第132章 魏魄的勝利
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
重新起跑後，盡管成風跟的非常緊，但魏魄的防守滴水不漏。
連續兩場比賽，龍浩都因為安全車而遭遇“災難”，當然今天在鹿城隻能怪他自己超車時選擇了抄近道。
兩次漂亮超車同時出現。
申迪在十五號彎超越馬龍，兩台賽車輕微接觸碰掉了申迪賽車上的一片翼麵。
安賽特在同樣位置超越了韋博世，再迅速超越傑奎蘇，名次升至第11位。
第三十六圈，安賽特超越霍翰飛，第三十七圈超越道建樹，第四十圈超越馬龍後他升至第八位。
這次超車還引發了鹿城新聞中心裏爆發出掌聲。
安塞特將紅虎賽車的性能優勢和空氣動力學優勢展現無遺。
相反，龍浩跌至第16後僅僅超了一輛車。
麵對前麵的立英致，錦城英雄毫無辦法，而且自己的駕駛也頻繁出現小失誤。
另一位雷之神車手韋博世更表現更糟糕，他在出最後一個彎道時甩尾失控，賽車幾乎撞牆，不得不進站換胎。
龍浩在倒數第二圈也不得不進站，因為他在嚐試超越立英致時大力刹車磨壞了輪胎。
安賽特在倒數第二圈，數次驚險的嚐試之後終於強行超越了申迪，這一輪超越看得所有人心驚肉跳。
最終，魏魄第一個衝過終點贏得鹿城大獎賽勝利。
成風落後5秒第二。
第三名羅世博落後達19秒。
段天才第四，貝力落第五，林雲偉第六，安賽特最終以第七名完賽。
本站賽後梟龍車隊的成風積157分繼續領跑車手積分榜，段天才133分第二，紅虎車手魏魄和安賽特分別積128分和121分排在第三第四位。
一級方程式下一站比賽將於兩周後在洪都瑤湖賽道舉行。
龍浩對鹿城站代價慘重的處罰表示接受；盡管目前落後榜首的成風59分，但錦城人說他並未放棄總冠軍的爭奪。
龍浩在鹿城站的比賽中，因衝出賽道超越昆海軻一事，被幹事判罰駛過維修站。
碰巧處罰下達時，剛好安全車出動，這直接剝奪了他取得好成績的一切機會。
兩屆世界冠軍最終僅以第14名完賽。
“我接受他們所做的一切。他們是比賽的裁判。”龍浩賽後接受錦城電台的采訪時說道。
這一結果導致龍浩目前和積分領跑者成風相差59分之多，本賽季還剩9站比賽。錦城人說他依舊擁有奪冠希望。
“這僅是賽季的半程，我們在這前半程損失的所有積分，都是因為我們的工作做得沒有對手好。
所以在賽季的後半段，我們必須試著去做得比對手更出色，以贏得比他們現在領先我們更多分數。”
“這個賽季是非常漫長的，我們不會放棄。”
龍浩的隊友韋博世今天以第15名完賽，鹿城站的比賽，對雷之神是災難性的。
安賽特表示，他在鹿城大獎賽糟糕的起步是因為賽車離合器設置錯誤所導致的。他在通過一號彎後的爆胎，據說是被成風撞到所致。
“我認為我們在離合器方麵有點出乎意料，”安賽特賽後說道。
“我起跑很不好，車輪空轉很多，所以我無法立刻加速出去。我覺得我們可能對賽車起跑的設置有些過分了。”
安賽特在通過一號彎道時，被後麵的成風頂了一下，這導致他的右後胎爆胎，不得不緩速駛回維修站首圈進站換胎。
“通過一號彎時，我顯然不得不讓魏魄先過去。後來我不知道為什麽，我並沒有覺察，人們說是成風撞到我了。正如我說的，我自己沒感覺到，”安賽特說道。
“可能他這次實現了他在西侖未能實現的動作。如果真是這樣(被成風撞到)，顯然他不是故意想讓我爆胎的，而這讓我損失巨大。”
“我個人覺得，他的起跑非常好，所以我往右側移動試圖阻擋，但是他已經在那個位置上了，我知道這些是因為我在反光鏡裏看到的情況。
因為他在那，所以我沒有理由做蠢事(強切成風)。比賽可要比第一彎長得多了。很遺憾在那之後我無法加入戰鬥，但是車隊收獲不錯，我為車隊而高興。”
獲勝者魏魄仍然對車隊把本來分配給自己使用的新款前翼轉而給安賽特使用而耿耿於懷。
魏魄獲勝後跑巡場圈時通過無線電這樣對車隊講到，這次獲勝“對於一位二號車手來說很不錯”。
魏魄依舊對紅虎在前翼一事上的處理感到惱火。
建州人今天在鹿城奪冠後說，如果他之前認為自己在紅虎會像本周在鹿城這樣被對待的話，他絕不會和車隊續簽2211年的合同。
西絲州站的自殘事件剛過去1個半月，紅虎又爆發了新的內訌事件，這次是因為一具前翼。
在鹿城站，紅虎車隊為兩位車手各準備一個新款前翼。
但當安賽特的前翼在練習賽中損壞後，車隊卻將原屬於魏魄的新款前翼調配給安賽特使用，建州人因此隻能使用老款前翼參賽。
安賽特最終在排位賽中獲得杆位，魏魄緊隨其後排在第二，在隨後的記者會上，魏魄強壓著心中的怒火向媒體隱晦的表達了對車隊的不滿。
紅虎再次陷入偏袒車手的爭議之中，但是，領隊霍諾安賽後卻對此進行了全盤否認。
一天之後，也就是今天。
魏魄從安賽特的身後發車，結果建州人統治全程奪冠。
但是勝利並未撲滅他心中的怒火，建州人通過在無線中對車隊說“這對二號車手也不錯”——以最直接的方式向車隊挑明，他現在仍不開心。
魏魄說道：“他希望發生的在昨天的事情隻是一次性的。”
建州人強調：如果他之前認為紅虎會以這樣的方式對待他，他絕對不會和紅虎車隊續簽2211年的新合同。
“昨天真的是非常特殊的情況，這是我們頭一次隻剩下一副套件。如果我認為這將是車隊未來待我的方式，那我永遠都不會續簽明年的合同。”
“我感到失望，我們將看未來如何發展。我會繼續做我正在做的事情，希望這足夠了。”
連續兩場比賽，龍浩都因為安全車而遭遇“災難”，當然今天在鹿城隻能怪他自己超車時選擇了抄近道。
兩次漂亮超車同時出現。
申迪在十五號彎超越馬龍，兩台賽車輕微接觸碰掉了申迪賽車上的一片翼麵。
安賽特在同樣位置超越了韋博世，再迅速超越傑奎蘇，名次升至第11位。
第三十六圈，安賽特超越霍翰飛，第三十七圈超越道建樹，第四十圈超越馬龍後他升至第八位。
這次超車還引發了鹿城新聞中心裏爆發出掌聲。
安塞特將紅虎賽車的性能優勢和空氣動力學優勢展現無遺。
相反，龍浩跌至第16後僅僅超了一輛車。
麵對前麵的立英致，錦城英雄毫無辦法，而且自己的駕駛也頻繁出現小失誤。
另一位雷之神車手韋博世更表現更糟糕，他在出最後一個彎道時甩尾失控，賽車幾乎撞牆，不得不進站換胎。
龍浩在倒數第二圈也不得不進站，因為他在嚐試超越立英致時大力刹車磨壞了輪胎。
安賽特在倒數第二圈，數次驚險的嚐試之後終於強行超越了申迪，這一輪超越看得所有人心驚肉跳。
最終，魏魄第一個衝過終點贏得鹿城大獎賽勝利。
成風落後5秒第二。
第三名羅世博落後達19秒。
段天才第四，貝力落第五，林雲偉第六，安賽特最終以第七名完賽。
本站賽後梟龍車隊的成風積157分繼續領跑車手積分榜，段天才133分第二，紅虎車手魏魄和安賽特分別積128分和121分排在第三第四位。
一級方程式下一站比賽將於兩周後在洪都瑤湖賽道舉行。
龍浩對鹿城站代價慘重的處罰表示接受；盡管目前落後榜首的成風59分，但錦城人說他並未放棄總冠軍的爭奪。
龍浩在鹿城站的比賽中，因衝出賽道超越昆海軻一事，被幹事判罰駛過維修站。
碰巧處罰下達時，剛好安全車出動，這直接剝奪了他取得好成績的一切機會。
兩屆世界冠軍最終僅以第14名完賽。
“我接受他們所做的一切。他們是比賽的裁判。”龍浩賽後接受錦城電台的采訪時說道。
這一結果導致龍浩目前和積分領跑者成風相差59分之多，本賽季還剩9站比賽。錦城人說他依舊擁有奪冠希望。
“這僅是賽季的半程，我們在這前半程損失的所有積分，都是因為我們的工作做得沒有對手好。
所以在賽季的後半段，我們必須試著去做得比對手更出色，以贏得比他們現在領先我們更多分數。”
“這個賽季是非常漫長的，我們不會放棄。”
龍浩的隊友韋博世今天以第15名完賽，鹿城站的比賽，對雷之神是災難性的。
安賽特表示，他在鹿城大獎賽糟糕的起步是因為賽車離合器設置錯誤所導致的。他在通過一號彎後的爆胎，據說是被成風撞到所致。
“我認為我們在離合器方麵有點出乎意料，”安賽特賽後說道。
“我起跑很不好，車輪空轉很多，所以我無法立刻加速出去。我覺得我們可能對賽車起跑的設置有些過分了。”
安賽特在通過一號彎道時，被後麵的成風頂了一下，這導致他的右後胎爆胎，不得不緩速駛回維修站首圈進站換胎。
“通過一號彎時，我顯然不得不讓魏魄先過去。後來我不知道為什麽，我並沒有覺察，人們說是成風撞到我了。正如我說的，我自己沒感覺到，”安賽特說道。
“可能他這次實現了他在西侖未能實現的動作。如果真是這樣(被成風撞到)，顯然他不是故意想讓我爆胎的，而這讓我損失巨大。”
“我個人覺得，他的起跑非常好，所以我往右側移動試圖阻擋，但是他已經在那個位置上了，我知道這些是因為我在反光鏡裏看到的情況。
因為他在那，所以我沒有理由做蠢事(強切成風)。比賽可要比第一彎長得多了。很遺憾在那之後我無法加入戰鬥，但是車隊收獲不錯，我為車隊而高興。”
獲勝者魏魄仍然對車隊把本來分配給自己使用的新款前翼轉而給安賽特使用而耿耿於懷。
魏魄獲勝後跑巡場圈時通過無線電這樣對車隊講到，這次獲勝“對於一位二號車手來說很不錯”。
魏魄依舊對紅虎在前翼一事上的處理感到惱火。
建州人今天在鹿城奪冠後說，如果他之前認為自己在紅虎會像本周在鹿城這樣被對待的話，他絕不會和車隊續簽2211年的合同。
西絲州站的自殘事件剛過去1個半月，紅虎又爆發了新的內訌事件，這次是因為一具前翼。
在鹿城站，紅虎車隊為兩位車手各準備一個新款前翼。
但當安賽特的前翼在練習賽中損壞後，車隊卻將原屬於魏魄的新款前翼調配給安賽特使用，建州人因此隻能使用老款前翼參賽。
安賽特最終在排位賽中獲得杆位，魏魄緊隨其後排在第二，在隨後的記者會上，魏魄強壓著心中的怒火向媒體隱晦的表達了對車隊的不滿。
紅虎再次陷入偏袒車手的爭議之中，但是，領隊霍諾安賽後卻對此進行了全盤否認。
一天之後，也就是今天。
魏魄從安賽特的身後發車，結果建州人統治全程奪冠。
但是勝利並未撲滅他心中的怒火，建州人通過在無線中對車隊說“這對二號車手也不錯”——以最直接的方式向車隊挑明，他現在仍不開心。
魏魄說道：“他希望發生的在昨天的事情隻是一次性的。”
建州人強調：如果他之前認為紅虎會以這樣的方式對待他，他絕對不會和紅虎車隊續簽2211年的新合同。
“昨天真的是非常特殊的情況，這是我們頭一次隻剩下一副套件。如果我認為這將是車隊未來待我的方式，那我永遠都不會續簽明年的合同。”
“我感到失望，我們將看未來如何發展。我會繼續做我正在做的事情，希望這足夠了。”