺商船，帶給分散的商船更大的打擊。
pq-17船隊的命運是北極航線中最慘的，也是第二次世界大戰史上令人毛骨悚然的一次死亡航行。英國皇家海軍紙上談兵，對流冰、天氣和航程中的困難估計過低，而對德艦“提爾皮茨”號的威力又估計過高，因此驚慌失措，犯了巨大的錯誤。作為這一錯誤的代價，24艘商船帶著13萬噸精良的軍用物資，永遠沉沒在了北極海底的泥沙中。
pq-17船隊的慘劇是一個轉折點。此後，盟軍吸取教訓，改變戰術，屢屢得手，使北極航線變成了一條對蘇德戰場極為重要的生命線。
06.“北方孤獨女王”駕崩
神龍見首不見尾
在pq-17船隊的這次死亡航行中，德國“提爾皮茨”號戰列艦神龍見首不見尾，憑借強大的威懾力，就讓英國皇家海軍的護航艦隊不戰而逃，其威力可見一斑。
“提爾皮茨”號是德國“俾斯麥級”戰列艦的第二艘，即“俾斯麥”號的姊妹艦，以“德國海軍之父”、德意誌帝國海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的名字命名。“提爾皮茨”號在進行裝配時，威廉港造船廠屢屢遭到英國轟炸機的襲擊，盡管沒有一顆炸彈命中“提爾皮茨”號，但反複的轟炸嚴重影響了裝配進度，使它一直拖到1941年2月25日才服役。
“提爾皮茨”號服役之後，一直躲躲藏藏，不停地轉戰於挪威各個港口，以威懾並牽製盟國海軍力量，沒有打過一場堂堂正正的海戰。盟軍為確保能對“提爾皮茨”號進行封鎖，出動了大量艦艇。“提爾皮茨”號牽製了整個北海的英國皇家海軍以及英國五分之二的戰略空軍，長期孤獨地被封鎖在港口。因此，“提爾皮茨”號被稱為“北方孤獨女王”。
“提爾皮茨”號在挪威時進行了3次出擊。1942年3月1日，pq-12船隊從冰島起航，與此同時，qp-8也從摩爾曼斯克起航。3月3日，“提爾皮茨”號由3艘驅逐艦保護，駛離母港準備在熊島附近對兩隻船隊進行攻擊。但隨後幾天中，“提爾皮茨”號等水麵艦艇僅發現了一艘商船並由驅逐艦擊沉，並未發現其他任何船隻。到3月9日，“提爾皮茨”號被英國皇家海軍“勝利”號航空母艦上的偵察機發現，從“勝利”號上起飛的戰機立即對“提爾皮茨”號發動進攻。為了避免“提爾皮茨”號像“俾斯麥”號一樣被盟軍擊沉，德國海軍上將塞利亞斯決定中止作戰。
1942年夏天，獵殺pq-17船隊的行動結束後，直到1943年7月，“提爾皮茨”號一直停泊在特隆赫姆港內。
1943年8月，德軍在“提爾皮茨”號、“沙恩霍斯特”號戰列巡洋艦和9艘驅逐艦的炮火支援下登陸斯匹次卑爾根群島，德軍於9月9日攻占該島。這是“提爾皮茨”號唯一一次向敵方目標開火。
以牙還牙搞偷襲
盡管“提爾皮茨”號一直處於限製行動狀態，但英國皇家海軍仍然相當懼怕“提爾皮茨”號的強大戰鬥力，決心將其擊沉。
“水源”行動是英軍第一次攻擊“提爾皮茨”號的行動。這次行動中，英國皇家海軍使用了最新研製的x型袖珍潛艇，計劃潛入港內摧毀“提爾皮茨”號。這跟德軍u艇潛入英國軍港擊沉“皇家橡樹”號戰列艦的戰術幾乎一模一樣，看來英國人是要以牙還牙，報複德國人。1943年9月，兩艘x型袖珍潛艇通過了鋪設在“提爾皮茨”號周圍的防魚雷網後，在“提爾皮茨”船底安置了8噸炸藥並引發爆炸。巨大的爆炸將“提爾皮茨”號震離水麵2米多高，“提爾皮茨”號居然未沉，卻遭到了較嚴重的破壞，癱瘓了6個月才恢複了戰鬥力。
1944年4月，“提爾皮茨”號維修完畢並準備展開新的行動。與此同時，英國皇家海軍也開始執行代號為“鎢”的攻擊行動，派出了大批艦載飛機對“提爾皮茨”號進行轟炸。4月2日，空襲行動開始。由於德軍倉促應戰並缺乏防空武器，整個空襲中，英軍幾乎沒有受到什麽威脅。英軍在這次行動中，僅僅損失了3架飛機，卻造成“提爾皮茨”號上122名船員陣亡，300多人受傷。雖然船體和上層建築並未受到致命打擊，戰艦的裝甲沒有被擊穿，但這次行動導致“提爾皮茨”號必須用2個月時間進行維修。
1944年7月，英國皇家海軍的航空兵展開“福神”行動。此前，為了保護“提爾皮茨”號，德軍建立了有效的預警和煙幕係統。因此，在這次行動中，除了1枚炸彈在“提爾皮茨”號身旁爆炸外，其餘炸彈全部脫靶。
你若安好，我便接著扔炸彈
為了徹底擊沉“提爾皮茨”號，盟軍又提出了幾套方案，鍥而不舍地進行著一次又一次攻擊。
第一次是1944年9月15日，英軍出動大批“蘭卡斯特”式轟炸機，每架飛機攜帶1枚專門設計用來對付大型軍艦的5.5噸的“高腳櫃”超級炸彈及5000磅的水下魚雷，從蘇聯的空軍基地起飛襲擊“提爾皮茨”號。轟炸時，盡管“提爾皮茨”號被煙幕係統製造的煙幕籠罩，仍被1枚炸彈擊中，喪失了出航能力。
隻要“提爾皮茨”號還沒有被擊沉，英軍便接著扔炸彈。1944年11月12日，英軍的“蘭卡斯特”式轟炸機再次攜帶“高腳櫃”炸彈，從蘇格蘭起飛，開始執行“問答機”行動。這次德軍沒有釋放煙幕，戰鬥中，3枚“高腳櫃”炸彈命中“提爾皮茨”號，其中2枚炸彈洞穿了“提爾皮茨”號的裝甲，炸出了一個近70米的大口子。很快，爆炸引發的大火引爆了彈藥庫，炸斷了c號炮塔。德國“俾斯麥級”戰列艦中碩果僅存的“提爾皮茨”號，在熊熊大火中迅速傾覆沉沒，艦上的1700名官兵，有接近1000人陣亡。德國海軍的“北方孤獨女王”，終於駕崩了。
可以說，盟軍為了擊沉“提爾皮茨”號，興師動眾，幾乎使出了吃奶的勁兒，前後出動了超過600架次的飛機以及袖珍潛艇。但實力決定一切，隨著盟軍力量的不斷壯大，任憑德軍戰艦威力多大、指揮官多麽出色、戰術多麽巧妙，都無法改變戰爭的走向。
07.水兵的墳墓，不會開出鮮花
到了1944年年底，德國海軍的大型水麵艦艇中，袖珍戰列艦“斯佩伯爵”號、“俾斯麥級”戰列艦“俾斯麥”號和“提爾皮茨”號已經葬身海底；“沙恩霍斯特級”戰列巡洋艦“格奈森瑙”號在空襲中嚴重受損；袖珍戰列艦“舍爾海軍上將”號和“紐倫堡”號巡洋艦在波羅的海疲於奔命；“歐根親王”號重巡洋艦遭英國潛艇魚雷暗算；“呂佐夫”號戰列巡洋艦躺在船塢內大修；其餘幾艘戰艦不能出海作戰，隻好降格為訓練艦使用。能打的都陣亡了，剩下的都是老弱病殘。
在大西洋航線，1943年後，盟軍在艦艇和飛機上加裝了反潛雷達，使商船被擊沉的數量大大降低，而德軍u艇反而被大量擊沉。戰爭初期出盡風頭的“狼群戰術”，也被迫退出了曆史舞台。
大西洋海戰，以德國海軍的失敗而告終。
據統計，二戰期間，德國海軍共擊沉盟國商船2500餘艘，總噸位1400餘萬噸，占盟國戰時船舶保有量總噸位的三分之二以上。
具有諷刺意味的是，德國簽署無條件投降書的人，正是新任納粹帝國元首、海軍元帥、“狼群戰術”的發明者鄧尼茨。
德國無條件投降後，盟軍通過廣播要求所有在海上作戰的德軍潛艇浮出水麵，開到指定港口向盟軍投降。
戰爭結束時，德國潛艇部隊官兵的死亡率已超過80%，而幸存的潛艇官兵又上演了驚人的一幕。
潛艇部隊的官兵重複了一戰戰敗時的情景：他們違反不得破壞武器與自沉軍艦的命令，又一次私自傳開代號為“彩虹”的秘密行動 ，先後有200餘艘德軍潛艇在向盟軍投降後自行鑿沉。自沉的潛艇中，新型潛艇的比例占到了近60%。德國人保護知識產權的超強意識，震驚了世界。
但是，德國潛艇部隊的官兵們明白，屬於u艇的光輝歲月已經過去了。二戰末期，更多的水兵，把u艇比喻成“活棺材”。此時在戰爭中，u艇不斷被擊沉，那些渾身沾滿油汙、死死抓著救生筏的幸存者，用一種毛骨悚然的聲調，哼唱著一首古老的歌：水兵的墳墓……不會開出鮮花。
——題記
01.傳說中的u艇
鼠目寸光的英國人
一旦提起第二次世界大戰中的海戰，大家耳熟能詳、津津樂道的往往是太平洋海戰，美日兩軍航母對決、戰列艦對轟，場麵非常壯觀！而在歐洲戰場，進行的主要是陸戰和空戰，加上海軍一直不是德國的強項，因而人們對大西洋海戰的了解就少一些。實際上，大西洋海戰照樣是驚心動魄、慘烈異常。
大西洋海戰的交戰雙方主要是英國和德國。從1939年9月到1945年5月，德國海軍與實力遠超自己的對手——英國皇家海軍進行了近6年的艱苦戰鬥。德國海軍謀劃周密、戰術巧妙，曾經多次令英國皇家海軍蒙受羞辱。雖然大西洋海戰最終的勝利屬於英國皇家海軍，但他們也付出了慘重的代價。
德國海軍的複興，要從1933年納粹黨上台說起。納粹黨上台伊始，就積極擴軍備戰。當時，德國的海軍總司令是一戰時參加過日德蘭海戰的雷德爾上將。在雷德爾的規劃下，德國的造船廠加班加點趕造軍艦。1934年，雷德爾又向希特勒建議：“德國海上力量的關鍵在於水下，隻有獲得足夠的潛艇，我們才能擁有進攻的利齒。”
幾個月後，希特勒把雷德爾召到總理府，遞給他一封電文，說道：“這就是你要的利齒。”這封電文就是《英德海軍協定》。英國人的短視讓人驚訝，英國居然同意德國建造相當於皇家海軍水麵艦艇總噸位35%的軍艦，潛艇甚至可以達到45%，這等於《凡爾賽條約》對德國海軍的限製不複存在了。德國開始大力趕造軍艦，尤其是潛艇。目光短淺的英國人沒有意識到，這個決定將讓他們在開戰後付出慘重代價。
在潛艇部隊司令人選上，雷德爾選中了一戰時的潛艇部隊老兵、正擔任巡洋艦艦長的鄧尼茨 。雷德爾讓鄧尼茨擔任德國潛艇部隊司令，全權負責潛艇部隊的組建。鄧尼茨欣喜異常，他堅信潛艇戰將在日後的海戰中發揮決定作用。
到1938年，德國人便把《英德海軍協定》拋在腦後、不再遵守了，但德國海軍的發展沒有計劃的那樣迅速。這是因為，希特勒對陸軍懷有特殊感情，而二把手戈林鍾情空軍，在納粹德國的擴軍計劃中，潛艇雖然名列榜首，但陸軍和空軍搶到的資源更多。
沒辦法，誰讓人家是元首的心肝兒寶貝呢？
傻瓜才去硬碰硬
德國陸軍和空軍閃擊波蘭，被認為是二戰的開始。實際上，二戰的第一炮是德國海軍打響的，而且是一艘老式無畏艦。1939年9月1日淩晨4時45分，“石勒蘇益格——荷爾斯泰因”號無畏艦率先向波蘭軍隊陣地開火，打響了二戰爆發的第一炮。隨後，德國的陸軍和空軍才對波蘭發動全麵進攻。
戰端既開，處於劣勢的德國海軍隻好全力以赴。
第二次世界大戰中，各國海軍的主要任務是贏得製海權，保護自己的海上運輸線，英國尤其如此。開戰後，德國空軍對英國本土的狂轟濫炸，嚴重影響了英國本土的生產能力，讓英國對海外援助的依賴更加強烈。當時的英國商船隊，總噸位為2100萬噸，相當於當時全世界商船總噸位的三分之一，每天航行在大西洋的英國船隻大約有1500艘。
德國潛艇的“狼群戰術”，使盟軍損失慘重
在大西洋，英國皇家海軍的主要對手是德國海軍。戰爭初期，英國皇家海軍的策略與第一次世界大戰一樣，打算引出德國海軍的主力艦隊進行決戰，並一舉擊垮對手。而德國海軍的實力與英國皇家海軍相差懸殊，他們又不傻，才不會去跟對手硬碰硬。
當時德國海軍擁有老式戰列艦4艘、袖珍戰列艦3艘、巡洋艦9艘、潛艇57艘，艦艇總噸位35萬噸，總兵力約16萬。德軍海軍的艦艇數量跟英國皇家海軍根本沒法比，完全不在一個檔次上，航空母艦連一艘都沒有，大型水麵艦艇的數量也少得可憐，驅逐艦與英國海軍的對比是30:230，隻相當於人家的一個零頭。德國海軍隻有潛艇數量跟英國海軍接近，是57:58，但是德國潛艇以小型潛艇居多，而小型潛艇不具備遠洋作戰的能力。
雖然德國海軍明顯處於劣勢，但他們表現出了高昂的鬥誌與精湛的戰術。尤其是德軍u型潛艇，在開戰之初就打得有聲有色。
“狼群戰術”很可怕
德國對u型潛艇的使用，貫穿一戰和二戰整個時期。為什麽叫u型潛艇呢？這是因為德國潛艇的編號都使用德文“untersee-boot”——這個單詞就是潛艇的意思——因此便以首個字母u加數字命名，簡稱u艇。
1906年，德國的日耳曼尼亞造船廠為德國海軍建造了第一艘u艇。從誕生的那一刻起，德國u艇便成為大西洋裏最令人生畏的武器。
第一次世界大戰中，參戰各國共建造了640多艘潛艇，其中德國建造的就有300多艘，德國u艇擊沉的商船總數達5900多艘，總噸位超過1300萬噸。u艇以其卓越的作戰能力，在海上大展雄風。
正因為嚐到過u艇的甜頭，希特勒和德國將軍們是不會忘記這種武器的。1935年德國開始建造潛艇，開戰之前，建造了57艘；二戰期間，又造了1131艘；總共1188艘。在水麵艦艇不頂勁兒的國家，潛艇往往成為海軍的主要武器。德國憑借性能先進的u型潛艇，在大西洋狠狠地打擊了盟軍的商船隊和護航艦隊。
值得一提的是，這些進攻計劃中，德國潛艇部隊司令鄧尼茨發明的“狼群戰術”收獲最大，戰果最豐。“狼群戰術”由6至12艘u艇組成小分隊，在海上進行遊獵，發現目標後，由一艘“頭狼”指揮“群狼”統一行動。“狼群”中的各艘潛艇從對方護衛艦隊的間隙或側翼隱蔽地穿過去，向目標靠近。“狼群”在白天往往不動手，等到黃昏時分進入攻擊陣位，夜間突然浮出水麵，以多艘潛艇同時對一個目標發動魚雷攻擊。
這種戰術非常可怕，大大提高了命中率，容易得手。由於攻擊方式與狼群極為相似，“狼群戰術”因此得名。開戰初期，德軍就用這種戰術頻繁破壞盟軍的海上運輸線，使盟軍損失慘重。
02.奇襲斯卡帕灣
“皇家橡樹”號離奇沉沒
二戰當中，德軍u艇的官兵人人都經過嚴格的訓練，這艇長更是千裏挑一，個兒頂個兒都是好樣的，三大王牌——普裏恩、舍普克、克雷齊默爾，都是在潛艇戰史上無出其右的名將。
二戰一爆發，英國人就知道德國u艇的厲害了。1939年10月14日深夜，當時英國海軍的重要基地斯卡帕灣皓月當空。淩晨兩點，突然間寧靜的軍港中響起了巨大的爆炸聲，英國的“皇家橡樹”號戰列艦，燃起了熊熊大火，並迅速沉沒。當時軍艦上的很多官兵還做夢呢，都沒睡醒，就直接安樂死了。艦上的800多名官兵無一生還。
“皇家橡樹”號戰列艦成為英軍在二戰中損失的第一艘戰列艦，很多人把“皇家橡樹”號戰列艦的沉沒，稱作英國的“珍珠港事件”。
“皇家橡樹”號的沉沒，讓英國的海軍大臣丘吉爾心痛不已，他把這一天稱為英國皇家海軍史上最黑暗的一天。因為“皇家橡樹”號戰列艦曾經是英國海軍最強大的主力艦，而且這艘戰列艦名頭非常大。
據說在1651年，也就是清朝初期的時候，英國國王查理二世在內戰中敗北，隻身落荒而逃，跑到一棵大橡樹旁，發現這棵橡樹是中空的，就藏了進去，躲過了追兵。後來查理二世卷土重來，重掌權柄，就把這棵救過他一命的老橡樹封為“皇家橡樹”。“皇家橡樹”從此就成了戰神，變成了英軍的吉祥物。從那個時候開始，好幾艘英國海軍的戰艦被命名為“皇家橡樹”號。其中1862年建成的一艘橡木戰列艦，非常有名。
被擊沉的這艘“皇家橡樹”號，於1914年下水，是英國君主級戰列艦的5號艦，曾經多次作為英王座艦出訪各國，艦上的貴賓室裏永久存放著英王寶座，牆上懸掛著曆代英王的畫像。當時在英國人眼裏，“皇家橡樹”號就是英國皇家海軍戰無不勝的威嚴的象征，結果沒想到，開戰之後一個多月就爆炸沉沒了。
“皇家橡樹”號沉沒之後，英國人都不明所以，搞不清楚是鍋爐爆炸了，還是怎麽回事兒。陷入迷局的皇家海軍，成立了由15名專家組成的調查委員會，一通調查後得出結論：“皇家橡樹”號不是自行爆炸的，而是被德國潛艇發射的魚雷擊沉的。
這個結論公布之後，英國國內輿論一片嘩然，人們都覺得不可思議，這個結論簡直就是天方夜譚。為什麽呢？因為斯卡帕灣航道狹窄曲折，基地入口的地方又有浮動炮台和封鎖船，連水麵艦艇都需要引航員引導才能入內。斯卡帕灣海軍基地的指揮官說過：“斯卡帕灣是不存在來自海洋的威脅的。”不要說潛艇了，連海豹都進不去。所以，專家們無法想象，德國潛艇怎麽可能在深夜從水下繞過重重障礙進入港內？
為了應對輿論的壓力，丘吉爾隻好下令把斯卡帕灣海軍基地的高級軍官統統撤職，然後對外宣稱“皇家橡樹”號是因為鍋爐爆炸而自行沉沒的。
潛伏在海軍基地
“皇家橡樹”號戰列艦，到底是怎麽被德國潛艇擊沉的呢？德國潛艇又是怎麽進入戒備森嚴的斯卡帕灣的呢？
這跟一個名叫阿爾伯特·奧特爾的德國間諜大有關係。說起來，每一場戰爭都有一個間諜在起決定性的作用，打仗最關鍵的就是情報的搜集。
阿爾伯特·奧特爾的真名叫阿爾雷德·韋林，出生在一個移居瑞士的德國商人家庭。瑞士就是一部分德國人不願意做德國人，一部分法國人不願意做法國人，一部分意大利人不願意做意大利人，由這些人組成的這樣一個國家，本身就有大量的德意居民。
韋林精通英、法、德三國語言，是一個極端的軍國主義者，堅決主張在世界範圍內建立日耳曼人的霸權。一戰爆發後，韋林加入了德國海軍，成為戰列艦上的一名軍官，而且還參加了著名的日德蘭海戰。在戰爭中，韋林因為作戰勇敢，三次榮獲德意誌帝國政府頒發的騎士勳章。
等到一戰結束，德國軍情局首腦、海軍上將威廉·卡納裏斯看中了韋林狂熱的軍國主義思想和豐富的海軍知識，就讓韋林做了一名專門搜集各國海軍情報的間諜。韋林被德國軍情部門派到了瑞士，在一家鍾表店學藝，實際上就是掩護身份，開了一個鍾表店。
韋林這小子具有超人的記憶力，過目不忘，是一個大神。他在短短幾個月的時間內就變成了一名技術精湛的鍾表匠。到了1927年，韋林以一個成功的瑞士鍾表商人的身份移民到了英國，在英國長期潛伏下來，這一潛伏就是13年之久。
到了英國之後，韋林的任務是搜集各國的海軍情報，尤其是作為德國主要對手的英國皇家海軍的情報。於是，韋林就在靠近斯卡帕灣海軍基地的地方開了一家鍾表店，專門賣瑞士表。
由於韋林精通經營之道，再加上為人風趣幽默，極富個人魅力，沒過多久，他這家鍾表店在當地就小有名氣，上流社會的紳士小姐，斯卡帕灣海軍基地的軍官，都成了他的固定客戶。韋林也就擠入了上流社會當中。韋林經常出席英國上流社會的社交活動，這小子八麵玲瓏，左右逢源，通過一些小恩小惠，成功結交了大批有身份的朋友，像斯卡帕灣海軍基地司令部的參謀長，還有當地警察局的局長。在這些人的幫助下，韋林加入了英國國籍。
此後的幾年，韋林不動聲色地從這些朋友口中套取了大量的情報，並且把這些情報報告給了自己的上司。
間諜都是演技派
1939年8月，德國已經決定要發動戰爭。又一場世界大戰即將到來之時，韋林借去瑞士進貨之機，在瑞士跟分別了13年的上司卡納裏斯接頭。卡納裏斯送給了韋林兩件寶貝，兩件從事間諜活動必不可少的東西：一個是藏在掛鍾後麵的電台，還有一根裝有高倍單筒望遠鏡及微型照相機的手杖。
韋林剛一回英國，二戰就爆發了。間諜都是演技派，韋林裝得比誰都愛國，堅決支持英國政府對德宣戰，而且在家門口掛上英國國旗，非常關心時局發展，經常收聽戰時新聞廣播，積極參加支持政府的集會，帶頭給軍隊捐錢捐物。這哥們兒太會裝了，偽裝得太巧妙了，所以英國反間諜機構一直沒請他喝咖啡。
到了1939年9月中旬，韋林收到了祖國柏林發來的密電，要他密切關注停泊在斯卡帕灣的皇家海軍大型戰艦的動向，借機獲取港灣的航道圖。於是，韋林加緊了搜集情報的活動，每天晚上都到斯卡帕灣附近的一塊高地上散步，站在那兒可以借助手杖裏的高倍望遠鏡窺視基地的一切動向。一到周末，韋林就邀請跟他比較熟的海軍基地的軍官，坐他的私人遊艇到港灣入口附近的海麵上釣魚——實際上韋林真的是在“釣魚”，“釣”的是英國皇家海軍這條“大魚”——借機觀察戰艦進出軍港的情況，還有基地入口處的浮動炮台和探照燈的方位。
在一次釣魚活動當中，一名負責基地導航的軍官來晚了，這哥們兒來了之後就滿嘴不好意思，給大家解釋說我為什麽來晚了，是因為一艘戰艦臨時出港，我得負責導航。為了讓大家相信他來晚事出有因，這哥們兒拍拍自己的公文包，跟大家說：“你看，我連導航圖都沒有來得及放下，就趕過來了。”
韋林意識到這是一個千載難逢的好機會。當時天氣炎熱，韋林就把遊艇開到一片淺水區，然後建議哥兒幾個下海遊泳去。當時這些軍官已經滿頭大汗了，一看可以下海遊泳，欣然同意，沒等遊艇停穩，就全跳到海裏去了。韋林說你們先下水，我得把這錨拋下去。以此為借口，晚下海了幾分鍾。就在這幾分鍾之內，韋林打開了導航軍官的公文包，取出標明各種障礙物和水深的港灣航道圖，拿手杖當中的微型照相機一頓猛拍。
回到家之後，韋林就給德國軍情局駐瑞士的間諜機構開設的一家做掩護的公司寄了一本英國商務旅遊指南。他把經過脫膜漂白處理的透明縮微底片，貼在書中第75頁第7個句號上。這是他早就跟德國間諜機構商量好的。
通過這個方法，斯卡帕灣的航道圖就送到了卡納裏斯的手中。
普裏恩逮著大魚了
到了1939年10月初的一天，韋林在海軍基地邊上“散步”的時候，發現斯卡帕灣9號錨地正在大麵積鋪設防空偽裝網，附近的防空炮數量也在增加。韋林知道有一個大家夥入港了，趕緊在地圖上標下了這艘戰艦停泊的確切方位。但是由於有偽裝網的遮擋，韋林辨認不出這個大家夥到底是什麽船。
沒過幾天，韋林的鍾表店來了一個修表的英國海軍軍官。這個小夥子一進屋，韋林就注意到了。為什麽呢？因為這個小夥子胸前佩戴的徽章上，清晰地刻著一艘戰艦的圖案。韋林一眼就認出來了，這是“皇家橡樹”號戰列艦！
韋林熱情接待了這個小夥子。一番交談後，韋林得知，這個小夥子果然是“皇家橡樹”號戰列艦上的通信官，說自己的表老不準。韋林就把小夥子的表收下了，然後問小夥子打算什麽時候取這表。小夥子回答說，打算在10月20日取。韋林一下子就明白了，“皇家橡樹”號10月20日之前不會離港。所以說會挖情報的間諜，不是非得上人家屋裏撬保險櫃去，那是最下三爛的了，高明的間諜都是用合法手段來套情報。
韋林又出去“釣魚”，他注意到海軍基地的挖泥船，從斯卡帕灣東麵的海中拽出來一片一片像防潛網的東西。周末在參加海軍俱樂部舞會的時候，韋林從幾個基地軍官的嘴裏得到了證實，說基地指揮部考慮到斯卡帕灣東邊入口處的防潛網長期受海水浸泡，就把舊網拆了，新網月底才能運到。
韋林一聽這話，簡直欣喜若狂！這意味著斯卡帕灣已經向德國潛艇打開了大門，航道知道了，現在連防潛網都沒有了。當天夜裏，韋林就把他掌握的“皇家橡樹”號的停泊地點、在港時間和斯卡帕灣防潛網已經被拆除了這樣的重要情報，通過秘密電台報告給了卡納裏斯。卡納裏斯又迅速把這些情報通報給了德國海軍司令部。
德國海軍司令部收到韋林的情報之後，為了打擊英國皇家海軍的士氣，決定立刻采取行動，派遣王牌艇長普裏恩上尉指揮u-47號潛艇，夜襲斯卡帕灣。當時，德國潛艇部隊司令鄧尼茨為了保密僅僅向海軍總司令雷德爾做了口頭報告，都沒有書麵文字。除了雷德爾、鄧尼茨、普裏恩上尉本人之外，德國海軍上上下下沒有人知道這次行動。經過周密的偵察和精心的策劃，普裏恩製訂了作戰方案，代號叫“t行動”。
1939年10月8日，u-47號潛艇從德國基爾港起航，駛向斯卡帕灣。13日淩晨，u-47號潛艇到達目標附近。潛艇整個白天都在海裏潛著，隻有晚上7點多才浮出水麵向斯卡帕灣靠近。斯卡帕灣航道狹窄，水流湍急，而且還有多艘沉船堵塞——這些沉船好多都是一戰結束的時候德國公海艦隊的沉船，被英國俘獲之後自沉的。
普裏恩指揮u-47號潛艇在夜幕掩護下，根據韋林提供的航道圖，憑借自己老練的操作技術，鎮定地從沉船淺灘之間穿過。夜半時分，u-47號潛艇神不知鬼不覺地溜進了斯卡帕灣，發現了“皇家橡樹”號戰列艦，逮著大魚了。
跟敵人做伴
10月14日淩晨，u-47號潛艇首先發射3枚魚雷攻擊“皇家橡樹”號戰列艦，結果兩枚沒有爆炸，一枚擊中了“皇家橡樹”號的艦首右舷，但是造成的損傷十分輕微，全艦的很多官兵都沒有醒，被震醒的人以為是艦上的廚房還是什麽易燃物爆炸了，所以又翻身睡下了。然後，u-47號潛艇轉向用艇尾魚雷管又發射了一枚魚雷。u-47號真是點兒背到極點了，這個魚雷又沒炸。
這個時候，潛艇隨時有可能暴露，“皇家橡樹”號卻巋然不動。普裏恩不愧是藝高人膽大，不甘心空手而歸，頂著巨大的壓力，命令在敵陣前重新裝填魚雷。裝填完畢之後，u-47號潛艇再度掉頭，重新進入攻擊位置開始發射，3枚魚雷撲向沉睡中的“皇家橡樹”號。3分鍾後，連續擊中船體右舷中部，“皇家橡樹”號燃起大火，迅速沉沒。一戰結束後，德國公海艦隊實施“彩虹行動”，52艘被協約國俘獲的軍艦被德軍自沉於斯卡帕灣，這下“皇家橡樹”號跟昔日的敵人做伴去了。
u-47號潛艇乘亂撤出，在約定地點浮出水麵，接上早已等候在此的韋林，一起返回了德國。不但u-47號潛艇沒事，連大間諜韋林都沒事。u-47號潛艇返航時，海軍司令雷德爾和潛艇部隊司令鄧尼茨親自迎接，普裏恩一夜之間成為德國的民族英雄。希特勒用他的私人飛機把u-47號潛艇的全體官兵接到柏林授勳，希特勒給普裏恩頒發了騎士十字勳章。普裏恩成為u艇部隊當中第一位獲此殊榮的人。普裏恩的艇員也都獲得了一級或是二級鐵十字勳章，全艇幾十名官兵一列陣胸前是叮當亂響。
u-47潛艇對斯卡帕灣的成功襲擊，是二戰中德國海軍的第一次重大勝利，雖然不能改變英強德弱的態勢，但是德國海軍的士氣得到了極大的振奮。
可惜普裏恩和他的u-47艇沒能威風多久。1941年3月8日，u-47艇在暴風雨中襲擊英國商船隊，英國皇家海軍的“黑獾”號驅逐艦趕來保護商船，跟u-47艇進行了長達5個小時的追擊纏鬥，幾乎用盡所有的深水炸彈，u-47艇最終難逃厄運，普裏恩以下全艇官兵無一生還。
得知u-47艇被擊沉的消息，德國海軍潛艇部隊司令鄧尼茨在悼詞當中寫道：“斯卡帕灣的英雄進行了他最後一次巡航，潛艇部隊沉痛悼念他和他的部下，並且致以深切的敬意。”
03.群毆“斯佩伯爵”號
小船扛大炮
二戰爆發後，德國海軍的基本策略就是用一切手段摧毀英國的海上運輸線。戰爭初期，德軍潛艇部隊的戰果雖然可圈可點，但潛艇數量很少，還沒有形成規模。所以，戰爭初期，大西洋海戰的主力仍然是水麵戰艦。但相比潛艇，德軍水麵戰艦的情況很不樂觀。
二戰爆發時，德國海軍的2艘“俾斯麥級”戰列艦還在建造中；2艘“沙恩霍斯特級”戰列巡洋艦在接受改裝；2艘“希佩爾級”重巡洋艦，1艘在訓練，另1艘戰爭爆發3周後才能服役；3艘“德意誌級”裝甲艦，有1艘在大修，無法行動。隻有2艘袖珍戰列艦“德意誌”號和“斯佩伯爵”號，能夠立即參戰。開戰前夕，為了防止英國海軍封鎖出海口，這2艘袖珍戰列艦奉命開到預定海岸待機，“德意誌”號去北大西洋，“斯佩伯爵”號去南大西洋。
所謂袖珍戰列艦，是德國人的一大發明。《凡爾賽和約》規定，德國海軍隻能保留1910年以前下水的老式軍艦，不允許建造新的戰列艦，如果軍艦老得不能服役了，替代艦也不能超過1萬噸。當時的戰列艦排水量在三四萬噸左右，1萬噸左右的是重巡洋艦。但是，條約並沒有規定德國的新軍艦大炮的口徑是多少，所以，德國的軍艦設計師就在有限的排水量標準下，盡可能地提高軍艦的火力與防護，建造出一種“小船扛大炮”的軍艦。
這種袖珍戰列艦雖然噸位不大，但火力很猛，搞定老式戰列艦和巡洋艦都沒一點兒問題，雖名為“袖珍”，其火力卻大大超過一般的重巡洋艦，厚重的裝甲能抵擋巨炮的轟擊。一旦交戰不利，又能開足馬力，溜之大吉，非常適合搞破襲戰。這種軍艦配備6門主炮，8門副炮，還有很多防空武器。
對盟國來講，這種袖珍戰列艦簡直就像凶猛又靈活的“海上鱷魚”，神出鬼沒地襲擊著海上運輸線，簡直防不勝防。
讓我追得好辛苦
“斯佩伯爵”號就是德國袖珍戰列艦的典型代表。這艘軍艦以一戰時德國著名的海軍中將斯佩伯爵的名字命名。斯佩伯爵曾說過一句豪言：“與英國海軍在七海之上做英勇的鬥爭，發揚德意誌精神，將光榮延續到底，為了國家的利益，日耳曼的尊嚴，我們要流盡最後一滴熱血！”
二戰爆發後，在艦長朗斯多夫海軍上校的指揮下，“斯佩伯爵”號航行到大西洋中部，一直沒有被英國海軍發覺。1939年9月3日，“斯佩伯爵”號接到作戰命令。但是，希特勒希望與英國談判，在9月5日又命令“斯佩伯爵”號暫時停止行動。直到9月25日，波蘭戰役接近尾聲，英國無意和談，“斯佩伯爵”號才接到命令正式展開作戰行動。9月30日，“斯佩伯爵”號就在巴西海岸附近捕獲第一個“獵物”——1艘英國商船，不費吹灰之力就將其擊沉，在接下來的1個月內，“斯佩伯爵”號連續擊沉4艘商船。
發現“斯佩伯爵”號的行蹤後，英法海軍組成了9支搜索艦隊，全力搜捕“斯佩伯爵”號。這時，朗斯多夫率領軍艦東進印度洋，暫避鋒芒。“斯佩伯爵”號在印度洋擊沉了一艘商船，感覺撈不到什麽油水，於是，在12月初又回到南大西洋。
1939年12月2日，“斯佩伯爵”號沉重的艦首劃開南大西洋的海麵，悄無聲息地尋找著下一個獵物。不久，艦載偵察機的飛行員發現：前方不遠處行駛著萬噸貨輪“多尼克星”號！
“斯佩伯爵”號立即進入臨戰狀態，向目標靠近。十多分鍾後，“斯佩伯爵”號已經追上了“多尼克星”號。朗斯多夫上校命令信號兵發出信號，命令“多尼克星”號上的人立即棄船，同時命令己方士兵放下救生艇，救援棄船逃生的人們。德國海軍的作戰理念非常“紳士”：目標是船，不傷人命。
伴隨著低沉的發射聲，“斯佩伯爵”號上的三聯裝280毫米主炮一起開火，準確命中了“多尼克星”號。巨大的爆炸聲震耳欲聾，幾分鍾後，這艘萬噸巨輪就沉入了大西洋海底。
不過，常在河邊走，哪能不濕鞋。“斯佩伯爵”號的風光很快到了頭，1939年12月13日，一直苦苦追尋“斯佩伯爵”號的英國皇家海軍終於將它包圍了起來。
這下輪到“斯佩伯爵”號悲劇了。
好漢經不起群毆
在烏拉圭蒙得維的亞附近的普雷特河口，“斯佩伯爵”號和英國艦隊終於交上了手。“艾克塞特”號、“阿賈克斯”號和“阿基裏斯”號重巡洋艦布成“品”字形戰陣，一起群毆“斯佩伯爵”號。
麵臨一挑三的局麵，“斯佩伯爵”號毫不示弱，前後2座主炮塔的6門大炮和船舷8門副炮全力還擊，艦艉甲板上的2座四聯裝魚雷發射管也頻頻向敵人發射魚雷。海麵上一時炮聲隆隆，水浪衝天。
雖然“斯佩伯爵”號火力強大，畢竟雙拳難敵四手，好漢經不起群毆，接連被對手命中。幸虧裝甲非常結實，“斯佩伯爵”號硬是扛住了幾發直接命中艦體的炮彈，艦體雖然受傷，但影響不大，水兵們一邊緊急搶修，一邊拚命開炮。
經過一個多小時的戰鬥，“艾克塞特”號上的3個炮塔被打爛，失去了戰鬥力，不得不退出戰鬥，而“阿賈克斯”號和“阿基裏斯”號僅受輕傷。受傷的“斯佩伯爵”號漸漸落了下風。
眼看戰況越發不利於自己，艦長朗斯多夫將希望寄托於即將來臨的夜晚。
期盼已久的夜晚來臨了，朗斯多夫下令“斯佩伯爵”號嚴禁燈火。在黑漆漆的海麵上，英國艦隊失去了目標，隻能偶爾盲目地開上幾炮。“斯佩伯爵”號找準英國艦隊的縫隙，成功地鑽出了包圍圈。
但傷痕累累的“斯佩伯爵”號行動緩慢，很難擺脫英國艦隊的追擊。最終，朗斯多夫選擇了不遠處的蒙得維的亞港口。
蒙得維的亞是一個中立港口。根據國際法，英國艦隊是不能進入港口開火的。在朗斯多夫眼中，蒙得維的亞港口可以作為“斯佩伯爵”號的避難所。
無奈的自沉
但德國人高興得有點兒早。維修人員初步檢查後報告說，修好“斯佩伯爵”號需要2周時間。而國際法有規定，交戰方軍艦在中立港口最多隻能停留72小時！英國皇家海軍的軍艦就在港口外邊守株待兔，“斯佩伯爵”號一旦駛出港口，就會迎來更加猛烈的群毆。
朗斯多夫無奈之下，前去求見蒙得維的亞市長，乞求延長“斯佩伯爵”號停留時間，卻遭到了無情的拒絕。
12月17日，“斯佩伯爵”號進入蒙得維的亞港口的第4天，朗斯多夫把全艦官兵召集到甲板上，做最後一次講話，隨後又為陣亡的將士舉行葬禮。麵對白布包裹的陣亡將士，朗斯多夫艦長抬起右手緩緩行禮。他沒有行納粹的舉手禮，行的是德國海軍傳統的軍禮，這也是他一生中最後一次行德國海軍軍禮。
葬禮過後，朗斯多夫艦長命令全體官兵就地遣散。除陣亡的38名官兵，餘下的近1000名將士分乘小船上岸，向阿根廷等地四散而去。
隨後，“斯佩伯爵”號袖珍戰列艦駛出蒙得維的亞港，站在救生艇上的朗斯多夫上校心情沉重地按下了遙控起爆器。隨著震天的爆炸聲，德國海軍的掌上明珠“斯佩伯爵”號沉入了大西洋。
第二天，朗斯多夫上校給德國駐阿根廷大使寫了一份信，請他妥善安頓前往阿根廷避難的將士們。做完這一切，朗斯多夫平靜地拔出手槍，飲彈自盡，為他的愛艦殉葬了。
朗斯多夫的葬禮中，有幾位英國軍官前來吊唁。這是因為，朗斯多夫在作戰時嚴格遵循騎士精神，從不傷及無辜，沒有讓一名英國船員在襲擊中喪生。他是一位贏得了對手尊敬的軍人！
04.“俾斯麥”殞命處女航
不是一個量級的選手
戰爭打到1940年，法國已經投降，整個歐洲大陸西海岸的海軍基地都被德國占領了。這樣一來，德軍的潛艇和戰艦出動就更加頻繁，給英國船舶造成了非常慘重的損失。
從1940年年初開始，英國每個月損失的船舶高達34萬噸，到了4月份上升到了65萬噸，這是什麽概念呢？比英國和加拿大造船廠造船的速度還要快，你造出來一艘德國人給你幹沉兩艘。
海運是大英帝國的生命線，這麽下去英國就完蛋了。可以說，大英帝國已經被德國海軍勒住了脖子。到了1941年5月，德國海軍把自己的頭號王牌“俾斯麥”號重型戰列艦投入了海上襲擊。咱們前麵講過“斯佩伯爵”號被盟軍擊沉，兩艦艦名一比就知道了，認識“斯佩伯爵”的人不多，而鐵血宰相“俾斯麥”則是赫赫有名的人物，無人不知、無人不曉。俾斯麥可以說是德意誌帝國的“國父”，用他的名字命名的戰艦，足見德國海軍對這艘戰艦寄予的厚望。“俾斯麥”號戰列艦是德國海軍“俾斯麥”級戰列艦的一號艦，二號艦就是著名的“提爾皮茨”號，這艘軍艦是德國建造的軍艦中火力最強大的。
“俾斯麥”號戰列艦於1936年7月1日開始建造，1940年8月24日正式服役，標準排水量41700噸，滿載排水量超過5萬噸。主炮為4座雙聯裝380毫米炮，主炮射速達到了每分鍾3發，這是當時戰列艦的最高水平。
1941年5月18日，“俾斯麥”號戰列艦第一次出動了，一起出動的還有重巡洋艦“歐根親王”號。英國皇家海軍早已懷疑德國海軍會突破大西洋，而“俾斯麥”號出發的消息也被英國的情報機關證實。3天後，“俾斯麥”號戰列艦在挪威的峽灣被英軍偵察機發現。英國皇家海軍的戰列艦及其他軍艦立即做好部署，密切留意“俾斯麥”號的動向。
5月23日傍晚，“俾斯麥”號被配有雷達的英國重巡洋艦“薩福克”號及“諾福克”號發現。與“俾斯麥”號短暫交火後，英軍巡洋艦發現雙方根本不是一個量級的選手，自知不是對手，隻好退到了德艦的射程之外，用雷達尾隨跟蹤德艦。“俾斯麥”號雖然火力強大，但不幸的是，主炮射擊產生的巨大震動導致桅杆上凝結的冰塊脫落，掉下來恰好砸壞了雷達。
於是，“俾斯麥”號編隊司令呂特晏斯 上將隻得命令“歐根親王”號行駛至艦隊前方，為“俾斯麥”號導航。“歐根親王”號跟“俾斯麥”號艦身的輪廓很相似，都是雙聯裝主炮，噴塗的偽裝也一模一樣，是紅灰相間的迷彩，在遠處很難分辨這兩艘軍艦。
窈窕淑女上陣就是個死
到了5月24日淩晨5時，德國艦隊離開了丹麥海峽。這個時候，“歐根親王”號探索到了左舷有兩艘艦隻，立刻通報“俾斯麥”號做好戰鬥準備。
來的正是英國的攔截艦隊，包括“胡德”號戰列巡洋艦和新下水的“威爾士親王”號戰列艦。英艦編隊由“胡德”號打頭陣，“威爾士親王”號殿後。
“胡德”號是英國皇家海軍的驕傲，是當時世界上最大的戰列巡洋艦，它的缺點是甲板裝甲很薄弱。這艘軍艦在一戰結束之後下水，它是為了一戰生產的，但是沒趕上戰爭。英國皇家海軍經常派它到各國訪問，可以說是一艘英國的外交明星艦。據說“胡德”號訪問美國的一座城市時，美國市長為“胡德”號的優美激動得落淚，說如果這艘軍艦來打我們，我們肯定投降，為什麽？因為這艘軍艦太美了。問題是軍艦長得漂亮沒用，得皮糙肉厚才行，窈窕淑女上陣就是個死。“威爾士親王”號更逗了，剛下水完工，造船廠的技工還沒有完全撤離，有的地方還在施工呢。
這兩艘軍艦跟“俾斯麥”號兩軍對陣，仇人相見分外眼紅。5時49分，英艦向德艦領頭的“歐根親王”號開火。為什麽呢？因為他們把“歐根親王”號當成“俾斯麥”號了。“胡德”號先開火，“威爾士親王”號隨後開火，打了兩輪，英國人才發現打的目標不對，打了半天沒打主帥，隻打了一個偏將，於是趕緊將火力轉向“俾斯麥”號，但是已經浪費了不少時間。
英艦開火後6分鍾，德國軍艦開火還擊，集中火力攻擊“胡德”號。英國人判斷失誤，德國人可不犯這種錯誤，上來就對著“胡德”號打。盡管英艦擁有比德艦更強大的火力，但是戰場形勢對他們不利，英艦艦首正對德艦，“胡德”號和“威爾士親王”號分別隻能使用4門和6門前主炮，而德國軍艦橫對英國軍艦，這形成了海戰當中最有利的t字陣形的一橫，所以德艦能夠用全部火力向英國人還擊。
“俾斯麥”號打出了第三次齊射，命中“胡德”號中部，導致救生艇甲板起火，並且火勢蔓延。英艦指揮官霍蘭中將意識到戰況不利，命令軍艦左轉，以便發揮全部火力。點兒背的是，“胡德”號剛剛完成轉向，“俾斯麥”號就進行第五次齊射，一發炮彈貫穿“胡德”號薄弱的甲板，引爆了主彈藥庫。“胡德”號瞬間折成了兩半，迅速沉入了海中。就跟注鉛的鴨子一樣，一下子就沉了，包括霍蘭中將在內的1418名官兵陣亡，隻有3人獲救。
“俾斯麥”號擊沉“胡德”號隻用了6分鍾，這是巨艦大炮時代最精彩的一次對決。6分鍾，英國皇家海軍的驕傲——“胡德”號就追隨它的前輩“皇家橡樹”號去了。
打完了“胡德”號，德艦立刻把炮火指向了“威爾士親王”號。“威爾士親王”號被炮彈擊中，除了艦長和一名信號兵外，所有艦橋上的人員全部陣亡，艦體受到重創，數門主炮無法發射，喪失了戰鬥力，隻好退出了戰鬥。本來這艘新艦還沒造好呢，回去重造吧。
天堂有路你不走
這次海戰，以德國海軍的完勝而告終。
當然，德國人也不是一點兒虧都沒吃，“俾斯麥”號中彈3發，艦首的二號燃料槽受損破裂，同時艦首接近吃水線的位置被擊破，不僅泄漏出了大量的重油，而且使其航速降低到了28節以下。航速降低，為“俾斯麥”號日後被圍殲埋下了禍根，跑是跑不了了，而且一邊走一邊還漏油，海平麵上清晰地留著一條油跡，英國航空偵察機一看就知道跑哪兒去了，躲都沒地方躲。
對於“俾斯麥”號這樣的大敵，英國人肯定不會放過，很快就鎖定了它的位置，集結了更多的軍艦前來圍殲。
當天，“俾斯麥”號遭到了從英國皇家海軍“勝利”號航空母艦上起飛的魚雷機的攻擊，被1枚魚雷擊中，不過隻造成了輕微損傷。隨後，“歐根親王”號繼續前進，進入大西洋作戰，“俾斯麥”號轉向前往法國軍港修理損傷。
曆史就是由無數的偶然構成了必然。本來英國人已經失去了“俾斯麥”號的蹤跡，不知道它跑哪兒去了，然而編隊司令呂特晏斯海軍上將誤以為英軍仍然知道“俾斯麥”號的下落，就向本土發了封電報，看在黨國的分兒上拉兄弟一把。這個電報一發就糟了，電報被英軍截獲，英軍立刻就知道“俾斯麥”號在哪兒了。
兩天之後，也就是5月26日，“俾斯麥”號再次遭到“皇家方舟”號航空母艦上的魚雷轟炸，被3枚魚雷命中，其中1枚擊中了“俾斯麥”號的艦尾。艦尾結構損壞之後，壓迫到了舵機，導致“俾斯麥”號的舵角卡死在了15度。
這樣一來，使得“俾斯麥”號無法回避英國艦隊的攻擊，在海流和季風的影響下，“俾斯麥”號隻能向北麵的方向前進，而這個方向正是英軍包圍圈的中央。這就是說，天堂有路你不走，地獄無門你偏進來。
永不沉沒的戰艦
到了5月27日，英軍主力追擊艦隊趕到，包括“英王喬治五世”號與“羅德尼”號戰列艦，還有幾艘巡洋艦、驅逐艦，一群英艦用炮彈、魚雷群毆“俾斯麥”號。到了8時左右，“俾斯麥”號前後火控站被打壞。交戰20分鍾之後，艦首的兩門主炮就先後報廢。
“俾斯麥”號戰列艦的沉沒，預示著年輕的德意誌第三帝國海軍必定不是稱霸300年的海上霸主英國皇家海軍的對手
其實從戰鬥開始直到戰鬥結束，“俾斯麥”號一直在攻擊“羅德尼”號，想的是臨死之前拉一個墊背的。但是“俾斯麥”號的380毫米炮無法貫穿以驚世駭俗的防護能力著稱的“羅德尼”號。這不是“胡德”號，一打就沉了。
“羅德尼”號始終不沉，而“俾斯麥”號被上百發大口徑穿甲彈、數百發小口徑炮彈擊中，外加至少1枚魚雷。8時“俾斯麥”號開始挨揍，挨了2個小時的揍，到了10時25分，“俾斯麥”號仍然沒有沉沒。這艘號稱“永不沉沒的戰艦”果然皮厚。德國人很自豪，我們造的軍艦就是打不沉，太精良了。但是戰況擺明了已經沒有希望，於是德國將士準備自行炸沉軍艦。
最後，英國的重巡洋艦在極近距離發射了3枚魚雷。11分鍾之後，“俾斯麥”號沉沒在大西洋的海水中，全艦1000多名官兵隻有100餘人獲救，包括當時德國海軍最好的水麵艦艇將領呂特晏斯也與艦同沉了。
為了擊沉“俾斯麥”號，英國皇家海軍出動了8艘戰列艦、戰列巡洋艦和2艘航母，相當於皇家海軍的半數精華，才最終使得“俾斯麥”號在處女航中壽終正寢。
當時英國本土艦隊的指揮官托維 上將在戰鬥之後，對“俾斯麥”號充滿敬意地講：“‘俾斯麥’號就像一戰時的德國海軍一樣，進行了一次最勇敢的戰鬥，抵抗了數倍於己的敵人，以至於在它沉沒時，它的旗幟還在飛揚。”
雖然“俾斯麥”號英勇絕倫，以寡敵眾，並且取得了擊沉“胡德”號、擊傷“威爾士親王”號這樣驕人的戰績，而且在戰爭當中表現出來的勇氣令對手都欽佩，但是“精神原子彈”畢竟隻是精神，它炸不死人。戰爭是綜合國力的較量，是鋼鐵的較量。當然，戰爭也是意誌的較量，但僅僅有意誌是不夠的。
從“俾斯麥”號被擊沉這件事看來，雖然你很勇敢，雖然你很強大，但是英國皇家海軍豁出老命，拚出老本兒，我這麽多軍艦群毆你，猛虎還架不住一群餓狼呢，所以“俾斯麥”號作為被德意誌第三帝國寄予無限希望的一艘象征性的軍艦，在處女航中就被擊沉了。
這預示著什麽呢？預示著年輕的德意誌第三帝國海軍必定不是稱霸300年的海上霸主英國皇家海軍的對手，也預示著這場戰爭德國海軍的悲慘結局。
05.北冰洋上的大屠殺
同“魔鬼”合作
1941年6月，當英國皇家海軍與德國海軍在大西洋上進行生死搏鬥的時候，德國陸軍和空軍開始進攻蘇聯。一向反對共產主義的英國首相丘吉爾，立即宣布要對蘇聯進行援助。為了說服英國人同意他這麽幹，丘吉爾還打了一個有趣的比方：“如果納粹入侵地獄，我願意同魔鬼合作。”
1941年10月，英、美、蘇三國代表簽署協定，確定了三條援蘇路線：伊朗鐵路、太平洋航線和北極航線。伊朗鐵路和太平洋航線路途遙遠，貨運量有限，起的作用微不足道。隻有北極航線路程短，貨運量大，離蘇聯戰線又近，因而就成了盟國援助蘇聯的主要路線。
於是，大批滿載軍用物資的商船從英國出發，到冰島集結，然後再經熊島和揚馬延島，到達蘇聯的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克港。這兩個港口中，摩爾曼斯克路程較近，而且受大西洋暖流的影響，是終年不凍港，但航線受到駐守挪威北部的德國海空軍的威脅。阿爾漢格爾斯克港航線要遠一些，雖然更安全些，卻有半年左右的冰封期，航運能力頗受限製。
但是，無論船隊怎麽走，都要穿過北冰洋。北冰洋是一個讓人膽寒的冰雪世界，許多海麵終年封凍，未凍結的海麵上也漂浮著流冰，非常凶險；冬季狂風在極夜中咆哮，夏天霧氣彌漫，航行困難。北冰洋是探險家的樂園，普通商船大多不敢擅入。更可怕的是，在挪威海一帶，德國空軍、水麵艦隻和潛艇部隊虎視眈眈，伺機獵殺盟軍商船。因此，北極航線更加陰森恐怖，讓人望而生畏。
即便如此，盟國仍使用北極航線向蘇聯運送了大量軍火。英國海軍把從冰島出發向東航行的載貨護航船隊命名為pq船隊，把從蘇聯向西返回的空船隊稱為qp船隊。
1941年9月28日，qp-1船隊從阿爾漢格爾斯克出發，船隊由1艘重巡洋艦護航14艘商船；9月30日，pq-1船隊在冰島解纜，船隊由1艘重巡洋艦和2艘驅逐艦護航10艘商船。兩支船隊的安全抵達，標誌著北極航線正式開通。北極航線惡劣的自然環境，被盟軍船員以無畏的氣概克服了。到1941年年底，共有7支pq船隊抵達蘇聯，送去了750輛坦克、800架戰鬥機、1400輛卡車和10萬噸軍火。
這些武器，迅速投入了蘇德戰爭。
要玩兒就玩兒狠的
1942年春，往來於北極航線的船隊更加活躍，將更多軍用物資運到了蘇聯。當德軍在蘇德戰場上發現大量英美生產的軍火時，希特勒意識到了北極航線的重大作用，立即下令德國海軍切斷北極航線。
接到任務的德國海軍，將4個潛艇群派往挪威海區，並調遣戰列艦“提爾皮茨”號、戰列巡洋艦“沙恩霍斯特”號、重巡洋艦“舍爾海軍上將”號、“希佩爾海軍上將”號、“歐根親王”號進駐北挪威，並抽調德國空軍第五飛行隊的200餘架轟炸機助陣，以加強打擊力量。一時之間，北極航線上殺氣驟起。
在德國海空軍的聯合襲擊下，北極航線的船隊遭受到了不同程度的損失。雖然丘吉爾非常重視北極航線，派遣了不少航空母艦、戰列艦和巡洋艦護航，但德軍占盡天時地利，局麵越來越凶險。
到了1942年夏天，德軍進逼蘇聯重鎮斯大林格勒 。斯大林多次寫信讓丘吉爾盡快派出商船運送武器，以解燃眉之急。丘吉爾深知德軍襲擊北極航線的兵力強大，遲遲不下令開船。另一方麵，丘吉爾是想讓德國人和蘇聯人拚個兩敗俱傷。從第二次世界大戰一開始，丘吉爾就希望蘇德之間互相廝殺，打得你死我殘，由英國坐收漁人之利。丘吉爾曾說：“我希望看到的戰爭結果是，德國人倒在墳墓裏，而俄國人躺在手術台上痛苦地呻吟！”後來連羅斯福都看不過去了，親自給丘吉爾寫信建議盡快運送武器。這時，丘吉爾才下令開出了pq-17船隊。
pq-17船隊數量非常龐大，載貨量前所未有。為此，英國海軍在船隊的配置上煞費苦心，以期讓船隊在漫長的遠航中經受住來自空中、水麵和水下的猛烈打擊。船隊分為3部分：護航隊、緊急支援艦隊和打擊艦隊。護航隊由34艘商船和直接護航部隊組成，直接護航部隊包括6艘驅逐艦、2艘防空艦、2艘潛艇、4艘護衛艦、4艘獵潛艦和3艘掃雷艦，另有3艘救護船和1艘補給油船，直接護航部隊的任務僅僅是對付敵人的飛機和潛艇，無力與德國大型水麵艦艇作戰。緊急支援艦隊有2艘英國巡洋艦、2艘美國巡洋艦和3艘驅逐艦，由英國海軍少將漢密爾頓擔任艦隊司令。另外，船隊在挪威海岸線外布置了9艘英國潛艇和2艘蘇聯潛艇擔任崗哨，主要任務是監視德國大型水麵艦艇。緊急支援艦隊的任務主要是纏住以“提爾皮茨”號為主力的德國水麵艦隊，好讓打擊艦隊消滅它們。打擊艦隊是船隊中真正可畏的力量，它以最強大的戰列艦“約克公爵”號、美國戰列艦“華盛頓”號和英國航空母艦“勝利”號為主力，由3艘巡洋艦和一隊驅逐艦擔任掩護，具備殲滅“提爾皮茨”號的能力。打擊艦隊司令兼pq-17行動總指揮，由英國本土艦隊司令托維海軍上將擔任。
從兵力配置上看，pq-17船隊足以闖過北極。但丘吉爾要玩兒就玩兒狠的，他有更大的雄心：以pq-17船隊為誘餌，誘出德國海軍主力“提爾皮茨”號，一舉殲滅，永絕北極航線上的大患。
德國海軍以pq-17船隊為獵物，而盟軍打擊艦隊以德國海軍為獵物。這成了螳螂捕蟬，黃雀在後的局麵。
該出手時就出手
1942年6月27日，浩浩蕩蕩的pq-17船隊從冰島出發。7月1日，船隊通過了西經10度線上的揚馬延島，然後將航向偏向北，希望遠離挪威海岸。這時，一艘巡邏的德國u艇發現了船隊，並用電報通告了德軍的作戰指揮中心，戰鬥開始了。分散在挪威海上的德軍潛艇立即向pq-17船隊的航線集結，並伺機下手。但護航隊反潛力量強大，德軍潛艇強行進攻占不了便宜，隻好耐心地尾隨船隊。幾名大膽的德軍潛艇艇長尋機攻擊了船隊，除了飽嚐深水炸彈外，一無所獲。德軍指揮中心還派了偵察機偵察護航隊，當得知pq-17船隊的龐大編製後，認為隻靠潛艇和飛機吃不掉pq-17船隊，決心派出以“提爾皮茨”號為主力的大型水麵艦隊。
隨後，一隊德軍魚雷轟炸機對pq-17船隊進行了襲擊，在猛烈的防空炮火還擊下，一無所獲。
7月4日，德軍精心謀劃的大規模空襲開始了。行駛於熊島附近的pq-17船隊遭到一撥接一撥的德國轟炸機和魚雷機的襲擊，戰鬥十分激烈。雖然不斷有德機被擊落，但pq-17船隊中也有3艘貨船沉沒，1艘負重傷。
漢密爾頓少將承受了巨大的心理壓力，他的護航隊和緊急支援艦隊雖然能勉強應付空中和水下的攻擊，然而一旦“提爾皮茨”號出動，又如何抵抗呢？恐怖的“提爾皮茨”號隻需在英艦的火炮射程之外發射700公斤巨彈，就足以將自己的商船和軍艦一一擊沉。
5日，漢密爾頓少將收到監視“提爾皮茨”號的盟軍潛艇發來的電報：“‘提爾皮茨’號離開阿爾滕峽灣，去向不明。”蘇聯潛艇報告：“‘提爾皮茨’號、‘舍爾’號和‘希佩爾’號組成的強大艦隊已離開挪威，潛艇進行了攻擊，效果不明。”英國潛艇發現，以“提爾皮茨”號為主力的德國艦隊，航向東北，航速27節。漢密爾頓知道，10個小時後，他的船隊將進入“提爾皮茨”號的火炮射程。
漢密爾頓立即電告打擊艦隊司令托維上將，讓他火速趕來救援。托維率領的打擊艦隊同pq-17船隊保持著四五個小時的航程，為了保密和誘殲“提爾皮茨”號，托維艦隊一直保持著無線電靜默。接到漢密爾頓的急電後，托維詳細計算了兩支艦隊的距離，以及航行中的天氣、流冰情況，無奈之下，打破靜默告訴漢密爾頓：“我們為流冰所阻，不能趕到，一切情況由你全權處理。”
一場巨大的災難，正在向pq-17船隊襲來。
紙上談兵要不得
此時，英國皇家海軍的誘殲計劃宣告全盤落空，pq-17船隊反而麵臨著全軍覆沒的命運。遠在千裏之外的英國第一海務大臣龐德上將比戰場上的漢密爾頓還要焦急。
龐德上將對pq-17船隊、打擊艦隊和“提爾皮茨”號的位置一清二楚，明白巨大的災難正在向pq-17船隊逼來。龐德上將是一位參謀出身的高級軍官，過多地從紙麵上計算分析，基本可以說是紙上談兵，從而得出了悲觀的結論。他的內心非常痛苦和矛盾：如果讓漢密爾頓繼續前進，很可能連護航艦艇一起斷送；如果讓全部護航艦艇西返，運輸船隊分散成單船後東進，則能保住全部軍艦和一部分商船。
於是，龐德上將以海軍部的名義，向pq-17船隊發出了一項重要的命令：“緊急通知：巡洋艦應以最大速度向西方撤退。鑒於敵方水麵艦艇威脅，運輸船隊當分散向俄國港口進發。”
接到龐德的電令後，漢密爾頓少將忍痛向pq-17船隊下達了命令。這意味著，商船要在完全沒有護航的情況下，獨自闖過直接處在德軍威脅下的挪威海和巴倫支海。所有的商船船員都感到無比的憤怒和恐懼。
護航艦隊全部西撤後，商船船員表現出了大無畏的英雄氣概，置生死於度外，繼續開往目的地。這些非武裝運輸船遭到了恐怖的大屠殺！
令人生畏的“提爾皮茨”號沒有親自參加屠殺，“提爾皮茨”號截獲了托維給漢密爾頓的電報，雖然沒有破譯電報，卻發現有一支強大的艦隊跟隨在pq-17船隊之後。“提爾皮茨”號開到距離pq-17船隊隻有4小時航程的位置時，為了保存實力，折返南航。
對pq-17船隊的屠殺是由德國潛艇和飛機執行的。擊沉非武裝的運輸船，對於受過嚴格訓練的德國潛艇艇長來說，不費吹灰之力。一艘接一艘的商船被魚雷擊中，大火從冰海中騰起，有的船隻緩緩下沉，有的船隻很快斷裂。幾百名船員穿著救生衣漂在接近零度的冰海上，很多人立刻就凍死了。德國空軍第五飛行隊的各種轟炸機也大肆屠殺商船，帶給分散的商船更大的打擊。
pq-17船隊的命運是北極航線中最慘的，也是第二次世界大戰史上令人毛骨悚然的一次死亡航行。英國皇家海軍紙上談兵，對流冰、天氣和航程中的困難估計過低，而對德艦“提爾皮茨”號的威力又估計過高，因此驚慌失措，犯了巨大的錯誤。作為這一錯誤的代價，24艘商船帶著13萬噸精良的軍用物資，永遠沉沒在了北極海底的泥沙中。
pq-17船隊的慘劇是一個轉折點。此後，盟軍吸取教訓，改變戰術，屢屢得手，使北極航線變成了一條對蘇德戰場極為重要的生命線。
06.“北方孤獨女王”駕崩
神龍見首不見尾
在pq-17船隊的這次死亡航行中，德國“提爾皮茨”號戰列艦神龍見首不見尾，憑借強大的威懾力，就讓英國皇家海軍的護航艦隊不戰而逃，其威力可見一斑。
“提爾皮茨”號是德國“俾斯麥級”戰列艦的第二艘，即“俾斯麥”號的姊妹艦，以“德國海軍之父”、德意誌帝國海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的名字命名。“提爾皮茨”號在進行裝配時，威廉港造船廠屢屢遭到英國轟炸機的襲擊，盡管沒有一顆炸彈命中“提爾皮茨”號，但反複的轟炸嚴重影響了裝配進度，使它一直拖到1941年2月25日才服役。
“提爾皮茨”號服役之後，一直躲躲藏藏，不停地轉戰於挪威各個港口，以威懾並牽製盟國海軍力量，沒有打過一場堂堂正正的海戰。盟軍為確保能對“提爾皮茨”號進行封鎖，出動了大量艦艇。“提爾皮茨”號牽製了整個北海的英國皇家海軍以及英國五分之二的戰略空軍，長期孤獨地被封鎖在港口。因此，“提爾皮茨”號被稱為“北方孤獨女王”。
“提爾皮茨”號在挪威時進行了3次出擊。1942年3月1日，pq-12船隊從冰島起航，與此同時，qp-8也從摩爾曼斯克起航。3月3日，“提爾皮茨”號由3艘驅逐艦保護，駛離母港準備在熊島附近對兩隻船隊進行攻擊。但隨後幾天中，“提爾皮茨”號等水麵艦艇僅發現了一艘商船並由驅逐艦擊沉，並未發現其他任何船隻。到3月9日，“提爾皮茨”號被英國皇家海軍“勝利”號航空母艦上的偵察機發現，從“勝利”號上起飛的戰機立即對“提爾皮茨”號發動進攻。為了避免“提爾皮茨”號像“俾斯麥”號一樣被盟軍擊沉，德國海軍上將塞利亞斯決定中止作戰。
1942年夏天，獵殺pq-17船隊的行動結束後，直到1943年7月，“提爾皮茨”號一直停泊在特隆赫姆港內。
1943年8月，德軍在“提爾皮茨”號、“沙恩霍斯特”號戰列巡洋艦和9艘驅逐艦的炮火支援下登陸斯匹次卑爾根群島，德軍於9月9日攻占該島。這是“提爾皮茨”號唯一一次向敵方目標開火。
以牙還牙搞偷襲
盡管“提爾皮茨”號一直處於限製行動狀態，但英國皇家海軍仍然相當懼怕“提爾皮茨”號的強大戰鬥力，決心將其擊沉。
“水源”行動是英軍第一次攻擊“提爾皮茨”號的行動。這次行動中，英國皇家海軍使用了最新研製的x型袖珍潛艇，計劃潛入港內摧毀“提爾皮茨”號。這跟德軍u艇潛入英國軍港擊沉“皇家橡樹”號戰列艦的戰術幾乎一模一樣，看來英國人是要以牙還牙，報複德國人。1943年9月，兩艘x型袖珍潛艇通過了鋪設在“提爾皮茨”號周圍的防魚雷網後，在“提爾皮茨”船底安置了8噸炸藥並引發爆炸。巨大的爆炸將“提爾皮茨”號震離水麵2米多高，“提爾皮茨”號居然未沉，卻遭到了較嚴重的破壞，癱瘓了6個月才恢複了戰鬥力。
1944年4月，“提爾皮茨”號維修完畢並準備展開新的行動。與此同時，英國皇家海軍也開始執行代號為“鎢”的攻擊行動，派出了大批艦載飛機對“提爾皮茨”號進行轟炸。4月2日，空襲行動開始。由於德軍倉促應戰並缺乏防空武器，整個空襲中，英軍幾乎沒有受到什麽威脅。英軍在這次行動中，僅僅損失了3架飛機，卻造成“提爾皮茨”號上122名船員陣亡，300多人受傷。雖然船體和上層建築並未受到致命打擊，戰艦的裝甲沒有被擊穿，但這次行動導致“提爾皮茨”號必須用2個月時間進行維修。
1944年7月，英國皇家海軍的航空兵展開“福神”行動。此前，為了保護“提爾皮茨”號，德軍建立了有效的預警和煙幕係統。因此，在這次行動中，除了1枚炸彈在“提爾皮茨”號身旁爆炸外，其餘炸彈全部脫靶。
你若安好，我便接著扔炸彈
為了徹底擊沉“提爾皮茨”號，盟軍又提出了幾套方案，鍥而不舍地進行著一次又一次攻擊。
第一次是1944年9月15日，英軍出動大批“蘭卡斯特”式轟炸機，每架飛機攜帶1枚專門設計用來對付大型軍艦的5.5噸的“高腳櫃”超級炸彈及5000磅的水下魚雷，從蘇聯的空軍基地起飛襲擊“提爾皮茨”號。轟炸時，盡管“提爾皮茨”號被煙幕係統製造的煙幕籠罩，仍被1枚炸彈擊中，喪失了出航能力。
隻要“提爾皮茨”號還沒有被擊沉，英軍便接著扔炸彈。1944年11月12日，英軍的“蘭卡斯特”式轟炸機再次攜帶“高腳櫃”炸彈，從蘇格蘭起飛，開始執行“問答機”行動。這次德軍沒有釋放煙幕，戰鬥中，3枚“高腳櫃”炸彈命中“提爾皮茨”號，其中2枚炸彈洞穿了“提爾皮茨”號的裝甲，炸出了一個近70米的大口子。很快，爆炸引發的大火引爆了彈藥庫，炸斷了c號炮塔。德國“俾斯麥級”戰列艦中碩果僅存的“提爾皮茨”號，在熊熊大火中迅速傾覆沉沒，艦上的1700名官兵，有接近1000人陣亡。德國海軍的“北方孤獨女王”，終於駕崩了。
可以說，盟軍為了擊沉“提爾皮茨”號，興師動眾，幾乎使出了吃奶的勁兒，前後出動了超過600架次的飛機以及袖珍潛艇。但實力決定一切，隨著盟軍力量的不斷壯大，任憑德軍戰艦威力多大、指揮官多麽出色、戰術多麽巧妙，都無法改變戰爭的走向。
07.水兵的墳墓，不會開出鮮花
到了1944年年底，德國海軍的大型水麵艦艇中，袖珍戰列艦“斯佩伯爵”號、“俾斯麥級”戰列艦“俾斯麥”號和“提爾皮茨”號已經葬身海底；“沙恩霍斯特級”戰列巡洋艦“格奈森瑙”號在空襲中嚴重受損；袖珍戰列艦“舍爾海軍上將”號和“紐倫堡”號巡洋艦在波羅的海疲於奔命；“歐根親王”號重巡洋艦遭英國潛艇魚雷暗算；“呂佐夫”號戰列巡洋艦躺在船塢內大修；其餘幾艘戰艦不能出海作戰，隻好降格為訓練艦使用。能打的都陣亡了，剩下的都是老弱病殘。
在大西洋航線，1943年後，盟軍在艦艇和飛機上加裝了反潛雷達，使商船被擊沉的數量大大降低，而德軍u艇反而被大量擊沉。戰爭初期出盡風頭的“狼群戰術”，也被迫退出了曆史舞台。
大西洋海戰，以德國海軍的失敗而告終。
據統計，二戰期間，德國海軍共擊沉盟國商船2500餘艘，總噸位1400餘萬噸，占盟國戰時船舶保有量總噸位的三分之二以上。
具有諷刺意味的是，德國簽署無條件投降書的人，正是新任納粹帝國元首、海軍元帥、“狼群戰術”的發明者鄧尼茨。
德國無條件投降後，盟軍通過廣播要求所有在海上作戰的德軍潛艇浮出水麵，開到指定港口向盟軍投降。
戰爭結束時，德國潛艇部隊官兵的死亡率已超過80%，而幸存的潛艇官兵又上演了驚人的一幕。
潛艇部隊的官兵重複了一戰戰敗時的情景：他們違反不得破壞武器與自沉軍艦的命令，又一次私自傳開代號為“彩虹”的秘密行動 ，先後有200餘艘德軍潛艇在向盟軍投降後自行鑿沉。自沉的潛艇中，新型潛艇的比例占到了近60%。德國人保護知識產權的超強意識，震驚了世界。
但是，德國潛艇部隊的官兵們明白，屬於u艇的光輝歲月已經過去了。二戰末期，更多的水兵，把u艇比喻成“活棺材”。此時在戰爭中，u艇不斷被擊沉，那些渾身沾滿油汙、死死抓著救生筏的幸存者，用一種毛骨悚然的聲調，哼唱著一首古老的歌：水兵的墳墓……不會開出鮮花。