第46章 領獎台一步之遙
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
張拓為換上的是硬胎，加油9.8秒。
出站之後剛好碰到羅世博，被羅世博輕鬆超掉，暫時排在第九位。
成風的耳邊傳來了車隊的無線電“現在硬胎的速度每一圈要比軟胎慢一秒左右，你要用這套胎堅持更多圈。”
成風的回答幹脆利落：“沒問題！”
一圈後諸浪軍進站，此前領先段天才3.6秒。諸浪軍換上的也是硬胎，兩輛賽車的戰術一模一樣。
諸浪軍加油8.9秒，回到賽道後趕在了張拓為的前麵排在了第六位。
重車的諸浪軍堵在了龍浩前麵並立刻遭到龍浩的進攻。
在接連的彎道中諸浪軍守住了自己的位置來到了第十三圈。
回到發車大直道兩屆世界冠軍立即打開了動能回收係統在直線段迅速接近，接連過了兩個彎角後，在三號彎大膽走外線超越諸浪軍，兩車一度發生剮蹭，場麵非常驚險。
最終還是龍浩技高一籌強勢超越了重載油的諸浪軍奪回了自己的位置。
龍浩超車之後立刻拉開了一點與諸浪軍的距離，離開了諸浪軍的攻擊範圍。
第十四圈貝力落進站更換的還是超軟胎，看來段天才的進站也即將到來。
出站之後貝力落掉到了第十名，還好壓在了蜚立的前麵。
領跑了四圈的段天才在第15圈進站，比隊友晚一圈。
段天加油9.4秒。
成風和段天才同圈進站，卻隻加了7.6秒的油。
段天才出站後趕在了兩台神龍的前麵，與段天才一起進站的成風出站後也跑在了張拓為的前麵。
神龍賽車出站之後速度嚴重下降，因為他們的賽車換上的是硬胎。
載油輕的策略並沒有完全奏效，雲秦段天才還是強大至極。
現在場上真正的領跑者已經變成了段天才，隻要前麵幾個沒進站的車手一停。
安賽特成為新的領先者，同樣沒有進站的寧威升到次席，落後14秒。
這是安賽特和段天才、紅虎和雲秦車隊的直接對話，就看接下來幾圈安賽特能夠跑出多快的速度。
貝力落被沒有進站的奔雷小皮給擋了好幾圈，圈速占據優勢卻沒能超過去，在第十八圈的時候終於在一號彎找到了機會超了過去。
安賽特在第19圈進站換上了超軟胎，加油8.6秒。
但是此前領先段天才17.5秒的優勢不足以讓他回來後領先競爭對手，甚至排在了諸浪軍後麵。
不過安賽特並不是沒有收獲，他通過第一次進站超過了此前沒能超過的成風，一躍來到了完成第一次進站行列的第三位，
出站之後的安賽特很快就跟上了諸浪軍的賽車，能不能在賽道上動手幹掉諸浪軍成為擺在了安賽特麵前的一個難題。
段天才一個人已經遠遠的跑開了，看來今天冠軍非段天才莫屬了，幹地情況下雲秦賽車的正賽速度非常驚人。
領先者換為寧威，寧威與暫時排名第五的羅世博是重載油。
兩位車手在第21圈同時進站。寧威出站後名列第八，在龍浩的前麵，他前麵的皮文斌還沒有進站。
皮文斌和申迪在第23圈進站後車手順序完成第一次“洗牌”。
段天才領先諸浪軍8秒，安賽特和成風緊咬諸浪軍。貝力落升至第五，也在逼近諸浪軍集團。
而第二位發車的張拓為降至第六位，他後麵是寧威和龍浩。
第九位的羅世博也存在奪分可能，魏魄和韋博世分別排名第12和13位。
諸浪軍的圈速較慢，神龍賽車在彎中的速度不錯，但總體圈速卻落後於安賽特和成風，諸浪軍無形之中幫助了前麵的段天才跑開了。
貝力落在第26圈突然進站。
雲秦不希望諸浪軍集團拖慢老貝的速度，安排車手提前第二次進站。
貝力落停站時間9.1秒，出站後剛好排在羅世博前麵排名第八。
由於仍然使用超軟胎，貝力落在比賽尾聲還將有一次進站。
諸浪軍仍然壓製安賽特和成風，段天才的領先優勢已經擴大為12秒了。
令人奇怪的是段天才和貝力落隊友之間的圈速差異極大，一個在領跑，一個卻觸摸不到領獎台。
成風經過這一段時間的追擊之後，很明白憑借現在的賽車性能不出意外的情況下是很難追上和超過前麵賽車，隻好專心於跑自己的圈速，爭取更長時間留在賽道上等待機會。
賽程過半，爭分陣容被分為三個集團。
段天才領先14秒一個人領跑。
諸浪軍、安賽特和成風三位車手競爭第二位。
張拓為、寧威、龍浩、貝力落和羅世博競爭第五位，貝力落相比而言載油量有優勢。
寧威發起進攻的同時，張拓為“適時”的在第33圈第二次進站，他的速度能否得分都存疑問。
段天才、諸浪軍和成風在第37圈同時進站。
原本以為可以晚進站的成風和梟龍車隊傻眼了，同圈進站也就意味著成風的領獎台徹底無望了。
安賽特在第40圈進站，出站後在諸浪軍前麵，三圈飛奔奠定了安賽特亞軍的基礎。
寧威在第44圈進站，加油時間有點耽擱導致他出站後剛好被張拓為超過。
好在雷之神還有動能回收係統，寧威在三號彎實現反超後排在了第六位。
貝力落在第47圈進站，出站後名次下降一位排名第五。
比賽進入最後十圈。
段天才領先安賽特12秒基本鎖定冠軍。安賽特一度遭遇諸浪軍的進攻，神龍賽車此時搭載的是超軟胎。
成風穩居第四，攆不上前麵的賽車，也沒有被後麵的賽車攻擊。
貝力落、寧威和張拓為排名五至七位，張拓為也有超軟胎優勢。龍浩位居第七，正在接受羅世博的挑戰。
最後幾圈沒有再出現意外。
第四位發車的雲秦車隊鹿城車手段天才憑借更快的正賽速度拿到比賽勝利。
安賽特和諸浪軍分獲亞軍和季軍。
第四到第八位分別是成風、貝力落、寧威、張拓為和龍浩。
雷之神車隊終於在今年的第四場比賽成功“破零”，由寧威拿到3分。
出站之後剛好碰到羅世博，被羅世博輕鬆超掉，暫時排在第九位。
成風的耳邊傳來了車隊的無線電“現在硬胎的速度每一圈要比軟胎慢一秒左右，你要用這套胎堅持更多圈。”
成風的回答幹脆利落：“沒問題！”
一圈後諸浪軍進站，此前領先段天才3.6秒。諸浪軍換上的也是硬胎，兩輛賽車的戰術一模一樣。
諸浪軍加油8.9秒，回到賽道後趕在了張拓為的前麵排在了第六位。
重車的諸浪軍堵在了龍浩前麵並立刻遭到龍浩的進攻。
在接連的彎道中諸浪軍守住了自己的位置來到了第十三圈。
回到發車大直道兩屆世界冠軍立即打開了動能回收係統在直線段迅速接近，接連過了兩個彎角後，在三號彎大膽走外線超越諸浪軍，兩車一度發生剮蹭，場麵非常驚險。
最終還是龍浩技高一籌強勢超越了重載油的諸浪軍奪回了自己的位置。
龍浩超車之後立刻拉開了一點與諸浪軍的距離，離開了諸浪軍的攻擊範圍。
第十四圈貝力落進站更換的還是超軟胎，看來段天才的進站也即將到來。
出站之後貝力落掉到了第十名，還好壓在了蜚立的前麵。
領跑了四圈的段天才在第15圈進站，比隊友晚一圈。
段天加油9.4秒。
成風和段天才同圈進站，卻隻加了7.6秒的油。
段天才出站後趕在了兩台神龍的前麵，與段天才一起進站的成風出站後也跑在了張拓為的前麵。
神龍賽車出站之後速度嚴重下降，因為他們的賽車換上的是硬胎。
載油輕的策略並沒有完全奏效，雲秦段天才還是強大至極。
現在場上真正的領跑者已經變成了段天才，隻要前麵幾個沒進站的車手一停。
安賽特成為新的領先者，同樣沒有進站的寧威升到次席，落後14秒。
這是安賽特和段天才、紅虎和雲秦車隊的直接對話，就看接下來幾圈安賽特能夠跑出多快的速度。
貝力落被沒有進站的奔雷小皮給擋了好幾圈，圈速占據優勢卻沒能超過去，在第十八圈的時候終於在一號彎找到了機會超了過去。
安賽特在第19圈進站換上了超軟胎，加油8.6秒。
但是此前領先段天才17.5秒的優勢不足以讓他回來後領先競爭對手，甚至排在了諸浪軍後麵。
不過安賽特並不是沒有收獲，他通過第一次進站超過了此前沒能超過的成風，一躍來到了完成第一次進站行列的第三位，
出站之後的安賽特很快就跟上了諸浪軍的賽車，能不能在賽道上動手幹掉諸浪軍成為擺在了安賽特麵前的一個難題。
段天才一個人已經遠遠的跑開了，看來今天冠軍非段天才莫屬了，幹地情況下雲秦賽車的正賽速度非常驚人。
領先者換為寧威，寧威與暫時排名第五的羅世博是重載油。
兩位車手在第21圈同時進站。寧威出站後名列第八，在龍浩的前麵，他前麵的皮文斌還沒有進站。
皮文斌和申迪在第23圈進站後車手順序完成第一次“洗牌”。
段天才領先諸浪軍8秒，安賽特和成風緊咬諸浪軍。貝力落升至第五，也在逼近諸浪軍集團。
而第二位發車的張拓為降至第六位，他後麵是寧威和龍浩。
第九位的羅世博也存在奪分可能，魏魄和韋博世分別排名第12和13位。
諸浪軍的圈速較慢，神龍賽車在彎中的速度不錯，但總體圈速卻落後於安賽特和成風，諸浪軍無形之中幫助了前麵的段天才跑開了。
貝力落在第26圈突然進站。
雲秦不希望諸浪軍集團拖慢老貝的速度，安排車手提前第二次進站。
貝力落停站時間9.1秒，出站後剛好排在羅世博前麵排名第八。
由於仍然使用超軟胎，貝力落在比賽尾聲還將有一次進站。
諸浪軍仍然壓製安賽特和成風，段天才的領先優勢已經擴大為12秒了。
令人奇怪的是段天才和貝力落隊友之間的圈速差異極大，一個在領跑，一個卻觸摸不到領獎台。
成風經過這一段時間的追擊之後，很明白憑借現在的賽車性能不出意外的情況下是很難追上和超過前麵賽車，隻好專心於跑自己的圈速，爭取更長時間留在賽道上等待機會。
賽程過半，爭分陣容被分為三個集團。
段天才領先14秒一個人領跑。
諸浪軍、安賽特和成風三位車手競爭第二位。
張拓為、寧威、龍浩、貝力落和羅世博競爭第五位，貝力落相比而言載油量有優勢。
寧威發起進攻的同時，張拓為“適時”的在第33圈第二次進站，他的速度能否得分都存疑問。
段天才、諸浪軍和成風在第37圈同時進站。
原本以為可以晚進站的成風和梟龍車隊傻眼了，同圈進站也就意味著成風的領獎台徹底無望了。
安賽特在第40圈進站，出站後在諸浪軍前麵，三圈飛奔奠定了安賽特亞軍的基礎。
寧威在第44圈進站，加油時間有點耽擱導致他出站後剛好被張拓為超過。
好在雷之神還有動能回收係統，寧威在三號彎實現反超後排在了第六位。
貝力落在第47圈進站，出站後名次下降一位排名第五。
比賽進入最後十圈。
段天才領先安賽特12秒基本鎖定冠軍。安賽特一度遭遇諸浪軍的進攻，神龍賽車此時搭載的是超軟胎。
成風穩居第四，攆不上前麵的賽車，也沒有被後麵的賽車攻擊。
貝力落、寧威和張拓為排名五至七位，張拓為也有超軟胎優勢。龍浩位居第七，正在接受羅世博的挑戰。
最後幾圈沒有再出現意外。
第四位發車的雲秦車隊鹿城車手段天才憑借更快的正賽速度拿到比賽勝利。
安賽特和諸浪軍分獲亞軍和季軍。
第四到第八位分別是成風、貝力落、寧威、張拓為和龍浩。
雷之神車隊終於在今年的第四場比賽成功“破零”，由寧威拿到3分。