第105章 不幸的韋博世
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
而沿用前一版前翼的歐米翰在個人第六圈做出1分22秒833的更快圈速。
成風也在本輪的最後一圈加速飛馳，圈速提高到1分22秒280，領先隊友0.553秒升至頭位。
30分鍾轉瞬即逝，梟龍繼續霸占成績榜前兩位。
30分鍾後，車手們進入半程調整期，最少的時候賽道上隻有三輛賽車。
神龍車隊維修間裏，工程師們仍在圍著張拓為的賽車進行搶修。
40分鍾左右，車手們開始周六練習的下半程測試。
19歲新人傑奎蘇率先發威，他做出1分22秒487的圈速暫時排到了第三位，比隊友布魯暫時還快了0.060秒。錦城小將的進步非常令人鼓舞。
43分鍾時，威淩車手申迪在八號彎失控撞上護欄。wl02賽車鼻錐損毀，賽車的前懸掛也受了內傷。賽道上出示了黃旗，地勤人員調來吊車把申迪的賽車抬走。
成風在申迪撞車之前已經把圈速提高到1分22秒074，比昨天的最快圈速快了0.002秒。
龍浩搭載超軟胎成績超過歐米翰，暫時排在第二位。賽道在第47分鍾被清理幹淨，留給車手們的練習時間隻剩下13分鍾了。
最後十分鍾的超軟胎衝刺時間，韋博世率先把圈速帶入1分22秒以內，以1分21秒911取得領先。
這時候，張拓為的賽車也修好了。
一直默默無聞的紅虎車隊遇到了麻煩。工程師仍在埋頭調整安賽特賽車的尾部，甚至還調整了賽車的離地間隙。
據安賽特反應，賽車尾部太熱導致他無法正常駕駛。
回到賽道上，成風做出1分21秒207的更快圈速，一下子把韋博世拋開0.7秒。
費酷德在倒計時1分鍾突然爆發，圈速落後成風0.201秒衝到了第二位。
成風在個人最後一圈再次鞏固了領先，圈速提高到1分21秒009，以領先費酷德0.399秒的優勢獲得周六練習賽第一。
排位賽前結束的第三次自由練習賽中，梟龍車手成風以1分21秒009的成績再次名列第一，費酷德和羅世博分列二、三位，成風領先對手的時間達到了0.399秒。
而紅虎和雲秦車隊的四輛賽車最高排名僅第九位。
排位賽開始前賽道氣溫23攝氏度，賽道表麵41攝氏度。
雖然陽光明媚，但是風速很大，達到了10米每秒。大風對賽車橫向影響力是很大的，這將是排位賽中的一個值得注意的不確定性因素。
大車隊清一色的使用軟胎開局。
雷之神車手寧威在前半程取得領先，成績是1分21秒500，安賽特和魏魄緊隨其後。
前十名車手之間的時間差距僅有半秒。
練習賽中速度飛快的歐米翰暫時排在第16位，比較出乎意料。
威淩車手申迪是最後一個駛上賽道的，他的賽車在練習賽中撞壞，車隊工程師犧牲了午餐時間搶修完畢。
首節倒計時3分鍾，所有賽車再次衝上賽道，輪胎則是清一色的超軟胎。
由於本站比賽多支車隊提升了賽車，再加上賽道溫暖，十支車隊之間的距離空前接近。
羅世博率先提高了成績，1分20秒793讓他暫時領先。
歐米翰也成功升到前十名。
首節比賽的焦點仍然是榜尾，直到格子旗搖起龍浩仍然處在降級區，兩屆世界冠軍憑借最後一圈涉險過關。
被淘汰的五位車手是費酷德、蜚立、申迪、昆海軻和傑奎蘇。
隨著幾家大車隊底蘊爆發，第一節排位賽就呈現出白熱化狀態。
雷之神車隊不敢怠慢使用超軟胎開始第二節。
寧威和韋博世的第一個圈速僅有1分22秒，看起來輪胎升溫速度存在問題。
羅世博輕鬆跑出1分20秒895，與兩位紅虎車手一起進入1分21秒以內。
龍浩在時間走過半程時做出1分20秒885，證明他在首節的驚險隻是意外。
而比較掙紮的車隊是神龍和雷之神，寧威連續幾個計時圈都出現了失誤，圈速暫落後領先者3秒。
最後3分鍾，寧威終於做出一個理想的圈速，1分21秒064讓他與成風的圈速完全相同。
寧威再接再厲把圈速提高到1分20秒647，超過了龍浩的成績。
紅虎車隊開始顯出真實實力，魏魄和安賽特同時發力爬升至前兩名，魏魄的圈速高達1分20秒358。
回到榜尾，布魯、諸浪軍、貝力落、張拓為和皮文斌被淘汰。
駕駛楚朗cl001的貝力落僅跑出1分21秒222的圈速實在說不過去。
雷之神車手韋博世在完成第二節排位賽後的收車圈出現意外。
韋博世駕駛的l60賽車在賽道的4號彎道徑直衝出，賽車重重的撞在輪胎護牆上。韋博世出事後被送往醫療中心。
鏡頭回放顯示，韋博世撞車之前遭到前方飛來的不明物體撞擊。
就在所有人為韋博世的傷情擔憂時，鎮州站最後一節排位賽開始了。
排位賽第三節被推遲了20分鍾。
維修站綠燈亮起後，除了韋博世之外的9位車手之間的比拚繼續進行。
格子旗揮動時成績最好的是龍浩。
但是賽會計時係統出現問題。
龍浩回到維修站後也不知道自己是不是杆位，他和段天才核對了成績之後也是一頭霧水。
龍浩等成風回到維修站後又與成風核對了成績。
最終大秦汽車聯合會的官員告訴龍浩獲得了杆位。
龍浩以1分21秒569的成績奪得了2209賽季鎮州站的杆位，紅虎安賽特以不到0.1秒的差距屈居第二，他的隊友魏魄落後龍浩0.172秒的成績排在第三。
第四到第十分別是成風、羅世博、歐米翰、寧威、段天才、柳速和沒有做出成績的韋博世。
值得一提的是前五名的最終成績差距隻有0.3秒，排位賽的爭奪極為激烈。
雷之神車手韋博世在完成第二節排位賽後的收車圈出現意外。韋博世駕駛的l60賽車在賽道的4號彎道徑直衝出，賽車重重的撞在輪胎護牆上。
車鼻錐紮入輪胎牆，韋博世困在駕駛艙裏很長時間沒有出來。
地勤人員趕到事故現場後查看了韋博世的狀況後沒有辦法使韋博世離開駕駛艙。
成風也在本輪的最後一圈加速飛馳，圈速提高到1分22秒280，領先隊友0.553秒升至頭位。
30分鍾轉瞬即逝，梟龍繼續霸占成績榜前兩位。
30分鍾後，車手們進入半程調整期，最少的時候賽道上隻有三輛賽車。
神龍車隊維修間裏，工程師們仍在圍著張拓為的賽車進行搶修。
40分鍾左右，車手們開始周六練習的下半程測試。
19歲新人傑奎蘇率先發威，他做出1分22秒487的圈速暫時排到了第三位，比隊友布魯暫時還快了0.060秒。錦城小將的進步非常令人鼓舞。
43分鍾時，威淩車手申迪在八號彎失控撞上護欄。wl02賽車鼻錐損毀，賽車的前懸掛也受了內傷。賽道上出示了黃旗，地勤人員調來吊車把申迪的賽車抬走。
成風在申迪撞車之前已經把圈速提高到1分22秒074，比昨天的最快圈速快了0.002秒。
龍浩搭載超軟胎成績超過歐米翰，暫時排在第二位。賽道在第47分鍾被清理幹淨，留給車手們的練習時間隻剩下13分鍾了。
最後十分鍾的超軟胎衝刺時間，韋博世率先把圈速帶入1分22秒以內，以1分21秒911取得領先。
這時候，張拓為的賽車也修好了。
一直默默無聞的紅虎車隊遇到了麻煩。工程師仍在埋頭調整安賽特賽車的尾部，甚至還調整了賽車的離地間隙。
據安賽特反應，賽車尾部太熱導致他無法正常駕駛。
回到賽道上，成風做出1分21秒207的更快圈速，一下子把韋博世拋開0.7秒。
費酷德在倒計時1分鍾突然爆發，圈速落後成風0.201秒衝到了第二位。
成風在個人最後一圈再次鞏固了領先，圈速提高到1分21秒009，以領先費酷德0.399秒的優勢獲得周六練習賽第一。
排位賽前結束的第三次自由練習賽中，梟龍車手成風以1分21秒009的成績再次名列第一，費酷德和羅世博分列二、三位，成風領先對手的時間達到了0.399秒。
而紅虎和雲秦車隊的四輛賽車最高排名僅第九位。
排位賽開始前賽道氣溫23攝氏度，賽道表麵41攝氏度。
雖然陽光明媚，但是風速很大，達到了10米每秒。大風對賽車橫向影響力是很大的，這將是排位賽中的一個值得注意的不確定性因素。
大車隊清一色的使用軟胎開局。
雷之神車手寧威在前半程取得領先，成績是1分21秒500，安賽特和魏魄緊隨其後。
前十名車手之間的時間差距僅有半秒。
練習賽中速度飛快的歐米翰暫時排在第16位，比較出乎意料。
威淩車手申迪是最後一個駛上賽道的，他的賽車在練習賽中撞壞，車隊工程師犧牲了午餐時間搶修完畢。
首節倒計時3分鍾，所有賽車再次衝上賽道，輪胎則是清一色的超軟胎。
由於本站比賽多支車隊提升了賽車，再加上賽道溫暖，十支車隊之間的距離空前接近。
羅世博率先提高了成績，1分20秒793讓他暫時領先。
歐米翰也成功升到前十名。
首節比賽的焦點仍然是榜尾，直到格子旗搖起龍浩仍然處在降級區，兩屆世界冠軍憑借最後一圈涉險過關。
被淘汰的五位車手是費酷德、蜚立、申迪、昆海軻和傑奎蘇。
隨著幾家大車隊底蘊爆發，第一節排位賽就呈現出白熱化狀態。
雷之神車隊不敢怠慢使用超軟胎開始第二節。
寧威和韋博世的第一個圈速僅有1分22秒，看起來輪胎升溫速度存在問題。
羅世博輕鬆跑出1分20秒895，與兩位紅虎車手一起進入1分21秒以內。
龍浩在時間走過半程時做出1分20秒885，證明他在首節的驚險隻是意外。
而比較掙紮的車隊是神龍和雷之神，寧威連續幾個計時圈都出現了失誤，圈速暫落後領先者3秒。
最後3分鍾，寧威終於做出一個理想的圈速，1分21秒064讓他與成風的圈速完全相同。
寧威再接再厲把圈速提高到1分20秒647，超過了龍浩的成績。
紅虎車隊開始顯出真實實力，魏魄和安賽特同時發力爬升至前兩名，魏魄的圈速高達1分20秒358。
回到榜尾，布魯、諸浪軍、貝力落、張拓為和皮文斌被淘汰。
駕駛楚朗cl001的貝力落僅跑出1分21秒222的圈速實在說不過去。
雷之神車手韋博世在完成第二節排位賽後的收車圈出現意外。
韋博世駕駛的l60賽車在賽道的4號彎道徑直衝出，賽車重重的撞在輪胎護牆上。韋博世出事後被送往醫療中心。
鏡頭回放顯示，韋博世撞車之前遭到前方飛來的不明物體撞擊。
就在所有人為韋博世的傷情擔憂時，鎮州站最後一節排位賽開始了。
排位賽第三節被推遲了20分鍾。
維修站綠燈亮起後，除了韋博世之外的9位車手之間的比拚繼續進行。
格子旗揮動時成績最好的是龍浩。
但是賽會計時係統出現問題。
龍浩回到維修站後也不知道自己是不是杆位，他和段天才核對了成績之後也是一頭霧水。
龍浩等成風回到維修站後又與成風核對了成績。
最終大秦汽車聯合會的官員告訴龍浩獲得了杆位。
龍浩以1分21秒569的成績奪得了2209賽季鎮州站的杆位，紅虎安賽特以不到0.1秒的差距屈居第二，他的隊友魏魄落後龍浩0.172秒的成績排在第三。
第四到第十分別是成風、羅世博、歐米翰、寧威、段天才、柳速和沒有做出成績的韋博世。
值得一提的是前五名的最終成績差距隻有0.3秒，排位賽的爭奪極為激烈。
雷之神車手韋博世在完成第二節排位賽後的收車圈出現意外。韋博世駕駛的l60賽車在賽道的4號彎道徑直衝出，賽車重重的撞在輪胎護牆上。
車鼻錐紮入輪胎牆，韋博世困在駕駛艙裏很長時間沒有出來。
地勤人員趕到事故現場後查看了韋博世的狀況後沒有辦法使韋博世離開駕駛艙。