第89章 兩大車隊總結
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍一級方程式車隊的車手龍浩在鹿城舉行的五十九圈鹿城大獎賽中獲得第二名，隊友韓星爵獲第三名。
跑了59圈後，龍浩比冠軍成風(雷之神車隊)落後2.5秒衝過終點線。
兩名車手皆采用兩次進站式戰略；龍浩在第20圈(6.3秒)和第37圈(8.2秒)進站，韓星爵在第16圈(8.2秒)和第38圈(8.1秒)進站。
韓星爵第九次登上一級方程式大賽的領獎台，以七十分的積分，保持著車手錦標賽排名第一的位置，五十八分的龍浩位居第二。
梟龍一級方程式車隊現以一百二十八分的成績，領先於九十八分的雷之神車隊，在車隊錦標賽排名中居於榜首。
梟龍車隊的主要成員相繼在官網上發表了自己對於這場比賽的看法：
龍浩道：“今天我們竭盡全力獲得了第二名。在比賽中，我們決定把戰略改為在中期短暫地加一次油，希望能在第二次加油後保持領先。
不幸我們在中期沒能拉開和雷之神足夠的距離，成風用更少的燃油跑的六圈太難讓我追上。
這是一次賭博，但絕對是正確的選擇。我在車流中遇到了一點兒問題，我們沒能達到雷之神的速度，因此未能如願。
積分對錦標賽冠軍之爭來說很重要，我們將在下下周洪都站中非常努力地工作，去重拾我們的優勢。”
韓星爵道：“我們進行了一場有趣的比賽。我的發車很好，並試著拉近差距，但成風這次特別快。
我在進站時出了一個差錯，當然損失了幾秒寶貴的時間。我奮力追趕，但賽車的平衡操控還是費力。
雖然我在比賽後期的狀態更為穩定，車隊選擇為洪都站節省引擎，我就拿了個保險的第三名。
我認為輪胎的選擇在比賽中發揮了很大的作用，用較硬的輪胎起跑並非最佳方式，因為較軟的輪胎顯然跑得更快。
但是我們得到了更多的積分。我必須說這個周末車迷們棒極了，沒有他們支持的話比賽會更加艱難。 ”
梟龍領隊單能盛道：“龍浩做得太好了，他盡力想把我們短暫的中段加油戰略轉換成比賽勝利。
最終他和韓星爵被要求降低引擎消耗，以保證我們能在洪都以最佳狀態再次出擊。當然我們的速度明顯不夠快，但兩名車手都表現很好，我們仍獲得了寶貴的積分，以及在下一場比賽中進步的更大動力。”
梟龍車隊汽車運動主管輝戈道：“盡管今天沒有在這裏奪冠，我們必須對賽季的前半段感到積極。
梟龍一級方程式車隊以三十分的優勢在車隊世界錦標賽中領先，韓星爵和龍浩在車手世界錦標賽中領先，分別比成風多二十二分和十分。祝賀他今天獲勝。
在鹿城、中海和平州的所有團隊為十七場比賽的前九場的工作做得太好了，我感謝每個人的努力。
現在我們需要發掘更快的速度，盼望在洪都舉行的銀箭引擎本土比賽，屆時大看台上又會有許多支持者。
鹿城的這個周末很棒，我們很遺憾沒能令韓星爵如大多數觀眾所期盼般獲勝，但每個人應該對他正在車手錦標賽中領先的事實感到高興。”
雷之神車隊本賽季的第五場勝利，成風第三次奪冠。這是成風個人職業生涯參加的六場比賽中的第三次勝利，為雷之神車隊貢獻了七百五十場比賽中的第一百九十七次勝利，同時也為車隊在鹿城大獎賽中贏得了第十五次冠軍。
納明索道：“成風簡直太棒了，從第一圈到最後一圈，為車隊帶來了本賽季的第五場勝利、他本人的兩連勝以及他在雷之神車隊的第三個冠軍。
寧威完成了一場不同尋常的比賽，但卻因發車時的技術故障而受到了處罰，迫使他必須從維修站起跑。
考慮到這個劣勢，他能取得第五名實在讓人印象深刻。一方麵我們為在主要對手的主場拿到這場勝利感到高興，但另一方麵，我們再次意識到可靠性是車隊的致命弱點。
今天我們再次損失了寶貴的分數，這使得我們盡管擁有最好的賽車組合，卻仍然沒能在車隊積分榜上逼近對手。
我們必須繼續推進賽車性能發展工作，以重新獲得最高水平的可靠性。為了能夠順利奪冠，我們需要來自各個技術夥伴的全力支持。我們將會為未來的比賽做好充分準備，繼續奪冠的良好勢頭。”
成風道：“對我而言，這是一場偉大的比賽。昨天排位賽犯錯後我感到非常失望，但是今天我彌補了這個遺憾。如果我能從杆位發車，比賽會變得容易得多。
今天不論是用軟胎還是硬胎，賽車都運行非常好。整個周末我們都很強大，希望這種勢頭能在接下來的比賽中得到延續，但我知道這有多麽困難。
在比賽的第一階段，我盡量照顧輪胎並節省燃油。我曾一度非常接近韓星爵，但是我不想做任何冒險，希望他能在我之前進站。
在第二階段，我知道龍浩改變了戰術，並會在我之前進站。我必須緊隨其後，並在關鍵時刻猛趕。
我今天非常開心，我們在車手積分榜上追近了對手，同時本賽季還有好幾場比賽要完成。我們必須繼續改進賽車，目前我們正在朝著這個正確的方向努力。”
寧威道：“從總體上考慮，我對自己今天的表現很滿意。顯然如果沒有發車時的問題，我會完成一場截然不同的比賽。
但這就是比賽，有時一切事情都如你所願，但是在其他時候，不期而遇的事情會破壞你的所有計劃，而這時你必須設法在不利的情況下去爭取最好的成績。
發車時我的引擎熄火了，但我目前尚不清除出了什麽問題。很遺憾，今天我本來擁有一輛很棒的賽車，這將會是一場讓我刻骨銘心的比賽。
在積分榜上丟分我當然很失望，但是生活就是這樣，我們必須接受現實。在比賽的最後一節，我很快追上了昆海軻而且我確信能超越他。
但是當我進入他的尾流時，車子損失了太多的下壓力，使我無法足夠接近。我希望情況在洪都站能有所好轉，我們的兩輛賽車將會跑在梟龍車隊的前麵。”
孔誌強道：“偉大的比賽、偉大的車手、偉大的賽車！然而不幸的是，寧威的車子出了點故障，使我們未能再現江城站1-2名的佳績，至今我們仍在排查這個故障的原因。
今天我們為成風選擇的策略非常奏效，將他送上了本應屬於他的領獎台的最高位置。我們必須保持同樣強度的工作，在改進賽車性能的同時提高車隊的可靠性。
從現在開始，我們將在為洪都站進行模擬，並將會嚐試新的部件。如果要實現我們的目標，就必須做好充分的準備。”
跑了59圈後，龍浩比冠軍成風(雷之神車隊)落後2.5秒衝過終點線。
兩名車手皆采用兩次進站式戰略；龍浩在第20圈(6.3秒)和第37圈(8.2秒)進站，韓星爵在第16圈(8.2秒)和第38圈(8.1秒)進站。
韓星爵第九次登上一級方程式大賽的領獎台，以七十分的積分，保持著車手錦標賽排名第一的位置，五十八分的龍浩位居第二。
梟龍一級方程式車隊現以一百二十八分的成績，領先於九十八分的雷之神車隊，在車隊錦標賽排名中居於榜首。
梟龍車隊的主要成員相繼在官網上發表了自己對於這場比賽的看法：
龍浩道：“今天我們竭盡全力獲得了第二名。在比賽中，我們決定把戰略改為在中期短暫地加一次油，希望能在第二次加油後保持領先。
不幸我們在中期沒能拉開和雷之神足夠的距離，成風用更少的燃油跑的六圈太難讓我追上。
這是一次賭博，但絕對是正確的選擇。我在車流中遇到了一點兒問題，我們沒能達到雷之神的速度，因此未能如願。
積分對錦標賽冠軍之爭來說很重要，我們將在下下周洪都站中非常努力地工作，去重拾我們的優勢。”
韓星爵道：“我們進行了一場有趣的比賽。我的發車很好，並試著拉近差距，但成風這次特別快。
我在進站時出了一個差錯，當然損失了幾秒寶貴的時間。我奮力追趕，但賽車的平衡操控還是費力。
雖然我在比賽後期的狀態更為穩定，車隊選擇為洪都站節省引擎，我就拿了個保險的第三名。
我認為輪胎的選擇在比賽中發揮了很大的作用，用較硬的輪胎起跑並非最佳方式，因為較軟的輪胎顯然跑得更快。
但是我們得到了更多的積分。我必須說這個周末車迷們棒極了，沒有他們支持的話比賽會更加艱難。 ”
梟龍領隊單能盛道：“龍浩做得太好了，他盡力想把我們短暫的中段加油戰略轉換成比賽勝利。
最終他和韓星爵被要求降低引擎消耗，以保證我們能在洪都以最佳狀態再次出擊。當然我們的速度明顯不夠快，但兩名車手都表現很好，我們仍獲得了寶貴的積分，以及在下一場比賽中進步的更大動力。”
梟龍車隊汽車運動主管輝戈道：“盡管今天沒有在這裏奪冠，我們必須對賽季的前半段感到積極。
梟龍一級方程式車隊以三十分的優勢在車隊世界錦標賽中領先，韓星爵和龍浩在車手世界錦標賽中領先，分別比成風多二十二分和十分。祝賀他今天獲勝。
在鹿城、中海和平州的所有團隊為十七場比賽的前九場的工作做得太好了，我感謝每個人的努力。
現在我們需要發掘更快的速度，盼望在洪都舉行的銀箭引擎本土比賽，屆時大看台上又會有許多支持者。
鹿城的這個周末很棒，我們很遺憾沒能令韓星爵如大多數觀眾所期盼般獲勝，但每個人應該對他正在車手錦標賽中領先的事實感到高興。”
雷之神車隊本賽季的第五場勝利，成風第三次奪冠。這是成風個人職業生涯參加的六場比賽中的第三次勝利，為雷之神車隊貢獻了七百五十場比賽中的第一百九十七次勝利，同時也為車隊在鹿城大獎賽中贏得了第十五次冠軍。
納明索道：“成風簡直太棒了，從第一圈到最後一圈，為車隊帶來了本賽季的第五場勝利、他本人的兩連勝以及他在雷之神車隊的第三個冠軍。
寧威完成了一場不同尋常的比賽，但卻因發車時的技術故障而受到了處罰，迫使他必須從維修站起跑。
考慮到這個劣勢，他能取得第五名實在讓人印象深刻。一方麵我們為在主要對手的主場拿到這場勝利感到高興，但另一方麵，我們再次意識到可靠性是車隊的致命弱點。
今天我們再次損失了寶貴的分數，這使得我們盡管擁有最好的賽車組合，卻仍然沒能在車隊積分榜上逼近對手。
我們必須繼續推進賽車性能發展工作，以重新獲得最高水平的可靠性。為了能夠順利奪冠，我們需要來自各個技術夥伴的全力支持。我們將會為未來的比賽做好充分準備，繼續奪冠的良好勢頭。”
成風道：“對我而言，這是一場偉大的比賽。昨天排位賽犯錯後我感到非常失望，但是今天我彌補了這個遺憾。如果我能從杆位發車，比賽會變得容易得多。
今天不論是用軟胎還是硬胎，賽車都運行非常好。整個周末我們都很強大，希望這種勢頭能在接下來的比賽中得到延續，但我知道這有多麽困難。
在比賽的第一階段，我盡量照顧輪胎並節省燃油。我曾一度非常接近韓星爵，但是我不想做任何冒險，希望他能在我之前進站。
在第二階段，我知道龍浩改變了戰術，並會在我之前進站。我必須緊隨其後，並在關鍵時刻猛趕。
我今天非常開心，我們在車手積分榜上追近了對手，同時本賽季還有好幾場比賽要完成。我們必須繼續改進賽車，目前我們正在朝著這個正確的方向努力。”
寧威道：“從總體上考慮，我對自己今天的表現很滿意。顯然如果沒有發車時的問題，我會完成一場截然不同的比賽。
但這就是比賽，有時一切事情都如你所願，但是在其他時候，不期而遇的事情會破壞你的所有計劃，而這時你必須設法在不利的情況下去爭取最好的成績。
發車時我的引擎熄火了，但我目前尚不清除出了什麽問題。很遺憾，今天我本來擁有一輛很棒的賽車，這將會是一場讓我刻骨銘心的比賽。
在積分榜上丟分我當然很失望，但是生活就是這樣，我們必須接受現實。在比賽的最後一節，我很快追上了昆海軻而且我確信能超越他。
但是當我進入他的尾流時，車子損失了太多的下壓力，使我無法足夠接近。我希望情況在洪都站能有所好轉，我們的兩輛賽車將會跑在梟龍車隊的前麵。”
孔誌強道：“偉大的比賽、偉大的車手、偉大的賽車！然而不幸的是，寧威的車子出了點故障，使我們未能再現江城站1-2名的佳績，至今我們仍在排查這個故障的原因。
今天我們為成風選擇的策略非常奏效，將他送上了本應屬於他的領獎台的最高位置。我們必須保持同樣強度的工作，在改進賽車性能的同時提高車隊的可靠性。
從現在開始，我們將在為洪都站進行模擬，並將會嚐試新的部件。如果要實現我們的目標，就必須做好充分的準備。”