第176章 車隊指令的爭議
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
奔雷車隊技術主管鮑沛今日在接受采訪時表示，奔雷本賽季的最終目標將是超越銀箭車隊成為一級方程式的“第四號車隊”。
奔雷本賽季的開局不佳，一度被四大車隊遠遠拋離，不過最近一段時間他們在進行完幾次賽車升級之後進步明顯，已經穩步邁入每站比賽的積分領域。
相比之下，銀箭車隊最近一段時間的狀態非常低迷。
目前的車隊積分榜上，奔雷的116分僅僅落後銀箭車隊的142分26個積分，賽季還剩下六站比賽，奔雷還有很多機會完成對對手的超越。
奔雷車隊技術主管鮑沛對於車隊目前的速度非常自信，他表示車隊賽季的目標就是盡快超越銀箭：
“我們目前隻落後銀箭車隊26個積分，這意味著賽季剩下的六站比賽我們隻需要每站比賽比他們多獲得5個積分。
在泉府站我們僅僅縮小了與對方3個積分的差距，但是我相信隻要我們繼續延續目前的勢頭，我們賽車的速度在賽季結束前可以明顯超過他們。
如果真是這樣的話，我們就將有很大的機會在積分榜上超越他們。”
鮑沛繼續表示道：“在目前這個階段，所有明智的車隊都會開始為下個賽季的賽車做準備，我們自然也不例外。
接下來我們還會對賽車進行一些升級工作，當時這不意味著我們對下賽季的工作毫無準備。”
本周末的洛城戰略意義不言自明，奔雷車隊計劃在這裏放棄投入使用不久的失速尾翼，車隊的主力車手昆海軻對於本站比賽保持謹慎的樂觀：
“泉府站是失速尾翼強大功能的一個顯著例子，我們在使用之後立即提升了車隊的實力，縮小了與前麵領先車隊的差距。
當然，在雷神賽道失速尾翼的作為將會減少一些，因為這裏對於賽車的下壓力要求不是那麽高。
因此我們還要走著看是否繼續使用它，這條賽道是一條能夠經常製造驚奇的賽道，因此我們對於比賽保持謹慎的樂觀。
如果我們的賽車能夠表現出和泉府站一樣的水準，我們在雷神賽道將會很有競爭力。
9月7日，銅爵車隊今日官方宣布淩雲偉在2211年將繼續為車隊效力。車隊對於他在本賽季的表現給予了高度評價。
現年24歲的淩雲偉2209賽季在南湄站代表神龍車隊首次參賽，並在賽季收官戰中沙站不可思議的取得第七名。
本賽季這位天賦驚人的小將得到了銅爵車隊的青睞，成為車隊的主力車手，目前他以19分排名車手積分榜第12位。
今日銅爵車隊官方宣布淩雲偉在2211年將繼續為車隊效力，車隊老板銅爵對於淩雲偉給予了高度讚揚：
“不論是速度還是競技精神，淩雲偉本賽季的表現都明顯都達到了我們的期望。另外，他和工程師之間的合作，以及他的技術知識也發展的非常好。”
淩雲偉目前的隊友是錦城老將薩德羅，目前目前隻有4個積分入賬，銅爵車隊表示將在今年晚些時候決定淩雲偉下賽季的隊友人選。
紅虎車隊的建州老將魏魄在接受采訪時表示，本周末的洛城很可能成為本賽季爭奪最激烈的一站分站賽，有多達五支車隊有實力在這裏衝擊冠軍。
雷神賽道是整個賽季中速度最高的一條賽道，對於賽車的下壓力以及空氣動力學方麵的要求相對要小很多。
這將使得紅虎以及雷之神賽車的速度優勢進一步減少，而像梟龍和奔雷這樣的車隊能夠得到更多的優勢，這也是本站比賽爭奪一定十分激烈的主要原因。
魏魄目前在車手積分榜上排名第二位，僅以18分之差排名梟龍車隊的成風之後。
不過紅虎早就主動承認雷神賽道也許是整個賽季中他們最不擅長的一條賽道，因此魏魄在這裏趕超的可能性很小。
魏魄本人也認為本周末的激烈程度會超過之前的所有比賽：“雷神賽道當然是以它的大直道而聞名，這將對於賽車的刹車提出很高的要求。
我認為我們依然有可能在這裏取得好成績，不過很顯然我們的對手將變得更多一些，除了雷之神之外，梟龍、奔雷和威淩都有可能在這裏衝擊最頂尖的名次。”
值得注意的是，魏魄並沒有點到馬龍效力的銀箭車隊的名字。
隊友安塞特也承認本站比賽絕對不會是一站輕鬆的比賽：“這條賽道是全年最具有挑戰性的一條賽道。
這是因為它的高速度以及低下壓力，它之所以是獨一無二的是因為它獨有的大直道。
在那裏賽車的時速可以高達300公裏以上，當然這裏也有很多著名的彎道，這將對於你的刹車提出很高的要求。
在這裏取勝的關鍵點就在於盡可能少的失誤的穩定的刹車性能，我認為這站比賽對於我們來說不會太輕鬆。
但是我敢肯定我們會拿出自己的最大能量，一直拚搏到比賽的最後時刻。”
車隊領隊霍諾安則希望比賽的時候能夠下雨，這樣紅虎趁亂取勝的可能性將會更大一些。
“要在雷神賽道取勝對我們來說肯定是個艱難的考驗，但看看之前幾條快速賽道，我們在華沃的表現優於預期。
而在青雲，我們仍然有機會去保住領獎台的位置，這我感到很受鼓舞。
我認為雷神賽道將是我們今年最不擅長的賽道，但是如果能夠下雨相信將對我們來說將會好一些。”
9月10日，世界運動汽車理事會近日宣布不會對在洪都站中違規使用了車隊指令的雷之神車隊做出進一步的懲罰，同時還透露將會對車隊指令的規則做出一定修改。
結果公布之後，一級方程式世界中再度掀起了大討論，車手以及車隊經理們們對於這件事情的態度明顯不一。
有人讚同亦有人堅決反對，其中要求大秦汽車聯合會進一步澄清規則的占據了大多數。段天才：大秦汽車聯合會應該盡快肅清規則。
奔雷本賽季的開局不佳，一度被四大車隊遠遠拋離，不過最近一段時間他們在進行完幾次賽車升級之後進步明顯，已經穩步邁入每站比賽的積分領域。
相比之下，銀箭車隊最近一段時間的狀態非常低迷。
目前的車隊積分榜上，奔雷的116分僅僅落後銀箭車隊的142分26個積分，賽季還剩下六站比賽，奔雷還有很多機會完成對對手的超越。
奔雷車隊技術主管鮑沛對於車隊目前的速度非常自信，他表示車隊賽季的目標就是盡快超越銀箭：
“我們目前隻落後銀箭車隊26個積分，這意味著賽季剩下的六站比賽我們隻需要每站比賽比他們多獲得5個積分。
在泉府站我們僅僅縮小了與對方3個積分的差距，但是我相信隻要我們繼續延續目前的勢頭，我們賽車的速度在賽季結束前可以明顯超過他們。
如果真是這樣的話，我們就將有很大的機會在積分榜上超越他們。”
鮑沛繼續表示道：“在目前這個階段，所有明智的車隊都會開始為下個賽季的賽車做準備，我們自然也不例外。
接下來我們還會對賽車進行一些升級工作，當時這不意味著我們對下賽季的工作毫無準備。”
本周末的洛城戰略意義不言自明，奔雷車隊計劃在這裏放棄投入使用不久的失速尾翼，車隊的主力車手昆海軻對於本站比賽保持謹慎的樂觀：
“泉府站是失速尾翼強大功能的一個顯著例子，我們在使用之後立即提升了車隊的實力，縮小了與前麵領先車隊的差距。
當然，在雷神賽道失速尾翼的作為將會減少一些，因為這裏對於賽車的下壓力要求不是那麽高。
因此我們還要走著看是否繼續使用它，這條賽道是一條能夠經常製造驚奇的賽道，因此我們對於比賽保持謹慎的樂觀。
如果我們的賽車能夠表現出和泉府站一樣的水準，我們在雷神賽道將會很有競爭力。
9月7日，銅爵車隊今日官方宣布淩雲偉在2211年將繼續為車隊效力。車隊對於他在本賽季的表現給予了高度評價。
現年24歲的淩雲偉2209賽季在南湄站代表神龍車隊首次參賽，並在賽季收官戰中沙站不可思議的取得第七名。
本賽季這位天賦驚人的小將得到了銅爵車隊的青睞，成為車隊的主力車手，目前他以19分排名車手積分榜第12位。
今日銅爵車隊官方宣布淩雲偉在2211年將繼續為車隊效力，車隊老板銅爵對於淩雲偉給予了高度讚揚：
“不論是速度還是競技精神，淩雲偉本賽季的表現都明顯都達到了我們的期望。另外，他和工程師之間的合作，以及他的技術知識也發展的非常好。”
淩雲偉目前的隊友是錦城老將薩德羅，目前目前隻有4個積分入賬，銅爵車隊表示將在今年晚些時候決定淩雲偉下賽季的隊友人選。
紅虎車隊的建州老將魏魄在接受采訪時表示，本周末的洛城很可能成為本賽季爭奪最激烈的一站分站賽，有多達五支車隊有實力在這裏衝擊冠軍。
雷神賽道是整個賽季中速度最高的一條賽道，對於賽車的下壓力以及空氣動力學方麵的要求相對要小很多。
這將使得紅虎以及雷之神賽車的速度優勢進一步減少，而像梟龍和奔雷這樣的車隊能夠得到更多的優勢，這也是本站比賽爭奪一定十分激烈的主要原因。
魏魄目前在車手積分榜上排名第二位，僅以18分之差排名梟龍車隊的成風之後。
不過紅虎早就主動承認雷神賽道也許是整個賽季中他們最不擅長的一條賽道，因此魏魄在這裏趕超的可能性很小。
魏魄本人也認為本周末的激烈程度會超過之前的所有比賽：“雷神賽道當然是以它的大直道而聞名，這將對於賽車的刹車提出很高的要求。
我認為我們依然有可能在這裏取得好成績，不過很顯然我們的對手將變得更多一些，除了雷之神之外，梟龍、奔雷和威淩都有可能在這裏衝擊最頂尖的名次。”
值得注意的是，魏魄並沒有點到馬龍效力的銀箭車隊的名字。
隊友安塞特也承認本站比賽絕對不會是一站輕鬆的比賽：“這條賽道是全年最具有挑戰性的一條賽道。
這是因為它的高速度以及低下壓力，它之所以是獨一無二的是因為它獨有的大直道。
在那裏賽車的時速可以高達300公裏以上，當然這裏也有很多著名的彎道，這將對於你的刹車提出很高的要求。
在這裏取勝的關鍵點就在於盡可能少的失誤的穩定的刹車性能，我認為這站比賽對於我們來說不會太輕鬆。
但是我敢肯定我們會拿出自己的最大能量，一直拚搏到比賽的最後時刻。”
車隊領隊霍諾安則希望比賽的時候能夠下雨，這樣紅虎趁亂取勝的可能性將會更大一些。
“要在雷神賽道取勝對我們來說肯定是個艱難的考驗，但看看之前幾條快速賽道，我們在華沃的表現優於預期。
而在青雲，我們仍然有機會去保住領獎台的位置，這我感到很受鼓舞。
我認為雷神賽道將是我們今年最不擅長的賽道，但是如果能夠下雨相信將對我們來說將會好一些。”
9月10日，世界運動汽車理事會近日宣布不會對在洪都站中違規使用了車隊指令的雷之神車隊做出進一步的懲罰，同時還透露將會對車隊指令的規則做出一定修改。
結果公布之後，一級方程式世界中再度掀起了大討論，車手以及車隊經理們們對於這件事情的態度明顯不一。
有人讚同亦有人堅決反對，其中要求大秦汽車聯合會進一步澄清規則的占據了大多數。段天才：大秦汽車聯合會應該盡快肅清規則。