第49章 痛失好局
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這時候，戲劇性的一幕發生了：昆海軻和寧威同時完成進站，兩輛賽車並排在維修區通道上行駛。
但是此時維修站出口仍然是紅燈，於是兩位車手在出口前並排減速停車。
此時後麵的成風差點刹車不及，他左轉規避，就差一絲絲就撞到了前麵的寧威！
而往後的羅世博追尾到了成風，成風被撞向前方的寧威，三輛賽車連環撞車。
成風和寧威同時退賽，羅世博更換前翼後還可以繼續，但已經落到後麵。
寧威和成風走出賽車後進行了簡單對話，又互相拍了拍肩膀就各自走開了。
比賽在第二十二圈恢複，而韋博世恰恰在安全車退場的同時再次進站，他的賽車仍然使用硬胎，這意味著他不會一跑到底，雷之神的策略讓人看不懂。
這時候沒有進站的一停策略賽車顯出優勢，絕影車手費酷德成為領先者。費酷德隻多跑了六圈，也就是在第二十八圈進站。這時候，貝力落又成為新的領跑者。
貝力落在第三十六圈從領先位置進站。王浩恒享受了一圈的領先也完成了首次進站。
接下來是諸浪軍領跑兩圈，他進站後將頭位交給隊友張拓為。
張拓為領跑兩圈後在第四十一圈進站，昆海軻成為本站比賽的第六位領跑者，費酷德第二、龍浩第三。
這時候絕影車隊已經為爭取首次分站勝利上了雙保險。
昆海軻領跑後立刻加速狂奔，他以每圈比隊友快超過2秒的優勢擴大著領先，僅僅5圈之後他就擁有了20秒的時間優勢。
昆海軻在四十八圈第二次進站，這時候他領先費酷德25秒，出站之後仍然握有5秒領先。
在昆海軻加速狂奔的同時，龍浩和費酷德展開了一場激烈的攻防戰。車況更好的龍浩幾乎在每個彎道都可以向對手發起進攻。
在路麵最壞的發卡彎，龍浩幾次幾乎超車成功。但是在第四十六圈，龍浩在一個右彎失控甩尾後撞到護牆，他在第三位退賽實在可惜。
五十圈之後，比賽再次恢複平穩。昆海軻牢牢占據領先位置並繼續擴大優勢。一停策略的費酷德和王浩恒位居第二、第三位。
第四位的貝力落以15秒的劣勢遠遠落後，他後麵是來勢洶洶的兩位神龍車手張拓為和諸浪軍。
韋博世位居第七，駕駛雷之神賽車的韋博世正在竭盡全力往上追。最後一位發車的安賽特暫居第八位。羅世博和歐米翰正試圖搶占這一得分區的最後席位。
中檔車隊之間的競爭成為最後幾圈的看點。原本排在第四位的貝力落因為賽車速度不濟和自己的駕駛失誤掉到了第七位。
與之形成對比的是韋博世，雷之神車手憑借幾次漂亮的超車最終上升到了第五位。
神龍車手張拓為和諸浪軍分別名列第四和第六。最後一位發車的安賽特以第八名完賽搶得最後一個積分。
而比賽的前三名車手都取得本賽季新高：昆海軻奪取其一級方程式生涯中的首個分站冠軍，費酷德的亞軍幫助絕影車隊包攬本站比賽前兩名，王浩恒獲季軍一級方程式生涯第六十二次登台。
這是昆海軻個人一級方程式車手生涯的第一個分站賽冠軍，也是他效力的絕影車隊曆史上第一個分站賽冠軍。
獲勝後昆海軻第一次登上了一級方程式車手積分榜的首位。
在賽後的新聞發布會上，昆海軻非常激動地表示：“對絕影車隊來說這是非常棒的一場勝利。
我們一起走過了成長的道路，我要感謝車隊為我們提供了一輛好車，讓我們可以拿到前兩名。”
昆海軻沒有忘記提及絕影賽車的“速度可能還不是最快的，因為我還跟不上成風的速度”。但不管怎麽說，“對我，對車隊，對我的家鄉和車迷們，這真是太棒了！”
取得這場曆史性的勝利之後，兩位絕影車手分別積四十二分和二十八分，使絕影車隊在車隊積分榜上也已經上升至第二，僅落後領先的雷之神兩分。
昆海軻表示希望能夠在車隊的支持下盡可能在車手積分榜首的位置上堅持到底。
“去年我的日子有點兒不好過，但現在很多問題得到了解決，這個賽季我表現好了很多。
能夠在這條去年我曾經遭遇一場大事故的地方獲勝……我們做到了，現在我領跑積分榜，我希望車隊能給我百分之百的支持，讓我領先到賽季結束！”
成風在賽後向車隊道歉，表示是因為自己發現燈光信號太晚沒能提前刹車導致後麵的羅世博不知情撞了上來，毀掉了車隊一個周末的辛苦工作。
成風、寧威和韋博世這次離奇的事故發生在第二十圈圈。當時因為申迪誘發安全車出動，導致所有車手一窩蜂進站。
寧威在加油後緊隨昆海軻第二個趕到了維修站出口等待綠燈放行，不料成風被身後羅世博猛烈一撞，結果兩車受損雙雙退出比賽。
電視畫麵顯示，寧威在退出後異常憤怒，下車指著出口的紅燈對成風一陣怒斥，不過當他得知元凶不是成風的時候又向成風道歉！
成風本人在退出後也非常鬱悶，他也是受害者，隻不過他刹住了賽車，沒想到羅世博沒刹住。
“那不是一次理想的進站，我看到兩個對手在維修站中搶到了前麵，接著他倆突然停了下來。我看到了紅燈，就緊急停下來，後麵的羅世博已經來不及了。”成風說道。
“我不希望我們倆中的任何一人退出，我的車速是如此之快，我在前麵。”成風接著說道。
昆海軻的隊友費酷德第二個衝過終點，使絕影的首勝簡直完美無缺。賽後平州老將表示自己對拿到第二也很高興。
前後已經在這支車隊效力了七個賽季的費酷德在比賽中一度處於領先位置，也曾有機會為車隊改寫曆史。昆海軻在本賽季早些時候已經為車隊拿到過首個杆位。
賽後費酷德表示：“對我來說這場比賽結果很好，尤其是在目前的形勢下。這個周末情況一直在變好。
我從一開始就在隊裏，能和昆海軻一起完成首場勝利並且還拿到前兩名太好了，這表明我們正在向正確的方向邁進。”
“今天的結果表明我們實現了過去三年中製定的目標。下個賽季我們肯定要為總冠軍而戰。全隊上下都在全力以赴為這個目標努力，特別是在車隊總部的那些人。”
對比賽中賽道的情況他表示“比想象中要好”：“雖然這不應該是一條一級方程式比賽的賽道，但還是比我想象的要好。昨天排位賽的時候比今天還要糟，所以采取的補救措施還是不錯的。”
王浩恒為能登上一級方程式華沃站的領獎台而狂喜不已，他承認賽前絕對沒有想到過自己能取得比賽季軍。
王浩恒本賽季狀態低迷，在此前的所有比賽中都落後於隊友魏魄，他是帶著零分的劣績來到華沃的。
比賽中王浩恒從第十三位發車，受益於其他車手的事故和一次進站的策略，他最終以第三名完賽。
值得提及的是，王浩恒一級方程式生涯的第一個積分正是十四年前在華沃站獲得的。
“我很高興，因為我從來沒有想到自己可以登台。”王浩恒在賽後新聞發布會上說道。“今年我的開局很差。這一成績對於紅虎車隊的努力來說是一次極大的認可。”
“這是我第六十二次登上領獎台，今天我與2194年在這裏時一樣的高興。華沃是我首次取得積分的地方，所以這漫長的十五年職業生涯讓我感慨萬千，尤其是在今年這樣一個糟糕的開局下。”
王浩恒的比賽並非一帆風順，他賽車的刹車係統在一定程度上存在問題。比賽尾聲，王浩恒有一次差點衝出賽道，不過他最終安全完成了比賽。
“比賽中的困難是你們難以想象的。我隻能要求自己把車開回終點。有趣的是賽車在維修站通道停了下來，我很高興這是在格子旗揮動之後。”王浩恒最後說道。
在一級方程式華沃大獎賽上引起維修區出口離奇追尾事故的羅世博被賽會幹事處罰將在下一站江城大獎賽比賽時退後十位發車。
羅世博追尾成風導致成風追尾寧威在賽後掀起了不小的波瀾，衛冕冠軍回顧這起事件時指責是“愚蠢”的規則導致了鬧劇的發生。
麵對未來的比賽，他比之前更加自信，聲稱憑借目前的賽車，沒有任何人能阻止他、阻止梟龍奪冠的步伐。
“我根本不需要花費一天的時間去恢複心緒或者別的什麽。我接下來要做的第一件事情就是訓練，我現在真的非常期待前往天河賽道。全年18站比賽，你不可能把所有的冠軍都拿下。”成風信心爆棚的說道。
華沃站，絕影的奪冠固然出人意料，但要數最精彩的畫麵，還算寧威、成風和羅世博在維修站出口處的那次碰撞了。
寧威上一站在楚州剛剛“追尾”申迪犯了錯，這次又輪到羅世博犯錯了，隻不過，衛冕冠軍夾雜其中不知所以。
但是此時維修站出口仍然是紅燈，於是兩位車手在出口前並排減速停車。
此時後麵的成風差點刹車不及，他左轉規避，就差一絲絲就撞到了前麵的寧威！
而往後的羅世博追尾到了成風，成風被撞向前方的寧威，三輛賽車連環撞車。
成風和寧威同時退賽，羅世博更換前翼後還可以繼續，但已經落到後麵。
寧威和成風走出賽車後進行了簡單對話，又互相拍了拍肩膀就各自走開了。
比賽在第二十二圈恢複，而韋博世恰恰在安全車退場的同時再次進站，他的賽車仍然使用硬胎，這意味著他不會一跑到底，雷之神的策略讓人看不懂。
這時候沒有進站的一停策略賽車顯出優勢，絕影車手費酷德成為領先者。費酷德隻多跑了六圈，也就是在第二十八圈進站。這時候，貝力落又成為新的領跑者。
貝力落在第三十六圈從領先位置進站。王浩恒享受了一圈的領先也完成了首次進站。
接下來是諸浪軍領跑兩圈，他進站後將頭位交給隊友張拓為。
張拓為領跑兩圈後在第四十一圈進站，昆海軻成為本站比賽的第六位領跑者，費酷德第二、龍浩第三。
這時候絕影車隊已經為爭取首次分站勝利上了雙保險。
昆海軻領跑後立刻加速狂奔，他以每圈比隊友快超過2秒的優勢擴大著領先，僅僅5圈之後他就擁有了20秒的時間優勢。
昆海軻在四十八圈第二次進站，這時候他領先費酷德25秒，出站之後仍然握有5秒領先。
在昆海軻加速狂奔的同時，龍浩和費酷德展開了一場激烈的攻防戰。車況更好的龍浩幾乎在每個彎道都可以向對手發起進攻。
在路麵最壞的發卡彎，龍浩幾次幾乎超車成功。但是在第四十六圈，龍浩在一個右彎失控甩尾後撞到護牆，他在第三位退賽實在可惜。
五十圈之後，比賽再次恢複平穩。昆海軻牢牢占據領先位置並繼續擴大優勢。一停策略的費酷德和王浩恒位居第二、第三位。
第四位的貝力落以15秒的劣勢遠遠落後，他後麵是來勢洶洶的兩位神龍車手張拓為和諸浪軍。
韋博世位居第七，駕駛雷之神賽車的韋博世正在竭盡全力往上追。最後一位發車的安賽特暫居第八位。羅世博和歐米翰正試圖搶占這一得分區的最後席位。
中檔車隊之間的競爭成為最後幾圈的看點。原本排在第四位的貝力落因為賽車速度不濟和自己的駕駛失誤掉到了第七位。
與之形成對比的是韋博世，雷之神車手憑借幾次漂亮的超車最終上升到了第五位。
神龍車手張拓為和諸浪軍分別名列第四和第六。最後一位發車的安賽特以第八名完賽搶得最後一個積分。
而比賽的前三名車手都取得本賽季新高：昆海軻奪取其一級方程式生涯中的首個分站冠軍，費酷德的亞軍幫助絕影車隊包攬本站比賽前兩名，王浩恒獲季軍一級方程式生涯第六十二次登台。
這是昆海軻個人一級方程式車手生涯的第一個分站賽冠軍，也是他效力的絕影車隊曆史上第一個分站賽冠軍。
獲勝後昆海軻第一次登上了一級方程式車手積分榜的首位。
在賽後的新聞發布會上，昆海軻非常激動地表示：“對絕影車隊來說這是非常棒的一場勝利。
我們一起走過了成長的道路，我要感謝車隊為我們提供了一輛好車，讓我們可以拿到前兩名。”
昆海軻沒有忘記提及絕影賽車的“速度可能還不是最快的，因為我還跟不上成風的速度”。但不管怎麽說，“對我，對車隊，對我的家鄉和車迷們，這真是太棒了！”
取得這場曆史性的勝利之後，兩位絕影車手分別積四十二分和二十八分，使絕影車隊在車隊積分榜上也已經上升至第二，僅落後領先的雷之神兩分。
昆海軻表示希望能夠在車隊的支持下盡可能在車手積分榜首的位置上堅持到底。
“去年我的日子有點兒不好過，但現在很多問題得到了解決，這個賽季我表現好了很多。
能夠在這條去年我曾經遭遇一場大事故的地方獲勝……我們做到了，現在我領跑積分榜，我希望車隊能給我百分之百的支持，讓我領先到賽季結束！”
成風在賽後向車隊道歉，表示是因為自己發現燈光信號太晚沒能提前刹車導致後麵的羅世博不知情撞了上來，毀掉了車隊一個周末的辛苦工作。
成風、寧威和韋博世這次離奇的事故發生在第二十圈圈。當時因為申迪誘發安全車出動，導致所有車手一窩蜂進站。
寧威在加油後緊隨昆海軻第二個趕到了維修站出口等待綠燈放行，不料成風被身後羅世博猛烈一撞，結果兩車受損雙雙退出比賽。
電視畫麵顯示，寧威在退出後異常憤怒，下車指著出口的紅燈對成風一陣怒斥，不過當他得知元凶不是成風的時候又向成風道歉！
成風本人在退出後也非常鬱悶，他也是受害者，隻不過他刹住了賽車，沒想到羅世博沒刹住。
“那不是一次理想的進站，我看到兩個對手在維修站中搶到了前麵，接著他倆突然停了下來。我看到了紅燈，就緊急停下來，後麵的羅世博已經來不及了。”成風說道。
“我不希望我們倆中的任何一人退出，我的車速是如此之快，我在前麵。”成風接著說道。
昆海軻的隊友費酷德第二個衝過終點，使絕影的首勝簡直完美無缺。賽後平州老將表示自己對拿到第二也很高興。
前後已經在這支車隊效力了七個賽季的費酷德在比賽中一度處於領先位置，也曾有機會為車隊改寫曆史。昆海軻在本賽季早些時候已經為車隊拿到過首個杆位。
賽後費酷德表示：“對我來說這場比賽結果很好，尤其是在目前的形勢下。這個周末情況一直在變好。
我從一開始就在隊裏，能和昆海軻一起完成首場勝利並且還拿到前兩名太好了，這表明我們正在向正確的方向邁進。”
“今天的結果表明我們實現了過去三年中製定的目標。下個賽季我們肯定要為總冠軍而戰。全隊上下都在全力以赴為這個目標努力，特別是在車隊總部的那些人。”
對比賽中賽道的情況他表示“比想象中要好”：“雖然這不應該是一條一級方程式比賽的賽道，但還是比我想象的要好。昨天排位賽的時候比今天還要糟，所以采取的補救措施還是不錯的。”
王浩恒為能登上一級方程式華沃站的領獎台而狂喜不已，他承認賽前絕對沒有想到過自己能取得比賽季軍。
王浩恒本賽季狀態低迷，在此前的所有比賽中都落後於隊友魏魄，他是帶著零分的劣績來到華沃的。
比賽中王浩恒從第十三位發車，受益於其他車手的事故和一次進站的策略，他最終以第三名完賽。
值得提及的是，王浩恒一級方程式生涯的第一個積分正是十四年前在華沃站獲得的。
“我很高興，因為我從來沒有想到自己可以登台。”王浩恒在賽後新聞發布會上說道。“今年我的開局很差。這一成績對於紅虎車隊的努力來說是一次極大的認可。”
“這是我第六十二次登上領獎台，今天我與2194年在這裏時一樣的高興。華沃是我首次取得積分的地方，所以這漫長的十五年職業生涯讓我感慨萬千，尤其是在今年這樣一個糟糕的開局下。”
王浩恒的比賽並非一帆風順，他賽車的刹車係統在一定程度上存在問題。比賽尾聲，王浩恒有一次差點衝出賽道，不過他最終安全完成了比賽。
“比賽中的困難是你們難以想象的。我隻能要求自己把車開回終點。有趣的是賽車在維修站通道停了下來，我很高興這是在格子旗揮動之後。”王浩恒最後說道。
在一級方程式華沃大獎賽上引起維修區出口離奇追尾事故的羅世博被賽會幹事處罰將在下一站江城大獎賽比賽時退後十位發車。
羅世博追尾成風導致成風追尾寧威在賽後掀起了不小的波瀾，衛冕冠軍回顧這起事件時指責是“愚蠢”的規則導致了鬧劇的發生。
麵對未來的比賽，他比之前更加自信，聲稱憑借目前的賽車，沒有任何人能阻止他、阻止梟龍奪冠的步伐。
“我根本不需要花費一天的時間去恢複心緒或者別的什麽。我接下來要做的第一件事情就是訓練，我現在真的非常期待前往天河賽道。全年18站比賽，你不可能把所有的冠軍都拿下。”成風信心爆棚的說道。
華沃站，絕影的奪冠固然出人意料，但要數最精彩的畫麵，還算寧威、成風和羅世博在維修站出口處的那次碰撞了。
寧威上一站在楚州剛剛“追尾”申迪犯了錯，這次又輪到羅世博犯錯了，隻不過，衛冕冠軍夾雜其中不知所以。